魯科版必修2 勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的描述 第1課時(shí) 作業(yè).docxVIP

魯科版高中物理必修二 4.1勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的描述 同步測(cè)試一、單選題（共10題；共20分）1.如圖是自行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖，其中是半徑為r1的大鏈輪，是半徑為r2的小飛輪，是半徑為r3的后輪，假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n（單位：r/s），則自行車(chē)后輪邊緣的線(xiàn)速度為（ ）a.b.c.d.2.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，m、n分別是兩個(gè)輪邊緣的質(zhì)點(diǎn)，兩皮帶輪半徑分別為r和r，且r= r，則（ ）a.m、n角速度之比為3：2b.m、n線(xiàn)速度大小之比為3：2c.m、n向心加速度之比為1：1d.以上說(shuō)法都不正確3.皮帶傳動(dòng)裝置中，小輪半徑為r，大輪半徑為2ra和b分別是兩個(gè)輪邊緣上的質(zhì)點(diǎn)，大輪中另一質(zhì)點(diǎn)p到轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離也為r，皮帶不打滑則（ ）a.a與p的角速度相同b.b與p的線(xiàn)速度相同c.b的向心加速度是a的 d.p的向心加速度是a的 4.如圖所示，在皮帶傳動(dòng)裝置中，從動(dòng)輪b半徑是主動(dòng)輪a半徑的2倍，皮帶與輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確是（ ）a.兩輪邊緣的線(xiàn)速度大小相等b.兩輪的角速度相等c.b輪邊緣的線(xiàn)速度是a輪邊緣線(xiàn)速度的2倍d.b輪的角速度是a輪角速度的2倍5.一質(zhì)點(diǎn)以勻速率在水平面上做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其軌跡如圖所示從圖中可以看出，質(zhì)點(diǎn)在a、b、c、d四點(diǎn)處加速度最大的點(diǎn)是（）a.ab.bc.cd.d6.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列哪些量是不變的（ ） a.線(xiàn)速度b.角速度c.向心加速度d.向心力7.關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（） a.物體在恒力作用下不可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)b.物體在變力作用下一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)c.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的角速度時(shí)刻改變d.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的線(xiàn)速度時(shí)刻改變8.如圖所示，o1、o2是皮帶傳動(dòng)的兩輪，o1半徑是o2的2倍，o1上的c點(diǎn)到軸心的距離等于半徑的一半，則（ ）a.va：vb=1：2b.va：vc=1：2c.a：b=1：2d.a：c=1：29.下列說(shuō)法正確的是（） a.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)b.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)c.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)d.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其合力垂直于速度方向10.甲、乙兩物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量之比為1：2，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為l：2，在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)600 ， 乙轉(zhuǎn)過(guò)450 ， 則它們所受合外力之比為（） a.1：4b.2：3c.4：9d.9：16二、多選題（共3題；共9分）11.如圖所示的傳動(dòng)裝置中，b、c兩輪固定在一起繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，a、b兩輪用皮帶傳動(dòng)，三個(gè)輪的半徑關(guān)系是r1：r2：r3=1：3：2若皮帶不打滑，則a、b、c三輪邊緣上a、b、c三點(diǎn)的（）a.線(xiàn)速度之比va：vb：vc=3：1：1b.線(xiàn)速度之比va：vb：vc=3：3：2c.角速度之比a：b：c=3：1：1d.角速度之比a：b：c=3：3：212.（2013海南）關(guān)于物體所受合外力的方向，下列說(shuō)法正確的是（ ） a.物體做速率逐漸增加的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定與速度方向相同b.物體做變速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定改變c.物體做變速率圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心d.物體做勻速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直13.在如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，a是大輪邊緣上的一點(diǎn)，b是小輪邊緣上的一點(diǎn)當(dāng)皮帶輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，皮帶與輪間不打滑a、b兩點(diǎn)的線(xiàn)速度和角速度的大小關(guān)系是（ ）a.vavbb.va=vbc.abd.ab三、填空題（共3題；共7分）14.如圖所示為探究質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度隨半徑變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的圖象，其中a為雙曲線(xiàn)的一個(gè)分支該實(shí)驗(yàn)使用了_法，得到a圖線(xiàn)是控制_大小不變，研究向心加速度a與半徑r的關(guān)系得到b圖線(xiàn)是控制_不變，研究向心加速度a與半徑r的關(guān)系15.如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑a、b分別是小齒輪和大齒輪邊緣上的點(diǎn)，c是大齒輪上某條半徑上的中點(diǎn)，已知大齒輪的半徑是小齒輪半徑的2倍若a點(diǎn)的線(xiàn)速度大小為v，則b點(diǎn)的線(xiàn)速度大小為_(kāi)，c點(diǎn)的線(xiàn)速度大小為_(kāi)16.如圖所示，某種變速自行車(chē)，有六個(gè)飛輪和三個(gè)鏈輪，鏈輪和飛輪的齒數(shù)如下表所示，后輪的直徑為d=666mm 當(dāng)人騎該車(chē)，使腳踏板以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，自行車(chē)行進(jìn)的最大速度和最小速度之比為_(kāi)；當(dāng)人騎該車(chē)行進(jìn)的速度為v=4m/s時(shí)，腳踩踏板作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小角速度是_rad/s 四、計(jì)算題（共1題；共5分）17.如圖所示，壓路機(jī)大輪的半徑r是小輪半徑r的2倍，壓路機(jī)勻速行進(jìn)時(shí)，大輪邊緣上a點(diǎn)的向心加速度是0.12m/s2 ， 那么小輪邊緣上的b點(diǎn)向心加速度是多少？大輪上距軸心的距離為的c點(diǎn)的向心加速度是多大？五、實(shí)驗(yàn)探究題（共1題；共5分）18.如圖甲所示為測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的實(shí)驗(yàn)裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器（1）請(qǐng)將下列實(shí)驗(yàn)步驟按先后排序：_a 使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸b 接通電火花計(jì)時(shí)器的電源，使它工作起來(lái)c 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)d 關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，拆除電火花計(jì)時(shí)器；研究卡紙上留下的一段痕跡（如圖乙所示），寫(xiě)出角速度的表達(dá)式，代入數(shù)據(jù)，得出的測(cè)量值 （2）要得到的測(cè)量值，還缺少一種必要的測(cè)量工具，它是 a.秒表b.毫米刻度尺c.圓規(guī)d.量角器（3）寫(xiě)出角速度的表達(dá)式_，并指出表達(dá)式中各個(gè)物理量的意義：_ 六、綜合題（共2題；共25分）19.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，10s內(nèi)沿半徑是20m的圓周運(yùn)動(dòng)100m，試求物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)： （1）線(xiàn)速度的大?。?（2）角速度的大??； （3）周期的大小 20.在光滑水平桌面中央固定一邊長(zhǎng)為0.3m的小正三棱柱abc俯視如圖所示。長(zhǎng)度為l=1m的細(xì)線(xiàn)，一端固定在a點(diǎn)，另一端拴住一個(gè)質(zhì)量為m=1kg、不計(jì)大小的小球。初始時(shí)刻，把細(xì)線(xiàn)拉直在ca的延長(zhǎng)線(xiàn)上，并給小球以v0=1m/s且垂直于細(xì)線(xiàn)方向的水平速度，由于棱柱的存在，細(xì)線(xiàn)逐漸纏繞在棱柱上。已知細(xì)線(xiàn)所能承受的最大張力為8n ， 求：（1）小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至繩斷時(shí)的位移。 （2）繩斷裂前小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。 答案解析部分一、單選題1.【答案】d 【解析】【解答】解：轉(zhuǎn)速為單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)一圈，對(duì)圓心轉(zhuǎn)的角度為2，所以=2n，因?yàn)橐獪y(cè)量自行車(chē)車(chē)輪iii邊緣上的線(xiàn)速度的大小，根據(jù)題意知：輪i和輪ii邊緣上的線(xiàn)速度的大小相等，據(jù)v=r可知：r11=r22 ， 已知1=2n，則輪ii的角速度2= 1 因?yàn)檩唅i和輪iii共軸，所以轉(zhuǎn)動(dòng)的相等即3=2 ， 根據(jù)v=r可知，v=r33= ；所以選項(xiàng)d正確故選：d【分析】大齒輪和小齒輪靠鏈條傳動(dòng)，線(xiàn)速度相等，根據(jù)半徑關(guān)系可以求出小齒輪的角速度后輪與小齒輪具有相同的角速度，若要求出自行車(chē)的速度，需要知道后輪的半徑，抓住角速度相等，求出自行車(chē)的速度2.【答案】a 【解析】【解答】解：兩輪用皮帶相連，故邊緣處的線(xiàn)速度相等；則由v=r可知，角速度之比為半徑的反比；故角速度之比為3：2；向心加速度a= ；也與半徑成反比；故向心加速度之比為：3：2；故a正確；故選：a【分析】用皮帶相連的兩轉(zhuǎn)動(dòng)物體，邊緣處線(xiàn)速度相等；再根據(jù)角速度和線(xiàn)速度的關(guān)系以及向心加速度的公式可確定角速度和向心加速度的比值3.【答案】c 【解析】【解答】解：a、a、b兩點(diǎn)線(xiàn)速度相等，b、p兩點(diǎn)角速度相等，a、b的半徑不等，則a、b的角速度不等，則a、p的角速度不同故a錯(cuò)誤b、b、p的角速度相等，半徑不等，根據(jù)v=r，b、p的線(xiàn)速度不同故b錯(cuò)誤c、a、b的線(xiàn)速度相等，根據(jù) 知，a的向心加速度時(shí)b的2倍故c正確d、p、b角速度相等，根據(jù)a=r2知b的向心加速度時(shí)p的2倍，a的向心加速度時(shí)b的2倍則p的向心加速度時(shí)a的 故d錯(cuò)誤故選：c【分析】靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)線(xiàn)速度相等，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等根據(jù) 得出向心加速度的關(guān)系4.【答案】a 【解析】【解答】解：ac、兩輪子邊緣上的點(diǎn)，靠傳送帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度大小相等，故a正確，c錯(cuò)誤；bd、根據(jù) 知，兩輪的角速度不等， ，b輪的角速度是a輪的 ，故b錯(cuò)誤，d錯(cuò)誤；故選：a【分析】?jī)奢喿舆吘壣系狞c(diǎn)，靠傳送帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度大小相等，結(jié)合v=r得出角速度大小關(guān)系5.【答案】c 【解析】【解答】由圖知c處曲率半徑最小，質(zhì)點(diǎn)的速率不變，由公式a= ， 知c點(diǎn)的加速度最大，故選：c【分析】質(zhì)點(diǎn)做勻速度運(yùn)動(dòng)，可借助向心加速度公式a= ， 分析加速度的大小6.【答案】b 【解析】【解答】解：在描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物理量中，線(xiàn)速度、向心加速度、向心力這幾個(gè)物理量都是矢量，雖然其大小不變但是方向在變，因此這些物理量是變化的；所以保持不變的量是角速度，所以b正確故選b【分析】對(duì)于物理量的理解要明確是如何定義的決定因素有哪些，是標(biāo)量還是矢量，如本題中明確描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的各個(gè)物理量特點(diǎn)是解本題的關(guān)鍵，尤其是注意標(biāo)量和矢量的區(qū)別7.【答案】d 【解析】解答：【解答】a、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是物體的速度方向與合力方向不共線(xiàn)，平拋運(yùn)動(dòng)合力恒定，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故a錯(cuò)誤；b、變力可能是方向不變，大小變化，如果合力與速度一直共線(xiàn)，但合力大小變化，物體做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故b錯(cuò)誤；c、勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的角速度不變，故c錯(cuò)誤；d、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度方向不斷改變，線(xiàn)速度時(shí)刻改變，故d正確；故選：d分析：曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是物體的速度方向與合力方向不共線(xiàn)；曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合力可以是變力，也可以是恒力，如平拋運(yùn)動(dòng)合力恒定，勻速圓周運(yùn)動(dòng)合力是變力，勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的角速度不變，線(xiàn)速度是矢量，方向時(shí)刻改變8.【答案】c 【解析】【解答】解：a、ab兩點(diǎn)屬于傳送帶傳送所以它們的線(xiàn)速度相等；故a錯(cuò)誤；b、ac屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，具有相等的角速度，由v=r，可知a與c的線(xiàn)速度關(guān)系：va：vc=ra：rc=2：1，故b錯(cuò)誤；c、ab兩點(diǎn)的線(xiàn)速度相等，a的半徑是b的半徑的2倍，根據(jù)v=r，知a：b=1：2故c正確；d、ac屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，具有相等的角速度故d錯(cuò)誤；故選：c【分析】靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線(xiàn)速度，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)具有相同的角速度根據(jù)v=r判斷線(xiàn)速度與角速度的關(guān)系9.【答案】c 【解析】解答：【解答】a、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線(xiàn)方向，時(shí)刻發(fā)生變化，加速度方向始終指向圓心，始終變化，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)，故ab錯(cuò)誤，c正確；d、只有勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力提供向心力，方向與速度方向垂直，非勻速圓周運(yùn)動(dòng)合外力不與速度方向垂直，故d錯(cuò)誤故選：c分析：物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這里的勻速是指速度大小不變，由于圓周運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻在變化勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力提供向心力，方向與速度方向垂直10.【答案】c 【解析】【分析】在相同的時(shí)間內(nèi)甲轉(zhuǎn)過(guò)600 ， 乙轉(zhuǎn)過(guò)450 ， 所以可得根據(jù)公式可得,故選c?！军c(diǎn)評(píng)】基礎(chǔ)題，關(guān)鍵是知道公式。二、多選題11.【答案】b,c 【解析】【解答】a、點(diǎn)a、b靠傳送帶傳動(dòng)，則線(xiàn)速度相等，即va=vb ， b、c的角速度相等，即b=c ， 根據(jù)v=r，知vb：vc=r3：r2=3：2所以va：vb：vc=3：3：2故a錯(cuò)誤，b正確；c、根據(jù)v=r知，a：b=r2：r1=3：1，則a：b：c=3：1：1故c正確，d錯(cuò)誤故選：bc【分析】a、b靠傳送帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度大小相等，b、c共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，結(jié)合線(xiàn)速度與角速度的關(guān)系即可求出12.【答案】a,d 【解析】【解答】解：a、合力的方向與加速度方向相同，與速度的方向和位移的方向無(wú)直接關(guān)系，當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相同；當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向與速度的方向相反，故a正確，b、物體做變速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向不一定改變，比如：平拋運(yùn)動(dòng)，故b錯(cuò)誤c、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心，若非勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則合外力一定不指向圓心，故c錯(cuò)誤d、物體做勻速率曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度的大小不變，所以其所受合外力始終指向圓心，則其的方向總是與速度方向垂直，故d正確，故選：ad【分析】勻加速運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同；勻減速運(yùn)動(dòng)中，速度方向可正可負(fù)，但二者方向必相反；加速度的正負(fù)與速度正方向的選取有關(guān)13.【答案】b,d 【解析】【解答】解：a、皮帶在傳動(dòng)時(shí)，皮帶與輪之間不打滑，則大輪上的a點(diǎn)與小輪上的b點(diǎn)均與皮帶間保持相對(duì)靜止，有va=vb；故a錯(cuò)誤，b正確；c、由有v=r，得到：va=ra，vb=rb，故ab； 故c錯(cuò)誤，d正確故選：bd【分析】一個(gè)皮帶傳動(dòng)裝置，在傳動(dòng)時(shí)，若皮帶與輪之間不打滑，則大輪上的a點(diǎn)與小輪上的b點(diǎn)均與皮帶間保持相對(duì)靜止，速度是大小相等的；再根據(jù)線(xiàn)速度與角速度公式v=r分析判斷三、填空題14.【答案】控制變量；線(xiàn)速度；角速度 【解析】【解答】在研究?jī)蓚€(gè)物理量之間關(guān)系時(shí)，要控制其他的量保持不變，這是物理上常用的方法，叫控制變量法a為雙曲線(xiàn)的一個(gè)分支，知a的向心加速度與半徑成反比，根據(jù)根據(jù)a=知，a的線(xiàn)速度不變b為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，知b的向心加速度與半徑成正比，根據(jù)a=r2知，b的角速度不變故答案為：控制變量；線(xiàn)速度；角速度【分析】根據(jù)a=知，線(xiàn)速度不變時(shí)，向心加速度與r成反比；角速度不變時(shí)，向心加速度與r成正比15.【答案】v；【解析】【解答】解：靠傳送帶傳到輪子邊緣上的點(diǎn)線(xiàn)速度大小相等，若a點(diǎn)的線(xiàn)速度大小為v，則b點(diǎn)的線(xiàn)速度大小也為v；共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等，故b、c角速度相等，根據(jù)v=r，b、c的線(xiàn)速度之比為2：1，故c的線(xiàn)速度為 ；故答案為：v， 【分析】靠傳送帶傳到輪子邊緣上的點(diǎn)線(xiàn)速度大小相等，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，角速度相等，結(jié)合線(xiàn)速度和角速度的關(guān)系進(jìn)行比較16.【答案】4；3 【解析】【解答】腳踏板以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)鏈輪的齒數(shù)最多，飛輪的齒數(shù)最少，自行車(chē)的行進(jìn)速度最大；當(dāng)鏈輪的齒數(shù)最少，飛輪的齒數(shù)最多，自行車(chē)的行駛速度最小鏈輪和飛輪的輪半徑與齒數(shù)成正比，因?yàn)槭且揽客粋€(gè)鏈條傳動(dòng)，所以鏈輪與飛輪的輪緣線(xiàn)速度是一樣的，所以鏈r鏈=飛r飛 ， 亦即鏈n鏈=飛n飛 當(dāng)n鏈=48，n飛=12時(shí)，自行車(chē)速度最大，此時(shí)飛=4鏈 ， 當(dāng)n鏈=28 ， n飛=28時(shí)，自行車(chē)速度最小，此時(shí)飛=鏈 ， 而自行車(chē)的速度v ， 所以自行車(chē)的最大速度和最小速度之比為4當(dāng)自行車(chē)行駛速度一定時(shí)，即后輪的角速度一定，飛輪的角速度一定，根據(jù)鏈n鏈=飛n飛 腳踏板和鏈輪有相同的角速度，知要使腳踩踏板作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度最小，則n鏈最多，n飛最少，即n鏈=48，n飛=12飛=后= ，所以腳=鏈= =3.0rad/s 故本題答案為：4，3.0【分析】在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，腳踏板和鏈輪因?yàn)楣草S，有相同的角速度，鏈輪的邊緣和飛輪的邊緣通過(guò)鏈條連接，有相同的線(xiàn)速度大小，飛輪和后輪共軸，有相同的角速度腳踏板以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)鏈輪的齒數(shù)最多，飛輪的齒數(shù)最少，自行車(chē)的行進(jìn)速度最大；當(dāng)鏈輪的齒數(shù)最少，飛輪的齒數(shù)最多，自行車(chē)的行駛速度最小四、計(jì)算題17.【答案】解：大輪邊緣上a點(diǎn)的線(xiàn)速度大小與小輪邊緣上b點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等由aa= 和ab=得：ab= aa=20.12cm/s2=0.24cm/s2c點(diǎn)和a點(diǎn)同在大軸上，角速度相同，由aa=2r和ac=2 得：ac= 0.12cm/s2=0 06cm/s2 答：b點(diǎn)的向心加速度是0.24cm/s2 ， c點(diǎn)的向心加速度大小是0.06cm/s2 【解析】【分析】根據(jù)同軸傳動(dòng)角速度相等，同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線(xiàn)速度大小相等，結(jié)合a= 與a=2r ， 即可求解五、實(shí)驗(yàn)探究題18.