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地鐵安全總結(jié)范文 地鐵安全總結(jié)6月為全國安全生產(chǎn)活動月，此次全國安全生產(chǎn)月活動的主題是“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”，北京市安全生產(chǎn)月活動的主題是“弘揚安全文化、服務(wù)科學(xué)發(fā)展喜迎新中國成立60周年”。 為更好地宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院、北京市關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策,全面貫徹安全生產(chǎn)法,增強(qiáng)職工的安全意識和提高安全文化水平,推動項目部安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),實現(xiàn)今年的安全生產(chǎn)目標(biāo),結(jié)合總公司下發(fā)的關(guān)于開展xx年全國安全生產(chǎn)月活動的通知，昌平地鐵項目部積極響應(yīng)，在整個工程開展“安全生產(chǎn)月”活動，通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。 根據(jù)工程的實際情況，現(xiàn)將昌平地鐵工程項目部關(guān)于開展xx年全國生產(chǎn)月活動的具體情況總結(jié)如下 一、6月6日昌平地鐵工程項目部首先成立了以項目部一把手為首的安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在全工地范圍內(nèi)開展“安全生產(chǎn)月”活動，在現(xiàn)場投入安全標(biāo)語22余幅，布置安全警示卡100多塊，安全警示語90余塊，并通過開展具有特色的宣傳教育活動，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。 二、認(rèn)真組織廣泛宣傳貫徹安全生產(chǎn)法，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等，同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，增強(qiáng)員工的法制觀念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，消除事故隱患，讓安全扎根于每一個人心中。 三、組織青年團(tuán)員配合安保科在項目部開展“查隱患，糾違章”活動，查處事故安全隱患16處，違章行為10起。 大大提高了職工的安全意識和責(zé)任心。 四、6月中旬由安質(zhì)部組織安全人員，有經(jīng)驗的工人及年輕工人20余名利用業(yè)余時間，暢談安全理念及事故案例教訓(xùn)和個人經(jīng)歷。 項目部經(jīng)理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會，在座談會上經(jīng)理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學(xué)。 安全事故可以毀掉一個企業(yè)，毀掉一個家庭，所以項目部各單位必須把安全放在首位并配合安質(zhì)部門做好各單位的安全工作，把安全工作扎實的落實下去。 違章加隱患就是事故。 安質(zhì)部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易。 汽機(jī)安全員楊波談到汽機(jī)多年的安全經(jīng)驗，個人安全主要個人安全意識，項目一隊蔣強(qiáng)談了安全監(jiān)督必不可少。 項目二隊趙志談了個人多年安全工作經(jīng)驗，安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤，做好過程監(jiān)督和安全控制。 青年工人郭闖和姚維談了自身受的教育和感受。 這次座談會收到良好的效果。 五、現(xiàn)場進(jìn)行了區(qū)間豎井井下作業(yè)應(yīng)急避險逃生及地面消防演練并布置了20個消防桶和10個消防沙箱。 又補(bǔ)充了60個干粉滅火器，分布在汽機(jī)、生活區(qū)及配電房和變電所，開展“提一項安全建議，找一次安全隱患，查一次安全違章，做一次安全宣傳”活動。 6月22日，項目部黨員15人做一次義務(wù)勞動，去清掃現(xiàn)場道路。 對現(xiàn)場文明施工起到了促進(jìn)作用，全面貫徹落實5個百分百綠色文明要求。 六、在安全月活動中，現(xiàn)場用拖拉機(jī)收集雜物50車，安全文明施工投入20人力，馬路清掃投入，豎井作業(yè)平臺裝設(shè)了危險點源警示卡8塊，不銹鋼警戒拉桿12根，定位化標(biāo)示牌2塊，基坑欄桿標(biāo)準(zhǔn)化220m，并對大型機(jī)械項目部組織了5次檢查，查處隱患12起，查處違章10起。 下達(dá)了安全文明施工整改單5份，處罰單5份，通報3份，并編制了安全簡報1份。 組織安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)300多人。 現(xiàn)場鋼管投入了60t，鋼板0t， 七、6月下旬各單位對安全生產(chǎn)月活動工作，根據(jù)工程的實際情況及公司要求進(jìn)行了嚴(yán)格的自查自改工作，并檢查、評估、總結(jié)、評比，對先進(jìn)典型進(jìn)行表揚，對工作不認(rèn)真、措施不落實和隱患整改不利的單位進(jìn)行批評和教育。 通過此次“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)一步明確了責(zé)任制，充分調(diào)動了每個員工的積極性，從根本上消除了職工對安全工作的模糊認(rèn)識，增強(qiáng)了職工的安全意識和遵章守紀(jì)觀念，提高全體員工及家屬安全生產(chǎn)的法制意識。 確保施工生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。 推進(jìn)了“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的企業(yè)文化建設(shè)。 使現(xiàn)場的安全文明施工工作處于在控、可控、能控狀態(tài)。 安全月活動雖然過去了，但這種精神將在工地繼續(xù)保持下去。 “安全生產(chǎn)月活動”總結(jié)為貫徹國家的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在成都地鐵7號線土建監(jiān)理7標(biāo)項目部營造“安全管理，人人有責(zé)”的濃厚氛圍，樹立以安全發(fā)展戰(zhàn)略為主線，創(chuàng)建“人人管安全，人人要安全”的和諧項目部，監(jiān)理部組織開展了以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全月活動。 一、指導(dǎo)思想以黨的十八大、十八屆三中全會和全國宣傳思想工作會議精神為指導(dǎo)，以宣傳貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略為主線，以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全保障能力。 通過集中開展內(nèi)容新穎、形式多樣、全員參與的安全月活動，強(qiáng)化“紅線”意識，牢固樹立“零事故”理念，弘揚安全文化，普及安全知識，提升安全素養(yǎng)，堅決防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故。 二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，成立組織為切實保證“安全生產(chǎn)月”活動順利、有效的進(jìn)行，使安全月活動深入到廣大員工心中，讓這項活動落到實處，監(jiān)理部成立“安全生產(chǎn)月”活動小組。 組長副組長組員 三、開展安全月活動在安全月活動期間，我項目在領(lǐng)導(dǎo)帶頭、安全部門負(fù)責(zé)、全體監(jiān)理部人員參與，開展以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動6月6日組織監(jiān)理部全體人員學(xué)習(xí)了“安全生產(chǎn)月”活動方案，對安全月活動的時間點及要求的做了詳細(xì)的講解。 6月10日按照成都分公司關(guān)于開展xx年賽迪工程咨詢安全生產(chǎn)月活動的通知”要求，組織全體監(jiān)理人員觀看主題宣傳片，使員工對安全事故的殘酷有了進(jìn)一步的認(rèn)識，通過對典型案例的學(xué)習(xí)，分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識和管理，全面提高了管理人員對安全管理的積極性，同時也加強(qiáng)了員工對防范事故和對事故發(fā)生后的處理應(yīng)急能力。 6月17日監(jiān)理部組織全體監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了建筑深基坑工程安全與事故案例，項目總監(jiān)結(jié)合7號線7標(biāo)的深基坑施工實際情況進(jìn)行講解和分析，并對深基坑監(jiān)理人員工作提出要求。 監(jiān)理部月1日23日對施工現(xiàn)場進(jìn)行了全面的“隱患排查、專項檢查”的檢查行動。 檢查小組嚴(yán)格按規(guī)程和制度辦事，并對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行認(rèn)真排查，對安全專項方案的編審程序及實施情況、施工機(jī)械和安全防護(hù)用品及設(shè)施的管理、防汛應(yīng)急預(yù)案及物資配備等方面的進(jìn)行了專項檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題提出整改并落實，對違章作業(yè)做出了處罰，確保地鐵7號線7標(biāo)安全施工。 四、以安全月為契機(jī)，加強(qiáng)安全管理通過本次安全月活動的開展，達(dá)到了良好的效果，提高了全體監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)意識，進(jìn)一步增強(qiáng)了各級監(jiān)理人員的履職責(zé)任心，促進(jìn)了安全工作的順利實施，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 我們將以這次活動為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到以月促季，以季促年，確保7號線7標(biāo)土建工程安全順利施工。 xx年6月24日見習(xí)總結(jié)轉(zhuǎn)瞬間，工作已經(jīng)有一年的時間了，回顧這一年間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員。 見習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見習(xí)計劃的各項任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西，了解了許多技術(shù)知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。 在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責(zé)任重于山。 現(xiàn)將見習(xí)期一年的工作總結(jié)如下1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。 從工作一開始，部長就教導(dǎo)我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料完善的好壞。 一年來，在部長的指導(dǎo)幫助下，我重點加強(qiáng)了自己的內(nèi)業(yè)資料能力的學(xué)習(xí)資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄；各類檢查的規(guī)范回復(fù)；項目安全質(zhì)量管理文件的編寫；開展的各類活動過程資料的收集、與總結(jié)；各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫；特殊工種與特種設(shè)備資料的收集；繪制了李家村車站文明施工責(zé)任區(qū)分布圖、李家村車站安全標(biāo)志布置總平面圖、李家村車站消防器材分布圖；各類安全質(zhì)量臺賬的建立等，各方面的資料能夠按照公司的標(biāo)準(zhǔn)，及時的完成。 2.做好新進(jìn)場人員入場安全教育培訓(xùn)。 為了配合部長做好進(jìn)場人員的崗前安全教育培訓(xùn)工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)PPT課件48項，為新進(jìn)場的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。 3.正確處理好人際關(guān)系。 安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關(guān)系。 年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進(jìn)行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行安全培訓(xùn)，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。 了解施工工人的實際困難，更好的進(jìn)行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。 4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理，我專門學(xué)習(xí)了施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-xx、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范、鋼絲繩技術(shù)要求等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學(xué)習(xí)，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導(dǎo)下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。 5.做好日常巡檢。 在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護(hù)用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護(hù)進(jìn)行檢查和規(guī)范；對現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為；還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進(jìn)行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表揚。 平時嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。 在生產(chǎn)過程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護(hù)，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻(xiàn)。 一年的見習(xí)生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價值的知識，收獲了許多。 使自己真正從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會人，得到了社會的認(rèn)可，自己得到了成長。 但我還存在著很多不足之處，很多技術(shù)知識不懂，對施工現(xiàn)場的技術(shù)性東西認(rèn)識不夠，在解決一些問題時方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴(yán)重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場，學(xué)習(xí)知識，在實際中加強(qiáng)和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自己的理論和實踐知識，使自己得到完善。 見習(xí)期一年，是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年，是學(xué)生到社會人的過渡期，我堅信這一年的安全員見習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益，在未來的工作中我會不斷的理解和總結(jié)體會這一年中所學(xué)到的知識，并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗不斷結(jié)合并應(yīng)用到實際工作中，時刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個社會人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承擔(dān)更大的工作責(zé)任和社會責(zé)任，充分展示我作為一名安全員的個人價值，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，使自己變得有可為。 地鐵工程安全監(jiān)理總結(jié)陳龍文XXXX工程包括世紀(jì)大道站海晏北路站、海晏北路站、海晏北路站福慶路站一站兩區(qū)間。 其中海晏北路站為1號線中間站，車站位于東部新城規(guī)劃寧穿路下，沿寧穿路布置，呈東西走向。 車站與規(guī)劃遠(yuǎn)期5號線車站呈”T”型島-島換乘。 擬建場地周邊無重點保護(hù)的文物等古建筑物，現(xiàn)規(guī)劃為東部新城，海晏北路站為地下二層島式站臺車站，車站范圍為單柱雙跨或雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。 車站基坑長267.250m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬20.70m。 車站范圍共設(shè)5個出入口、2個風(fēng)道;車站主體及附屬均采用明挖法施工，車站兩端均為盾構(gòu)法區(qū)間隧道，兩端盾構(gòu)井為始發(fā)接收井。 5號線海晏北路站為地下三層島式站臺車站，車站范圍為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，本次只施作與1號線相交節(jié)點和兩側(cè)約1/3跨長段。 根據(jù)二零一零年七月二十八日XX市東部新城開發(fā)建設(shè)指揮部與寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部的關(guān)于市軌道交通1號線一期工程海晏北路站車站與寧穿路地下空間開發(fā)的備忘錄，海晏北路站西端頭井180米盾構(gòu)區(qū)間改為車站明挖結(jié)構(gòu)車站主體及附屬結(jié)構(gòu)均采用全包防水。 項目自xx年6月1日開工以來，在項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下全面開展工作。 開工至今未發(fā)生重大人身傷亡事故，做為工地安全工程師，管理壓力也一直伴隨著工程進(jìn)度的壓力成為各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注焦點。 由于工序繁雜，安全管理跨度較大，所以還需“警鐘長鳴”。 安全監(jiān)理工作是建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個重要組成部分。 安全與質(zhì)量、進(jìn)度、投資等共同組成一個完整的建設(shè)工程項目目標(biāo)體系，它們之間的關(guān)系有著千絲萬縷的聯(lián)系，表現(xiàn)出即對立又統(tǒng)一；即相互排斥又相互依存。 今年是寧波市軌道交通1號線一期工程建設(shè)的關(guān)鍵之年，寧波監(jiān)理項目部的工作已進(jìn)入緊張階段，各項工作都嚴(yán)格按照建設(shè)主管部門的管理思路與模式展開，安全工作絲毫不放松，堅持點面結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，全面發(fā)動，重點突出，做到排查不留死角，整治不留后患，對隱患突出的風(fēng)險項目，嚴(yán)防死守，堅決把安全生產(chǎn)措施落到實處，切實遏制事故的發(fā)生。 與時俱進(jìn)，把握好行動方向。 以安全第一，預(yù)防為主的方針為行動指南，踏實、勤奮地做好屬于自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和生產(chǎn)需要，以開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動為載體，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。 在安全生產(chǎn)活動中，我們以XX市軌道交通指揮部規(guī)定的各項管理制度為基礎(chǔ)，在工作中對照落實，加強(qiáng)現(xiàn)場從業(yè)人員的安全教育，經(jīng)過教育培訓(xùn)，使從業(yè)人員的安全意識和自我防護(hù)能力得到提高；其次，通過定期與不定期檢查及日常巡查及時處理施工現(xiàn)場中存在的各類安全隱患。 監(jiān)理工作管理方法 一、現(xiàn)場文明施工所抓的幾個方面場地內(nèi)原材料、半成品、成品應(yīng)嚴(yán)格按型號歸類、擺放整齊，并按要求懸掛好標(biāo)識牌；施工場地衛(wèi)生堅持每天有人清掃，作業(yè)面建筑垃圾及生活垃圾應(yīng)及時清理，不得長時間堆積；員工宿舍、食堂、廁所、浴室衛(wèi)生應(yīng)符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；施工道路及現(xiàn)場周圍視天氣情況，派專人定時灑水降塵；所有施工機(jī)械、用電設(shè)備應(yīng)按要求統(tǒng)一標(biāo)識、掛牌編號；場地內(nèi)“七牌二圖”、警示牌、安全標(biāo)語應(yīng)布設(shè)合理、醒目，安全宣傳板報能堅持定期更換；各班組嚴(yán)格認(rèn)真加強(qiáng)員工文明施工意識教育；嚴(yán)格落實文明施工管理制度，加大現(xiàn)場安全文明施工監(jiān)督檢查力度。 二、核查施工單位的安全生產(chǎn)管理體系及安全管理措施是否到位，主要內(nèi)容有1）安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)；2）安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；3）安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理制度；4）安全教育培訓(xùn)制度；5）安全檢查制度；6）安全事故報告制度等；7）現(xiàn)場事故處理應(yīng)急預(yù)案。 三、核查施工單位的安全技術(shù)措施是否到位，把好施工組織設(shè)計及各種專項安全施工方案的審查關(guān)，應(yīng)從兩個方面進(jìn)行深入細(xì)致的審查；第一是審查施工企業(yè)內(nèi)部的編制、審批程序是否符合有關(guān)要求；第二是審查各種專項安全施工方案的實質(zhì)性內(nèi)容是否滿足技術(shù)可行、安全可靠的要求。 對不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的專項安全施工方案不能在工程上實施。 四、認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟悉有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，掌握有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，以不斷提高安全監(jiān)理的作業(yè)能力。 五、在實施建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例第十四條第二款時，嚴(yán)格按照以下步驟及方法執(zhí)行1）監(jiān)理措施的形式發(fā)出口頭通知；簽發(fā)書面通知、指令；召開專題監(jiān)理例會；簽發(fā)“工程暫停令”；向建設(shè)行政主管部門報告。 2）實施要點各項措施可逐漸升級，實施力度大小關(guān)系為。 但是當(dāng)情況危急、嚴(yán)重時應(yīng)直接行使“簽發(fā)停工令”或“向建設(shè)主管部門報告”的措施。 3）監(jiān)理措施實施程序發(fā)出口頭通知在日常的現(xiàn)場巡視、檢查工作中，若發(fā)現(xiàn)存在違反“強(qiáng)制性條文規(guī)定”的現(xiàn)象，或安全事故隱患，應(yīng)首先及時口頭通知施工方，要求立即采取措施整改。 簽發(fā)書面通知、指令當(dāng)“口頭通知”發(fā)出后，未按期整改且無整改措施時，專業(yè)監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師應(yīng)及時向施工方實施簽發(fā)書面通知、指令的措施。 在簽發(fā)書面通知、指令時應(yīng)注意文件的時效性。 書面通知應(yīng)采用“監(jiān)理通知書”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。 召開專題監(jiān)理例會當(dāng)簽發(fā)書面通知、指令后，仍未采取措施整改時，應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)單位、施工單位及其他有關(guān)單位召開專題監(jiān)理例會，對書面通知、指令中的內(nèi)容，結(jié)合“強(qiáng)制性條文規(guī)定”加以強(qiáng)調(diào)。 要求責(zé)任方說明原因，落實整改措施，明確計劃整改完成的時間，同時要求責(zé)任方明確在后序工作中對類似問題的預(yù)控措施，并形成例會紀(jì)要。 簽發(fā)“工程暫停令”在簽發(fā)書面通知、指令或召開專題例會后，仍未及時整改、或拒不整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工方暫時停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫停令”，同地鐵公司安全工作匯報XX年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結(jié)合。 在總公司職代會精神和年安委會工作要求的指導(dǎo)下，強(qiáng)部署、重落實，在全體人員的努力下完成了XX年度運營公司安全考核指標(biāo)。 現(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報第一部分安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績 一、XX年安全目標(biāo)及任務(wù)完成情況XX年部門嚴(yán)格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達(dá)的XX年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。 二、XX年部門安全工作情況及其成效 1、落實職代會精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。 在XX年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。 調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。 進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。 2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責(zé)任。 建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強(qiáng)員工安全意識。 根據(jù)國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。 通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。 借鑒他人，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。 “4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。 地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。 部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文1篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。 從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。 更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻(xiàn)著力量。 3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。 落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。 在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進(jìn)行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入XX年的整改計劃。 并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題個，現(xiàn)已完成整改783個，未完成的整改項都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實。 在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。 4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。 為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設(shè)備保障“第一要務(wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在XX年開展的查找安全控制點基礎(chǔ)上，有針對性地開展明確XX年的三健全提示活動。 主要針對影響運營安全的設(shè)備檢修問題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長級提示更是細(xì)致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。 使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責(zé)、逐級提示、安全責(zé)任時時刻刻記在心中，溶于實際。 提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識、管理能力和責(zé)任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。 從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進(jìn)部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機(jī)制。 5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作部門通過落實設(shè)備保障部運營安全保障措施，進(jìn)行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護(hù)、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。 通過檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。 6、強(qiáng)化實戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。 上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力；部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次，達(dá)到了鍛煉隊伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險救援能力的目的；班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。 通過加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊，加強(qiáng)設(shè)備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項措施的落實情況。 同時通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運行。 7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確為了加強(qiáng)對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴(kuò)大，各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時做出批示。 在XX年，我們通過多次