主廠房橋機安裝方案修.doc

四川省華能飛仙關水電站機電及金屬結(jié)構(gòu)設備安裝工程飛仙關水電站主廠房160T+160T/10T橋機安裝方案編寫：審核：批準：中國水利水電第五工程局有限公司飛仙關水電站安裝項目經(jīng)理部二一二年五月二十九日一、概述2二、編制依據(jù)2三、主要性能參數(shù)3四、準備工作：41、技術準備工作：42、材料、設備準備工作：43、施工設備準備4五、施工場地要求61、橋機設備擺放場地62、130t吊車擺放區(qū)域63、對土建單位要求6六、吊車選型6七、鋼絲繩選擇7八、軌道安裝7九、橋機安裝81、測量放點92、設備擺放93、橋架、小車吊裝94、電氣部份安裝105、滑輪組、鋼絲繩等安裝106、電氣調(diào)試117、橋機滑線安裝12十、橋機試驗 （詳見橋機試驗專項方案）13十一、質(zhì)量要求13十二、施工人員安排14十三、 安全措施（詳見專項安全措施）14十四、工期計劃14十五. 危險源辨識、風險評價及控制策劃表（FXG201202）16附圖1：飛仙關水電站橋機安裝示意圖18附圖2：橋機大件和汽車吊擺放位置示意圖19飛仙關水電站主廠房160T+160T/10T橋機安裝方案一、概述飛仙關水電站位于四川省雅安市蘆山縣飛仙關鎮(zhèn)，采用混凝土低壩擋水,工程總庫容2210萬m3，調(diào)節(jié)庫容260萬m3，具有日調(diào)節(jié)能力。電站采用220kV電壓接入四川主網(wǎng)。飛仙關水電站工程距雅安市區(qū)約18km，對外交通便利。電站所有設備均通過在安裝間上游平臺上的吊物豎井垂直進廠。飛仙關水電站廠內(nèi)安裝2臺軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組，電站裝機容量100MW。主廠房設1臺雙小車橋式起重機，型號為160t+160t/10t，由無錫市華錦水電裝備有限公司制造，由主梁、鉸接梁、兩臺小車、電動葫蘆及控制部分等組成。橋機總重量為134694kg，其中兩臺小車總重量為58606kg，運輸最重件為橋機小車，單件重量為29303kg。二、編制依據(jù)本措施編制依據(jù)主要包括：1、橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB/T10183-2005；2、通用橋式起重機JB/T14405；3、通用橋式和門式起重機司機室技術條件GB/T144071993；4、起重機電控設備JB/T43151997；5、起重機滑接輸電裝置、型式和基本參數(shù)JB/T3691.11992；6、起重機滑接輸電裝置、技術條件JB/T6392.21992；7、機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB502311998；8、起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB502781998；9、電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB502561996；10、電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB502571996；11、起重機和起重機械技術性能和驗收文件GB/T179081999；12、起重機械用鋼絲繩、檢驗和報廢實用規(guī)范GB/T59721986；13、起重機械試驗規(guī)范和程序GB/T59051986；14、起重機械安全規(guī)程GB60671985；15、起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局（2002）；16、起重機械安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局（2007）；17、特種設備安全監(jiān)察條例國務院令第373號；18、特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量技術監(jiān)督局第13號令；19、合同文件；20、廠家設計圖紙及技術要求；21、同類型橋機安裝經(jīng)驗；三、主要性能參數(shù)項目 機構(gòu)主起升機構(gòu)副起升機構(gòu)工作級別M5M5額定起重量（t）16080起升速度（m/min）(80t+80t以上)0.15-1.5(80t+80t以下)0.3-3起升高度（m）30卷筒直徑（mm）1300滑輪倍率8 項目 機構(gòu)小車運行機構(gòu)打車運行機構(gòu)工作級別M3M3運行速度（m/min）0.85-8.52-20軌距（mm）480019000輪距（mm）22004800軌道型號QU100QU100車輪直徑（mm）710710四、準備工作：1、技術準備工作：在安裝前進行橋機安裝告知工作。根據(jù)廠家資料橋機圖紙、GB5905-86 起重機試驗規(guī)范和程序、GB/T144051993通用橋式起重機、ZB J 80013.4-1989 鋼絲繩電動葫蘆試驗方法、GB10183-88橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差等編寫施工措施，并組織相關安裝人員進行安裝前的圖紙、規(guī)范要求的學習和橋機安裝的技術交底工作，明確橋機安裝的先后順序、結(jié)構(gòu)特點和大件設備的重量、吊點位置，并詳細介紹設備吊裝及安裝方案、施工工藝及質(zhì)量控制標準。2、材料、設備準備工作：組織有關人員根據(jù)設備圖紙、技術要求對設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量各進行復查，并對復查情況進行記錄。設備技術文件齊全，且符合設計和設備技術文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。對設備進行外觀檢查；橋機設備無斷裂、損傷、銹蝕，鉸軸完好。鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、斷絲和松散的現(xiàn)象；對設備缺件、損壞和不合格件需列出清單由業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場參加清點及檢查人員簽字認可；對小型零、部件，電氣及其它易丟失、易損壞件和材料，清點后及時入庫，專項保管；設備清點時注意按安全操作規(guī)程吊裝，避免損傷設備。對重要部件如鋼絲繩、起升電機、制動器、行走機構(gòu)電機、變速箱、變頻器等重要設備應當與合同規(guī)定的規(guī)格、型號和生產(chǎn)廠家逐一核對；如發(fā)現(xiàn)與合同不相吻合時應當立即向監(jiān)理單位匯報，確認解決方案后方可進行安裝。找出設備各構(gòu)件的所有編號進行復查，并與相應編號的構(gòu)件按照安裝圖紙進行逐一核對；確保安裝正確可靠。3、施工設備準備備齊常用的起重吊具、繩索和安裝用工器具，檢驗量具等；尤其是本次大件吊裝所使用的繩索、吊環(huán)需檢查生產(chǎn)廠家是否具備生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)日期、有無出廠合格證書等。安裝過程中需要的工器具準備工作在安裝前完成，確保橋機安裝工作的順利進行。所使用的起重設備（汽車吊）必須有相關的證件，保證起重設備完好并能正常使用。為了確保本橋機安裝工作正常施工，擬投入下列施工設備投入橋機安裝前施工設備一覽表序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)廠家備注1汽車吊130t1臺2拖車60t1輛3載重汽車8t1輛4手拉葫蘆10t2臺5手拉葫蘆5t4臺6手拉葫蘆2t4臺7水準儀萊卡1臺8全站儀萊卡1臺9鉗型電流表/搖表/相序表各1塊10萬用表F87-III1塊11逆變直流焊機YD-400AT2HGF3臺12螺旋千斤頂50t、32t各個6個13螺旋千斤頂10t、5t各個4個14磨光機100、125各3臺15對講機4部16麻繩30100m17鋼絲繩3248米12m/根18電工工具1套19開口、梅花扳手1236各一套20電動扳手1套五、施工場地要求1、橋機設備擺放場地我部多次向業(yè)主要求提供設備堆放場地，但是由于飛仙關電站臨建場地較小，因此經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理及我部現(xiàn)場實際考察，準備將橋機到貨設備堆放在目前GIS副廠房區(qū)域，130t吊車作業(yè)范圍之內(nèi)（詳見附圖2）。這樣避免進行二次倒運。 2、130t吊車擺放區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場實際考察及飛仙關水電站結(jié)構(gòu)特點，我部必須將吊車擺放在GIS副廠房靠近廠房左端墻位置，只有這樣才能滿足吊裝條件，才能將廠房橋機大梁和小車吊裝在安裝間位置。（詳見附圖2） 3、對土建單位要求要求土建單位在2012年10月15日之前將GIS及副廠房區(qū)域填至628高程。吊車擺放區(qū)域要求填平壓實，最好用碾壓混凝土將該區(qū)域做處理。吊車起吊最重件橋機小車時，地面承受85t的載荷。六、吊車選型橋機各部件重量一覽表序號設備名稱單件重量/kg數(shù)量單件吊裝總重/kg備注1小車29303225868不計動滑輪組和鋼絲繩重量2主梁A20789121765司機室(左岸)3司機室97614主梁B20872121992電動葫蘆（右岸）5電動葫蘆軌道112016動滑輪組2295222957鋼絲繩114041140由于飛仙關水電站結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場條件制約，吊車必須擺放在GIS副廠房及安裝間左端墻位置，小車吊點中心至吊車作業(yè)中心最遠為約13m，因此需用130t汽車吊較為穩(wěn)妥。（詳見附圖1、附圖2）七、鋼絲繩選擇S=K1K2K3Q/nP/K S鋼絲繩拉力K1動載荷鋼絲繩，一般取K1=1.1；K2不均衡系數(shù),一般取K2=1.2-1.3；K3整定系數(shù)，鋼絲繩與重心線所成夾角，K3=1/sin,一般取=65，K3=1.1Q吊裝設備的重量；n吊索的分支數(shù)；P鋼絲繩的破斷拉力K鋼絲繩安全系數(shù)，K=6；橋機吊裝最重件為小車,25.868t，當=65,查表K1=1.1，K2=1.2, K3=1.1, 選用四股鋼絲繩吊裝，n=4,則每根鋼絲繩的拉力S = 1.11.21.125.868104 = 93.9KNP = KS =693.9= 563.4KN我部現(xiàn)有637+IWR-1870 型號鋼絲繩，直徑為32毫米，鋼絲繩的最小破斷拉力610KN563.4KN，滿足最重件吊裝要求。八、軌道安裝1）首先對T型梁上的軌道基礎螺栓進行校正，放安裝基準線，安裝墊板和基礎螺栓。2）檢查和校正軌道變形，接口形式應符合設計要求。采用K80塔機將軌道逐件吊放到安裝間部位的上下游行車梁上。用人工串動的方式將軌道移到安裝位置。在軌道頂面分出中心線，并用洋沖打出標記。用全站儀、水準儀、鋼板尺測量軌道的中心和高程，調(diào)整合格后，擰緊基礎螺栓，并用水準儀對軌道頂面高程進行復測。3）軌道中心、高程、水平度、上下游軌道的跨度、高程差、鋼軌正面、側(cè)面的不平度以及接頭間隙等均應符合設計和規(guī)范要求。軌道接頭位置要求4）軌道安裝后，螺栓應露出25扣。5）按圖紙要求安裝阻進器，檢查合格后，回填二期混凝土。6）由于1#、2#機下游排架柱和橋機大梁未形成，因此為了安全起見，在安裝橋機軌道的同時，必須將橋機車擋臨時安裝在安裝間靠近1#機下游吊車梁位置，其余車檔進行永久性安裝。(安裝臨時車擋的費用，我部將以聯(lián)系單的形式上報)九、橋機安裝橋機安裝程序表橋機主梁B吊裝橋機主梁A吊裝橋機鉸接梁吊裝并與主梁拼接橋機鉸接梁吊裝并與主梁拼接 橋機小車1吊裝橋機小車2吊裝電氣設備安裝附件安裝調(diào)試試運行橋機負荷試驗1、測量放點根據(jù)橋機外側(cè)四個輪的中心向外延伸650mm，在橋機軌道上測量打點作為橋機安裝基準點（詳見附圖1），用來調(diào)整橋機大梁的對角線。2、設備擺放將吊車停放到位按照附圖2所示方法進行設備擺放。3、橋架、小車吊裝（1）在吊裝主梁之前必須將電動葫蘆安裝在主梁之上，并且安裝在主梁的中心位置，然后用木楔楔緊，從而能夠保證在吊裝主梁時主梁能夠保持平衡。為后期安裝電工葫蘆也創(chuàng)造了條件。（2）根據(jù)梯子的實際位置判斷是否要將部分梯子焊接完畢后然后再吊裝主梁。因為后期安裝時不方便施工。（3）用130t汽車吊將靠1#機組方向主梁吊置軌道上，起吊時主梁兩側(cè)系風繩來調(diào)整主梁位置，然后利用手拉葫蘆將主梁向1#機組方向拉動，留夠充足的空間吊裝另一主梁和鉸接梁，調(diào)整好主梁位置及行走輪垂直度后，用楔子對主梁2進行加固，加固必須牢固可靠。（4）用同樣方式將主梁1吊裝至橋機軌道上，先用手拉葫蘆大致調(diào)整兩主梁的間距，用以安裝鉸接梁。（5）用130t汽車吊將鉸接梁1吊起，緩慢放置在主梁2上，一端通過銷子與主梁2進行連接，另一端用手拉葫蘆調(diào)整主梁之間的間距，進行鉸接梁的安裝。然后用同樣方式安裝鉸接梁2，鉸接梁上的銷子鎖定板螺栓必須要安裝并緊固，螺栓把合時受力要均勻。（6）用130t汽車吊整體起吊橋機小車，吊裝時應特別注意小車的上、下游方向，并用攬繩牽引進行控制，以免小車在空中轉(zhuǎn)動。高度超過小車軌道頂面，然后將小車架緩慢放置在小車軌道上。吊線墜檢查四個行走輪與測量點的距離，若橋機對角線不符合要求，則進行相應的調(diào)整。檢查小車車輪與軌道的接觸情況，應符合設計和規(guī)范要求。同樣方式進行小車2吊裝工作。4、電氣部份安裝1）盤柜、箱及各電氣控制元件安裝a根據(jù)廠家圖紙檢查橋機梁內(nèi)各盤柜、箱及電阻器等安裝位置是否正確，各電氣元件是否有損傷。b安裝各控制箱、端子箱及各控制元件。2） 橋機電線管及電纜橋架的安裝應牢固可靠，盡量安裝在隱蔽位置。3）橋機上的電纜敷設a電纜按引出的先后順序排列整齊，盡量避免交叉；強電與弱電電纜宜分開敷設。b固定電纜的電纜卡應牢固，支持點距離不應大于1米。c橡膠絕緣電纜的彎曲半徑應大于電纜外徑的6倍。d在電動葫蘆所在梁吊裝前進行電動葫蘆滑線附件焊接，安裝電動葫蘆及滑線，橋機安裝完畢后利用檢修吊籠進行電動葫蘆電源電纜的敷設和接線。4）橋機配線a導線或電纜穿鋼結(jié)構(gòu)的孔洞處，應將孔洞的毛剌去掉，導線應有保護措施。b導線或電纜在易機械損傷、熱輻射或有潤滑油滴落的部位應加保護。c接于屏、箱及控制器等裝置上的導線應排列整齊，并在導線兩端有接線編號。5、滑輪組、鋼絲繩等安裝1）清除滑輪組、卷揚筒繩槽中的毛刺、棱角，滑輪組裝配時應使?jié)櫥涂孜挥诓皇軌旱姆较颍惭b后應轉(zhuǎn)動靈活。檢查卷筒上的壓板、螺栓頭應完好無損，螺栓應有防松裝置。2）鋼絲繩的纏繞應符合圖紙要求，不應有任何損傷和不符合要求的現(xiàn)象，纏繞鋼絲繩時，應對其進行破勁處理，以防橋機吊鉤打轉(zhuǎn)。鋼絲繩的裁截長度，應滿足吊鉤在設計的下極限位置，卷筒上還應留有35圈的要求。3）運行機構(gòu)和起重機構(gòu)減速箱均應打開清洗、檢查、換油。對齒輪齒側(cè)間隙、齒頂間隙和齒輪接觸面積等均應測量檢查，應符合規(guī)范要求。加油要加到規(guī)定的油位，無油標時，油位不得低于大齒輪最低齒的齒高。4）各聯(lián)軸器廠家已聯(lián)好，但應仔細檢查，其徑向位移、端面間隙、兩軸不同軸度等均應符合規(guī)范要求。5）各制動器要仔細檢查清掃，找正后調(diào)好間隙固定之。然后做好動作試驗，檢查其工作行程和閘瓦間隙。制動器和制動輪的各項主要質(zhì)量指標均應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。制動輪在制動狀態(tài)下，制動輪的接觸面積不應小于總面積的75。6）其它部件安裝、限位開關、緩沖裝置、限制座及其它安裝裝置、潤滑裝置、電纜滑車、梯子、欄桿、司機室等其余附件應按圖紙要求裝好，與電氣設備安裝同步進行。6、電氣調(diào)試1）電氣設備調(diào)試a電氣設備調(diào)試前，對所有盤柜及電氣設備進行清掃和一般性檢查。檢查各電氣元件的型號及規(guī)格是否與設計圖紙相符，各電氣元件安裝及接線是否牢固可靠，機械部分動作是否靈活，電氣設備及電氣元件是否受損。b校驗儀表、時間繼電器和過流繼電器等電氣元件，并按設計要求值正確整定。c對電動機、控制器、接觸器、制動器、變壓器等電氣設備按照廠家技術要求和電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準的有關規(guī)定進行各項試驗。d檢查電阻器接線是否正確，并測定電阻值是否符合設計要求。e按各機構(gòu)的動作要求，調(diào)整限位開關的位置和動作角度。f按照廠家說明書和設計要求對控制部分等電氣設備進行相應檢驗。2）回路模擬試驗（斷開控制屏的主回路）a校對所有接線，應接線正確且接觸良好。b按照廠家技術要求和有關規(guī)定，進行回路絕緣測試、交流耐壓試驗。c檢查主令控制器、緊急停止開關及其它各開關動作正確和靈活性。e接通控制回路電源，檢查控制回路動作應符合設計要求。f模擬故障、報警信號，檢驗聲光信號顯示應正確、清晰可靠。g模擬過電流、限位、超速及過載，檢驗各保護裝置動作是否正確可靠。3）空載運行試驗控制回路模擬試驗完成，且各傳動機構(gòu)和制動器等機械設備均調(diào)試完畢，方可進行此項試驗。a校對主回路接線，應接線正確且接觸良好。b按照廠家技術要求和有關規(guī)定，進行主回路絕緣測試、交流耐壓試驗。c開動各機構(gòu)檢驗各電動機的旋轉(zhuǎn)方向，應與主令控制器要求的方向一致。d開動各機構(gòu)檢驗各限位開關、超速開關及門開關等，動作應正確可靠。e分別以不同速度開動起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)及電動葫蘆，記錄各空載電流值，應符合設計要求。7、橋機滑線安裝橋機安裝試驗時先使用臨時電源代替，當橋機滑線安裝完成后將臨時電源切換至滑線上?；€安裝在橋機上搭設腳手架，鋪設操作平臺和欄桿，進行橋機滑線的安裝。1）支架安裝要求a不得在橋機梁伸縮縫安裝支架。b支架安裝應平正牢固，并在同一水平面上。c滑線支架在第一臺橋機本體電氣設備安裝完成，電源用臨時電纜供電進行元件調(diào)試和大車行走部分通電調(diào)試結(jié)束后進行安裝。 d操作橋機大車行走，使其逐一停于滑線支架安裝位置，清理支架基礎埋件，調(diào)整固定滑線支架。2）滑線安裝a接觸面應平整無銹蝕，導電良好。b相鄰滑線導電部分間和導電部分對接地凈距不應小于30mm。c當橋機在終端位置時，滑接器距離接線末端不應小于200mm。 3）滑觸塊安裝：a連接后應有足夠的機械強度，且無明顯變形。b接頭處的接觸面應平整光滑，其高低差不應大于0.5mm，連接后高出部分應修整平整。c導線與滑線連接時，滑線在接頭處應有導電鍍層。4）滑接器的安裝：a滑線器應沿滑線全長可靠地接觸，自由無阻地滑動，在任何部位滑接器的中心線不應越出滑線的邊緣。b絕緣子及絕緣套不得有裂紋、破損等缺陷，導電部分對地的絕緣應良好。c滑接器與滑線的接觸部分不應有尖銳的邊棱；壓緊彈簧的壓力應良好。十、橋機試驗 （詳見橋機試驗專項方案） 橋機安裝完后，按照規(guī)范要求進行橋機空載試驗及負荷試驗。十一、質(zhì)量要求軌道安裝技術要求：軌道跨度允許偏差：5mm； 軌道中心線允許偏差：不大于3mm；軌道縱向直線度允許偏差：1/1500，且全程不超過2mm;同一斷面兩軌道高程差：不超過8mm；軌道錯位允許偏差：1mm；軌道接頭間隙：13mm。橋架及大車行走機構(gòu)安裝技術要求： 大車跨度允許偏差：5mm； 橋架對角線相對差：5mm； 大車車輪垂直傾斜允許偏差：1.5mm； 小車軌距允許偏差：+1+5mm；小車軌道直線度允許偏差：3mm；橋機試驗技術要求：1.25倍額定負荷下主梁上拱度：不大于16.8mm；額定負荷時主梁下擾度：不大于30mm。 十二、施工人員安排序 號人員職務備 注1郭思俊項目常務副經(jīng)理現(xiàn)場總負責2張東亮安全總監(jiān)安全負責人3徐慶賀項目總工現(xiàn)場技術負責4劉飛項目生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場負責人5柳斌項目調(diào)度室主任調(diào)度/指揮負責人6宗少軍項目技術部副主任現(xiàn)場技術指導7劉敏華項目質(zhì)量部副主任質(zhì)量負責人8馮永項目安全部副主任安全負責人9任振峰項目綜合隊隊長施工、安全負責人10姜在華項目工程部技術員現(xiàn)場技術指導11何志波測量組組長現(xiàn)場測量12漆立成測量人員現(xiàn)場測量13機械安裝工4人14電氣安裝工4人15焊工2人16起重工2人十三、 安全措施（詳見專項安全措施）十四、工期計劃橋機安裝計劃時間表序號安裝項目計劃時間備注1橋機軌道2012年9月26日至2012年10月7日現(xiàn)有工作面2橋架、小車2012年10月15日至2012年20月17日3橋機電氣部分安裝、配線2012年10月18日至2012年10月27日4橋架、欄桿、爬梯、司機室、檢修 平臺2012年10月18日至2012年10月27日6鋼絲繩安裝2012年10月28日至2012年11月01日5電氣調(diào)試2012年11月02日至2012年11月06日7橋機滑線安裝2012年11月07日至2012年11月12日8橋機試驗2012年11月13日至2012年11月26日20十五. 危險源辨識、風險評價及控制策劃表（FXG201202）序號工序作業(yè)活動危害事件狀態(tài)危險點現(xiàn)有控制措施評價方法評價依據(jù)評價等級控制方法正常異常緊急1安裝準備孔口封堵高處墜落*跳板未綁扎按規(guī)范和作業(yè)指導書要求進行孔口封堵D=LECD=903級現(xiàn)場監(jiān)督檢查工具房接電源觸電*帶電作業(yè)，電纜損壞未包扎，電纜裸露，無電工資質(zhì)證操作加強規(guī)范操作，持證上崗，安裝漏電保護器D=LECD=903級現(xiàn)場監(jiān)督檢查2汽車吊吊裝運行可能吊重時車輛傾翻傷人*停車時操作桿位置不符合規(guī)定嚴格安全技術規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查3汽車吊吊裝運行可能傾翻傷人*起重臂伸長后起重回轉(zhuǎn)嚴格安全技術規(guī)程D=LECD=903現(xiàn)場監(jiān)督檢查4汽車吊吊裝運行人員傷害*制動不靈可能引起溜鉤嚴格安全技術規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查5汽車吊吊裝運行容易傾翻傷人*正常工作時，如停放坡度過大嚴格安全技術規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查6汽車吊吊裝運行可能引起起重臂損壞，導致人員傷亡*變幅起重時，仰角過小嚴格安全技術規(guī)程D=LECD=422現(xiàn)場監(jiān)督檢查7橋機二次運輸裝車起重傷害*未按重