我國(guó)會(huì)展物流的現(xiàn)狀、問題及對(duì)策講義(doc 25頁).doc

n 當(dāng)前文檔修改密碼：8362839會(huì)展物流發(fā)展現(xiàn)狀問題及發(fā)展對(duì)策姓名及學(xué)號(hào)：伊倩玙scl07037,陳 銘scl07032,張 楠scl07106,吳映棋scl07045，蔡文森scl07102,徐 鐳scl07103實(shí)習(xí)時(shí)間：2009/7/072009/7/15 2009年7月15日 實(shí)習(xí)計(jì)劃（可加頁）時(shí)間地點(diǎn)人員內(nèi)容備注7月07日校內(nèi)公一#212小組全體下午召開實(shí)踐周動(dòng)員大會(huì)，聽取實(shí)踐周安排及報(bào)告內(nèi)容，確定小組人員及調(diào)研方向7月08日南區(qū)食堂四樓小組全體討論實(shí)踐周計(jì)劃安排，小組分工，各自查找相關(guān)資料7月09日?qǐng)D書館五樓研討室小組全體根據(jù)組員每個(gè)查找的資料進(jìn)行匯總分析著手開始列報(bào)告大綱7月10日?qǐng)D書館五樓研討室小組全體深入分析材料，進(jìn)一步總結(jié)材料完整報(bào)告內(nèi)容7月11日校內(nèi)小組全體休息一天查資料，思考報(bào)告應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容及不足7月12日校內(nèi)小組全體休息一天查資料，思考報(bào)告應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容及不足7月13日?qǐng)D書館五樓研討室小組全體寫報(bào)告全部整合，上交老師指導(dǎo)7月14日保稅區(qū)小組全體早上參觀保稅區(qū)的新科倉(cāng)庫以及酒莊，下午全小組調(diào)研藝博盛展覽公司晚上回校后進(jìn)行總結(jié)，修改報(bào)告7月15日?qǐng)D書館五樓研討室小組全體再次修改報(bào)告并上交7月16日小組全體實(shí)踐周匯報(bào)大會(huì)經(jīng)管#209實(shí)習(xí)學(xué)生簽名： 年 月 日校外指導(dǎo)教師意見：校外指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日?qǐng)?bào)告工作安排內(nèi)容作者摘要、引言張楠中國(guó)會(huì)展物流的現(xiàn)狀伊倩嶼會(huì)展物流系統(tǒng)及其管理模式陳銘會(huì)展物流的運(yùn)作模式吳映棋中國(guó)會(huì)展物流存在的問題伊倩嶼、張楠中國(guó)會(huì)展物流的發(fā)展對(duì)策吳映棋、陳銘案例吳映棋結(jié)語蔡文森、伊倩嶼修改吳映棋、蔡文森ppt制作蔡文森演講徐鐳中國(guó)會(huì)展物流的現(xiàn)狀、問題及其對(duì)策研究摘要：伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和國(guó)門的日益開放，具有強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)功能和發(fā)展空間的中國(guó)會(huì)展業(yè)越來越被人們所重視。與之相關(guān)的會(huì)展物流也隨之有較大的發(fā)展空間。培養(yǎng)措施會(huì)展物流的專業(yè)人才，注重會(huì)展物流全過程的作業(yè)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)管理，使會(huì)展物流作業(yè)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)，全面完善會(huì)展物流的管理信息系統(tǒng)，加強(qiáng)與主辦單位和國(guó)外合作方的及時(shí)有效的信息溝通和協(xié)調(diào)，盡快形成會(huì)展物流作業(yè)供應(yīng)鏈管理，只有這樣才能扎扎實(shí)實(shí)的改變我國(guó)會(huì)展物流的落后現(xiàn)狀，使我國(guó)的會(huì)展物流與我國(guó) 的經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展，并逐步融合到全球經(jīng)濟(jì)一體化繁榮潮流之中。 本文從明確研究繁榮而難題、研究的現(xiàn)狀及其意義著手，通過文獻(xiàn)綜述在進(jìn)一步了解前人的研究成果與不足的基礎(chǔ)上，首先對(duì)會(huì)展物流飛基本概念、特征、服務(wù)內(nèi)容、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、支撐等要素進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。第一章 引言會(huì)展業(yè)是指舉辦各種形式的會(huì)議和展覽展銷會(huì)的行業(yè)，會(huì)展業(yè)不僅能帶來諸如場(chǎng)租、搭建、廣告、運(yùn)輸、保管等可觀的直接經(jīng)濟(jì)效益，而且能帶來住宿、餐飲、通信、旅游、購(gòu)物、貿(mào)易等間接經(jīng)濟(jì)效益、在各行業(yè)中，制造業(yè)占參展百分比為85.1%，運(yùn)輸、通訊、公共事業(yè)參展百分比為75%，批發(fā)占參展百分比為78.7%，零售占參展百分比為37.8%，金融、保險(xiǎn)、不動(dòng)產(chǎn)占參展百分比為57.6%，服務(wù)占參展百分比為34.4%，廣告、宣傳占參展百分比為33.3%。西方施密德教授（Schmidt M.）提出：貿(mào)易展覽會(huì)是能夠提供經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)數(shù)據(jù)的唯一的市場(chǎng)媒介。根據(jù)國(guó)際展覽業(yè)權(quán)威人士估計(jì)，國(guó)際展覽業(yè)的產(chǎn)值約占全世界各國(guó)GDR總和的1%，展覽業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)為8%左右，根據(jù)國(guó)際會(huì)議協(xié)會(huì)（ICCA）統(tǒng)計(jì)，目前世界上定期舉行的大型展覽會(huì)與博覽會(huì)約有4000多個(gè)，每年國(guó)際會(huì)議的產(chǎn)值約為2800億美元，而且近年來這一數(shù)字還在增長(zhǎng)。據(jù)專家測(cè)算，會(huì)展業(yè)的利潤(rùn)率大約在20%至25%，同時(shí)國(guó)際會(huì)展產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)系數(shù)大約為1：9，即會(huì)議展覽場(chǎng)館的收入如果是1，相關(guān)的社會(huì)收入為9，可以帶動(dòng)服務(wù)、物流、旅游、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。貿(mào)易展覽會(huì)和博覽會(huì)在全球范圍內(nèi)的大發(fā)展是在20世紀(jì)的60至80年代的30年里，國(guó)際分工體系的深化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步給國(guó)際展覽業(yè)帶來強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。隨著生產(chǎn)、銷售的專業(yè)化，國(guó)際展覽業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)性貿(mào)易展覽會(huì)，專業(yè)展數(shù)量大幅增加。世界許多國(guó)家，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家大舉建設(shè)大型展覽中心，并大量擴(kuò)充從業(yè)人員隊(duì)伍，國(guó)際展覽業(yè)形成了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。在會(huì)展業(yè)，世界超級(jí)大國(guó)是德國(guó)和美國(guó)，大國(guó)有法國(guó)、意大利、英國(guó)等，先進(jìn)國(guó)（和地區(qū)）與荷蘭、日本、新加坡、香港等。有“展覽王國(guó)”之稱的德國(guó)早在50年代酒指出：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在展覽會(huì)上能得到反映，同時(shí)展覽也影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。德國(guó)擁有規(guī)模展覽中心25個(gè)，總面積約250萬平方米。世界5大展覽中心有4個(gè)在德國(guó)，世界最重要展覽會(huì)有2/3在德國(guó)；德國(guó)每年舉辦約140個(gè)大型國(guó)際展覽會(huì)，展出總面積超過650萬平方米；有約16萬來自世界各地的參展商，約占參展商總數(shù)的40%；有近1000萬的貿(mào)易參觀者，其中15%來自國(guó)外。德國(guó)目前仍在投資建館，至2006年將投資16億歐元。德國(guó)展覽公司年經(jīng)營(yíng)總額為250億歐元，其中20%為海外經(jīng)營(yíng)所得，綜合產(chǎn)值約410億馬克，每年提供約25萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。其中，科隆展覽中心的參展者和參觀者每年約開支15億歐元，在相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造5萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效益約10倍。德國(guó)擁有眾多世界最重要的專業(yè)貿(mào)易展覽會(huì)，也有世界最大的綜合貿(mào)易展覽會(huì)-漢諾威工業(yè)博覽會(huì)。漢諾威工業(yè)博覽會(huì)始建于1947年，每年舉辦一屆。目前每年每屆有來自約50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6500個(gè)展出公司及40萬觀眾。展出面積達(dá)48萬平方米，被稱作聯(lián)系全世界技術(shù)領(lǐng)域和商業(yè)領(lǐng)域的重要國(guó)際活動(dòng)。德國(guó)舉辦的這些權(quán)威性的展覽會(huì)，深受參展商、專業(yè)觀眾的歡迎，德國(guó)作為世界展覽業(yè)的代言人。帶動(dòng)了歐洲乃至全球會(huì)展業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)際上著名的城市諸如巴黎、倫敦、紐約、日內(nèi)瓦、慕尼黑、新加坡、香港等，都從展覽業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作中獲得了巨大的收益。伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和國(guó)門的日益放開，中國(guó)會(huì)展業(yè)也從最初的蹣跚學(xué)步發(fā)展到了今天的快速成長(zhǎng)。1978年境內(nèi)國(guó)際展僅6個(gè)，出國(guó)參展辦展21個(gè)?，F(xiàn)在會(huì)展業(yè)已滲透到各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，從機(jī)械、電子、汽車、建筑，到紡織、花卉、食品、家具，各行各業(yè)都有自己的國(guó)際專業(yè)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001、2002、2003年全國(guó)各地舉辦的經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域展覽會(huì)分別為2387、3075和3298個(gè)，范圍涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)和主要部門。參展企業(yè)數(shù)量逐年上升：2001年打到547萬家，2002年為687.7萬家，2003年（受“非典”影響）仍達(dá)到552.4萬家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2003年全國(guó)展覽觀眾近6000萬人次，其中專業(yè)觀眾人數(shù)達(dá)到1751萬人次。隨著展覽專業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化水平的提高，國(guó)內(nèi)形成了“中國(guó)出口商品交易會(huì)”、“中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)”、“中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)出口交易會(huì)”、“中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)”等一批具有國(guó)際影響的知名品牌展會(huì)。參展企業(yè)和專業(yè)觀眾規(guī)模的不斷擴(kuò)大，越來越凸現(xiàn)出展覽會(huì)在促進(jìn)經(jīng)貿(mào)交流和擴(kuò)大出口的積極作用。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)會(huì)展業(yè)正以年均百分之二十的速度遞增。由于會(huì)展集商品展示，交易和經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作等功能為一體，并具有信息咨詢、投資融資和商務(wù)服務(wù)等配套功能，在貿(mào)易往來、技術(shù)交流、信息溝通、經(jīng)濟(jì)合作諸方面發(fā)揮著日益重要的作用，國(guó)內(nèi)各大城市尤其是北京、上海、廣州等國(guó)際性都市更是明確提出要把會(huì)展業(yè)作為發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)的“助推器”。據(jù)專業(yè)人士透露，目前中國(guó)會(huì)展業(yè)本身的利潤(rùn)率都在30%至50%，甚至更高。第二章 中國(guó)會(huì)展物流的現(xiàn)狀一、會(huì)展物流概念會(huì)展物流（CONVENTION and EXHIBITION LOGISTICS）是指為會(huì)議、展覽、展銷、體育及其它各類活動(dòng)提供的物流服務(wù)。（圖一及會(huì)展物流所服務(wù)的范圍）比較流行的定義，所謂會(huì)展物流，“是為滿足參展商展品展覽的特殊需要，將展品等特殊商品及時(shí)準(zhǔn)確地從參展商所在國(guó)（地）轉(zhuǎn)移到參展目的地，展覽結(jié)束后再將展品從展覽地運(yùn)回的過程，包括展覽前后的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、展覽中的裝卸、搬運(yùn)，以及在此過程中所需要的信息流動(dòng)?！绷硪环N有代表性的觀點(diǎn)認(rèn)為：會(huì)展物流“是指展銷產(chǎn)品從參展商經(jīng)由會(huì)展中轉(zhuǎn)流向購(gòu)買者的物理運(yùn)動(dòng)過程，它是展銷活動(dòng)供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務(wù)，由會(huì)展組織者在綜合會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)供需對(duì)應(yīng)體的信息要求后，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的會(huì)展物資流通體系?！?圖一 二、會(huì)展物流的特點(diǎn)與傳統(tǒng)物流體系相比，現(xiàn)代會(huì)展物流模式具有如下特點(diǎn)：1、服務(wù)的專業(yè)性會(huì)展活動(dòng)的特點(diǎn)要求為其提供物流服務(wù)的會(huì)展物流服務(wù)商，必須具有比較高的專業(yè)化的管理水平，必須擁有具備會(huì)展物流管理專業(yè)技能的人才，暢通的物流渠道、有效的物流配送手段和功能齊全的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)中心，完備的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)作為支撐。因此，專業(yè)化程度相對(duì)較高是會(huì)展物流一個(gè)最為顯著的特征。2、流程的時(shí)效性會(huì)展物流活動(dòng)過程控制非常復(fù)雜，在時(shí)間上具有很強(qiáng)的階段性，在空間上具有突發(fā)的集中性，在需求上具有雙向性和不確定性，這就要求會(huì)展物流服務(wù)商提供更高層次的快速反應(yīng)服務(wù)。如何在特定的時(shí)空里，滿足參展商多種應(yīng)急需求，是會(huì)展能否成功舉辦的關(guān)鍵。3、展品的安全性確保物流過程中的物品安全是會(huì)展物流的第一任務(wù)。會(huì)展活動(dòng)所需的設(shè)備、物品一般由會(huì)展組織者采購(gòu)，而參展商展銷產(chǎn)品的運(yùn)輸則在會(huì)展組織者的統(tǒng)一調(diào)度下自行負(fù)責(zé)。承運(yùn)人員在運(yùn)送過程中要保證物品不發(fā)生霉?fàn)€、破損、水漬等損害展品原有使用價(jià)值的事故，避免因此而造成的供貨質(zhì)量問題導(dǎo)致的會(huì)展準(zhǔn)備的中斷。因此，會(huì)展物流服務(wù)商必須確保所運(yùn)送物品不僅及時(shí)而且安全的到達(dá)目的地，通常還需要再返回原地。4、信息的實(shí)時(shí)性信息化是我國(guó)會(huì)展產(chǎn)業(yè)與國(guó)際接軌的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。信息傳遞與共享是保障會(huì)展物流管理搞笑協(xié)調(diào)運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。在會(huì)展物流的組織與管理過程中，會(huì)展主辦方、參展商與物流服務(wù)商信息的實(shí)時(shí)溝通，為會(huì)展活動(dòng)提供高效的物流服務(wù)支持，是會(huì)展物流服務(wù)商的重要目標(biāo)之一。會(huì)展組織管理者應(yīng)會(huì)同各參展商與物流服務(wù)商，不斷對(duì)各種相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整會(huì)展物流過程中的具體行動(dòng)措施。三、中國(guó)會(huì)展物流的現(xiàn)狀會(huì)展業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟后出現(xiàn)的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。中國(guó)加入WTO后，服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域?qū)ν忾_放速度加快，國(guó)外的資金、管理、技術(shù)和人才將更多地進(jìn)入會(huì)展業(yè)，開辦會(huì)展專業(yè)公司，或者投資建設(shè)現(xiàn)代化展覽場(chǎng)館和展覽設(shè)施，為我國(guó)會(huì)展業(yè)的騰飛創(chuàng)造了十分有利的條件。中國(guó)會(huì)展業(yè)經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，逐步走向成熟，并初步形成中國(guó)展覽業(yè)專業(yè)化、市場(chǎng)化、規(guī)范化、信息化、國(guó)際化的格局。本世紀(jì)以來，會(huì)展業(yè)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，每年以20%的速度增長(zhǎng)。目前，我國(guó)可供展覽的總面積達(dá)260萬平方米，超過德國(guó)（240萬平方米），僅次于美國(guó)（615萬平方米），居世界第二。我國(guó)已有46種展覽會(huì)加入了國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)（UFI）。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有主營(yíng)展覽公司3500多家，每年舉辦展會(huì)近4000個(gè)，約占全球展覽會(huì)總量的10%。隨著2008年奧運(yùn)會(huì)在北京召開、2010年世界博覽會(huì)在上海舉行，我國(guó)在國(guó)際會(huì)展業(yè)的地位將得到極大的提升?？梢哉f，中國(guó)已經(jīng)成為亞洲乃至世界重要的會(huì)展大國(guó)。會(huì)展行業(yè)具有展覽時(shí)間特定、參展企業(yè)總多，展覽地點(diǎn)分散、展品量小樣雜等特點(diǎn)。這就需要由專業(yè)的物流公司幫忙參展企業(yè)實(shí)現(xiàn)展品的合理運(yùn)輸，以達(dá)到在指定的時(shí)間內(nèi)用最低的成本將展品安全運(yùn)達(dá)展覽地的目的。對(duì)于在國(guó)外舉行的展覽會(huì)議，由于涉及到出口報(bào)關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際保險(xiǎn)。展品的再處理等環(huán)節(jié)，更是只有那些有實(shí)力的專業(yè)物流公司才能承當(dāng)會(huì)展物流的重任。這就造就了中國(guó)會(huì)展物流業(yè)一個(gè)極為奇怪的現(xiàn)在；一方面是客戶需求強(qiáng)勁、利潤(rùn)較高；另一方面卻是有能力承擔(dān)會(huì)展物流的企業(yè)寥寥可數(shù)，這就表現(xiàn)出了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展極不成熟。會(huì)展不僅連接生產(chǎn)和流通，也促進(jìn)了交通、運(yùn)輸、電信、銀行、廣告、餐飲、住宿、購(gòu)物、旅游等行業(yè)的快速發(fā)展。會(huì)展業(yè)兼有都市集聚效應(yīng)的基本特征，是典型收益可觀的高贏利行業(yè)。目前，中國(guó)會(huì)展業(yè)的總收入約占全國(guó)GDP的0.05%左右，而德國(guó)、美國(guó)、新加坡等會(huì)展業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的這一比例為0.2，所以，會(huì)展業(yè)在中國(guó)的增長(zhǎng)空間巨大。會(huì)展業(yè)的發(fā)展對(duì)會(huì)展物流提出了新的需求，拉動(dòng)了會(huì)展物流的興起與發(fā)展。會(huì)展物流盈利水平遠(yuǎn)大于一般物流業(yè)10%左右的利潤(rùn)空間，有很好的發(fā)展前景。 2007年全球會(huì)展業(yè)直接收入已達(dá)3000億美元，而中國(guó)的展覽業(yè)2007年直接收入已達(dá)140億元(約20億美元)，約占百分之0.67而2007年中國(guó)GDP現(xiàn)價(jià)總量為249530億元，占全球百分之六 躋身前四從此不難看出中國(guó)的會(huì)展相對(duì)國(guó)際水平還是相當(dāng)落后的，中國(guó)會(huì)展行業(yè)還有很大的發(fā)展空間中國(guó)會(huì)展行業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平相比主要在展館建設(shè)、展臺(tái)布置等方面還有很大的差距看來僅僅一個(gè)世界第一展的場(chǎng)館還是不夠的2007年中國(guó)會(huì)展舉辦場(chǎng)次位列全球第11位2007年中國(guó)會(huì)展舉辦場(chǎng)次近4000個(gè)，居全球第11位這說明中國(guó)的小規(guī)模的展會(huì)比較多從數(shù)據(jù)來看中國(guó)展商參展參展的流動(dòng)性特大品牌展會(huì)與美譽(yù)度高的展會(huì)比較少2007中國(guó)展覽場(chǎng)地總面積位列全球第一目前中國(guó)已擁有350萬平方米的室內(nèi)展覽面積、300350萬平方米的室外展覽面積，兩項(xiàng)面積之和超過了世界上任何一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的展覽面積。 而2007年舉辦展覽面積超過5000萬平方米，中國(guó)的展館使用率是相當(dāng)?shù)偷摹５谌?會(huì)展物流系統(tǒng)及其管理模式一、會(huì)展物流系統(tǒng)任何系統(tǒng)活動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)是輸入一轉(zhuǎn)換一輸出，會(huì)展物流活動(dòng)便是伴隨著展品的輸入一轉(zhuǎn)換一輸出而發(fā)生的。其基本結(jié)構(gòu)如圖二所示。其中輸入要素為:展品、勞動(dòng)力、資金、設(shè)備、動(dòng)力、信息等要素，經(jīng)過運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、搬運(yùn)、包裝、進(jìn)出I-I報(bào)關(guān)、物流信息系統(tǒng)等轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)，將展品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到規(guī)定的地方，并將在此期間產(chǎn)生的信息傳遞給相關(guān)的主體。從會(huì)展物流活動(dòng)的內(nèi)部而言，會(huì)展物流系統(tǒng)包括上述的三個(gè)基本環(huán)節(jié)，其中轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)必須配以計(jì)劃與控制子系統(tǒng)，對(duì)輸入的各資源要素需求及轉(zhuǎn)換過程的作業(yè)訂出計(jì)劃，同時(shí)監(jiān)控輸出的質(zhì)量和成本，一旦發(fā)現(xiàn)不能接受的偏差，則需采取糾正行動(dòng)。此外會(huì)展物流活動(dòng)并不是一個(gè)孤立的個(gè)體，它必然與其它相關(guān)的市場(chǎng)主體發(fā)生關(guān)聯(lián)，不斷地進(jìn)行著信息和能源的交換。在此系統(tǒng)中，由于展品展覽的特殊性，會(huì)展物流具有以下特點(diǎn):(1)高度及時(shí)性。通常，一般性的展覽在一年前就己預(yù)定好日程，為了保證會(huì)展的如期舉行，展品的如期順利運(yùn)達(dá)成為關(guān)鍵。(2)運(yùn)送的穩(wěn)定性。會(huì)展物流涉及的展品五花八門，如精密儀器、工藝品、寵物等。這些展品不僅特殊、難運(yùn)，而且數(shù)量少，因此能否穩(wěn)定地送達(dá)目的地非常重要。(3)返回物流。通常會(huì)展結(jié)束后，展品必須運(yùn)出境，就算轉(zhuǎn)為正式進(jìn)口，也需辦理進(jìn)口手續(xù)，這一流動(dòng)類似于一般意義上的廢棄物流。但是其消耗的費(fèi)用、時(shí)間并不亞于一開始的展品流動(dòng)。會(huì)展物流系統(tǒng)的目標(biāo)是效益最大化，但是會(huì)展物流本身的特殊性使得會(huì)展物流活動(dòng)中存在著大量的效益背反現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為以下兩方面:時(shí)間的及時(shí)性和成本的矛盾。如前所述，會(huì)展物流要求高度及時(shí)，如果為了確保時(shí)間而提前到達(dá)，那么高昂的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用會(huì)導(dǎo)致成本過高。如果想及時(shí)到達(dá)而忽略了突發(fā)事件(如進(jìn)出口清關(guān)中可能出現(xiàn)的問題，運(yùn)輸途中的突發(fā)事件等)，那么可能會(huì)延誤到達(dá)目的地的時(shí)間。(2)質(zhì)量和成本的矛盾。會(huì)展過程中，展品是核心，因此展品的質(zhì)量成為會(huì)展物流關(guān)注的另一要點(diǎn)。首先，確保展品質(zhì)量使得裝載空間難以充分利用:其次，包裝的好壞與展品的損壞率有直接關(guān)系;再次，運(yùn)輸中途轉(zhuǎn)車無法監(jiān)控，丟失東西時(shí)有發(fā)生;最后，對(duì)于巡回展這類特殊的展覽，為了保險(xiǎn)，一般都要通過不同的途徑向同一地點(diǎn)發(fā)送兩套。要解決上述矛盾，實(shí)現(xiàn)會(huì)展物流系統(tǒng)最優(yōu)，就必須引入系統(tǒng)集成方法。集成管理是一種全新的管理理念和方法，其核心是強(qiáng)調(diào)運(yùn)用集成的思想和理念指導(dǎo)管理實(shí)踐，其實(shí)質(zhì)是在一個(gè)統(tǒng)一目標(biāo)的指導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)各要素的優(yōu)化組合，在要素之間形成強(qiáng)大的協(xié)同作用，從而在最大限度上放大系統(tǒng)功能和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的目標(biāo)。輸入展品勞動(dòng)力資金設(shè)備動(dòng)力信息轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送裝卸搬運(yùn)包裝進(jìn)出口報(bào)關(guān)信息系統(tǒng)輸出展品信息圖二 會(huì)展物流系統(tǒng)二、會(huì)展物流集成管理模式要實(shí)現(xiàn)完全意義的集成管理，必須經(jīng)過三個(gè)過程，即物流功能集成、供應(yīng)鏈管理、物流服務(wù)商的聯(lián)盟。1、物流功能集成在會(huì)展物流管理的最初階段，主要集中在物流各功能要素的整合上。20世紀(jì)50年代以前，企業(yè)通常只把物流的功能局限于便利和支持工作方面。因而，物流被認(rèn)為是一系列分散的、非協(xié)調(diào)的活動(dòng)，物流管理也以分散管理為基礎(chǔ)。這一分散的思想也滲入了會(huì)展領(lǐng)域，使得與物流相關(guān)的工作被分散在各個(gè)職能部門中，由于每一個(gè)部門僅把注意力集中在取得自己的職能優(yōu)勢(shì)上，忽視了整體的利益，導(dǎo)致會(huì)展活動(dòng)的總體目標(biāo)無法達(dá)到最優(yōu)。今天，越來越多的組織認(rèn)識(shí)到了集成的重要性，強(qiáng)調(diào)集成是組織降低成本，提高效率的主要方法。描述了會(huì)展物流功能集成過程。會(huì)展物流系統(tǒng)包括兩方面:一方面是物流作業(yè)系統(tǒng)，即前述的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)、包裝、進(jìn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)等相關(guān)活動(dòng)，其間，展品是各個(gè)活動(dòng)的中心;另一方面是物流信息系統(tǒng)，即為保證各職能部門正常運(yùn)轉(zhuǎn)而提供相關(guān)信息的交互系統(tǒng)。其信息主要包括參展商的信息、主辦方的信息、物流代理的信息等。只有將各功能要素有效整合，才能保證將恰當(dāng)?shù)恼蛊吩谇‘?dāng)?shù)臅r(shí)候送到恰當(dāng)?shù)牡胤?。物流功能集成的第一步任?wù)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能內(nèi)部的集成化管理。如運(yùn)輸功能，由于空間的無限性，使得公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸及航空運(yùn)輸?shù)榷喾N方式并存，而這種并存又割裂了展品的順暢流動(dòng)。盡管各運(yùn)輸方式在運(yùn)輸量、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間方面各有所長(zhǎng)，但由于時(shí)間和空間的間斷，加大了展品流轉(zhuǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)，如等待時(shí)間加長(zhǎng)，損壞概率加大等。如果能將各種運(yùn)輸方式有機(jī)地整合起來，則能有效地縮短展品的在途時(shí)間，提高展品安全抵達(dá)的概率。目前，集裝箱船的使用，國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸均較好地體現(xiàn)了各功能內(nèi)部集成的思想。物流功能集成的第二步任務(wù)目標(biāo)則是各個(gè)功能之間的集成化管理。即如何將不同的功能主體形成一個(gè)總體物流過程，使得各個(gè)環(huán)節(jié)能夠高效無縫的鏈接。在企業(yè)物流中，MRP II和JIT思想能夠較好地解決這一問題。但是由于會(huì)展物流本身的特殊性，使得該階段的集成，不僅需借鑒企業(yè)物流的集成思想，還有賴于參與會(huì)展活動(dòng)各個(gè)相關(guān)主體的支持。因而，會(huì)展物流的集成不僅體現(xiàn)在各個(gè)功能主體的整合，還包括相關(guān)參與主體的集成。例如物流服務(wù)商的聯(lián)盟，在會(huì)展物流中，物流服務(wù)商實(shí)際上提供的就是典型的第三方物流服務(wù)。他們是提供物流活動(dòng)的實(shí)際主體。其主要優(yōu)勢(shì)是具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化優(yōu)勢(shì)。但是隨著會(huì)展業(yè)的國(guó)際化趨勢(shì)，參展商也越來越傾向于選擇完備而高效的“一站式”物流服務(wù)。這一趨勢(shì)導(dǎo)致了物流服務(wù)商的橫向聯(lián)盟。一方面可以迅速高效地滿足參展商的實(shí)際需求，另一方面也可進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過資源整合降低成本，達(dá)到多贏的局面。目前物流服務(wù)商聯(lián)盟的典范是國(guó)際展覽物流協(xié)會(huì)(IELA )。它是一個(gè)有著70多家展品物流貨運(yùn)代理的全球化協(xié)會(huì)。成為IELA的會(huì)員，可以相互制定合作協(xié)議，而且可以使用當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)資源，從而在服務(wù)水平和費(fèi)用方面獲得保障。此外，有助于解決當(dāng)?shù)鼗锪鞯膯栴}。如運(yùn)輸方面需熟悉當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，海關(guān)方面需熟悉當(dāng)?shù)氐姆傻?，此類問題均可通過與當(dāng)?shù)氐奈锪鞣?wù)商合作而得到解決。2、供應(yīng)鏈管理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)己不是單個(gè)企業(yè)之間的較量，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。會(huì)展活動(dòng)中涉及主辦者、搭建商、會(huì)展物流服務(wù)商(運(yùn)輸商、貨運(yùn)代理)、展館方、信息服務(wù)商、參展商等多個(gè)市場(chǎng)主體。他們相互作用，形成錯(cuò)綜復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。在此網(wǎng)絡(luò)中，又存在著多條供應(yīng)鏈。如以會(huì)展主辦者作為核心企業(yè)，則搭建商、會(huì)展物流服務(wù)商、展館方、信息服務(wù)商、參展商等都是其戰(zhàn)略合作的伙伴。若以物流服務(wù)商作為核心企業(yè)，其供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖三所示。可見，盡管物流服務(wù)的主體是會(huì)展物流服務(wù)商，但是在展品的實(shí)體流動(dòng)過程中，參展商和主辦方中任一方的效率低下都會(huì)影響到整個(gè)物流服務(wù)效率。因而必須從整個(gè)供應(yīng)鏈角度去研究、規(guī)劃和管理。由于會(huì)展物流具有高度及時(shí)性，運(yùn)送的穩(wěn)定性和返回物流等特征，使得供應(yīng)鏈管理思想(如準(zhǔn)時(shí)制、快速反應(yīng)等)在應(yīng)用時(shí)，應(yīng)考慮到會(huì)展物流的實(shí)際需求。參展商會(huì)展物流服務(wù)商主辦方圖三 會(huì)展物流的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)第四章 會(huì)展物流的運(yùn)作模式 圖四近年來，會(huì)展物流逐漸成為會(huì)展企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要因素之一。優(yōu)質(zhì)的會(huì)展物流服務(wù)不僅保障了會(huì)展的成功舉辦，而且促進(jìn)了會(huì)展業(yè)的繁榮。由參展商尋找自己的物流服務(wù)商為特征的傳統(tǒng)會(huì)展物流運(yùn)作模式已不適應(yīng)現(xiàn)狀的要求，由會(huì)展主辦方指定某一第三方物流公司作為整個(gè)會(huì)展活動(dòng)的唯一物流服務(wù)提供方為特征的現(xiàn)代會(huì)展物流運(yùn)作模式已越來越成為主流模式（如圖四）。會(huì)展物流與一般物流不同的是，不涉及原料采購(gòu)和產(chǎn)品生產(chǎn)，僅指參展物品的運(yùn)輸，因此較傳統(tǒng)物流體系的供應(yīng)鏈較短，但是路線更復(fù)雜。與一般企業(yè)商品流通的“單一輸出模式”不同，會(huì)展物流是發(fā)生在短期內(nèi)、同時(shí)與多個(gè)參展企業(yè)發(fā)生關(guān)聯(lián)的物資流通活動(dòng)，而且在短暫的會(huì)展期結(jié)束后又有返回物流。1 過程控制的復(fù)雜性 會(huì)展期間的物流組織與管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在明確了會(huì)展主題、功能于層次等方面的定位后，需立即依據(jù)項(xiàng)目策劃書中對(duì)會(huì)展場(chǎng)館內(nèi)部的布局和風(fēng)格設(shè)計(jì)，購(gòu)置或租借用于室內(nèi)外裝潢的材料和用于搭臺(tái)擺臺(tái)的設(shè)備物品。同時(shí)，還要盡快與參展企業(yè)取得聯(lián)系，核定其參展產(chǎn)品的申報(bào)單，然后協(xié)助進(jìn)行這些產(chǎn)品的運(yùn)輸，并安排好倉(cāng)儲(chǔ)。2 高度及時(shí)性 高度及時(shí)性表現(xiàn)在及時(shí)將展品運(yùn)至場(chǎng)館以及參展結(jié)束時(shí)的返回物流。一般性的展覽在一年前就已預(yù)定好日程，為了保證會(huì)展如期舉行，展品按時(shí)運(yùn)達(dá)成為關(guān)鍵。展會(huì)結(jié)束后，展品必須盡快撤出場(chǎng)館，外商參展的展品也應(yīng)及時(shí)運(yùn)出境，就算轉(zhuǎn)為正式進(jìn)口，也需要辦理進(jìn)口手續(xù)，其消耗的時(shí)間及費(fèi)用不亞于開始時(shí)的展品流動(dòng)，這就要求物流服務(wù)商及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。3 組織管理的專業(yè)性 會(huì)展業(yè)的各項(xiàng)組織管理工作必須具有較高的專業(yè)化水平才能突出個(gè)性、保證質(zhì)量，尤其在會(huì)展物流方面，對(duì)專業(yè)化的要求更高。為了做好這項(xiàng)工作，必須擁有具備物資管理專業(yè)技能的人才、通暢的物流渠道、有效的物資配送手段和功能齊全的物資運(yùn)轉(zhuǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)中心作為支撐。4 物流信息的實(shí)時(shí)性 信息化食我國(guó)會(huì)展產(chǎn)業(yè)與國(guó)際接軌的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，也是會(huì)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在會(huì)展物流的組織與管理過程中，物流信息管理是一項(xiàng)重要內(nèi)容。會(huì)展組織管理者應(yīng)會(huì)同各參展企業(yè)的有關(guān)人員對(duì)各種物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整物流過程中的具體行動(dòng)措施。在構(gòu)建現(xiàn)代化得會(huì)展物流體系時(shí)，要借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段，形成完備的信息網(wǎng)絡(luò)。會(huì)展物流的運(yùn)作模式會(huì)展物流系統(tǒng)包括物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)。前者主要包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、展覽中的裝卸、搬運(yùn)、布展等作業(yè);后者指的是參展商和主辦方的信息反饋、最佳運(yùn)輸路線的選擇、全球定位系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)對(duì)會(huì)展過程中的各種信息進(jìn)行收集、分類、會(huì)總、跟蹤、查詢等處理。相對(duì)于國(guó)際會(huì)展，國(guó)內(nèi)范圍的會(huì)展除了在作業(yè)內(nèi)容上沒有國(guó)際運(yùn)輸和進(jìn)出口環(huán)節(jié)外，其它方面都是一致的。 傳統(tǒng)會(huì)展物流模式是參展商各自尋找物流服務(wù)商，其完成展品從參展商處至展覽館的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、裝卸等作業(yè)，以及展覽結(jié)束后分回運(yùn)工作。由于單一的參照商展品物流量較少，難以爭(zhēng)取到較好的價(jià)格，單位物流成本較高，具有很多弊端。會(huì)展物流運(yùn)作模式是由第三方物流公司作為整個(gè)會(huì)展活動(dòng)的唯一的物流服務(wù)提供方，兼容了物流過程中必然涉及的各個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)服務(wù)，使物流過程的社會(huì)分工轉(zhuǎn)為統(tǒng)一企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的分工，大大增強(qiáng)了協(xié)調(diào)性，有利于實(shí)現(xiàn)會(huì)展物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化，具有供應(yīng)鏈成本低、信息交流通暢、服務(wù)水平高等特點(diǎn)。1、會(huì)展主辦方指定本次展覽唯一的物流供應(yīng)商，并將此物流供應(yīng)商的信息告知各個(gè)參展商。2、各個(gè)參展商與物流供應(yīng)商溝通，確定參展商展品的種類、數(shù)量、起運(yùn)時(shí)間、需要辦理的手續(xù)、展位布置時(shí)間等信息。3、物流供應(yīng)商收集到得所有參展商的物流信息后，應(yīng)根據(jù)參展商的不同要求，兼顧安全、快捷、經(jīng)濟(jì)等要求，與各參展商共同制定最佳物流方案。4、物流供應(yīng)商與場(chǎng)館放協(xié)作，將參展商的展品運(yùn)輸至展覽場(chǎng)館，參展商組織展位布置。5、參展過程中，如有顧客購(gòu)買展品，物流供應(yīng)商應(yīng)與顧客充分溝通，將展品運(yùn)至顧客指定地點(diǎn)，如果是國(guó)外顧客，還需辦理好出關(guān)手續(xù)。6、參展結(jié)束時(shí)，物流供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)與各參展商及場(chǎng)館方協(xié)作，安排好展品的撤館和返回等相關(guān)工作。（如圖五）圖五第五章 中國(guó)會(huì)展物流存在的問題會(huì)展物流作為一新興的物流分支，它的發(fā)展與會(huì)展業(yè)是互動(dòng)的。在發(fā)展的過程中，除了制約會(huì)展及物流發(fā)展的共性因素，如物流經(jīng)營(yíng)的行業(yè)規(guī)范和有關(guān)政策等，此外，經(jīng)營(yíng)中也存在一些特有的問題，應(yīng)引起有關(guān)物流企業(yè)的高度重視。1、有效供給不足雖然目前我國(guó)的物流企業(yè)發(fā)展較快，但開展會(huì)展物流業(yè)務(wù)的專業(yè)公司卻較少，要找到一家能滿足會(huì)展方要求的會(huì)展物流公司也著實(shí)挑選的余地不大。會(huì)展方常常感到，如到異地參展，沒有“老會(huì)展”參加或提前派人聯(lián)系，初來乍到、人生地不熟，真不知到哪里去聯(lián)系運(yùn)輸？在有限的布展期限內(nèi)，如不盡快將展品運(yùn)到位，會(huì)影響布展進(jìn)度。撤展時(shí)也會(huì)遇到類似問題。目前，一些展會(huì)在解決當(dāng)?shù)氐孛娴目焖龠\(yùn)輸方面還是個(gè)缺口，數(shù)量不足，有的甚至依靠搬家公司來幫忙。會(huì)展方希望能很容易的找到這樣一家富有經(jīng)驗(yàn)的會(huì)展物流專業(yè)公司，他們不僅提供展品的巡回展出運(yùn)輸及展品的專線往返配送，而且能研究、協(xié)調(diào)、解決會(huì)展物流中的一切問題，能提供全程服務(wù)。2、服務(wù)質(zhì)量欠佳快捷準(zhǔn)時(shí)，保質(zhì)保量地完成會(huì)展物流業(yè)務(wù)是參展商對(duì)物流公司的基本要求，但在物流公司提供會(huì)展物流服務(wù)的過程中，常常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的服務(wù)質(zhì)量問題（圖六）。一是當(dāng)展品到達(dá)參展地的機(jī)場(chǎng)、碼頭、火車站之后，參展商感到將展品搬運(yùn)到展館的地面運(yùn)輸方面多數(shù)展覽會(huì)提供的服務(wù)不好，貨損貨差時(shí)有發(fā)生，時(shí)間上也難以保證，二是對(duì)貨物信息的跟蹤難以實(shí)現(xiàn)，展品裝船出去以后，查不到貨在什么地方，遇到事故也難以及時(shí)采取補(bǔ)救措施，這方面還受制于國(guó)內(nèi)落后的信息化水平。圖六3、專業(yè)人才缺乏物流業(yè)是一新興的行業(yè)，專業(yè)人才缺乏，符合參展商要求的會(huì)展物流經(jīng)理人選更始鳳毛麟角。物流服務(wù)人才一般主要來自于兩個(gè)方面，一是學(xué)院畢業(yè)的新人，二是物流相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的人員，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，有許多東西要學(xué)。而會(huì)展物流人才除了掌握一般物流專門知識(shí)，具有一般物流技術(shù)與管理技能外，還必須對(duì)會(huì)展業(yè)有所了解，會(huì)展物流服務(wù)需要的是復(fù)合型的經(jīng)濟(jì)管理人才，只有多方位、多形式的培養(yǎng)會(huì)展物流人才，才能給會(huì)展商提供更高水準(zhǔn)的全程物流服務(wù)。4、信息交流不暢在任何物流活動(dòng)中，信息都至關(guān)重要。在會(huì)展物流的組織與管理過程中，物流信息管理同樣是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。因?yàn)椋簳?huì)展主辦方同參展商必須不斷對(duì)各種物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整物流過程中的具體行動(dòng)措施；各物流公司與參展商必須與會(huì)展組織者必須不斷進(jìn)行溝通，告知何種展品何時(shí)到達(dá)展覽場(chǎng)館，展覽組織者、物流公司和參展商必須就展品進(jìn)館時(shí)間和方式與場(chǎng)館所有者進(jìn)行溝通?？傊?，場(chǎng)館所有者、會(huì)展組織者、參展商和物流供應(yīng)商必須就參展產(chǎn)品的各種信息進(jìn)行溝通，因此信息交流的順暢與否關(guān)系到會(huì)展活動(dòng)的舉辦成功和會(huì)展物流活動(dòng)順利與否。然而，由于會(huì)展物流存在的許多問題，導(dǎo)致會(huì)展物流信息交流不暢的情況時(shí)有發(fā)生。第六章 中國(guó)會(huì)展物流的發(fā)展對(duì)策（一）企業(yè)的解決方案1、合理定位，打造品牌物流服務(wù)市場(chǎng)的細(xì)分和定位策略是指企業(yè)按照一定的分類標(biāo)志將整個(gè)第三方物流服務(wù)市場(chǎng)劃分成若干個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)以后，再根據(jù)自身的條件與外部環(huán)境、細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)情況、以及細(xì)分市場(chǎng)顧客的服務(wù)需求、偏好與特點(diǎn)等各種要素確定出企業(yè)主攻的細(xì)分市場(chǎng)，并努力去開拓和占領(lǐng)這一細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷策略。物流公司應(yīng)根據(jù)上述原則決定是否進(jìn)入會(huì)展物流服務(wù)市場(chǎng)，如何在會(huì)展物流市場(chǎng)中定位。會(huì)展物流是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的行業(yè)，一個(gè)物流企業(yè)要在會(huì)展物流市場(chǎng)中形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須把握這個(gè)行業(yè)的特性，針對(duì)客戶需求，采用差異化競(jìng)爭(zhēng)手段，提供高品質(zhì)的服務(wù)。在得到展會(huì)和參展商的認(rèn)可的同時(shí)，打造出不同凡響的品牌，并以品牌去獲得更大的市場(chǎng)份額，包括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)。在目前的國(guó)內(nèi)展覽物流市場(chǎng)，“中展運(yùn)”、“中遠(yuǎn)物流”已經(jīng)打造出一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)膶I(yè)品牌。2、服務(wù)創(chuàng)新，保持客戶服務(wù)創(chuàng)新是指在會(huì)展物流服務(wù)中通過對(duì)于服務(wù)內(nèi)容、方式、質(zhì)量等方面的改進(jìn)和提高，為顧客提供有創(chuàng)新性的物流服務(wù)；個(gè)性化服務(wù)是指通過服務(wù)創(chuàng)新等手段為特定顧客提供獨(dú)特的服務(wù)，從而取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，保持客戶的營(yíng)銷策略。例如，在現(xiàn)有會(huì)展運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流服務(wù)主體功能的基礎(chǔ)上，提供展品保管、跟蹤、監(jiān)控，以及特定會(huì)展相關(guān)方案等個(gè)性化的服務(wù)，最終達(dá)到保持老客戶，吸引新顧客的目的。以“中華文化美國(guó)行”展覽活動(dòng)為例，中遠(yuǎn)物流利用航運(yùn)服務(wù)及信息化優(yōu)勢(shì)，從國(guó)內(nèi)的綁扎、裝箱、內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)礁劭谏洗?，通過海運(yùn)從天津新港運(yùn)送到美國(guó)紐約，再?gòu)募~約港區(qū)直接運(yùn)送到倉(cāng)庫和展臺(tái)，整個(gè)過程都是嚴(yán)密地控制在中遠(yuǎn)物流的運(yùn)輸體系中。3、信息化管理，提高質(zhì)量信息在現(xiàn)代物流中的作用比以往任何時(shí)候都更加重要。隨著物流組織與管理水平的提高，采用先進(jìn)的物流組織技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)已是開展物流的關(guān)鍵。當(dāng)前發(fā)展比較先進(jìn)的物流企業(yè)都首先是比較成功地解決了信息系統(tǒng)的開發(fā)工作。在會(huì)展物流方面，首先可以通過信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行品牌宣傳，為會(huì)展組織者提供會(huì)展物流服務(wù)或相關(guān)信息，以解參展商的苦于一時(shí)找不到合適物流公司之急，同時(shí)通過品牌，提高占有率。其次電子營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂艙、單證制作、以及在鐵路、港口、船舶、海關(guān)等外界信息交換方面實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理與聯(lián)網(wǎng)。另外，通過信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)展貨物跟蹤與實(shí)時(shí)查詢，為參展商的個(gè)性化服務(wù)提供條件。當(dāng)然，高效的信息化管理，也是物流公司降低運(yùn)作管理成本的重要手段之一。4、培養(yǎng)人才，滿足需要在中國(guó)會(huì)展業(yè)快速發(fā)展的今天，培養(yǎng)會(huì)展物流人才刻不容緩，是物流及會(huì)展業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本所在。從國(guó)外物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為此，國(guó)外物流的教育和培訓(xùn)非常發(fā)達(dá)，形成了比較合理的物流人才的教育培訓(xùn)系統(tǒng)，主要包括學(xué)院本科和研究生教育系統(tǒng)以及各國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)下全面開展的物流管理的職業(yè)教育。學(xué)歷教育和職業(yè)教育，以及參與實(shí)踐是中國(guó)培養(yǎng)物流人才的重要途徑。多方聯(lián)合，做強(qiáng)做大合作與聯(lián)盟是處于現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下成功公司的重要經(jīng)營(yíng)手段，同樣合作與聯(lián)盟也是物流公司增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，成功開展會(huì)展物流服務(wù)的途徑。合作與聯(lián)盟主要可以從以下兩個(gè)方面考慮。一是與展覽公司或會(huì)展中心的合作，隨著改革開放的深入，各大展覽和會(huì)議層出不窮，與會(huì)展公司的合作，也就是抓住了源頭，抓住了客戶，中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司，各地區(qū)國(guó)際展覽公司，各大型運(yùn)動(dòng)賽事組織者，及著名國(guó)外展覽公司都是潛在的合作伙伴；二是與國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)期從事會(huì)展物流的物流公司合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，做強(qiáng)做大。（二）政府的對(duì)策1、出入境靈活性方面在某些口岸會(huì)展舉辦城市，允許國(guó)外參展人員實(shí)行口岸簽證（即落地簽證），或允許過境參展企業(yè)的工作人員在一定期限內(nèi)實(shí)行免于簽證制，或?qū)μ囟▏?guó)家和地區(qū)的國(guó)際參展人員在一定期限內(nèi)實(shí)行一次簽證、多次出入境；公安、邊防、海關(guān)等部門簡(jiǎn)化會(huì)展物資的證照辦理手續(xù)，實(shí)行一站聯(lián)檢制，創(chuàng)造快捷、便利的驗(yàn)放條件，為會(huì)展物資的出入境創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境；在新開辟的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)特定的外國(guó)航空公司允許不對(duì)等飛行，以增大會(huì)展物資運(yùn)送的靈活性和自由度。2、展品臨時(shí)進(jìn)口時(shí)限方面根據(jù)中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出口展覽品監(jiān)管方法，“展覽品應(yīng)自進(jìn)境之日起六個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境。如需延長(zhǎng)出境期限應(yīng)報(bào)經(jīng)主管海關(guān)批準(zhǔn)，按長(zhǎng)期限最長(zhǎng)不超過留給月。舉辦為期半年以上的展覽會(huì)，應(yīng)由主辦單位或其代理人事先報(bào)海關(guān)總署審批”。這與德國(guó)、巴西等國(guó)的有關(guān)對(duì)頂有明顯差別，其中巴西的時(shí)限是5年，德國(guó)則為3個(gè)月。較長(zhǎng)的展品臨時(shí)進(jìn)口時(shí)期有利于吸引境外企業(yè)參展，但同時(shí)也會(huì)帶來海關(guān)管理上的混亂以及偷稅現(xiàn)象；而期限較短，對(duì)展會(huì)自身的要求就很高，也只有像德國(guó)這樣的展覽王國(guó)，才有可能以高品質(zhì)的品牌展會(huì)吸引參展單位和目標(biāo)觀眾。我國(guó)為了吸引境外企業(yè)來華參展，可以嘗試適當(dāng)延長(zhǎng)展品臨時(shí)進(jìn)口時(shí)期。因?yàn)橹袊?guó)政府承諾加入WTO后5年內(nèi)大幅度降低關(guān)稅，按既定時(shí)間表，目前多數(shù)產(chǎn)品的關(guān)稅已逐步開始低調(diào)，所以適當(dāng)延長(zhǎng)展品臨時(shí)進(jìn)口時(shí)期不會(huì)再進(jìn)出口管理上導(dǎo)致太多混亂。3、關(guān)稅方面監(jiān)管辦法第十四條規(guī)定，“對(duì)于轉(zhuǎn)為正式進(jìn)口的展覽品，海關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理進(jìn)口手續(xù)。展覽會(huì)主辦單位應(yīng)及時(shí)向海關(guān)辦理轉(zhuǎn)正式進(jìn)口的展覽品進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)，負(fù)責(zé)向海關(guān)繳納參展商或其代理人拖欠繳的各項(xiàng)稅費(fèi)”；第十五條規(guī)定“展覽會(huì)期間出售的小賣品，其主辦單位或其代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)交驗(yàn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易管理部門的批準(zhǔn)文件，并向海關(guān)繳納進(jìn)口關(guān)稅和其它稅費(fèi)”；第十七條規(guī)定符合規(guī)定的小件樣品不交稅。隨著北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的申辦成功，政府對(duì)會(huì)展業(yè)的扶持力度不斷加強(qiáng)，展品稅費(fèi)已經(jīng)有了調(diào)低的趨勢(shì)和舉措。以上海世博會(huì)為例，中國(guó)政府承諾將通過法定程序，在世界博覽會(huì)舉辦期間，對(duì)各參展國(guó)企業(yè)在世博會(huì)園區(qū)內(nèi)銷售的本國(guó)展品給與征收免稅；對(duì)組委會(huì)為各參展國(guó)企業(yè)提供的勞務(wù)給予稅收免征；對(duì)在中國(guó)居住不超過183天的各參展國(guó)的外籍（包括港澳臺(tái)）工作人員給予個(gè)人所得稅減免。七 有關(guān)中遠(yuǎn)物流為俄羅斯中國(guó)國(guó)家展提供會(huì)展服務(wù)的案例1、案例背景：中國(guó)國(guó)家展于年月日在俄羅斯首都莫斯科克洛庫斯展覽中心隆重開幕，旨在增進(jìn)中俄兩國(guó)人民的文化交流，宣傳北京旅游文化，宣傳北京2008年奧運(yùn)會(huì)。中遠(yuǎn)物流為此次活動(dòng)提供了包括海運(yùn)和空運(yùn)在內(nèi)的全程物流服務(wù)，安全、及時(shí)地將所有展品按照客戶要求送達(dá)每一個(gè)目的地，為全部活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的物流保障。中遠(yuǎn)俄羅斯物流公司作為此次物流服務(wù)的國(guó)外服務(wù)分包商，安排專人提供物流管理和協(xié)調(diào)支持，為此次活動(dòng)提供了包括倉(cāng)庫現(xiàn)場(chǎng)組裝彩車的大量服務(wù)。2、此次會(huì)展活動(dòng)基本流程圖：圖七3、目前中遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)：（1）中遠(yuǎn)物流在會(huì)展物流業(yè)務(wù)上有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，正在為提高我國(guó)的會(huì)展物流水平貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的一份力量。（2）強(qiáng)大的實(shí)力：是我國(guó)最大的第三方物流企業(yè)。（3）良好的信譽(yù)：特別是在2007年俄羅斯中國(guó)國(guó)家會(huì)展的活動(dòng)中，得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志的一致好評(píng)。（4）專業(yè)的隊(duì)伍：利用原有的平臺(tái)加強(qiáng)培訓(xùn)，鍛煉隊(duì)伍。（5）較好資源：在大連、北京、上海、等國(guó)內(nèi)十座城市有專門從事會(huì)展物流的工作人員，在國(guó)外也有強(qiáng)大的國(guó)外公司作為保護(hù)代理。（6）規(guī)范操作：制定詳細(xì)的會(huì)展物流標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，對(duì)會(huì)展業(yè)務(wù)的開發(fā)和操作進(jìn)行管理和監(jiān)督。4、存在的問題：（1）參展單位對(duì)單證的重視程度不夠，