物流系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制及其系統(tǒng)化的方法(ppt 27頁(yè)).ppt

西南科技大學(xué)呂維平 1 主講 呂維平 現(xiàn)代物流概論2 西南科技大學(xué)呂維平 2 第2講物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制推進(jìn)物流系統(tǒng)化的方法 本章內(nèi)容提要 西南科技大學(xué)呂維平 3 2 1系統(tǒng)概述 物流不是運(yùn)輸和保管等活動(dòng)的簡(jiǎn)單疊加 而是以信息為中介構(gòu)成的有機(jī)整體 物流系統(tǒng) 各功能要素之間存在著 效益背反 關(guān)系 部分最優(yōu)不等于系統(tǒng)整體最優(yōu) 物流系統(tǒng)化就是將物流活動(dòng)從一個(gè)無(wú)序狀態(tài)調(diào)整到一個(gè)有序的狀態(tài) 西南科技大學(xué)呂維平 4 3 2 1 物流系統(tǒng)概念與特征現(xiàn)代物流管理的核心是系統(tǒng)化管理思想和系統(tǒng)化運(yùn)作方式 物流系統(tǒng)的概念 定義 按計(jì)劃為達(dá)成物流目的而設(shè)計(jì)的相互作用的要素的統(tǒng)一體 3 2物流系統(tǒng)概述 西南科技大學(xué)呂維平 物流節(jié)點(diǎn)物流作業(yè)物流管理信息處理 輸入 輸出 干擾 圖1 2物流系統(tǒng)基本模式 反饋 反饋 西南科技大學(xué)呂維平 6 目標(biāo) 1 合理配置物流網(wǎng)絡(luò) 2 維持適當(dāng)庫(kù)存 3 實(shí)現(xiàn)裝卸 保管 包裝等物流作業(yè)的省力化 效率化 4 保持合理的物流成本 5 實(shí)現(xiàn)從訂貨到出貨全過(guò)程信息的順暢流動(dòng) 西南科技大學(xué)呂維平 7 要素特征 節(jié)點(diǎn)要素與線路要素 倉(cāng)庫(kù) 物流中心 車(chē)站 碼頭等物流節(jié)點(diǎn)與運(yùn)輸線路構(gòu)成了物流系統(tǒng)的基本要素 無(wú)論哪一個(gè)要素出現(xiàn)偏差 系統(tǒng)運(yùn)行就會(huì)發(fā)生紊亂 無(wú)法達(dá)到物流系統(tǒng)的目的 從物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)看 企業(yè)物流系統(tǒng)大致可分為作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng) 作業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物流各項(xiàng)功能的效率化 信息系統(tǒng)是作業(yè)系統(tǒng)的支持系統(tǒng) 西南科技大學(xué)呂維平 8 物流系統(tǒng)的特征 整體目的性 將物品按規(guī)定的時(shí)間 數(shù)量 地點(diǎn) 送規(guī)定的顧客 組合要素之間相互作用 二律背反 Trade offs 需應(yīng)用此定律對(duì)物流要素進(jìn)行最佳 子系統(tǒng)特性 作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng) 企業(yè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的子系統(tǒng) 必須服從上位系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo) 信息控制作用 西南科技大學(xué)呂維平 9 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 國(guó)家政策 3 2 2物流系統(tǒng)化概要 微觀經(jīng)濟(jì) 一般企業(yè) 物流行業(yè) 西南科技大學(xué)呂維平 10 3 2 3 實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的對(duì)策物流系統(tǒng)的構(gòu)筑是在現(xiàn)有物流結(jié)構(gòu)和物流環(huán)境下進(jìn)行 改造結(jié)構(gòu) 優(yōu)化系統(tǒng) 霍爾法 現(xiàn)狀分析 找出問(wèn)題 明確范圍 確定目標(biāo) 研究改善方案 提出新方案 評(píng)估 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟 確定目的 西南科技大學(xué)呂維平 11 物流系統(tǒng)是構(gòu)成要素的活動(dòng)的有機(jī)體 體現(xiàn)一種有序的物流狀態(tài) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成 運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ) 物流加工 物流信息 配送 輸入資源 輸出服務(wù) 包裝 裝卸搬運(yùn) 西南科技大學(xué)呂維平 12 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 大量化 計(jì)劃化 短距離化 共同化 信息化 標(biāo)準(zhǔn)化 西南科技大學(xué)呂維平 13 物流系統(tǒng)是構(gòu)成要素的活動(dòng)的有機(jī)體 體現(xiàn)一種有序的物流狀態(tài) 存貨范圍和水平 服務(wù)水準(zhǔn) 3 3企業(yè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制 工廠倉(cāng)庫(kù) 物流中心A 物流中心B 顧客A 顧客B 物流系統(tǒng)的一般形態(tài) 西南科技大學(xué)呂維平 14 物流系統(tǒng)的衡量 總成本與物流服務(wù)水平 物流服務(wù) 存貨可得性 作業(yè)表現(xiàn)和服務(wù)的可靠性 物流系統(tǒng)的體現(xiàn) 物流成本 物流服務(wù)之間的均衡 物流系統(tǒng)的基本類(lèi)型 物流中心 顧客 配送中心 1物流中心庫(kù)存集中型 西南科技大學(xué)呂維平 15 2物流中心換載基地型 物流中心 換載基地 顧客 3高頻率小批量集中出庫(kù)型 區(qū)域物流中心 RDC 批量出庫(kù)中心 前方配送中心FDC 顧客 西南科技大學(xué)呂維平 16 4C類(lèi)商品后方配置型 物流中心 AB類(lèi)商品配送中心 顧客 5工廠直達(dá)型 工廠倉(cāng)庫(kù) 顧客 西南科技大學(xué)呂維平 17 A物流系統(tǒng)構(gòu)筑的要點(diǎn)所謂推進(jìn)方法是指將物流從一種 混沌 狀態(tài)到有序的系統(tǒng)化狀態(tài)的方法 物流系統(tǒng)化關(guān)系到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力 影響到企業(yè)贏利水平 應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)重視 各部門(mén)協(xié)調(diào) 從企業(yè)戰(zhàn)略高度構(gòu)筑物流系統(tǒng) 首先從物流作業(yè)效率的改善為切入點(diǎn) 以此為起點(diǎn)推進(jìn)物流系統(tǒng)化 4 4推進(jìn)物流系統(tǒng)化的方法 西南科技大學(xué)呂維平 18 庫(kù)存過(guò)剩與積壓阻礙物流合理化和效率化 雖有物流系統(tǒng) 但卻是非以物流為主題的虛假物流系統(tǒng) 以排除庫(kù)存過(guò)剩 積壓為契機(jī) 推進(jìn)物流系統(tǒng) 新物流系統(tǒng)是在已存在的虛假物流系統(tǒng)上推進(jìn)而產(chǎn)生 B排除庫(kù)存障礙分析庫(kù)存 找出有銷(xiāo)路暫無(wú)定單庫(kù)存 無(wú)銷(xiāo)路庫(kù)存 從物流系統(tǒng)的角度 多余庫(kù)存成為高效物流作業(yè)的障礙 西南科技大學(xué)呂維平 19 C雙重區(qū)域處理系統(tǒng)庫(kù)存是必要的 但過(guò)剩庫(kù)存和積壓庫(kù)存也存在 解決方法 將必要庫(kù)存與非必要庫(kù)存分區(qū) 形成雙重區(qū)域處理系統(tǒng) 形成 仿佛沒(méi)有多余庫(kù)存的狀態(tài) 出貨模型分析 分析出庫(kù)特征 出庫(kù)頻率 一次出庫(kù)量和每日最大出庫(kù)量 由前兩個(gè)特征得出 低頻率大批量出庫(kù)型與高頻率小批量出庫(kù)型 西南科技大學(xué)呂維平 20 從每天平均出庫(kù)量 就可推算出每種商品有多少天的庫(kù)存量 再考慮最大出庫(kù)的影響 推算出庫(kù)存量的依據(jù) 貨物F 每天出庫(kù)一次 每天平均出庫(kù)30件 現(xiàn)有庫(kù)存150件 即5天平均庫(kù)存量 如果每天最大出庫(kù)量為32件 若保持兩天庫(kù)存量 則最大庫(kù)存應(yīng)為64件 考慮安全因素 置安全庫(kù)存30件 則合理庫(kù)存為96 超過(guò)這個(gè)水準(zhǔn)的庫(kù)存從物流服務(wù)上看就屬于過(guò)剩庫(kù)存 西南科技大學(xué)呂維平 21 雙重區(qū)域處理系統(tǒng)實(shí)際上是將庫(kù)存劃分為兩個(gè)區(qū)域 一個(gè)是配送中心 另一個(gè)是庫(kù)存中心 前者為物流的必要庫(kù)存 構(gòu)筑效率化的作業(yè)系統(tǒng) 后者放置過(guò)剩庫(kù)存以及出庫(kù)頻率低的貨物庫(kù)存 避免對(duì)物流作業(yè)效率化產(chǎn)生影響 實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的第一步 提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)高效化 西南科技大學(xué)呂維平 22 D根據(jù)雙重區(qū)域處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流據(jù)點(diǎn)的重組 企業(yè)物流系統(tǒng)化發(fā)展的幾種模式 工廠 工廠 工廠 倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù) 顧客 A后處理物流模型 西南科技大學(xué)呂維平 23 工廠 工廠 工廠 物流中心 顧客