給學(xué)生-2012級鐵路信號專業(yè)認(rèn)識實習(xí)計劃.doc

2012級軌道交通信號與控制（鐵道信號）專業(yè)認(rèn)識實習(xí)計劃書軌道交通信號與控制（鐵道信號）專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計劃”是北京交通大學(xué)探索和培養(yǎng)工程創(chuàng)新專業(yè)人才的一個重要改革項目。根據(jù)北京交通大學(xué)鐵道信號專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案的要求，建立“卓越工程師”校企聯(lián)合培養(yǎng)模式和運行機制，進行學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。在培養(yǎng)方案中，企業(yè)學(xué)習(xí)是一個重要的環(huán)節(jié)，分為七個層次，分別為專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)課程實踐學(xué)習(xí)、鐵道信號綜合實驗、軌道交通企業(yè)實習(xí)、專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)、軌道交通綜合實踐和畢業(yè)設(shè)計，總學(xué)習(xí)時間為40周。專業(yè)認(rèn)識實習(xí)是企業(yè)學(xué)習(xí)第一個階段。一、實習(xí)目標(biāo)專業(yè)認(rèn)識實習(xí)的教學(xué)目標(biāo)是建立現(xiàn)代軌道交通的整體概念，了解軌道交通的構(gòu)成子系統(tǒng)、各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系與相互作用、各子系統(tǒng)的作用和特點。重點了解鐵路運營、車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮控制系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、編組站控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運行控制以及其他軌道交通信號與控制設(shè)備和相關(guān)系統(tǒng)的技術(shù)要點、新技術(shù)發(fā)展趨勢等。專業(yè)認(rèn)識實習(xí)主要依托北京交通大學(xué)有關(guān)實驗室、北京市地鐵運營公司、北京全路通信信號研究設(shè)計院、北京鐵路信號有限公司、北京交大微聯(lián)科技有限公司、北京交大思諾科技有限公司、北京交控科技有限公司等北京市及周邊相關(guān)鐵路企業(yè)進行，涵蓋了從軌道交通運行、信號設(shè)備制造、車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)設(shè)計、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)設(shè)計、列車運行控制系統(tǒng)等，使學(xué)生對鐵道信號專業(yè)相關(guān)的運行、系統(tǒng)、設(shè)備等有一個總體的、初步的認(rèn)識。專業(yè)認(rèn)識實習(xí)安排在第2學(xué)年小學(xué)期（S2），時間為2周（10天）。二、實習(xí)內(nèi)容本課程是軌道交通信號與控制、自動化專業(yè)的一門實踐性很強的課程，通過認(rèn)識實習(xí)，能進一步加強學(xué)生對專業(yè)發(fā)展方向的認(rèn)識，使學(xué)生能夠了解本專業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展，掌握鐵路信號系統(tǒng)的組成，開闊專業(yè)視野，增強實踐能力，了解社會的需求和發(fā)展，提高學(xué)生的專業(yè)背景知識和解決實踐問題的能力。具體的內(nèi)容包括：6502電氣集中室內(nèi)設(shè)備、計算機聯(lián)鎖室內(nèi)設(shè)備、室外設(shè)備、調(diào)度中心（TDCS/CTC系統(tǒng)）、RBC中心、車載、機車信號、微機監(jiān)測、列控中心、編組站等。詳細內(nèi)容見表1所示。表1專業(yè)認(rèn)識實習(xí)內(nèi)容序號實習(xí)項目主要內(nèi)容推薦學(xué)時1認(rèn)識實習(xí)注意事項1、安全教育2、紀(jì)律教育3、思想教育4、軌道交通信號與控制專業(yè)的工作性質(zhì)、特點1天2調(diào)度中心（TDCS/CTC系統(tǒng)）1、 了解調(diào)度工作基本任務(wù)2、 了解調(diào)度所的組織機構(gòu)、各工種職責(zé)與工作制度3、 了解調(diào)度員組織列車運行及其調(diào)整的基本方法4、 了解日常調(diào)度指揮的重點內(nèi)容和工作特點5、 了解調(diào)度工作的主要考核指標(biāo)6、 了解超大客流與節(jié)假日客流條件下的調(diào)度方法7、 認(rèn)知TDCS/CTC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理1天36502電氣集中室內(nèi)設(shè)備1、認(rèn)知繼電器的作用、結(jié)構(gòu)、原理介紹2、認(rèn)知組合及組合架的構(gòu)成、作用、結(jié)構(gòu)、原理3、認(rèn)知電源屏作用、結(jié)構(gòu)、原理4、認(rèn)知6502系統(tǒng)的工作原理5、認(rèn)知控制臺結(jié)構(gòu)、作用、操作、表示1天4計算機聯(lián)鎖室內(nèi)設(shè)備1、認(rèn)知組合及組合架的構(gòu)成、作用、結(jié)構(gòu)、原理2、認(rèn)知電源屏作用、結(jié)構(gòu)、原理3、認(rèn)知計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理4、認(rèn)知操作表示機結(jié)構(gòu)、作用、操作、表示5、認(rèn)知電務(wù)維修機結(jié)構(gòu)、作用、原理1天5區(qū)間閉塞系統(tǒng)和室外信號設(shè)備1、認(rèn)知轉(zhuǎn)轍機（S700K、ZD系列、液壓）機構(gòu)、作用、原理2、認(rèn)知道岔的組成、原理3、認(rèn)知軌道電路的種類，結(jié)構(gòu)、工作原理、特性4、認(rèn)知信號機的種類，結(jié)構(gòu)、工作原理、顯示意義5、認(rèn)知高速鐵路室外設(shè)備6、認(rèn)知其他信號設(shè)備3天6列控中心1、認(rèn)知列控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理、與外部設(shè)備的接口關(guān)系2、認(rèn)知LEU、應(yīng)答器結(jié)構(gòu)、原理0.5天7RBC（無線閉塞中心）1、認(rèn)知RBC中心的系統(tǒng)組成、工作原理0.5天8車載ATP、機車信號1、 認(rèn)知車載ATP系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)原理、控車方法2、 認(rèn)知機車信號系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)原理、顯示意義0.5天9編組站認(rèn)知編組站的作用、組成、車場配置、基礎(chǔ)設(shè)備、調(diào)車設(shè)備等0.5天10信號集中監(jiān)測系統(tǒng)信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)原理0.5天11信號檢修所或工區(qū)1、 認(rèn)知繼電器檢修工區(qū)的作用、功能、作業(yè)流程2、 認(rèn)知轉(zhuǎn)轍機檢修工區(qū)的作用、功能、作業(yè)流程3、 認(rèn)知電子檢修工區(qū)的作用、功能、作業(yè)流程0.5天三、實習(xí)要求1.畢業(yè)實習(xí)是本科學(xué)生在學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，要求每位學(xué)生必須參加，無特殊情況不得缺席。2.所有請假的學(xué)生必須有書面申請并得到指導(dǎo)教師或?qū)W院主管領(lǐng)導(dǎo)同意，并對最終實習(xí)成績產(chǎn)生影響。請假次數(shù)達3次及以上，需明年重修，否則實習(xí)成績?yōu)椴缓细瘛?.實習(xí)期間學(xué)生應(yīng)遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，注意安全保密，服從實習(xí)單位統(tǒng)一安排。一旦出現(xiàn)違紀(jì)、泄密等情況，實習(xí)成績一律為不合格。4.實習(xí)前必須對實習(xí)內(nèi)容進行前期準(zhǔn)備，做到帶著問題去實習(xí)，教師可進行必要檢查。5.實習(xí)前要學(xué)習(xí)相關(guān)的安全手冊，并采取相應(yīng)的安全保護措施。教師可開通微信等方式發(fā)布通知。四、實習(xí)報告實習(xí)報告是專業(yè)認(rèn)識實習(xí)的重要內(nèi)容，也是考核的重要指標(biāo)。專業(yè)認(rèn)識實習(xí)安排在春季小學(xué)期進行，實習(xí)報告應(yīng)在實習(xí)結(jié)束后一周之內(nèi)交到指導(dǎo)教師處，發(fā)送電子版論文。如有特殊情況，由指導(dǎo)教師和學(xué)院確定提交時間。實習(xí)報告以電子版（WORD或PDF）提交，格式參考畢業(yè)論文的要求，報告內(nèi)容至少包含：實習(xí)要求和目的，實習(xí)內(nèi)容總結(jié)，所了解系統(tǒng)或設(shè)備基本功能、原理，重點是實習(xí)的思考和體會，可附典型的照片，并對實習(xí)內(nèi)容提出改進建議（填表）。實習(xí)報告的字?jǐn)?shù)應(yīng)不少于3000字。五、實習(xí)成績考核及評定學(xué)生的畢業(yè)實習(xí)成績由幾個部分綜合組成：實習(xí)態(tài)度、實習(xí)期間的出勤率、實習(xí)報告的質(zhì)量，實習(xí)成績由指導(dǎo)教師根據(jù)這三個部分給出。各部分比例為：實習(xí)態(tài)度：20%；實習(xí)出勤率：30%；實習(xí)報告的質(zhì)量：50%。綜合評定分為2個等級：通過、不通過(兩級)六、實習(xí)日程安排根據(jù)學(xué)院的統(tǒng)籌安排，2012級自動化（鐵道信號）專業(yè)4個班、共112人專業(yè)認(rèn)識實習(xí)從S2的第二周開始進行，具體時間為：2014年7月7日-2014年7月18日（正常情況下，中間的周六、周日放假，如果周六、日有實習(xí)安排則實習(xí)可以提前結(jié)束，總共保證10天的實習(xí)時間。）具體的安排見表2所示。表2 專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日程安排表（已確認(rèn)）日期任務(wù)時間段班級地點負責(zé)人及說明7.7(星期一)動員會和安全教育10:00-11:001-4班學(xué)校教室（SY308）實習(xí)帶隊教師（戴院長講話）具體安排11:00-12:00分班各班實習(xí)教師科研認(rèn)知14:30-16:3012班3-4班國家重點實驗室實習(xí)帶隊教師（14:20全體于思源樓11層集合，分兩組）（CBTC和GSM-R實驗室各1小時，兩組對調(diào)）7. 8(星期二)歷史認(rèn)知9:00-12:001-4班中國鐵道博物館（前門正陽門館）（各班自行安排）實習(xí)帶隊教師周一閉館（帶學(xué)生證）保留門票16:3017:301-4班交通運輸設(shè)備館（16:20，全體于8號教學(xué)樓后集合）實習(xí)帶隊教師（二、四下午：4:305:30開放）7.9(星期三)科研認(rèn)知9:30-10:301組(1-2班)交大思諾公司12班9:15西門集合（分組參觀）實習(xí)帶隊教師10:30-11:302組(3-4)科研認(rèn)知(出車)13:30-17:001-4班北京交控科技南門13:30出發(fā)實習(xí)帶隊教師7.10(星期四)科研認(rèn)知(出車)8:15-12:001-4班北京交大微聯(lián)公司南門8:15出發(fā)實習(xí)帶隊教師科研認(rèn)知15:00-16:001-2班交大思諾公司其他同學(xué)自學(xué)16:00-17:003-4班14:15西門集合（分組參觀）7.11(星期五)專業(yè)認(rèn)知9:00-10:0012班工程中心（機械樓）實習(xí)帶隊教師10:30-11:3034班工程中心（電氣樓）實習(xí)帶隊教師（提前10分鐘各樓入口集合）（兩組對調(diào)）14:00-15:3014班鐵科創(chuàng)新基地參觀(鐵科通號所) 實習(xí)帶隊教師14:30-15:3014：00西門集合實習(xí)帶隊教師星期六、日休息7.14(星期一)科研認(rèn)知(出車)專業(yè)認(rèn)知9:00-11:0014班通號設(shè)計院南門8:15出發(fā)實習(xí)帶隊教師14:30-15:001班信號教學(xué)實驗室九教南406（各班提前10分鐘九教南4層集合）實習(xí)帶隊教師15:10-15:402班實習(xí)帶隊教師15:50-16:203班實習(xí)帶隊教師16:30-17:004班實習(xí)帶隊教師7.15(星期二)生產(chǎn)認(rèn)知(出車)10:00-12:001-4班北京鐵路信號有限公司(午餐)南門8:50集合實習(xí)帶隊教師專業(yè)學(xué)習(xí)14:00-17:001-4班學(xué)習(xí)CTCS3列控系統(tǒng)自學(xué)7.16(星期三)科研生產(chǎn)認(rèn)知(出車)8:15-12:001-4班和利時南門8:15出發(fā)實習(xí)帶隊教師7.17(星期四)科研生產(chǎn)認(rèn)知(出車)13:30-17:001-4班(3組)卡斯柯（對方派車）西門13:30出發(fā)實習(xí)帶隊教師7.18(星期五)生產(chǎn)認(rèn)知(出車)8:15-12:001-4班鼎漢公司南門8:15出發(fā)實習(xí)帶隊教師下午總結(jié)分組：由于共有三輛大巴，14班外出乘車需分三組。七、實習(xí)人員安排原則上一個班級設(shè)置一個指導(dǎo)教師，全稱跟蹤指導(dǎo)，對教育、考核、安全等負責(zé)。各班指導(dǎo)教師如表3所示。指導(dǎo)教師可以通過班長、團支書或?qū)W習(xí)委員，以及分組等方式對學(xué)生進行管理。各班的學(xué)生聯(lián)系人員見表4所示。表3