箱梁安裝分項(xiàng)開工報(bào)告.doc

襄垣縣惠民橋箱梁安裝分項(xiàng)開工報(bào)告河南省大成建設(shè)工程有限公司 二一二年七月預(yù)應(yīng)力箱梁安裝方案一、工程概況1、工程項(xiàng)目襄垣縣惠民橋橋梁中心號(hào)位，左前夾角上部為米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩，橋臺(tái)為柱式臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)為米。2、工程概況位于襄垣縣惠民橋，中心樁號(hào)為二、進(jìn)度計(jì)劃及報(bào)驗(yàn)計(jì)劃1、進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃2012年7月上旬開始吊梁，在2012年7月上旬制梁作業(yè)人員熟練操作、制梁設(shè)施磨合調(diào)試全面結(jié)束，形成制梁規(guī)模.。在2012年8月31日前可完成42片箱梁的吊梁工作全面結(jié)束。2、報(bào)驗(yàn)計(jì)劃每道工序完成后，先由施工隊(duì)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行自檢，自檢合格后，通知項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過后填寫相應(yīng)的自檢資料，由質(zhì)檢工程師上報(bào)各專業(yè)監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序的施工。三、人員、材料機(jī)具的配套1、施工人員情況現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 王梅平項(xiàng)目經(jīng)理張津瑜質(zhì)檢員 馮春利 試驗(yàn)員龐曉峰測(cè)量員李未杰技術(shù)員李未杰施 工 隊(duì)：30人2、機(jī)械設(shè)備情況設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處門吊60T2良好箱梁安裝運(yùn)梁車斯太爾2良好箱梁安裝架橋機(jī)HJQ30-1501良好箱梁安裝四、箱梁安裝施工工藝（一）架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)形式架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)形式拆裝式架橋機(jī)由走行機(jī)構(gòu)、雙導(dǎo)梁部分、前肢腿部分、起重機(jī)構(gòu)、電器控制等五部分組成。(1)走行機(jī)構(gòu)分為架橋機(jī)走行和橫梁走行、橫移梁走行三部分。架橋機(jī)走行部分：縱向走行部分采用150t地牛臺(tái)車，臺(tái)車和雙導(dǎo)梁連接采用特制的壓板固定。橫梁走行部分：橫梁為大跨度梁。橫梁和臺(tái)車采用特制壓板連接。軌道采用43公斤鋼軌，每片導(dǎo)梁上都為單軌，并將其布置在導(dǎo)梁中心線上。橫移梁走行部分：橫移梁走行采用兩臺(tái)GTC-25型多用途軌道輕型臺(tái)車。軌道采用43公斤鋼軌，為標(biāo)準(zhǔn)軌距，并將其布置在橫梁中心線上。(2)雙導(dǎo)梁部分雙導(dǎo)梁采用雙層導(dǎo)梁，每個(gè)導(dǎo)梁由兩片組成。(3)前肢腿部分前肢腿輕型墩和兩臺(tái)50t液壓千斤頂以及兩臺(tái)定位套桿組成，前肢腿的高度可根據(jù)梁高隨時(shí)調(diào)整。(4)起重機(jī)構(gòu)起重部分由卷揚(yáng)機(jī)、定滑車梁、滑車系統(tǒng)、吊具組成。安裝慢8t卷揚(yáng)機(jī)滑車，吊具設(shè)計(jì)承載能力為150t。(5)電器控制系統(tǒng)架橋機(jī)的所有動(dòng)力設(shè)備都由駕駛室集中控制。卷揚(yáng)機(jī)由兩臺(tái)KTJ1-80型凸輪控制器控制，架橋機(jī)走行由兩臺(tái)RT14-25J/1型凸輪控制器控制。橫梁小車走行由兩臺(tái)RT14-25J/1型凸輪控制器控制。橫移梁小車由兩臺(tái)RT14-25J/1型凸輪控制器控制。液壓肢腿起升由1個(gè)倒順開關(guān)控制。前肢腿的折疊電動(dòng)葫蘆由1個(gè)倒順開關(guān)控制。為了確保安全，各項(xiàng)動(dòng)作都設(shè)有連鎖控制。(6)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)的拼裝架橋機(jī)導(dǎo)梁橫斷由標(biāo)準(zhǔn)三角按雙排雙層拼組，排中心距1.5m。縱向由18節(jié)標(biāo)準(zhǔn)三角和2節(jié)端構(gòu)件拼成，全長(zhǎng)76m。導(dǎo)梁頂鋪設(shè)2根橫梁走行鋼軌，中心距10.9m。每個(gè)橫梁按4榀拼組，橫梁上鋪二根鋼軌，作為橫移梁走行軌道。架橋機(jī)拼好后先在橋頭按1.2倍吊重試吊，檢驗(yàn)架橋機(jī)各部分（含前肢腿，支于臺(tái)帽上）的穩(wěn)定性至合格。然后收腿縱向走行到第一孔位，支好前肢腿，開始正式架設(shè)。架橋機(jī)縱向走行時(shí)，上桁車移至機(jī)尾部并制動(dòng)。架橋機(jī)走行軌道位置：軌道中線與邊梁中心線重合。預(yù)制梁的安裝順序是先邊梁再中梁。至全孔安裝完畢符合要求后，鋪設(shè)架橋機(jī)走行軌道和喂梁小車軌道，安裝下一孔。當(dāng)全橋安裝完畢后，即可在最后兩孔裝好的橋面上將架橋機(jī)解體，或退回到橋頭路基上再解體。施工前，首先對(duì)橋墩的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。架橋機(jī)前移時(shí)應(yīng)“慢加速、勻移動(dòng)”。避免在大風(fēng)（六級(jí)以上）和高溫環(huán)境下架梁作業(yè)。（二）移梁存放1、箱梁在拆模、張拉、壓漿完成后，利用龍門吊將箱梁移運(yùn)至存梁區(qū)內(nèi)。預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、存梁時(shí)的梁端至吊裝位置懸出長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)要求不大于0.9m。2、門式龍門架共起重重量為120噸，下部結(jié)構(gòu)采用鋼軌，混凝土結(jié)構(gòu)。在鋪設(shè)鋼軌前，要對(duì)龍門架所行走的路線地基進(jìn)行分層夯實(shí)并進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行鋪軌。龍門架的安裝及調(diào)試均由廠家技術(shù)員進(jìn)行調(diào)試并填寫調(diào)試記錄。拼裝好后由我單位項(xiàng)太原質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備檢驗(yàn)部門對(duì)我現(xiàn)場(chǎng)的龍門架進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后下發(fā)相關(guān)檢測(cè)證明。項(xiàng)目方可投入使用。3、龍門架鋼絲繩經(jīng)過廠家的承載力計(jì)算配備相應(yīng)大小的繩索。到現(xiàn)場(chǎng)后我單位的專業(yè)安全技術(shù)人員要對(duì)其進(jìn)行檢查檢測(cè)，同時(shí)，涂抹潤(rùn)滑油進(jìn)行安裝。4、梁體在起吊和吊運(yùn)的過程中，保證梁體的相對(duì)扭曲不得大于3mm。5、存梁臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并配有相應(yīng)的排水設(shè)施，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)要求，各支點(diǎn)高差滿足設(shè)計(jì)要求。存梁時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。6、存梁共2層，各層間用枕木隔離，以防梁體混凝土受損。（三）箱梁的移運(yùn)及架設(shè)箱梁架設(shè)采用架橋機(jī)架設(shè)。工藝流程：（見附表）1、架橋機(jī)組裝（1）架橋機(jī)組裝在橋后路基上進(jìn)行，路基碾壓平整密實(shí)后才能進(jìn)行組裝架橋機(jī)及運(yùn)梁車行走。（2）組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時(shí)枕木垛。前、后平車，前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過2，以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。（3）以前平車為基點(diǎn)，前后對(duì)稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采用A字型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。 （4）安裝縱梁聯(lián)系框架、起吊平車、邊梁掛架、電控系統(tǒng)、整體拼裝前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等。 （5）檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度。 2、架橋機(jī)試吊架橋機(jī)組裝完成后，在組裝場(chǎng)地上進(jìn)行梁的吊運(yùn)及過孔試驗(yàn)，檢驗(yàn)架橋機(jī)各組件及各電氣設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確無誤后，即可將架橋機(jī)開到待架橋孔前，將配重和橫移軌道分別掛在起重小車上，將載梁用梁車與架梁機(jī)尾部連接器連接好，用托滾支撐橋梁前端，懸臂過孔到橋墩上，將橫移軌道落在橋墩頂上，下降前支腿，將下橫梁轉(zhuǎn)向車落在前橫移軌道上；將架梁機(jī)后部頂起、將后橫移軌道墊好放置其下，轉(zhuǎn)向平車平面旋轉(zhuǎn)，落在橫移軌道上，檢查兩橫移軌道應(yīng)平行、牢固、試車可行后，準(zhǔn)備進(jìn)行梁的架設(shè)。3、運(yùn)梁：運(yùn)梁時(shí)，斯太爾運(yùn)梁車車頭進(jìn)入存梁區(qū)，由兩臺(tái)60t龍門吊起吊箱梁，對(duì)準(zhǔn)運(yùn)梁車兩頭支點(diǎn)落梁。運(yùn)梁車由存梁區(qū)倒出，進(jìn)入架橋機(jī)主梁下。4、捆梁：捆梁時(shí)要特別注意，捆梁點(diǎn)到梁端的距離，一定要在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。捆梁、吊梁的鋼絲繩安全系數(shù)采用10，鋼絲繩與梁底面轉(zhuǎn)向接觸處，安放護(hù)梁鐵瓦，鋼絲繩與砼面接觸處墊木板。5、吊梁：在吊梁時(shí)當(dāng)梁體吊離運(yùn)梁車2030mm時(shí)，要暫停起吊，對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中要保持水平和橫向傾斜最大不得超過2%，縱向傾斜不宜過大，并用采取制動(dòng)防滑措施。喂梁時(shí)，號(hào)起重小車吊起梁體前端，起吊高度必須超過架橋機(jī)承重梁頂面，待號(hào)運(yùn)梁車將電源接在架橋機(jī)上后方可同步吊運(yùn)。出梁時(shí)，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50cm，嚴(yán)禁梁的尾端碰撞架橋機(jī)承重梁。6、架橋機(jī)橫移就位：架橋機(jī)通過前后轉(zhuǎn)向車在橫移軌道上行走來實(shí)現(xiàn)梁的橫移就位，整機(jī)吊梁橫移時(shí)預(yù)制梁必須盡量落下，貼近墩臺(tái)橫行。架設(shè)邊梁時(shí)使用慢速，每次架邊梁時(shí)要檢查其限位距離，是否準(zhǔn)確。7、測(cè)量：墊石標(biāo)高抄平；蓋梁頂?shù)呐R時(shí)支座處抄平；在蓋梁上先放出左幅(右幅)的中線、邊線，后放出每一片梁應(yīng)架位置的縱軸線。8、砂筒（臨時(shí)支座）安裝(1)先計(jì)算出砂筒安裝處的自蓋梁頂?shù)搅旱椎母叨?，既作為砂筒安裝的控制高度；(2)如果經(jīng)實(shí)測(cè)砂筒安裝處的自蓋梁頂?shù)搅旱椎母叨炔粔蛟O(shè)計(jì)，則對(duì)砂筒安裝處的自蓋梁頂砼進(jìn)行對(duì)應(yīng)量鑿除并打磨；如果經(jīng)實(shí)測(cè)砂筒安裝處的自蓋梁頂?shù)搅旱椎母叨却笥谠O(shè)計(jì)，則在砂筒頂墊對(duì)應(yīng)量的鋼板；(3)砂筒內(nèi)砂子的厚度在34間（由現(xiàn)場(chǎng)定）；砂筒平穩(wěn)放置，其外套塑料袋以防水；一砂筒的兩掏砂孔應(yīng)適當(dāng)放置以在體系轉(zhuǎn)換時(shí)方便掏砂(如45度，現(xiàn)場(chǎng)定)；砂筒內(nèi)砂子要求：過篩、中粗砂、干燥無水。9、支座安放和落梁就位：支座底面中心線要與墩臺(tái)支撐墊石頂面畫出的十字線重合或在允許偏差內(nèi)，梁縫要符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸。支座底面與墩臺(tái)支撐墊石頂面密貼，梁體杜絕三條腿現(xiàn)象。梁在支座上落穩(wěn)就位后，要立即打好支撐或?qū)M隔板焊牢，方可拆卸吊具。10、橫隔板鋼筋焊接：焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，施焊前應(yīng)將聯(lián)接筋上的砼濺渣、油污和鐵銹除凈。11、梁體架設(shè)（1）根據(jù)實(shí)際采用兜底吊，吊點(diǎn)位置距梁端控制在3050厘米范圍內(nèi)。（2）架橋機(jī)在提梁的情況下，應(yīng)保證架橋機(jī)支點(diǎn)支承在梁腹板附近位置。任何情況下架橋機(jī)支點(diǎn)不得行走到邊板箱體中心線以外位置。橫梁鋼板在焊接前，不得在其上運(yùn)梁或通過架橋機(jī)。（3）在運(yùn)梁、落梁過程中應(yīng)保證梁縱、橫傾角均不得大于5度。（4）落梁時(shí)應(yīng)先調(diào)整梁的縱橫坡，使其與設(shè)計(jì)的縱橫坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位盡可能同時(shí)落在支座上，不得使梁的一點(diǎn)或兩點(diǎn)先過早落在支座上，然后調(diào)整板的縱橫坡的落梁方法，以免支座受到預(yù)加的水平推力，出現(xiàn)傾斜失穩(wěn)或破壞。（5）架梁時(shí)先從柱頂位置向兩側(cè)架設(shè)。架梁時(shí)微調(diào)梁順橋向的位置，保證靠伸縮縫側(cè)所有梁端均在一條直線上，且縫寬滿足設(shè)計(jì)要求，以方便伸縮縫安裝。（6）移梁、架梁時(shí)，注意根據(jù)需架設(shè)位置選擇相應(yīng)的梁片，不要選錯(cuò)。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程一次檢查合格，總體評(píng)價(jià)為合格。2、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證措施框圖項(xiàng)目經(jīng)理 張津瑜現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王梅平質(zhì)檢負(fù)責(zé)人馮春利現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李未杰試驗(yàn)室主任 龐曉峰測(cè)量組長(zhǎng)史小飛3、質(zhì)量保證的組織措施（1）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。（2）質(zhì)量控制采用自檢、互檢、專檢、抽檢四個(gè)步驟，自檢：由工長(zhǎng)隨時(shí)檢查施工過程中的操作是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決?；z：各個(gè)不同的施工隊(duì)經(jīng)常進(jìn)行互相檢查，分析各自的長(zhǎng)處與不足，發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)自身的缺點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。專檢：由項(xiàng)目部專業(yè)質(zhì)檢工程師進(jìn)行有針對(duì)性的專項(xiàng)檢查，對(duì)于施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)，以及容易忽略的地方重點(diǎn)指出，逐項(xiàng)排查，找出自檢、互檢中沒有發(fā)現(xiàn)的問題。抽檢：由項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部主要技術(shù)人員不定期地對(duì)各個(gè)施工段落進(jìn)行隨機(jī)檢查。通過這四種方式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。（3）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制；成立QC小組，預(yù)測(cè)、分析后續(xù)施工中的可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，制定預(yù)防措施，防患于未然。（4）施工質(zhì)量管理中通過加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率，進(jìn)行全方位質(zhì)量控制，將問題消滅在過程中。（5）明確項(xiàng)目部人員質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，由項(xiàng)目經(jīng)理建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工。項(xiàng)目總工程師協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程技術(shù)負(fù)責(zé)。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定和施工過程的監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)及記錄和標(biāo)識(shí)工作；對(duì)工序過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；負(fù)責(zé)督促和落實(shí)“三檢”制度工作；保存本工程項(xiàng)目的原始質(zhì)量評(píng)定記錄，參與不合格品的評(píng)審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施，檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作。測(cè)量工程師在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項(xiàng)目交接樁、樁點(diǎn)的保護(hù)、測(cè)量復(fù)核、加密；負(fù)責(zé)編制測(cè)量方案設(shè)計(jì)和施工放樣報(bào)告；負(fù)責(zé)工程定位和工程測(cè)量工作；完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，保存測(cè)量記錄；負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量；負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項(xiàng)目中使用。技術(shù)員對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及技術(shù)交底單，以及技術(shù)文件及資料整理、保管工作，待竣工時(shí)提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實(shí)施管理；參與不合格品評(píng)審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)防措施。4、技術(shù)措施（1）原材料試驗(yàn)員與材料員嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，每一批材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由材料員通知試驗(yàn)員進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢測(cè)合格的材料準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)，不合格的材料要立刻退場(chǎng)。（2）鋼筋加工與安裝焊接鋼筋時(shí)，要根據(jù)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-2004和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。鋼筋的制作按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，確保每個(gè)鋼筋構(gòu)件中的鋼筋根數(shù)。鋼筋加工成型后現(xiàn)場(chǎng)施工員要檢測(cè)其直徑、長(zhǎng)度、主筋間距、保護(hù)層鋼筋數(shù)量等，并通知試驗(yàn)人員對(duì)鋼筋的焊接質(zhì)量進(jìn)行自檢，達(dá)到要求后才能進(jìn)行下一道工序。（3）隱蔽工程1）隱蔽工程質(zhì)量保證措施實(shí)施流程班組施工 合格返工或返修作業(yè)工區(qū)自檢 不合格 合格質(zhì)檢工程師檢查 不合格 合格監(jiān)理工程師抽檢 不合格 合格下一道工序2）加強(qiáng)全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。3）每一道隱蔽工序施工完成后，作業(yè)工區(qū)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格并簽認(rèn)后，進(jìn)入下一道工序的施工。若檢查不合格，作業(yè)工區(qū)必須立即返工或返修，重新檢查直到合格為止。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，工程的任何部位都不能覆蓋。4）當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)出對(duì)某一部位有疑義或特殊指示時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部將立即組織人員配合，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)出的指示進(jìn)行檢查并整改。六、工期保證措施1、組織措施（1）調(diào)遣精兵強(qiáng)將，選用管理經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)全面的人員擔(dān)任工長(zhǎng)。配備足夠測(cè)量、試驗(yàn)人員，機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，事先進(jìn)行安裝調(diào)試，盡早開工。（2）統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性。從施工準(zhǔn)備開始，制定詳細(xì)的旬、日施工計(jì)劃，每天有專人檢查計(jì)劃落實(shí)情況。項(xiàng)目經(jīng)理部定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。（3）堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，減少扯皮，保質(zhì)、保量完成任務(wù)。（4）狠抓重點(diǎn)工程進(jìn)度，抓住關(guān)鍵工序，合理配置資源，確保工期。（5） 抓住有利的天氣條件緊湊安排，對(duì)控制工期的項(xiàng)目從人力、財(cái)力、物力各方面優(yōu)先保證，各種配套計(jì)劃一并落實(shí)。（6）抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，適時(shí)開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮。（7）創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境，正確處理好與地方政府、沿線群眾及兄弟單位的關(guān)系，爭(zhēng)取得到各方面的全面支持和有力配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。2、確保工期的技術(shù)措施（1）科學(xué)地安排施工工序，采用合理的施工組織方法。采用平行流水作業(yè)法，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均衡、節(jié)奏性的生產(chǎn)。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，不斷優(yōu)化施工組織和技術(shù)方案，為決策提供科學(xué)的依據(jù)。（3）有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率。（4）充分發(fā)揮機(jī)械化的優(yōu)勢(shì)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高效率，加快施工進(jìn)度。（5）落實(shí)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的技術(shù)措施，優(yōu)先安排重點(diǎn)、難點(diǎn)工程所需用的各種資源，確保按計(jì)劃完成。（6）積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并發(fā)動(dòng)全體施工人員動(dòng)腦子、想方法，改進(jìn)施工方法、優(yōu)化施工工序。控制工程質(zhì)量，做到各工序達(dá)到一次驗(yàn)收合格率100%，以減少返工率，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。（7）加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，改善外部環(huán)境，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，減少施工干擾，協(xié)調(diào)好機(jī)械配合、班組間作業(yè)和工序的銜接。（8）必要時(shí)增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入。（9）材料部根據(jù)施工圖紙、工程進(jìn)度編制所需主要物質(zhì)用量計(jì)劃，列明所需物質(zhì)的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時(shí)掌握施工材料使用的要求以及資源情況，通過申請(qǐng)、訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套地供應(yīng)到使用地點(diǎn)。（10）機(jī)械部正確的選購(gòu)和調(diào)遣機(jī)械設(shè)備，為施工提供最適宜的技術(shù)裝備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，創(chuàng)建有利條件，合理地使用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益。七、安全保證措施1、安全生產(chǎn)組織措施（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，保證各項(xiàng)措施落到實(shí)處。（2）實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理及生產(chǎn)副經(jīng)理、工長(zhǎng)、施工隊(duì)伍層層簽訂“安全責(zé)任狀”。（3）所有施工人員進(jìn)場(chǎng)前一律進(jìn)行入場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工教育，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)持證上崗。（4）施工過程中加強(qiáng)安全交底，現(xiàn)場(chǎng)配備數(shù)量充足的專職安全員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位安全監(jiān)控，消滅安全隱患安全生產(chǎn)是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，生產(chǎn)副經(jīng)理、專職安全員緊密配合，主抓落實(shí)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。各種機(jī)械操作人員必須經(jīng)常培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格后方可上崗，上崗前還要由專職安全員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，操作人員應(yīng)牢記各種機(jī)械的操作規(guī)程，注意事事項(xiàng)，嚴(yán)禁工作前喝酒。工長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)施工過程中的各種安全事項(xiàng)負(fù)責(zé)，要牢記“管生產(chǎn)必須管安全”的宗旨。2、安全生產(chǎn)管理制度（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、山西省和上級(jí)主管部門頒布的法律、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)組織，落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。（2）本合同段的施工組織設(shè)計(jì)（含施工方案）根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制，有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。（3）各種機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的安全裝置必須齊全、有效，否則不能使用。檢修設(shè)備時(shí)要檢修防護(hù)裝置。（4）施工項(xiàng)目開工以前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真向作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)措施交底。交底要結(jié)合工程概況、環(huán)境特點(diǎn)、作業(yè)方法和安全注意事項(xiàng)，有針對(duì)性；使作業(yè)人員明確措施的重要性和技術(shù)要求。施工隊(duì)長(zhǎng)、工長(zhǎng)、要按照工程進(jìn)度，工程作業(yè)特點(diǎn)及環(huán)境，適時(shí)的向施工班組，作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底應(yīng)有文字記錄。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖見下表安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 ：張津瑜項(xiàng)目經(jīng)理 ：張津瑜安全負(fù)責(zé)人：龐曉峰 質(zhì)檢部：馮春利試驗(yàn)室：李未杰工程部：王豐梅設(shè)備部：王豐梅項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）崗位安全責(zé)任制總工程師崗位安全責(zé)任制安全檢查工程師崗位安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任制公安保衛(wèi)人員安全責(zé)任制防護(hù)人員安全責(zé)任制施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制制 度 保 證 體 系安 全 崗 位 責(zé) 任 制安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度兼職安全檢查員安全責(zé)任制生產(chǎn)工人安全責(zé)任制民工安全責(zé)任制生產(chǎn)作業(yè)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制安全崗位責(zé)任制班前安全講話制度安全活動(dòng)日制度施工安全方案設(shè)計(jì)制度施工安全技術(shù)交底制度崗位安全交接班制度崗位安全掛牌負(fù)責(zé)制度安全生產(chǎn)檢查制度安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度事故報(bào)告、處理制度安全生產(chǎn)宣傳教育制度安全保證體系框圖 八、環(huán)保與文明施工措施由于工期緊、施工面廣，施工過程不可避免地會(huì)產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題，給這