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課程設(shè)計(jì)
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課程設(shè)計(jì),課程設(shè)計(jì)
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遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 1 一 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 圖 1 設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。傳動(dòng)裝置如圖所示，電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，經(jīng)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)滾筒回轉(zhuǎn)。運(yùn)輸帶的工作力 F=2400N，運(yùn)輸帶的工作速度 V=s，運(yùn)輸帶的滾筒直徑 D=290輸帶的寬度 B=400于鑄造車間運(yùn)輸工作， 2 班制連續(xù)工作，載荷有輕度沖擊，工作壽命 ，小批量生產(chǎn)，在中等規(guī)模制造廠制造。動(dòng)力來(lái)源：三相交流電 380V/220V,速度允差 5%。 二電機(jī)的選擇計(jì)算 擇電動(dòng)機(jī)系列 按工作要求及工作條件選用三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓 380V， 動(dòng)滾筒所需有效功率 P =000=2400 000=動(dòng)裝置的總效率 6543421 查表確定各部分效率如下： 普通 V 帶的效率： 1 =對(duì)圓錐滾子軸承的效率： 2 =式圓錐齒輪傳動(dòng)的效率： 3 =式圓柱齒輪傳動(dòng)的效率 ：4= 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 2 彈性聯(lián)軸器的效率：5=動(dòng)滾筒效率：6= =需電動(dòng)機(jī)的輸出功率 =算傳動(dòng)滾筒軸的轉(zhuǎn)速 v60=r/擇電動(dòng)機(jī) 試選擇 n=940r/電動(dòng)機(jī)，當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑10 因?yàn)閹?100060 01d 2538.5 許 用 轉(zhuǎn)矩 n=5000r/8r/初選低速軸上的兩個(gè)滾動(dòng)軸承均深溝球軸承。 齒輪 1上的 作用力 圓 周力 12T/134N 軸 向力 111 s F = 73N 徑向 力 1=219N 面內(nèi)支座反力 v 9 1 01 1 7 )511 1 7(2 7 611 7511 4 7 0 0 2 02 7 61 4 51 4 5 平面內(nèi)的支座反力 02 1672117 7116073* 01 M H 291117 51 1102 直面內(nèi)彎矩 M 7 平面內(nèi)彎矩 M HM k 02HM 合成彎矩圖 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 16 6720011H 2780022222 H 2 9 4 0 02202220T=16160 當(dāng)量彎矩圖 根據(jù) )T(2， c a oM 211 3 0 9 22020 312 222 核軸的強(qiáng)度 確定危險(xiǎn)截面，校核強(qiáng)度 剖面的計(jì)算應(yīng)力： 12 P 安全 剖面的計(jì)算應(yīng)力： 11 P 安全 按疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核軸 分別選擇，剖面進(jìn)行驗(yàn)算：剖面所受的彎矩和扭矩大，軸肩圓角處有應(yīng)力集中。剖面除受彎矩和扭矩外，附近還有過(guò)盈配合，鍵槽和軸肩圓角三個(gè)應(yīng)力集中源。 45 鋼調(diào)質(zhì)的機(jī)械性能參數(shù)： 37 ， ， 。 a) 校核剖面疲勞強(qiáng)度安全系數(shù) 因軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力。扭剪應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)處理。 a x M P a xm M a x 0m 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 17 M a x 0 根據(jù)教材附表查取應(yīng)力集中系數(shù)，絕對(duì)尺寸影響系數(shù)和表面質(zhì)量系數(shù)。根據(jù)：540 r 查得： K， K， ， ， ， 并取 S= 1= S= 1 =47 S =22 取 S=SS， 滿足要求 b) 結(jié)構(gòu)分析如下： 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 18 八、減速器高速軸滾動(dòng)軸承的選擇及其壽命計(jì)算 擇軸承類型及初定型 按軸頸直徑 d=35選軸承型號(hào)均為圓錐滾子軸承 30207 型 ,該型號(hào)軸承的主要參數(shù)遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 19 如下： d=35=72B=17 基本額定動(dòng)載荷 C=本額定靜載荷 算軸承的受力 已知： 30209軸 承（ 35 72 17）。基本 額 定 動(dòng)載 荷 C=51500N，基本 額 定 e=Y=由前面 計(jì) 算得知： 0841 1022 21002 31 合成支反力： 2121 R =2123N 2 2 =642N 1S =(2Y) =2123/(2 809N 2S =(2Y) =642/(2 223N 1S ， =663 2A = 1S =590 e= 1， 0 2A /e= 軸 承承受 輕 度 載 荷 沖擊 ，所以取據(jù)彎矩合成圖 P =1X 1 ) =2335N 2P =2X 2 ) 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 20 =1321N 2 ， 許 用 轉(zhuǎn)矩 n=5000r/8r/一、油量的驗(yàn)算 減 速器中心高 h =2330 50)+ +(3 5) =155 油面高度 h =59 速器 裝 油量 V = 59370115 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 21 = 兩級(jí)齒輪減 速器需油量 p =V 足要求 十二、 帶結(jié)構(gòu) 帶輪可用鑄鐵結(jié)構(gòu)，帶輪基準(zhǔn)直徑為 50， 8因,)3為軸的直徑），故可用輪輻式。 s 56282,)2 故 帶的根數(shù)為 3，帶的基準(zhǔn)寬度： 1 S=10 4 輪結(jié)構(gòu)圖 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 22 502003 5351 0562501 0284 6圖 2 十三、體會(huì)心得 轉(zhuǎn)眼間 ，課設(shè) 就 結(jié)束了，緊張而忙碌的日子也終于告一段落。在這 次設(shè)計(jì)過(guò)程中 ，由于時(shí)間 緊迫 ， 我們每天都在緊張的忙碌著 ,畫(huà)圖計(jì)算不敢有絲毫的懈怠 !起先，我和大家一樣帶著一種好奇和新鮮的感覺(jué)開(kāi)始了我們自以為不是很難得課程設(shè)計(jì)，可是當(dāng)我們選完電機(jī)，開(kāi)始進(jìn)行帶的計(jì)算的時(shí)候，發(fā)現(xiàn) 總會(huì)有一些錯(cuò)誤使我們不得不一遍遍的修改 ， 這些計(jì)算的精確都關(guān)乎設(shè)計(jì)是否合格，必須要嚴(yán)格要求！ 當(dāng)然，有的同學(xué)傳動(dòng)比選的不合適，更是返工了不下兩遍，漸漸的我們意識(shí)到著不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)，大家開(kāi)始緊張起來(lái)。由于初選不一定合格，所以返工的概率并不小，我們總是得加班加點(diǎn)的完成每天的任務(wù)，日子變得緊張但充實(shí)，我們一步步 摸索著前進(jìn)，設(shè)計(jì)與改進(jìn)并進(jìn)，慢慢的的我們變得熟悉，通過(guò)查資料確定參數(shù)，通過(guò)校核不斷修改，最終終于使設(shè)計(jì)滿足要求。通過(guò)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更為深刻的理解，不僅僅停留在很表面的東西，最后看到自己辛辛苦苦完成的作品，真是由衷的開(kāi)心。 再有，以前都是手工制圖，已經(jīng)得到了一些鍛煉，所以這次我選擇用計(jì)算機(jī)制圖，以遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 23 前我對(duì)計(jì)算機(jī)制圖軟件很不熟悉，在制圖過(guò)程中一步一摸索，對(duì)制圖軟件的運(yùn)用也漸漸熟悉起來(lái)，起先畫(huà)大圖的時(shí)候還有很多不知道，所以畫(huà)的很慢，后來(lái)畫(huà)兩張零件圖時(shí)已經(jīng)游刃有余了，沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間就完成了，在當(dāng)今這個(gè) 科技領(lǐng)先的年代，熟練掌握計(jì)算機(jī)制圖對(duì)于機(jī)械行業(yè)是很重要的，所以，通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，鍛煉了這方面的能力，覺(jué)得很有意義。 通過(guò)這次課設(shè)，我們不僅對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程有了更深的認(rèn)識(shí)，更對(duì)計(jì)算機(jī)制圖有了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)！設(shè)計(jì)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，通過(guò)設(shè)計(jì)我看到了自己的很多不足！不夠耐心，不能靜下心來(lái)認(rèn)真思考是我在今后的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)中必須要克服的，希望自己在以后會(huì)做的更好！同時(shí)也感謝張老師這些天的耐心指導(dǎo)，如果沒(méi)有您，相信我們不會(huì)這么順利的完成設(shè)計(jì)任務(wù)，衷心的感謝！ 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題目： 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置 院（系）： 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 機(jī)電 121 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 副 教 授 起止時(shí)間： 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū)（論 文） 目 錄 0設(shè)計(jì)任務(wù) . . 0 1電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 . . 1 2傳動(dòng)比分配 . . 2 3傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算 . 2 4傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 . . . 3 . 3 . 6 . 9 5軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 . .滾動(dòng)軸承的選擇及壽命驗(yàn)算 .鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算 .聯(lián)軸器的選擇 . .減速器潤(rùn)滑、密封方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)的選擇及裝油量的計(jì)算
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