黨群材料總結(jié).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除8、在創(chuàng)建大秦黨員先進(jìn)性示范基地，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核以來(lái)，車間黨總支始終堅(jiān)持以路局“五個(gè)不動(dòng)搖”安全理念，“1233”安全工作法為指導(dǎo)，緊扣安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)三大中心任務(wù)，把“深化黨員先進(jìn)性教育示范基地建設(shè)、推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核、促進(jìn)“5T”動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展、為大秦重載安全提供堅(jiān)強(qiáng)組織保證”，作為筑牢安全屏障工程的目標(biāo)任務(wù)。按照“規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)全面建設(shè)示范達(dá)標(biāo)”的實(shí)施步驟，從完善和保持黨員先進(jìn)性的長(zhǎng)效機(jī)制入手，確立了“融入中心、重點(diǎn)攻關(guān)、典型推動(dòng)、合力共為”的工作思路，“規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施、考核落實(shí)、動(dòng)態(tài)融入”的工作方法，從宣傳引領(lǐng)、隊(duì)伍建設(shè)、組織作用、企業(yè)文化、廉政建設(shè)、群眾工作、評(píng)價(jià)考核等各方面找準(zhǔn)作用點(diǎn)，提升融入力。以提高班子的自我執(zhí)行能力、提高作業(yè)場(chǎng)的自我建設(shè)能力、提高班組的自我控制能力、提高黨員“三隊(duì)一組”的自我立項(xiàng)攻關(guān)能力、提高職工的自我約束能力為目標(biāo)，充分運(yùn)用 “一名黨員一面旗”、黨員“三隊(duì)一組”、“立項(xiàng)攻關(guān)”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、 “黨員掛牌承諾”等活動(dòng)載體，積極探求黨員作用點(diǎn)，提升黨員作用力。激發(fā)廣大黨員在安全生產(chǎn)中建功立業(yè)、當(dāng)先鋒、站排頭的工作積極性。做到了“五零五帶動(dòng)”，即：以黨員作業(yè)零違章，帶動(dòng)全員落標(biāo)準(zhǔn)；以黨員技能零缺陷，帶動(dòng)全員練硬功；以黨員設(shè)備零故障，帶動(dòng)全員攻難關(guān)；以黨員工作零差錯(cuò)，帶動(dòng)全員上規(guī)范；以黨員服務(wù)零投訴，帶動(dòng)全員保優(yōu)質(zhì)。充分展示出黨員特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的先鋒模范帶頭作用：在急難險(xiǎn)重的關(guān)鍵時(shí)刻；在應(yīng)急救援、故障處理的現(xiàn)場(chǎng)；在職工遇到困難的時(shí)候，處處都有黨員的身影。職工稱贊到：黨員是安全生產(chǎn)上的示范崗、排頭兵；是解決職工困難的主心骨、貼心人，不愧是一面旗幟。僅以08年為例，全年黨員共發(fā)現(xiàn)各類車輛故障26578件，黨員“三隊(duì)一組”共出動(dòng)900余人次，沿線調(diào)查處理車輛故障156起；完成難點(diǎn)課題攻關(guān)36項(xiàng)；完成設(shè)備保養(yǎng)修護(hù)48臺(tái)；完成各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)187件；義務(wù)獻(xiàn)工4270多個(gè)小時(shí)；解決急難險(xiǎn)重問題180余件。真正做到了關(guān)鍵崗位黨員把，關(guān)鍵課題黨員攻，關(guān)鍵人員黨員盯，關(guān)鍵設(shè)備黨員包，關(guān)鍵時(shí)刻黨員上。08年以來(lái)，國(guó)家科技部科技進(jìn)步評(píng)審委員會(huì)、鐵道部政治部、鐵道部黨校、鐵道部運(yùn)輸局裝備部、路局、段等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我車間相繼進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，對(duì)車間黨總支在實(shí)現(xiàn)有效融入、確保安全穩(wěn)定方面所做出的努力給予了充分肯定。通過深化大秦線黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，充分發(fā)揮了大秦黨員先進(jìn)性教育示范基地作用，鞏固和發(fā)展了黨員先進(jìn)性示范基地的建設(shè)成果，使我車間黨建工作得到了全面有效的提升，達(dá)到了基礎(chǔ)工作扎實(shí)、基本制度健全、黨內(nèi)活動(dòng)有效、黨員作用突出的目標(biāo)要求；實(shí)現(xiàn)了黨員對(duì)安全重點(diǎn)、安全關(guān)鍵部位的包保聯(lián)控，做到了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全控制的全面覆蓋，確保了大秦線高密度、長(zhǎng)交路、大編組條件下的貨車運(yùn)用安全。我們的主要做法：一、強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，提升標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，是黨支部建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是黨組織融入安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。車間黨總支在融入中找準(zhǔn)定位，把融入的重點(diǎn)放到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、樹品牌上來(lái)。1、大力推進(jìn)制度建設(shè)，不斷夯實(shí)黨建工作基礎(chǔ)。按照太鐵黨【2006】98號(hào)關(guān)于保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性、加強(qiáng)和改進(jìn)全局黨建工作的實(shí)施意見、湖輛黨【2008】4號(hào)湖東車輛段深化政治工作與中心任務(wù)一體化機(jī)制管理辦法和段黨委制定的思想政治工作五項(xiàng)機(jī)制的工作部署要求，我們結(jié)合實(shí)際，細(xì)化完善了車間黨總支安全思想教育程序化運(yùn)作機(jī)制、班組一日宣傳思想工作標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制、黨員崗位考核評(píng)價(jià)機(jī)制、黨內(nèi)活動(dòng)評(píng)價(jià)機(jī)制、干部工作績(jī)效考核辦法、干部一崗雙責(zé)實(shí)施細(xì)則等五項(xiàng)管理機(jī)制，制定了安全情況分析制度、安全情況通報(bào)制度、安全主題活動(dòng)制度、黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”考核制度、安全警示談話制度、黨內(nèi)安全課題攻關(guān)制度等六項(xiàng)黨組織安全管理制度，進(jìn)一步明確了黨支部在抓安全生產(chǎn)過程中的地位和作用；明確了黨員隊(duì)伍在安全生產(chǎn)中應(yīng)履行的崗位職責(zé)，重點(diǎn)突出了黨組織在保安全、保穩(wěn)定過程中的政治核心作用；突出黨團(tuán)員在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用；突出工會(huì)“三支隊(duì)伍”在安全生產(chǎn)中的主人翁作用，把確保安全生產(chǎn)、完成經(jīng)營(yíng)任務(wù)、維護(hù)隊(duì)伍穩(wěn)定作為檢驗(yàn)黨支部工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。2、大力推進(jìn)“一崗雙責(zé)”、有效融入的工作機(jī)制。為了做到思想政治工作與中心任務(wù)同安排、同檢查、同考核、同落實(shí)，我們?cè)谌粘９ぷ鞯拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)中，對(duì)黨支部、黨小組、黨員制定了10項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)，將觸角延伸到每一個(gè)崗位，建立起橫向到邊的黨政工團(tuán)聯(lián)動(dòng)工作體系，縱向到底的黨總支、黨支部、黨小組融入保證的工作網(wǎng)絡(luò)，有效地提升了車間黨總支、作業(yè)場(chǎng)黨支部在安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)上的融入力。3、大力推進(jìn)過程融入，推動(dòng)實(shí)績(jī)考核。車間黨總支制定了對(duì)作業(yè)場(chǎng)黨支部的考核評(píng)比辦法，采取黨支部每月自驗(yàn)、黨總支季度平推檢查的方法，通過聽匯報(bào)、查臺(tái)帳、民主測(cè)評(píng)、征詢意見等方式，對(duì)各作業(yè)場(chǎng)黨支部安全生產(chǎn)、任務(wù)完成、職工兩紀(jì)、治安綜治、活動(dòng)效果，與作業(yè)場(chǎng)百日評(píng)估的落實(shí)情況進(jìn)行同步考核打分、公示結(jié)果、排隊(duì)促尾，通過強(qiáng)化評(píng)比考核制度的落實(shí)，有力地提升了作業(yè)場(chǎng)黨支部融入中心工作、推動(dòng)全面發(fā)展的組織保障能力。1 2 3 4 5 6 7二、強(qiáng)化安全教育，提升思想引領(lǐng)力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，強(qiáng)化安全思想教育，是黨支部融入安全生產(chǎn)、體現(xiàn)思想引領(lǐng)的首要任務(wù)。安全好不好，思想做先導(dǎo)。我們把段黨委提出的“解放思想大討論”、“在認(rèn)識(shí)上實(shí)現(xiàn)四個(gè)理清”、“在觀念上實(shí)現(xiàn)五個(gè)破除”、“在理念上實(shí)現(xiàn)六個(gè)樹立”和“在思想上實(shí)現(xiàn)六個(gè)創(chuàng)新”作為思想引領(lǐng)、推動(dòng)工作的準(zhǔn)則。以落實(shí)安全思想教育程序化運(yùn)作機(jī)制、班組一日宣傳思想工作標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制為基礎(chǔ)，以落實(shí)段黨委刊、網(wǎng)、站、校、頻、臺(tái)“六個(gè)一”宣傳教育為載體，把安全第一的思想教育與安全管理融為一體，不斷完善安全思想教育工作保障體系。1、結(jié)合段黨委不同時(shí)期、不同階段的工作重點(diǎn)，確定不同時(shí)期的安全思想教育內(nèi)容和計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸組織變化和季節(jié)性安全特點(diǎn)，從職工學(xué)法、守法、對(duì)標(biāo)、落標(biāo)入手，采取畫中話、算賬對(duì)比、現(xiàn)身說(shuō)法、故障展示等方法，進(jìn)行安全形勢(shì)、安全法制、安全理念、安全責(zé)任、安全重點(diǎn)、安全警示、安全典型教育。干部、職工、黨員、群眾每接受一次教育，對(duì)確保安全生產(chǎn)就有一次新的認(rèn)識(shí)和提高。正是由于我們堅(jiān)持不懈地把“安全第一”的思想教育放在首位，把“安全責(zé)任重于泰山”、“安全否定一切”的思想根植于職工的腦海之中，才使“遵章守紀(jì)保安全” 的責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)化為職工“精檢細(xì)修保暢通”的自覺行動(dòng)，有力地保證了安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。2、抓黨員帶群眾、強(qiáng)局部促整體。從練好基本功、打好團(tuán)體賽入手，大力提高黨員的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高黨支部在重載安全中的保障能力，把重點(diǎn)放在了幫助黨員學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、熟練掌握應(yīng)用檢測(cè)車輛故障的新方法、非正常情況下應(yīng)急處理的新能力。今年以來(lái)，共組織進(jìn)行黨員安全思想教育22場(chǎng)、安全理論考試12場(chǎng)、“黨員崗位大練兵”4次、“黨員技能比武競(jìng)賽”8次、“黨員應(yīng)急救援演練”26次，參加黨員達(dá)280多人次。黨員以無(wú)聲的行動(dòng)，時(shí)時(shí)召喚著群眾，凝聚起了“同心協(xié)力、共保安全”的思想支撐，營(yíng)造出了“我的崗位我負(fù)責(zé)、我的周圍我有責(zé)、我的企業(yè)我盡責(zé)”的良好環(huán)境。3、大力加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)過程中新方法、新措施和安全先進(jìn)典型的宣傳報(bào)道，鼓舞士氣、增強(qiáng)干勁，不斷地加大在確保安全中的對(duì)外宣傳報(bào)道力度。截至目前，共有80余篇稿件分別被人民網(wǎng)、中國(guó)鐵道網(wǎng)、鐵流網(wǎng)、政工網(wǎng)；人民鐵道、太原鐵道、太鐵企業(yè)管理、太原路局電視臺(tái)、懷柔電視臺(tái)、湖東車輛、湖輛之聲等新聞媒體登載使用，營(yíng)造出了濃厚的內(nèi)外宣傳氛圍。特別是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)期間，由車間黨政正職實(shí)地調(diào)研，撰寫的篇幅8700余字的對(duì)創(chuàng)新5T科學(xué)管理 確保大秦重載安全的思考的文章，被中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)科學(xué)發(fā)展觀專欄全文登載，樹立了企業(yè)的良好形象。三、強(qiáng)化干部作風(fēng)，提升管理執(zhí)行力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，強(qiáng)化干部隊(duì)伍建設(shè)，是提高安全執(zhí)行力和落實(shí)力的重要手段。安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。通過抓班子、嚴(yán)干部，有效提升了車間的安全管理控制能力。1、大力推進(jìn)“四好班子”建設(shè)，構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。緊緊圍繞確保大秦重載安全這一中心任務(wù)，以科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，以創(chuàng)建活動(dòng)為載體，充分運(yùn)用“三會(huì)一課”、干部述職、專題討論、政務(wù)公開等形式，從集體議事、科學(xué)決策、合理分工和強(qiáng)化責(zé)任四個(gè)方面狠抓落實(shí)，樹立了政治素質(zhì)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好、工作業(yè)績(jī)好的班子形象，得到了職工群眾的擁護(hù)。2、大力推進(jìn)干部績(jī)效考核，強(qiáng)化干部自覺履責(zé)意識(shí)。采取思想開路、措施跟進(jìn)、考核追蹤、績(jī)效評(píng)價(jià)的方式，通過講清形勢(shì)，統(tǒng)一思想；按照分工部署，明確期限；按責(zé)任追究、落實(shí)到人；看執(zhí)行效果，綜合評(píng)價(jià)。通過對(duì)崗位職責(zé)履行、生產(chǎn)任務(wù)完成、包保檢查寫實(shí)、工作效率提高、管理作用發(fā)揮等10多個(gè)指標(biāo)完成情況公開、公平、公正的評(píng)價(jià)考核，促使車間干部牢固樹立“無(wú)功就是過，平庸也是錯(cuò)”的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全管理的緊迫感和責(zé)任感，強(qiáng)化了三種意識(shí)，即：服從大局的政治意識(shí)；不辱使命的責(zé)任意識(shí)；敢為人先的創(chuàng)新意識(shí)。自覺擔(dān)當(dāng)身先士卒的指揮員，沖鋒陷陣的戰(zhàn)斗員，把主要精力放在抓管理，抓實(shí)效上來(lái)。3、大力推進(jìn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)，不斷深化“事不過夜”的局風(fēng)。面對(duì)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)的嚴(yán)峻形勢(shì)，車間干部為大家舍小家，對(duì)照分管、分工和包保范圍，自覺執(zhí)行“三同”要求，對(duì)每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全天候、全方位、全過程卡控，全面加強(qiáng)安全管理控制和跟班作業(yè)檢查，形成了“從嚴(yán)務(wù)實(shí)抓管理”的良好態(tài)勢(shì)。車間主任劉書銀，父親患有嚴(yán)重的肺氣腫，母親患有心臟病，常年打針吃藥，需要照顧。特別是奧運(yùn)會(huì)期間，父親因?yàn)椴∏閲?yán)重住進(jìn)了北京東方醫(yī)院，雖然都在同一城市，但為了確保奧運(yùn)期間的安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定，直到父親出院，他都沒來(lái)得及去老人身邊陪護(hù)。08年8月19日，車間黨總支書記韓國(guó)泰的岳母不幸病逝，他正在翠屏山包保，接到通知后，他急忙委托愛人回家處理喪事，自己卻懷著失去親人的沉痛心情，義無(wú)反顧地堅(jiān)守在保安全、保穩(wěn)定的工作崗位上。作業(yè)場(chǎng)值班主任王傳宏，為了完成車間應(yīng)急救援預(yù)案的起草工作，連續(xù)一個(gè)多月往返于涿鹿與遵化北之間，冒著高溫酷暑，一站一站的考察線路地形、標(biāo)注救援路線，編寫了詳實(shí)的茶塢運(yùn)用車間應(yīng)急救援預(yù)案。正是車間干部無(wú)私奉獻(xiàn)的精神、率先垂范的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝聚力，激發(fā)了全體職工“立足崗位保安全”的頑強(qiáng)斗志確保了車間安全生產(chǎn)的平穩(wěn)有序。僅以08年為例，全年共檢查發(fā)現(xiàn)職工“兩違”問題47件，較07年同期減少了52.3；職工共發(fā)現(xiàn)各類車輛故障210853件，較07年同比增長(zhǎng)了21.8，有力地確保了新運(yùn)輸形勢(shì)下的車輛運(yùn)行安全。四、強(qiáng)化技能培訓(xùn)，提升素質(zhì)達(dá)標(biāo)力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，強(qiáng)化職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，是黨支部推動(dòng)重載安全發(fā)展的核心和關(guān)鍵。通過開展黨員崗位大練兵，帶動(dòng)全員學(xué)技能；通過開展黨員技術(shù)大比武、帶動(dòng)全員練硬功，使廣大職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了有效提升，實(shí)現(xiàn)了“以素質(zhì)保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全”的目的。1、大力推進(jìn)檢測(cè)技能培訓(xùn)，提高職工故障發(fā)現(xiàn)水平。由于職工年齡結(jié)構(gòu)、文化層次、檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)等方面的差異，使得同一班組甚至同一機(jī)位，職工故障發(fā)現(xiàn)率差別很大。車間黨總支通過召開黨政聯(lián)席會(huì)議研究討論，建立了專門的典型故障展覽室，把職工在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的典型故障圖片進(jìn)行分門別類，制成典型故障展板、典型故障分類圖冊(cè)，讓職工利用空余時(shí)間參觀學(xué)習(xí)，并定期邀請(qǐng)黨員業(yè)務(wù)尖子、發(fā)現(xiàn)故障能手，在典型故障室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。使職工們明白哪些部位是檢測(cè)的關(guān)鍵部位和隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的故障，大大提高了檢測(cè)作業(yè)水平。2008年4月16日，喬曉紅發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁槽鋼折斷的典型故障，受到段一萬(wàn)元重獎(jiǎng)；2008年5月22日，安宏偉發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁弓型桿折斷的典型故障，受到段3000元獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，08年共發(fā)現(xiàn)處理直接危及行車安全的典型故障84件，為確保大秦線重載運(yùn)輸安全暢通做出了積極貢獻(xiàn)。2、大力推進(jìn)崗位素質(zhì)培訓(xùn)，提高職工檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。5T系統(tǒng)使用以來(lái)，沒有一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的行為標(biāo)準(zhǔn)示例，職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)只是在文字上體現(xiàn)，是一個(gè)抽象的概念，各班組之間的行為規(guī)范不一致。鑒于這種情況，茶塢作業(yè)場(chǎng)黨支部充分運(yùn)用5T多媒體演示片、TFDS職工培訓(xùn)教育考試平臺(tái)等形式，組織黨員、職工嚴(yán)格執(zhí)行5T作業(yè)指導(dǎo)書、 5T管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，大力開展“達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、上規(guī)范”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了全員標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)。2008年9月份，茶塢運(yùn)用車間全體160名動(dòng)態(tài)檢車員參加了鐵道部的“TFDS”動(dòng)態(tài)檢車員崗位資格認(rèn)證考試，在沒有經(jīng)過鐵道部考前集體培訓(xùn)的情況下，一次性全部通過了認(rèn)證考試，受到了鐵道部裝備部領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。3、大力推進(jìn)“三新”知識(shí)培訓(xùn)，提高職工應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)水平。遵化北作業(yè)場(chǎng)，承擔(dān)著電廠卸車后回空車輛的技檢作業(yè)任務(wù)，所技檢的列車全部為C62、C64等雜型車，還肩負(fù)著遷安北平安城站間的事故調(diào)查和應(yīng)急救援任務(wù)，由于職工對(duì)C80系列新型車輛從來(lái)沒有檢修過，給事故調(diào)查、應(yīng)急處理任務(wù)帶來(lái)了很大難度。針對(duì)這種情況，遵化作業(yè)場(chǎng)黨支部，緊緊依托“黨員培訓(xùn)小課堂”，組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)“三新”知識(shí)，并充分發(fā)揮黨員骨干的傳幫帶作用，利用休班的時(shí)間深入班組，全面系統(tǒng)地對(duì)C70、C80新型車輛、轉(zhuǎn)K7轉(zhuǎn)向架等新技術(shù)對(duì)職工進(jìn)行面對(duì)面培訓(xùn)，并采取與C62A、C63A對(duì)比的方式、課件教學(xué)等手段，充分利用C80系列車輛在遵化北站封存保留的機(jī)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)講解新車型的主要結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)、大部件特點(diǎn)、車輛在運(yùn)行中的故障處理判別方法，大力地提高了非正常情況下的應(yīng)急處理能力。五、強(qiáng)化人才建設(shè)，提升管理創(chuàng)新力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化機(jī)制落實(shí)，人才是根本，加快崗位專業(yè)技能人才隊(duì)伍建設(shè)，是新時(shí)期企業(yè)科學(xué)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。針對(duì)運(yùn)輸組織變化帶來(lái)的車間管理結(jié)構(gòu)的變化，車間黨總支從有利于調(diào)動(dòng)崗位人才脫穎而出的角度出發(fā)，采取崗位選才的方法、本著崗位成才的目的，把思想過硬、業(yè)務(wù)過硬、素質(zhì)過硬、管理過硬的優(yōu)秀黨員，選拔到車間、作業(yè)場(chǎng)的管理崗位上，使車間的安全管理得到了有效加強(qiáng)，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用得到了充分發(fā)揮。1、大力提升兼職專干黨支部書記的素質(zhì)。黨支部書記處在黨的工作的前沿陣地，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用發(fā)揮的好不好，關(guān)鍵取決于黨支部書記的能力和素質(zhì)強(qiáng)不強(qiáng)，配齊配強(qiáng)黨支部書記是做好黨支部工作的前提和基礎(chǔ)。我們按照段黨委把支部建在作業(yè)場(chǎng)上的要求，積極探索作業(yè)場(chǎng)兼職專干黨支部書記在抓黨建、促安全、保穩(wěn)定、強(qiáng)管理上的新方法。在使用上，車間黨總支從讓他們做到既懂業(yè)務(wù)、又能管理、更會(huì)做好支部工作的目標(biāo)出發(fā)，從大力提高他們做好支部工作的能力入手，采取以會(huì)代課明思路、以會(huì)代培教方法、專業(yè)培訓(xùn)提素質(zhì)的方式，解決了工作熱情高，工作思路窄的問題；解決了抓安全能力強(qiáng)，搞黨建能力弱的問題；解決了技術(shù)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，黨建業(yè)務(wù)素質(zhì)低的問題；解決了車輛專業(yè)知識(shí)多，支部業(yè)務(wù)知識(shí)少的問題，實(shí)現(xiàn)了支部工作從相對(duì)薄弱-基本掌握-逐步提高的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在，他們都能獨(dú)檔一面，結(jié)合各自作業(yè)場(chǎng)的實(shí)際，選準(zhǔn)黨支部工作的突破口，如：遵化北作業(yè)場(chǎng)黨支部開設(shè)的黨員培訓(xùn)小課堂；翠屏山作業(yè)場(chǎng)黨支部提高凝聚力、化解矛盾的“三方法”；茶塢作業(yè)場(chǎng)黨支部開展的黨員“六比六看六帶頭”活動(dòng)，使作業(yè)場(chǎng)的各項(xiàng)管理得到了全面有效的加強(qiáng)，使黨支部融入安全生產(chǎn)的作用得到了充分體現(xiàn)。2、堅(jiān)持公平、公正、公開、擇優(yōu)的原則，先后將18名政治上合格、管理上嚴(yán)格、業(yè)務(wù)上過硬、職工中認(rèn)可的優(yōu)秀黨員骨干和技術(shù)業(yè)務(wù)尖子推薦安排到車間專職崗位和班工長(zhǎng)、組工長(zhǎng)、值班員崗位；有2名技術(shù)比武能手被段提拔為車間安全員、技術(shù)員。3、堅(jiān)持“樹典型、帶整體”的工作思路，大力選樹崗位成才的典范，以“百?gòu)?qiáng)檢車員”“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者李生、“防止事故得到萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)”的喬曉宏、“立項(xiàng)攻關(guān)能手”劉久滿的先進(jìn)事跡，大力促進(jìn)崗位技能人才的培養(yǎng)，營(yíng)造出“學(xué)、比、趕、超”的良好氛圍。 08年以來(lái)，共有7個(gè)班組，31名干部職工在鐵道部、路局、段的評(píng)先活動(dòng)中獲得殊榮。2007年、2008年，在我車間職工代表路局參加的鐵道部TFDS 技術(shù)比武中，連續(xù)兩年奪得團(tuán)體第一名的好成績(jī)，為路局和段贏得了榮譽(yù)。六、強(qiáng)化人本管理，提升隊(duì)伍凝聚力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，堅(jiān)持以人為本、構(gòu)建和諧穩(wěn)定局面，是黨支部凝聚人心、融入安全的根本途徑。車間黨總支堅(jiān)持解決思想問題與解決實(shí)際問題相結(jié)合，從完善心理疏導(dǎo)機(jī)制、加強(qiáng)職工心理健康、緩解職工心理壓力入手，增進(jìn)交流、疏通思想、化解矛盾，在依靠群眾、發(fā)動(dòng)群眾、服務(wù)群眾、惠及群眾中增添了發(fā)展動(dòng)力。1、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢(shì)，把握維穩(wěn)重點(diǎn)。茶塢運(yùn)用車間，地處北京市郊，驅(qū)車到市區(qū)僅半個(gè)小時(shí)，如果矛盾化解不及時(shí)，職工思想穩(wěn)定工作沒做好，就有可能引起越級(jí)到鐵道部上訪的事件發(fā)生，地理位置的特殊性決定了維穩(wěn)綜治工作的艱巨性。作為太原鐵路局湖東車輛段唯一一個(gè)地處北京的窗口車間，為了維護(hù)好首都的穩(wěn)定，樹立好鐵路窗口單位的形象，車間黨總支把維護(hù)穩(wěn)定作為頭等大事、第一位的責(zé)任來(lái)抓，為了把段黨委提出的“排查在前、疏導(dǎo)在前、防控并舉”的工作思路落到實(shí)處，我們變上訪為下訪，從大處著眼，從細(xì)處入手，緊密圍繞日常工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵問題，扎實(shí)做好各項(xiàng)防范工作，實(shí)現(xiàn)了職工無(wú)違法違紀(jì)行為、無(wú)路風(fēng)綜治不良影響、無(wú)交通安全事故、無(wú)矛盾激化上交的“四無(wú)”良好工作格局，為確保隊(duì)伍穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是新班子上任后的第一件事，就是連夜召開支委擴(kuò)大會(huì)議，認(rèn)真地分析、排摸、梳理車間人員的情況，成立了車間信訪穩(wěn)定專項(xiàng)工作組，對(duì)不穩(wěn)定的因素進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查，歸納出以往影響穩(wěn)定的原因是：工作方法簡(jiǎn)單、獎(jiǎng)金分配不合理、政務(wù)公開不透明而引發(fā)的矛盾升級(jí)、越級(jí)告狀、寫匿名信；歸納出以往影響穩(wěn)定的因素有：打架斗毆、酗酒鬧事、尋械滋事、違法犯罪、提前內(nèi)退、買斷工齡等棘手問題，做到了底數(shù)清、情況明。針對(duì)以上問題，車間黨總支從根源入手，對(duì)獎(jiǎng)金分配不合理、政務(wù)公開不透明等矛盾，班子成員分頭找有不滿情緒的職工談話，了解事實(shí)真相。對(duì)加強(qiáng)車間管理正確的意見進(jìn)行了采納，對(duì)職工本人合理的訴求積極進(jìn)行了解決。對(duì)打架斗毆、酗酒鬧事、尋械滋事、長(zhǎng)期不上班的22名重點(diǎn)人采取逐個(gè)談話、干部包保，促其思想盡快轉(zhuǎn)化，使4名長(zhǎng)期不上班的職工重新回到工作崗位，使12名職工成了車間安全生產(chǎn)的骨干；對(duì)于2名患有精神分裂癥的職工與其家人保持每周一次的電話、書信聯(lián)系，及時(shí)掌握情況。同時(shí)，大力地開展了“剎歪風(fēng)、樹正氣”活動(dòng)，很快地扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面。二是針對(duì)職工看病難、醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷難一直是職工訴求最多、影響職工隊(duì)伍穩(wěn)定的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。新班子上任后，專門就此問題進(jìn)行了實(shí)際調(diào)研、專題研究，發(fā)現(xiàn)問題的主要原因是職工對(duì)醫(yī)保政策不夠了解、對(duì)報(bào)銷程序不夠清楚。為此，車間一邊向職工大力宣傳路局、段醫(yī)保方面的相關(guān)政策，一邊安排專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，通過對(duì)報(bào)銷程序的審核把關(guān)和與相關(guān)部門的積極協(xié)調(diào)，08年26名患病職工的就醫(yī)治療費(fèi)用全部得到了及時(shí)報(bào)銷，受到了廣大職工的一致贊揚(yáng)。三是我車間的通勤職工，分布在大同、保定、石家莊、張家口、唐山、薊縣等地，職工對(duì)車票不斷漲價(jià)、交通補(bǔ)助費(fèi)不夠，以前曾發(fā)生過向路局越級(jí)反映的情況。車間新班子了解情況后，主動(dòng)深入到各作業(yè)場(chǎng)通勤職工中，詳細(xì)了解了真實(shí)情況，及時(shí)向段領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)，使通勤職工交通費(fèi)不足的問題得到了圓滿解決。職工的思想情緒沒有了，后顧之憂解除了，保安全的干勁更足了。四是百年不遇的奧運(yùn)會(huì)在北京召開，家住北京地區(qū)的職工都想在七八月份休年休假帶孩子去看奧運(yùn)會(huì)比賽，年老體弱者都想在冬季休假，使年休假的制度落實(shí)不下去，連續(xù)兩個(gè)月因未完成年休假指標(biāo)被段考核。為了不影響工作，同時(shí)完成職工年休假任務(wù)，翠屏山黨支部書記馬建國(guó)一邊給職工擺事實(shí)，講道理，一邊采取抽簽的辦法解決職工的年休假問題。對(duì)于個(gè)別不理解的職工，他手拉手、面對(duì)面地與職工談心交流，直到將所有職工的思想情緒全部捋順。同時(shí)，組織職工開展短途AA制自助旅游，促進(jìn)了干群間關(guān)系的和諧、同事間關(guān)系的融洽，有效地保證了異地車間邊遠(yuǎn)作業(yè)場(chǎng)的安全穩(wěn)定和隊(duì)伍穩(wěn)定。2、急職工之所急，解職工之所難。一是根據(jù)路局、段落實(shí)“三不讓”承諾工作制度的有關(guān)規(guī)定，對(duì)車間特困和困難職工進(jìn)行了細(xì)致摸底，登記建檔，并按照“最困者優(yōu)先，最急者優(yōu)先”的原則進(jìn)行嚴(yán)格審核、合理排序、及時(shí)上報(bào)、積極協(xié)調(diào)，把組織的溫暖和關(guān)懷送到最需要幫助的職工手中。08年以來(lái)，解決了58名職工的困難問題，其中：得到路局重困補(bǔ)助的2人，得到段重困補(bǔ)助的19人，得到段困難補(bǔ)助的職工37人。對(duì)因病住院的26名職工車間黨政領(lǐng)導(dǎo)親自去醫(yī)院探望；對(duì)家庭有困難，身體有殘疾的12名職工逢年過節(jié)進(jìn)行慰問。手術(shù)后痊愈返回工作崗位的職工李寶貴表示：組織的關(guān)懷、車間的幫助，使我感受到了大家庭的溫暖、兄弟般的情意，我要用精檢細(xì)修保安全的實(shí)際行動(dòng)回報(bào)組織的關(guān)懷。班子成員關(guān)心職工的一言一行，使廣大職工看在眼里，記在心上，極大地凝聚和調(diào)動(dòng)了廣大職工保安全、保穩(wěn)定的積極性。二是過去伙食團(tuán)對(duì)外承包，花色品種單調(diào)，飯菜質(zhì)量不高，職工怨氣很大，甚至一度時(shí)期當(dāng)班職工都不到伙食團(tuán)，不是回家，就是到外面飯館去吃飯。新班子上任后，為了解決好當(dāng)班職工就餐的問題，按照段關(guān)于職工班中餐補(bǔ)助的若干規(guī)定，對(duì)當(dāng)班職工實(shí)行“自助餐形式的班中餐”。每班推出四熱四涼兩湯兩主食，做到飯菜品種每班不重樣，即解決了職工午餐吃飯難的問題，又加強(qiáng)了兩紀(jì)管理，受到了廣大職工的一致好評(píng)。三是十幾年來(lái)，車間職工浴池、茶爐房一直是茶塢地區(qū)的公益設(shè)施，茶塢村民、外單位的職工、家屬都到茶塢列檢洗澡打開水，人們戲稱：“拎著暖瓶到列檢打開水，成了茶塢地區(qū)的一道風(fēng)景線” 。洗澡打水、人滿為患，經(jīng)常發(fā)生吵嘴打架，嚴(yán)重干擾了車間正常的工作和生活環(huán)境，是我們這個(gè)班子最棘手、最頭疼的一件事。我們想解決，時(shí)機(jī)不成熟。隨著奧運(yùn)會(huì)召開，借鍋爐停運(yùn)、澡堂關(guān)門一個(gè)月的絕好機(jī)會(huì)，徹底解決了這個(gè)老大難問題，節(jié)約了成本，優(yōu)化了工作生活環(huán)境，強(qiáng)化了管理。同時(shí)也得到了茶塢地區(qū)村民、外單位職工、家屬對(duì)不讓洗澡、打水規(guī)定的理解。七、強(qiáng)化組織作用，提升安全保障力。深化黨員先進(jìn)性示范基地建設(shè)，推進(jìn)思想政治工作與中心任務(wù)一體化考核，強(qiáng)化組織作用發(fā)揮，是黨支部融入安全、展示作為的根本體現(xiàn)。車間黨總支緊緊抓住安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，把不同時(shí)期、不同階段的“急難險(xiǎn)重”任務(wù)，作為一線黨組織攻堅(jiān)克難的主攻方向，深推實(shí)落、環(huán)環(huán)相扣，筑起扼守雄關(guān)的堅(jiān)固屏障。1、立項(xiàng)攻關(guān)顯成效。針對(duì)“5T” 檢測(cè)、預(yù)報(bào)、分析、判斷、處理環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的18項(xiàng)疑點(diǎn)問題和“5T”系統(tǒng)故障錄入、臺(tái)帳填寫、數(shù)據(jù)分析等方面存在的難點(diǎn)問題，車間黨總支充分發(fā)揮“成剛式”立項(xiàng)攻關(guān)小組的作用，按照“考察論證、立項(xiàng)科學(xué)、主題明確、實(shí)用有效”的原則，組織廣大黨員技術(shù)骨干選課題，定計(jì)劃，查缺補(bǔ)漏、攻堅(jiān)克難。科技攻關(guān)組主動(dòng)放棄周末，經(jīng)常加班加點(diǎn)，翻閱技術(shù)資料、討論攻關(guān)方案，相繼完成車間安全管理綜合系統(tǒng)軟件開發(fā)等5T安全預(yù)警系統(tǒng)相關(guān)課題32項(xiàng)，并不斷總結(jié)和摸索出了“5T綜合判斷法”“TFDS故障圖片分析判斷法” “典型故障判斷方法”、七字作業(yè)法、TFDS延伸檢查法、“TFDS檢字歌”等攻關(guān)項(xiàng)目。為推動(dòng)5T系統(tǒng)達(dá)到“分散檢測(cè)、集中報(bào)警、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、過程監(jiān)控、信息共享”，提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。特別是開發(fā)的5T運(yùn)用管理系統(tǒng)軟件，投入到湖東、柳村、茶塢機(jī)檢作業(yè)場(chǎng)試運(yùn)行。隨著這些系統(tǒng)相繼投入使用，職工反映強(qiáng)烈，效果明顯，檢測(cè)質(zhì)量大幅提高，故障發(fā)現(xiàn)率大幅提升，與使用前相比故障發(fā)現(xiàn)率同比增長(zhǎng)了22.3 % ，用科技創(chuàng)新力量承載起了重載鐵路安全發(fā)展的主支撐。2、應(yīng)急救援展作為。在以茶塢為中心向東西各輻射200多公里的應(yīng)急救援、事故調(diào)查、故障處理保證區(qū)段中，500米以上的隧道12個(gè)；500米以上的橋涵10個(gè)；1000米以上的坡道29處，其中千分之十以上的坡道就有12處；曲線半徑小于500米的彎道，大秦線共有6處，茶塢管轄區(qū)段就占了4處。特別是延慶站到下莊站這個(gè)區(qū)間，山高路險(xiǎn)、坡陡溝深、地形條件非常復(fù)雜，道路交通十分不便，材料配件只能靠人扛肩抬，給救援搶險(xiǎn)、事故調(diào)查、故障處理工作帶來(lái)相當(dāng)大的難度。面對(duì)車間一級(jí)救援隊(duì)在沒