高速公路改擴(kuò)建工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)1111.doc

五、施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 施工部署原則（一）、充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標(biāo)。（二）、確保18個(gè)月完成合同內(nèi)施工任務(wù)。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（三）、依據(jù)我集團(tuán)公司現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我集團(tuán)公司在高速公路工程實(shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅(jiān)持文明施工原則，力求把工程對(duì)環(huán)境的影響降至最低。第二節(jié) 施工總平面圖布置（一）、總體布置方案根據(jù)工程分布，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在施工現(xiàn)場沿線布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占土地，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時(shí)工程的占地?cái)?shù)量，對(duì)生產(chǎn)、生活場區(qū)地面進(jìn)行硬化處理并進(jìn)行種樹植草綠化，垃圾集中處理，駐地設(shè)置化糞池、污水處理池，避免人為環(huán)境破壞。（二）、施工總平面管理1)、為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目付經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計(jì)劃圖表、勞動(dòng)力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。 3)、凡進(jìn)場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 4)、進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。 5)、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。 （三）、臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 1）、施工便道施工便道是工程開展的前提條件，因此進(jìn)場后加快修筑合理的施工便道，以便早日開工。2）、用水、用電安排本合同段施工用水主要利用現(xiàn)有機(jī)井及新打機(jī)井，水泵抽取，水車運(yùn)輸，施工現(xiàn)場及辦公、生活區(qū)設(shè)置蓄水池，保證施工用水。施工用電與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，在拌和場設(shè)置變電站，場地內(nèi)布設(shè)380V動(dòng)力線和220V照明線，滿足生產(chǎn)、生活供電需要，另配備發(fā)電機(jī)以備停電時(shí)使用。3）、項(xiàng)目部和工區(qū)駐地項(xiàng)目部設(shè)在K245+170旁邊，占地2000，采用磚混結(jié)構(gòu)及活動(dòng)板房房屋，辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置在一起；各工區(qū)駐地，與拌合廠設(shè)置在一起，共占地3000。為方便同業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)單位聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)安裝程控電話，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、科室領(lǐng)導(dǎo)及隊(duì)部領(lǐng)導(dǎo)均配手機(jī)。具體詳見“圖-1”。圖-1 項(xiàng)目部平面布置圖4）、砼拌合站建設(shè)布置本合同段設(shè)置一座砼拌合站、一座預(yù)制場：各場地施工先進(jìn)行清表，再換填碾壓，經(jīng)壓實(shí)達(dá)到96區(qū)標(biāo)準(zhǔn)后采用15cm厚的C15砼進(jìn)行硬化處理，車道位置加厚10cm。場地內(nèi)設(shè)置2雙向橫坡，邊上設(shè)置縱橫向排水溝，排水溝每隔30m設(shè)置一雨水井，以保持場地內(nèi)排水暢通，場地包含工棚、加工廠、倉儲(chǔ)等建筑；砼拌合站詳見“圖-2”。圖-2 砼拌合站布置圖第三節(jié) 施工總體目標(biāo)（一）、質(zhì)量目標(biāo)合同段交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。（二）、工期目標(biāo)1）、計(jì)劃總工期為18個(gè)月，擬計(jì)劃開工日期2012年10月28日，計(jì)劃竣工日期2014年3月28日。2）、形象進(jìn)度計(jì)劃安排路基工程在2013年6月30日前完成；橋梁工程在2013年7月30日前完成；互通立交及服務(wù)區(qū)在2014年1月15日前完成；其他綜合附屬工程在2014年3月1日前完成。第四節(jié) 人員設(shè)備安排、調(diào)配計(jì)劃及到達(dá)現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期為了保證施工合同工期，本投標(biāo)人若中標(biāo)，3天內(nèi)做好人員、設(shè)備的動(dòng)員和安排布署，先期管理施工人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，組建項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)，辦理水電、租地、簽訂協(xié)議、拌和場地建設(shè)，先期測量，開展施工準(zhǔn)備等工作。施工機(jī)械設(shè)備在20日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn)，并進(jìn)行安裝、調(diào)試、保養(yǎng)，30天內(nèi)具備開工條件。根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，我們將根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度需要，分期、分批組織施工人員進(jìn)場。根據(jù)本工程情況，我們初步打算分批進(jìn)入施工現(xiàn)場：1）、第一批設(shè)備和人員在接到中標(biāo)通知書后，按業(yè)主規(guī)定的期間，提前十天進(jìn)場，主要進(jìn)行以下工作：（1）詳細(xì)調(diào)查本工程施工的有關(guān)資料，和業(yè)主、設(shè)計(jì)部門進(jìn)行技術(shù)交底。（2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，交監(jiān)理工程師審批。（3）進(jìn)行路基復(fù)測工作及有關(guān)材料的取樣試驗(yàn)工作。（4）駐地租用及生產(chǎn)、生活設(shè)施的建設(shè)。（5）辦理、安裝臨時(shí)變壓器的有關(guān)手續(xù)，接電、接水，通路。（6）辦理、安裝臨時(shí)工地的租用手續(xù)及其它各種政策手續(xù)。（7）簽署有關(guān)材料的購貨合同。（8）根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制各材料設(shè)備和施工人員的進(jìn)場時(shí)間表。2）、第二批設(shè)備和人員擬施工前準(zhǔn)備階段陸續(xù)進(jìn)場，主要進(jìn)行臨時(shí)工程的建設(shè)，設(shè)備安裝和調(diào)試等準(zhǔn)備工作。主要工作內(nèi)容如下：（1）設(shè)備的平面布置、基礎(chǔ)澆筑、設(shè)備安裝調(diào)試。（2）工地試驗(yàn)室的建立、試驗(yàn)設(shè)備的安裝及校驗(yàn)、報(bào)批臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)，進(jìn)行各結(jié)構(gòu)的材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)。（3）落實(shí)施工前的準(zhǔn)備工作，人員到位計(jì)劃的編制。3）、第三批設(shè)備和人員將于監(jiān)理下發(fā)開工令之前陸續(xù)進(jìn)場，主要進(jìn)行路基復(fù)測，底基層施工。在施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場的實(shí)際情況，及時(shí)合理的對(duì)施工機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)行調(diào)配，以確保工程項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1）、做好充分準(zhǔn)備，成立協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織調(diào)遣人員、材料、設(shè)備分批進(jìn)場的準(zhǔn)備。2）、人員進(jìn)場主要通過火車及汽車進(jìn)入本工地，急需人員直接跟隨機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場。3）、主要設(shè)備從公司總部和附近工地上里用平板拖車轉(zhuǎn)移進(jìn)場。4）、采購材料主要用汽車運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場。三、材料配備計(jì)劃1、材料供應(yīng)按月、旬、周落實(shí)施工中材料的實(shí)際消耗量，從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計(jì)劃。2、進(jìn)場施工前，調(diào)查落實(shí)材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽(yù)度。3、施工現(xiàn)場儲(chǔ)備一定數(shù)量的材料。四、機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃配置的主要施工機(jī)械包括：砼拌合設(shè)備、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、各類壓路機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)、試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備等。五、勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)工程規(guī)模、工期要求及本投標(biāo)人勞動(dòng)力資源狀況，現(xiàn)場擬配備包括施工管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)的專業(yè)齊全的綜合施工隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師均具有中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱，具備多年的施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)，能夠高效有序地組織各項(xiàng)工程的施工和管理。詳見附表四勞動(dòng)力計(jì)劃表。第五節(jié) 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目部人員配置及布置經(jīng)過對(duì)本工程的規(guī)模、工程特點(diǎn)、管理工作面的大小、施工控制環(huán)節(jié)等因素的分析，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、總工程師1名、技術(shù)管理人員28人。二、施工隊(duì)管理組織分工、布置根據(jù)地形、線路走向、工程分布，合理布置施工場地，在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占土地，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時(shí)工程的占地?cái)?shù)量。項(xiàng)目部采用分工序管理的模式，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等實(shí)行工序控制。本項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)工區(qū)：1）、一工區(qū)：主要負(fù)責(zé)合同段內(nèi)路基工程施工，高峰期約需施工人員70名。2）、二工區(qū)：主要負(fù)責(zé)合同段內(nèi)水泥砼面板、綜合附屬工程的施工，高峰期約需施工人員60名。3）、三工區(qū)：主要負(fù)責(zé)合同段內(nèi)橋涵工程的施工，高峰期約需施工人員60名。具體位置及場地大小見“附表三 施工總平面圖”。三、項(xiàng)目部各部門職責(zé)范圍（一）項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)1）、具體領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)施項(xiàng)目管理，保證質(zhì)量體系在項(xiàng)目部的持續(xù)有效運(yùn)行，執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）、施工過程中對(duì)承擔(dān)工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建成及交付使用后負(fù)終身責(zé)任。3）、組織制定并上報(bào)、實(shí)施工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。4）、具體領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施建設(shè)方（業(yè)主）的合同要求。（二）項(xiàng)目總工程師的崗位職責(zé)1）、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理具體執(zhí)行質(zhì)量體系文件及質(zhì)量計(jì)劃。2）、對(duì)工程項(xiàng)目施工過程進(jìn)行技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。3）、具體組織新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。4）、具體組織對(duì)不合格品的糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。（三）項(xiàng)目部部門職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部職能管理部門由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師直接負(fù)責(zé)管理，管理職能部門按“五部二室”設(shè)立，具體部門和職能分工如下： 1）、工程部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理、工程安排、施工協(xié)調(diào)；2）、計(jì)劃部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程計(jì)量、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、合同管理；3）、機(jī)物部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的機(jī)務(wù)管理、設(shè)備調(diào)配、物資供應(yīng)；4）、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程結(jié)算、成本控制、日常收支；5）、監(jiān)安部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保監(jiān)督、安全管理、廉政建設(shè)；6）、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的材料試驗(yàn)、配比設(shè)計(jì)、現(xiàn)場檢測；7）、辦公室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的日常工作、后勤管理、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳報(bào)道。四、施工組織機(jī)構(gòu)框圖說明：本標(biāo)段工程采用項(xiàng)目部管理與專業(yè)施工隊(duì)相結(jié)合的方法進(jìn)行施工組織，按照工程的施工任務(wù)組織施工。 一 工 區(qū) 施 工 隊(duì) 三 工 區(qū) 施 工 隊(duì) 二 工 區(qū) 施 工 隊(duì)技術(shù)管理生產(chǎn)調(diào)度工程測量質(zhì)量檢測日常接待行文協(xié)調(diào)精神文明飲食住宿醫(yī)療衛(wèi)生宣傳報(bào)道質(zhì)量監(jiān)督紀(jì)檢監(jiān)察廉政建設(shè)安全保衛(wèi)財(cái)務(wù)管理成本控制日常收支工程計(jì)量計(jì)劃統(tǒng)計(jì)材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)現(xiàn)場檢測機(jī)務(wù)管理設(shè)備調(diào)配物資供應(yīng)辦公室工程部計(jì)劃部試驗(yàn)室機(jī)物部財(cái)務(wù)部監(jiān)安部項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng) 目 經(jīng) 理河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴(kuò)建工程JS17標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部黨支部 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，施工前期將以項(xiàng)目部的建設(shè)、砼拌合站的建設(shè)為重點(diǎn)，積極組織備料工作。在施工條件具備后，及時(shí)開展路基、橋涵及附屬工程的施工，確保目標(biāo)工期的順利實(shí)現(xiàn)。第一節(jié) 施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場是施工的全體參加者為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低消耗目標(biāo)而進(jìn)行有節(jié)奏、均衡連續(xù)地組織生產(chǎn)的活動(dòng)空間。施工準(zhǔn)備具體內(nèi)容如下：一、及時(shí)組織技術(shù)交底技術(shù)交底的必須盡早進(jìn)行，把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃安排、施工技術(shù)特點(diǎn)等內(nèi)容，詳盡地向全體施工人員交代清楚。1、交底時(shí)間在單位分部分項(xiàng)工程開工前及時(shí)進(jìn)行，以保證工程嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、安全操作規(guī)程和施工驗(yàn)收規(guī)范等要求組織施工。2、交底的內(nèi)容向所有參加者交代清楚工程的施工進(jìn)度計(jì)劃、月（旬）作業(yè)計(jì)劃；施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、降低成本措施和施工驗(yàn)收規(guī)范要求；新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)和新工藝實(shí)施方案及保證措施；圖紙會(huì)審所確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定等事項(xiàng)。3、交底反饋施工人員接受施工技術(shù)交底內(nèi)容后，要組織其進(jìn)行認(rèn)真地分析和討論，弄清關(guān)鍵部位、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和操作要領(lǐng)，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場示范，并明確任務(wù)及做好分工協(xié)作，同時(shí)建立健全崗位責(zé)任制和保證措施。二、做好施工場地的控制網(wǎng)測量施工圖設(shè)計(jì)文件拿到后，立即組織有關(guān)人員全面認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)工程數(shù)量和結(jié)構(gòu)物的各部位尺寸及地形地質(zhì)資料，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主監(jiān)理單位完成現(xiàn)場交樁工作。在監(jiān)理工程師的督導(dǎo)下，組織測量部門進(jìn)行水準(zhǔn)基點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的閉合復(fù)測，并將測量成果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理辦，定期與相鄰工程實(shí)施控制網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)測工作。三、搞好技術(shù)管理1、按專業(yè)劃分，系統(tǒng)地編制測量、試驗(yàn)、技術(shù)值班和質(zhì)量、安全檢查等各項(xiàng)工作細(xì)則。把安全、技術(shù)、質(zhì)量管理辦法作為主要內(nèi)容納入整個(gè)項(xiàng)目管理制度中，以便具體實(shí)施。2、設(shè)立工地試驗(yàn)室，對(duì)攪拌站供應(yīng)的混凝土進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測，并及時(shí)出據(jù)資料，反饋信息，加強(qiáng)合作。做好原材料檢驗(yàn)，并進(jìn)行基層混合料及砼路面配合比試驗(yàn)和質(zhì)量控制、馬歇爾實(shí)驗(yàn)、壓實(shí)檢測等。3、教育有關(guān)人員做好原始記錄工作，培養(yǎng)技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，尊重事實(shí)和科學(xué)，以數(shù)據(jù)說話，不弄虛作假。主動(dòng)配合監(jiān)理的各項(xiàng)工作。第二節(jié) 路基工程施工方案一、施工便道修筑（1）為確保工程順利進(jìn)行，便于施工設(shè)備迅速到達(dá)工點(diǎn)，盡快形成施工高潮，除利用現(xiàn)有京港澳高速公路和橫向便道等交通條件外，加寬加固原有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及機(jī)耕道外，根據(jù)實(shí)際施工需要，現(xiàn)增設(shè)施工便道如下 1、以后根據(jù)施工實(shí)際需要，增設(shè)便道時(shí)再另行上報(bào)。根據(jù)現(xiàn)有交通情況，施工設(shè)備沿京港澳高速公路進(jìn)入，修建一條從京港澳高速公路經(jīng)過項(xiàng)目部至服務(wù)區(qū)的施工便道，供路基、涵洞、及橋梁工程使用。 2、對(duì)利用的現(xiàn)有機(jī)耕道及村道進(jìn)行局部加固和拓寬。 3、對(duì)于部分路基較軟或粘土層覆蓋雨天打滑的路段，將進(jìn)行鋪設(shè)碎石墊層或進(jìn)行砼硬化處理，以保證雨天車輛的通行和行車安全。（2）場地清理 1、進(jìn)行公路用地放樣，據(jù)施工需要提出增加臨時(shí)用地計(jì)劃，測量并繪制用地平面圖，送有關(guān)單位辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。 2、清表，所有路基用地范圍內(nèi)的植被土全部清除后，有計(jì)劃的在棄土場儲(chǔ)放，留作綠化用。草皮移植路基范圍外，留作路基坡面防護(hù)。（3）試驗(yàn)路段設(shè)置土方路堤試驗(yàn)段的施工，每種填料的試驗(yàn)段選取不小于200m全幅寬路基進(jìn)行施工。通過試驗(yàn)確定路基施工標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和施工參數(shù)，以及合理的施工方法和機(jī)械組合來指導(dǎo)全面施工。二、土方路塹開挖（1）當(dāng)路塹短而深時(shí)，采用橫挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。機(jī)械開挖路塹同時(shí)，邊坡配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。（2）當(dāng)路塹較長、較深兩端地面縱坡較小的路塹開挖時(shí)，采用縱挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。（3）分層縱挖法挖掘的路塹，擬采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。在地形起伏的工地，充分利用下坡鏟裝；取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，避免局部過度取土而造成坑洼積水。（4）當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。（5）開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。三、路基土方填筑施工工藝流程圖路堤采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，填料采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)推平、攤鋪，平地機(jī)平整，重型壓路機(jī)、羊角碾壓實(shí)成型，沖擊壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)。 路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工的核心是：將土方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。三階段為:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為:施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。填方路基施工順序：放線復(fù)測測原地面高程計(jì)算后放邊坡線清除表土、草皮、樹根等填土前基底處理運(yùn)土、分層攤鋪、分層碾壓檢測密實(shí)度分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標(biāo)高修整邊坡防護(hù)工程施工交工驗(yàn)收。施工控制要點(diǎn)：填土含水量、厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，特別注意橋涵兩側(cè)填土，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)基底處于陡峻山坡上或谷底時(shí)，應(yīng)作挖臺(tái)階處理，并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)。當(dāng)場地狹窄時(shí)，壓實(shí)工作應(yīng)采用小型的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯進(jìn)行。（1）一般地基土的處理填方路段進(jìn)行路基填土前，進(jìn)行清表工作，包括公路用地范圍之內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜物的清理、掘除、移運(yùn)和處理及原地面頂部20cm范圍內(nèi)草皮和表土的移除，填方高度小于1米的將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。（2）一般土方路堤填筑 土方路堤分層填筑分層壓實(shí)，用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理指示將不同填料分層填筑，最大的松鋪厚度不大于30cm。采用透水性較好的土填在路基底部和上層，強(qiáng)度較小的土填在下層。其頂面做成4的雙向排水橫坡。 路堤填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度大于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 土方填筑路堤采用水平分層填筑法施工。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 地面縱坡大于12的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。 在填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊銜接。 （3）高填方路堤的壓實(shí) 高填方路堤的基底應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行場地清理，并應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于90。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對(duì)原上壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基改善加固處理，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 高填方路堤的基底處于陡峻山坡上或谷底時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行挖臺(tái)階處理，并嚴(yán)格分層填筑分層壓實(shí)。當(dāng)場地狹窄時(shí)，壓實(shí)工作采用小型的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯進(jìn)行。當(dāng)場地較寬廣時(shí)宜采用自行式自重是18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 高填方路堤分層壓實(shí)松鋪厚度與一般公路填方相同，應(yīng)根據(jù)填筑材料類別和壓實(shí)機(jī)具性能按規(guī)定確定。 高填方路堤的壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。填方路堤邊坡坡率 表5邊坡高度邊坡坡率H8.0m邊坡坡率采用1：1.58.0H20.0m上部8.0m邊坡采用1:1.5,下部12m邊坡采用1：1.75四、特殊路基處理 本合同段特殊路基主要表現(xiàn)為：填挖交界及半填半挖路基處理、橋梁臺(tái)后路基填筑、高路堤填筑施工。（1）、填挖交界及半填半挖路基 為保證填挖過渡段路基的整體穩(wěn)定性和路面平順，避免產(chǎn)生不均勻沉降，縱向填挖交界處，沿路基垂直方向開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬2m，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度，并在路床范圍開挖10m長的超挖段。在臺(tái)階上及路床頂面、底面沿路基橫向?qū)挾热珨嗝驿佋O(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)豎向范圍為路床頂面至1/2路基高度處。石質(zhì)地段填方路基應(yīng)采用填石路堤。 對(duì)于半填半挖不設(shè)支擋工程路段，路基填筑前，將橫向挖方一側(cè)路床部位全部超挖并沿路基平行方向開挖2m寬的臺(tái)階，臺(tái)階底向內(nèi)傾斜4%的橫坡，在每一臺(tái)階上及路床頂面、底面沿路基橫向全斷面鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵采用粗粒土填筑。土工格柵鋪設(shè)豎向范圍為路床頂面至1/2路基高度處。 對(duì)半填半挖路段路側(cè)設(shè)置路肩擋土墻或路堤擋土墻等支擋工程時(shí)，當(dāng)原地面橫坡陡于1：5時(shí)，僅開挖2m寬的臺(tái)階并向內(nèi)傾斜24%的橫坡。（2）、橋涵臺(tái)后路基填筑為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕橋頭跳車現(xiàn)象，在橋涵兩側(cè)路基填筑設(shè)置過渡段。過渡段長不小于2H+5（H為橋臺(tái)或涵洞高度），縱向坡度不陡于1：2，當(dāng)橋臺(tái)位于陡坡或挖方中時(shí)，過渡段長度由縱向坡度根據(jù)實(shí)際情況而定。橋涵臺(tái)背填料選用液態(tài)粉煤灰填筑，過渡段范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度96%。1）、液態(tài)粉煤灰施工工藝流程1、施工準(zhǔn)備：基坑開挖嚴(yán)格按照施工圖橋涵后路基換填設(shè)計(jì)圖（RC103R-20-01）分臺(tái)階進(jìn)行開挖。臺(tái)階分別為20cm20cm(寬高)、40cm20cm(寬高)?；靥罘秶鷳?yīng)包括從臺(tái)后沿中線延伸5m，并在頂部以1:2放坡的區(qū)域。施工前，應(yīng)對(duì)開挖好的基坑進(jìn)行徹底清理，基坑內(nèi)應(yīng)無虛渣、浮土、積水，并應(yīng)夯實(shí)整平，原料進(jìn)場后及時(shí)抽檢，并合理堆放，特別是水泥一定要做防潮處理。2、施工機(jī)械準(zhǔn)備：1臺(tái)強(qiáng)制式拌合樓+4臺(tái)砼運(yùn)輸車+2副溜槽。3、混合料的攪拌。拌制混合料時(shí)，各種計(jì)量儀器必須保持準(zhǔn)確，對(duì)材料(粉煤灰)的含水量經(jīng)常檢測，從而調(diào)整水泥和水的用量，混合料應(yīng)使用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，且時(shí)間不應(yīng)少于3min。拌制前應(yīng)將結(jié)塊的粉煤灰打碎，且嚴(yán)格按照配合比拌合。4、混合料的運(yùn)輸。采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，將混合料順溜槽直接倒入基坑中，且澆筑不間斷。5、混合料的澆筑。澆筑混合料采用土模（保證幾何尺寸），模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈。從高處向模型內(nèi)傾倒混合料時(shí)，自由傾落高度一般不宜超過2m?；旌狭蠎?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層混合料初凝或重塑前澆筑完成上層混合料，當(dāng)基坑中液態(tài)粉煤灰水泥有明顯的離析時(shí)，用鐵鍬等工具進(jìn)行攪拌均勻。澆筑完畢后對(duì)基坑中液態(tài)粉煤灰水泥進(jìn)行整平，澆筑范圍內(nèi)詳見施工圖，橫向?qū)挾葹檎麄€(gè)路基范圍，兩側(cè)采用1m粘土包邊。6、養(yǎng)護(hù)。混合料澆筑完成后，應(yīng)加蓋土工布保濕養(yǎng)護(hù)36h以上，保證強(qiáng)度增長，期間嚴(yán)禁車輛和行人通過。2）、質(zhì)量控制要點(diǎn)1、澆筑前，一定要將基坑進(jìn)行徹底清理，基坑里應(yīng)無虛渣、浮土、積水。2、混合料的拌和一定要提前測定現(xiàn)場粉煤灰的含水量，根據(jù)其含水量確定混合料的加水量，配合比一定要準(zhǔn)確計(jì)量。3、進(jìn)行灌注前，以1m的灌注高度為單位，灌注過程中，要盡量保持同一水平面，不應(yīng)形成太大坡度。4、施工過程中，每天至少做2組試件，且每側(cè)基坑至少留取一組試件，且28天后進(jìn)行鉆芯取樣，7天強(qiáng)度0.4Mpa(7天)，0.6Mpa(28天)。（3）、高路堤填筑施工（1）嚴(yán)格控制填層厚度和填筑高度，每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在40cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄，推土機(jī)在初鋪市攤鋪的寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度加大50cm，以確保路基邊部壓實(shí)。（2）路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場隨時(shí)有施工員值班，對(duì)路堤填筑實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。（3）嚴(yán)格控制填層土質(zhì)、石質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm。將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填在上層。（4）嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測。每填完一層需實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格時(shí)應(yīng)采取及時(shí)適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。（5）結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作，每層填筑時(shí)，在填層面做成2%-4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡出每隔10m-20m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水能沿臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，避免沖刷邊坡，路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。（6）嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填筑材料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。（7）本合同段路基填土高度大于15m的填方路堤，為減小路基的不均勻沉降，提高路基的整體穩(wěn)定性和壓實(shí)度，每填筑2m高后，用25KJ沖擊壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，并彌補(bǔ)常規(guī)分層碾壓存在的隱蔽缺陷，沖擊壓實(shí)質(zhì)量由施工參數(shù)和壓實(shí)質(zhì)量檢測聯(lián)合控制，施工前應(yīng)進(jìn)行沖壓補(bǔ)壓試驗(yàn)。（8）當(dāng)路堤基底有中高壓縮性土層時(shí)，根據(jù)土層厚度，分別采用換填碎石土（厚度小于1.5m）或重錘夯實(shí)（厚度大于1.5m小于3m）以及強(qiáng)夯法處理（厚度超過3m）。第三節(jié) 防護(hù)工程施工方案（一）、M7.5漿砌片石滿坡面護(hù)坡漿砌片石護(hù)坡施工工藝流程：測量放樣基坑及坡面開挖基礎(chǔ)砌筑護(hù)坡砌筑勾縫養(yǎng)護(hù)。一）、漿砌片石護(hù)坡施工方法1、施工前，檢測邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。2、將坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實(shí).3、 砌筑前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線，以便控制墻面高度，復(fù)核無誤后，再進(jìn)行砌筑。4、砂漿在現(xiàn)場用砂漿攪拌機(jī)就地拌制，并隨拌隨用，保持適宜的和易性和流動(dòng)性。5、鋪砌片石時(shí)應(yīng)自下而上進(jìn)行，砌塊應(yīng)交錯(cuò)嵌緊，嚴(yán)禁浮塞。砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實(shí)，不得有懸漿。6、將砌筑完的片石縫槽清理干凈。用水清洗后進(jìn)行勾縫，勾縫嵌入縫內(nèi)飽滿為止。砌體勾縫應(yīng)牢固美觀。（二）、預(yù)制混凝土塊護(hù)坡預(yù)制六邊形空心磚護(hù)坡施工工藝流程：測量放樣基坑及坡面開挖基礎(chǔ)鋪砌空心磚保護(hù)。一）、預(yù)制混凝土塊護(hù)坡護(hù)坡施工方法1、施工前，檢測邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。2、將坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定，按圖紙范圍鋪砂墊層，并拍實(shí).3、鋪設(shè)前先用木樁掛線的方法，掛出縱、橫線，以便控制墻面高度，復(fù)核無誤后，再進(jìn)行鋪設(shè)。4、混凝土六棱塊空心磚用小型機(jī)械運(yùn)到現(xiàn)場，注意保護(hù)，避免磕碰。5、鋪砌片石時(shí)應(yīng)自下而上進(jìn)行。 6、鋪設(shè)完畢后將坡面清掃干凈，保護(hù)環(huán)境。（3） 、擋土墻一）工藝標(biāo)準(zhǔn)1、擋墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C20，現(xiàn)場澆筑。其砼的強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求。2、各部分的結(jié)構(gòu)尺寸不得小于設(shè)計(jì)值，3、擋墻采用兩次澆筑，基礎(chǔ)和墻身分開澆筑，連接處混凝土應(yīng)鑿毛，并清洗干凈。4、擋墻的墻身幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。5、擋墻內(nèi)的預(yù)留泄水孔橫向間距2.0m，其位置允許的偏差為15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm，并設(shè)3%向外傾斜坡度。6、擋墻的墻頂標(biāo)高要滿足設(shè)計(jì)要求，允許偏差為20mm。7、混凝土灌注完畢后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墻背回填應(yīng)該在擋墻砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%才能夠進(jìn)行填土。8、擋墻混凝土澆注應(yīng)均質(zhì)密實(shí)、平整，無蜂窩麻面，無缺損、強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。9、擋墻模板加固采用拉筋聯(lián)合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過程中不發(fā)生跑模。10、施工時(shí)擋墻墻高隨路線縱坡變化，但基礎(chǔ)應(yīng)保持水平，同時(shí)保證外墻面在同一豎直面上。11、地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。若達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的地基承載力，應(yīng)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地基處理，待達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行擋土墻施工。12、擋土墻的墻體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，方可進(jìn)行墻后填料施工。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設(shè)計(jì)要求。其具體質(zhì)量指標(biāo)及實(shí)測項(xiàng)目見下頁表。二）施工方法1、由項(xiàng)目部測量人員放線，確定擋土墻準(zhǔn)確位置及標(biāo)高，然后進(jìn)行基坑開挖，開挖寬度根據(jù)基礎(chǔ)寬度按照1：1放坡確定。并由項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行現(xiàn)場收方。2、基坑完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置、標(biāo)高無誤并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，方可進(jìn)行隨時(shí)墊層施工。 3、測量放線確定基礎(chǔ)尺寸后，進(jìn)行立模。擋墻基礎(chǔ)的施工按跳槽施工，幾個(gè)作業(yè)面可同時(shí)施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面?；A(chǔ)施工完成后應(yīng)立即回填，以小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行分層夯實(shí)，并在表面預(yù)留3%的向外斜坡，防止積水滲入基底。墊塊采用和基礎(chǔ)同強(qiáng)度的砼墊塊，以保證砼的質(zhì)量。4、澆筑基礎(chǔ)砼，在基礎(chǔ)砼施工完成后及時(shí)對(duì)墻身處的砼鑿毛，保證澆筑擋墻的墻身時(shí)新澆砼與已澆砼的連接。待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行墻身施工，開始關(guān)模，并進(jìn)行沉降縫、接縫及防水處理。施工中特別注意模板的垂直度、平整度及穩(wěn)定性。5、施工擋墻墻身時(shí)其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進(jìn)行連接，避免在施工中因支架的移動(dòng)引起模板不穩(wěn)定。6、在澆筑中采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，不得過振及漏振。7、砼養(yǎng)護(hù)主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應(yīng)的各種影響。定期測定砼內(nèi)部溫度、環(huán)境溫度，控制砼內(nèi)外溫差，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。8、砼強(qiáng)度達(dá)到3MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，可進(jìn)行拆模施工，在拆模時(shí)不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動(dòng)，在移動(dòng)過程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性，保證施工安全。第四節(jié) 水泥混凝土面板施工方案一、施工準(zhǔn)備（1）材料和機(jī)具混凝土路面施工前準(zhǔn)備工作包括準(zhǔn)備及質(zhì)量檢驗(yàn)、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整、基層的檢驗(yàn)與整修、施工放樣及機(jī)械準(zhǔn)備等。根據(jù)混凝土路面施工進(jìn)度計(jì)劃，施工前分批準(zhǔn)備好所需的各種材料，并在使用前進(jìn)行核對(duì)、調(diào)整，各種材料應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量要求。新出廠的水泥至少存放一周后方可使用。（2）基層驗(yàn)收混凝土路面施工前，對(duì)混凝土路面板下的基層進(jìn)行強(qiáng)度、密實(shí)度及幾何尺寸等方面的質(zhì)量檢驗(yàn)，基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn)符合基層施工規(guī)范要求?；鶎訉挾纫然炷谅访姘鍖挿鲜┕D設(shè)計(jì)。（3）配合比設(shè)計(jì)在混凝土施工前一個(gè)月，根據(jù)施工設(shè)計(jì)的彎拉強(qiáng)度、耐久性、耐磨性等要求，通過試驗(yàn)做必要的調(diào)整，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量。并將符合要求的配比報(bào)監(jiān)理工程師審批，批準(zhǔn)后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際澆筑條件（集料級(jí)配、原材料含水量等）、攤鋪機(jī)具和氣候條件等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，作試驗(yàn)確定施工配比。（4）施工放樣施工放樣是混凝土路面施工的重要準(zhǔn)備工作。首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)路中心線和混凝土路面邊線，在中心上每隔20m設(shè)一中樁，同時(shí)布設(shè)曲線主點(diǎn)樁及縱坡變坡點(diǎn)、路面板脹縫等施工控制點(diǎn)，并在路邊設(shè)置相應(yīng)的邊樁，重要的中心樁要進(jìn)行栓樁。引入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便復(fù)核路面標(biāo)高。在澆筑過程中要進(jìn)行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏，確保混凝土路面的平面位置和高程符合設(shè)計(jì)要求。二、施工方法1）、砼的拌合及運(yùn)輸砼在拌合站集中拌合，采用自卸翻斗車運(yùn)輸。裝料時(shí)，自卸車運(yùn)輸應(yīng)挪動(dòng)車位，防止離析。卸料應(yīng)到位，卸料完畢，車輛迅速離開。2）、混凝土攤鋪與振搗安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長度34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與砼面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與砼板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。攤鋪A、混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。用厚度標(biāo)尺板全面檢測板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開始攤鋪。B、專人指揮自卸車，準(zhǔn)確卸料。C、人工布料用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。人工攤鋪混凝土拌和物松鋪系數(shù)宜在K=1.101.25之間。D、因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌和物無法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌和物。 插入式振搗棒振實(shí)A、振搗時(shí)，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。B、振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，必須以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不大于500mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。避免撞模板。C、振搗棒插入深度離基層3050mm，振搗棒輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。D、振搗時(shí)，輔以人工補(bǔ)料，隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板的移動(dòng)、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。 振動(dòng)板振實(shí)A、在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)。B、振動(dòng)板移位時(shí)，重疊100200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不少于15s。振動(dòng)板由兩人提拉振搗和移動(dòng)，不得自由放置或長時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移動(dòng)控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。C、缺料的部位，輔以人工補(bǔ)料找平。 振動(dòng)梁振實(shí)振動(dòng)梁垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過程中，缺料處使用混凝土拌和物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。 滾筒整平振動(dòng)梁振實(shí)后，用拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍短距離緩慢推滾或拖滾，以后較長距離均勻拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿鏟除。3）、防滑、切縫處理水泥混凝土路面表面應(yīng)進(jìn)行防滑處理，收費(fèi)站采用刻痕機(jī)橫向刻痕的施工工藝，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后開始采用刻痕機(jī)刻痕。要注意刻痕時(shí)間，過早時(shí)槽口邊緣易損壞；過遲時(shí)混凝土過硬，使刀片易磨損。溝槽的幾何尺寸，槽深為3.05.0毫米，槽寬為3毫米，槽口布置方案可根據(jù)美觀實(shí)用的原則選用，建議槽間距在1224毫米之間隨機(jī)調(diào)整，刻槽的形狀宜使用上寬6mm下窄3mm的梯形槽。收費(fèi)站水泥混凝土路面面板切縫應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%后進(jìn)行，為減少早期裂縫，縮縫切縫可采用隔板塊的跳切法，然后再逐塊切鋸。若降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降，應(yīng)提前切縫。接縫均應(yīng)采用聚氨脂填縫料填縫，填縫前必須將縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥，填縫料必須將縫隙充滿并填塞密實(shí)。4、養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面鋪筑完成立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生必須使表面潮濕7d，采用吸水性強(qiáng)的毛毯進(jìn)行覆蓋防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。日常養(yǎng)生期間，由灑水車在水泥混凝土面層表面經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，以保證7d中水泥混凝土面層處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通限制車輛通行，養(yǎng)生28d后開放交通。第五節(jié) 橋梁工程施工方案（一）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工前準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容為：樁位的測量放樣、場地的準(zhǔn)備工作、工作平臺(tái)及護(hù)筒制作埋設(shè)、泥漿制備等。1）樁位測量放樣首先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查復(fù)測，若復(fù)測結(jié)果在規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，則可采用原測量成果，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整并報(bào)監(jiān)理工程師，在取得監(jiān)理工程師的審核批復(fù)后，才能使用。測量放樣主要使用全站儀進(jìn)行，根據(jù)待放樁位的中心坐標(biāo)和附近兩個(gè)互視的導(dǎo)線坐標(biāo)，利用極坐標(biāo)法即可放出樁位中心樁，為便于檢查復(fù)核，應(yīng)在中心樁附近適當(dāng)位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩排保護(hù)樁。為測量方便，可以增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并測驗(yàn)設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)控制各墩臺(tái)中心線，測設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。測設(shè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審核，并在其批準(zhǔn)后使用。2）場地準(zhǔn)備鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)根據(jù)樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、承臺(tái)的埋深、鉆機(jī)移位要求、施工方法及其它配合施工期的機(jī)具設(shè)備布置情況決定。為避免鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降，鉆機(jī)底座不能直接置于場地上，可用枕木鋪設(shè)鋼軌組成堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)。3）護(hù)筒的制作和埋設(shè)護(hù)筒的作用護(hù)筒主要起固定樁位、引導(dǎo)鉆錐方向、隔離地面水以免流入井孔、保護(hù)孔口不坍塌、保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水位或施工水位有一定高度，形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁不致坍塌等作用。護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20-30cm。護(hù)筒頂端高度，除滿足施工要求外，應(yīng)高出地面0.3m、地下水位、1.5m以上，使護(hù)筒內(nèi)水能產(chǎn)生15kPa以上的靜水壓力。護(hù)筒制作要求護(hù)筒是重復(fù)使用的設(shè)備，要求堅(jiān)固、便于安裝、拆除、不漏水。每節(jié)高度1.5-3.0m，用4-6mm鋼板制作，為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周邊和護(hù)筒腳是否緊密不透水，對(duì)成孔、成樁質(zhì)量都有重大影響。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度，其偏差均應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。本標(biāo)段采用人工挖埋法埋設(shè)單護(hù)筒，埋深2.0m左右。護(hù)筒埋設(shè)要求準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不變形、底部不漏水，能保證孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌。護(hù)筒埋好后平面偏差不超過5cm，傾斜度不大于1%。4）泥漿池的設(shè)置及泥漿制備本標(biāo)段在每橋設(shè)泥漿池2座，采用活動(dòng)泥漿池，以不影響交通為原則，相鄰的2-3個(gè)墩設(shè)一個(gè)。泥漿采用造漿池造漿為主，鉆孔造漿為輔，控制泥漿比重1.4左右。在鉆進(jìn)過程中，每隔一定時(shí)間用泥漿性能測試儀測定各項(xiàng)性能，及時(shí)調(diào)整泥漿濃度，使泥漿較好的起到護(hù)壁作用。5）鉆孔鉆機(jī)就位鉆孔機(jī)具采用回旋鉆機(jī)，鉆機(jī)就位前，先檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否做好，包括機(jī)具設(shè)備的性能是否完好，地下管線路是否需遷移等，此外還應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料繪鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)臺(tái)架上，以便在鉆孔中對(duì)不同的土層調(diào)整鉆進(jìn)速度和合適的泥漿指標(biāo)。鉆機(jī)就位時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)中確保旋轉(zhuǎn)鉆盤中心與鋼護(hù)筒中心的位置偏差不得大于1cm，在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查，如有傾斜或位移，及時(shí)糾正。鉆進(jìn)成孔開始鉆進(jìn)時(shí)，要稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進(jìn)，要適當(dāng)控制進(jìn)尺，對(duì)護(hù)筒底部，低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較堅(jiān)固的泥質(zhì)護(hù)壁。鉆至護(hù)筒底部以下1m后，按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢查土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。鉆進(jìn)過程中保持孔內(nèi)有1.5-2.0m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭，鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機(jī)鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)力求迅速。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池配制，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范和規(guī)則的要求。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足要求 后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。為防止相鄰樁串孔或影響鄰樁灌注質(zhì)量，一個(gè)承臺(tái)只安排一臺(tái)鉆機(jī)施工，相鄰樁位必須待相鄰孔混凝土灌注24小時(shí)后方可開鉆。6）檢孔鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制作而成，其尺寸為外徑等于設(shè)計(jì)樁徑、長度等于樁徑的4-6倍。7）清孔待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，即可進(jìn)行清孔作業(yè)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，清孔分兩次進(jìn)行，第一次采用換漿或掏渣法進(jìn)行清孔，使沉淀厚度符合要求。第二次在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，下放鋼筋籠和導(dǎo)管，進(jìn)行灌注作業(yè)前，檢查沉淀厚度，利用高壓水通過導(dǎo)管清理沉淀。在清孔過程中，注意孔內(nèi)水位，以防塌孔。8）成孔檢驗(yàn)在終孔前數(shù)小時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收，成孔后用檢孔器對(duì)孔深、孔徑和垂直度、沉渣厚度進(jìn)行檢查，待驗(yàn)收合格后，填寫終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可方可灌注水下砼。 9）鋼筋籠制作安裝：鋼筋籠在固定模臺(tái)上加工成型。接頭采用搭接雙面電孤焊。按圖紙制作好主筋和加強(qiáng)箍筋后，先在加強(qiáng)箍筋“+”方向點(diǎn)焊主筋，待電焊加固后，再綁扎箍筋。制作成型后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好簽證工作。如果鋼筋籠較長，可根據(jù)吊機(jī)起吊高度分節(jié)制作，入孔時(shí)用幫條雙面電弧焊接長。防止鋼筋籠上浮，采取焊接鋼管或粗鋼筋在平臺(tái)上加以固定，并在混凝土灌注至鋼筋籠底部時(shí)，放緩灌注速度。10）灌注水下混凝土導(dǎo)管架設(shè)：待鋼筋籠吊裝就位后，即可搭設(shè)平臺(tái)下放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用25-35cm內(nèi)徑，卡環(huán)連接，在使用前進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉等檢驗(yàn)?；炷凉嘧ⅲ涸谝磺袦?zhǔn)備工作就緒，第二次清孔（沖孔底沉淀），經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，馬上進(jìn)行混凝土灌筑作業(yè)?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚疲\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，坍落度控制在18-20cm之間。灌注作業(yè)連續(xù)緊湊進(jìn)行，中間一般不得停頓，并經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面的高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管埋深控制在2-6m。對(duì)于首批混凝土灌注應(yīng)特別注意，為確保首批混凝土導(dǎo)管埋深不小于1m，在初灌時(shí)應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的混凝土，混凝土隔水采用拔球法。當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底部時(shí)，宜保持導(dǎo)管有稍大的埋深，并放緩灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，避免鋼筋籠上浮。為保證樁頂質(zhì)量，灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1m左右。在混凝土灌注過程中，如實(shí)填寫混凝土灌注施工記錄。（二）承臺(tái)、系梁施工1）承臺(tái)、系梁施工工藝施工工藝流程：施工放樣開挖基坑清理樁頭支模綁扎鋼筋模板、鋼筋檢查混凝土澆筑養(yǎng)生拆模養(yǎng)護(hù)施工方法：a、根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣，核實(shí)放樣無誤后，進(jìn)行基礎(chǔ)的開挖工作。b、采用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)的開挖，挖至接近于設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再采用人工開挖對(duì)基底進(jìn)行整平,并及時(shí)檢查?；映叽纭⒏叱谭弦蠛罅⒓催M(jìn)行基礎(chǔ)施工。c、支立側(cè)模，側(cè)模采用大片鋼模。d、按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，并認(rèn)真檢查模板和鋼筋。e、按設(shè)計(jì)混凝土配合比，進(jìn)行混凝土的拌和、運(yùn)輸及澆筑。f、養(yǎng)生到混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，即可拆模，拆模后應(yīng)繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。（三）臺(tái)身施工1）在系（支撐梁）梁澆筑完成后，測量人員根據(jù)情況放出墩柱的尺寸。2）墩柱鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在加工廠加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，鋼筋焊接、鋼筋間距、保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3）使用的模板必須是無變形的，表面光潔，墩柱直徑為1100mm，為保證外觀質(zhì)量，模板采用兩塊半圓模板，模板分節(jié)制作，每節(jié)高度1.5m，模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行。通過儀器放樣確定模板位置。注意高層模板的穩(wěn)定性并隨時(shí)用儀器校核模板的垂直度，柱模整體加固使用鋼絲拉索，共設(shè)4道，分別固定在模板頂部和地面上的預(yù)埋錨栓上。4）為防止砼出現(xiàn)砂斑、漏漿等現(xiàn)象，模板接逢處塞地墊。5）混凝土按照現(xiàn)場施工配合比拌和，為保證墩柱的外觀美觀，使用同種同批水泥，保證混凝土要有良好的和易性、飽水性和粘聚性。6）混凝土拉運(yùn)使用三輪車運(yùn)輸，使用吊車吊罐、串筒澆注。為了避免砼在澆筑時(shí)因自由下落高度過大而出現(xiàn)離析現(xiàn)象，澆筑時(shí)使用串筒澆筑。串筒直徑25cm，壁厚4mm，串筒底口距下層砼面應(yīng)小于2m。7）墩臺(tái)砼一次連續(xù)分層澆筑完成，澆注以前要將下層灑水潤濕，并鋪一層厚2-3cm的與混凝土相同配比的水泥砂漿，在水泥砂漿凝結(jié)以前澆注第一層混凝土，振搗應(yīng)分層進(jìn)行，砼分層澆筑，分層厚度為2030cm，振搗棒振搗密實(shí)，密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉、無氣泡冒出?，F(xiàn)場人員要經(jīng)常檢查支架、模板、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)由松動(dòng)、變形移位時(shí)要及時(shí)處理。8）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水?dāng)?shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷琉B(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到25Mpa后方可拆模。9）模板拆除模板由人工配合吊車拆除，拆除過程中防止碰撞、刮傷。10）砼養(yǎng)生采用噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)生，并用塑料布或草簾覆蓋養(yǎng)生。（四）臺(tái)帽施工1）墩臺(tái)蓋梁（臺(tái)帽）均采用無支架法施工。即在澆筑礅臺(tái)身砼時(shí)，在墩臺(tái)身頂部以下40-60cm處預(yù)埋80mm鋼管，內(nèi)插75mm圓鋼，安設(shè)牛腿其上搭設(shè)型鋼，在型鋼上面搭設(shè)底模。2）底模側(cè)模均采用大片鋼模板與木模板進(jìn)行組合。木模內(nèi)貼塑料板以保證砼的大面平整度和外觀質(zhì)量。3）鋼筋骨架在加工場下料制作成網(wǎng)片后，用吊車吊裝就位綁扎成型。4）砼由拌和站集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，吊車配合吊斗澆筑。澆筑順序?yàn)橄瓤缰?、兩端后柱頂?）砼養(yǎng)生采用噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)生。在澆筑完成拆模后立即灑水并用塑料薄膜或麻袋片、草簾等覆蓋養(yǎng)生。（5）預(yù)應(yīng)力砼空心板的預(yù)制及安裝1）梁板安裝：支座的安裝：安裝前應(yīng)檢查支座處的高程及支座的理論計(jì)算點(diǎn)位置是否正確，并對(duì)支座的性能進(jìn)行檢測，其各項(xiàng)性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。支座安裝應(yīng)在年平均氣