公營車隊精細化管理方案.doc

公營車隊統(tǒng)計兼調(diào)度工作崗位職責(zé)2、編制公營車隊運行作業(yè)計劃，使公營管理辦公室的各個部門、各個環(huán)節(jié)的工作，都能圍繞運行作業(yè)計劃，事先作出合理安排，協(xié)調(diào)一致，挖掘運輸潛力。3、掌握執(zhí)行運行作業(yè)計劃，發(fā)布調(diào)度命令，對車輛運行不間斷的組織指揮和監(jiān)督，隨時登記和掌握運輸生產(chǎn)進步，保證全面完成運輸計劃。4、掌握客源量變化，了解道路、天氣變化情況，適時調(diào)整作業(yè)計劃。5、掌握車輛的技術(shù)性能，合理調(diào)度車輛，并作好登記，辦理一切行車手續(xù)。6、貫徹執(zhí)行“計劃保養(yǎng)，按需修理”制度，按時調(diào)車進行送修，保持車輛技術(shù)狀況完好。7、加強現(xiàn)場管理，掌握車輛動態(tài)，隨時收集運行信息，發(fā)現(xiàn)問題，及時聯(lián)系有關(guān)部門給予處理，并采取預(yù)防措施，消除薄弱環(huán)節(jié)，避免運行中斷。8、采取科學(xué)調(diào)度、統(tǒng)計方法，分析研究存在問題，總結(jié)交流經(jīng)驗，加以改進，不斷提高統(tǒng)計調(diào)度工作。公營車隊核算兼記帳工作崗位職責(zé)1、負責(zé)車隊辦公室日常管理工作，做好車隊各種會議記錄和各類文件、資料的搜集、整理、保管工作。2、熟悉勞資業(yè)務(wù)，具體負責(zé)對駕乘人員的管理與考核，辦理調(diào)資、員工解聘及填報勞資報表等工作。3、建立健全各種原始資料，憑證和帳薄檔案管理制度，及時處理各項統(tǒng)計報表，認真做好成本核算工作，定期分析成本升降原因，并及時書面向上級匯報。4、加強營收管理，及時掌握營收情況，保證營運收入準確無誤。5、嚴守開支審核關(guān)，按財務(wù)規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定認真審核原始單據(jù)后方能付款。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。公營車隊精細化管理方案為維護企業(yè)形象，提高車隊員工職業(yè)素質(zhì)，規(guī)范車隊管理活動和員工業(yè)務(wù)行為，順利推進企業(yè)雙體系建設(shè)工作，切實有效地履行各崗位工作職責(zé)，杜絕公營車隊各類經(jīng)營風(fēng)險，實現(xiàn)效益最大化，特制訂本方案。本方案含車隊組織結(jié)構(gòu)、各崗位職責(zé)描述、車隊及公營車輛經(jīng)營管理模式、車隊財務(wù)管理辦法、車輛管理制度等方面內(nèi)容。一、 車隊人事架構(gòu)圖及崗位職責(zé)描述1、 人事架構(gòu)圖公司經(jīng)理車隊隊長副隊長現(xiàn)場調(diào)度會計兼出納駕駛員2、公營車隊工作職責(zé)（1） 認真貫徹集團公司的安全生產(chǎn)管理辦法，加強車輛的經(jīng)營管理，落實業(yè)務(wù)單位及公司的各項安全管理制度。（2） 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真落實安全管理制度，嚴格執(zhí)行車輛管理制度，健全原始記錄及各種卡片，推廣安全行車經(jīng)驗，定期進行安全防護教育，預(yù)防事故發(fā)生，做好駕駛員安全思想教育，確保安全生產(chǎn)。（3） 堅持“嚴格管理、熱情服務(wù)”的經(jīng)營思想，教育廣大駕駛員廣泛開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，確保廠內(nèi)全年生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。（4） 切實抓好運輸生產(chǎn)和車輛運行管理，嚴格安全例會制度和車輛例行保養(yǎng)制度、上崗證制度。（5） 及時督促駕駛員上交各種運輸票據(jù)，保證各項營收工作的有序進行。（6）負責(zé)做好營運資金回籠工作，做好現(xiàn)金、票據(jù)及其他有價證券的管理，確保財務(wù)、統(tǒng)計的真實性、安全性。（7） 及時、如實登記的各類記錄，確保記錄真實、準確。（8） 負責(zé)本部門雙體系相關(guān)管理工作的推行與實施。（9） 執(zhí)行上級部門交待的其他各項工作。3、管理人員配備及崗位職責(zé)描述公營車隊共配置管理人員4人，其中隊長1人，副隊長1人，現(xiàn)場調(diào)度1人，會計兼出納1人。（1）車隊隊長工作職責(zé)l 在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主持公營車隊管理的日常工作。貫徹落實各項規(guī)章制度，負責(zé)車輛調(diào)度、及突發(fā)性事件的處理，具體落實上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度，行使安全一票否決權(quán)。l 合理調(diào)劑、調(diào)配車輛，安排運輸生產(chǎn)任務(wù)。l 認真組織、周密安排，全面落實公司下達的各項任務(wù)指標，協(xié)調(diào)運輸生產(chǎn)中發(fā)生的矛盾，確保運輸任務(wù)的完成。l 對公營車隊的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任，確保安全生產(chǎn)。l 主持召開日常工作會議，及時研究處理經(jīng)營管理和安全生產(chǎn)中的各種問題，編制年度公營車隊行車安全目標管理計劃，主持召開安全例會和出車會。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保安全生產(chǎn)。l 加強運輸生產(chǎn)全面管理，確保運輸生產(chǎn)有序、高效、優(yōu)質(zhì)，負責(zé)公營車隊牌、證管理工作。處理運輸生產(chǎn)中發(fā)生的矛盾和問題。l 負責(zé)日常勞動管理的事務(wù)性工作，做好工作崗位的輪休調(diào)班工作。l 深入調(diào)查研究，掌握市場動態(tài)，確保公營車隊運輸生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展。l 按時完成領(lǐng)導(dǎo)及職能部門交辦的其他工作任務(wù)。（2）安全機務(wù)副隊長工作職責(zé)l 貫徹執(zhí)行企業(yè)規(guī)章制度，落實機務(wù)技術(shù)考核指標，敦促駕駛員努力提高操作技能和服務(wù)質(zhì)量。l 負責(zé)建立健全車輛技術(shù)檔案、油、胎、料消耗臺帳、卡片等原始資料。l 辦理有關(guān)運營必需證件，負責(zé)編制車輛維護、修理計劃和技術(shù)鑒定工作，按規(guī)定每月對車輛進行日常維護檢查l 指導(dǎo)、督促司機做好車輛日常維護作業(yè)，掌握和分析處理車輛油、胎、料消耗情況，推廣“三節(jié)”先進經(jīng)驗和先進技術(shù)l 加強現(xiàn)場檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，確保車輛不帶病行駛。l 負責(zé)公營車輛的安全檢查工作，抓好安全生產(chǎn)，杜絕機損事故的發(fā)生l 協(xié)助車隊做好車輛調(diào)度運行工作及完成上級領(lǐng)導(dǎo)及職能部門交辦的其他工作任務(wù)（3）現(xiàn)場調(diào)度工作職責(zé)（4）車隊會計兼出納工作職責(zé)二、公營車隊及車輛經(jīng)營管理模式1、公營車隊經(jīng)營管理模式為了加強臨公營車隊的各項管理工作，充分調(diào)動派駐人員的創(chuàng)造性與積極性，對公營車隊實行目標管理考核責(zé)任經(jīng)營，即核定人員工資及各項成本費用開支，經(jīng)營手利全額上交公司，由車隊負責(zé)人與公司簽訂目標管理考核責(zé)任書，具體內(nèi)容詳見目標管理考核責(zé)任書。2、車輛經(jīng)營管理模式對外公布車輛委托經(jīng)營的公告，通過資質(zhì)審核，確定委托經(jīng)營人，由委托經(jīng)營人繳納車輛價值保證金并與其簽訂車輛委托經(jīng)營合同書，具體內(nèi)容詳見車輛委托經(jīng)營合同書。采用車輛委托經(jīng)營的管理模式，不僅可規(guī)避勞動用工風(fēng)險，同時還可將車輛經(jīng)營的各類風(fēng)險降至最低。三、公營車隊財務(wù)管理辦法四、車輛管理制度車輛是公司財產(chǎn)的生要組成部分，完善車輛管理工作是充分發(fā)揮車輛的使用性能，保證其技術(shù)狀況良好，保證行車安全，提高運效，滿足運輸需要，是公司取得較好經(jīng)濟效益的先決條件，因此必須搞好車輛管理。1、 車輛證件檔案的管理2、 車輛技術(shù)檔案管理制度。3、 車輛使用制度。4、 車輛維修保養(yǎng)制度。5、 安全行車管理制度。6、 安全檢查制度。7、 安全教育和培訓(xùn)制度。8、 駕駛員操作規(guī)程。A、 駕駛員守則。B、 駕駛員崗位責(zé)任制。9、 貨物裝卸制度。五、場內(nèi)車輛運輸管理制度。A、場內(nèi)機動車輛申報定期檢驗制度一、 目的和范圍1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。2范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。二、 職責(zé)場內(nèi)機動車輛安全管理人員負責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。三、 定期報檢制度1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛，投入使用前，應(yīng)當進行驗收檢驗。2、在用場內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗；3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進行大修后，應(yīng)當進行驗收檢驗。4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。5、申請壓力管道定期檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責(zé)保管，作為壓力管道管理檔案保存。B、場內(nèi)機動車輛日常維護保養(yǎng)制度1確保運輸設(shè)備（車輛）的安全運行場內(nèi)運輸車輛應(yīng)符合場內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定的安全技術(shù)要求。應(yīng)對場內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查，及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設(shè)備，應(yīng)有符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范的技術(shù)文件和使用說明書，并制定有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，在投入使用前，必須經(jīng)過全面檢查，證明確實達到安全要求后，方可投入使用。2、應(yīng)當經(jīng)常對場內(nèi)機動車輛進行清潔，使車輛車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效3、經(jīng)常對場內(nèi)機動車輛發(fā)動機進行保養(yǎng)，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時無滑油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象4、經(jīng)常對場內(nèi)機動車輛的行車制動系統(tǒng)、氣壓制動系統(tǒng)等進行檢查，確保正常使用。場內(nèi)機動車輛事故應(yīng)急處理措施一、機動車輛出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)采取以下處置措施： 1、因洗車或涉水后，制動器內(nèi)進水導(dǎo)致制動效能降低時，可在運行中一邊加油，一邊適當踩制動踏板，并把變速器掛入中檔運行檔位，讓車輪制動器摩擦車或摩擦塊（盤式制動器）與制動盤或制動鼓上的水分因摩擦產(chǎn)生的熱量迅速蒸發(fā)掉，以盡快恢復(fù)制動器原有性能。 2、當汽車后輪爆胎時，會使車尾搖擺，這時可以反復(fù)緩踩制動踏板，使汽車重心前移，然后再將汽車緩緩?fù)Ｗ?。一般后輪爆胎的汽車，多?shù)不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失控，只要措施得當，不容易造成事故。 3、隨車攜帶快速輪胎充氣補漏劑，當輪胎漏氣時可以非常簡便、快捷解決輪胎補胎問題，并且在汽車有負載的情況下無需千斤頂和任何修理工具。 4、在行駛途中發(fā)動機水箱開鍋，一般是由于汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水循環(huán)不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發(fā)動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。 5、當發(fā)動機功率下降、油耗增加并伴有冒藍煙現(xiàn)象時，很可能是發(fā)動機活塞軸瓦等機件出現(xiàn)磨損，破壞了正常配合間隙。這時可使用發(fā)動機超強修復(fù)劑，它能夠迅速有效的修復(fù)磨損間隙，增加活塞環(huán)氣缸間密封性能，從而可以治理缸壓降低，沖勁不足、動力減弱現(xiàn)象，待到陸風(fēng)汽車特約維修站后讓維修技師做全面檢查的修復(fù)。6、在行駛過程中汽車沒油了。這時也不用著急，因為油箱里的油不可能用得干干凈凈。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗細長短合適的塑料管接好后以能接觸到油箱底部為宜，并且要將塑料管下端剪成斜口。然后就要利用殘存的油料盡快的找到加油站。二、特殊情況處理1、遇其他復(fù)雜情況時，應(yīng)立即通知機動車輛制造、安裝維修單位專業(yè)維修人員進行處理。2、原制造、安裝維修單位無法及時到達現(xiàn)場的，立即通知聯(lián)動單位，由聯(lián)動單位專業(yè)維修人員進行處置。場內(nèi)機動車輛安全操作規(guī)程 1、駕駛員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證后上崗，嚴禁無證駕駛。2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩。3、應(yīng)遵守場內(nèi)機動車安全規(guī)則。 4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。 5、開車速度不能超過公里小時。 6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運行轉(zhuǎn)彎時，務(wù)必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。 7、在叉物品時嚴禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。 8、監(jiān)督無關(guān)人員不得進入叉車區(qū)域。如養(yǎng)護區(qū)域。 9、在擺放瓦架時應(yīng)完全放平穩(wěn)后，方可退出。嚴禁在未放穩(wěn)時倒架退出，造成倒架事故。 10、停車后應(yīng)拉緊手剎，放下叉腳，關(guān)掉電源，取出鑰匙。11、定期保養(yǎng)車輛，確保車輛處于良好狀態(tài)（剎車，倒后鏡等）。12、車輛運貨時應(yīng)采取必要的安全措施不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應(yīng)加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應(yīng)報管理部門和保衛(wèi)部門批準，并指派熟悉所載危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔(dān)任押運員，車上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施，排氣應(yīng)安裝火星熄滅器。場內(nèi)機動車輛駕駛員崗位職責(zé)一、熟練掌握場內(nèi)機動車輛的基本原理和駕駛技術(shù)，積極養(yǎng)護車輛，確保車輛安全、