機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)資料_超好.ppt

第一章緒論 1 1機(jī)械工業(yè)在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用 1 2機(jī)器的基本組成要素 1 3本課程的內(nèi)容 性質(zhì)與任務(wù) 1 6認(rèn)識(shí)機(jī)器 1 4本課程的特點(diǎn) 注意問(wèn)題 1 5教學(xué)安排 第二章機(jī)械設(shè)計(jì)總論 2 1機(jī)器的組成 2 2設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序 2 3對(duì)機(jī)器的主要要求 2 4機(jī)械零件的主要失效形式 2 5設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求 2 6機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則 2 7機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法 2 8機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步驟 2 9機(jī)械零件材料的選用原則 2 10機(jī)械零件設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化 2 11機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介 3 1材料的疲勞特性 3 2機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算 3 3機(jī)械零件的抗斷裂強(qiáng)度 3 4機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度 第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度 3 01機(jī)械零件的載荷與應(yīng)力 3 02機(jī)械零件在靜應(yīng)力下的強(qiáng)度計(jì)算 3 1材料的疲勞特性 極限應(yīng)力 sr srN 第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度 3 01機(jī)械零件的載荷與應(yīng)力 變應(yīng)力可由靜載荷或變載荷產(chǎn)生 穩(wěn)定性變應(yīng)力的描述 smax smin sm sa r 循環(huán)特性 3 02機(jī)械零件在靜應(yīng)力下的強(qiáng)度計(jì)算 極限應(yīng)力 ss sb 安全系數(shù) 3 2機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算 材料及零件的疲勞極限應(yīng)力線圖 直線方程 材料常數(shù) A D 的斜率 綜合影響系數(shù) 應(yīng)力變化規(guī)律 加載方式 疲勞強(qiáng)度計(jì)算圖解法和解析法 復(fù)合應(yīng)力安全系數(shù) 應(yīng)力狀態(tài) 應(yīng)力類(lèi)型 單向應(yīng)力狀態(tài) 復(fù)合應(yīng)力狀態(tài) 極限應(yīng)力 lim 靜應(yīng)力 穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力r C 塑性材料 以 為判據(jù) 以 為判據(jù) 以S為判據(jù) 以S為判據(jù) 塑性 脆性 以S為判據(jù) 疲勞區(qū) 屈服區(qū) 強(qiáng)度計(jì)算公式總結(jié) 3 4機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度 第四章摩擦 磨損與潤(rùn)滑概述 4 0概述 4 1摩擦 4種摩擦狀態(tài)干摩擦 邊界摩擦 流體摩擦 混合摩擦 4 2磨損 磨損基本類(lèi)型磨粒磨損 疲勞磨損 粘附磨損 沖蝕磨損 腐蝕磨損 微動(dòng)磨損 4 3潤(rùn)滑劑 添加劑和潤(rùn)滑方法 潤(rùn)滑油的粘度 運(yùn)動(dòng)粘度 動(dòng)力粘度 及牌號(hào) 潤(rùn)滑油的粘溫特性 4 4流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介 第五章螺紋聯(lián)接與螺旋傳動(dòng) 5 1螺紋 5 2螺紋聯(lián)接的類(lèi)型與標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接件 5 3螺紋聯(lián)接的預(yù)緊 5 4螺紋聯(lián)接的防松 5 5螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算 5 6螺栓組聯(lián)接的設(shè)計(jì) 5 7螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力 5 8提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施 5 9螺旋傳動(dòng) 5 1螺紋 螺紋的主要參數(shù) 大徑d 小徑d1 中徑d2 線數(shù)n 導(dǎo)程p 螺紋升角 細(xì)牙螺紋的特點(diǎn) 細(xì)牙螺紋牙形小 螺距小 升角小 自鎖性好 小徑大 強(qiáng)度高 但牙易磨損 不易經(jīng)常拆卸 5 2螺紋聯(lián)接類(lèi)型及特點(diǎn)受拉螺栓連接 普通螺栓 螺釘 雙頭螺栓 緊定螺釘 受剪螺栓連接 5 3 4螺栓的預(yù)緊與放松 5 5螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算 聯(lián)接的失效形式 受拉螺栓 塑性變形 疲勞斷裂 受剪螺栓 剪斷 壓潰 聯(lián)接失效 滑移 離縫 緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算 受剪螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算 松螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算 僅受預(yù)緊力的緊螺栓聯(lián)接受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接 5 6螺栓組聯(lián)接的設(shè)計(jì) 受力分析的類(lèi)型 普通螺栓 強(qiáng)度條件 聯(lián)接條件 不滑移 鉸制孔螺栓 受橫向載荷的螺栓組聯(lián)接 受轉(zhuǎn)矩的螺栓組聯(lián)接 普通螺栓 強(qiáng)度條件 聯(lián)接條件 不滑移 鉸制孔螺栓 受軸向載荷的螺栓組聯(lián)接 每個(gè)螺栓所承受的總載荷F2為 F2 F1 F 強(qiáng)度條件 聯(lián)接條件 不離縫 F1 0 且滿(mǎn)足密封要求 受傾覆力矩 翻轉(zhuǎn)力矩 的螺栓組聯(lián)接 最大工作載荷 強(qiáng)度條件 不壓潰條件 不離縫條件 螺栓類(lèi)別 普通螺栓 受拉螺栓 單個(gè)螺栓受力 強(qiáng)度條件 預(yù)緊力 F0 0 松螺栓 軸向載荷 軸向力 F 緊螺栓聯(lián)接 橫向載荷 轉(zhuǎn)矩 F0 預(yù)緊力 軸向載荷 總拉力 靜強(qiáng)度 疲勞強(qiáng)度 傾覆力矩 鉸制孔螺栓 受剪螺栓 橫向載荷 轉(zhuǎn)矩 被聯(lián)接件強(qiáng)度 螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算小結(jié) 忽略 受拉螺栓 5 7螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力 螺紋聯(lián)接件力學(xué)性能等級(jí)代號(hào) 如5 6 螺紋聯(lián)接件的許用拉應(yīng)力 受剪螺紋聯(lián)接許用剪應(yīng)力和許用擠壓應(yīng)力 5 8提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施 降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅 改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象 減小應(yīng)力集中 避免或減小附加彎曲應(yīng)力 采用合理的制造工藝 內(nèi)螺紋 外螺紋 螺紋聯(lián)接 螺紋聯(lián)接的畫(huà)法及結(jié)構(gòu)改錯(cuò) 第六章鍵 花鍵 無(wú)鍵聯(lián)接和銷(xiāo)聯(lián)接 6 1鍵聯(lián)接 鍵聯(lián)接分類(lèi)及特點(diǎn) 平鍵 半圓鍵 楔鍵 切向鍵等 A B C型普通平鍵的特點(diǎn) 鍵的尺寸選擇 b h和鍵的長(zhǎng)度L 平鍵聯(lián)接的失效 強(qiáng)度校核 6 2花鍵聯(lián)接 花鍵聯(lián)接的特點(diǎn) 6 3無(wú)鍵聯(lián)接 6 4銷(xiāo)聯(lián)接 普通平鍵聯(lián)接 靜聯(lián)接 工作面的壓潰 鍵的剪斷導(dǎo)向平鍵滑鍵聯(lián)接 動(dòng)聯(lián)接 工作面的磨損 第八章帶傳動(dòng) 8 1帶傳動(dòng)概述 8 2帶傳動(dòng)的工作情況分析 8 3 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 8 4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 8 5帶傳動(dòng)的張緊裝置 8 6帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)例 8 1帶傳動(dòng)概述 帶傳動(dòng)的特點(diǎn) 帶輪槽的楔角 小于帶的 8 2帶傳動(dòng)的工作情況分析 彈性滑動(dòng) 帶傳動(dòng)力分析公式 優(yōu)點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 無(wú)嚙合沖擊 傳動(dòng)平穩(wěn) 適合高速 造價(jià)低廉以及緩沖減振 過(guò)載保護(hù) 適用于大中心距 缺點(diǎn) 摩擦式帶傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)和打滑的現(xiàn)象 傳動(dòng)比不穩(wěn)定 需較大張緊力 壽命短 最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開(kāi)始繞上小帶輪處 為了不使帶所受到的彎曲應(yīng)力過(guò)大 應(yīng)限制帶輪的最小直徑 由于拉力差和帶的彈性變形而引起的帶相對(duì)帶輪的局部滑動(dòng) 8 3 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 在不打滑的條件下 具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命 單根V帶所允許傳遞的功率公式的含義 帶的參數(shù)選擇 8 4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 8 5帶傳動(dòng)的張緊裝置 張緊輪的位置及張緊方向 帶的型號(hào)帶輪的基準(zhǔn)直徑的dd1帶的速度v中心距a帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld小帶輪上的包角 1帶的根數(shù)z 第九章鏈傳動(dòng) 9 2傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 鏈節(jié)數(shù)宜取偶數(shù) 避免過(guò)渡鏈節(jié) 9 1鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用 9 3滾子鏈鏈輪的結(jié)構(gòu)和材料 9 4鏈傳動(dòng)的工作情況分析 鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)造成鏈條和鏈輪都做周期性的變速運(yùn)動(dòng) 從而引起動(dòng)載荷 9 5滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 失效形式 鏈傳動(dòng)的參數(shù)選擇 9 6鏈傳動(dòng)的布置 張緊 潤(rùn)滑與防護(hù) 鏈輪的轉(zhuǎn)速越高 節(jié)距越大 齒數(shù)越少 則傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大 鏈輪齒數(shù)z1 z2傳動(dòng)比i中心距a鏈的節(jié)距p和排數(shù) 第十章齒輪傳動(dòng) 10 1齒輪傳動(dòng)概述 10 2齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 10 3齒輪的材料及其選擇原則 10 4齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 10 5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 10 6齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù) 許用應(yīng)力與精度選擇 10 7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 10 8標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 10 9齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10 10齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑 第十章齒輪傳動(dòng) 10 1齒輪傳動(dòng)概述 10 2齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 失效形式及措施 齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 10 3齒輪的材料及其選擇原則 對(duì)齒輪材料性能的要求 軟齒面 硬齒面 輪齒折斷 齒面磨損 齒面點(diǎn)蝕 齒面膠合 塑性變形 閉式軟齒面齒輪 易發(fā)生點(diǎn)蝕 按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 校核彎曲強(qiáng)度閉式硬齒面齒輪 易發(fā)生輪齒折斷 按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 校核接觸強(qiáng)度開(kāi)式齒輪 主要失效是磨損 斷齒 不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕 只按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 然后將計(jì)算出的模數(shù)m加大10 20 齒輪的齒體應(yīng)有較高的抗折斷能力 齒面應(yīng)有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕 抗磨損和較高的抗膠合能力 即要求 齒面硬 齒芯韌 10 4齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 載荷系數(shù)K KAKvK K 10 5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 受力分析 強(qiáng)度計(jì)算公式 齒形系數(shù)對(duì)齒形的影響 齒輪強(qiáng)度的比較 10 6齒輪參數(shù)及許用應(yīng)力 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇 Z1 m 在保證彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下 齒數(shù)選得多一些好 齒寬系數(shù) d及齒寬的選擇 為什么小齒輪比大齒輪寬 齒輪的許用應(yīng)力 10 7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 10 8標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 幾何尺寸關(guān)系tan 1 r1 r2 10 9齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10 10齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑 斜齒輪 錐齒輪受力分析 第十一章蝸桿傳動(dòng) 11 1蝸桿傳動(dòng)概述 11 2蝸桿傳動(dòng)的類(lèi)型 11 3普通蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)與尺寸 蝸桿的分度圓直徑d1 d1 q m 11 4普通蝸桿傳動(dòng)的承載能力計(jì)算 失效形式 蝸輪磨損 膠合 點(diǎn)蝕 蝸桿剛度不足 蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 11 5蝸桿傳動(dòng)的效率 潤(rùn)滑與熱平衡 12 1滑動(dòng)軸承概述 12 2滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu) 12 3滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料 12 4滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 12 5滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇 12 6不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 12 7液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 12 8其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介 第十二章滑動(dòng)軸承 磨粒磨損 刮傷 咬粘 膠合 疲勞剝落和腐蝕 12 1滑動(dòng)軸承概述 滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)及應(yīng)用 12 2滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu) 12 3滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料 滑動(dòng)軸承失效形式 對(duì)滑動(dòng)軸承材料的要求 12 4滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 油槽的設(shè)置及對(duì)軸承承載能力的影響 12 5滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇 潤(rùn)滑油的粘度 運(yùn)動(dòng)粘度 動(dòng)力粘度 及牌號(hào) 潤(rùn)滑油的粘溫特性 第十二章滑動(dòng)軸承 減摩性 耐磨性 抗咬粘性 摩擦順應(yīng)性 嵌入性 磨合性 12 6不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 失效形式 磨損 膠合 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 保證邊界膜不破裂 校核內(nèi)容 p p pv pv v v p p 限制過(guò)度磨損 pv pv 限制溫升 避免膠合 v v 防止滑動(dòng)速度過(guò)高而加速磨損 12 7液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件 雷諾方程的意義 徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑的過(guò)程 工作能力計(jì)算 流體動(dòng)力潤(rùn)滑的必要條件是 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間構(gòu)成收斂楔形 兩表面必須有足夠的相對(duì)滑動(dòng)速度 其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn) 小口流出 潤(rùn)滑油必須有一定的粘度 供油要充分 承載量系數(shù)Cp與偏心率 最小油膜厚度hmin r 1 h 軸承的熱平衡計(jì)算 軸承參數(shù)對(duì)承載能力及溫升的影響 參數(shù)選擇 寬徑比B d 相對(duì)間隙 粘度 參數(shù) B d d tm 第十三章滾動(dòng)軸承 13 1概述 13 2滾動(dòng)軸承的主要類(lèi)型和代號(hào) 13 3滾動(dòng)軸承的類(lèi)型選擇 13 4滾動(dòng)軸承的工作情況 13 5滾動(dòng)軸承尺寸的選擇 13 6軸承裝置的設(shè)計(jì) 13 7滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承性能對(duì)照 13 8滾動(dòng)軸承例題分析 第十三章滾動(dòng)軸承 13 1概述 13 2滾動(dòng)軸承的主要類(lèi)型和代號(hào) 滾動(dòng)軸承的類(lèi)型及特點(diǎn) 滾動(dòng)軸承的代號(hào) 13 3滾動(dòng)軸承的類(lèi)型選擇 13 4滾動(dòng)軸承的工作情況 軸向載荷對(duì)載荷分布的影響 派生 附加 內(nèi)部 軸向力Fd 13 5滾動(dòng)軸承尺寸的選擇 滾動(dòng)軸承的失效形式 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 滾動(dòng)軸承基本額定壽命 L10的意義 基本額定動(dòng)載荷C 當(dāng)量動(dòng)載荷 判斷系數(shù)e的意義 滾動(dòng)軸承的軸向力計(jì)算 三句話 滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算公式 13 6軸承裝置的設(shè)計(jì) 支承方式及特點(diǎn) 軸承游隙及軸上零件位置的調(diào)整 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與密封 軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò) 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 對(duì)于回轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承 接觸疲勞壽命計(jì)算和靜強(qiáng)度計(jì)算 對(duì)于擺動(dòng)或轉(zhuǎn)速很低的滾動(dòng)軸承 只需作靜強(qiáng)度計(jì)算 對(duì)于高速軸承 除進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算外 還需校核極限轉(zhuǎn)速nlim 疲勞點(diǎn)蝕 塑性變形 磨損 燒傷 斷裂 第十四章聯(lián)軸器和離合器 14 0聯(lián)軸器和離合器概述 14 1聯(lián)軸器的種類(lèi)和特性 14 2聯(lián)軸器的選擇計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc KA 工況系數(shù) T 名義轉(zhuǎn)矩 應(yīng)使Tc T 14 3離合器 14 4安全聯(lián)軸器及安全離合器 14 5特殊功用及特殊結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器及離合器 第十五章軸 15 0工程實(shí)際中的軸 15 1軸的概述 15 2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題 15 3軸的計(jì)算 15 37試指出圖示小錐齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu) 并畫(huà)出正確的結(jié)構(gòu)圖 15 38試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu) 并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)圖 15 39試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu) 并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)圖 15 40試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)及視圖表達(dá)錯(cuò)誤 并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)圖及視圖 13 47圖示為采用一對(duì)反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu) 指出結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤 加以改正并畫(huà)出軸向力的傳遞路線 13 47圖示為采用一對(duì)反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu) 指出結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤 加以改正并畫(huà)出軸向力的傳遞路線 13 48試分析圖示軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤 并加以改正 齒輪用油潤(rùn)滑 軸承用脂潤(rùn)滑 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 一 單項(xiàng)選擇題 20分 每題只有一個(gè)正確答案 1 當(dāng)螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件是鑄件時(shí) 應(yīng)在安裝螺栓處加工凸臺(tái)或沉孔 其目的是 D A易擰緊B避免偏心載荷C外觀好D增大接觸面積 提高承載能力2 當(dāng)溫度升高時(shí) 潤(rùn)滑油的粘度 B A隨之升高B隨之降低C升高或降低視潤(rùn)滑油的性質(zhì)而定D保持不變3 鍵的長(zhǎng)度一般根據(jù) B 來(lái)選擇 A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B輪轂的長(zhǎng)度C軸的長(zhǎng)度D軸的轉(zhuǎn)速 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 4 帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?B A帶的預(yù)緊力不夠B帶的彈性和拉力差C帶繞過(guò)帶輪時(shí)有離心力D帶和帶輪間摩擦力不夠5 鏈傳動(dòng)張緊的主要目的是 C A同帶傳動(dòng)一樣B提高鏈傳動(dòng)的工作能力C避免松邊垂度過(guò)大而引起嚙合不良和鏈條振動(dòng)D增大包角6 斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YFa與 C 有關(guān) A齒輪制造精度B法面模數(shù)C齒輪齒數(shù)D齒輪齒數(shù)及分度圓柱螺旋角7 動(dòng)壓潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承的相對(duì)間隙是根據(jù) D 選擇 A載荷和軸頸直徑B潤(rùn)滑油粘度和軸的轉(zhuǎn)速C載荷和潤(rùn)滑油粘度D載荷和軸頸的圓周速度 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 8 設(shè)計(jì)動(dòng)壓潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承 驗(yàn)算最小油膜厚度hmin的目的是 A A確定軸承是否能獲得液體摩擦B控制軸承的壓強(qiáng)C控制軸承的發(fā)熱量D計(jì)算軸承內(nèi)部的摩擦阻力9 內(nèi)燃機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用 A A圓錐滾子軸承B深溝球軸承C剖分式滑動(dòng)軸承D整體式滑動(dòng)軸承10 某零件用合金鋼制造 該材料力學(xué)性能為 1 410MPa 0 25 綜合影響系數(shù)K 1 47 則該零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí) KN 1 其極限應(yīng)力為 MPa A223B328C551D656 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 二 多項(xiàng)選擇題 10分 每題有一個(gè)以上正確答案 多選 少選均不給分 1 當(dāng)采用受剪螺栓 鉸制孔螺栓 聯(lián)接承受橫向載荷時(shí) 螺栓桿受到 作用 A彎曲B扭轉(zhuǎn)C擠壓D拉伸E剪切2 在主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變的前提下 提高V帶傳動(dòng)所傳遞的功率 可采取 的措施 A減小初拉力B增大小帶輪的直徑C增加帶的根數(shù)D增大傳動(dòng)比E增加帶輪表面粗糙度F用截面積較大的帶3 減小齒向載荷分布系數(shù)K 的措施有 A采用鼓形齒B增大齒寬C輪齒修緣D提高支承剛度E齒輪懸臂布置F提高制造 安裝精度 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 4 齒輪傳動(dòng)中 提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度可采取的措施有 A減小齒寬B增大齒根圓角半徑C增大中心距D增大輪齒表面硬度E降低輪齒表面的粗糙度5 提高液體動(dòng)壓潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的承載能力 可采取的措施有 A提高軸徑的轉(zhuǎn)速B增大軸承孔表面的粗糙度C增大相對(duì)間隙D適當(dāng)增大寬徑比E提高潤(rùn)滑油粘度 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 三 填空題 12分 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 減速帶傳動(dòng)的打滑首先發(fā)生在 3 一般參數(shù)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的失效形式是 4 蝸桿蝸輪傳動(dòng)中強(qiáng)度計(jì)算的對(duì)象是 其原因是 5 設(shè)計(jì)不完全 混合 液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承 常采用條件性計(jì)算 這些限制條件是 P PV V 6 套筒滾子鏈傳動(dòng)中 當(dāng)主動(dòng)鏈輪的直徑和轉(zhuǎn)速不變的條件下 對(duì)16A和32A的鏈條 均能滿(mǎn)足強(qiáng)度要求 那么選用 較合理 理由是 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 四 分 某軸受彎曲穩(wěn)定變應(yīng)力作用 max 250MPa min 50MPa 已知軸的材料為合金鋼 該材料的 1 450MPa 0 700MPa s 800MPa 綜合影響系數(shù)K 2 0 KN 1 試 1 繪制該零件的簡(jiǎn)化疲勞極限應(yīng)力圖 并標(biāo)出工作應(yīng)力點(diǎn)A的位置 2 用圖解法計(jì)算此軸的安全系數(shù) 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 五 12分 有一支座 用四個(gè)受拉螺栓 普通螺栓 固定在水泥地基上 如圖所示 已知 F 3500N L 200mm D 220mm 若接合面摩擦系數(shù)f 0 35 螺栓許用應(yīng)力 120MPa 防滑系數(shù)Ks 1 2 螺栓相對(duì)剛度 按底板不滑移條件確定預(yù)緊力F0 求螺栓危險(xiǎn)剖面直徑d1 試說(shuō)明螺栓布置是否合理 若不合理 應(yīng)如何改進(jìn) 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 六 10分 如圖所示傳動(dòng)系統(tǒng) 已知電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向 1 說(shuō)明為什么帶傳動(dòng)布置在高速級(jí) 而鏈傳動(dòng)布置在低速級(jí) 2 說(shuō)明為什么斜齒圓柱齒輪3 4的齒寬不相等 3 使軸向力抵消一部分 在圖中標(biāo)出斜齒輪3 4螺旋線方向 4 在圖中標(biāo)出所有齒輪軸向力的方向 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 七 10分 圖示的軸用30307軸承支承 根據(jù)受力分析 已求出徑向載荷Fr1 2000N Fr2 4000 斜齒輪的軸向力FA1 1000N 錐齒輪的軸向力FA2 700N 取載荷系數(shù)fP 1 1 試計(jì)算說(shuō)明哪個(gè)軸承的壽命較短 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 八 8分 按圖示例 所示 指出圖中軸系結(jié)構(gòu)的其它錯(cuò)誤 注 找出8處錯(cuò)誤即可 不考慮軸承的潤(rùn)滑方式 倒角和圓角忽略不計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1 九 10分 有一對(duì)閉式鋼制齒輪傳動(dòng) 已知T1 120 103Nmm 彈性系數(shù)ZE 189 8 載荷系數(shù)K 1 2 試分析該對(duì)齒輪傳動(dòng) 哪個(gè)齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度較低 哪個(gè)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度較低 為什么 預(yù)測(cè)當(dāng)出現(xiàn)失效時(shí) 將是齒面疲勞點(diǎn)蝕還是齒根疲勞折斷 為什么 提示 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 單項(xiàng)選擇題 每小題1分 共15分 1 鍵的剖面尺寸b h通常是根據(jù) D 從標(biāo)準(zhǔn)中選取 A 傳遞的轉(zhuǎn)矩B 傳遞的功率C 輪轂的長(zhǎng)度D 軸的直徑d2 工作時(shí)僅受預(yù)緊力F0作用的緊螺栓聯(lián)接 其強(qiáng)度校核公式為 A 可靠性系數(shù)B 螺桿受拉扭聯(lián)合作用C 螺紋中的應(yīng)力集中D 載荷變化與沖擊3 在螺栓聯(lián)接中 有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母 其目的是 C A 提高聯(lián)接強(qiáng)度B 提高聯(lián)接剛度C 防松D 減小每圈螺牙上的受力 式中的1 3是考慮 B 4 一定型號(hào)的普通V帶傳動(dòng) 當(dāng)小帶輪轉(zhuǎn)速一定時(shí) 其所能傳遞的功率增量 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 A 小帶輪上的包角B 大帶輪上的包角C 傳動(dòng)比D 帶的線速度 取決于 C 5 帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是 D A 傳遞的功率過(guò)大B 帶的彈性C 緊邊與松邊的拉力差D B和C6 帶傳動(dòng)正常工作時(shí) 緊邊拉力F1與松邊拉力F2應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系是 C A F1 F2B F1 F2 FeC D F1 F2 F0 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 7 普通V帶傳動(dòng)張緊輪安裝的最合適位置是 C A 緊邊靠近小帶輪外則B 松邊靠近小帶輪外則C 松邊靠近大帶輪內(nèi)則D 松邊靠近小帶輪內(nèi)則8 在一定轉(zhuǎn)速下 要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷 應(yīng) D A 增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)B 減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)C 增大鏈節(jié)距和減小鏈輪齒數(shù)D 減小鏈節(jié)距和增大鏈輪齒數(shù) 9 大鏈輪齒數(shù)不能取得過(guò)多的原因是 C A 齒數(shù)越多 鏈條的磨損就越大B 齒數(shù)越多 鏈條的動(dòng)載荷與沖擊就越大C 齒數(shù)越多 鏈條磨損后 就越容易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象D 齒數(shù)越多 鏈傳動(dòng)的噪聲就越大 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 10 一對(duì)直 斜 齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中 通常把小輪的齒寬做的比大輪寬一些 其主要原因是 A A 為了便于安裝 保證接觸線長(zhǎng)B 為使傳動(dòng)平穩(wěn)C 為了提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度D 為了提高傳動(dòng)效率 11 在直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中 若中心距不變 而增大模數(shù)m 則可以 A A 提高輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度B 提高輪齒的接觸疲勞強(qiáng)度C 彎曲與接觸疲勞強(qiáng)度均可提高D 彎曲與接觸疲勞強(qiáng)度均不變12 下列 a 的措施可以降低齒向載荷分布系數(shù)K A 把一個(gè)輪齒作成鼓形B 輪齒進(jìn)行修緣C 增加輪齒的寬度D 增大重合度 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 13 按基本額定動(dòng)載荷通過(guò)計(jì)算選用的滾動(dòng)軸承 在預(yù)定的使用期限內(nèi) 其工作的可靠度為 B A 50 B 90 C 95 D 99 14 D 不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的 A 增大支承剛度B 提高旋轉(zhuǎn)精度C 減小振動(dòng)與噪聲D 降低摩擦阻力15 按彎扭合成計(jì)算軸的應(yīng)力時(shí) 要引人折合系數(shù) 是考慮 C A 軸上鍵槽削弱軸的強(qiáng)度B 合成正應(yīng)力時(shí)的折合系數(shù)C 正應(yīng)力與切應(yīng)力的循環(huán)特性不同D 正應(yīng)力與切應(yīng)力的方向不同 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 二 填空題 共10分 1 為使V帶與帶輪輪槽更好接觸 輪槽楔角應(yīng) 小 于帶截面的楔角 2 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承驗(yàn)算平均壓力p p 的目的是 驗(yàn)算pv pv 的目的是 3 在設(shè)計(jì)動(dòng)力潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí) 若減小相對(duì)間隙 則軸承承載能力將 增大 旋轉(zhuǎn)精度將 溫升將 4 在齒輪傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的基本假設(shè)是將輪齒視為 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算以節(jié)點(diǎn)P為計(jì)算點(diǎn)的理由是 5 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則是 機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2 三 分析簡(jiǎn)答 或作圖 題 共35分 1 8分 由變速電機(jī)與V帶傳動(dòng)組成傳動(dòng)裝置 靠改變電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出軸可以得到三種轉(zhuǎn)速 300r min 450r min和600r min 若輸出軸功率不變 帶傳動(dòng)應(yīng)按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì) 為什么 2 10分 有一同學(xué)設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 方案一其參數(shù)為 m 4mm Z1 20 Z2 60 經(jīng)強(qiáng)度計(jì)算其齒面接觸疲勞強(qiáng)度剛好滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 但齒根彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于許用應(yīng)力 因而又進(jìn)行了兩種方案設(shè)計(jì) 方案二為 m 2mm Z1 40 Z2 120 其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度剛好滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 方案三為 m 2mm Z1 30 Z2 90 假設(shè)改進(jìn)后其工作條件 載荷系數(shù)K 材料 熱處理硬度 齒寬等條件都不變 問(wèn) 1 改進(jìn)后的方案二 方案三是否可用 為什么 2 應(yīng)采用哪個(gè)方案更合理 為什么 試分析圖中四種摩擦副 在摩擦面間哪些摩擦副不能形成油膜壓力 為什么 v為上平板的速度 下平板靜止 油有