DK81+854.5段涵洞向浦鐵路施工小結(jié).doc

DK81+854.5 1-4.5m鋼筋混凝土框架涵向莆鐵路XPJX-3標(biāo)（涵）工程小結(jié) 中鐵五局集團(tuán)有限公司工程施工小結(jié)一、 工程概況：1、本涵洞為鋼筋混凝土框架涵，里程DK81+854.5，孔徑4.5*4.5m，涵長16.06橫延米，與線路交角為90，本涵用途為灌溉兼交通。2、涵洞位于農(nóng)田地段，造價(jià)人才網(wǎng)植被發(fā)育，多辟為水田。3、地表為褐黃色黏土，可塑，厚11.5m，實(shí)測基底承載力為316Mpa，不需換填。4、地下水為孔隙水及地下潛水，谷底地下水發(fā)育，隨季節(jié)有所變化，地表水豐富，地下水及地表水對混凝土無侵蝕性。5、框架涵采取就地現(xiàn)澆，涵身基礎(chǔ)為1.0m厚的C30砼，中間涵節(jié)墊層均鋪設(shè)0.1m厚的C30砼墊層。涵身為C35鋼筋砼，端翼墻墻身采用C30砼，受力鋼筋、縱向輔助鋼筋均采用HRB335鋼筋，單肢箍筋等采用Q235鋼筋。翼墻基礎(chǔ)、泄床、帽石采用C30砼。涵洞出入口邊坡、溝床、錐體、順溝、垂裙、輔砌采用M10水泥砂漿砌片石，漿砌片石下均設(shè)0.05m碎石墊層。檢查臺(tái)階兩側(cè)采用C20砼現(xiàn)澆。涵洞防磨層采用C25砼，厚度0.2m。采用TQF-防水層。二、開工和竣工日期：開工日期:該工點(diǎn)于2009年5月1日開工。完工日期:該工點(diǎn)于2009年8月1日完工。三、變更原因及次數(shù)：無四、施工方法：1、施工方案1）基礎(chǔ)施工（1）基坑開挖：基坑開挖前，先對涵洞所在位置、地形、水文條件、基礎(chǔ)埋深進(jìn)行了勘測，與原地面相符；測定基坑開挖線、方向和高程。結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支護(hù)方案、開挖范圍和防排水措施，本涵洞基坑開挖深度為1m，采用機(jī)械開挖，水田地段涵洞基坑坡率選用1:1.75，丘陵地段坡涵洞基坑坡率選用1:1。（2） 基坑排水：框架涵在整個(gè)施工過程中，基坑內(nèi)不能有積水，在有水流的溝渠修建排水涵時(shí)，先在涵基坑頂緣以外適當(dāng)位置修建臨時(shí)導(dǎo)坑環(huán)保人才網(wǎng)排水溝將地表水引排，基坑排水采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法。（3）基礎(chǔ)混凝土施工：該涵基底地基承載力為316mp,與設(shè)計(jì)相符，按程序經(jīng)自檢并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，測量放樣，進(jìn)行基礎(chǔ)模板安裝?；炷翝仓捎梅謱訚仓繉雍穸?0cm左右，采用插入式振搗器振搗?；A(chǔ)施工時(shí)，沉降縫按要求設(shè)置隔板材料。2） 涵身施工本段涵洞工程涵身為整體框架式，擬分兩次澆注成型：涵身內(nèi)模采用定型整體鋼模一次到頂，外模采用大塊定制鋼模，第一次澆注涵身底板及側(cè)墻身墻腳處倒角，第二次澆注剩余墻身和頂板，涵洞帽石單獨(dú)澆注。（1）模板安裝：外模采用定制大塊拼裝鋼模，內(nèi)模采用定制整體鋼模。基礎(chǔ)（墊層）施工完成后，準(zhǔn)確地測放出涵身軸線及輪廓線，對混凝土表面進(jìn)行清理，搭設(shè)腳手架。模板要求表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便。模板拼裝前，首先清潔模板表面，涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，監(jiān)理工程師論壇支架支承部分安置在穩(wěn)固地基上。（2）鋼筋加工與綁扎：鋼筋在現(xiàn)場集中加工，人工在涵位綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級(jí)混凝土墊塊，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序施工。（3）混凝土澆筑：澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查?；炷良邪柚疲韬瓦\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，吊斗入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，落差較大時(shí)采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.0m左右，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的間距，插入下層510cm，防止碰撞模板、鋼筋等。混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續(xù)澆筑。混凝土澆筑完畢后，及時(shí)采用塑料薄模及草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，不進(jìn)行灑水?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，其內(nèi)部溫度不宜超過65，混凝土內(nèi)部與表面溫度差、表面與環(huán)境溫度差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度差不大于15.混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。墻身模板在混凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角不受損傷時(shí)即可拆除，頂板模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可拆除?；炷敛鹉r(shí)，其內(nèi)部與表層溫度差、表層與環(huán)境溫度差不大于20.3）防水層施工（1）材料選用：防水涂料采用聚氨酯防水涂料，防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材，保護(hù)層纖維混凝土采用聚丙烯合成纖維網(wǎng)，防水卷材表面無氣泡、疤痕、裂紋、粘結(jié)和孔洞，符合設(shè)計(jì)要求。（2） 涵洞頂面基層的找平，對平整度達(dá)不到要求的地方，采用M10號(hào)水泥砂漿進(jìn)行找平,涂刷防水涂料時(shí)涵洞表面清潔、干凈，干燥、無氣水。（3） 涂刷防水涂料及鋪設(shè)防水卷材備好防水涂料、防水卷材、圓形防水涂料拌合桶，電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。防水涂料稱量允許誤差2%，每次攪拌30克左右。涂料攪拌均勻，攪拌時(shí)間為35分鐘，并攪拌至混合液體發(fā)出亮光。將攪拌均勻的防水涂料從防撞墻的一側(cè)的一端開始，到處出防水涂料，按涂刷寬度約90100cm用刮板往另一端涂刷。防水涂料涂刷均勻，不漏刷，施工過程中，一邊涂刷，一邊鋪貼防水卷材，防水卷材的粘貼在防水涂料涂刷完成后20分鐘鋪設(shè)完畢。防水卷材鋪貼到防撞墻、豎墻的根部。防水卷材搭接寬度不小于10cm，防水涂料的涂刷厚度為1.5mm，防水涂料的用量為1.79kg/m2,涂刷防水涂料時(shí)與前次涂層接好茬，在第一層涂料具有一定強(qiáng)度后進(jìn)行第二層涂料的涂刷，鋪貼時(shí)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其他部位無空鼓。2、施工質(zhì)量及保證措施1）模板接縫嚴(yán)密，不漏漿，并應(yīng)有足夠的整體性及剛度等。2）腳手架、人行道不得與模板、支架相聯(lián)結(jié)。支撐應(yīng)支于可靠的地基上，保持模板穩(wěn)定不變形。3）灌注混凝土?xí)r，經(jīng)常模板、鋼筋保護(hù)層的尺寸檢查進(jìn)行，確保其位置正確不發(fā)生變形。下梗肋與墻身之間施工縫應(yīng)處理成一條線，并盡量與模板橫向接縫重合，以保證混凝土外表美觀?；炷潦┕たp要進(jìn)行鑿毛，并保持清潔，在澆筑上層混凝土之前應(yīng)潤濕，但不能有積水，在再次澆混凝土前先將原混凝土表面刷水泥漿。施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備放線定位綁鋼筋、立底板模澆注涵洞底板(包括下梗肋)墻身及頂板模板澆注墻身及頂板砼拆除模板、養(yǎng)護(hù)拌合砼鋼筋加工3、新技術(shù)：無4、新材料使用：無5、施工采取安全措施： 1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對施工安全的組織管理。項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長；安質(zhì)部為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；架子隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小分組，架子隊(duì)隊(duì)長任小分組組長，架子隊(duì)副隊(duì)長任小分組副組長，小分組下設(shè)專職安全員。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部，部長1人，安全監(jiān)察工程師2人。2）做好前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實(shí)際，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3）定期或不定期地對施工現(xiàn)場，機(jī)器設(shè)備、施工人員進(jìn)行安全檢查。施工過程中要堅(jiān)持“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施，進(jìn)行銷號(hào)管理。每次檢查的重點(diǎn)是反違章、除隱患。4）對涵洞施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等，先進(jìn)行安全檢算，考慮采取相應(yīng)的安全措施；在施工現(xiàn)場設(shè)有安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。5）開挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工；基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通，機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。6）采用擋板支撐護(hù)壁時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況逐段支撐，并經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開挖，涵洞拆除模板前，必須設(shè)立禁區(qū)，并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。7）各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，嚴(yán)禁任何人攀爬調(diào)立中的物件和在起重物下通過、停留及作業(yè)。8）定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)，變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)更新。9）運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)鳴笛減速，制動(dòng)器齊全，性能好。9）施工用電線路和電氣設(shè)備，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)和安裝，所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，都應(yīng)有符合要求的防護(hù)，如圍欄、護(hù)網(wǎng)、箱、匣等屏護(hù)設(shè)施。10）嚴(yán)禁將輸電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕?。上下基坑的梯子?yīng)安裝應(yīng)穩(wěn)固，防滑移裝置應(yīng)可靠，對各種機(jī)械的操作應(yīng)嚴(yán)格按機(jī)械安全操作規(guī)程進(jìn)行。6、環(huán)保、水保及文明施工措施1）成立環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。2）施工現(xiàn)場排水暢通，并建立了必要的衛(wèi)生設(shè)施。3）修筑便道時(shí)，做好便道和施工征地界內(nèi)的排水，確保了雨季不讓雨水沖刷便道邊坡，防止污水流入河道。4）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理地計(jì)劃好臨時(shí)用地，不多占用農(nóng)田。對周邊的樹木進(jìn)行有效地保護(hù)。5）完善現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，在雨季使地表水自然流入河道，不淹沒農(nóng)田。6）各種生產(chǎn)垃圾全部歸入固定的基坑，施工完后進(jìn)行掩埋7）天氣過于干燥時(shí)，便道行車揚(yáng)塵較大時(shí)，及時(shí)灑水防塵。作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。8）基坑挖土余方及生產(chǎn)生活垃圾運(yùn)輸通過