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在高速公路征地拆遷動(dòng)員會(huì)上的講話1這次會(huì)議的主要目的是,動(dòng)員部署*高速公路*段和*至*縣高速公路*段征地拆遷工作,確保年底之前兩條高速公路正式開工建設(shè)。這次會(huì)議的主要目的是,動(dòng)員部署*高速公路*段和*至*縣高速公路*段征地拆遷工作,確保年底之前兩條高速公路正式開工建設(shè)。剛才,設(shè)計(jì)單位介紹了工程概況和征遷情況,市直有關(guān)部門和*縣、*縣人民政府作了表態(tài)發(fā)言,省交通投資集團(tuán)總經(jīng)理*同志作了重要講話,*副市長就這兩條高速公路的征地拆遷工作作了具體安排和部署,很全面、很具體,希望大家做好貫徹落實(shí)。這兩條高速公路的征地拆遷工作是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù),關(guān)鍵是要做到“五個(gè)到位”。一是思想認(rèn)識(shí)要到位,二是工作機(jī)制要到位,三是宣傳發(fā)動(dòng)要到位,四是政策執(zhí)行要到位,五是責(zé)任落實(shí)要到位。圍繞做好“五個(gè)到位”,我再強(qiáng)調(diào)三個(gè)方面:一、珍惜兩條高速公路建設(shè)的難得歷史性機(jī)遇參與過*高速公路前期工作的同志非常清楚,我們XX年開始*高速公路前期工作,尤其是在XX年和XX年國家宏觀經(jīng)濟(jì)大的政策背景下,很多同志千辛萬苦、千方百計(jì)、千言萬語到處去做工作,到處去向有關(guān)部門提出請(qǐng)求,寧可把其他的工程用地停下來,也要把*高速公路搞上去。前任市交通局局長*同志,按照市委、市政府的要求,緊盯高速公路前期工作,做不下來就在*不回來。反過來說,現(xiàn)在這樣一個(gè)大的歷史背景下以及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,這兩條高速公路的開工建設(shè),遠(yuǎn)比*高速公路建設(shè)一開始所花的精力要小得多,這就是機(jī)遇,是歷史的機(jī)遇。我市碭山縣委、縣政府對(duì)高速公路可以講是夢(mèng)寐以求,我覺得碭山在某種程度上,深切的感受到把高速公路建成是來之不易的,也深深地感覺到錯(cuò)失歷史機(jī)遇的后果,希望大家從正反兩個(gè)方面來理解這一難得的歷史機(jī)遇。二、充分認(rèn)識(shí)兩條高速公路建設(shè)帶來的巨大歷史性變化在這樣一個(gè)歷史機(jī)遇下,這兩條高速公路建設(shè)將會(huì)給我們*市,尤其是*縣、*縣帶來怎樣的區(qū)位條件改變和交通環(huán)境改善?可以說,*市乃至周邊幾個(gè)縣,包括*縣、*縣,從交通環(huán)境、交通條件上可以稱為*的西伯利亞。在交通環(huán)境、交通條件上,全省61個(gè)縣比我們這兩個(gè)縣和碭山縣更差的已經(jīng)不多了,沒有幾個(gè)縣到目前為止不通高速公路。一個(gè)地方能夠有更好的發(fā)展,沒有一定的 條件是不行的。當(dāng)前*在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,可以講是歷史的最好機(jī)遇,是歷史上交通建設(shè)投入最多的時(shí)期。在我們*市,尤其是在*縣、*縣,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了歷史上最大的投資項(xiàng)目,不包括在建的*高速公路,即將建設(shè)的這兩條高速公路項(xiàng)目帶來了48個(gè)億的投資。對(duì)于*縣、*縣來說,解放到現(xiàn)在60年了,沒有這么大的項(xiàng)目,有這么多的投入。如果我們把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這樣一個(gè)大的歷史機(jī)遇抓好、落實(shí)好,歷史性的機(jī)遇將會(huì)帶來歷史性的變化。我們這幾條高速公路建成后,在一萬平方公里不到的土地上,有300多公里的高速公路,高于全省的平均水平,交通條件將得到很好的改善?!皟煽v兩橫”的鐵路網(wǎng)和“兩縱兩橫”的高速公路網(wǎng)建成以后,交通環(huán)境、區(qū)位環(huán)境將發(fā)生根本性變化。三、切實(shí)擔(dān)負(fù)起兩條高速公路建設(shè)賦予的重大歷史性責(zé)任能否抓住歷史的機(jī)遇,盡快的實(shí)施好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人來說,是一個(gè)難得的機(jī)遇,更是歷史性的責(zé)任,一定要把歷史的責(zé)任真正的擔(dān)當(dāng)起來。*目前可以講是邊緣化城市,所謂的邊緣化,包括江蘇的徐州、宿遷,*的蚌埠、淮北,把我們包在中間,哪個(gè)城市不比*好,哪個(gè)城市的品位不比*高。從發(fā)展的趨勢(shì)來看,我們不僅沒有和別人縮小差距,很可能在某種程度上還在拉大差距。*市4個(gè)縣在全省61個(gè)縣中間,都是人口大縣,經(jīng)濟(jì)小縣。今年上半年在全省61個(gè)縣中間,我們的排序是在55位以后,我們有的縣長期在全省60至61這樣一個(gè)水平上徘徊,講得不好聽就是倒數(shù)1、2位。在這樣的情況下,我們有難得的歷史機(jī)遇,為什么不把機(jī)遇抓住,為我們的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供必要的基礎(chǔ)?沿線縣鄉(xiāng)人民政府必須承擔(dān)起責(zé)任。兩條高速公路在整個(gè)建設(shè)過程中,包括征地拆遷等各個(gè)環(huán)節(jié)工作的落實(shí),關(guān)鍵在于各級(jí)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)同志。一是體現(xiàn)我們有沒有責(zé)任感;二是體現(xiàn)我們有沒有這個(gè)能力;三是體現(xiàn)我們是不是真正地為人民利益來做好本職崗位工作。絕大部分同志是有這個(gè)責(zé)任和能力的,關(guān)鍵是把能力發(fā)揮出來,把責(zé)任落實(shí)到位。我們必須認(rèn)識(shí)到高速公路的建設(shè),是我們自己的事業(yè),是我們自身發(fā)展的需要,用另外一個(gè)概念就是要看到業(yè)主單位是在為我們修高速公路。坦率地說,*高速公路并不是效益很好的,是省委、省政府考慮到皖北地區(qū)發(fā)展,督促業(yè)主單位加快*高速公路建設(shè),同時(shí)也是在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,抓住的難得或者是最后的歷史性機(jī)遇。作為我們老百姓來說,建設(shè)高速公路,一方面是事業(yè)需要,另一方面人民群眾做了很大的犧牲。我們最大的利益是什么,是人民群眾的利益。我們所有的工作,都要保證人民群眾利益的最大化,如果個(gè)人、小團(tuán)體的利益和人民的利益發(fā)生矛盾,必須要把人民群眾的利益放在第一位。我們要把老百姓的利益在政策范圍內(nèi),盡最大努力保護(hù)好,公平、公開、公正,不摻雜任何個(gè)人或者小團(tuán)體的利益,更不能因個(gè)人和小團(tuán)體的利益影響工程進(jìn)度。我們各部門、業(yè)主和地方政府,在實(shí)際工作中要形成強(qiáng)有力的配合機(jī)制,部門之間的協(xié)調(diào)配合,和交投集團(tuán)的協(xié)調(diào)配合,都需要同舟共濟(jì),對(duì)交投集團(tuán)同樣也要求要把責(zé)任落實(shí)到位,要把老百姓的利益保證到位。最后有兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),一是今天10月20日我們對(duì)兩條高速公路建設(shè)進(jìn)行宣傳動(dòng)員,意味著開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的運(yùn)轉(zhuǎn);第二個(gè)節(jié)點(diǎn)是12月20日兩條高速公路能夠正
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