自動(dòng)駕駛介紹分解.ppt

智能汽車 自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛汽車概括 自動(dòng)駕駛汽車 Self drivingcar 又稱無(wú)人駕駛汽車 電腦駕駛汽車 或輪式移動(dòng)機(jī)器人 是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能 視覺(jué)計(jì)算 雷達(dá) 監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作 讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下 自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛 FUNCTION 能夠確認(rèn)自身的當(dāng)前位置 根據(jù)行駛目標(biāo)及途中情況 規(guī)劃 修改行車路線 能夠可靠識(shí)別行車路線 并可通過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制使自身按規(guī)定路線準(zhǔn)確穩(wěn)定行駛 行駛過(guò)程中 能夠可靠實(shí)現(xiàn)車速調(diào)節(jié) 車距保持 換道 超車等各種必要基本操作 能夠確保行駛安全 按時(shí)到達(dá)目的地 能夠適應(yīng)不同的行駛環(huán)境 功能介紹 分類 駕駛輔助系統(tǒng)部分自動(dòng)化系統(tǒng)高度自動(dòng)化系統(tǒng)完全自動(dòng)化系統(tǒng) 1 駕駛輔助系統(tǒng) DAS 目的是為駕駛者提供協(xié)助 包括提供重要或有益的駕駛相關(guān)信息 以及在形勢(shì)開(kāi)始變得危急的時(shí)候發(fā)出明確而簡(jiǎn)潔的警告 2 部分自動(dòng)化系統(tǒng) 在駕駛者收到警告卻未能及時(shí)采取相應(yīng)行動(dòng)時(shí)能夠自動(dòng)進(jìn)行干預(yù)的系統(tǒng) 3 高度自動(dòng)化系統(tǒng) 能夠在或長(zhǎng)或短的時(shí)間段內(nèi)代替駕駛者承擔(dān)操控車輛的職責(zé) 但是仍需駕駛者對(duì)駕駛活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng) 4 完全自動(dòng)化系統(tǒng) 可無(wú)人駕駛車輛 允許車內(nèi)所有乘員從事其他活動(dòng)且無(wú)需進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng) 系統(tǒng)主要構(gòu)成 主控電腦 這里除了用于運(yùn)算的電腦外 還有測(cè)距信息綜合器 這套核心裝備將負(fù)責(zé)汽車的行駛路線 方式的判斷和執(zhí)行 用于測(cè)量汽車與前 和前置攝像頭一同配合測(cè)量 后左右各個(gè)物體間的距離 自動(dòng)駕駛 理論 模糊控制原理 定位與導(dǎo)航 自動(dòng)駕駛汽車通過(guò)GPS進(jìn)行定位 使用視頻攝像頭 雷達(dá)傳感器 以及激光測(cè)距器來(lái)了解周圍的交通狀況 并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖 通過(guò)有人駕駛汽車采集的地圖 對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航 這一切都通過(guò)谷歌的數(shù)據(jù)中心來(lái)實(shí)現(xiàn) 谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息 所謂模糊控制 就是在控制方法上應(yīng)用模糊集理論 模糊語(yǔ)言變量及模糊邏輯推理的知識(shí)來(lái)模擬人的模糊思維方法 用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)與操作者相同的控制 該理論以模糊集合 模糊語(yǔ)言變量和模糊邏輯為基礎(chǔ) 用比較簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)形式直接將人的判斷 思維過(guò)程表達(dá)出來(lái) 從而逐漸得到了廣泛應(yīng)用 避障 基于脈沖掃描的主動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)基于脈沖掃描成像的主動(dòng)視覺(jué)三維圖象的特點(diǎn)進(jìn)行分析 研究 給出障礙物回避過(guò)程中與目標(biāo)間的相互關(guān)系及避障路徑 轉(zhuǎn)向 由轉(zhuǎn)向電子控制單元 ECU 全液壓轉(zhuǎn)向器 步進(jìn)電機(jī) 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 角位移傳感器等組成 它能夠根據(jù)自動(dòng)駕駛控制計(jì)算機(jī)下達(dá)的轉(zhuǎn)向指令控制轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向功能 激光雷達(dá)車頂?shù)?水桶 形裝置是自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá) 它能對(duì)半徑60米的周圍環(huán)境進(jìn)行掃描 并將結(jié)果以3D地圖的方式呈現(xiàn)出來(lái) 給予計(jì)算機(jī)最初步的判斷依據(jù) 主控電腦自動(dòng)駕駛汽車最重要的主控電腦被安排在后車廂 這里除了用于運(yùn)算的電腦外 還有測(cè)距信息綜合器 這套核心裝備將負(fù)責(zé)汽車的行駛路線 方式的判斷和執(zhí)行 左后輪傳感器很多人第一眼會(huì)覺(jué)得這個(gè)像是方向控制設(shè)備 而事實(shí)上這是自動(dòng)駕駛汽車的位置傳感器 它通過(guò)測(cè)定汽車的橫向移動(dòng)來(lái)幫助電腦給汽車定位 確定它在馬路上的正確位置 前置攝像頭自動(dòng)駕駛汽車前置攝像頭谷歌在汽車的后視鏡附近安置了一個(gè)攝像頭 用于識(shí)別交通信號(hào)燈 并在車載電腦的輔助下辨別移動(dòng)的物體 比如前方車輛 自行車或是行人 前雷達(dá) 后雷達(dá) 前后雷達(dá) 后車廂的主控電腦谷歌在無(wú)人駕車汽車上分別安裝了4個(gè)雷達(dá)傳感器 前