起重機(jī)事故的預(yù)防及處理

起重機(jī)事故的預(yù)防及處理起重機(jī)事故的預(yù)防及處理 起重機(jī)事故的發(fā)生原因主要包括人為因素和設(shè)備因素兩個 方面 其中人為因素主要是由于管理者或使用者僥幸心理沒有 按照操作規(guī)程辦事 設(shè)備原因是未按要求進(jìn)行設(shè)計 制造 安 裝 維修和保養(yǎng) 埋下安全隱患 占比例較大的起重機(jī)事故起因主要有占比例較大的起重機(jī)事故起因主要有 1 違反安全操作規(guī)程 如超載或未確認(rèn)吊運(yùn)物品重量 斜拉斜 吊 吊重下站人 吊重捆扎不可靠 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員 不具備資格等 2 設(shè)備安全保護(hù)裝置未裝或失效 如起升高度限位器 起 重量限制器 力矩限制器 吊鉤防脫鉤裝置 運(yùn)行極限限位器 等未裝或失效 設(shè)備接地或接零不可靠 漏電保護(hù)不可靠等 3 檢查 檢驗工作未按要求進(jìn)行 如未建立并執(zhí)行定期檢 查制度 班前檢 周檢和月檢等 未按要求報監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn) 行驗收檢驗和定期檢驗 4 檢修作止時無安全監(jiān)護(hù)人員或無警示牌 5 使用維修等作止人員未按規(guī)定穿戴防護(hù)勞保用品 6 塔式起重機(jī)安裝或拆卸未按規(guī)定程序進(jìn)行 7 汽車起重機(jī)作業(yè)時未能保證設(shè)備及吊運(yùn)物品與作業(yè)環(huán)境 中電線的安全距離 針對起重機(jī)事故的各種起因針對起重機(jī)事故的各種起因 使用單位應(yīng)與制造 安裝和維使用單位應(yīng)與制造 安裝和維 修單位以及起重機(jī)械監(jiān)察部門 監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)密切配合 加強(qiáng)修單位以及起重機(jī)械監(jiān)察部門 監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)密切配合 加強(qiáng) 管理工作 貫徹各項檢驗制度 最大限度減少事故發(fā)生的可能管理工作 貫徹各項檢驗制度 最大限度減少事故發(fā)生的可能 性性 1 對安全有足夠的重視 2 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程 3 制定完善的檢查 檢驗制度并嚴(yán)格執(zhí)行 4 對操作人員進(jìn)行培訓(xùn) 考核 起重傷害事故的處理起重傷害事故的處理 起重傷害事故的處理 一般可分為事故現(xiàn)場處理 事故詳 情調(diào)查 事故原因分析 事故處理結(jié)案等五個階段 1 發(fā)生起重傷害事故后 所在單位必須盡一切可能組織搶 救受傷人員和財產(chǎn) 采取有效措施制止事故蔓延擴(kuò)大 并應(yīng)認(rèn)真 保護(hù)事故現(xiàn)場 凡可能與事故有關(guān)的物體 痕跡 狀態(tài)等 均 不得人為地破壞 如果為搶救受傷者需要移動現(xiàn)場某些物體 必須做好標(biāo)志 照相和詳細(xì)記錄 2 在處理現(xiàn)場的同時 所在單位應(yīng)立即將事故概況 盡快 報告