農(nóng)用動力機(jī)械使用與維護(hù)教案

電子教案電子教案 農(nóng)用動力機(jī)械使用與維護(hù)農(nóng)用動力機(jī)械使用與維護(hù) 數(shù)控機(jī)電教研室 黑龍江省水利工程技術(shù)學(xué)校 1 教案教案 教研室主任 授課題目緒論 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 了解拖拉機(jī)的用途和分類 2 了解柴油機(jī)和汽油機(jī)的用途和分類 教學(xué)重點(diǎn)掌握拖拉機(jī)的用途 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)和汽油機(jī)的用途 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 一 新課引入 農(nóng)用動力機(jī)械是為農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 農(nóng)副產(chǎn)品加工 農(nóng)田建設(shè) 農(nóng)業(yè) 運(yùn)輸和各種農(nóng)業(yè)設(shè)施提供原動力的機(jī)械 在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中用電動力代 替人力和畜力 可提高勞動生產(chǎn)率 減輕勞動強(qiáng)度 增強(qiáng)抗御自然 災(zāi)害的能力 及時地完成各項(xiàng)農(nóng)事作業(yè) 對產(chǎn)量的提高具有顯著作 用 農(nóng)用動力機(jī)械主要有拖拉機(jī) 柴油機(jī) 汽油機(jī) 電動機(jī)等 其 中拖拉機(jī)所配用的柴油機(jī)是最常用的農(nóng)用動力機(jī)械 二 拖拉機(jī) 拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要動力機(jī)械 既可行走作業(yè) 又能固定 作業(yè) 它與牽引和懸掛農(nóng)機(jī)配合 可進(jìn)行整地 播種 中耕 收獲 等農(nóng)田作業(yè) 還可完成農(nóng)田基本建設(shè)中的挖掘 推鏟 平整 運(yùn)送 和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸作業(yè) 作為固定動力 可驅(qū)動排灌 脫粒 發(fā)電 農(nóng)畜 產(chǎn)品加工等機(jī)械 除用于農(nóng)業(yè)外 還可用于工程建設(shè) 通用型拖拉機(jī)主要適用于耕 耙 播收等項(xiàng)農(nóng)田作業(yè) 也可用 于運(yùn)輸和固定作業(yè) 但不適用與中耕和其他行間作業(yè) 如鐵牛 654 型和東方紅 802 型等拖拉機(jī) 中耕型拖拉機(jī)具有較高的地隙 較窄的行走器 且輪距可調(diào) 2 教教 案案 三 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)是將其他形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的工作裝置 是拖拉 機(jī)的動力源 發(fā)動機(jī)是拖拉機(jī)的基本組成部分之一 發(fā)動機(jī)按使用 燃料的不同分為柴油機(jī)和汽油機(jī) 1 柴油機(jī) 柴油機(jī)是目前車輛動力源的首選 其特點(diǎn)是扭矩大 具有良好 的動力性 經(jīng)濟(jì)性和可靠性 低速柴油機(jī)多用于固定作業(yè)的機(jī)械 如發(fā)電機(jī)組 船用柴油機(jī) 清洗機(jī)等 其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低 扭矩大 高速柴油機(jī)多用于行駛的機(jī)械動力 如汽車發(fā)動機(jī) 拖拉機(jī)上 采用的發(fā)動機(jī)等 其特點(diǎn)是適應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)范圍廣 能滿足各種不同路 況的行駛作業(yè) 2 汽油機(jī) 汽油機(jī)多用于中小型面包車和轎車上 其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊 體 積小 可在安裝時留有足夠的空間來不知其他的附屬設(shè)施 另外 啟動性能優(yōu)于柴油機(jī) 工作穩(wěn)定 噪聲小等 在汽油機(jī)中 化油器式汽油機(jī)已被淘汰 其原因是排放污染大 破壞環(huán)境 電子控制噴射式汽油機(jī)廣泛用于微型車輛和轎車上 二 行程汽油機(jī)多用于摩托車和小型的農(nóng)用機(jī)械 如田間噴藥機(jī)械 果 園整地機(jī)械等 四行程汽油機(jī)則用于小型的汽車上 雙氣門用于普 通的汽油機(jī)上 制造成本低 多氣門汽油機(jī)用于小型的轎車上 單 缸汽油機(jī)多用于摩托車和小型的農(nóng)用機(jī)械 如田間噴藥機(jī)械 果園 整地機(jī)械等 多缸汽油機(jī)則用于微型車輛和小型的汽車上 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 什么是拖拉機(jī) 2 什么是柴油機(jī) 3 什么是汽油機(jī) 3 教案教案 教研室主任 授課題目 第一章 柴油機(jī)概述 第一節(jié) 柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作 原理 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)的工作原理 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 什么是拖拉機(jī) 2 什么是柴油機(jī) 3 什么是汽油機(jī) 引入新課 第一節(jié) 柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理 一 柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 柴油機(jī)是用柴油做燃料的內(nèi)燃機(jī) 因此 了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)組 成 必須首先了解什么是內(nèi)燃機(jī) 1 內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)是液體和氣體燃料與空氣混合后 直接輸入機(jī)器內(nèi)部燃 燒而產(chǎn)生熱能 再將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種熱機(jī) 燃燒產(chǎn)生熱能 的過程在機(jī)內(nèi)完成 所以叫內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)具有熱效率高 結(jié)構(gòu)緊 湊 體積小 啟動性能良好等優(yōu)點(diǎn) 內(nèi)燃機(jī)按使用燃料的不同可大 致分為柴油機(jī)和汽油機(jī) 目前農(nóng)用動力機(jī)械的發(fā)動機(jī)均以柴油機(jī)為 主 2 柴油機(jī)的基本組成 5 柴油機(jī)是由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器 現(xiàn)在柴油發(fā)動機(jī) 的結(jié)構(gòu)形式很多 即使是同一類型的發(fā)動機(jī) 其具體構(gòu)造也是有很 大差異的 但就其總體功能而言 基本上都是由如下的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng) 組成 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 供給系 冷卻系 潤滑系和啟動 系 可以通過一些典型的柴油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)實(shí)例來分析發(fā)動機(jī)的總 體構(gòu)造 二 常用名詞術(shù)語 1 上止點(diǎn) 活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動 其活塞訂不到到最高點(diǎn)處的位置 稱為上 止點(diǎn) 即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處 2 下止點(diǎn) 活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動 其活塞頂部達(dá)到最低點(diǎn)處的位置 稱為下 止點(diǎn) 即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處 3 活塞沖程 4 曲柄半徑 5 燃燒室容積 6 氣缸總?cè)莘e 7 氣缸工作容積 8 壓縮比 9 內(nèi)燃機(jī)排量 10 工作循環(huán) 11 二沖程內(nèi)燃機(jī) 12 四沖程內(nèi)燃機(jī) 13 工況 三 柴油機(jī)的工作原理 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 柴油機(jī)的基本組成 6 教案教案 教研室主任 授課題目第二節(jié) 柴油機(jī)的型號編制 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 掌握柴油機(jī)的型號編制的規(guī)定 2 掌握柴油機(jī)型號編制的要求及規(guī)則 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)的型號編制 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)的型號編制 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 柴油機(jī)的基本組成 引入新課 第二節(jié) 柴油機(jī)的型號編制 柴油機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)的一種 其型號編制規(guī)則與內(nèi)燃機(jī)相同 為 了方便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理與使用 我國與 2008 年對內(nèi)燃機(jī)名稱和 型號的編制方法重新進(jìn)行了審定 頒布了國家標(biāo)準(zhǔn) GB T725 2008 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則 國產(chǎn)柴油機(jī)的型號編制相 關(guān)要求如下 一 型號編制的規(guī)定 GB T725 2008 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則 僅適用于往 復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 作為命定產(chǎn)品名稱和型號的統(tǒng)一規(guī)定 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名 例如 柴油機(jī) 汽油 機(jī) 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)與雙燃料發(fā)動機(jī)等 內(nèi)燃機(jī)型號應(yīng)能反映內(nèi)燃機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特征及性能 7 二 型號編制的要求 內(nèi)燃機(jī)的型號是由阿拉伯?dāng)?shù)字 簡稱數(shù)字 漢語拼音字母或國 際通用的英文縮略字母組成的 它是區(qū)別內(nèi)燃機(jī)的不同規(guī)格和特點(diǎn) 的主要標(biāo)志 國家制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 為了避免字母重復(fù) 可借用其 他漢語拼音字母或國際通用的英文縮略字母 但不得用其他文字或 代號 例如 工廠可根據(jù)機(jī)器特征選用一個字字母表示機(jī)器特征符 號 托工廠還需選用其他字母時 必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn) 不得擅自 選用 三 編號編制的規(guī)則 1 第一部分由制造商代號或系列代號組成 2 第二部分由汽缸數(shù)符號 氣缸布置形式符號 沖程形式符號 缸徑符號組成 3 第三部分由結(jié)構(gòu)特征符號 用途特征符號和內(nèi)燃機(jī)常用燃料 符號組成 4 第四部分為區(qū)分符號 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 型號編制的規(guī)定 2 型號編制的要求 3 型號編制的規(guī)則 8 教案教案 教研室主任 授課題目 第二章 柴油機(jī)的使用與保養(yǎng) 第一節(jié) 柴油機(jī)的正確使用 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 能正確地選用燃料 潤滑油及冷卻液 2 掌握柴油機(jī)的起動過程及啟動后運(yùn)轉(zhuǎn)的要求 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)的起動過程 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)啟動后運(yùn)轉(zhuǎn)的要求 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 型號編制的規(guī)定 2 型號編制的要求 3 型號編制的規(guī)則 引入新課 第一節(jié) 柴油機(jī)的正確使用 一 燃油 潤滑油 冷卻液的選用 1 燃油的選用 柴油機(jī)必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB525 2000 環(huán)境溫度規(guī)定指標(biāo) 的輕柴油 根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同的輕柴油 2 潤滑油的選用 3 冷卻液 水 的選用 4 首次使用前須知 二 柴油機(jī)的啟動 9 1 柴油機(jī)起動前的準(zhǔn)備 2 柴油機(jī)的起動 三 柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 四 柴油機(jī)的停機(jī) 1 柴油機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)停機(jī)前 應(yīng)空負(fù)荷中速轉(zhuǎn) 3 5min 后再停 機(jī) 2 不允許采用關(guān)閉油箱開關(guān)的方法停機(jī) 一面油路中混入空氣 造成下一次起動困難 3 在環(huán)境溫度低于 5 時 若沒有使用防凍液 待水溫將之 40 50 時應(yīng)放掉冷卻液 4 柴油機(jī)若長期不使用 應(yīng)按規(guī)定封存保養(yǎng) 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 柴油機(jī)的起動 2 柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 3 柴油機(jī)的停機(jī) 10 教案教案 教研室主任 授課題目第二節(jié) 柴油機(jī)的磨合 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握柴油機(jī)磨合過程和維修保養(yǎng)的內(nèi)容 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)的磨合過程和維修保養(yǎng)的內(nèi)容 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)的磨合過程和維修保養(yǎng)的內(nèi)容 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 柴油機(jī)的起動 2 柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 3 柴油機(jī)的停機(jī) 引入新課 第二節(jié) 柴油機(jī)的磨合 對于柴油機(jī)使用前或大修組裝后 改善零件摩擦表面幾何形狀 和表面物理機(jī)械性能的運(yùn)轉(zhuǎn)過程稱為磨合 總成磨合是裝配工藝過 程的一個重要工序 市有關(guān)總成從裝配狀態(tài)轉(zhuǎn)圖工作狀態(tài)的過渡 磨合質(zhì)量對裝配工藝質(zhì)量和使用間隔里程有著重大影響 因此 未 經(jīng)磨合的發(fā)動機(jī)是不允許投入使用的 一 冷磨合 1 冷磨合設(shè)備 冷磨合是對氣缸與活塞環(huán) 曲軸軸承和凸輪軸軸承等主要配合 11 表面的磨合 3 冷磨合規(guī)范 1 冷磨合轉(zhuǎn)速 其實(shí)轉(zhuǎn)速 400 500r min 終止轉(zhuǎn)速 1200 1400r min 2 冷磨合載荷 單靠活塞連桿組所產(chǎn)生的載荷顯然不夠 磨 合效率低 實(shí)踐證明 裝好汽缸蓋 堵死火花塞螺孔 借 助氣缸的壓縮壓力來增加冷磨載荷是極為有益的 3 冷磨合潤滑 現(xiàn)行的潤滑方式有自潤滑 油浴式潤滑和機(jī) 外潤滑 4 冷磨合時間 各級轉(zhuǎn)速的冷磨合時間約 15min 四級共 60min 二 熱磨合規(guī)范 1 無載熱磨合 無載熱磨合是為有載熱磨合做準(zhǔn)備 其磨合原理與冷磨合類似 因此 無載熱磨合轉(zhuǎn)速取 1200 1400r min 2 有載熱磨合 負(fù)載磨合 起始轉(zhuǎn)速為 1200 1400r min 磨合終了轉(zhuǎn)速一般取 2400r min 四級調(diào)速 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 什么是磨合 2 什么是冷磨合 3 什么是熱磨合 12 教案教案 教研室主任 授課題目第三節(jié) 柴油機(jī)的保養(yǎng) 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng) 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng) 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 什么是磨合 2 什么是冷磨合 3 什么是熱磨合 引入新課 第二節(jié) 柴油機(jī)的保養(yǎng) 柴油機(jī)在使用過程中 技術(shù)狀態(tài)逐漸惡化 雖然柴油機(jī)的技術(shù) 狀態(tài)惡化是不可避免的 但惡化的速度是可以緩解的 使用者 掌握了柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)惡化的原因和規(guī)律 遵循 防重于治 養(yǎng)重于修 的原則 對于柴油機(jī)進(jìn)行一系列的 有計劃的技術(shù) 保養(yǎng)措施 正確地使用和操作 可使柴油機(jī)的使用壽命比平均 壽命延長數(shù)倍 可見 柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng) 對柴油機(jī)的使用壽 命有著決定性的影響 可保持柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性 因此 在日常使用中應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家所規(guī)定的要求 定期進(jìn)行柴 13 油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng) 一 技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目 技術(shù)保養(yǎng)主要是定期地恢復(fù)某些零部件的技術(shù)狀態(tài)和降低運(yùn)動 副零件的磨損強(qiáng)度 從而延長柴油機(jī)的使用壽命 技術(shù)保養(yǎng)分 為磨合期保養(yǎng)和正式投入屯醒后的技術(shù)保養(yǎng) 二 主要機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng) 1 日常班次技術(shù)保養(yǎng) 作業(yè) 8 10h 進(jìn)行 1 柴油機(jī)油底油位的檢查 2 對冷卻循環(huán)水進(jìn)行檢查 檢查膠管的老化程度 必要時進(jìn) 行更換 3 對燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查 檢查油管接頭上空心螺栓的緊固程 度 一級空氣濾清器教官的密封性 必要時更換膠管 對 膠管卡箍進(jìn)行緊固 防止灰塵吸入氣缸 導(dǎo)致柴油機(jī)的定 期磨損 4 對柴油機(jī)進(jìn)行外部清理 以確保柴油機(jī)的各部清潔 以免 影響加油口和加水口處的情節(jié) 同時避免灰塵和雜物進(jìn)入 到柴油機(jī)的內(nèi)部 引起柴油機(jī)的其他故障 5 進(jìn)行柴油機(jī)的全面檢查 對各部零件及螺釘進(jìn)行緊固 已 保證柴油機(jī)的正常運(yùn)行 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 日常班次的保養(yǎng) 14 教案教案 教研室主任 授課題目二 主要機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng) 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握一級技術(shù)保養(yǎng) 二級技術(shù)保養(yǎng) 三級技術(shù)保養(yǎng) 教學(xué)重點(diǎn)主要機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng) 教學(xué)難點(diǎn)主要機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng) 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 日常班次的保養(yǎng) 引入新課 二 主要機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng) 1 日常班次技術(shù)保養(yǎng) 2 一級技術(shù)保養(yǎng) 50h 進(jìn)行 1 清洗機(jī)油濾清器或更換濾芯 2 機(jī)油濾清器的拆裝 3 離心式機(jī)油細(xì)濾器拆裝 4 風(fēng)扇帶的安裝與調(diào)整 5 空氣濾清器的保養(yǎng) 6 水泵軸承的保養(yǎng) 3 二級技術(shù)保養(yǎng) 150h 進(jìn)行 1 更換油底殼及噴油泵內(nèi)機(jī)油 清洗油底殼及油收集器 2 柴油濾清器的保養(yǎng) 15 3 清洗柴油箱 輸油泵濾網(wǎng)和柴油管路 4 氣門間隙的檢查調(diào)整 5 噴油泵的保養(yǎng) 6 噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量的檢查 7 更換機(jī)油粗濾器濾芯 4 三級技術(shù)保養(yǎng) 900h 進(jìn)行 1 拆卸汽缸蓋 更換氣缸 活塞 活塞環(huán) 主軸瓦和連桿軸 瓦等 2 增壓系統(tǒng)的保養(yǎng) 3 柴油機(jī)的冬季使用與保養(yǎng) 4 封存與保養(yǎng) 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 一級技術(shù)保養(yǎng) 2 二級技術(shù)保養(yǎng) 3 三級技術(shù)保養(yǎng) 16 教案教案 教研室主任 授課題目 第三章 柴油機(jī)的故障診斷與 處理 第一節(jié) 機(jī)體零件與機(jī)構(gòu)常見 故障 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 能夠正確分析柴油機(jī)的故障及發(fā)生原因 教學(xué)重點(diǎn)機(jī)體零件常見故障 教學(xué)難點(diǎn)活塞常見損傷分析 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 一級技術(shù)保養(yǎng) 2 二級技術(shù)保養(yǎng) 3 三級技術(shù)保養(yǎng) 引入新課 第三章 柴油機(jī)的故障診斷與處理 柴油機(jī)在使用過程中 經(jīng)常會出現(xiàn)不可避免的各種故障 有些 故障會導(dǎo)致柴油機(jī)不能工作 而有些故障雖然不影響柴油機(jī)的正常 運(yùn)轉(zhuǎn) 但長期使用會給柴油機(jī)帶來更大的損失 嚴(yán)重時將導(dǎo)致柴油 機(jī)的報廢 因此 柴油機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)及時排除 并根據(jù)不同故障 對癥下藥 第一節(jié) 機(jī)體零件與機(jī)構(gòu)常見故障 一 機(jī)體零件常見故障 1 活塞常見損傷分析 活塞常見損傷現(xiàn)象和原因 17 活塞頂面 主要在燃燒室邊緣出現(xiàn)裂紋 原因是噴油量過大 超負(fù)荷運(yùn)行 發(fā)動機(jī)負(fù)荷波動大 符合波動頻繁 增壓壓力過高 活塞銷孔兩側(cè)裙部拉傷 原因是冷卻故障 冷卻液溫度過高或 過低 超負(fù)荷運(yùn)行 大負(fù)荷工作后馬上停車 長期低負(fù)荷運(yùn)行等 活塞推力面出現(xiàn)傾斜磨痕 其結(jié)果可能導(dǎo)致竄油 竄氣 不均 勻磨損和發(fā)動機(jī)敲擊聲 原因是曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的個別件出現(xiàn)變形 扭曲 不均勻磨損或曲軸竄動 環(huán)岸損傷或斷裂 原因是噴油或點(diǎn)火正時不當(dāng) 過早 燃料不 合要求 積炭嚴(yán)重 環(huán)與環(huán)槽嚴(yán)重磨損 活塞環(huán)斷裂撞擊環(huán)岸等 銷孔周圍出現(xiàn)拋擊狀 類似熔化狀 的損傷痕跡 氣缸壁相應(yīng) 被損傷 原因是安裝了舊的受損的擋圈 擋圈在槽中剛度不夠或位 置不對 連桿彎曲 連桿軸頸或曲軸回轉(zhuǎn)中心與氣缸不垂直 活塞頂面燒熔甚至燒穿 或在活塞頂邊緣及火力岸出現(xiàn)局部蜂 窩狀燒蝕坑 原因是噴油器故障 噴油或點(diǎn)火過早 非正常燃燒 燃燒壓力過大 超負(fù)荷運(yùn)行 使用燃油不當(dāng) 活塞推力面開裂甚至破損 原因是噴油點(diǎn)提前過早 燃油不合 適 氣缸活塞磨損過度 氣缸間隙大 活塞頂部變形 原因是活塞頂部余隙過小 曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障 造成活塞行程加長 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 活塞常見損傷分析 18 教案教案 教研室主任 授課題目第一節(jié) 機(jī)械零件常見故障 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 能夠正確分析柴油機(jī)的故障及發(fā)生原因 教學(xué)重點(diǎn)機(jī)體零件常見故障 教學(xué)難點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 活塞常見損傷分析 引入新課 一 機(jī)體零件常見故障 1 活塞常見損傷分析 2 曲軸常見損傷分析 1 小頭端 2 大頭端 3 與機(jī)體裝配部位 3 軸瓦常見損傷分析 1 軸瓦使用要點(diǎn) 軸瓦作為發(fā)動機(jī)中的華東軸承對于動力相 當(dāng)于熔絲對于電路 使用的正確與否關(guān)系到發(fā)動機(jī)的使用壽命 為 了保證其得到正確使用 需注意以下事項(xiàng) 1 購買前應(yīng)注意選擇軸瓦的型號規(guī)格 2 裝配前必須清潔相關(guān)部件 19 3 檢查相關(guān)的孔徑 軸徑尺寸 以保證裝配間隙 4 在檢查裝配間隙時 瓦背上嚴(yán)禁墊紙片 銅片等 軸瓦內(nèi)圓 合金面嚴(yán)禁刮削 5 潤滑機(jī)油必須符合國際要求 6 應(yīng)防止任何條件下長時間超負(fù)荷行駛 7 若遇以下情況 請勿裝機(jī)使用 自由彈張量較小 以致裝入座孔中軸瓦松動 半圓周長高出度低于座孔對接面 壓緊狀態(tài)下其貼合面小于 85 時 2 軸瓦常見損傷分析 二 配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷 柴油機(jī)配齊系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象 1 發(fā)動機(jī)不能啟動或排氣管冒黑煙 啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常 發(fā)動機(jī) 不能正常運(yùn)轉(zhuǎn) 油機(jī)消耗大 排氣冒藍(lán)煙 2 發(fā)動機(jī)工作不到大修間隔 氣缸壓力便降至 0 95 0 46Mpa 以下 燃料消耗增加 機(jī)油消耗嚴(yán)重 3 及油耗量過多 發(fā)動機(jī)工作冒藍(lán)煙 4 正時齒輪油異響 柴油機(jī)工作聲音異?；蛳ɑ?5 氣門間隙過大或過小 發(fā)動機(jī)工作聲音異常 并伴隨氣門拍 擊聲 6 著火聲音異常 功率不足 油耗增加 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 曲軸常見的損傷分析 2 配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷 20 教案教案 教研室主任 授課題目 第二節(jié) 柴油機(jī)燃料供給系故 障診斷 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 能通過故障現(xiàn)象判斷柴油機(jī)故障部位 2 掌握柴油機(jī)故障的排除方法 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)燃料供給系故障診斷 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)燃料供給系故障診斷 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 曲軸常見的損傷分析 2 配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷 引入新課 第二節(jié) 柴油機(jī)燃料供給系故障診斷 柴油機(jī)故障產(chǎn)生的原因較多 但大多數(shù)集中在燃油供給系統(tǒng) 其中噴油泵與噴油器引起的故障為最多 下面介紹柴油機(jī)燃料供給 系的故障診斷和排除方法 一 發(fā)動機(jī)起動困難 1 起動時排氣管不冒煙 2 起動時排氣管排除大量白煙 3 啟動會死排氣管排除灰白煙 二 發(fā)動機(jī)動力不足 1 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻 無告訴 排氣管排氣量少 2 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻 排氣管排黑煙 21 三 柴油機(jī)工作不良 1 現(xiàn)象 2 原因 3 故障診斷與排除方法 四 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn) 1 柴油機(jī) 游車 2 柴油機(jī) 飛車 3 故障診斷與排除方法 五 焦油嘴 焦油嘴有兩種情況 意識焦死在開啟位置 二是焦死在閉合位 置 由此而引發(fā)的故障現(xiàn)象截然不同 六 供油提前角失準(zhǔn) 供油提前角失準(zhǔn)有兩種情況 一是供油提前確認(rèn)過早 二是過 晚 兩種情況產(chǎn)生的故障現(xiàn)象有很大差別 七 供油量失準(zhǔn) 供油量失準(zhǔn)有兩種情況 一是過大 二是過小 由此產(chǎn)生的故 障現(xiàn)象也不相同 八 自動熄火 故障現(xiàn)象是柴油機(jī)突然發(fā)出 突突 聲 然后自動熄火 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 柴油機(jī)燃料供給系故障診斷 22 教案教案 教研室主任 授課題目第三節(jié) 柴油機(jī)綜合故障診斷 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 能正確分析柴油機(jī)故障產(chǎn)生的原因 2 如何避免故障的發(fā)生 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)綜合故障的診斷 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)綜合故障的診斷 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 柴油機(jī)燃料供給系故障診斷 引入新課 第三節(jié) 柴油機(jī)綜合故障診斷 在發(fā)動機(jī)使用中 發(fā)動機(jī)的故障原因往往涉及各機(jī)構(gòu)和個系統(tǒng) 為盡快找到故障的所在 首先根據(jù)故障現(xiàn)象確定故障性質(zhì) 進(jìn)而查 明故障所屬機(jī)構(gòu)或系統(tǒng) 最后根據(jù)各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)的故障診斷方法查 明具體故障原因 一 造成柴油機(jī)主要故障的原因 1 裝調(diào)質(zhì)量原因 2 零件質(zhì)量原因 3 違章操作原因 4 人為使用原因 二 柴油機(jī)竄氣的主要原因 1 柴油機(jī)拉缸 23 2 柴油機(jī)拉瓦 3 柴油機(jī)油水混合 4 活塞環(huán)開口重合或環(huán)結(jié)膠后后失去彈力 5 活塞與缸套磨損嚴(yán)重 導(dǎo)致配合間隙過大 6 柴油機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 三 油耗不達(dá)標(biāo)的主要原因 油耗不達(dá)標(biāo)的主要原因有 噴油提前角失準(zhǔn) 噴油器噴油壓力 調(diào)整不當(dāng) 漏油或霧化不良 進(jìn)排氣門間隙過大或過小 進(jìn)氣阻力 過大即空濾器不暢 高壓油泵總油量調(diào)整過大 出水溫度過低 四 柴油機(jī)冒黑煙 藍(lán)煙 白煙的原因 1 排氣量冒黑煙的原因主要有 柴油機(jī)超負(fù)荷 噴油不良 噴 霧太粗或滴油 燃油質(zhì)量差 供油量提前角不正確 空氣不足 2 排氣冒藍(lán)煙的原因有 活塞環(huán)嚴(yán)重磨損或環(huán)膠結(jié)失去彈力 油底殼內(nèi)潤滑油面過高 油浴式空濾器注入機(jī)油過多 3 排氣冒白煙的原因有 噴油器霧化不良 滴油 噴油壓力過 低 燃油中有水 剛起動時個別氣缸不燃燒 特別是冬季 供油機(jī) 溫度過低 五 柴油機(jī)調(diào)速不穩(wěn)定的主要原因 柴油機(jī)調(diào)速不穩(wěn)定的主要原因有 各缸油量不一致 噴油嘴堵 塞 柱塞彈簧斷裂 噴油提前角過大或過小 柴油濾清器堵塞 輸 油泵進(jìn)油管空心螺栓內(nèi)濾網(wǎng)堵塞 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 造成柴油機(jī)主要故障的原因 2 柴油機(jī)竄氣的主要原因 3 油耗不達(dá)標(biāo)的主要原因 4 柴油機(jī)冒黑煙 藍(lán)煙 白煙的原因 24 教案教案 教研室主任 授課題目第三節(jié) 柴油機(jī)綜合故障診斷 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 能正確分析柴油機(jī)故障產(chǎn)生的原因 2 如何避免故障的發(fā)生 教學(xué)重點(diǎn)柴油機(jī)綜合故障的診斷 教學(xué)難點(diǎn)柴油機(jī)綜合故障的診斷 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 造成柴油機(jī)主要故障的原因 2 柴油機(jī)竄氣的主要原因 3 油耗不達(dá)標(biāo)的主要原因 4 柴油機(jī)冒黑煙 藍(lán)煙 白煙的原因 引入新課 第三節(jié) 柴油機(jī)綜合故障診斷 五 柴油機(jī)調(diào)速不穩(wěn)定的主要原因 柴油機(jī)調(diào)速不穩(wěn)定的主要原因有 各缸油量不一致 噴油嘴堵 塞 柱塞彈簧斷裂 噴油提前角過大或過小 柴油濾清器堵塞 輸 油泵進(jìn)油管空心螺栓內(nèi)濾網(wǎng)堵塞 六 柴油機(jī)異響的判別 1 主軸承敲擊聲 2 連桿軸承敲擊聲 3 活塞撞擊汽缸生 25 教案教案 4 活塞銷敲擊聲 5 凸輪軸軸承敲擊聲 26 6 活塞環(huán)敲擊聲 7 活塞環(huán)漏氣聲 8 飛輪敲擊聲 9 氣門敲擊聲 10 氣門燒損后的響聲 11 氣門彈簧斷裂的敲擊聲 12 氣門與活塞碰撞聲 13 搖臂軸斷油的響聲 14 氣門座松動的響聲 15 齒輪撞擊聲 16 機(jī)油泵內(nèi)敲擊聲 17 噴油時間過早的敲擊聲 18 噴油嘴滴油的敲擊聲 19 噴油泵的響聲 20 緊固連接件松脫的響聲 七 齒輪異響的原因 八 柴油機(jī)敲缸的原因 九 搖臂襯套咬死的原因 十 機(jī)油壓力過低的原因 十一 氣門漏氣的原因 十二 出水溫度過高 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 機(jī)調(diào)速不穩(wěn)定的主要原因 2 異響的判別 3 異響的原因 4 機(jī)敲缸的原因 5 襯套咬死的原因 6 壓力過低的原因 7 門漏氣的原因 8 溫度過高 教案教案 27 教案教案 教研室主任 授課題目 第四章 拖拉機(jī)的類型 構(gòu)及 工作原理 第一節(jié) 拖拉機(jī)的分類及型號 編制 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握拖拉機(jī)的分類及型號編制的原則 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)型號編制的原則 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)的分類 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 機(jī)調(diào)速不穩(wěn)定的主要原因 2 異響的判別 3 異響的原因 4 機(jī)敲缸的原因 5 襯套咬死的原因 6 壓力過低的原因 7 門漏氣的原因 8 溫度過高 引入新課 第一節(jié) 拖拉機(jī)的分類及型號編制 一 拖拉機(jī)的用途分類 拖拉機(jī)的分類方法有很多種 根據(jù) 2009 年 1 月 1 日開始實(shí)施的 國家標(biāo)準(zhǔn) GB16151 1 2008 農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件 的規(guī) 定 拖拉機(jī)按其用途不可分為普通型拖拉機(jī) 園藝型拖拉機(jī) 中耕 型拖拉機(jī)和特殊型拖拉機(jī) 4 類 28 1 普通型拖拉機(jī) 普通型拖拉機(jī)主要用于整地 播種 收獲 運(yùn)輸及農(nóng)田基本建 設(shè)等作業(yè) 2 園藝型拖拉機(jī) 園藝型拖拉機(jī)主要用于果園 葡萄園 茶園和苗圃園的中耕管 理 如耕耘 施肥和噴藥等作業(yè) 3 中耕型拖拉機(jī) 中耕型拖拉機(jī)主要用于中耕作物行間管理 如除草 松土 追 肥和噴藥等作業(yè) 4 特殊用途型拖拉機(jī) 特殊用途型拖拉機(jī)適用于在特殊工作環(huán)境下作業(yè)或適用于某種 特殊需要的拖拉機(jī) 如山地作業(yè)用拖拉機(jī) 漚田作業(yè)用拖拉機(jī) 船 型 水田作業(yè)用拖拉機(jī)和葡萄園作業(yè)用拖拉機(jī)等 二 按拖拉機(jī)行走裝置的分類 1 履帶式拖拉機(jī) 2 半履帶式拖拉機(jī) 3 輪式拖拉機(jī) 三 按拖拉機(jī)的功率分類 1 大型拖拉機(jī) 2 中型拖拉機(jī) 3 小型拖拉機(jī) 四 國產(chǎn)拖拉機(jī)型號的編制規(guī)則 1 系列代號 2 功率代號 3 形式代號 4 功能代號 5 區(qū)別標(biāo)志 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 拖拉機(jī)的用途分類 2 拖拉機(jī)行走裝置的分類 3 拖拉機(jī)的功率分類 4 國產(chǎn)拖拉機(jī)型號的編制規(guī)則 教案教案 29 教案教案 教研室主任 授課題目 第二節(jié) 拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和底 盤 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和底盤的結(jié)構(gòu) 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)的底盤的系統(tǒng)及工作原理 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)的底盤的系統(tǒng)及工作原理 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 拖拉機(jī)的用途分類 2 拖拉機(jī)行走裝置的分類 3 拖拉機(jī)的功率分類 4 國產(chǎn)拖拉機(jī)型號的編制規(guī)則 引入新課 第二節(jié) 拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和底盤 根據(jù)用途及功率的不同 拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和底盤的結(jié)構(gòu)有很大 差異 主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的功率 底盤的形式及變速器的變速范圍 等方面 一 發(fā)動機(jī) 同于拖拉機(jī)上的柴油機(jī)與汽車上的柴油機(jī)有很大區(qū)別 拖拉機(jī) 用的柴油機(jī)均為全程調(diào)速器 即拖拉機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下的工作都有駕 駛員控制 可確保拖拉機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩 駕駛員所控制的轉(zhuǎn)矩 不變 這也正是農(nóng)田作業(yè)所必須滿足的要求 二汽車所用的柴油機(jī)均為兩 級調(diào)速器 駕駛員只控制最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速 二 底盤 30 拖拉機(jī)上除發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備以外的其他系統(tǒng)和裝置統(tǒng)稱為底 盤 底盤將發(fā)動機(jī)和拖拉機(jī)各個系統(tǒng)和裝置連成一體 將發(fā)動機(jī)的 動力變成拖拉機(jī)行駛的驅(qū)動力 以保證拖拉機(jī)能根據(jù)使用要求進(jìn)行 田間作業(yè)或運(yùn)輸作業(yè) 或輸出動力進(jìn)行固定作業(yè) 底盤一般有以下 系統(tǒng)和工作裝置組成 1 傳動系統(tǒng) 拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)是在發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的所有傳動件的總 稱 組要作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪 并滿足以下要求 減 速增扭 變速增扭 逆轉(zhuǎn)傳動 平順接合 改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向等 2 行走系統(tǒng) 行走系統(tǒng)支撐整車質(zhì)量 將驅(qū)動力矩轉(zhuǎn)成推動車輛行駛的牽引 力 承受并傳遞地面?zhèn)鱽淼母鞣N反力及所形成的力矩 起到緩和沖 擊 減少振動等作用 3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員借以糾正和改變車輛行駛方向 以保證車輛 的正確行駛和安全的操縱系統(tǒng) 輪式拖拉機(jī)一般多采用偏轉(zhuǎn)前輪的 轉(zhuǎn)向方式 4 制動系統(tǒng) 制動系統(tǒng)是用來保證車輛安全行駛的重要系統(tǒng) 其主要作用是 前置車輛迅速減速或停車 制動系統(tǒng)一般包括制動器和制動器傳動 裝置兩部分 5 工作裝置 拖拉機(jī)的工作裝置包括動力輸出軸 帶輪 牽引裝置和液壓懸 掛系統(tǒng) 拖拉機(jī)的動力可以經(jīng)過這些裝置傳遞給農(nóng)機(jī)具 已經(jīng)行田 間作業(yè) 運(yùn)輸作業(yè)和場地固定的各種作業(yè) 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 底盤由哪些系統(tǒng)和工作裝置組成 教案教案 31 教案教案 教研室主任 授課題目第三節(jié) 拖拉機(jī)的電氣設(shè)備 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 了解拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn) 2 掌握拖拉機(jī)電源電路的組成 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn) 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)電源電路的組成 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 底盤由哪些系統(tǒng)和工作裝置組成 引入新課 第三節(jié) 拖拉機(jī)的電氣設(shè)備 拖拉機(jī)電氣設(shè)備分為電源設(shè)備 包括蓄電池 發(fā)電機(jī) 調(diào)節(jié)器 用電設(shè)備 包括點(diǎn)火 起動 照明 信號儀表及其他輔助裝置 和 配電設(shè)備 包括配電導(dǎo)線 接線板 開關(guān)盒熔斷器 一 拖拉機(jī)電器系統(tǒng)的特點(diǎn) 1 低壓 車用電氣系統(tǒng)額定電壓有 6V 12V 24V 三種 目前汽車普遍采 用 12V 電源 二柴油車則多采用 24V 電源 2 直流 發(fā)動機(jī)是靠電力起動機(jī)起動的 起動機(jī)是直流串激電動機(jī) 必 須由蓄電池供電 而向蓄電池充電又必須用直流電 所以拖拉機(jī)電 氣系統(tǒng)為一直流系統(tǒng) 3 單線制 所有用電設(shè)備均為并聯(lián) 即從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連 接 32 而用拖拉機(jī)底盤 發(fā)動機(jī)等金屬機(jī)體作為另一公共 導(dǎo)線 二 拖拉機(jī)電源電路的組成 拖拉機(jī)電源電路由蓄電池 發(fā)電機(jī) 調(diào)節(jié)器和配電部分組成 在拖拉機(jī)上 蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)連接 發(fā)電機(jī)室主電源 蓄 電池是輔助電源 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升到一定程度時 與發(fā)電機(jī)配用的 調(diào)節(jié)器可自動調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓 使其保持穩(wěn)定 以滿足用電設(shè) 備的用電需求 三 對拖拉機(jī)電源電路的要求 1 蓄電池必須滿足發(fā)動機(jī)起動的需求 要求蓄電池內(nèi)阻小 大電流輸出時電壓穩(wěn)定 以保證發(fā)動機(jī)有 良好的起動性能 此外 還要求發(fā)電機(jī)充電性能好 維護(hù)方便或少 維護(hù) 使用壽命長 以滿足拖拉機(jī)的使用性能要求 2 發(fā)電機(jī)應(yīng)能滿足用電設(shè)備用電的需求 要求發(fā)電機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍內(nèi)能正常發(fā)電且電壓穩(wěn)定 此外 要求發(fā)電機(jī)體積小 質(zhì)量輕 發(fā)電效率高 故障率低 使用 壽命長等 以確保拖拉機(jī)的使用性能要求 在現(xiàn)代的拖拉機(jī)上 所有的電設(shè)備所需的電能都是由蓄電池和 發(fā)電機(jī)兩個電源供給的 蓄電池是一種可逆的化學(xué)電源 既能向用 電設(shè)備供電 也能在充電時將電源的電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能儲存起來 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 拖拉機(jī)電器系統(tǒng)的特點(diǎn) 2 拖拉機(jī)電源電路的組成 3 對拖拉機(jī)電源電路的要求 教案教案 33 教案教案 教研室主任 授課題目第三節(jié) 拖拉機(jī)的電氣設(shè)備 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 了解拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn) 2 掌握拖拉機(jī)電源電路的組成 教學(xué)重點(diǎn)蓄電池的功用及構(gòu)造 教學(xué)難點(diǎn)硅整流交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 拖拉機(jī)電器系統(tǒng)的特點(diǎn) 2 拖拉機(jī)電源電路的組成 3 對拖拉機(jī)電源電路的要求 引入新課 第三節(jié) 拖拉機(jī)的電氣設(shè)備 一 拖拉機(jī)電器系統(tǒng)的特點(diǎn) 二 拖拉機(jī)電源電路的組成 三 對拖拉機(jī)電源電路的要求 四 蓄電池的功用及構(gòu)造 1 蓄電池的功用 一是發(fā)動機(jī)起動時 蓄電池向起動機(jī)和發(fā)電機(jī)以外的其他電氣 設(shè)備供電 二是發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電動勢時 蓄電池給用電設(shè) 備供電并向交流發(fā)電機(jī)磁場繞組供電 三是當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時 蓄電 池將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存起來 四是能吸收整車電器 系統(tǒng)電路中出現(xiàn)的瞬時過電壓 穩(wěn)定電網(wǎng)電壓 保護(hù)電器元件不被 損壞 2 蓄電池的構(gòu)造 34 蓄電池一般由 6 個 或 3 個 單格串聯(lián)而成 每個單格電池的 電壓為 3V 左右 6 個單格電池串聯(lián)后對外輸出的額定電壓為 12V 蓄電池主要有極板 隔板 電解液和容器四部分組成 1 極板 蓄電池的極板分為正極板和負(fù)極板 2 隔板 隔板的作用是將正 負(fù)極板隔離 防止正 負(fù)極板間 短路 3 電解液 電解液由蓄電池專用硫酸和蒸餾水按一定比例配制 而成 其相對密度一般為 1 24 1 30 298K 4 容器 容器 即殼體 是用來承裝電解液和極板組的 應(yīng)耐 酸 耐熱 耐振動和抗沖擊 五 硅整流交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 1 整流器 2 勵磁方式 3 注意事項(xiàng) 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 蓄電池的功用及構(gòu)造 2 硅整流交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 教案教案 35 教案教案 教研室主任 授課題目第三節(jié) 拖拉機(jī)的電氣設(shè)備 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 了解拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn) 2 掌握拖拉機(jī)電源電路的組成 教學(xué)重點(diǎn)電壓調(diào)節(jié)器 教學(xué)難點(diǎn)控制電路和保護(hù)電路 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 蓄電池的功用及構(gòu)造 2 硅整流交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 引入新課 第三節(jié) 拖拉機(jī)的電氣設(shè)備 一 拖拉機(jī)電器系統(tǒng)的特點(diǎn) 二 拖拉機(jī)電源電路的組成 三 對拖拉機(jī)電源電路的要求 四 蓄電池的功用及構(gòu)造 五 硅整流交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 六 電壓調(diào)節(jié)器 電壓調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時自動調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出 電壓 使之保持穩(wěn)定 以防止發(fā)電機(jī)輸出電壓過高而燒壞用電設(shè)備 或使蓄電池過充電 1 交流發(fā)電機(jī)配用的調(diào)節(jié)器 若交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時 為維持發(fā)電機(jī)輸出電壓恒定 就必 須相應(yīng)低改變刺激磁通 36 1 電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器 2 集成電路式電壓調(diào)節(jié)器 2 使用注意事項(xiàng) 3 電壓調(diào)節(jié)器的代用原則 七 控制電路和保護(hù)電路 1 接地通路 2 控制裝置 3 電路保護(hù)裝置 1 熔斷器 2 易熔線 3 電路斷路器 4 線路修理 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 電壓調(diào)節(jié)器 2 控制電路和保護(hù)電路 教案教案 37 教案教案 教研室主任 授課題目 第四節(jié) 拖拉機(jī)的照明 信號 儀表 報警裝置 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握拖拉機(jī)的照明 信號 儀表 報警裝置 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)的照明 信號 儀表 報警裝置 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)的照明 信號 儀表 報警裝置 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 電壓調(diào)節(jié)器 2 控制電路和保護(hù)電路 引入新課 第四節(jié) 拖拉機(jī)的照明 信號 儀表 報警裝置 一 拖拉機(jī)燈具的分類 作用及要求 1 拖拉機(jī)燈具的分類 拖拉機(jī)照明設(shè)備和燈光信號裝置總稱為拖拉機(jī)燈具 其作用是 保證拖拉機(jī)正常行駛及在夜間行駛安全 1 外部照明裝置 2 內(nèi)部照明裝置 3 燈光信號裝置 2 照明設(shè)備與燈光信號裝置 1 拖拉機(jī)對照明設(shè)備的要求 2 拖拉機(jī)對燈光信號裝置的要求 3 拖拉機(jī)對前照燈的要求 二 信號系統(tǒng)電路及信號裝置 38 1 示寬燈 2 制動燈 3 轉(zhuǎn)向信號裝置 1 轉(zhuǎn)向信號燈 2 電子閃光器 3 電喇叭 三 拖拉機(jī)儀表裝置 1 拖拉機(jī)儀表 2 拖拉機(jī)儀表的布置 1 電流表 2 溫度表 3 燃油表 4 油壓表 四 拖拉機(jī)報警裝置 1 油壓過低報警裝置 2 燃油低液位報警裝置 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 拖拉機(jī)燈具的分類 作用及要求 2 信號系統(tǒng)電路及信號裝置 3 拖拉機(jī)儀表裝置 教案教案 39 教案教案 教研室主任 授課題目 第五章 拖拉機(jī)的選購 第一節(jié) 拖拉機(jī)選購的方法 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 能根據(jù)用戶的需求選擇拖拉機(jī)的動力 2 能根據(jù)用途選擇拖拉機(jī)的行走方式 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)選購的原則 教學(xué)難點(diǎn)選購?fù)侠瓩C(jī)的注意事項(xiàng) 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 拖拉機(jī)燈具的分類 作用及要求 2 信號系統(tǒng)電路及信號裝置 3 拖拉機(jī)儀表裝置 引入新課 第一節(jié) 拖拉機(jī)選購的方法 一 拖拉機(jī)選購的原則 在確定了所要完成的作業(yè)任務(wù)后 選購何種型號 如何著手是 每一個農(nóng)機(jī)用戶首先要遇到的問題 一般來說 選購?fù)侠瓩C(jī)可以按 下述原則進(jìn)行考慮 1 實(shí)用性原則 1 拖拉機(jī)的適用范圍 2 拖拉機(jī)的配套機(jī)具 3 作業(yè)性能 4 能源消耗和人力占用量 2 經(jīng)濟(jì)性原則 40 經(jīng)濟(jì)型 通俗點(diǎn)講就是值不值 一般從兩方面來考慮 首先是 現(xiàn)實(shí)效益 也就是直接效益 其次是潛在能力 3 配套性原則 在選購新的拖拉機(jī)時 要考慮的另一個方面是準(zhǔn)備購置的拖拉 機(jī)與已有的農(nóng)機(jī)局的配套性 要搭配合理 相互適應(yīng) 4 標(biāo)準(zhǔn)化原則 5 安全性原則 6 企業(yè)信譽(yù)原則 7 考慮合適的型號及功率 8 考慮拖拉機(jī)的各種性能 9 考慮兩輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 拖拉機(jī)的選購原則 教案教案 41 教案教案 教研室主任 授課題目第一節(jié) 拖拉機(jī)選購的方法 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 1 能根據(jù)用戶的需求選擇拖拉機(jī)的動力 2 能根據(jù)用途選擇拖拉機(jī)的行走方式 教學(xué)重點(diǎn)選購?fù)侠瓩C(jī)的注意事項(xiàng) 教學(xué)難點(diǎn)選購?fù)侠瓩C(jī)的注意事項(xiàng) 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 拖拉機(jī)的選購原則 引入新課 一 拖拉機(jī)選購的原則 二 選購?fù)侠瓩C(jī)的注意事項(xiàng) 1 注意收集和了解各制造廠的情況 2 主義所購機(jī)型的零配件供應(yīng)是否充足 購買是否方便 3 注意配套農(nóng)具是否齊全 性能是否可靠等 4 查看質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志 5 注意查看是否有齊全的隨機(jī)文件 備件 三 選購?fù)侠瓩C(jī)時的技術(shù)檢查 1 外觀質(zhì)量檢查 外觀質(zhì)量檢查主要是檢查整機(jī)的裝配質(zhì)量和外觀質(zhì)量 2 啟動檢查 啟動檢查主要是檢查發(fā)動機(jī)安裝質(zhì)量和啟動性能 3 操作機(jī)構(gòu)檢查 操作機(jī)構(gòu)檢查主要是檢查各操作機(jī)構(gòu)有無卡碰現(xiàn)象 操作是否 有 42 效 可靠 4 起步檢查 起步檢查主要是檢查拖拉機(jī)底盤安裝質(zhì)量和各部件性能 5 其他檢查 主要是檢查拖拉機(jī)的隨車附件 配件和工具 以及說明書 合 格證等技術(shù)資料是否齊全 四 核對票據(jù) 檢查拖拉機(jī)與其銘牌是否相符 發(fā)動機(jī)號 車架號 產(chǎn)品合格 證 以及出廠日期等都是一臺拖拉機(jī)的身份特征 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 選購?fù)侠瓩C(jī)的注意事項(xiàng) 2 選購?fù)侠瓩C(jī)時的技術(shù)檢查 教案教案 43 教案教案 教研室主任 授課題目第二節(jié) 拖拉機(jī)的機(jī)型推薦 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握如何選擇拖拉機(jī)的機(jī)型 教學(xué)重點(diǎn)履帶式拖拉機(jī)機(jī)型的選擇 教學(xué)難點(diǎn)履帶式拖拉機(jī)機(jī)型的選擇 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 選購?fù)侠瓩C(jī)的注意事項(xiàng) 2 選購?fù)侠瓩C(jī)時的技術(shù)檢查 引入新課 第二節(jié) 拖拉機(jī)的機(jī)型推薦 一 履帶式拖拉機(jī)機(jī)型推薦 東方紅 C1002 C1202 C1302 系列拖拉機(jī)是中國一拖集團(tuán)有限 公司根據(jù)市場和國外用戶對中等 大功率履帶式拖拉機(jī)的使用要求 針對東方紅 1002 1202 系列拖拉機(jī)存在的不足推出的農(nóng)業(yè)通用型 履帶式拖拉機(jī) 該系列拖拉機(jī)采用了中國一拖集團(tuán)有限公司與英國 里卡多公司合作開發(fā)的具有國際先進(jìn)水平的東方紅 LR6105 系列柴 油發(fā)動機(jī) 該系列發(fā)動機(jī)油耗低 行動方便 整機(jī)動力性 經(jīng)濟(jì)性 零部件可靠性 操縱舒適性都有較高水平 外形美觀 操縱舒適 工作效率高 駕駛室具有彈性支承 為焊接式 全封閉駕駛室 可 選裝空調(diào)系統(tǒng) 駕駛座為雙座位 主駕駛座為活動雙手扶 高度可 調(diào) 靠背可調(diào)且?guī)ь^枕的彈性座位 電氣設(shè)備為單線制 系統(tǒng)工作 電壓為 24V 44 二 拖拉機(jī)常用機(jī)型與性能 拖拉機(jī)有多種形式 如輪式拖拉機(jī) 履帶式拖拉機(jī) 手扶拖拉 機(jī) 船形拖拉機(jī) 根據(jù)發(fā)動機(jī)的功率大小分為小型拖拉機(jī)和大中型 拖拉機(jī) 目前我省常用的拖拉機(jī)有上海系列輪式拖拉機(jī) 奔野系列 輪式拖拉機(jī)和工農(nóng)系統(tǒng)手扶拖拉機(jī) 東風(fēng)系列手扶拖拉機(jī) 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 選擇履帶式拖拉機(jī)的注意事項(xiàng) 教案教案 45 教案教案 教研室主任 授課題目第二節(jié) 拖拉機(jī)的機(jī)型推薦 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握如何選擇拖拉機(jī)的機(jī)型 教學(xué)重點(diǎn)手扶式拖拉機(jī)機(jī)型的選擇 教學(xué)難點(diǎn)手扶式拖拉機(jī)機(jī)型的選擇 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 選擇履帶式拖拉機(jī)的注意事項(xiàng) 引入新課 第二節(jié) 拖拉機(jī)的機(jī)型推薦 一 履帶式拖拉機(jī)機(jī)型推薦 二 手扶式拖拉機(jī)機(jī)型推薦 GN 121 151 型手扶式拖拉機(jī)的性能特點(diǎn)是 GN 121 型手扶式 拖拉機(jī)為牽引 驅(qū)動兼用型拖拉機(jī) 結(jié)構(gòu)緊湊 耐用可靠 靈活操 作 通用性好 并備有乘坐裝備 GN 151 型手扶式拖拉機(jī)與 GN 121 型手扶式拖拉機(jī)相比 功率更大 效率更高 適用于水田 旱 地以及果園 裁員和丘陵地的耕作 配上相應(yīng)的農(nóng)機(jī)具及附件可以 進(jìn)行犁耕 旋耕 旋田 開溝 播種 運(yùn)輸和其他作業(yè) 還可以作 為排灌 噴灌 脫粒 磨粉 飼料加工等固定作業(yè)的動力 GN 121 151 型手扶式拖拉機(jī)可配套以下農(nóng)機(jī)具 100 640 型 防滑輪 100 640N 型放滑輪 1LS 220Y 型圓盤犁 1LYQ 320 型 驅(qū)動圓盤犁 三 輪式拖拉機(jī)機(jī)型推薦 46 東方紅 SA500 系列輪式拖拉機(jī)是中國一拖集團(tuán)有限公司第二 裝配廠開發(fā)的產(chǎn)品 該系列機(jī)型有大功率拖拉機(jī) 中功率拖拉機(jī)和 小功率拖拉機(jī) 最大特點(diǎn)是功率大 油耗低 牽引力大 作業(yè)檔次 多 共有 8 4 個檔位 并裝有按國際標(biāo)準(zhǔn)制造的后置動力輸出軸 因此 該系列拖拉機(jī)的作業(yè)性能好 生產(chǎn)效率高 用途廣泛 能有 效進(jìn)行多種田間作業(yè) 如耕地 耙地 播種 收割 田間管理 開 溝等 固定作業(yè) 如抽水 噴灌 發(fā)電 磨面 碾米等 及運(yùn)輸作 業(yè)等 能在小塊土地上作業(yè)和在較窄的道路上行駛 即可滿足平原 丘陵 牧場 菜園 果園的機(jī)械化作業(yè)要求 又能滿足用戶所需的 功率要求 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 手扶式拖拉機(jī)機(jī)型的選擇 教案教案 47 教案教案 教研室主任 授課題目 第六章 拖拉機(jī)的使用 第一節(jié) 拖拉機(jī)的基本操作 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握拖拉機(jī)的正確操作和相關(guān)知識 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)的磨合 拖拉機(jī)的起動 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)的磨合 拖拉機(jī)的起動 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 手扶式拖拉機(jī)機(jī)型的選擇 引入新課 第一節(jié) 拖拉機(jī)的基本操作 一 拖拉機(jī)的磨合 新出廠的拖拉機(jī)或經(jīng)過大修的拖拉機(jī) 在使用前必須按拖拉機(jī) 使用說明書規(guī)定的磨合程序進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn) 否則 將會引起零部 件的嚴(yán)重磨損 是拖拉機(jī)的使用壽命大大縮短 1 拖拉機(jī)磨合的目的 1 形成適應(yīng)工作條件的配合性質(zhì) 1 擴(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積 2 形成適應(yīng)工作條件的表面粗糙度 3 改善配合性質(zhì) 2 改善配合副的潤滑效能 3 提高拖拉機(jī)的可靠性與耐久性 2 磨合前的準(zhǔn)備 3 磨合的內(nèi)容和程序 48 1 柴油機(jī)的空轉(zhuǎn)磨合 2 動力輸出軸的磨合 3 液壓系統(tǒng)的磨合 4 拖拉機(jī)的空駛磨合 4 磨合后的工作 負(fù)荷磨合結(jié)束后 拖拉機(jī)應(yīng)進(jìn)行以下幾項(xiàng)工作后方能轉(zhuǎn)入正常 使用 1 進(jìn)行清洗 2 檢查及調(diào)整 3 進(jìn)行潤滑 二 拖拉機(jī)的起動 1 常溫起動 2 低溫起動 3 嚴(yán)冬季節(jié)起動 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 拖拉機(jī)的磨合 2 拖拉機(jī)的起動 教案教案 49 教案教案 教研室主任 授課題目第一節(jié) 拖拉機(jī)的基本操作 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握拖拉機(jī)的正確操作和相關(guān)知識 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)的換擋 轉(zhuǎn)向 制動 倒車及停車 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)的換擋 轉(zhuǎn)向 制動 倒車及停車 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 拖拉機(jī)的磨合 2 拖拉機(jī)的起動 引入新課 第一節(jié) 拖拉機(jī)的基本操作 一 拖拉機(jī)的磨合 二 拖拉機(jī)的起動 三 拖拉機(jī)的起步 1 拖拉機(jī)起步 起步時應(yīng)檢查儀表及操作機(jī)構(gòu)是否正常 駐車制動操縱手柄是 否在車輛行駛位置 并管擦汗四周有無障礙物 切不可慌亂起步 2 掛農(nóng)具起步 如有農(nóng)具掛接的情況 應(yīng)將懸掛農(nóng)具提起 并使液壓控制閥位 于車輛行駛的狀態(tài) 4 起步操作 5 放開停車鎖定裝置 踏下離合器板 將主 副變速桿平穩(wěn)地 撥到低檔位置 然后鳴喇叭 緩慢松開離合器踏板 同時逐 50 漸加大油門 使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步 四 拖拉機(jī)的換擋 1 拖拉機(jī)的掛檔 2 行駛速度的選擇 五 拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向 拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時應(yīng)適當(dāng)減小油門 操縱轉(zhuǎn)向盤視線轉(zhuǎn)向 六 拖拉機(jī)的制動 制動時應(yīng)先踩下離合器踏板 再踩下制動器踏板 緊急制動時 應(yīng)同時踩下離合器踏板和制動器踏板 不得單獨(dú)踩下制動器踏板 七 拖拉機(jī)的倒車 拖拉機(jī)在使用中經(jīng)常需要倒車 特別是拖拉機(jī)連接掛車 換用 農(nóng)具時都要用到拖拉機(jī)的倒車過程 八 拖拉機(jī)的停車 拖拉機(jī)短時間內(nèi)停車可以不熄火 長時間停車應(yīng)將柴油機(jī)熄火 小結(jié) 總結(jié)以上內(nèi)容 重述重點(diǎn)難點(diǎn) 作業(yè) 1 拖拉機(jī)的起步 2 拖拉機(jī)的換擋 3 拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向 4 拖拉機(jī)的制動 5 拖拉機(jī)的倒車 6 拖拉機(jī)的停車 教案教案 51 教案教案 教研室主任 授課題目第二節(jié) 拖拉機(jī)的基本作業(yè) 教務(wù)科長 授課時數(shù)2 授課 方法 講授教 具 授課班級 與時間 教學(xué)目的 掌握拖拉機(jī)的基本作業(yè) 教學(xué)重點(diǎn)拖拉機(jī)的田間作業(yè) 教學(xué)難點(diǎn)拖拉機(jī)的田間作業(yè) 教學(xué)內(nèi)容 方法及過程 提出問題 1 拖拉機(jī)的起步 2 拖拉機(jī)的換擋 3 拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向 4