標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

麥積區(qū)2013年農(nóng)村公路通暢工程施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 施工方案及技術(shù)措施第三章 工期保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章 其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)附表一 擬投入的主要施工設(shè)備表附表二 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表三 進(jìn)度計(jì)劃附表四 施工總平面圖 甘肅省第二建筑工程公司第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制說(shuō)明編制內(nèi)容及范圍本施工組織設(shè)計(jì)供投標(biāo)用，如有幸中標(biāo)，亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍包括招標(biāo)文件及工程量清單內(nèi)的工程內(nèi)容。二、編制依據(jù)1、甘肅省天水市麥積區(qū)2013年農(nóng)村公路建制村通瀝青（水泥）路項(xiàng)目施工招標(biāo)招標(biāo)文件。2、天水市麥積區(qū)王咀-周山農(nóng)村道路改建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。3、天水市麥積區(qū)中灘鎮(zhèn)秦南公路至文岔農(nóng)村道路改建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。4、天水市麥積區(qū)中灘鎮(zhèn)文岔至劉陰農(nóng)村道路改建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。5、天水市麥積區(qū)后右路至劉陽(yáng)農(nóng)村道路改建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙。6、某公司2012年水泥混凝土路面改造工程工程量清單7、國(guó)家以及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。8、其他現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。三、工程綜述1、招標(biāo)人： 麥積區(qū)交通運(yùn)輸局2、招標(biāo)代理結(jié)構(gòu)： 無(wú)3、工程名稱：麥積區(qū)2013年農(nóng)村公路通暢工程4、工程地點(diǎn)：天水市麥積區(qū)5、資金情況： 車購(gòu)稅投資補(bǔ)助資金和地方自籌資金6、計(jì)劃工期： 180日歷天7、質(zhì)量要求： “合格”8、招標(biāo)范圍： 路基、路面及其它工程四、工程概況（一）設(shè)計(jì)概況麥積區(qū)2013年農(nóng)村公路38條通暢建設(shè)工程項(xiàng)目位于麥積區(qū)境內(nèi)，全路線按四級(jí)公路設(shè)計(jì)，路基寬度6.5m，路面寬度4.5m，設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)，建設(shè)路線全長(zhǎng)126.6公里，路面結(jié)構(gòu)形式為：18cm厚水泥混凝土面層+16cm水泥穩(wěn)定砂礫基層+10cm天然砂礫墊層。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí)，路基及小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/25.其中（TCH9）九標(biāo)段中灘鎮(zhèn)標(biāo)段（秦南公路文岔，路線長(zhǎng)度1.2公里；文岔劉陰，路線長(zhǎng)度3.7公里；后右路劉陽(yáng)村，路線長(zhǎng)度1.1公里；王咀周山，路線長(zhǎng)度0.4公里），該標(biāo)段路線總長(zhǎng)度6.4公里。路面結(jié)構(gòu)采用18cm厚水泥混凝土面層+16cm水泥穩(wěn)定砂礫基礎(chǔ)+10cm天然砂礫墊層。涵洞與路基同寬。1、 秦南公路文岔路段 麥積區(qū)中灘鎮(zhèn)秦南公路文岔起點(diǎn)于秦南公路，重點(diǎn)連接文岔村，路線全長(zhǎng)1.2公里。全段按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度20Km/h,全路段路基寬度為6.5m,路基寬度為4.5m，路面寬度均為4.5m，兩側(cè)天然砂礫培路肩，路拱橫坡為2%，路肩橫坡3%。2、 文岔劉陰路段 麥積區(qū)中灘鎮(zhèn)文岔劉陰起點(diǎn)于文岔村，重點(diǎn)鏈接劉陰村，路線全長(zhǎng)3.7公里。全段按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度20Km/h，全路段路基寬為6.5m,3、 后右路劉陽(yáng)村路段 麥積區(qū)后右路劉陽(yáng)公路起點(diǎn)于后右路，終點(diǎn)連劉陽(yáng)村。路線全長(zhǎng)1.1公里。全段按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度20Km/h，全路段路基寬度為6.5m，路基寬度為4.5m，路面寬度均為4.5m，兩側(cè)天然砂礫培路肩，路拱橫坡為2%，路肩橫坡3%。4、 王咀周山路段麥積區(qū)王咀周山農(nóng)村公路起點(diǎn)位于王咀村，終點(diǎn)連周山村。路線全長(zhǎng)0.4公里。全段按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度20Km/h，全路段路基寬度為6.5m，路基寬度為4.5m，路面寬度均為4.5m，兩側(cè)天然砂礫培路肩，路拱橫坡為2%，路肩橫坡3%。（2） 地質(zhì)情況 本項(xiàng)目全線均屬隴中黃土高原的一部分。海拔15501680m，屬梁峁溝 四、組織機(jī)構(gòu)及工程管理目標(biāo)（一）組織管理機(jī)構(gòu)我們將按項(xiàng)目法施工的原則選派精干得力的人員組成項(xiàng)目班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，代表本企業(yè)全面履行合同。我單位擬派曾經(jīng)承擔(dān)過(guò)類似工程施工的全國(guó)優(yōu)秀一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任該工程的項(xiàng)目經(jīng)理。該同志施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作扎實(shí)、年富力強(qiáng)、精力充沛。不僅能常年吃住在現(xiàn)場(chǎng)，還能很好地與施工管理人員和施工工人打成一片。其余項(xiàng)目管理人員也都參加過(guò)上述或類似工程的施工。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施工技術(shù)室質(zhì)量檢查室安全文明室機(jī)械施工隊(duì)材料設(shè)備室綜合辦公室路面施工隊(duì)各 施 工 班 組路基施工隊(duì) 2、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)詳述本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)業(yè)主和總公司負(fù)責(zé)。同時(shí)，項(xiàng)目部各部門分工明確，相互協(xié)作，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目部下設(shè)施工技術(shù)室、質(zhì)量檢查室、安全文明室、綜合辦公室、材料機(jī)具室及機(jī)械設(shè)備隊(duì)等職能部門。 3、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)分工詳述（1）項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同。（2）總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)所屬項(xiàng)目分部?jī)?nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對(duì)外關(guān)系等工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)，代替其主持工地工作。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部中的施工技術(shù)室的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。（5）質(zhì)量檢查室是質(zhì)量控制的專職部門，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。（6）綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)、財(cái)務(wù)管理。 （7）材料機(jī)具室統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料及零星機(jī)具的購(gòu)置和保管。（8）安全文明室負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全文明施工生產(chǎn)。（9）機(jī)械設(shè)備隊(duì)是工程施工保證進(jìn)度和順利進(jìn)行的關(guān)鍵部門，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備操作施工，日常維修保養(yǎng)。（二）管理目標(biāo)1、工期目標(biāo)：計(jì)劃開(kāi)工日期：2013年5月18日。 計(jì)劃竣工日期：2013年11月18日。 計(jì)劃總工期： 180日歷天2、質(zhì)量目標(biāo)：“合格”3、安全生產(chǎn)目標(biāo) 杜絕重大事故，一般事故頻率小于3。4、文明施工和環(huán)保目標(biāo)“市文明工地”。5、服務(wù)目標(biāo)建造業(yè)主滿意工程。五、施工部署施工部署一章是本施工組織設(shè)計(jì)之綱，是指導(dǎo)本工程施工的綱要，包括施工組織與協(xié)調(diào)、施工準(zhǔn)備、主要方案選擇、施工流程和施工段劃分等，還應(yīng)包括組織機(jī)構(gòu)、工期控制及管理目標(biāo)等，為了方便敘述，對(duì)后幾項(xiàng)另章專門編寫(xiě),本章不再重復(fù)。（一）施工組織與協(xié)調(diào)1、人力組織我們?cè)谘芯苛斯こ痰奶攸c(diǎn)以后，擬選派抽調(diào)技術(shù)成熟、組織嚴(yán)密，有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。2、機(jī)具組織根據(jù)工程需要，首先落實(shí)的大型機(jī)具如砼攪拌機(jī)等，將在全單位內(nèi)調(diào)配落實(shí)，大宗材料的運(yùn)輸，將聯(lián)系社會(huì)力量解決，自備運(yùn)輸車輛和小型機(jī)械將隨施工工程進(jìn)度一起落實(shí)。（二）施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織圖紙學(xué)習(xí)和會(huì)審，盡可能把設(shè)計(jì)圖紙上的疑問(wèn)解決在施工之前。（2）修訂和編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可。（3）根據(jù)工程需要加密現(xiàn)場(chǎng)的平面和高程控制點(diǎn)，并且加以保護(hù)。2、機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)工程需要現(xiàn)投入機(jī)械及施工用具，能滿足工程施工質(zhì)量及工期要求。3、物資準(zhǔn)備主要材料設(shè)備，要先落實(shí)貨源，再按計(jì)劃采購(gòu)、供應(yīng)并陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證滿足工程使用。4、人員準(zhǔn)備項(xiàng)目管理班子在開(kāi)工前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并帶領(lǐng)部分工人，為后續(xù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)做好必須的設(shè)施搭建，為開(kāi)工作好前期準(zhǔn)備。擬進(jìn)施工隊(duì)兩個(gè)，總計(jì)約100人。六、主要施工方案的選擇1、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況初步確定，現(xiàn)場(chǎng)主要布置辦公室、職工宿舍、材料加工、周轉(zhuǎn)料具的堆場(chǎng)、攪拌站等。2、土料工程施工方案土料攤鋪機(jī)攤鋪方式。七、施工總平面及布置說(shuō)明1、施工現(xiàn)場(chǎng)目前現(xiàn)狀接到開(kāi)工令后組織進(jìn)行三通一平條件。2、施工總平面布置原則及依據(jù)（1）布置原則為保證施工現(xiàn)場(chǎng)布置緊湊合理、現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，施工平面布置原則確定如下：1）采用預(yù)制裝配式臨建設(shè)施，提高裝配速度，盡快投入使用。2）合理布置臨建設(shè)施，規(guī)劃好施工道路和場(chǎng)地，減少運(yùn)輸費(fèi)用和場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)。3）布置符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全防火和環(huán)境保護(hù)等要求。（2）布置依據(jù)1）招標(biāo)文件有關(guān)要求。2）現(xiàn)場(chǎng)紅線、臨界線、水源、電源位置，以及現(xiàn)場(chǎng)勘察成果。3）總平面圖、建筑平面、立面圖。4）總進(jìn)度計(jì)劃及資源需用量計(jì)劃。5）總體部署和主要施工方案。6）安全文明施工及環(huán)境保護(hù)要求。3、施工平面布置在施工現(xiàn)場(chǎng)布置生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)；生產(chǎn)區(qū)主要為材料加工和堆放、周轉(zhuǎn)料具的堆放、砂、石堆場(chǎng)及砼攪拌站等，生活區(qū)主要為甲方辦公室、監(jiān)理辦公室、現(xiàn)場(chǎng)管理人員辦公室、會(huì)議室及施工人員的宿舍。（1）生產(chǎn)區(qū)平面布置1）先將生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行平整，修筑臨時(shí)道路、排水溝、集水井。2）接通臨時(shí)水源，保證必要的生產(chǎn)、生活和消防用水。3）由總配電箱沿場(chǎng)地圍墻設(shè)埋地供電電纜，引至專用配電箱，供生產(chǎn)、生活用電。（2）生活區(qū)布置辦公室及會(huì)議室上下兩層采用色彩明快的裝配式板房，辦公室內(nèi)統(tǒng)一配備辦公桌椅，會(huì)議室內(nèi)配備拼裝式長(zhǎng)型會(huì)議桌，微機(jī)房配備電腦等設(shè)施，辦公室、會(huì)議室安裝電源插座和電話，傳真機(jī)等。辦公室門前進(jìn)行綠化，靠道路設(shè)燈箱式“七牌一圖”，營(yíng)造一個(gè)整潔、文明、舒心的辦公環(huán)境。工人宿舍為雙層板式宿舍，滿足施工高峰期約100人的需求。食堂另行布置。整個(gè)生活區(qū)，派人定時(shí)進(jìn)行衛(wèi)生打掃，做到干凈、整潔、無(wú)異味、排水通暢、道路整齊，并進(jìn)行適當(dāng)綠化、美化，營(yíng)造一個(gè)整潔、衛(wèi)生的環(huán)境，展現(xiàn)企業(yè)形象。4、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理（1）管理原則根據(jù)施工平面布置，以保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的。在工程實(shí)施前，制訂詳細(xì)的大型機(jī)具使用及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，同時(shí)制訂以上計(jì)劃的具體實(shí)施方案，嚴(yán)格執(zhí)行、獎(jiǎng)懲分明，實(shí)施科學(xué)文明管理。（2）平面管理體系由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理。建立健全調(diào)度制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)整，并由工程部對(duì)總平面的使用負(fù)責(zé)日常管理工作。（3）管理計(jì)劃的制定施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃，在工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)等計(jì)劃，以確保工程進(jìn)度，充分均衡利用平面空間為目標(biāo)，制訂出切合實(shí)際的平面管理實(shí)施計(jì)劃。并將計(jì)劃輸入微機(jī)電腦，進(jìn)行有效的動(dòng)態(tài)管理。（4）管理計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例，在計(jì)劃執(zhí)行中不定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)確定后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書(shū)。工程部負(fù)責(zé)組織階段性的定期檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。其重點(diǎn)保證項(xiàng)目是：安全用電、場(chǎng)區(qū)內(nèi)外環(huán)衛(wèi)場(chǎng)區(qū)道路，給排水系統(tǒng)，垂直運(yùn)輸、料具堆放場(chǎng)地管理調(diào)整，機(jī)具、機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)情況，以及施工作業(yè)區(qū)域管理等。第二章 施工方案及技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備工作（一）測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的交接項(xiàng)目部施工技術(shù)人員，會(huì)同建設(shè)單位，監(jiān)理工程師進(jìn)行工程施工基準(zhǔn)點(diǎn)的交接，在復(fù)核的基礎(chǔ)上，辦妥基點(diǎn)交接手續(xù)，并采取相應(yīng)的標(biāo)識(shí)及保護(hù)措施。（二）水準(zhǔn)控制點(diǎn)的布設(shè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置不受施工影響的區(qū)域，且便于施工中使用。水準(zhǔn)點(diǎn)采取15cm15cm15cm木樁、頂部予埋鐵釘結(jié)構(gòu)（并以砼澆筑加固）或在永久結(jié)構(gòu)筑物上用紅漆標(biāo)注，布設(shè)時(shí)采用測(cè)回法閉合，閉合差控制在1m為5用水平尺檢查接頭處六、路面工程（一）級(jí)配碎石基層本合同段級(jí)配碎石墊層，施工時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，根據(jù)各段落所需攤鋪厚度，確定每一施工段需用量，將碎石合理的卸至路基上，用挖機(jī)粗平，裝載機(jī)及人工細(xì)平，20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。灑水車采用6000L灑水車。級(jí)配碎石墊層施工時(shí)先做200m實(shí)驗(yàn)路段，確定有關(guān)壓實(shí)系數(shù)和虛鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)以指導(dǎo)大面積施工。1、材料碎石采用該合同段附近料場(chǎng)的碎石，碎石應(yīng)堅(jiān)硬，最大粒徑不大于53mm，干燥，無(wú)風(fēng)化，無(wú)雜質(zhì)，砂礫規(guī)格、數(shù)量必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。壓碎值不大于40，水應(yīng)潔凈,不得含有害雜質(zhì)，以上材料均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2、施工工藝（1）集料運(yùn)輸與攤鋪根據(jù)本合同段各路段路面墊層寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各需要集料數(shù)量及每車材料的堆放距離。采用全幅施工，動(dòng)輸采用15T自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)裝車，控制每車料的數(shù)量基本相等，堆料每隔一定距離留一缺口，然后根據(jù)200米試驗(yàn)路段所確定的松鋪系數(shù)，具有規(guī)定的路拱，檢查松鋪材料層的厚度是否符合要求，如果厚度不夠，進(jìn)行補(bǔ)料工作。（2）灑水、整形用平地機(jī)整形時(shí)每個(gè)作業(yè)段宜為300m500m，整形時(shí)用灑水車灑足所需水分，使混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大12左右，使混合料始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)少量水，按設(shè)計(jì)路拱整形結(jié)束后，做好碾壓的準(zhǔn)備。檢查、整修墊層施工測(cè)量放樣各材料分析與組成混合料試驗(yàn)碎石組成配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批攪拌、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形加水分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)工程師審批基層結(jié)束交工驗(yàn)收（3）碾壓混合料的碾壓按試驗(yàn)路段確定的方法施工，混合料應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓采用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊12輪寬，后輪必須超過(guò)兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般碾壓68遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。路面兩側(cè)多壓23遍，應(yīng)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成路面上調(diào)頭和急剎車。碎石基層檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道1壓實(shí)度()96每2000m2取樣6次2平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5，-20水準(zhǔn)儀：每20延米1個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)點(diǎn)4寬度(mm)不少于設(shè)計(jì)尺量：每40米1處5厚度(mm)-12每1500-2000m2 6個(gè)點(diǎn)6橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每100延米3處（二）水泥混凝土路面（1）施工準(zhǔn)備選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸工具，混凝土可集中在一場(chǎng)地拌制，也可以在沿線選擇幾個(gè)場(chǎng)地，隨工程進(jìn)展情況遷移。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn) 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實(shí)際使用前，對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)其含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另選料或采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間，可采用2h壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用?；旌狭吓浜媳葯z驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。A、和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪試驗(yàn)段檢驗(yàn)。B、強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度，或壓蒸4h快速測(cè)定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。強(qiáng)度較低時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、降低水灰比改善集料級(jí)配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較，從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測(cè)定，并調(diào)整其實(shí)際用量?；鶎訖z驗(yàn)與整修A、基層檢驗(yàn)級(jí)配碎石基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層，要注意把握整修時(shí)間，過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。若在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾帲鶓?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。B、測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。C、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長(zhǎng)度34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無(wú)鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。（2）混凝土的拌和與運(yùn)輸混凝土拌和混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地須有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，有困難時(shí)，最低限度也要采用集料箱加地磅的計(jì)量方法 ，而體積計(jì)量法難于達(dá)到計(jì)量準(zhǔn)確的要求，應(yīng)停止使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間攪 拌 機(jī) 容 量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪 拌 時(shí) 間 （s）低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210強(qiáng)制式375L38901001500L20180240混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開(kāi)始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锟刹捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。若時(shí)間超過(guò)限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫（）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）施工氣溫（）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）5122030110201.5 30350.75（3）攤鋪與振搗攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌?；炷涟搴穸炔淮笥?4cm時(shí)，可一次攤鋪。大于24cm時(shí)，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施時(shí)，宜采用2.2kw的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30s；水灰比大于 0.45時(shí)，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉23遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2 1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 100mm的無(wú)縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。（4）普通混凝土面板整修不采用真空脫水工藝時(shí)，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度（）間隔時(shí)間（min）水泥品種施工溫度（）間隔時(shí)間（min）普通水泥03545礦渣水泥05570103035104055201525202540301015301525注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。（5）接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。（6）養(yǎng)生及拆模1）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷涟宓酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。其養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa以上的要求試驗(yàn)確定。通常，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d，使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為2d，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用活動(dòng)的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來(lái)。2）濕治養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤(rùn)濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕23次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（三）培土路肩培土路肩填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機(jī)初平，人工精平，攤鋪壓實(shí)后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1、填筑（1）填前檢測(cè)施工前對(duì)路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行土路肩的施工。（2）施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場(chǎng)地范圍的標(biāo)定工作。 （3）上料根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車土夾石倒在一個(gè)指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填料的運(yùn)輸量。（4）攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個(gè)土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。（5）整平采用人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2%的橫坡，以保證排水良好。（6）碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜壓后振壓，并要交錯(cuò)碾壓、從向進(jìn)退式進(jìn)行。碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過(guò)4Km/h。通過(guò)靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實(shí)性與均勻性，對(duì)充分發(fā)揮振動(dòng)壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過(guò)4Km/h的行進(jìn)速度開(kāi)始振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后,振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度96%。 七、交通安全設(shè)施（一）標(biāo)志、標(biāo)牌根據(jù)道路工程施工特點(diǎn)，施工前的準(zhǔn)備工作較多，主要有交通標(biāo)志的樁號(hào)位置復(fù)核，基坑開(kāi)挖、模板支設(shè)、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、基礎(chǔ)澆筑、標(biāo)志牌安裝等。在標(biāo)志制作前，向監(jiān)理工程師提供所采用的原材料質(zhì)保單及各類標(biāo)志、標(biāo)牌板面各種圖案的配置圖供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。所有運(yùn)往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量均應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工之前，向監(jiān)理工程師報(bào)檢材料的質(zhì)量證明，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。1、施工方法（1）施工放樣所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。（2）基礎(chǔ)施工支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開(kāi)挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，基礎(chǔ)模板尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。在澆注砼前基坑要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。基底按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置要正確。頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長(zhǎng)度在8cm-10cm左右，并對(duì)外露螺