邊坡錨索施工方案-secret

邊坡錨索施工方案一、工程概況：渝湘高速公路黔彭段D23標(biāo)(YK77+920K81044.545)錨索施工中。1、K79+480K79+635為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固，數(shù)量70個(gè)；2、K79+680K79+715為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固，數(shù)量15個(gè)；3、K80+560K80+780(涼水井段)路塹左側(cè)高邊坡30米，第二、三級(jí)邊坡采取單組錨索框架坡面防護(hù)，數(shù)量162個(gè)；4、K80+520K80+600擋墻邊坡基礎(chǔ)單錨索加固數(shù)量99個(gè)。其余邊坡為鋼筋錨桿掛鐵絲網(wǎng)處理。邊坡坡率1：0.5或1：0.75，每級(jí)平臺(tái)設(shè)平臺(tái)溝，漿砌片石（M7.5）砌筑。平臺(tái)C20混凝土澆注，片石鋪砌，平臺(tái)上設(shè)置花槽，形成景觀高速公路與自然完美結(jié)合，達(dá)到環(huán)境保護(hù)、水土保持不變的要求。單錨墩水平間距3m，垂直距離2.5m，上下成三角梅花型布置設(shè)計(jì)張拉力800KN。邊坡框架錨索每9m為一段，高度以邊坡斜長換算，每段設(shè)置9個(gè)錨固體系，上下成梅花型布置?？蚣芰翰捎肅25鋼筋砼現(xiàn)澆制作，錨固體系為OVM15-6錨具，錨索為615.24鋼絞線無粘結(jié)廠制，270級(jí)（1860Mpa）。第二、第三級(jí)邊坡設(shè)計(jì)張拉力750KN。施工時(shí)以1.1倍應(yīng)力控制，按中、上、下次序分兩次進(jìn)行張拉。第一級(jí)穩(wěn)定2030min，其余25min。二、推行首件工程認(rèn)可制度根據(jù)重慶市交通委員會(huì)關(guān)于推行首件工程認(rèn)可制度的通知精神，我項(xiàng)目部為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在工程建設(shè)過程中，樹立樣板工程，以樣板工程引路，積極推行首件工程認(rèn)可制度，我們將采取以下措施：1、施工準(zhǔn)備好、施工便道平順，無積水。、施工現(xiàn)場布局合理，沒有脹、亂、差現(xiàn)象，安全質(zhì)量警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌懸掛齊全、醒目。、管理人員滿足合同要求，實(shí)行先培訓(xùn)后上崗。2、施工程序嚴(yán)、工程項(xiàng)目沒有得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不開工。、施工方案沒有得到優(yōu)化不實(shí)施，施工人員沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底不不上崗。、上道工序沒有檢查驗(yàn)收，下道工序不進(jìn)行。、各工序在項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師根據(jù)質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)自檢，合格后通知監(jiān)理工程師檢查，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專業(yè)檢制度。3、施工工序優(yōu)、每道工序施工誤差滿足公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004要求。、各工序銜接合理，工料機(jī)無浪費(fèi)，成本消耗低。、嚴(yán)格執(zhí)行工序檢驗(yàn)程序不漏檢。4、安全文明施工好、施工前安全技術(shù)交底到位，各種安全警示標(biāo)志懸掛醒目，施工現(xiàn)場勞動(dòng)氛圍濃。、各施工人員掛牌上崗，安全防護(hù)措施到位、備品穿戴齊全。、各種材料、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、有序。5、成品質(zhì)量優(yōu)、開工項(xiàng)目完成后，經(jīng)過自檢、監(jiān)理檢查、業(yè)主評(píng)審，幾何尺寸滿足規(guī)范要求。、結(jié)構(gòu)外觀平整，無蜂窩、麻面，內(nèi)實(shí)外美。、試驗(yàn)檢驗(yàn)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。6、工程資料歸檔及時(shí)規(guī)范、工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、評(píng)定資料按照分項(xiàng)、分部、單位工程分類歸檔，查找方便快捷。、各種臺(tái)帳建立齊全，能反應(yīng)工程質(zhì)量有序可控。出現(xiàn)問題具有可追溯性。、資料真實(shí)、齊全、整潔。三、施工方案（一）、K79+480K79+635為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固； K79+680K79+715為單錨墩擋墻基礎(chǔ)加固。1、測量放線測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖第112頁之要求，設(shè)計(jì)給定的里程、標(biāo)高定位單錨墩位置，按照平距500cm250cm250cm250cm間距，高度300cm布置單錨墩位置。2、施工順序該段錨墩首先施工上排錨墩，再施工下層錨索。3、施工方法挖出地面松散泥土，特別是便道棄土，比較松散，會(huì)造成棄土下沉，錨索失去作用，這點(diǎn)千萬注意。錨墩置于原狀土層上，嵌入土層不小于50cm，最好置于巖層之上。4、錨索鉆孔采用干法鉆孔，嚴(yán)禁水鉆。鉆孔深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，直徑130mm，錨孔下傾角與水平面為30，允許偏差1，為了保證實(shí)際鉆孔深度，要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。錨孔完成后并臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入或雨水進(jìn)入，避免造成惡化邊坡巖體，保證孔壁粘結(jié)性能。鉆進(jìn)過程中，遇到巖層破碎、松散時(shí)，采取跟管鉆進(jìn)技術(shù)，保證鉆孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。施工人員做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理。5、清孔鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔中巖石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。6、錨索加工安裝該段錨索長度22米，錨固段長度10m，下料長度為錨孔長度加70cm工作長度。其中L1=L2=L3，鋼質(zhì)承載體在錨固段內(nèi)等間距布置。穿入鋼質(zhì)水載體、安裝隔離環(huán)等并用擠壓套（夾片）加固，鎖緊。非錨固段（自由段）鋼鉸線套管(PVC管)保護(hù)，鋼鉸線涂黃油防護(hù)，同時(shí)穿入鋼套管80mm，長度0.72m，防止長時(shí)間擱置生銹。錨具采用柳州OVM15-6配套錨墊板、夾片。分級(jí)編束安裝，保證鋼鉸線不扭不叉，排列均勻，對(duì)死彎、機(jī)械損傷及銹蝕者應(yīng)剔除。錨索安裝前首先清理孔道內(nèi)積水，殘碴、雜物。7、壓注水泥漿安裝鋼鉸線、鋼套管、錨具及螺旋筋，控制錨具、鋼套管距離坡面0.72m。準(zhǔn)備1：1水泥、砂，砂漿強(qiáng)度40Mpa。水灰比0.40.45，采用0.3Mpa壓力注漿，做好試塊和記錄。8、錨墩施工單錨墩施工，先用風(fēng)鎬或人工鑿毛坡面，深度10cm，鑿毛錨固混凝土周圍0.650.65m，安裝22鋼筋網(wǎng)3層，高度、間距固定牢固，裝模澆注C30混凝土，形狀為四邊形，尺寸見施工圖，要求方正。模板采用光面竹膠板加工，表面光滑無蜂窩麻面?？椎乐行呐c錨孔軸線重合，誤差不大于0.5，承壓面與錨孔軸線垂直，保護(hù)鋼鉸線、錨具、墊板及排氣孔。到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉。9、錨索張拉安裝鋼墊板、錨具及夾片，鋼鉸線為615.24無粘結(jié)廠制，抗拉強(qiáng)度1860Mpa。每孔張拉力為800KN。根據(jù)千斤頂活塞面積換算張拉應(yīng)力。先采用前夾式千斤頂單根張拉，初張拉力為總拉力的20，每根張拉12次，保證每根鋼鉸線均拉緊受力，接觸緊密，最后6根鋼鉸線同時(shí)張拉。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后，測量伸長值，滿足理論伸長量后，持荷25min錨固鎖定。10、封錨機(jī)械切割多余鋼鉸線，嚴(yán)禁電割，保留長度510cm，澆注C25封錨混凝土。單個(gè)錨墩樣板圖（二）、K80+560K80+780(涼水井段)路塹左側(cè)高邊坡，第二、三級(jí)邊坡采取單組錨索框架坡面防護(hù)。1、測量放線測量人員參照特殊路基設(shè)計(jì)圖第102頁框架布置圖，以路基中線、標(biāo)高復(fù)核路基邊坡平整度、邊坡坡率。2、修整邊坡按設(shè)計(jì)坡率修整邊坡，保證邊坡平順，根據(jù)圖紙尺寸定位每個(gè)錨索孔位置以及框架梁位置。3、施工順序采取自上而下施工，設(shè)計(jì)坡率自下而上為1：0.3、1：0.5、1：0.75，邊坡（下）第一級(jí)以8m控制，以后逐級(jí)以10m控制，每級(jí)間設(shè)2m平臺(tái)。第一級(jí)邊坡穩(wěn)定性好，不作防護(hù)處理，保留自然風(fēng)貌。第二、第三級(jí)采用預(yù)應(yīng)力錨索框架與掛鐵絲網(wǎng)噴播有機(jī)基材植草交錯(cuò)布置的防護(hù)形式。檢查邊坡平整度、坡率。在確認(rèn)滿足要求，復(fù)核測量放線無誤時(shí)，按圖定位錨索位置。4、腳手架搭設(shè)錨索鉆孔前先要搭設(shè)腳手架，采用5cm鋼管搭設(shè)，操作臺(tái)采用跳板滿鋪，掛防護(hù)網(wǎng)、防漏網(wǎng)，鋼管腳手架穩(wěn)固，操作人員系安全帶，確保操作人員的安全。5、錨索鉆孔采用干法鉆孔，嚴(yán)禁水鉆。鉆孔深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，直徑130mm。錨索布置按照豎向間距2m3m3m2m，水平間距3m，錨孔下傾角與水平面為15，允許偏差1，為了保證實(shí)際鉆孔深度，要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。錨孔完成后并臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入或雨水進(jìn)入，避免造成惡化邊坡巖體，保證孔壁粘結(jié)性能。鉆進(jìn)過程中，遇到巖層破碎、松散時(shí)，采取跟管鉆進(jìn)技術(shù)，保證鉆孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。施工人員做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理。6、清孔鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔中巖石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。7、錨索加工安裝二級(jí)邊坡錨索長度18m，三級(jí)邊坡錨索長度20m米，錨固段長度8m，下料長度為錨孔長度加70cm工作長度。其中L1=L2=L3，鋼質(zhì)承載體在錨固段內(nèi)等間距布置。穿入鋼質(zhì)水載體、安裝隔離環(huán)等并用擠壓套（夾片）加固，鎖緊。非錨固段（自由段）鋼鉸線套管保護(hù)，涂黃油防護(hù)，同時(shí)穿入鋼套管80mm，長度0.72m，防止長時(shí)間擱置生銹。錨具采用柳州OVM15-6配套錨墊板、夾片、螺旋筋。分級(jí)編束安裝，保證鋼鉸線不扭不叉，排列均勻，對(duì)死彎、機(jī)械損傷及銹蝕者應(yīng)剔除。錨索安裝前首先清理孔道內(nèi)積水，殘碴、雜物。8、壓注水泥漿安裝完鋼絞線、錨具，準(zhǔn)備1：1水泥、砂，砂漿強(qiáng)度40Mpa。水灰比0.40.45，采用0.3Mpa壓力注漿，做好試塊和記錄。9、框架梁施工按照設(shè)計(jì)框架梁尺寸開挖，土質(zhì)框架梁坑槽寬60cm，深度60cm，長度與邊坡斜長對(duì)應(yīng)。巖石邊坡不需要嵌入巖面內(nèi)，框架基礎(chǔ)先鋪墊5cm厚砂漿墊層，再進(jìn)行鋼筋安裝。如遇坡面超挖，采用M7.5漿砌片石嵌補(bǔ)，達(dá)到坡面平整的要求驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序（錨索鉆孔）?？蚣芰夯炷帘仨毲度肫旅嫱临|(zhì)50cm，石質(zhì)邊坡不需要嵌入。邊坡做到開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，不能一次開挖到底。避免邊坡長期暴露不進(jìn)行防護(hù)施工。邊坡防護(hù)盡量不要安排在雨季施工，未進(jìn)行防護(hù)前，邊坡必須遮蓋，防止雨水沖刷造成邊坡破壞。10、鋼筋加工安裝框架梁鋼筋安裝在框架梁的模板盒內(nèi)，保護(hù)層厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，監(jiān)理檢查驗(yàn)收。并做好焊接、彎曲試驗(yàn)。9個(gè)單組錨索為一個(gè)單元框架，伸縮縫2cm。上下成三角梅花布置，詳細(xì)參見施工圖（二階段施工圖第二冊102頁）。11、框架梁砼澆筑框架梁基礎(chǔ)埋入平臺(tái)地面50cm以下，與坡面緊密接觸。固定錨墊板位置，在監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，試驗(yàn)員控制混凝土配合比及監(jiān)控砼質(zhì)量?；炷翝仓南轮辽弦来芜M(jìn)行，最后壓光處理，清理現(xiàn)場。按規(guī)定頻率做好試件，并加強(qiáng)砼養(yǎng)生?？蚣芰喉艔?qiáng)度達(dá)到100時(shí)，方可進(jìn)行錨索張拉（預(yù)應(yīng)力施工）。12、張拉張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定，按張拉力換算油表讀數(shù)（P=F/A），張拉鎖定應(yīng)力按1.1倍設(shè)計(jì)值進(jìn)行控制，測量記錄每級(jí)鋼鉸線的伸長量。張拉順序中、上、下次序分兩次進(jìn)行。單錨墩不需要這種方式進(jìn)行。第一次錨索張拉為總張拉值的一半。每根錨索張拉完畢后，再依次按中、上、下的次序進(jìn)行第二次張拉，第一級(jí)錨索張拉需要穩(wěn)定荷載2030分鐘，其余每級(jí)需要穩(wěn)定25分鐘每次張拉應(yīng)分級(jí)進(jìn)行。千斤頂噸位宜小，便于張拉控制。（初應(yīng)力20%）持荷2030min分級(jí)進(jìn)行加載錨固（1.1倍）13、封閉錨頭張拉結(jié)束后，用機(jī)械切割機(jī)切斷多余鋼絞線，嚴(yán)禁電割，留長度510cm，嚴(yán)禁電割。將鋼絞線外端彎成彎鉤，采用C25砼封閉錨頭。框架梁錨索樣板圖 14、框架內(nèi)植草錨索施工結(jié)束后，噴播有機(jī)基材植草防護(hù)。（三）、K80+520K80+600擋墻邊坡基礎(chǔ)單錨索加固。1、測量放線測量人員根據(jù)二階段施工圖第125頁之要求，參照319國道路面標(biāo)高，設(shè)計(jì)給定的里程、標(biāo)高定位單錨孔位置。錨索設(shè)置6排，按照豎向間距500cm250cm300cm300cm300cm250cm，水平間距5m布置單錨墩梅花型布置。2、施工順序該段錨墩位于319國道邊坡一側(cè)，主要加固左幅路基右側(cè)擋土墻而設(shè)，安全防護(hù)非常重要，首先施工上排錨墩，再施工下層錨索。施工時(shí)由于涼水井大橋10、11、12位于錨索區(qū)域，鉆孔時(shí)避開樁基即可（可作適當(dāng)調(diào)整）。3、腳手架搭設(shè)錨索鉆孔前先要搭設(shè)腳手架，采用5cm鋼管搭設(shè)，操作臺(tái)采用跳板滿鋪，掛防護(hù)網(wǎng)、防漏網(wǎng)，鋼管腳手架穩(wěn)固，操作人員系安全帶，確保操作人員的安全。4、錨索鉆孔采用干法鉆孔，嚴(yán)禁水鉆。鉆孔深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，直徑130mm，錨孔下傾角與水平線成30，允許偏差1，為了保證實(shí)際鉆孔深度，要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。錨孔完成后并臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入或雨水進(jìn)入，避免造成惡化邊坡巖體，保證孔壁粘結(jié)性能。鉆進(jìn)過程中，遇到巖層破碎、松散時(shí)，采取跟管鉆進(jìn)技術(shù)，保證鉆孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。施工人員做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)通知業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理。5、清孔鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔中巖石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁與巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。6、錨索加工安裝該段第一、第二排錨索長度14米，第三第六排錨索長度16m，錨固段長度8m，下料長度為錨孔長度加70cm工作長度。其中L1=L2=L3，鋼質(zhì)承載體在錨固段內(nèi)等間距布置。穿入鋼質(zhì)水載體、安裝隔離環(huán)等并用擠壓套（夾片）加固，鎖緊。非錨固段（自由段）鋼鉸線套管（PVC管）保護(hù)，鋼鉸線涂黃油防護(hù)，防止長時(shí)間擱置生銹。同時(shí)穿入鋼套管80mm，長度0.72m。錨具采用柳州OVM15-6配套錨墊板、夾片。分級(jí)編束安裝，保證鋼鉸線不扭不叉，排列均勻，對(duì)死彎、機(jī)械損傷及銹蝕者應(yīng)剔除。錨索安裝前首先清理孔道內(nèi)積水，殘碴、雜物。7、壓注水泥漿安裝完鋼鉸線、錨具，準(zhǔn)備1：1水泥、砂，砂漿強(qiáng)度40Mpa。水灰比0.40.45，采用0.3Mpa壓力注漿，做好試塊和記錄。8、錨墩施工單錨墩施工，先用風(fēng)鎬或人工鑿出巖面基坑10cm深度，毛錨固混凝土周圍0.650.65m，安裝22鋼筋網(wǎng)3層，高度、間距固定牢固，裝模澆注C30混凝土，形狀為四邊形，要求方正。模板采用光面竹膠板加工，表面光滑無蜂窩麻面。孔道中心與錨孔軸線重合，誤差不大于0.5，承壓面與錨孔軸線垂直，封閉鋼鉸線、錨具、墊板及排氣孔。到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉。9、錨索張拉安裝鋼墊板、錨具及夾片，鋼鉸線為615.24無粘結(jié)廠制，抗拉強(qiáng)度1860Mpa。每孔張拉力為800KN。根據(jù)千斤頂活塞面積換算張拉應(yīng)力。先采用前夾式千斤頂單根張拉，初張拉力為總拉力的20，每根張拉12次，保證每根鋼鉸線均拉緊受力，接觸緊密，最后6根鋼鉸線同時(shí)張拉。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后，測量伸長值，滿足理論伸長量后，持荷2030min錨固鎖定。10、封錨機(jī)械切割多余鋼鉸線，嚴(yán)禁電割，保留長度10cm，澆注C25封錨混凝土。單個(gè)錨墩樣板圖四、施工注意事項(xiàng)：1、任何一段錨索施工都有其特殊性，必須先作出一段或一個(gè)具有代表性的做抗拔試驗(yàn)，獲得成功后，總結(jié)試驗(yàn)參數(shù)以指導(dǎo)全面施工。2、治理邊坡地質(zhì)病害是一個(gè)復(fù)雜的施工過程，首先確定施工順序非常重要，為確保施工和運(yùn)營過程中路塹邊坡的穩(wěn)定，必須采取科學(xué)有效的施工方法、工藝和程序。避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至留下隱患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運(yùn)營安全。3、充分做好施工前的準(zhǔn)備，提前修筑施工便道，保證順利開工。4、盡量避免在雨季施工，新開挖邊坡未防護(hù)前，雨天必須遮蓋，防止水流沖刷對(duì)邊坡的破壞。5、路塹邊坡錨索按照設(shè)計(jì)坡率放線，放線以路基中線及路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。按照設(shè)計(jì)形式掛線施工，保證質(zhì)量。6、做好臨時(shí)排水。如遇地下水出露，將地下水引入排水溝，不可堵死。7、開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，避免坡面暴露時(shí)間過長，坡面開挖施工保證坡面平整順直，以利于防護(hù)施工。8、出現(xiàn)無法控制的超挖現(xiàn)象，申請?jiān)O(shè)計(jì)變更處理。漿砌片石嵌補(bǔ)，片石強(qiáng)度不低于30MPa，沖洗干凈無泥土，擠漿法施工，砂漿飽滿，嚴(yán)禁空洞和干砌。五、質(zhì)量保證措施為在本分項(xiàng)工程實(shí)施中，確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，建立完善的質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量管理制度。1、組織保證措施 、項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理小組，作業(yè)隊(duì)相應(yīng)成立質(zhì)量管理班組，各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的第一管理者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使質(zhì)量計(jì)劃真正落到實(shí)處。、堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。首件工程質(zhì)量達(dá)不到目標(biāo)計(jì)劃的堅(jiān)決返工重做。2、思想保障措施、把首件工作列入各種工程施工例會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)首件工程經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問題，引導(dǎo)首件工作健康發(fā)展。、在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競賽評(píng)比中把首件工程質(zhì)量作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決。3、技術(shù)保證措施 、嚴(yán)格按照橋涵施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定各種工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。 、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向作業(yè)隊(duì)、施工員進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，首件措施交底，并有記錄。 、認(rèn)真貫徹質(zhì)量體系程序，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都必須有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。 、技術(shù)資料和施工控制資料要詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時(shí)滿足計(jì)量和竣工交驗(yàn)的要求。對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)要攝影并加以編輯，為申報(bào)優(yōu)良工程積累資料。 、各作業(yè)隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程應(yīng)編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)。 、同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)做到簽字認(rèn)可，做到手續(xù)齊全。、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。 、建立實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)審批制度，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師等的簽字，同時(shí)必須在工程實(shí)施前報(bào)監(jiān)理工程師。、堅(jiān)持技術(shù)校核，隱蔽工程簽認(rèn)制度。技術(shù)校核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)校核計(jì)劃，明確校核內(nèi)容、部位、校核人員及校核方法。技術(shù)校核結(jié)果應(yīng)填寫分項(xiàng)工程技術(shù)校核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工工序所覆蓋，隱蔽前均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程檢查。隱蔽工程檢查的結(jié)果必須填寫隱蔽工程檢查記錄。4、雨季施工安排、對(duì)易受雨水影響的砂石料做好儲(chǔ)備，以保證雨季施工的正常運(yùn)行。、購買雨季必須物資，養(yǎng)生時(shí)用的薄膜等材料做好覆蓋。、加強(qiáng)防排水力量，注意易受潮濕材料的防護(hù)工作。5、雨季施工措施、錨索施工邊坡平臺(tái)周圍及時(shí)做好排水溝，將雨水引出平臺(tái)外側(cè)。禁止雨天作業(yè)。、混凝土施工在雨季進(jìn)行混凝土工施工，必須對(duì)砂石料的含水量進(jìn)行測定，根據(jù)測定結(jié)果及時(shí)調(diào)整砂漿或砼的配合比。水泥庫要建立在高處防止受淹，露天存放的水泥要注意遮蓋以免受潮。完工的混凝土若遇雨天，及時(shí)用草袋覆蓋，或用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以免混凝土面層被雨淋刷。6、農(nóng)忙季節(jié)的施工安排農(nóng)忙季節(jié)，將采取有效的經(jīng)濟(jì)手段，讓農(nóng)村務(wù)工人員盡量堅(jiān)守崗位或有計(jì)劃安排輪流放假。根據(jù)情況項(xiàng)目部還可以安排增援人員到本工程，總之，做到使本工程不因農(nóng)忙而停止施工，使工期不受影響。7、質(zhì)量管理框圖：組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：杜庭建副項(xiàng)目經(jīng)理：郭學(xué)敏項(xiàng)目總工：鄧永斌質(zhì)量負(fù)責(zé)人 蔡 青試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 胡洪軍技術(shù)負(fù)責(zé)人 張 華材料負(fù)責(zé)人 郭 旭測量負(fù)責(zé)人 黃孝元 現(xiàn)場施工員：莫雄深、汪成亮六、安全保證措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本標(biāo)段建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全質(zhì)量組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，安檢工程師負(fù)責(zé)日常安全管理工作，以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等組成的安全保證體系，下設(shè)安全專職員，自上而下形成安全生產(chǎn)管理監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對(duì)施工生產(chǎn)過程實(shí)施全方位監(jiān)控。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。3、實(shí)行各項(xiàng)安全崗位責(zé)任制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，層層把關(guān)，把安全質(zhì)量工作落實(shí)到每個(gè)人。4、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)定，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。5、編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照執(zhí)行。6、在施工中，遇有壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物品需要特殊處理時(shí)，按相關(guān)要求或及時(shí)通知業(yè)主，采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工安全。7、所有起重設(shè)備、電氣設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置，所有機(jī)具、設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。9、施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語或安全警示標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”，“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，必要地段設(shè)臨時(shí)交通指揮。10、使用砼震搗器時(shí)，必須檢查震搗器外殼接地裝置及膠皮線情況，電線端部與震搗器的連接情況。11、各種電氣設(shè)備和輸電線路要有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修工作，作業(yè)時(shí)要按照建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB5019493）的有關(guān)規(guī)定辦理。七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施（一）文明施工措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是我項(xiàng)目部取信于民，維護(hù)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將嚴(yán)格按照“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在高速公路施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織，合理安排。1、文明施工組織機(jī)構(gòu) 成立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工地道路平整無坑洼；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)，文明施工監(jiān)督員具體指導(dǎo)，各作業(yè)隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德，揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。成立由一名項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。 文明施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目副經(jīng)理：平小林文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組工程部安質(zhì)部物設(shè)部辦公室財(cái)務(wù)部各作業(yè)班隊(duì)2、文明施工保證措施 、對(duì)進(jìn)場施工的作業(yè)隊(duì)簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。、掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人、