軌道交通工程涂山車(chē)輛場(chǎng)平與地基處理工程施工方案(doc 55頁(yè)).doc

重慶軌道交通環(huán)線涂山車(chē)輛段土建及安裝工程場(chǎng)地平整專(zhuān)項(xiàng)方案目錄第一章 編制原則.2第二章 編制依據(jù).2第三章 工程概況.23.1工程簡(jiǎn)介.23.2氣象水文.33.3 工程地質(zhì)條件.43.4工程范圍及規(guī)模.73.5施工場(chǎng)地周?chē)h(huán)境 .7第四章 主要施工方法和技術(shù)組織措施.74.1施工準(zhǔn)備工作.74.2施工總體部署.94.3施工測(cè)量.134.4主要項(xiàng)目施工方法.144.5施工資源供應(yīng)計(jì)劃.324.6質(zhì)量保證措施.344.7雨季、夜間施工措施.364.8施工技術(shù)保證措施.374.9工期保證措施.394.10安全施工措施.404.11文明施工、環(huán)境保護(hù)措施.45第五章 施工總平面布置.505.1施工平面布置.505.2施工用電.505.3施工用水.50第六章 人員組織安排.506.1施工管理人員組織的安排.506.2施工管理人員職責(zé). 51第七章 施工進(jìn)度計(jì)劃.547.1施工進(jìn)度橫道圖.55第八章 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的主要施工技術(shù)和方法.288.1工程的重點(diǎn)和難點(diǎn).28第一章 編制原則 本方案作為工程施工總體規(guī)劃，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工組織、施工機(jī)械設(shè)備組織、施工材料組織和人員組織以及重要工程部位的作業(yè)指導(dǎo)。在保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過(guò)強(qiáng)化管理，優(yōu)化施工程序，按期完成工程施工。第二章 編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件2、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB20202-2002）3、建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50209-2002）4、建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50300-2001）5、工程測(cè)量規(guī)范 （ GB50026-93）6、土方與爆破工程施工與驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ201-83）7、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ202-83）8、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 （JGJ79-2012）9、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 （GB50194-93）10、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程 （GB503302013）11、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）12、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程 （TB101062010）13、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程 （TB101062010）14、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59-99）第三章 工程概況3.1工程簡(jiǎn)介重慶軌道交通環(huán)線起始于重慶西站，順時(shí)針銜接鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、冉家壩、重慶北站、彈子石、涂山、奧體中心、二郎等區(qū)域后，又從新回到線路起點(diǎn)重慶西站。線路全長(zhǎng)51公里，其中地下線路長(zhǎng)約42公里，高架線路長(zhǎng)約8公里，過(guò)渡段約1公里，總共設(shè)33座車(chē)站。本工程為重慶軌道交通環(huán)線涂山車(chē)輛段與綜合基地，位于南岸區(qū)涂山鎮(zhèn)新興村和蓮花村轄區(qū)內(nèi)，東側(cè)緊靠?jī)?nèi)環(huán)快速路，西側(cè)緊鄰?fù)可铰?、彈廣路。場(chǎng)地呈不規(guī)則狹長(zhǎng)形展布，南北向長(zhǎng)2000m左右，東西寬22300m左右，總用地面積約為0.277km2。場(chǎng)地地形總趨勢(shì)為東西兩側(cè)高，南高北低，原始地貌為構(gòu)造剝蝕淺丘、溝谷地貌，多為耕地或農(nóng)田，地形起伏較大；場(chǎng)區(qū)中部偏東有一自南向北流向的沖溝，溝寬1.54m為主，局部寬緩地段可達(dá)10m左右，該水溝常年水量小，流速較緩，水量、水位幾流速受季節(jié)影響明顯。車(chē)輛段內(nèi)的最大挖方高度約為52.1m，最大填方高度約為27.4m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求考慮整個(gè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的挖填平衡，對(duì)該車(chē)輛段幾綜合基地場(chǎng)地分為2級(jí)標(biāo)高平臺(tái)進(jìn)行平場(chǎng)，場(chǎng)地南區(qū)（1#地塊）場(chǎng)平標(biāo)高247.00m，場(chǎng)地北區(qū)（2#地塊）場(chǎng)平標(biāo)高236.50m 場(chǎng)地南北區(qū)之間的過(guò)渡區(qū)或（3#地塊）的場(chǎng)平標(biāo)高為247.00236.50m，與1#地塊上聯(lián)絡(luò)線U型槽路基相接。3.2氣象水文3.2.1 氣象據(jù)市氣象局資料，勘察區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤(rùn)，春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，年無(wú)霜期349天左右。氣溫：勘察區(qū)多年平均氣溫18.3，月平均最高氣溫是8月為28.1，月平均最低氣溫在1月為5.7，日最高氣溫43(2006年8月15日)，日最低氣溫-1.8(1955年1月11日)。降水量：多年平均降水量1082.8mm左右，降雨多集中在59月，其降雨最高達(dá)746.1mm左右，多年平均最大日降雨量122.9mm，日最大降雨量266.7mm(2007年7月17日)，日降雨量大于25mm以上的降雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時(shí)最大降雨量可達(dá)65mm。濕度：多年平均相對(duì)濕度79%左右，絕對(duì)濕度17.7hPa左右，最熱月份相對(duì)濕度70%左右，最冷月份相對(duì)濕度81%左右。風(fēng)向：全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸保l率13%左右，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽鳎l率10%左右，年平均風(fēng)速為1.3m/s左右，最大風(fēng)速為26.7m/s。3.2.2 水文場(chǎng)區(qū)中部偏東有一自南向北流向的水溝，溝寬1.54m為主，局部寬緩地段寬可達(dá)10m左右，勘察期間水深約0.300.60m。場(chǎng)地總體上東西兩側(cè)高，南高北低，緊臨場(chǎng)地東側(cè)為內(nèi)環(huán)高速路，場(chǎng)地西側(cè)為東海星洲和東海長(zhǎng)洲小區(qū)，內(nèi)環(huán)高速路分布數(shù)條排水涵洞，涵洞排水、小區(qū)生活廢水均匯聚于該水溝并排泄至場(chǎng)地以外，其水質(zhì)混濁，帶有一定的刺激性氣味。根據(jù)調(diào)查、訪問(wèn)，該水溝常年水量小，流速較緩，最大洪水時(shí)，水位升高約13m，水量、水位及流速受季節(jié)影響明顯，勘察期間實(shí)測(cè)流量約為30升/秒。除此之外，區(qū)內(nèi)無(wú)常年性地表徑流或大型地表水體，場(chǎng)地水文條件總體簡(jiǎn)單。3.3 工程地質(zhì)條件3.3.1 地形地貌擬建場(chǎng)地位于內(nèi)環(huán)快速路以西、東海星洲和東海長(zhǎng)洲小區(qū)以東，場(chǎng)地總體上東、西兩側(cè)高，南高北低，場(chǎng)地原始地貌為構(gòu)造剝蝕淺丘、溝谷地貌，原多為耕地或農(nóng)田，后因內(nèi)環(huán)快速路、廠區(qū)、房屋修建開(kāi)挖、回填，地形起伏較大，地形坡角530為主，局部斜坡、陡坎處可達(dá)5080，地面高程205m310m，相對(duì)高差約105m。3.3.2 地層巖性經(jīng)地面地質(zhì)調(diào)查和鉆孔揭示，勘察區(qū)出露的地層由上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、殘坡積層(Q4el+dl)及侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s)沉積巖層。各層巖土特征分述如下：3.3.2.1第四系全新統(tǒng)(Q4)(1) 人工填土層(Q4ml)素填土：雜色，主要由砂巖、砂質(zhì)泥巖塊石和碎石及粘性土組成，局部含有少量的建筑垃圾、生活垃圾。塊、碎石等骨架顆粒含量3050%，粒徑一般20600mm，偶可達(dá)1m以上，分布于場(chǎng)地大部分地表，厚度0.0m38.05m(TSX329鉆孔揭露厚度38.05m)。根據(jù)填土形成時(shí)間，可分為新近填土和老填土。其中新近填土僅分布于場(chǎng)地北側(cè)及北東側(cè)內(nèi)環(huán)快速路與水溝之間，內(nèi)環(huán)快速路擴(kuò)建和黃桷灣立交修建堆填，且勘察期間正在回填，結(jié)構(gòu)松散稍密。老填土主要分布于場(chǎng)地其余地段，堆填時(shí)間515年，稍密中密。雜填土：雜色為主，主要由生活垃圾、建筑垃圾以及皮革廢渣組成，在場(chǎng)地內(nèi)地表零星分布，結(jié)構(gòu)松散，稍濕，厚度0.0m2.50m，堆填時(shí)間12年不等。(2) 殘坡積層(Q4el+dl)淺紫褐色、灰色、黃褐色，可塑硬塑狀，無(wú)搖振反應(yīng)，斷口稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，在場(chǎng)地溝谷地段分布，厚度0.0m11.10m(BTSX6鉆孔揭露粉質(zhì)粘土層厚度11.10m)。3.3.2.2侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)砂質(zhì)泥巖：紫褐色、紫紅色為主，偶為灰色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為粘土礦物。表層強(qiáng)風(fēng)化帶厚度一般1.06.40m，強(qiáng)風(fēng)化層巖芯呈碎塊狀、粉狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育；中風(fēng)化巖芯呈柱狀中、長(zhǎng)柱狀，巖體較完整完整，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。砂巖：灰色，青灰色，黃色，細(xì)粒中粒結(jié)構(gòu)，薄中厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成份為石英、長(zhǎng)石等。強(qiáng)風(fēng)化層厚度一般1.03.00m，強(qiáng)風(fēng)化層巖芯多呈碎塊狀、短柱狀或粉狀；中風(fēng)化巖芯呈柱狀、長(zhǎng)柱狀，巖體較完整完整，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。主要分布于場(chǎng)地西側(cè)。砂巖：黃色為主，細(xì)粒中粒結(jié)構(gòu)，薄厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成份為石英、長(zhǎng)石等。強(qiáng)風(fēng)化層厚度一般2.05.00m，最厚可達(dá)8m左右，強(qiáng)風(fēng)化層巖芯多呈碎塊狀、短柱狀或粉狀；中風(fēng)化巖芯呈柱狀、長(zhǎng)柱狀，巖體較完整，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。主要分布于場(chǎng)地南部東側(cè)(靠?jī)?nèi)環(huán)快速路側(cè))。場(chǎng)地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚度一般1.02.0m為主，局部可達(dá)8.0m左右，基巖強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。3.3.3地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)位于川東南孤形構(gòu)造帶，華瑩山帚狀褶皺束東南部，場(chǎng)地位于南溫泉背斜西翼，巖層傾向290左右，傾角5565為主，層間結(jié)合很差，尤其在砂巖與砂質(zhì)泥巖交界處，往往存在薄層狀泥化現(xiàn)象。場(chǎng)區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層通過(guò)，巖體結(jié)構(gòu)面主要受構(gòu)造裂隙控制，根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)測(cè)繪調(diào)查，基巖內(nèi)裂隙較發(fā)育，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)，主要發(fā)育有兩組構(gòu)造裂隙，巖體裂隙特征如下：J1：2002203050，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀21040左右，延伸58m，間距0.51.5m，一般閉合微張，裂面較平直，一般無(wú)充填，局部偶見(jiàn)鈣質(zhì)或粘性土充填，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面，該組裂隙偶有倒轉(zhuǎn)反向現(xiàn)象；J2：1001303560，以緩傾角者占優(yōu)勢(shì)，其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀11540，延伸35m，一般閉合微張，裂面較平直，間距0.82.0m，一般無(wú)充填，偶見(jiàn)水蝕痕跡，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。3.3.4 地下水場(chǎng)地內(nèi)西段魚(yú)塘等地段淤泥中存在少量上層滯水，其它地段鉆探時(shí)，各鉆孔均未遇見(jiàn)地下水，雨季時(shí)，低洼填土厚度大的地段局部可能存在少量地下水，屬上層滯水，水量小。魚(yú)塘內(nèi)地表水疏干后，地下水對(duì)基礎(chǔ)施工影響不大。場(chǎng)地內(nèi)地下水對(duì)砼結(jié)構(gòu)不具腐蝕性。3.4工程范圍及規(guī)模3.4.1本工程總挖方量約為235萬(wàn)m3，總填方量約為75萬(wàn)m3，外運(yùn)棄土約為160萬(wàn)m3，場(chǎng)平面積約為22.61萬(wàn)m2。3.4.2施工場(chǎng)地內(nèi)開(kāi)挖、回填、運(yùn)輸及擋護(hù)結(jié)構(gòu)相互交叉施工，工程測(cè)量復(fù)雜，難度大，我司將精心策劃，嚴(yán)密組織，嚴(yán)格管理，周密安排，保質(zhì)保量完成本工程。3.4.3場(chǎng)內(nèi)平整施工主要與支護(hù)結(jié)構(gòu)工程交叉作業(yè)，在總包方的總體部署和全力協(xié)助下，進(jìn)行合理安排、忙而不亂、銜接有序、精心組織各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。3.5施工場(chǎng)地周?chē)h(huán)境3.5.1本工程A區(qū)西、南兩側(cè)臨近一加油庫(kù)和3棟居民樓房未拆遷，給爆破施工增加一定難度，同時(shí)體現(xiàn)我司的專(zhuān)業(yè)水水平，B區(qū)西面沿線臨近東海長(zhǎng)洲和彈廣路，該段主要以回填為主，不會(huì)影響周邊居民和交通暢通。3.5.2對(duì)外運(yùn)棄土采取平車(chē)限量裝運(yùn)，車(chē)輛覆蓋，運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)出場(chǎng)地必須清洗干凈，確保沿線無(wú)撒土、揚(yáng)塵，保證道路的干凈暢通。第四章 主要施工方法和技術(shù)組織措施4.1施工準(zhǔn)備工作我司在合同簽訂階段，已對(duì)工程的性質(zhì)、內(nèi)容、技術(shù)要求、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了認(rèn)真、充分的研究，并為進(jìn)場(chǎng)施工前作充分準(zhǔn)備。4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作落實(shí)項(xiàng)目部人選，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。（1） 認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題和錯(cuò)誤提出修正意見(jiàn)。（2） 復(fù)測(cè)控制樁并制定測(cè)量方案。（3） 組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細(xì)的相關(guān)施工方案，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗(yàn)工作。4.1.2施工準(zhǔn)備工作（1） 全面檢修進(jìn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（2） 編制施工計(jì)劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專(zhuān)業(yè)間的配合工作。（3） 落實(shí)相應(yīng)的施工人員，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育。（4） 做好材料和工藝設(shè)備的計(jì)劃安排工作，使之滿足連續(xù)施工的要求。（5） 落實(shí)施工場(chǎng)地的接收工作。（6） 在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行宣傳，使全體員工了解本項(xiàng)目的情況，一旦開(kāi)工，能全力以赴，支持本工程的施工。4.1.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作（1） 測(cè)設(shè)場(chǎng)地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。（2） 確定施工范圍，設(shè)置施工安全警示帶，并在生活區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材，廁所設(shè)置化糞池。（3） 認(rèn)真熟悉現(xiàn)場(chǎng)的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時(shí)設(shè)施，平整場(chǎng)地，使之滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求。（4） 架設(shè)施工所需各種線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路。（5） 組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。（6） 隨工程進(jìn)展及時(shí)整理資料。（7） 落實(shí)季節(jié)性施工措施。4.1.4地下構(gòu)筑物、文物的保護(hù)和處置（1） 各類(lèi)文物均屬?lài)?guó)家所有。在土石方施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)馬上停止施工，立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以書(shū)面形式報(bào)告總包方，而不得隱瞞和私自占有。（2） 施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響施工的地下障礙物時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式報(bào)告總包方，共同協(xié)商處置方案。4.2施工總體部署4.2.1部署的原則（1） 施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”，即全力以赴，全方位作業(yè)，全公司參與，確保全勝；人力、財(cái)力、物力優(yōu)先。（2） 發(fā)揮我公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人才、有足夠的大型土石方施工機(jī)械以及具有多個(gè)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的運(yùn)作和管理，圓滿實(shí)現(xiàn)業(yè)主的各項(xiàng)目標(biāo)。（3） 公司在人力、物力、財(cái)務(wù)上予以傾斜，在施工機(jī)具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力等方面加大投入，從而達(dá)到集中優(yōu)勢(shì)力量在較短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。（4） 采用先進(jìn)合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，多、快、好、省地完成工程任務(wù)。（5） 采用項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理：以項(xiàng)目經(jīng)理為首的整個(gè)項(xiàng)目部，嚴(yán)格執(zhí)行ISO系列標(biāo)準(zhǔn)，使施工全過(guò)程處于受控狀態(tài)。同時(shí)公司與項(xiàng)目部簽訂目標(biāo)合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)綜合管理為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。4.2.2施工區(qū)域劃分 本工程規(guī)模龐大，施工面積約為22.61萬(wàn)m2，為了便于施工管理，加快施工進(jìn)度，保證工程順利進(jìn)行，按設(shè)計(jì)圖紙劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，本工程共分三個(gè)地塊，挖方區(qū)主要在1#地塊，挖方量約216萬(wàn)m3，2、3#地塊共挖方量約19萬(wàn)m3，填方區(qū)主要在2、3#地塊，填方量約為75萬(wàn)m3。4.2.3作業(yè)部署（1）、總體施工方向本工程主要施工難度主要在1#地塊，根據(jù)該地塊整體周邊環(huán)境及地形地貌綜合考慮，采取多點(diǎn)施工，分區(qū)管理，統(tǒng)籌安排，合理布置機(jī)械設(shè)備，使整個(gè)場(chǎng)地全面有序的開(kāi)展各項(xiàng)工作，在開(kāi)挖過(guò)程中，根據(jù)巖質(zhì)成分滿足填料要求的同時(shí)，同步進(jìn)行2、3#地塊的回填壓（夯）實(shí)工作，以保質(zhì)保量按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及甲方要求，圓滿完成本工程施工任務(wù)。（2）施工順序總的施工順序：修建施工便道清除綠化植被、清障、清除民宅及宅基、水田、溝壑的抽水清淤土石方開(kāi)挖外運(yùn)回填。要求在土石方施工時(shí)使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工，臨時(shí)用地和臨時(shí)排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行，不得占用主要工期。4.2.4機(jī)械配備（1） 挖掘機(jī)的配備在本工程施工中，主要選用斗容量為1.6m3的單斗挖掘機(jī)進(jìn)行土方挖掘。根據(jù)我司經(jīng)驗(yàn)，斗容量為1.6m3的單斗挖掘機(jī)每臺(tái)班產(chǎn)量為1000m3(實(shí)方)，每臺(tái)挖掘機(jī)平均每天工作時(shí)間按12小時(shí)計(jì)算，則每臺(tái)挖掘機(jī)每天產(chǎn)量為1000/8*12=1500m3；本工程總挖方量為235萬(wàn)m3，工期為360日歷天，除去下雨天等影響因素，實(shí)際可利用時(shí)間只有80%左右，約為288天，則每天需完成挖方量：2350000/288=8159.7m3。需配備挖掘機(jī)數(shù)量為：8159.7/1500=6臺(tái)，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開(kāi)挖時(shí)外運(yùn)土方較多及回填碾壓、強(qiáng)夯技術(shù)要求嚴(yán)等施工難度，決定配用10臺(tái)斗容量為1.6m3的單斗挖掘機(jī)進(jìn)行土方施工。（2） 自卸汽車(chē)的配備在本工程中將選用40t自卸汽車(chē)進(jìn)行土石方運(yùn)輸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)距棄土場(chǎng)實(shí)際距離測(cè)算，每臺(tái)自卸車(chē)裝載15m3 計(jì)算，每臺(tái)每天運(yùn)輸5趟，每臺(tái)挖掘需配用1000/（15*5）=13.3輛車(chē)，共需配備1013.3=133輛自卸汽車(chē)，本工程采取平均每臺(tái)12小時(shí)拉運(yùn)，自卸車(chē)輛實(shí)際需要1331.5=88.67輛，結(jié)合工程實(shí)際情況，綜合考慮配備運(yùn)輸車(chē)輛90輛進(jìn)行渣土拉運(yùn)。（3） 爆破機(jī)械的選用根據(jù)本工程特點(diǎn)，選用英格索蘭RPH750高風(fēng)壓移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)1臺(tái)、英格索蘭CM351履帶式氣動(dòng)鉆機(jī)1臺(tái)、手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)4臺(tái)、韶峰3m3空壓機(jī)3臺(tái)。（4） 其它機(jī)械的選用在本工程中填方量較大，根據(jù)本工程實(shí)際需求選用：2臺(tái)114KW的推土機(jī)、2臺(tái)3m3的裝載機(jī)；2臺(tái)20T振動(dòng)壓路機(jī)；一臺(tái)沖擊壓路機(jī)，兩臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)（2000kn、5000kn各一臺(tái)）；20t 灑水車(chē)一臺(tái)；現(xiàn)場(chǎng)除安放2個(gè)10T的油罐外，還準(zhǔn)備2臺(tái)5T的油罐車(chē)進(jìn)行機(jī)械用油（柴油）的不間斷運(yùn)輸。4.2.5施工工期控制部署本工程具有工程量大，質(zhì)量要求嚴(yán)特點(diǎn)，必須選用、調(diào)用大型土石方機(jī)械進(jìn)行加班施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進(jìn)度時(shí)，及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，補(bǔ)回工期損失），做到人停機(jī)不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲(chǔ)備量。除按常規(guī)方法進(jìn)行控制外，在現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)配置一個(gè)計(jì)算機(jī)室，配備專(zhuān)用電腦，由專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)用微機(jī)和工程項(xiàng)目管理軟件，對(duì)工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施工全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，使工期質(zhì)量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項(xiàng)目各個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工進(jìn)度計(jì)劃控制流程詳見(jiàn)框圖(下頁(yè))：施工總進(jìn)度計(jì)劃月作業(yè)計(jì)劃周作業(yè)計(jì)劃日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施日作業(yè)卡月資源需用計(jì)劃周資源需用計(jì)劃日作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施檢驗(yàn)檢查結(jié)果分析實(shí)施次日作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化資源配置計(jì)劃受挫，提出補(bǔ)救措施修改施工方案調(diào)整作業(yè)計(jì)劃改善作業(yè)計(jì)劃4.3施工測(cè)量4.3.1測(cè)量控制系統(tǒng) 本工程面積大，工期緊，周?chē)鷺欠扛叨埽R近小區(qū)樹(shù)木密，測(cè)量難度較大。擬以甲方提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各個(gè)細(xì)部。開(kāi)工前測(cè)量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測(cè)原地形、施工放樣。施工測(cè)量的精度按工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-93)執(zhí)行。4.3.2土石方施工測(cè)量（1） 根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個(gè)，拐點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎處加密設(shè)置，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。（2） 邊坡開(kāi)挖邊界線及臺(tái)階邊界線，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的開(kāi)挖坡比、臺(tái)階寬帶、頂面距用地紅線寬度來(lái)確定，并隨時(shí)對(duì)開(kāi)挖過(guò)程進(jìn)行跟蹤測(cè)量控制。（3） 土石方計(jì)算采用原地貌踩點(diǎn)測(cè)設(shè)，對(duì)每個(gè)變點(diǎn)進(jìn)行實(shí)測(cè)，平面較大或較長(zhǎng)應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)，土方算量采用南方CSS成圖軟件進(jìn)行計(jì)算，方格網(wǎng)按10m*10m成圖，計(jì)算處挖填工程量，及挖填分界線。（4） 取土爆破作業(yè)時(shí)，每爆破一層，對(duì)該層高程及時(shí)測(cè)量，嚴(yán)格控制爆破開(kāi)挖的高程，既不超深又必須達(dá)到設(shè)計(jì)開(kāi)挖標(biāo)高。（5） 施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。4.3.3測(cè)量?jī)x器 平面測(cè)量的主測(cè)儀器為國(guó)產(chǎn)GPS，該儀器技術(shù)規(guī)格為: 測(cè)角精度2”，滿足本項(xiàng)目的平面精度要求。 高程測(cè)量主測(cè)儀器為S3級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。4.3.4放樣方法 使用GPS測(cè)量，該儀器提供了坐標(biāo)放樣、坐標(biāo)測(cè)量等多種功能，因此可從設(shè)計(jì)文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后，輸入GPS進(jìn)行測(cè)量定位。 A.架設(shè)基站于平面空曠較高地帶，然后移動(dòng)基站定點(diǎn)于控制坐標(biāo)、調(diào)平輸入坐標(biāo)值、高程等數(shù)據(jù)，測(cè)量、數(shù)據(jù)承儲(chǔ)，開(kāi)始測(cè)量；4.4主要項(xiàng)目施工方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)及地勘提供資料，本工程土石方以挖方為主，巖質(zhì)主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)，其余表土為建筑垃圾和回填土居多。土石方調(diào)配如下：填方2、3#地塊由挖方1#地塊供應(yīng)，對(duì)填方區(qū)不能作為填料的土質(zhì)和淤泥等全部外運(yùn)。4.4.1開(kāi)挖施工（1） 開(kāi)挖方法土石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開(kāi)挖方法。本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開(kāi)挖的采用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，采用爆破方法開(kāi)挖。在機(jī)械爆破作業(yè)前，應(yīng)先編制專(zhuān)項(xiàng)爆破施工方案，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批通過(guò)后實(shí)施，然后根據(jù)地形地質(zhì)，開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，確定具體實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施，采用分層分段開(kāi)挖，每一層先挖出一通道，使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)，然后對(duì)整個(gè)坡面按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行逐層、逐段、逐臺(tái)階向下開(kāi)挖，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡。對(duì)開(kāi)挖的邊坡應(yīng)確保邊坡的坡率的準(zhǔn)確性一次到位。（2）邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用機(jī)械開(kāi)挖，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用機(jī)械破碎。深挖高邊坡的施工遵守分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下一級(jí)開(kāi)挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。(3)邊坡清理、危巖處理：操作工人首先系好安全帶、戴好安全帽，采用人工從上至下進(jìn)行邊坡清理，清除松散的巖石，并對(duì)突出較多的巖石進(jìn)行鑿打，使坡面大致平整。在清理過(guò)程中，坡腳設(shè)置警戒線，并派專(zhuān)人看守。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開(kāi)挖配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖自上而下，先將山上的樹(shù)木、植物及樹(shù)根等雜物清除運(yùn)棄，再將挖出來(lái)不合格的土方回填外運(yùn)之棄土場(chǎng)，其次到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運(yùn)至業(yè)主指定的棄土地點(diǎn)。由于本工程以棄方為主，故填土與棄土同步進(jìn)行。開(kāi)挖標(biāo)高控制待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測(cè)量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時(shí)要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。具體邊坡施工技術(shù)措施詳見(jiàn)高邊坡專(zhuān)項(xiàng)方案4.4.2填筑施工2.4.2.1通則土石方填筑前，先對(duì)需填場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量放樣，清除表土及不適宜材料,對(duì)軟弱地段淤泥挖出外運(yùn)，采用片石進(jìn)行換填。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場(chǎng)并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。當(dāng)在斜坡上填筑時(shí)，其原坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)有不小于1m的寬度，并且應(yīng)與所用的挖土和壓實(shí)設(shè)備相適用，所挖臺(tái)階向內(nèi)側(cè)傾斜2%，砂性土可不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下2030cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實(shí)。整個(gè)場(chǎng)平填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或翻曬機(jī)械碾壓至夯面標(biāo)高（強(qiáng)夯地段按設(shè)計(jì)進(jìn)行強(qiáng)夯）分成檢測(cè) 合格鋪筑上一層直至 面層修整檢驗(yàn)簽證。4.4.2.2施工準(zhǔn)備填方材料的試驗(yàn)：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按城市道路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。4.4.2.3基底處理在土方工程施工前，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出分界線，原地面的樹(shù)墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上的長(zhǎng)草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車(chē)運(yùn)到場(chǎng)外。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。溝塘（農(nóng)田）處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時(shí)排水溝，再用挖掘機(jī)在溝塘邊挖除溝塘（農(nóng)田）里的淤泥，淤泥由自卸汽車(chē)運(yùn)到指定的淤泥堆放處。待淤泥挖除后，用挖掘機(jī)把池塘邊開(kāi)挖成1: 2(高度為50cm，寬度為100cm)臺(tái)階式邊坡。 施工工藝流程圖：抽干溝塘（農(nóng)田）水挖除溝塘底淤泥開(kāi)挖溝塘邊成1:2臺(tái)階邊坡片石回填結(jié)束4.4.2.4分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按全斷面分層填筑，對(duì)高填方區(qū)域采用分成填筑分層強(qiáng)夯的處理方式。填筑時(shí)由最低處填起，每層厚度不大于40cm，粒徑不大于20cm。采用夯擊能2000KN.M及5000KN.M夯錘，按每4m層厚進(jìn)行強(qiáng)夯處理。4.4.2.5攤鋪整平自卸汽車(chē)從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土?xí)r推土機(jī)按照已標(biāo)示高度進(jìn)行推平，機(jī)械無(wú)法平整的地方由人工平整。4.4.2.6灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出2%時(shí)，需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測(cè)定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量2%以內(nèi)。4.4.2.7碾壓本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm1.5m，碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來(lái)確定，一般為68遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^(guò)碾壓試驗(yàn)段來(lái)確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。4.4.2.8檢測(cè)為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè)，確保填方壓實(shí)度大于95%。壓實(shí)過(guò)程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。填方壓實(shí)后，壓實(shí)度按控制干密度Pd作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。A.控制干密度通過(guò)下式確定: Pd=KPdmax K壓實(shí)度(%)，取95%。 Pdmax土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)測(cè)定。B.檢查土的實(shí)際干密度，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按400900m2取樣一組。試樣取出后，先稱(chēng)出土的濕密度并測(cè)定含水量，然后用下式計(jì)算土的實(shí)際干密度P。：P0=P/(1+0.01)式中P土的濕密度(g/cm3) 土的濕含水量(%) 如上式算得的土的實(shí)際干密度P。Pd，則壓實(shí)合格；若P0Pd，則壓實(shí)不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實(shí)質(zhì)量。4.4.2.9最上一層土的填筑 當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)量員要加強(qiáng)測(cè)量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實(shí)度達(dá)不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示：利用每格40m的方格樁，放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點(diǎn)A、 B樁旁立一直桿，分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值)，分別得M和N點(diǎn)，用尼龍線連M、 N點(diǎn)，并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫(xiě)在E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值。4.4.3挖、填方區(qū)沖擊碾壓及強(qiáng)夯施工技術(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)挖方區(qū)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，原素土回填深度大于6m采用沖擊碾壓強(qiáng)夯處理方式，對(duì)原素土回填深度小于6m采用沖擊碾壓處理。對(duì)高回填區(qū)采用分層填筑加強(qiáng)夯技術(shù)處理。4.4.3.1沖擊碾壓施工技術(shù)2.4.3.1.1 沖擊施工工藝（1）沖擊碾壓采用27t 重、壓實(shí)輪重12t 振幅22cn的沖擊碾壓機(jī)，沖擊碾壓形勢(shì)速度控制在1215km/h ,沖擊遍數(shù)為40遍，具體沖擊步驟如下：（2） 沖擊碾壓前，應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1-2遍，并在工作區(qū)按方格網(wǎng)布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。（3） 用三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)在1215km/h行駛速度下沖擊碾壓510遍（具體根據(jù)5遍沖擊碾壓完后土基的出水點(diǎn)及彈簧情況而定）整平，帶空隙水壓力消散70%以上，再進(jìn)行下一輪沖碾。（4） 重復(fù)c工序循環(huán)67輪，再?zèng)_碾3035遍；整平，測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算40遍沖碾后沉降量。4.4.3.1.2質(zhì)量控制措施（1） 施工過(guò)程中建立良好的臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證施工過(guò)程中場(chǎng)內(nèi)積水及時(shí)排出。（2） 內(nèi)部井點(diǎn)管拔除時(shí)，須在沖碾小區(qū)中部保留至少一個(gè)地下水位觀測(cè)孔，以便及時(shí)了解沖碾過(guò)程中地下水位的變化情況。同時(shí)在沖碾小區(qū)中部保留一排4m 的淺層井點(diǎn)至沖碾20遍后拔除，以緩解地下水位上升趨勢(shì)。（3） 沖碾前，應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)對(duì)土基進(jìn)行平整、碾壓，并做好流水坡及高程檢測(cè)，同時(shí)保證沖碾機(jī)械行走速度。（4）沖碾開(kāi)始后，沖擊能量由低到高（行走速度由慢到快），檢查沖碾過(guò)程中不得有急停、急轉(zhuǎn)。（5） 沖碾機(jī)在沖壓時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求轉(zhuǎn)彎半徑5.4米控制，為減少在沖碾過(guò)程中產(chǎn)生死角，沖碾搭接要求每次交接處橫向搭接半輪距，縱向搭1/6輪跡進(jìn)行，以保證沖碾均勻性，確保沖擊能量不損失。（6） 每一輪沖碾后，用平地機(jī)或推土機(jī)與人工配合進(jìn)行整平后方可繼續(xù)沖碾施工。（7） 沖碾施工時(shí)每段施工區(qū)的長(zhǎng)度不得逍遙100m，施工中應(yīng)盡可能采取多個(gè)相鄰小區(qū)成片沖碾的方法，以充分發(fā)揮沖碾機(jī)械效能。4.4.3.2強(qiáng)夯施工技術(shù)4.4.3.2.1強(qiáng)夯施工工藝（1） 施工前查明施工區(qū)域內(nèi)及場(chǎng)地范圍需保護(hù)的建筑物、構(gòu)筑物、地下管線、高壓鐵塔等設(shè)施的位置標(biāo)高，并采取必要保護(hù)措施。（2） 確定強(qiáng)夯施工范圍，用測(cè)量?jī)x器測(cè)出夯點(diǎn)位置，采用白水泥或生石灰注上醒目記號(hào)。（3） 場(chǎng)地整平至起夯面標(biāo)高，整平后的施工場(chǎng)地平整度（4） 高水位地基強(qiáng)夯時(shí)，地下水位以上必須保持3.5m以上的覆蓋層厚度，當(dāng)不足這一條件時(shí)，應(yīng)鋪填一定厚度的松散性材料或采取降水措施。強(qiáng)夯置換場(chǎng)地表土松軟時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)1.0m2.0 m厚的硬質(zhì)粗骨料墊層。（5）采用20m20m方格網(wǎng)測(cè)量夯前標(biāo)高。（6）施工場(chǎng)地根據(jù)周?chē)h(huán)境需要設(shè)置排截水溝。（7）距擋護(hù)結(jié)構(gòu)和建筑物距離不小于15m，當(dāng)強(qiáng)夯施工時(shí)，應(yīng)在擋護(hù)結(jié)構(gòu)和建筑物之間設(shè)置地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)地面標(biāo)高變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地面有隆起現(xiàn)象，應(yīng)立即采取防震措施，開(kāi)挖隔震溝，減少振動(dòng)帶來(lái)的影響。（8） 施工夯實(shí)機(jī)具根據(jù)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)夯能級(jí)，選用帶有自動(dòng)脫鉤器裝置、與夯錘質(zhì)量想匹配的履帶式起重機(jī)或其它專(zhuān)用設(shè)備。中、高能級(jí)強(qiáng)夯施工時(shí)，起重機(jī)宜配門(mén)架或采取其它措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。（9） 脫鉤器的設(shè)計(jì)應(yīng)保證強(qiáng)度和耐久性，結(jié)構(gòu)形式應(yīng)輕便靈活、易于操作。（10） 處理后的地基承載力特征值不小于200kpa，壓實(shí)系數(shù)0.94，變形模量Es12Mpa。4.4.3.2.2 施工程序 強(qiáng)夯法施工可按下列步驟進(jìn)行：（1） 清理并整平施工場(chǎng)地；（2） 標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，測(cè)量場(chǎng)地高程；（3） 夯機(jī)就位，起吊吊鉤至設(shè)計(jì)落距高度，將吊鉤牽引鋼絲繩固定，鎖定落距；（4） 將夯錘平穩(wěn)提起置于夯點(diǎn)位置，測(cè)量夯前錘頂高程；（5）起吊夯錘至預(yù)定高度，夯錘自動(dòng)脫鉤下落夯擊夯點(diǎn)；（6） 測(cè)量錘頂高程，記錄夯坑下沉量；（7） 重復(fù)步驟56，按設(shè)計(jì)的夯擊數(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；（8） 夯錘移位到下一個(gè)夯點(diǎn)，重復(fù)步驟25，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；（9） 用推土機(jī)將夯坑填平或推平，用方格網(wǎng)測(cè)量場(chǎng)地高程，計(jì)算本遍場(chǎng)地夯沉量；（10） 在規(guī)定的間歇時(shí)間后，按以上步驟完成全部夯擊遍數(shù)；（11） 滿足間歇時(shí)間后，進(jìn)行第三遍施工，采取以上同樣方法進(jìn)行施工。 4.4.3.2.3 施工質(zhì)量控制與檢測(cè)1） 施工質(zhì)量偏差控制應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 夯點(diǎn)測(cè)量定位允許偏差5cm；（2） 夯錘就位允許偏差15cm；（3）滿夯后場(chǎng)地整平平整度允許偏差10cm；2) 施工過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作：(1) 施工前檢查夯錘質(zhì)量和落距，確保單擊夯擊能符合設(shè)計(jì)要求；(2) 在每一遍施工前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時(shí)糾正；(3) 按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和最后兩擊的夯沉量，對(duì)強(qiáng)夯置換、強(qiáng)夯半置換尚應(yīng)檢查置換深度；(4) 施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。3) 施工與竣工后的場(chǎng)地均應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，防止場(chǎng)地被雨水浸泡，應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 在夯區(qū)周?chē)鶕?jù)地形情況開(kāi)挖截水溝或砌筑圍堰，保證外圍水不流入夯區(qū)內(nèi)，在夯區(qū)內(nèi)，規(guī)劃排水溝和集水井。夯坑內(nèi)有積水，可采用小水泵和軟管及時(shí)將水抽排在夯區(qū)外；(2) 當(dāng)天打完的夯坑及時(shí)回填，并整平壓實(shí)；(3) 如遇暴雨，夯坑積水，必須將水排除后，挖凈坑底淤土，使其晾干或填入干土后方可繼續(xù)夯擊施工。4) 強(qiáng)夯在冬季施工時(shí)，應(yīng)采取以下措施，保證強(qiáng)夯地基處理效果：(1) 強(qiáng)夯冬季施工應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫、凍深和施工設(shè)備性能及施工效益綜合確定； (2) 當(dāng)最低溫度在-15以上、凍深在80cm以內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行點(diǎn)夯施工，不可進(jìn)行滿夯施工，但點(diǎn)夯的能級(jí)與擊數(shù)應(yīng)適當(dāng)增加。氣溫低于-15時(shí)，宜停止強(qiáng)夯作業(yè)；(3) 冬季點(diǎn)夯處理的地基，滿夯應(yīng)在解凍后進(jìn)行，滿夯應(yīng)考慮凍土層夯入地層中增加的深度，能級(jí)應(yīng)適當(dāng)增加；(4) 強(qiáng)夯施工完成的地基如跨年度長(zhǎng)期不能進(jìn)行基礎(chǔ)施工，在冬季來(lái)臨時(shí)，應(yīng)填土覆蓋進(jìn)行保護(hù)，避免地基受凍害，覆蓋層厚度應(yīng)大于等于當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)凍深。（5） 竣工驗(yàn)收后的強(qiáng)夯場(chǎng)地應(yīng)及時(shí)投入使用，不應(yīng)久置。（6） 強(qiáng)夯竣工面應(yīng)防止重型車(chē)輛碾壓。4.4.4爆破施工4.4.4.1施工說(shuō)明 本工程爆破工程量較大約150萬(wàn)m3左右，東面距內(nèi)環(huán)較近，A區(qū)西、南方有一加油庫(kù)及3棟民房距施工用地紅線較近，其中A區(qū)南面加油庫(kù)距開(kāi)挖邊線25m、距爆破邊線55m；西邊有三棟民房距開(kāi)挖邊線18m27m不等，為確保周邊設(shè)施及民房安全，將嚴(yán)格按照土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范及爆破安全規(guī)程采取相應(yīng)保護(hù)措施，結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，對(duì)爆破作業(yè)進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，以保障其安全性和可靠性。4.4.4.2施工準(zhǔn)備（1） 在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，作定位放線，并報(bào)公安機(jī)關(guān)，取得爆破作業(yè)許可證后方可作業(yè)。（2） 爆破工程施工要指定專(zhuān)門(mén)爆破工程師負(fù)責(zé)，爆破工作人員必須受過(guò)爆破技術(shù)訓(xùn)練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，并持證上崗。（3） 爆破所使用的爆破材料，要符合國(guó)家、部標(biāo)準(zhǔn)，其購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、保管，要遵守國(guó)家關(guān)于爆炸物品的管理?xiàng)l例。4.4.4.3起爆方法（1） 本工程采用電力起爆法進(jìn)行起爆。起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差大串聯(lián)電力起爆網(wǎng)絡(luò)，相鄰排孔起爆時(shí)間間隔為50100毫秒。（2） 起爆器材主要是起爆器和測(cè)量?jī)x器。起爆器由電雷管、電線和電源組成，測(cè)量?jī)x器則采用JQ41歐姆表。（3） 各種起爆器材必須符合使用要求。同一電爆網(wǎng)絡(luò)中必須用同廠、同批、同牌號(hào)的電雷管。4.4.4.4成孔機(jī)具和方法 本工程需要爆破石方達(dá)約150萬(wàn)m3左右，數(shù)量較大，距城區(qū)較近。根據(jù)本工程具體特點(diǎn)，結(jié)合以往同類(lèi)工程的經(jīng)驗(yàn)，擬采用機(jī)械鉆孔，個(gè)別地方以人工打孔輔助。（1） 鉆孔機(jī)械的選用 A.CM351鑿巖鉆機(jī) B.英格索蘭750高風(fēng)空壓機(jī) C.手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖鉆 D.3m3空壓機(jī) E.配套挖掘機(jī)等 其中CM351鑿巖鉆機(jī)是目前國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的鑿巖鉆孔機(jī)械，配合英格索蘭750高風(fēng)空壓機(jī)使用，可滿足本工程大方量爆破作業(yè)的要求。（2） 鉆孔方法先用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿進(jìn)厚度約50cm，用挖掘機(jī)配合，將地面筑成傾角大于550階梯形的施工作業(yè)平臺(tái)，CM351鑿巖鉆機(jī)爬上作業(yè)平臺(tái)，進(jìn)行鑿巖鉆孔，可作垂直(水平)或傾斜的炮孔，本工程炮孔深度L設(shè)計(jì)為1215m左右。炮孔直徑140mm。鉆孔過(guò)程配合使用英格索蘭750高風(fēng)空壓機(jī)，壓力控制在20kg以上。 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的鉆桿一般采用25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由1人操作。氣量和風(fēng)壓要符合鑿巖機(jī)要求。4.4.4.5施工工藝流程挖掘機(jī)平整場(chǎng)地修施工作業(yè)平臺(tái)鑿巖鉆機(jī)鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運(yùn)輸手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿巖50cm布點(diǎn)制作起爆材料爆破施工工藝流程圖4.4.4.6爆破的方法選擇及藥包量計(jì)算結(jié)合本工程的地形特點(diǎn)，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺(tái)階爆破與控制爆破相結(jié)合的方法進(jìn)行爆破施工。為了對(duì)孤石或大塊石進(jìn)行二次破碎，根據(jù)需要，個(gè)別地方可以進(jìn)行二次爆破作業(yè)，以保證塊石粒徑滿足運(yùn)輸要求。炸藥采用巖石硝銨2#。（1） 炸藥總量計(jì)算Q總=v q1式中q1爆破作業(yè)的消耗系數(shù)，本工程土的類(lèi)型按軟石類(lèi)型。查表得q1的值為0.2，。Q總=15000000.20=300000.00(kg)（2） 炮孔深度L及最小抵抗線W的確定本工程采用中深孔爆破法(如下圖)。臺(tái)階高度H取3米，在需爆破巖石上用鑿巖鉆機(jī)鉆出直徑為70mm、深度為3m的圓柱形深孔，裝入延長(zhǎng)藥包進(jìn)行爆破。W階梯高H=3m，h=0.15H=0.45m鉆孔深度L=3+0.45=3+0.45=3.45m（3） 炮孔距離的確定 炮孔采用多排式布置，如下圖所示： 炮孔間距a= (0.81.2) W，取平均值a=W=2.23m 炮孔排距b= (0.71.0) W，取平均值b=