青年女性購車特點(diǎn).docx

年輕女性購車成主流調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有車一族女性以26-40歲為主體，在這一年齡區(qū)間內(nèi)，年齡越大者有車比例越高。預(yù)購者(預(yù)購者是指在未來一年內(nèi)有購車打算的人)以22-30歲為主，22-25歲女性的購車愿望相對較強(qiáng)烈，比例為29.8%。年輕女性正在成為所有有意愿購車女性中的中堅(jiān)力量。而在所有調(diào)查樣本中，擁有大專及本科學(xué)歷的車主占到了47.4%，擁有大專及本科學(xué)歷的預(yù)購者占到了46.9%，顯示出打算及已經(jīng)擁有汽車的人群普遍接受過良好的教育，有較完整的教育經(jīng)歷。受訪者學(xué)歷情況從受訪者收入情況來看，有購車打算的家庭中，月收入在2500-4999元的家庭購車欲最強(qiáng)烈，占到了40.4%；月收入在5000-9999元的家庭打算購車的比例占到了21.1%。這部分人群家庭收入穩(wěn)定，并且在四川整體家庭收入中處于中上階層，有足夠的資金實(shí)現(xiàn)購車計(jì)劃。可以推斷，有穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)來源的這部分家庭，將是現(xiàn)在及以后一段時(shí)間內(nèi)汽車消費(fèi)的主要力量。值得一提的是，在所有預(yù)購者中，有56.1%的女性毫不猶豫地選擇了自家全款購車，這不僅說明女性有量入為出的良好消費(fèi)習(xí)慣之外，還證明了在購車這個(gè)家庭財(cái)政計(jì)劃中，女性的判斷起到了如何支配家庭收入的決定性作用。與此同時(shí)，有22.8%的女性人群認(rèn)可按揭付款的方式購車，新的理財(cái)方式正在調(diào)整著女性收入的支配。合理地利用金融產(chǎn)品改善自己及家庭的交通和生活方式正在逐步被更多的女性接受和采納。15萬以下車型受追捧調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在準(zhǔn)備購車的女性人群中，打算購買10萬元以下車型的占到了36.8%，10-14.9萬元車型的占到了17.5%，15-19.9萬元的占到了8.8%。15萬元以下價(jià)位的車型明顯受到更多女性人群的青睞。在網(wǎng)站與北京交通臺(tái)1039都市調(diào)查組聯(lián)合發(fā)起的女性車生活調(diào)查數(shù)據(jù)同樣顯示，在提交問卷的6774份樣本中，有49%的人選擇了8-12萬元區(qū)間的價(jià)格作為最能夠接受的價(jià)位區(qū)間。她們購車 以貌取車外表漂亮的人或事物，總是能得到更多的青睞和喜歡。許多女性在選擇男友或伴侶時(shí)，總是“以貌取人”，這樣的行為被戲稱為“外貌協(xié)會(huì)”定律。女性購車，也同樣遵循了這樣的規(guī)律。此次調(diào)查的數(shù)據(jù)恰好印證了女性的這一獨(dú)特心理特點(diǎn)。在準(zhǔn)備實(shí)施購車行為的女性中，除了常規(guī)的對安全性、質(zhì)量和價(jià)格三個(gè)基礎(chǔ)要素的考量外，對外觀造型的關(guān)注赫然排在了前列，占到了38.6%。而常常被男性重視的駕駛舒適性、動(dòng)力性等遠(yuǎn)遠(yuǎn)地排在了后面，只占到兩成不到。汽車作為自我風(fēng)格和個(gè)性的體現(xiàn)，對于女性來說，起到的作用和包包、手機(jī)、香水、項(xiàng)鏈等等起到的效果是異曲同工的?？吹靡姷耐庥^造型和品牌與看不見的操作性能比起來，對于女性來說更加直觀，因此更加受到她們的關(guān)注。汽車的外觀，包括品牌、造型和顏色對于女性購車起到了決定性的影響。有趣的是，我們還發(fā)現(xiàn)，對售后服務(wù)質(zhì)量的關(guān)注緊隨外觀造型，同樣占到了38.6%。結(jié)合4S店專業(yè)售后維修人員的意見，大多數(shù)女性車主的確喜歡將汽車的維護(hù)和打理全部交給專業(yè)人士，對機(jī)械和數(shù)據(jù)天生不敏感的女性更需要能夠隨時(shí)為汽車診斷并維修的一站式服務(wù)。自動(dòng)擋車型受歡迎在面對選擇預(yù)購汽車排擋類型的選擇時(shí)，31.6%的女性消費(fèi)者明確選擇了手動(dòng)擋車型，而36.8%的女性消費(fèi)者選擇了購買自動(dòng)擋車型，另外有三成多女性不太清楚自己將要購買的汽車排擋類型。與男性重視汽車的操控感覺和傾向體驗(yàn)汽車駕乘感覺不同，女性在購買汽車時(shí)不太關(guān)注汽車的操控性能，或者說更偏向于操控更加簡單的車型。自動(dòng)擋車型在操控的復(fù)雜性上要優(yōu)于手動(dòng)擋車型，這對于追求駕駛方便性的女性來說，無疑更具有吸引力。愛繽紛更愛紅色由美國杜邦發(fā)布的2010年度全球汽車顏色報(bào)告顯示，2010年全球所銷售汽車中，銀色車占26%、黑色車占24%、灰色和白色各占16%、紅色占6%、藍(lán)色占5%、棕色占3%、綠色占2%、金色占1%、其他顏色占1%。這樣的調(diào)查樣本來自全球男性和女性車主。而在此次只針對女性車主的調(diào)查報(bào)告中，預(yù)購車主購車顏色偏好調(diào)查結(jié)果顯示，35.1%的女性選擇了紅色作為最喜歡的汽車顏色。從2001開始，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球最受歡迎的新車顏色銀色，屈居第三，只占到了22.8%。這說明，女性對紅色的偏好更加明顯。除傳統(tǒng)汽車采用的銀、黑、白、紅之外，近年來，汽車外殼顏色呈現(xiàn)出豐富多樣的趨勢。藍(lán)色、綠色、金色、粉色、橙色等越來越多的顏色開始被運(yùn)用到汽車車身上，并且，色彩營銷也正在成為汽車營銷中的重要一員。許多汽車廠家通常通過調(diào)查調(diào)配出一種最受消費(fèi)者青睞的色彩作為某款車型的主打色，并以此帶動(dòng)該款汽車和品牌的銷量。汽車顏色多樣化的趨勢迎合了女性的購物心理，她們在采購汽車時(shí)將會(huì)同采購服裝和鞋子一樣，期待能夠從更多種類的選擇中挑選出最難以割舍的心頭好。此次小范圍內(nèi)的樣本調(diào)查數(shù)據(jù)反映出四川地區(qū)的女性消費(fèi)者在購買汽車時(shí)會(huì)對購買行為起到?jīng)Q定性影響的幾個(gè)因素，比如汽車外觀、價(jià)格和顏色等。數(shù)據(jù)反映出女性在購買汽車時(shí)的偏好，由此我們也可推斷出汽車生產(chǎn)廠商未來將要針對女性的這些購買特點(diǎn)和喜好設(shè)計(jì)出更多迎合女性消費(fèi)者心理的汽車類型。與此同時(shí)，汽車經(jīng)銷商也可針對女性的駕駛特點(diǎn)，定期組織安全駕駛等課程，為對車輛性能缺少了解的女性客戶設(shè)計(jì)更加周到細(xì)致的售后服務(wù)和營銷策略，將會(huì)對汽車品牌在女性消費(fèi)者中的市場占有率起到提升作用。世界上第一輛汽車是由卡爾本茨造出的，可能很少有人知道，第一個(gè)開車上路的卻是一位女性本茨夫人傅塔本茨盡管汽車是一個(gè)鋼鐵鑄就的龐然大物，但它注定無法讓女人走開。近年來，女性購車的比例逐年遞增，女性在購車的主導(dǎo)地位越來越明顯，尤其在第二輛車的購置中，女性擁有絕對的主導(dǎo)權(quán)。在新購車的群體中，女性購車比例已超過四成。而一些瞄準(zhǔn)女性消費(fèi)市場的車型，女性的購買比例遠(yuǎn)超過男性。女性汽車市場潛力無限現(xiàn)代社會(huì)中，汽車已不再是男性的專屬，隨著社會(huì)角色的變化和消費(fèi)觀念的進(jìn)步，女性買車逐漸成為時(shí)尚，隨著女性經(jīng)濟(jì)能力的提高，她們自然不甘心成為副駕駛座上的風(fēng)景。女性用車熱潮已經(jīng)在全球范圍蔓延開來。最近一次調(diào)查顯示，有購車打算的女性中，20-30歲的占33.3%，這是一個(gè)主力消費(fèi)群體，她們思想獨(dú)立，收入可觀，有消費(fèi)支配權(quán)，這個(gè)群體以白領(lǐng)和公務(wù)員居多;31-40歲的占24%，這是一個(gè)成熟的消費(fèi)群體，注重汽車的質(zhì)量和售后服務(wù)，她們大多為企業(yè)管理者和經(jīng)營者;41-50歲這個(gè)群體也是購車的中堅(jiān)力量，她們在事業(yè)和生活上已經(jīng)形成一種穩(wěn)定狀態(tài)，購車是因?yàn)閷?shí)際需要或是因?yàn)橐硎苌睢?在女性購車行為中，有相當(dāng)大的比例是家庭換車，其中涉及一個(gè)有趣現(xiàn)象：很多家庭購車特別是二次購車的決定權(quán)往往在女性。有媒體報(bào)道，在美國新車買主中有49%為女性，二手車買主中有55%為女性，女性影響著80%的家庭購車決策。在歐洲，30%的新車買主為女性，其中德國有57%的婦女擁有自己的私家車，法國女性車主占汽車市場的35%。在中國，這一數(shù)字也呈上升趨勢。以北京為例，網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，目前北京市已經(jīng)有近400萬人持有汽車駕駛執(zhí)照，其中至少40%以上是女性，而在過去幾年，該比例不足15%。據(jù)悉，豪華品牌中的甲殼蟲、MINI、奧迪A1、Smart等車型，多為女性駕駛。同樣，一些瞄準(zhǔn)女性市場的經(jīng)濟(jì)小型車，女性購買比例也高于男性，例如雨燕、雅力士、克魯茲、POLO等車型。女性購車的關(guān)注要點(diǎn)經(jīng)銷商說：“女性心目中的汽車必須實(shí)用而緊湊、強(qiáng)勁而舒適、矯捷但仍需經(jīng)濟(jì)，而且內(nèi)部要和諧美觀。為找到女性購車的焦點(diǎn)，專家們對歐洲汽車市場做了系統(tǒng)分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)最為女士們鐘愛的是小型和中型轎車。大型車的買主一般為男性，但也存在例外，如子彈頭型，女顧客所占比例高達(dá)17%，除此以外的其他大型車，只有6%的客戶為女性。”女性在購車時(shí)往往是注重車型的外觀，時(shí)尚、亮麗、流線型的外觀，更能迎合女性愛美的心理，同時(shí)鮮艷、柔和的顏色也很受女性歡迎。以Polo為例，女性消費(fèi)者更喜歡紅色和白色等顏色。在操控上，超過九成以上的會(huì)選擇自動(dòng)擋車型，選擇方向盤輕便的車型，同時(shí)希望有倒車?yán)走_(dá)和導(dǎo)航，協(xié)助倒車和指引方向等。盡管女性購車比較講究實(shí)際(如油耗、安全性、低污染、易操縱及靈活性)，但她們并不傾心于大車體轎車，這也許是女性獨(dú)立、自由人格的一種體現(xiàn)。在一些著名品牌中，菲亞特和標(biāo)致正是以其小巧玲瓏的系列微型車贏得了她們的芳心。相反，歐寶和雪鐵龍則吸引著男性客戶。 總的來說，相比男性偏愛性能性購車，女性最注重的汽車有三方面的要求：外觀實(shí)用性、便利性及生活的創(chuàng)造性。眾所周知，女性愛美，所以必定會(huì)對汽車外觀形象很注重。因此汽車的品名、款式、色彩、美感等因素很容易引起女性消費(fèi)者的情感變化，產(chǎn)生沖動(dòng)性購買。相對而言，已婚女性對汽車在生活中的實(shí)際效用表現(xiàn)出了更強(qiáng)烈的要求。特別是汽車細(xì)微之處的優(yōu)點(diǎn)，往往能迅速博得她們的歡心。目前，購車的中青年婦女普遍是職業(yè)女性。她們既要工作，又要處理家務(wù)，所以迫切希望縮短家務(wù)勞動(dòng)時(shí)間，能更好的休閑娛樂。為此，對于可以大大節(jié)省時(shí)間的私家汽車，有著強(qiáng)烈的需求。同時(shí)，女性消費(fèi)者對生活中新的、富于創(chuàng)造性的事物充滿熱情，她們喜歡自己設(shè)計(jì)車內(nèi)的裝飾，如座椅顏色，車內(nèi)掛件等，她們甚至希望親自設(shè)計(jì)車輛的外觀，以顯示其創(chuàng)造性。此外，女性購車往往注重車輛儲(chǔ)物空間。女性車主東西多，如果放置不好，會(huì)分散注意力從而影響駕駛。女性較之男性的思維是大不相同的，據(jù)說有的女性說過：不帶化妝小鏡子的車不考慮足見細(xì)節(jié)決定成敗。女性購車的影響因素70%以上的社會(huì)購買力掌握在女性消費(fèi)者手中，如果想要激活消費(fèi)市場，必先洞察時(shí)代女性的消費(fèi)心理，把準(zhǔn)女性的消費(fèi)脈搏。對于與男性消費(fèi)者不同的女性群體，市場考慮的因素也必定會(huì)不同。每個(gè)女性消費(fèi)者歸屬于一定的社會(huì)階層。因此，她們的消費(fèi)觀念，生活方式必然要受到所屬階層的制約和影響，因?yàn)樵谕簧鐣?huì)階層，消費(fèi)心理與行為表現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生同級(jí)化。其次，周圍一些人的因素也至關(guān)重要。第一，家庭成員。對于30歲上的購車女性來說，配偶的影響顯得尤為重要。第二，同事同學(xué)。由于長時(shí)間共同學(xué)習(xí)或在同一組織機(jī)構(gòu)中合作分享，女性消費(fèi)者常常會(huì)受到來自同事或同學(xué)的影響，聽從已經(jīng)有了購車經(jīng)驗(yàn)的同事、同學(xué)的意見和勸告。第三，社會(huì)團(tuán)體。女性消費(fèi)者在交易會(huì)，俱樂部或健身房中也會(huì)受到同一階層其他女性的影響，各種正式和非正式的社會(huì)團(tuán)體也會(huì)影響女性的購車行為。 年齡因素同樣不可忽視。25-35歲的青年女性有較強(qiáng)的獨(dú)立性，她們追求新穎與時(shí)尚，崇尚品牌與名牌，重視商品的品牌與檔次，80%的青年女性屬于沖動(dòng)型消費(fèi)者。而35歲以上的中年女性，其消費(fèi)角色具有多重性，在消費(fèi)過程中更追求實(shí)惠，并且更加理性。不同的職業(yè)決定女性消費(fèi)者對汽車的不同需求與偏好。如諸多都市白領(lǐng)女性鐘愛的賽歐，因?yàn)樗粌H給人一種穩(wěn)重的感覺，時(shí)尚休閑的外型更體現(xiàn)了現(xiàn)代感。家庭主婦則更加傾向于小巧玲瓏的奇瑞QQ、安全舒適的派力奧。女性汽車市場的營銷對于女性汽車市場的開發(fā)，經(jīng)銷商們野心勃勃地研究著各自的營銷方案。而真正的女性用車，應(yīng)是從生理和心理等多方面考慮女性需求，那么與以往相比，有什么是需要改變的呢?如果單從汽車基本功能去滿足消費(fèi)者，那么，所有的汽車就都是千篇一律，沒有特色的。而女性這一群體比男性更注重外觀與美感，這樣看來，汽車定位的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了產(chǎn)品本身的功能。所以經(jīng)銷商的首要任務(wù)是定位出有競爭性的賣點(diǎn)以適合女性買主。其次，概念對于汽車營銷是非常重要的，不僅僅是產(chǎn)品，女性消費(fèi)者更愿意把它視為一種生活方式。對汽車而言，快速加安全是其功能條件，但女性消費(fèi)者同樣需要利用她們的坐騎向周圍傳遞一個(gè)信息她們的社會(huì)地位和身份階層。如此，把功能性(品質(zhì))，情緒性(個(gè)性)，社會(huì)性(身份地位)3個(gè)要素加以組合，把提升生活品味的條件設(shè)計(jì)在汽車定位中，這就是概念定位優(yōu)勢。所以除了賣點(diǎn)新穎外，擁有好的概念也是非常重要的。在完善了概念后，如何把它推廣出去呢?廣告是必然要做足的，另外合適的營銷手段也是非常有效的。雜志的宣傳，電影廣告，包括現(xiàn)場試駕，除了這些常規(guī)的推廣手段外，精明的商家在充分研究了女性的購買心理之后，大打節(jié)日營銷牌。就從剛剛過去的西方情人節(jié)來說吧，很多汽車商家就是利用情人節(jié)促銷開啟了2012年的促銷大戰(zhàn)。2012年2月14日，全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車在哈爾濱香坊萬達(dá)正式發(fā)布。這也從另一個(gè)側(cè)面反映出汽車經(jīng)銷商緊跟節(jié)日做促銷已經(jīng)成為了一種趨勢。浙江和通在2月14日情人節(jié)當(dāng)天推出了愛唯歐“為愛不打烊”專場活動(dòng)，愛唯歐特價(jià)車限量銷售外，消費(fèi)者更可參加ICAR版愛唯歐浙江衛(wèi)視愛情大買賣拍賣活動(dòng)。對于情人節(jié)汽車促銷的商家而言，他們主要是抓住了女性喜歡浪漫和驚喜的特質(zhì)，利用汽車制造更強(qiáng)的浪漫感覺和驚喜體驗(yàn)。事實(shí)證明，這個(gè)想法是正確的。情人節(jié)的玫瑰花和巧克力已經(jīng)不足道哉，為自己愛的女人選輛車，讓她嫁給你，把車駕給她，商家的節(jié)日牌打勝了，男人女人的節(jié)日也圓滿了。三八前夕話購車如果說男人對汽車與獵犬的喜愛是與生俱來的，那么年輕女性更愿意把汽車當(dāng)作自己身邊的乖乖貓。在三八婦女節(jié)的前夕，記者采訪了幾位有車女性，共同探討一些關(guān)于女性購車的話題。武漢某高校英語講師劉女士屬于購車較早的女性，她自駕車有兩年了。買車之前，她就上網(wǎng)了解了多款車，并向身邊朋友咨詢了很多，最后花了12.28萬元買了輛大紅色的馬自達(dá)3。她很喜歡這款車，外形很時(shí)尚，前面的車燈也很好看，屬于緊湊型高性能運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭樣貌仿佛咧嘴大笑的擬人化表情，為新一代馬自達(dá)3塑造出獨(dú)特的辨識(shí)特征。它搭載的是2.0的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，使得該車的操控性更加