速接架介紹 PPT課件

領(lǐng)跑低碳經(jīng)濟(jì) 為人類發(fā)展提速 江蘇天舜金屬材料集團(tuán)有限公司江蘇國舜速接架有限公司速接架產(chǎn)品介紹 主要鋼管支架分類 扣件式鋼管腳手架 外墻腳手架GB15831 2006鋼管腳手架扣件碗扣式鋼管腳手架 模板支架GB24911 2010碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件門式鋼管腳手架 裝飾工程腳手架JG13 1999門式鋼管腳手架承插型盤扣式鋼管支架 各類支架JGJ231 2010建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程 簡稱速接架 是由立桿 水平桿 上下調(diào)節(jié)座及斜桿 或剪刀撐 等構(gòu)件構(gòu)成 立桿采用套管承插連接 水平桿和斜桿采用桿端扣接頭卡入連接盤 采用楔形插銷自鎖緊固連接 盤扣節(jié)點 形成幾何不變體系的速接式鋼管支架 具有搭設(shè)效率高 承載能力大 支架體系穩(wěn)定性強(qiáng) 單位用鋼量少 使用壽命長 不需要配置緊固件等特點 承插型盤扣式鋼管支架 盤扣節(jié)點 立桿上的連接盤與水平桿 斜桿桿端扣接頭和扣接頭上的插銷緊固連接的部位 半剛性連接 抗扭轉(zhuǎn)剛度經(jīng)試驗和計算可達(dá)8 6 107N mm rad裝卸快捷 僅需一把0 5kg以上的榔頭就能完成裝卸 無需另配零件 安裝穩(wěn)定 安全 防脫落 速接架適用范圍 建筑腳手架混凝土模板支撐架裝飾裝修舞臺看臺清洗工程設(shè)施保護(hù)障礙設(shè)置特種工程 速接架單元構(gòu)成及相關(guān)構(gòu)件 立桿水平桿可調(diào)托座可調(diào)底座可調(diào)水平桿豎向斜桿水平斜桿連墻件腳手板樓梯等 節(jié)點檢驗和堆載試驗 節(jié)點檢驗1 插銷抗拔力2 水平桿扣接頭強(qiáng)度 焊接強(qiáng)度抗拉力3 水平桿 立桿連接盤 插銷盤扣節(jié)點極限承載力4 連接盤單側(cè) 雙側(cè)彎剪極限承載力5 連接盤焊接強(qiáng)度受彎剪極限承載力6 可調(diào)底座軸心 偏心抗壓極限承載力7 套管處軸心承載力 一 插銷抗拔力 要求 抗拔力 3KN實驗結(jié)果 最大抗拔力4 46KN平均最大抗拔力3 90KN 要求 抗拉力 30KN 不破壞實驗結(jié)果 最大抗拉力55 44KN 最大抗拉力平均值55 115KN 二 水平桿扣接頭強(qiáng)度 焊接強(qiáng)度抗拉力 三 水平桿 立桿連接盤 插銷組合盤扣節(jié)點極限承載力 要求 承載力 45KN 不破壞實驗結(jié)果 最大承載力52 85KN 最大承載力平均值51 11KN 四 連接盤單側(cè)彎剪極限承載力 要求 單側(cè)承載力 45KN實驗結(jié)果 單側(cè)最大承載力67 73KN 單側(cè)最大承載力平均值60 77KN 要求 雙側(cè)承載力 105KN實驗結(jié)果 雙側(cè)最大承載力148 4KN 雙側(cè)最大承載力平均值148KN 五 連接盤雙側(cè)彎剪極限承載力 六 連接盤焊接強(qiáng)度受彎剪極限承載力 要求 承載力 155KN實驗結(jié)果 最大承載力201 0KN最大承載力平均值192 1KN 要求 承載力 180KN實驗結(jié)果 最大承載力201 1KN最大承載力平均值197 63KN 七 可調(diào)底座軸心抗壓極限承載力 八 可調(diào)底座偏心抗壓極限承載力 要求 承載力 153KN實驗結(jié)果 最大承載力200 8KN最大承載力平均值199 3KN 速接架現(xiàn)場堆載試驗 試驗?zāi)M實際梁板結(jié)構(gòu)施工模架體系 梁板結(jié)構(gòu)邊長10 2 7 8m 板頂面距地面9m 鋼筋混凝土板厚500mm 周邊圈梁500 1100mm 中部十字梁300 800mm 按設(shè)計要求 分9級加載 加載到總重為172t時 結(jié)構(gòu)體系仍舊完好 沒有出現(xiàn)明顯的破壞現(xiàn)象 且未觀測到任何異常狀況 說明速接架模板支架體系達(dá)到承載要求 速接架現(xiàn)場堆載試驗方案 梁支架設(shè)計參數(shù) 各部位各級豎向堆載值 KN m2 表 市政工程模板支架堆載試驗現(xiàn)場 堆載試驗應(yīng)變片 堆載試驗位移計 堆載試驗應(yīng)變測試儀 堆載試驗結(jié)果 1 速接架模板支架體系具有較高的承載力 當(dāng)加載到總重為172t時 試驗結(jié)構(gòu)體系仍舊完好 沒有出現(xiàn)明顯的破壞現(xiàn)象 2 模板支架體系桿件處于彈性狀態(tài) 加載測試結(jié)束后卸載鋼板 桿件的應(yīng)力逐漸減小 檢測的變形也逐步回彈 3 速接架模板支架體系總體豎向位移最大值為3mm 豎向位移隨著荷載的增加逐漸增大 從第4級開始穩(wěn)定直至加載完畢 卸載過程逐步回彈到1mm 4 可調(diào)托座在加載過程中會產(chǎn)生變形 但變形處于可控范圍之內(nèi) 試驗測試數(shù)據(jù)表明 變形穩(wěn)定保持在1mm 沒有異常增大跡象 5 選擇支架體系立桿縱橫向間距1 2m 主次楞跨度因跨度大而出現(xiàn)較大的變形 但其變形值符合規(guī)范 JGJ231 2010 要求 撓度 L 150 6 扣件對剪刀撐的約束不是剛性 不足以使剪刀撐承受彎矩 所以剪刀撐主要承受軸力 同時在卸載過程中內(nèi)力變化不大 持荷后內(nèi)力逐漸減小 剪刀撐內(nèi)力變化具有滯后性 7 水平剪刀撐和豎向剪刀撐對支架承受非均布力時 保持整體性 控制支架整體變形起到重要作用 8 有關(guān)試驗測試結(jié)構(gòu)總體變形結(jié)果表明 X方向為速接架體系主要變形方