簡支箱梁節(jié)段(膠接)拼裝施工方法及工藝(精編).doc

節(jié)段箱梁（膠接）施工方法及工藝1節(jié)段箱梁預制方法及工藝本標段節(jié)段箱梁采用長線法預制工藝。節(jié)段箱梁長線預制，是根據(jù)橋梁底緣的曲線，設置固定模式的臺座，并按照橋梁設計的線形，匹配澆筑每個節(jié)段，自然完成整跨主梁。在節(jié)段塊混凝土澆筑完成后，在制梁臺座上檢驗預制箱梁的線形，然后吊至指定存梁區(qū)域。節(jié)段箱梁預制場布置見第一章大型臨時設施實施方案。獨立臺座預制墩頂塊墩頂塊移動至長線臺座墩頂塊定位曲線跨節(jié)段預制直線跨節(jié)段預制外模安裝定位節(jié)段模板的精調(diào)安放成型鋼筋骨架ai安裝內(nèi)模混凝土澆筑拆模養(yǎng)護節(jié)段出場節(jié)段標記節(jié)段質量檢查臺座調(diào)整臨時預應力齒坎錨固孔吊孔預埋清理、除污脫模劑涂刷依次進行下一節(jié)段預制節(jié)段箱梁長線法預制工藝流程如圖1：圖1節(jié)段箱梁長線法預制工藝框圖1.1節(jié)段梁鋼筋施工節(jié)段梁鋼筋的施工，分為鋼筋加工、鋼筋綁扎、鋼筋 骨架吊運、波紋管與預埋件定位幾個步驟。鋼筋加工首先是鋼筋焊接，將鋼筋待焊接的部位摩擦干凈后，整齊放置于操作平臺上，經(jīng)檢驗合格后開始焊接；其次鋼筋的冷拉調(diào)直，利用調(diào)直機調(diào)直鋼筋，具體的方法是將彎曲、成盤的鋼筋放人導孔內(nèi)，調(diào)直后重點檢查局部位置的彎折情況；再次是按照預應力管道位置的控制要求，控制定位網(wǎng)的尺寸規(guī)格、強度和剛度；最后是根據(jù)設計圖紙要求，對加工后的鋼筋進行復核檢查，同時掛牌加工完畢的鋼筋， 并整齊放置于各自施工部位。鋼筋綁扎鋼筋綁扎作業(yè)在臺座上完成，借助吊機吊裝鋼筋，同步定位預埋件，在吊運時，要防止鋼筋骨架的變形，并協(xié)調(diào)好鋼筋和預埋件之間位置。在綁扎時，利用鐵絲分別將點焊鋼筋骨架綁扎于頂板與底腹板之上，同時用梅花形的混凝土墊塊，減少模板與鋼筋之間的接觸面積，以及確保預制箱梁的外觀不會受到影響，其中每個梅花形混凝土墊塊之前的距離，適宜控制在50cm左右。鋼筋吊運吊裝前，在鋼筋骨架的底模劃出中線，作為縱向安裝 骨架位置的控制線，以及用于局部調(diào)整骨架的安裝偏差；下方鋼筋時，要保護好波紋管和堵頭，同時在澆筑時防止 混凝土進人波紋管內(nèi)部，建議固定好波紋管堵頭，并密實包扎波紋管接頭；為避免吊裝鋼筋的變形，可用根據(jù)吊運需求定制吊具，按照“輕起輕落”原則進行吊裝。波紋管和預埋件定位固定好波紋管之后，用硬質尼龍楔形塞定位端模，檢查堵頭與端模中間是否存在孔隙，同時利用固定螺栓擰緊波紋管和利用充氣膠囊連接箱梁節(jié)段與波紋管，以起到控制波紋管移位和防止拆除模板時匹配面位置磨損。至于預埋件的定位，要求焊接固定鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架，其中錨端模板和定端模分別固定腹板懸拼束錨墊板、頂板懸拼束錨墊板，以及認真檢查和調(diào)整人模后的定位位置。1.2模板安裝與拆除技術作為橋梁節(jié)段箱梁預制施工的臨時結構，模板是梁體規(guī)格精度、混凝土灌注質量等控制的關鍵性結構，其中模板的關鍵部位包括側模、側模支架、調(diào)節(jié)螺桿、對拉螺桿、 固定端模、內(nèi)模支架。具體的安裝和拆除步驟分別如下：模板安裝模板安裝程序：安裝底模一安裝固定端模一安裝側模一吊裝底腹板鋼筋一安裝內(nèi)模平臺一吊裝內(nèi)模一吊裝頂板鋼筋一安裝對拉錨桿。底模安裝，在短線臺座上預制墩頂節(jié)段和在長線臺座預制其他節(jié)段，為了適應梁段的長度變化要求，必須對底模的數(shù)量和整體長度進行適當調(diào)整，確保適用于線形的調(diào)節(jié)；固定端模的安裝，在各個臺座上配置固定端模和支撐架，其中支撐架的作用是調(diào)節(jié)端模的水平度和垂直度，固定端模與頂面線保持水平 狀態(tài)，在澆筑混凝土和梁端預制施工時，作為箱梁整體拼 裝的控制基準；側模安裝，側模、固定端模、匹配梁段之間位置的調(diào)節(jié)，可協(xié)調(diào)梁段長度，其中側模連接于預制臺座，安裝時嚴格控制與側模支架之間的接縫，同時用環(huán)氧砂漿灌滿縫隙；內(nèi)模安裝，主要利用螺栓連接每個模板，然后根據(jù)梁段長度的變化情況，在匹配梁段的一側預留出平直段、調(diào)節(jié)活動塊、拐角塊，尤其是數(shù)量比較少的特殊梁段，要求單獨設置內(nèi)模。模板拆除拆除模板時，要求控制好剪力鍵位置、模板幾何尺寸、軸線、梁端翼緣板高低差、模板平整度、模板外形尺寸等的允許誤差，其拆除程序為：拆除對拉錨桿一拆端模 一拆內(nèi)模一拆外模。在混凝土試塊達到標準抗壓強度之后，分別拆除連接螺栓、內(nèi)模、側模，其中內(nèi)模的拆除要盡量靠攏千斤頂中間位置，再利用卷揚機拖走內(nèi)模臺車，側模在拆除限位板和銷子后，穩(wěn)定下降側模至箱梁混凝土塊的4cm位置，再利用卷揚機牽引匹配節(jié)段?；炷翝仓炷翝仓r間控制在初凝時間內(nèi)。節(jié)段箱梁按底板、腹板和頂板的順序分別澆筑，澆筑時按水平分層進行。混凝土配合比通過設計和試驗配制確定，充分考慮到施工條件與試驗條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達到設計標號和滿足耐久性等技術要求，施工中嚴格控制水泥用量，防止因混凝土水化熱過高引起開裂。澆筑混凝土時按梁的斷面水平分層進行，每層澆筑厚度不超過30cm。在混凝土澆筑過程中，注意使混凝土入模均勻，避免大量集中入模。派有經(jīng)驗的混凝土工負責振搗，振搗采用插入式的振動器，振動棒避免碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其他預埋件，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模保持510cm的間距，插入下層混凝土510cm左右，將所有部位均振搗密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。各部位混凝土澆筑方法如下：底板混凝土澆筑：輸送管道通過端模一側將混凝土送入底板，下料時，一次數(shù)量不宜太多，并且要及時振搗，尤其邊角處必須填滿混凝土并振搗密實，以防澆筑腹板時冒漿。底板不需分層澆筑。腹板混凝土澆筑：兩側腹板混凝土要同步進行，其混凝土高差不超過0.5m，以保持模板支架受力均衡。開始時分層不宜超過20cm，以確保倒角處混凝土振搗密實，一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出，并和底板混凝土銜接好。內(nèi)翻的混凝土及時向前鏟平，最后多余混凝土及時鏟除、抹平。腹板每層混凝土澆筑厚度不得超過40cm，每層均要振搗密實，嚴禁漏振和過振現(xiàn)象，振搗器采用插入式高頻振搗器。頂板混凝土澆筑：當腹板澆筑到箱梁腋點后，要開始澆筑頂板混凝土，其澆筑順序為先中間，后澆兩側翼緣板，但兩側翼板要同步進行。為控制橋面標高，必須按兩側模板標示高度進行混凝土澆筑，保證主梁混凝土面平整，保證梁面縱、橫向坡度符合要求。在完成第二次抹面后，立即覆蓋養(yǎng)生。指定專人填寫施工記錄，包括原材料質量、混凝土坍落度、拌合時間、質量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現(xiàn)的問題及處理方法、結果。頂板表面進行二次收漿抹面，并于終凝前拉毛，及時養(yǎng)護，防止裂紋。(4)混凝土養(yǎng)護施工方法：箱梁內(nèi)采用鼓風機降溫，箱梁外保濕降溫，混凝土表面采用麻袋覆蓋保溫保濕灑水養(yǎng)護，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度而定，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準，保證混凝土質量。1.3預制線形控制技術結合橋梁節(jié)段箱梁設計的尺寸和線形，在腹板高程測 量釘和中心軸線鋁槽分別預埋6個觀測點，具體分布狀態(tài)如下圖3所示：(1)線形控制步驟節(jié)段箱梁預制線形控制，需要在測定控制點的三維坐標數(shù)據(jù)之后，借助GCP幾何控制軟件，轉換絕對坐標，然后在幾何控制程序內(nèi)，輸人控制點和三維坐標，其中節(jié)段誤差補償、匹配梁段確認，以匹配節(jié)段的6點定位坐標和控制點三維數(shù)據(jù)作為計算依據(jù)，利用GCP幾何控制軟件，能夠有效調(diào)整梁段坐標位置和消除預制累積誤差。線形控制方法，分為直線橋節(jié)段預制線形控制、水平曲線橋節(jié)段預制線形控制、豎曲線橋節(jié)段預制線形控制三種，均要求利用經(jīng)緯儀、水準儀和其他測量儀器，在保持位置固定的情況下，在場內(nèi)的觀測塔和目標塔上測量目標數(shù)據(jù)，再按照線形控制程序進行結果計算，以便準確設置方位。之外，在預制準備工作完成后，根據(jù)澆筑節(jié)段混凝土強度的要求，控制匹配階段調(diào)離時間和做好高程測量釘縱向距離的記錄。(2)測量控制預制梁端的測量，是線形控制的重點步驟，同時也是保證箱梁節(jié)段拼裝質量的關鍵。測量時需要布置好測量臺座，測量臺座包括后視臺座、制梁臺座、觀測臺座，借助臺座控制橋梁水平曲度、梁體垂直度和其他制梁所需精度，為此臺座布置要保持其穩(wěn)定性。在布置臺座的基礎上，利用經(jīng)緯儀和水準儀測量箱梁節(jié)段預制尺寸平偏差，以及計算節(jié)段澆筑后的尺寸誤差，預制過程的測量檢查，重點針對臺座的不均勻沉降和梁段的變形影響。2.梁段的運輸、吊裝和調(diào)位準備工作：移動式造橋機就位后，測量兩橋墩間距離、高差和曲線各要素，支承墊石位置及高度；檢查并復核橋墩的縱橫向中心線；檢查支承墊石上錨栓孔位置及深度；安裝支座，注意因梁體內(nèi)外側受力不同對支座安裝的影響；檢查桁吊、運梁平車的安全使用性能；組裝好移梁小車。梁段運輸：梁段的移出主要利用兩臺5t卷揚機，以存梁場地的移梁道為滑道將梁段移到運梁平車上；或是采用大龍門吊把梁段直接放到運梁平車上。梁段組拼順序：梁段組拼順序是根據(jù)支架本身的構造情況和施工的快捷方便而制定的，一般每次所要拼裝梁體的梁段按從導梁前向導梁后依次吊裝。梁段的吊裝：梁段運至造橋機尾部桁吊的下部，桁吊的下扁擔梁與梁段上預埋吊環(huán)成對正，插上鋼銷即可起吊。梁段的初步就位：梁段初步就位是指將梁段按順序編號布置在造橋機腹內(nèi)縱梁上。放有梁段的移梁小車以支架前端的卷揚機為動力，以支架的縱梁為軌道，將梁段運至指定位置。然后將小車退出，以接運下一梁段，將梁段放在高度可調(diào)的螺旋千斤頂上，螺旋千斤頂通過扣件與縱梁扣牢，以增加其穩(wěn)定性。梁段的精確就位：精確就位是指梁段縱向、橫向和豎向三個方向的調(diào)位。縱向、橫向和豎向利用雙坐標千斤頂來調(diào)節(jié)，以線路的中心線為基準，要求各梁段兩端中心線和梁體中心線重合。置于墩頂?shù)牧憾晤A埋支座螺栓對正支座中心線，梁段橫縱向間按設計曲線和濕接縫寬度布置；豎向按二次拋物線設置反拱度。由于每一個梁段均吊在四個吊桿上，并且每個吊點都有三個自由度，這三個自由度相互制約，調(diào)整其中一個必將影響其余兩個。所以梁段調(diào)位是一個反復調(diào)整，逐漸趨近的過程，故在施工中按先縱向調(diào)整橫向調(diào)整豎向調(diào)整縱向調(diào)整橫向調(diào)整豎向調(diào)整的次序反復循環(huán)調(diào)整，直至滿足設計及施工誤差要求。3節(jié)段梁膠拼施工方法及工藝節(jié)段箱梁拼裝（膠接）施工步驟圖見圖2：（見設計圖紙步驟圖）3.1節(jié)段梁吊裝和試拼為保證兩梁段拼接面標高、傾斜度保持一致，減少涂膠后的梁段位置調(diào)節(jié)時間，在膠拼前，進行試拼裝。試拼裝時，調(diào)整待拼節(jié)段標高，將梁段拼接面靠攏，保證梁段拼接面完全匹配，檢查梁段塊件標高、中線和匹配面的情況，預應力孔道接頭對位情況，臨時預應力鋼筋及張拉設備是否完善。試拼完成后將移開0.40.5m(以方便膠拼為準)，除縱向進行平移外，梁段的標高和傾斜度不應進行調(diào)整。3.2拌膠及涂膠將環(huán)氧樹脂在約400轉/min狀態(tài)下攪拌23min，直到顏色均勻為止，攪拌過程中盡量避免引入空氣，盡量使用扁平工具拌膠，便于散熱延長使用時間。使用刮刀從下向上方均勻涂刷，為加快進度，可分為幾個工作面同時進行涂膠，涂膠厚度為23mm?；炷涟歼M部分要填平，涂刷過程以及拼裝后2之內(nèi)采取措施，防止雨水侵入和陽光照射。在常溫條件下，拌制完的環(huán)氧樹脂宜在45min內(nèi)涂刷完畢，90min內(nèi)進行拼接。涂膠的混凝土表面溫度不宜低于5，否則須采取加溫措施。涂膠時應取2組試件，與梁體膠拼面同條件養(yǎng)護。3.3涂膠工藝要求接縫面處理，在接縫面涂膠前，完全清除接縫面混凝土面上的污物、油跡、浮漿等；檢查機具設備的性能是否良好，準備安全牢固的涂膠腳手架；準備防雨、防曬措施；接縫面涂膠應自下而上，快速均勻進行，涂膠采用鋼制刮刀或類似工具將混合后的膠涂抹于結構表面，以保證厚度均勻，涂刷密貼，對于單面施工，粘接劑涂刷3mm厚；雙面施工，各涂刷2mm厚，且不出現(xiàn)斷膠現(xiàn)象。3.4梁段拼接及臨時預應力在全截面環(huán)氧樹脂涂刷完畢，安裝預應力管道密封圈后，移動待拼梁段，對位進行拼接。張拉臨時預應力束，使環(huán)氧樹脂在不小于0.30MPa的壓力下固化，擠壓后的膠縫寬度宜在0.51.0mm，不應出現(xiàn)缺膠現(xiàn)象。擠出多余的環(huán)氧樹脂及時刮除，刮除過程中盡量減少對混凝土的污染，并用檢孔器清理預應力孔道，排除可能進入預應力孔道的膠體，必要時0.5h再通孔1次，確保孔道的暢通。3.5節(jié)段梁架設施工注意事項節(jié)段梁吊裝、運輸時應特別注意保護梁端的剪力鍵，以免損傷；節(jié)段梁必須在混凝土抗壓強度達到設計強度的70%后方可挪移、搬運。按設計要求，節(jié)段梁必須在預制場存放28d后方可進行橋位吊裝，確保預制梁的施工安全。節(jié)段梁的預制長度由實際施工誤差進行調(diào)整，由于梁段高度較低，箱內(nèi)施工操作空間受限，所有預應力筋的錨固均設在梁端。節(jié)段梁采用高位拼裝落梁的施工方法，要求保證節(jié)段拼裝的架橋機能夠保證在施工荷載作用下穩(wěn)定與安全。3.6梁段接縫處理梁段施工接縫較多，箱梁各梁段之間的施工縫嚴格按規(guī)范和設計要求進行處理。(1)所有的接縫面必須潔凈，除去油污等雜質，混凝土表面應盡量平整，疏松表面層及附著的水泥應清除干凈，涂膠前表面要干燥或烘干。(2)匹配面涂環(huán)氧樹脂加水泥做填料作為粘結劑，環(huán)氧樹脂要根據(jù)不同溫度做幾組配合比。膠層要均勻，厚度控制在0.51.0mm為宜，以保證有多余環(huán)氧樹脂從接縫中被擠出，并可利用膠層上下厚度不一調(diào)整拼裝時上翹和低頭現(xiàn)象。粘膠劑的保存、有效期、攪拌方法及時間均符合相關規(guī)定。環(huán)氧樹脂涂層施工時，需要嚴格控制其濕度等相關指標，以確保箱梁能與外界的隔離。(3)膠結強度應不低于梁體混凝土強度，初步固化時間大于2，完全固化時間為24h，確保涂膠、加壓等工序在固化前完成。膠接縫擠緊的預應力(擠壓)0.20MPa，擠壓在3h以內(nèi)完成。(4)環(huán)氧樹脂接縫在環(huán)氧樹脂尚未凝固之前，要在接縫保持一個最小臨時壓應力，不小于0.30MPa，通過臨時鋼束來施加。梁段架設時必須在接縫完全閉合后才能施加預應力。 (5)涂膠人員在施工過程中應有防護措施，并做好安全防護工作。4.箱梁預應力施工張拉體系采用YCWB型千斤頂。預應力張拉將按預張拉、初張拉和終張拉3個階段進行，當設計有具體規(guī)定時則按設計規(guī)定進行；預應力應采用兩端同步張拉，并要符合設計張拉順序，預施力過程中應保持兩端的伸長量基本一致；預應力值以油壓表讀數(shù)為主，以預應力筋伸長量值進行校核。4.1預應力束的安裝和保護穿束前對孔道進行檢查，孔道應暢通，無水和其他雜物。預應力束應對號穿入孔道內(nèi)，同一孔道穿束應整束穿。預應力束安裝在孔道后，孔道端部開口應密封以防止?jié)駳膺M入。任何情況下，當在安裝有預應力筋的構造附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。4.2 張拉臨時預應力在全截面環(huán)氧樹脂涂刷完畢，處理好接縫面預應力孔道密封措施后，移動待拼裝段，對位進行拼接，拼接時張拉臨時預應力使環(huán)氧樹脂在不小于0.3MPa的壓力下固化，接縫在環(huán)氧樹脂尚未凝固前，要在接縫保持一個最小臨時壓應力，臨時預應力不得解除。擠壓后的膠縫寬度宜在0.61.2mm，不應出現(xiàn)缺膠現(xiàn)象。臨時預應力在箱梁第一批縱向預應力張拉完成后方可拆除。4.3永久預應力張拉永久預應力張拉按順序以及相應鋼束的張拉噸位進行張拉，張拉時采用雙控，張拉順序為：張拉初始應力做標記逐級加載至設計張拉力測伸長量持荷5分鐘回油至零錨固。施工前先進行管道摩阻及錨口摩阻等試驗，以便在實際鋼束伸長量與計算不符時進行修正計算，以指導和控制施工。4.4預應力張拉注意事項在張拉開始前，所有操作預應力設備的人員，應通過設備使用前的正式培訓，以便熟練