20XX年領(lǐng)導(dǎo)在交通工作會(huì)議上的講話(huà)

20XX年領(lǐng)導(dǎo)在交通工作會(huì)議上的講話(huà)同志們：今天會(huì)議的主要任務(wù)是：總結(jié)20XX年交通工作，表彰20XX年交通先進(jìn)，傳達(dá)省交通廳會(huì)議精神，分析形勢(shì)，安排和部署20XX年交通工作，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工進(jìn)一步解放思想，團(tuán)結(jié)拼搏，強(qiáng)基固本，創(chuàng)新超越，全力推進(jìn)安陸交通新一輪大發(fā)展。一、20XX年交通工作回顧20XX年是我國(guó)成功應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)好轉(zhuǎn)，并保持快速發(fā)展的一年，是交通行業(yè)推進(jìn)燃油稅費(fèi)改革，并逐步轉(zhuǎn)型，具有里程碑意義的一年。一年來(lái)，交通系統(tǒng)在安陸市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)開(kāi)展“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)”活動(dòng)，積極進(jìn)取，改革攻堅(jiān)，搶抓國(guó)家擴(kuò)大投資機(jī)遇，加快交通建設(shè)，取得顯著成效，使20XX年成為我市交通投資增幅最高、發(fā)展勢(shì)頭最快的一年?；仡?0XX年，我們?nèi)〉昧耸畟€(gè)方面的新成績(jī)。1、交通投資實(shí)現(xiàn)新突破。全年完成交通建設(shè)總投資億元，占年計(jì)劃262%，較上年增長(zhǎng)118%。這些投資中，國(guó)家計(jì)劃投資3000萬(wàn)元，新增投資2600萬(wàn)元；地方政府投資達(dá)億元，占整個(gè)投資三分之二強(qiáng)，“政府辦交通、社會(huì)辦交通”格局進(jìn)一步形成。2、公路建設(shè)邁上新臺(tái)階。一是行業(yè)投資項(xiàng)目超計(jì)劃完成。主要包括：趙王線(xiàn)8公里、水長(zhǎng)線(xiàn)公里、大天線(xiàn)二橋連接線(xiàn)公里、316國(guó)道鳳凰立交橋連接線(xiàn)1公里、通村公路370公里。完成桑樹(shù)大橋續(xù)建、干線(xiàn)公路大修公里、危橋改造3座及安保工程。二是地方投資項(xiàng)目超計(jì)劃建設(shè)。完成府河大橋建設(shè)、316國(guó)道整治、錢(qián)沖旅游公路建設(shè)、發(fā)展二路建設(shè)、大天線(xiàn)河西段拓寬等。3、站場(chǎng)和渡建設(shè)有了新發(fā)展。完成長(zhǎng)途客運(yùn)中心站勘測(cè)設(shè)計(jì)、評(píng)審和立項(xiàng)。新建王義貞、趙棚2個(gè)五級(jí)客運(yùn)站，新建候車(chē)棚44個(gè)、招呼牌60個(gè)。完成龍王寺水庫(kù)渡口達(dá)標(biāo)改造工程。4、項(xiàng)目前期工作取得新成果。新增計(jì)劃項(xiàng)目7個(gè)，即：通村公路建設(shè)計(jì)劃260公里、五級(jí)客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目2個(gè)、大天線(xiàn)外遷公里、長(zhǎng)途客運(yùn)中心站建設(shè)項(xiàng)目、仰棚渡改橋建設(shè)項(xiàng)目、通鄉(xiāng)公路14公里建設(shè)計(jì)劃、非列養(yǎng)公路10座危險(xiǎn)改造項(xiàng)目。正在積極爭(zhēng)取貨運(yùn)物流中心等項(xiàng)目。完成了安陸市港口總體規(guī)劃，正著手組織編制“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃。5、公路養(yǎng)護(hù)邁出新步伐。實(shí)現(xiàn)干線(xiàn)好路率96%、支線(xiàn)好路率85%、通村公路好路率82%。公路植樹(shù)3萬(wàn)株。聘請(qǐng)農(nóng)民養(yǎng)路工210名，挖補(bǔ)維修通村公路50公里。6、行業(yè)管理取得新成效。組織了農(nóng)村公路建設(shè)“三大員”培訓(xùn)，完善了質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，建設(shè)質(zhì)量合格率95%。開(kāi)展了客運(yùn)市場(chǎng)“打黑”和出租車(chē)整治，查處“黑車(chē)”680臺(tái)次，清理整頓了維修、駕培、托運(yùn)市場(chǎng)，調(diào)整了稅費(fèi)改革后的客運(yùn)服務(wù)價(jià)格。開(kāi)展了“救生衣行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)”等活動(dòng)，加強(qiáng)了渡口、浮橋、客運(yùn)和?；\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)部位的安全管理；投資100余萬(wàn)元，完善了公路、客運(yùn)車(chē)輛和站場(chǎng)安全設(shè)施；加強(qiáng)了交通窗口單位的甲型流感防控。水陸交通無(wú)安全責(zé)任事故。清除以路代市2個(gè)，查處超限運(yùn)輸車(chē)輛9800臺(tái)次，超限率控制在6%以?xún)?nèi)。7、交通生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)。汽運(yùn)總公司加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，積極開(kāi)發(fā)線(xiàn)路，延伸服務(wù)，新增客運(yùn)線(xiàn)路3條，新增車(chē)輛8臺(tái)，更新車(chē)輛9臺(tái)，完成經(jīng)營(yíng)收入818萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)%，上交稅金80萬(wàn)元。公路局通聯(lián)公路工程公司抓住國(guó)家擴(kuò)大投資機(jī)遇，積極走出去，外接工程項(xiàng)目4個(gè)，完成工程量4500萬(wàn)元。8、行業(yè)改革實(shí)現(xiàn)新突破。完成了征稽機(jī)構(gòu)改革。成立安陸市物流發(fā)展局，征稽所人員整體轉(zhuǎn)崗。交管站改革完成基本情況調(diào)查，80%人員已交納個(gè)人部分保險(xiǎn)。公路管理機(jī)構(gòu)及內(nèi)部管理改革?！鞍碴懯泄饭芾矶巍备麨椤鞍碴懯泄饭芾砭帧保菩辛损B(yǎng)護(hù)分塊承包和工程機(jī)械項(xiàng)目承包改革。9、廉政建設(shè)得到新推進(jìn)。順應(yīng)燃油稅費(fèi)改革給交通執(zhí)法帶來(lái)的新變化，修訂了交通執(zhí)法行為規(guī)范，清理了行政審批項(xiàng)目。認(rèn)真落實(shí)“五個(gè)規(guī)范”，組織開(kāi)展了執(zhí)法培訓(xùn)和演練，進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法行為。認(rèn)真開(kāi)展“廉政三做起”、“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)。規(guī)范了資金使用管理，進(jìn)一步規(guī)范了內(nèi)部招投標(biāo)、材料采購(gòu)、線(xiàn)路審批等環(huán)節(jié)的制度建設(shè)。積極開(kāi)展預(yù)防共建，系統(tǒng)無(wú)違法違紀(jì)案件，無(wú)“三亂”行為。10、文明創(chuàng)建取得新成果。扎實(shí)開(kāi)展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)。通過(guò)“百名黨員走村路，千里公路大巡訪(fǎng)”，查找出6個(gè)方面問(wèn)題，積極整改落實(shí)，取得成效。廣泛開(kāi)展了職業(yè)技能培訓(xùn)，開(kāi)展了客運(yùn)禮儀培訓(xùn)等活動(dòng)，全系統(tǒng)共培訓(xùn)職工1200人次。辦理建議、提案22件，妥善辦理信訪(fǎng)件38件。廣泛深入開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，全系統(tǒng)開(kāi)展各類(lèi)文娛活動(dòng)23場(chǎng)次。獲市級(jí)以上表彰單位2個(gè)，涌現(xiàn)了一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。回顧20XX年，我們主要做法是“四個(gè)注重”。1、注重項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化質(zhì)量管理，全力加快交通發(fā)展。我們十分珍惜國(guó)家擴(kuò)大投資政策機(jī)遇，一是加大前期工作力度。成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了工作專(zhuān)班，實(shí)行分工負(fù)責(zé)和責(zé)任包保。二是加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度。我們抓住省人大、交通廳、公路局領(lǐng)導(dǎo)來(lái)安陸調(diào)研機(jī)遇，匯報(bào)安陸交通建設(shè)困難，請(qǐng)求給予支持，數(shù)十次到省廳、孝感局跑計(jì)劃爭(zhēng)項(xiàng)目，先后爭(zhēng)取到一批計(jì)劃項(xiàng)目，總投資額達(dá)1億元，緩解了計(jì)劃不足的矛盾。三是加大項(xiàng)目落實(shí)力度。分項(xiàng)目組建工作專(zhuān)班，周密制定各項(xiàng)目建設(shè)方案，黨組成員按照分工，分赴施工一線(xiàn)，靠前指揮，組織協(xié)調(diào)，檢查督辦，確保了項(xiàng)目建設(shè)均衡推進(jìn)，按期、保質(zhì)、保量完成。同時(shí)，我們加強(qiáng)了通村公路建設(shè)質(zhì)量管理。一是強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)了建設(shè)管理人員，印發(fā)了施工技術(shù)指南，提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)村管理人員質(zhì)量控制、管理水平。二是強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在路基路面寬度、厚度、強(qiáng)度、配比等方面，制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，督促施工人員按標(biāo)準(zhǔn)施工。三是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。明確要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)派人與村民一起，在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。2、注重有效管護(hù)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，扎實(shí)搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。一是抓完善機(jī)構(gòu)。成立了市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室，組織專(zhuān)班管理，定時(shí)、不定時(shí)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)檢查考評(píng)。二是抓制度落實(shí)。圍繞養(yǎng)護(hù)管理辦法，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金、落實(shí)養(yǎng)護(hù)檢查、落實(shí)養(yǎng)護(hù)考核。三是抓聯(lián)系溝通。實(shí)行黨組成員聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)制度，加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，共促養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)。四是抓專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)。依托公路局專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量，組建通村公路專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)，對(duì)破損嚴(yán)重的通村公路進(jìn)行維修，確保了好路率3、注重安全有序，強(qiáng)化監(jiān)督管理，營(yíng)造良好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。一是開(kāi)展市場(chǎng)整治：開(kāi)展客運(yùn)市場(chǎng)整治，清理了客運(yùn)線(xiàn)路、整頓了客運(yùn)車(chē)輛秩序、規(guī)范了站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)；開(kāi)展出租車(chē)市場(chǎng)整治，對(duì)出租車(chē)公司及經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行清理，對(duì)拒客、宰客和異地載客進(jìn)行了整治，對(duì)亂漲價(jià)和非法轉(zhuǎn)讓、炒作經(jīng)營(yíng)權(quán)行為進(jìn)行了查處；開(kāi)展“三無(wú)”船舶整治，打擊了非法造船窩點(diǎn)，清理了“三無(wú)”船舶，依法取締了不符合經(jīng)營(yíng)條件的船舶。二是加強(qiáng)市場(chǎng)管理：嚴(yán)格線(xiàn)路審批，成立了市內(nèi)客運(yùn)線(xiàn)路審批領(lǐng)導(dǎo)小組，規(guī)范了線(xiàn)路審批程序；嚴(yán)格考核管理，全面推行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，促進(jìn)了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升。強(qiáng)化安全管理，進(jìn)一步落實(shí)了安全管理制度，強(qiáng)化安全責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，完善安全設(shè)施，推動(dòng)了安全管理工作。4、注重學(xué)習(xí)創(chuàng)建，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，提升綜合服務(wù)能力。認(rèn)真開(kāi)展了學(xué)習(xí)實(shí)踐、執(zhí)法培訓(xùn)演練和廉政“三做起”等載體活動(dòng)，加強(qiáng)了作風(fēng)建設(shè)、能力建設(shè)、執(zhí)法建設(shè)。成立了安陸市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了建設(shè)程序管理規(guī)定，加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的源頭管理。加強(qiáng)了全員職業(yè)技能和職業(yè)道德教育，掀起了“學(xué)剛毅精神”、“學(xué)王靜工作法”高潮，不斷提高干部職工的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)。在機(jī)關(guān)中積極開(kāi)展調(diào)研和下訪(fǎng)服務(wù)活動(dòng)，建立了為基層辦事考評(píng)機(jī)制，推進(jìn)了機(jī)關(guān)服務(wù)主動(dòng)下基層。以健全和完善全員績(jī)效考核為抓手，客觀(guān)公正開(kāi)展考核評(píng)比，樹(shù)立身邊先進(jìn)典型，通過(guò)引導(dǎo)、示范、帶動(dòng)，形成了“敬業(yè)實(shí)干、促進(jìn)發(fā)展、破解難題”的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，進(jìn)一步提升了交通綜合服務(wù)能力和水平?；仡?0XX年，我們工作呈現(xiàn)“四個(gè)特點(diǎn)”。20XX年，我們轉(zhuǎn)變思路，努力適應(yīng)燃油稅費(fèi)改革給交通工作帶來(lái)的新變化；轉(zhuǎn)變方法，積極搶抓國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需機(jī)遇，全力加快交通發(fā)展；轉(zhuǎn)變作風(fēng)，改革攻堅(jiān)，全力探索交通發(fā)展新路子。工作呈現(xiàn)出四個(gè)明顯的特點(diǎn)：一是擴(kuò)大投資，全力完成新增建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“保增長(zhǎng)”；二是突出重點(diǎn)，科學(xué)組織建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)了“保民生”；三是化解矛盾，民主有序推進(jìn)行業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)了“保穩(wěn)定”；四是轉(zhuǎn)變觀(guān)念，著力提升科學(xué)發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)了“保質(zhì)量”?；仡?0XX年，我們積累的經(jīng)驗(yàn)是“六個(gè)堅(jiān)持”。我們的體會(huì)是：堅(jiān)持先行發(fā)展，是做好交通工作的基本要求；堅(jiān)持為民便民，是作好交通工作的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，是做好交通工作的根本前提；堅(jiān)持安全穩(wěn)定，是做好交通工作的重要保障；堅(jiān)持創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，是做好交通工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；堅(jiān)持改革創(chuàng)新，是做好交通工作的持久動(dòng)力。20XX年，我們工作取得了一些成績(jī)，這些成績(jī)的取得是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)和廣大人民群眾支持的結(jié)果，是全系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨組向大家表示衷心的感謝和崇高的敬意！在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒的看到，交通工作中還存在一些不盡人意的地方，還面臨著四大壓力：一是建設(shè)計(jì)劃不足，資金不足，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備不足，很大程度影響了安陸交通發(fā)展；二是運(yùn)輸市場(chǎng)矛盾突出，管理難度大；三是改革穩(wěn)定的任務(wù)還十分艱巨；四是構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的壓力還很大。對(duì)于這些問(wèn)題，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統(tǒng)領(lǐng)，創(chuàng)新思路和舉措，采取有力措施，認(rèn)真的加以解決。二、充分認(rèn)識(shí)“20XX固本超越年”的重要意義1月19日，省交通廳召開(kāi)了全省交通工作會(huì)議。林志慧廳長(zhǎng)在會(huì)上分析了湖北交通面臨的新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)。20XX年是鞏固新一輪交通大建設(shè)，謀劃“十二五”交通大發(fā)展，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸大格局的關(guān)鍵之年，也是推進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展、高效發(fā)展、綠色發(fā)展、安全發(fā)展的遠(yuǎn)謀近施之年。為落實(shí)好黨的十七屆四中全會(huì)、中央和全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，進(jìn)一步推進(jìn)湖北交通提速進(jìn)位，科學(xué)發(fā)展，省廳提出20XX年為湖北交通“固本超越年”。我們要深刻領(lǐng)會(huì)“固本超越年”基本內(nèi)涵，充分認(rèn)識(shí)其重要意義。固本超越，就是要固本強(qiáng)基，創(chuàng)新超越；就是要立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，做好交通各項(xiàng)工作。固本超越，就是要固交通先行之本、強(qiáng)運(yùn)輸發(fā)展之基，固質(zhì)量安全之本、強(qiáng)服務(wù)民生之基，固人才隊(duì)伍之本、強(qiáng)交通后勁之基；就是要超越自我，永不自滿(mǎn)、永不懈怠、永爭(zhēng)一流，不斷創(chuàng)新交通發(fā)展理念、拓展交通發(fā)展領(lǐng)域、轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式、調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)；就是要超越常規(guī)，多位一體、齊抓共建、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、建強(qiáng)基本隊(duì)伍、完善基本規(guī)范、夯實(shí)基礎(chǔ)保障，努力推動(dòng)交通實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)時(shí)間、更大空間、更高水平的科學(xué)發(fā)展。“固本超越”，就是要堅(jiān)持發(fā)展為本，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。必須堅(jiān)持發(fā)展第一要義，緊緊圍繞國(guó)家和地方重大發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地上項(xiàng)目、保增長(zhǎng)、謀發(fā)展，全面超額完成“十一五”目標(biāo)，以全新的視角謀劃大交通、構(gòu)建大網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展大物流，全力推進(jìn)交通新一輪大建設(shè)大發(fā)展?！肮瘫境健?，就是要堅(jiān)持效益為本，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。必須堅(jiān)持效益第一準(zhǔn)則，緊緊圍繞轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，堅(jiān)定不移地轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，加速推進(jìn)綜合運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)、現(xiàn)代物流、低碳運(yùn)輸、公共交通和信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新型產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型?！肮瘫境健保褪且獔?jiān)持質(zhì)量為本，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵發(fā)展。必須堅(jiān)持質(zhì)量第一生命，全面貫徹落實(shí)“適用就是最好的”、“自然就是最美的”、“優(yōu)質(zhì)就是最省的”交通科學(xué)發(fā)展新理念，堅(jiān)定不移地抓源頭、抓過(guò)程、抓現(xiàn)場(chǎng)，全面提升建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量、行業(yè)管理質(zhì)量等，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展由“數(shù)量擴(kuò)張型”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量效益型”?！肮瘫境健保褪且獔?jiān)持安全為本，實(shí)現(xiàn)平安發(fā)展。必須堅(jiān)持安全第一保障，緊緊圍繞提高安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力，堅(jiān)定不移地開(kāi)展安全隱患大排查、大化解、大治理，始終堅(jiān)持用鐵的面孔、鐵的標(biāo)準(zhǔn)、鐵的手腕抓好安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置，全力保障權(quán)力運(yùn)行安全、資金使用安全、工程建設(shè)安全和干部成長(zhǎng)安全?！肮瘫境健?，就是要堅(jiān)持民生為本，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展。必須堅(jiān)持民生第一大事，緊緊圍繞人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的突出問(wèn)題，堅(jiān)定不移地服務(wù)民生、保障民生、改善民生，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化、推進(jìn)新農(nóng)村路站運(yùn)渡一體化、推行“一站式”服務(wù)、“一條龍”審批，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平?！肮瘫境健保褪且獔?jiān)持以人為本，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。必須堅(jiān)持人才第一資源，緊緊圍繞加強(qiáng)交通職工隊(duì)伍建設(shè)，緊緊圍繞交通民工隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)定不移地抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)基本，全面踐行“一線(xiàn)工作法”、“強(qiáng)基固本六位一體”黨建工作法和“廉政陽(yáng)光六同長(zhǎng)效”工作法，把加強(qiáng)民工隊(duì)伍教育培訓(xùn)作為保障工程建設(shè)質(zhì)量安全的源頭，充分挖掘潛力、激發(fā)活力、增強(qiáng)動(dòng)力，形成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，在鞏固和擴(kuò)大科學(xué)發(fā)展成果的同時(shí)，增強(qiáng)并積蓄可持續(xù)發(fā)展后勁。三、20XX年交通工作安排20XX年，是“十一五”計(jì)劃的最后一年。也是我們?nèi)娉~完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)，啟動(dòng)“十二五”規(guī)劃承上啟下的一年。做好20XX年工作，對(duì)實(shí)現(xiàn)交通持續(xù)、平穩(wěn)、較快發(fā)展意義重大。今年，全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到400億，新增通村瀝青水泥路120XX公里。根據(jù)國(guó)家和省擴(kuò)大內(nèi)需投資政策，結(jié)合市三級(jí)干部會(huì)議精神、市兩會(huì)要求和我市交通實(shí)際，我們已確定我局20XX年工作目標(biāo)，我們的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大和十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以謀劃規(guī)劃和做好項(xiàng)目前期工作為前提，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為中心，以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和行業(yè)管理為基本點(diǎn)，以行業(yè)改革為著力點(diǎn)，以物流發(fā)展為增長(zhǎng)點(diǎn)，以安全管理、黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建為支撐，強(qiáng)基固本，創(chuàng)新超越，扎實(shí)推進(jìn)安陸交通新一輪大發(fā)展。具體目標(biāo)是“十個(gè)著力”：1、著力抓好規(guī)劃及項(xiàng)目前期工作。科學(xué)謀劃，高質(zhì)量編制好“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃。加大前期工作力度，力爭(zhēng)316國(guó)道外遷、貨運(yùn)物流中心項(xiàng)目立項(xiàng)，做好孝仙高速公路建設(shè)前期協(xié)調(diào)工作。2、著力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全面完成“十一五”交通建設(shè)任務(wù)。年度完成交通建設(shè)總投資8500萬(wàn)元，力爭(zhēng)完成9000萬(wàn)元，開(kāi)工建設(shè)“一站二橋三路”。一站：即完成長(zhǎng)途客運(yùn)中心站建設(shè)。同時(shí)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、候車(chē)棚、招呼牌建設(shè)的計(jì)劃任務(wù)。二橋：即平林渡改橋建設(shè)，危橋改造4座。三路：即完成省道大天線(xiàn)外遷公里；完成縣鄉(xiāng)道改造14公里；完成通村公路的斷頭路建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)村村通瀝青水泥路。3、著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。實(shí)現(xiàn)干線(xiàn)好路率92%，干支線(xiàn)好路率88%，通村公路好路率85%，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法。4、著力抓好行業(yè)市場(chǎng)管理。加強(qiáng)建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，工程合格率100%，優(yōu)良率85%；加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，“黑車(chē)”整治率100%，維修市場(chǎng)整治率100%，超限率控制在5%以?xún)?nèi)，進(jìn)一步完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，完成出租車(chē)第四輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓和出租車(chē)的更新工作，建立運(yùn)輸市場(chǎng)長(zhǎng)效管理機(jī)制。5、著力抓好行業(yè)機(jī)構(gòu)改革。逐步完成交管站機(jī)構(gòu)改革，確保改革和諧穩(wěn)定。6、著力抓好運(yùn)輸服務(wù)保障。優(yōu)質(zhì)高效完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，拓展市場(chǎng)，延伸服務(wù)，新開(kāi)拓省級(jí)客運(yùn)線(xiàn)路1至2條。7、著力抓好物流發(fā)展起步。爭(zhēng)取物流建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)，建立物流管理及信息服務(wù)平臺(tái)。8、著力抓好水陸交通安全。進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制、責(zé)任追究制、檢查督辦制和隱患整改制，安全率98%，隱患整改率100%，“三無(wú)”船舶取締率100%，確保水陸交通無(wú)責(zé)任事故。9、著力抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。進(jìn)一步落實(shí)源頭治腐，加大教育、制度、監(jiān)督力度，確保無(wú)違紀(jì)違法案件發(fā)生。繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)創(chuàng)建”活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法，樹(shù)立良好形象。10、著力抓好干部隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)干部職工的教育管理，抓制度創(chuàng)新，用制度管人，努力培養(yǎng)學(xué)習(xí)型行業(yè)，打造一支吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)廉潔、務(wù)實(shí)高效的干部隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，我們必須進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，搶抓機(jī)遇，理清思路，制定措施，按照“固本超越”的要求，突出抓好以下八個(gè)方面工作：1、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，突出物流重點(diǎn)，在加快交通轉(zhuǎn)型上實(shí)現(xiàn)新超越。積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是最具有成長(zhǎng)性的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。我們要把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要途徑。一要認(rèn)真分析研究國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)政策，摸清和掌握我市物流基本情況，科學(xué)做好物流發(fā)展規(guī)劃。二要加快交通運(yùn)輸與物流服務(wù)的融合與發(fā)展，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸、集裝箱聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，規(guī)范托運(yùn)業(yè)管理。三要加大物流示范區(qū)和示范企業(yè)培育力度。加快我市物流園區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育物流示范企業(yè)。四要加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力推廣先進(jìn)適用技術(shù)，積極完善物品編碼體系，打造標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的物流公共信息平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流化、管理智能化。加快構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系。一要加強(qiáng)公路、水路、鐵路等各種運(yùn)輸方式規(guī)劃的有機(jī)銜接，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。二要加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)各種運(yùn)輸方式“無(wú)縫銜接”，積極推進(jìn)客運(yùn)“零距離換乘”。三要積極推進(jìn)交通綜合運(yùn)輸管理和公共交通建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路信息共享、協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷提高綜合管理效能和服務(wù)水平；積極實(shí)施“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通；深入開(kāi)展以“創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)企業(yè)、創(chuàng)文明示范車(chē)”為主要內(nèi)容的出租車(chē)行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高公交服務(wù)質(zhì)量。2、科學(xué)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，突出規(guī)劃重點(diǎn)，在項(xiàng)目前期工作上實(shí)現(xiàn)新超越。前期工作是加快交通發(fā)展的決定因素。今年前期工作的重點(diǎn)是編制好“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃編制工作十分重要，我有兩點(diǎn)看法：從交通發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)已逐步進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，當(dāng)前和今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，車(chē)輛等交通運(yùn)輸工具將迅速增長(zhǎng)，交通路網(wǎng)、站場(chǎng)建設(shè)需求將進(jìn)一步增大，未來(lái)五年，交通建設(shè)壓力只會(huì)加重，不會(huì)減輕。我們務(wù)必要高瞻遠(yuǎn)矚，以更寬廣的視野看未來(lái)，嚴(yán)肅認(rèn)真做好“十二五”規(guī)劃；從我市交通發(fā)展的歷史來(lái)看，過(guò)去我們的規(guī)劃編制水平不高，因沒(méi)有超前眼光，很多大項(xiàng)目沒(méi)有納入規(guī)劃，致使我們的建設(shè)計(jì)劃少、項(xiàng)目少、資金少。而規(guī)劃實(shí)施后，我們反過(guò)來(lái)又投入大量的人力、物力、財(cái)力去跑項(xiàng)目、爭(zhēng)計(jì)劃，得不償失，這樣的教訓(xùn)對(duì)我們應(yīng)該是十分深刻的。因此，我們要牢固樹(shù)立“前期就是投資、前期就是發(fā)展”理念，做到“以前期贏主動(dòng)、以前期上項(xiàng)目、以前期促發(fā)展”。要站在建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的高度，謀劃未來(lái)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大手筆制定“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，全面提升全市公路等級(jí)，進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)，全面提升全市運(yùn)輸服務(wù)能力和水平，進(jìn)一步滿(mǎn)足人們?nèi)罕姵鲂行枰?。工作舉措上，要成立規(guī)劃工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)班，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；要廣泛征求意見(jiàn)，不斷完善規(guī)劃；要開(kāi)展綜合協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌做好規(guī)劃；要深入研究論證，科學(xué)編制規(guī)劃；要建立和落實(shí)規(guī)劃工作目標(biāo)責(zé)任制、考核獎(jiǎng)懲制、公示制、初審制和責(zé)任追究制等制度，確保規(guī)劃編制工作規(guī)范有序，確保規(guī)劃質(zhì)量。在抓好“十二五”規(guī)劃的同時(shí)，還要不遺余力地做好“十一五”“末班車(chē)”項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)316國(guó)道外遷、物運(yùn)物流中心建設(shè)立項(xiàng)，早日開(kāi)工建設(shè)。3、方便人民出行，突出建設(shè)重點(diǎn)，在完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)新超越。交通運(yùn)輸具有很強(qiáng)的“網(wǎng)絡(luò)性”特征，只有布局合理、均衡發(fā)展、貫通成網(wǎng)、四通八達(dá)，才能最大限度發(fā)揮整體效益和服務(wù)水平。今年我市交通建設(shè)量不是很大，但所有的建設(shè)項(xiàng)目均是形成路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。全面超額完成這些建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便群眾出行，有著十分重要的意義。完成省道大天線(xiàn)外遷公里建設(shè)，將進(jìn)一步提升大天線(xiàn)通行能力和質(zhì)量，進(jìn)一步提升我市國(guó)省干線(xiàn)服務(wù)功能；完成楊李線(xiàn)14公里建設(shè)，將打通我市通鄉(xiāng)公路東循環(huán)；完成平林渡改橋建設(shè)，將徹底消除府河上游平林段的安全隱患，改善水上交通安全條件，進(jìn)一步完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；完成通村公路斷頭路建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)村村通瀝青水泥公路，完成非列養(yǎng)公路10座危橋改造，將進(jìn)一步方便農(nóng)民出行，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展；完成長(zhǎng)途客運(yùn)站等站場(chǎng)渡口建設(shè)，將進(jìn)一步改善我市客運(yùn)站場(chǎng)擁擠狀況。組織實(shí)施上述建設(shè)項(xiàng)目，需要我們精心謀劃好、籌備好今年建設(shè)工作。今天已是2月25日，2月份即將過(guò)去，時(shí)不我待。我們務(wù)必要抓好當(dāng)前，全力以赴抓好起步。各單位要認(rèn)真落實(shí)今天的會(huì)議精神，突出抓好一季度的各項(xiàng)生產(chǎn)，確保開(kāi)好局、起好步，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。一是在建工程要加快進(jìn)度，加大設(shè)備投入，強(qiáng)化組織施工。主要有發(fā)展二路，要爭(zhēng)取5月底通車(chē)；二是計(jì)劃項(xiàng)目要迅速開(kāi)工，迅速組織，迅速準(zhǔn)備。主要有楊李線(xiàn)、長(zhǎng)途客運(yùn)站、大天線(xiàn)外遷、平林渡改橋建設(shè)。長(zhǎng)途客運(yùn)站要迅速組織開(kāi)工，平林渡改橋要迅速做好建設(shè)的征地拆遷協(xié)調(diào)；三是項(xiàng)目前期工作要迅速起步，要迅速完善項(xiàng)目前期基礎(chǔ)工作，積極主動(dòng)做好溝通工作。主要有316國(guó)道外遷、貨運(yùn)物流中心建設(shè)項(xiàng)目。4、提升公路功能，突出公路養(yǎng)護(hù)，在加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)上實(shí)現(xiàn)新超越。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展。我們要認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，確保公路交通安全暢通。把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理放在十分突出的位置，著力消除通村公路斷頭路，建立和完善通村公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“村村通”。要發(fā)揮部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)作用，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)好養(yǎng)護(hù)管理辦法及實(shí)施細(xì)則，強(qiáng)化檢查考核。今年重點(diǎn)是全面開(kāi)展農(nóng)村公路大養(yǎng)護(hù)，全面鞏固路網(wǎng)建設(shè)成果。要規(guī)范資金用途，將國(guó)家下?lián)莛B(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金用于專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，將地方財(cái)政資金用于日常養(yǎng)護(hù)；要加強(qiáng)對(duì)破損公路專(zhuān)業(yè)維修，提高好路率，還要積極探索破損嚴(yán)重通村公路改建辦法，努力破解維修難題。要全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，探索科學(xué)、高效的管護(hù)方式；要進(jìn)一步加大超限運(yùn)輸和貨物拋灑治理力度，最大限度減少公路損害；要加強(qiáng)候車(chē)棚、招呼牌、公路標(biāo)志牌等公路附屬設(shè)施的建設(shè)和管護(hù)，提升公路整體服務(wù)功能。5、創(chuàng)優(yōu)市場(chǎng)環(huán)境，突出出租車(chē)管理，在規(guī)范市場(chǎng)管理上實(shí)現(xiàn)新超越。當(dāng)前，我市運(yùn)輸市場(chǎng)還很不穩(wěn)定。出租車(chē)和公交客運(yùn)市場(chǎng)又是運(yùn)輸市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素，其根源在于利益分配的沖突，要認(rèn)真研究，加以解決。一要理順市場(chǎng)關(guān)系。認(rèn)真分析不同經(jīng)營(yíng)方式之間矛盾，找準(zhǔn)癥結(jié)，進(jìn)一步明確經(jīng)營(yíng)范圍，健全管理制度，努力維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定。二要加大整治查處力度。進(jìn)一步加大人員、資金投入，加強(qiáng)管理人員責(zé)任。依法整治市場(chǎng)，改善出租車(chē)和公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，避免發(fā)生集體上訪(fǎng)、罷運(yùn)等突發(fā)事件。三要落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核。進(jìn)一步完善和落實(shí)考核辦法，查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)、低劣服務(wù)行為，嚴(yán)格通過(guò)服務(wù)考核，淘汰、清除服務(wù)質(zhì)量不合格的經(jīng)營(yíng)者。四要加大體制機(jī)制創(chuàng)新力度。圍繞綜合治理作文章，有效發(fā)揮社會(huì)群控力量，參與運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。要以第四輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓為契機(jī)，加強(qiáng)出租車(chē)管理。一要嚴(yán)把資質(zhì)審驗(yàn)關(guān)，對(duì)有不良經(jīng)營(yíng)行為、被市民舉報(bào)的經(jīng)營(yíng)者，給予警告或更為嚴(yán)厲的處罰，組織專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)；二要嚴(yán)格清理非法炒作轉(zhuǎn)讓行為，努力降低非法轉(zhuǎn)讓帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；三要夯實(shí)管理基礎(chǔ)，制定出租車(chē)服務(wù)規(guī)范，發(fā)放到每個(gè)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者，同步簽訂服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核責(zé)任書(shū)，直接對(duì)出租車(chē)個(gè)人經(jīng)營(yíng)行為考核。6、提升質(zhì)量效益，突出安全穩(wěn)定，在保障質(zhì)量安全上實(shí)現(xiàn)新超越。安全責(zé)任重于泰山，安全才能產(chǎn)生效益。我們一要進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作。加強(qiáng)安全教育、責(zé)任、制度、監(jiān)督、檢查等基礎(chǔ)工作。二要繼續(xù)深入開(kāi)展隱患排查治理。嚴(yán)格落實(shí)隱患整治“檔案制”、“銷(xiāo)號(hào)制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制”、“重大事故第一時(shí)間報(bào)告制”等制度。三要進(jìn)一步強(qiáng)化安全措施，進(jìn)一步完善安全設(shè)施。四要進(jìn)一步提高應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全各類(lèi)交通應(yīng)急預(yù)案，明確各類(lèi)應(yīng)急責(zé)任，加強(qiáng)應(yīng)急演練，建立防范和處置突發(fā)事件的長(zhǎng)效機(jī)制，形成信息暢通、反應(yīng)迅速、保障有力的應(yīng)急體系。今年要突出水上安全管理重點(diǎn)，深入開(kāi)展“平安水域”建設(shè)主題活動(dòng)，繼續(xù)開(kāi)展“三無(wú)”船舶整治和河砂整治，取締“三無(wú)”船舶、非法造船，加強(qiáng)渡口安全監(jiān)管，全面加強(qiáng)船員、船舶和船運(yùn)公司“三準(zhǔn)入”管理，堅(jiān)決遏制重特大水上交通事故的發(fā)生?？瓦\(yùn)、?；髽I(yè)運(yùn)輸要重點(diǎn)加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”；公路部門(mén)要重點(diǎn)做好危橋險(xiǎn)段的監(jiān)控和整治，積極實(shí)施危橋改造和安保工程，加強(qiáng)路政網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，加大超限運(yùn)輸源頭治理，加大超限貨物卸載力度。發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，穩(wěn)定是第一責(zé)任。今年我們?cè)诟鲉挝宦毮芸己四繕?biāo)中把信訪(fǎng)穩(wěn)定工作放到了十分重要的位置，希望各單位本著對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)交通負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，建立和完善信訪(fǎng)處理機(jī)制，認(rèn)真對(duì)待各類(lèi)信訪(fǎng)事件和人員，落實(shí)各項(xiàng)信訪(fǎng)制度，積極排查矛盾隱患，采取有效辦法避免集體上訪(fǎng)和越級(jí)上訪(fǎng)。要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究制度，對(duì)于未按政策規(guī)定執(zhí)行、工作不力、工作失誤引起的群體事件，甚至是管理者或領(lǐng)導(dǎo)人縱容而造成的上訪(fǎng)，要嚴(yán)肅追究相關(guān)負(fù)責(zé)人和單位主要負(fù)責(zé)人的行政責(zé)任，確保交通穩(wěn)定。質(zhì)量是交通建設(shè)的生命。要始終繃緊質(zhì)量安全這根弦、念好質(zhì)量安全這本經(jīng)、堅(jiān)持質(zhì)量安全抓落實(shí)。要繼續(xù)開(kāi)展“誠(chéng)信杯”競(jìng)賽，要求參建單位講誠(chéng)信、守合同、重承諾，繼續(xù)實(shí)行工程建設(shè)管理體制，完善工程建設(shè)各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)全程管理，不斷提升工程建設(shè)質(zhì)量。要加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，延伸客運(yùn)線(xiàn)路，發(fā)展和完善城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)的監(jiān)督管理，著力培育文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)形象。7、強(qiáng)化資金保障，突出招商引資，在拓展資金渠道上實(shí)現(xiàn)新超越。交通要發(fā)展，資金是保障。過(guò)去我們?cè)诮煌ńㄔO(shè)資金籌措上已經(jīng)有了一些很好有經(jīng)驗(yàn)，今年我們要進(jìn)一步擴(kuò)大建設(shè)資金籌措渠道。一是進(jìn)一步爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金，爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃；二是進(jìn)一步爭(zhēng)取更多的市財(cái)政資金投入交通建設(shè)。交通是社會(huì)公共產(chǎn)品，為人民群眾提供公共服務(wù)。我們有理由、有責(zé)任爭(zhēng)取各級(jí)政府加大交通建設(shè)投入，不僅要依據(jù)發(fā)展政策爭(zhēng)資金，還要爭(zhēng)地盤(pán)。當(dāng)前路網(wǎng)、站場(chǎng)、物流倉(cāng)儲(chǔ)都要爭(zhēng)取政府納入發(fā)展規(guī)劃，預(yù)留建設(shè)土地，籌集建設(shè)資金，我們還要積極爭(zhēng)取市財(cái)政的支持，確保將交通建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金及時(shí)、足額撥付到位，將返還的燃油稅增量部分全部用于交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)；三是進(jìn)一步吸納社會(huì)資金。建立交通融資新機(jī)制，探索新的交通融資平臺(tái)，最大限度地吸納社會(huì)各類(lèi)資金用于交通建設(shè)；四是進(jìn)一步加大招商引資力度。鼓勵(lì)公路“三權(quán)”捆綁出讓?zhuān)檬袌?chǎng)的辦法吸引資金、土地等資源更多地投向交通，破解交通融資難題；五是積極爭(zhēng)取