車輛檢測(cè)器說明書.docx

北京擎安時(shí)代科技有限公司 北京擎安時(shí)代科技有限公司QA-100型車輛檢測(cè)器說明書 該產(chǎn)品采用數(shù)字邏輯判斷，準(zhǔn)確可靠，可連接一個(gè)地感線圈，有兩個(gè)輸出繼電器，提供兩組輸出信號(hào)。主要應(yīng)用于停車場(chǎng)和公路收費(fèi)的自動(dòng)發(fā)卡,道閘防砸車，交通燈控制以及金屬交通工具等探測(cè)系統(tǒng)。一、埋設(shè)線圈檢測(cè)器應(yīng)安裝在防水的箱內(nèi)且盡量靠近線圈。 線圈使用0.75mm多股線芯線纜，絕緣層要求高韌性，高溫線（聚四氟乙烯）。預(yù)埋地下的線纜不能有任何接點(diǎn)。路面上切割出一個(gè)2m*1m的平行四邊行槽，槽寬為4mm, 深20-30mm.將線纜嵌入槽內(nèi)6圈，線纜基本直就可以。為防止線圈線纜受到損壞，應(yīng)將所有拐角處的銳角切成鈍角。在線圈埋設(shè)好后，線槽可以用水泥，環(huán)氧樹脂或?yàn)r青固定，密封，使用過程中為了避免人員，車輛對(duì)線圈造成物理晃動(dòng)，造成檢測(cè)失誤。埋置過程中應(yīng)避免線圈破損，并將線頭進(jìn)行絞合。技術(shù)參數(shù)工作電壓：220V AC10%耗 電 量：6VA控制容量: 250V AC 6A(繼電器)頻率界限：20KHz至170KHz反應(yīng)時(shí)間：50MS占線時(shí)間：當(dāng)探測(cè)線圈被覆蓋的時(shí)候，信號(hào)占線時(shí)間是無限長(zhǎng)敏 感 度：八級(jí)可調(diào)操作溫度：-40 C +85 C儲(chǔ)存溫度：-60 C +125 C溫度補(bǔ)償：最高每小時(shí)50 C/H（自動(dòng)）保護(hù)等級(jí)：IP30電磁兼容：根據(jù)EN50081-1及EN5082-2二、 車輛檢測(cè)器的設(shè)置靈敏度調(diào)節(jié) 該車輛檢測(cè)器的靈敏度為八級(jí)調(diào)節(jié)，由面版上標(biāo)記為sensitivity的撥碼開關(guān)設(shè)置。各撥碼開關(guān)的具體設(shè)置見表一。 1級(jí)為靈敏度最高，8級(jí)為最低。通常情況下最常用的靈敏度推薦值為第三級(jí)，只有當(dāng)需過濾某種類型的車輛時(shí)才根據(jù)下表進(jìn)行調(diào)節(jié)。 表一 靈敏度調(diào)節(jié)表DIP6DIP7DIP81級(jí)ONONON2級(jí)ONONOFF3級(jí)ONOFFON4級(jí)ONOFFOFF5級(jí)OFFONON6級(jí)OFFONOFF7級(jí)OFFOFFON8級(jí)OFFOFFOFF延時(shí)設(shè)置 當(dāng)檢測(cè)車輛離開線圈以后，經(jīng)過面板上 delay time 撥碼開關(guān)設(shè)定的延時(shí)后，脈沖輸出端口會(huì)有一個(gè)脈沖觸發(fā)控制設(shè)備運(yùn)行。Delay time 撥碼開關(guān)的延時(shí)設(shè)置由下表二所示。當(dāng)開關(guān)處于ON時(shí)不影響延時(shí)長(zhǎng)短，當(dāng)處于OFF狀態(tài)時(shí)，即延時(shí)加上它在下表二所對(duì)應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。如：設(shè)置兩輛離開后6秒讓端口輸出信號(hào)，即設(shè)置DIP2，DIP3開關(guān)處于OFF狀態(tài)，其它位開關(guān)于ON狀態(tài)。6秒=DIP2（2秒）+DIP3（4秒）。 DELAY TIME SWITCHDIP1DIP2DIP3ONNo effectNo effectNo effectOFFAdd 1 secondAdd 2 secondAdd 4 second表二 延時(shí)設(shè)置表輸出狀態(tài)選擇 當(dāng)撥碼開關(guān)第四位為ON時(shí)，同時(shí)輸出兩組狀態(tài)信號(hào) 當(dāng)撥碼開關(guān)第四位為OFF時(shí)，輸出一組狀態(tài)信號(hào)，一組脈沖信號(hào)（即關(guān)閘信號(hào)）靈敏度加倍設(shè)置 當(dāng)撥碼開關(guān)第5位為ON時(shí)，靈敏度加倍功能關(guān)閉 當(dāng)撥碼開關(guān)第5位為OFF時(shí)，靈敏度加倍功能開啟，此時(shí)地感工作處于超靈敏度狀態(tài)下，只適用于鋪埋超大線圈的場(chǎng)合（超過3M*3M）,如線圈過小容易造成死機(jī)，需謹(jǐn)慎使用。通常情況下此功能處于關(guān)閉狀態(tài)。接線端口 1. 220V交流輸入 2. 220V交流輸入 3. 脈沖輸出常開端 4. 脈沖輸出公共端 5. 狀態(tài)輸出常開端 6. 狀態(tài)輸出公共端 7. 接探測(cè)線圈 8. 接探測(cè)線圈 9. 空 10. 狀態(tài)輸出常閉端 11. 脈沖輸出常閉端 控制面板說明 如上圖所示Reset 為檢測(cè)器復(fù)位鈕，撥碼設(shè)置后，需進(jìn)行復(fù)位，新的設(shè)置才會(huì)生效。Status為工作狀態(tài)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)到車輛時(shí)亮，如因線圈抖動(dòng)造成常亮，需按復(fù)位鈕進(jìn)行復(fù)位.Power為電源指示燈，正常工作中常亮。三、 與擋車器的連接防砸車，自動(dòng)關(guān)閘功能的接線方式。 將狀態(tài)輸出常閉端和狀態(tài)輸出公告端的兩個(gè)接線端與道閘機(jī)的紅外輸入端口連接（如果道閘機(jī)沒有紅外輸入端口，可接到關(guān)閉控制或停止控制端口）。將脈沖輸出端口常開端和脈沖輸出公共端的兩個(gè)接線端與道閘機(jī)的關(guān)閉控制端口連接。當(dāng)車輛離開線圈上方后經(jīng)過用戶設(shè)置的延時(shí)，脈沖輸出端口輸出脈沖信號(hào)使道閘機(jī)關(guān)閉。注：如所使用的設(shè)備紅外輸入端口為常開型，則連接狀態(tài)輸出常開端和狀態(tài)輸出公共端。自動(dòng)開閘功能接線方式 將狀態(tài)輸出常開端和狀態(tài)輸出公共端的兩個(gè)接線端與道閘機(jī)的開啟控制端口連接。當(dāng)車輛經(jīng)過線圈上方時(shí)，狀態(tài)輸出端口輸出信號(hào)使道閘機(jī)開啟。自動(dòng)關(guān)閘功能接線方式 將脈沖輸出端口常開端和脈沖輸出公共端的兩個(gè)接線端與道閘機(jī)的關(guān)閉控制端口連接。當(dāng)車輛離開線圈上方后經(jīng)過用戶設(shè)置的延時(shí)，脈沖輸出端口輸出脈沖信號(hào)使道閘機(jī)關(guān)閉。公司網(wǎng)址：www.