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車輛工作總結(jié)范文 工作總結(jié)時間如光速在指縫間悄悄溜走,不知不覺半年的實習(xí)就快要結(jié)束了。 我從一個懵懂,迷茫的學(xué)生逐漸成長為一名好學(xué),勤奮的鐵路職工,也漸漸適應(yīng)了單位的生活節(jié)奏和工作環(huán)境。 在這短短的幾個月以來,我不斷的努力學(xué)習(xí),帶著虛心學(xué)習(xí)的心態(tài),不懂就問,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,很快的融入車輛段這個大家庭中,較圓滿的完成各項工作任務(wù),各個方面的能力也得到了提高,為今后下一步打下良好的基礎(chǔ)。 在這里要感謝見習(xí)期中各位領(lǐng)導(dǎo)和昆東教官們對我的關(guān)懷與照顧,我才能順利的學(xué)習(xí)和掌握運(yùn)用車間的工作流程和目的。 這半年時間里,實習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個主要的過程,先是兩多月的理論教育階段,然后是三個多月的下車間實踐學(xué)習(xí)階段。 昆明北車輛段昆東運(yùn)用車間。 因為從事的工作和書本上的知識和實際能力差距很大,加上自身的素質(zhì)不高和對整個車間的業(yè)務(wù)水平不了解,所以一開始我就端正態(tài)度,從小事做起,打好基礎(chǔ),積極努力向師傅請教和同事學(xué)習(xí),做好自己的本職工作,理論和實際相結(jié)合,學(xué)以致用。 經(jīng)過一個月的實習(xí)期基本了解了運(yùn)用車間的主要工作內(nèi)容等。 鐵路貨車是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾b備。 鐵路貨車運(yùn)用維修管理工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。 做好鐵路貨車運(yùn)用維修管理工作,是保證行車安全,加快車輛周轉(zhuǎn),完成鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)。 為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展和貨車技術(shù)進(jìn)步,統(tǒng)一技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范運(yùn)用維修管理,特制定本規(guī)程。 鐵路貨車運(yùn)用維修工作主要包括貨物列車的技術(shù)檢查和維修,扣留定檢到期車、過期車以及需要摘車施修的技術(shù)狀態(tài)不良車。 對貨物列車進(jìn)行紅外線軸溫探測、列車質(zhì)量監(jiān)控和定檢車質(zhì)量監(jiān)督,反饋質(zhì)量保證期內(nèi)的貨車質(zhì)量問題。 開展愛護(hù)鐵路車輛工作,對貨物裝前卸后、翻車機(jī)翻前卸后及出入解凍庫解凍的車輛進(jìn)行技術(shù)檢查。 進(jìn)行愛車宣傳、檢查和監(jiān)督。 利用車號地面識別設(shè)備(以下簡稱AEI)的列檢所復(fù)示終端,檢查貨車車號自動識別標(biāo)。 企業(yè)自備鐵路貨車(以下簡稱自備車)過軌技術(shù)檢查;進(jìn)入國有鐵路運(yùn)營的地方、合資鐵路及國際聯(lián)運(yùn)貨物列車車輛的技術(shù)交接;對地方、合資鐵路貨車運(yùn)用維修工作的安全、質(zhì)量、技術(shù)管理等。 車輛備用及解備的技術(shù)檢查。 有關(guān)車輛新技術(shù)考驗的運(yùn)用工作;軍運(yùn)列車、專運(yùn)列車和貨物裝載超限車輛的檢查及列車添乘等工作。 在現(xiàn)場作業(yè)實習(xí)期間了解了車輛基本構(gòu)成1.輪對是轉(zhuǎn)向架主要部件之一,是最終承載受車輛的載重與自重,并以其在鋼軌上滾動完成車輛的運(yùn)行。 2.轉(zhuǎn)向架班組轉(zhuǎn)向架是車輛的能相對車體回轉(zhuǎn)的一種走形裝置,承受著車體的自重和載重,并由機(jī)車牽引行駛在鋼軌上,其必須有足夠的強(qiáng)度和良好的運(yùn)行平穩(wěn)性,來確保安全運(yùn)行和旅客的舒適性要求。 3.鉤緩組即車鉤緩沖裝置,其作用是將機(jī)車與車輛或車輛與車輛之間互相連接、傳遞縱向牽引力及緩和列車運(yùn)行中沖擊力等作用性能的裝置。 要求具有強(qiáng)度大、摘掛方便、緩沖性能良好的特點。 班組的工作主要是對車鉤的分解,檢測并且探傷,車鉤類型一般為16型、17型、13B型、13A型、13號車鉤。 車鉤的緩沖裝置由緩沖器、車鉤、鉤尾框、鉤尾銷、從板構(gòu)成。 其中車鉤又由鉤舌、襯套(上、下)、鉤舌銷、鉤舌推鐵、上鎖銷組成、鉤鎖及其鉤體組成。 4.制動組制動裝置,是車輛上起制動作用的零部件所組成的一整套機(jī)構(gòu),主要作用是保證高速運(yùn)行中的列車能按需要實現(xiàn)減速或在規(guī)定的距離內(nèi)實現(xiàn)停車,以確保行車安全。 鐵路貨車分為了外制動和內(nèi)制動,作為鐵路貨車最重要的部分,對其的要求也是嚴(yán)格,苛刻的。 作為一名大學(xué)生,在青蔥校園里學(xué)到的是扎實的理論知識;而作為在鐵路實習(xí)的一名員工,我得到了很多實際操作的機(jī)會,這讓我有機(jī)會將實際與理論相結(jié)合起來!通過在鐵路上第一階段的見習(xí),讓我更加清楚的明白了理論與實際結(jié)合的重要性!我也深深的認(rèn)識到,對于剛剛踏入社會,走進(jìn)鐵路基層的我,我還有很多需要學(xué)習(xí)和進(jìn)步的地方!技能上不夠成熟的

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