第五章電子控制裝置..ppt

汽車自動(dòng)變速器多媒體教學(xué)課件交通運(yùn)輸學(xué)院 汽車自動(dòng)變速器第五章電子控制裝置 1概述 一 作用通過(guò)傳感器檢測(cè)車輛運(yùn)行參數(shù)的信號(hào) 由電腦計(jì)算和斷送后 向執(zhí)行器發(fā)出控制指令 實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)變速器的各項(xiàng)控制 二 組成傳感器 開(kāi)關(guān) ECU PCM 執(zhí)行器 1概述 1 傳感器節(jié)氣門位置傳感器 TPS 產(chǎn)生節(jié)氣門開(kāi)度的信號(hào) 影響換檔時(shí)刻 主油路油壓 畜壓器油壓和鎖止時(shí)刻等 車速傳感器 VSS 產(chǎn)生車速信號(hào) 影響換檔時(shí)刻和鎖止等 輸入轉(zhuǎn)速傳感器 產(chǎn)生渦輪轉(zhuǎn)速信號(hào) 影響傳動(dòng)效率 鎖止時(shí)刻 換檔質(zhì)量等 油溫傳感器 ATF油溫度信號(hào) 影響換檔時(shí)刻 油壓和鎖止時(shí)刻 1概述 2 開(kāi)關(guān) O D 模式 制動(dòng) P N 巡航 強(qiáng)制低檔 3 執(zhí)行器 換檔電磁閥 PWM閥 TCC閥 繼電器 燈 4 電腦控制核心 單獨(dú)式 集中式 5 線束 1概述 三 工作原理把車速信號(hào)和節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送進(jìn)電腦 作為換檔控制的基本信號(hào) 經(jīng)過(guò)電腦的分析 計(jì)算 判斷 向電磁閥發(fā)出指令 驅(qū)動(dòng)電磁閥工作 實(shí)現(xiàn)換檔 油壓 鎖止 平順 冷卻強(qiáng)度等的控制 三 工作原理 2主要元件結(jié)構(gòu) 一 車速傳感器1 電磁感應(yīng)式 2主要元件結(jié)構(gòu) 一 車速傳感器2 霍爾式 2主要元件結(jié)構(gòu) 二 節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況 2主要元件結(jié)構(gòu) 三 油溫傳感器 2主要元件結(jié)構(gòu) 四 P N開(kāi)關(guān) 2主要元件結(jié)構(gòu) 五 電磁閥 開(kāi)關(guān)與線性 2主要元件結(jié)構(gòu) 五 電磁閥占空比 3控制內(nèi)容 一 換檔控制S1與S2組合起來(lái)控制三個(gè)換檔閥 3控制內(nèi)容 一 換檔控制換檔圖 表示換檔時(shí)刻汽車速度與發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度之間關(guān)系的曲線 它是反映汽車換檔規(guī)律的曲線圖一個(gè)換檔規(guī)律 對(duì)應(yīng)一個(gè)換檔圖 3控制內(nèi)容 換檔圖 3控制內(nèi)容 二 油壓控制節(jié)氣門油壓控制電磁閥 PWM式 產(chǎn)生節(jié)氣門油壓 再通過(guò)主調(diào)閥 調(diào)節(jié)主油壓 畜壓器背壓控制電磁閥 PWM式 調(diào)節(jié)各工況下的油壓值 靜態(tài)油壓與開(kāi)度有關(guān) 動(dòng)態(tài)油壓在換檔時(shí)變化 3控制內(nèi)容 三 鎖止離合器控制 一 閉鎖控制鎖止離合器控制電磁閥 TCC閥 產(chǎn)生鎖止信號(hào)油壓 有開(kāi)關(guān)型和PWM型兩種 鎖止條件 1 單參數(shù)控制 渦輪轉(zhuǎn)速 車速 檔位 2 雙參數(shù)控制 速比 渦輪轉(zhuǎn)速與節(jié)氣門開(kāi)度 車速與節(jié)氣門開(kāi)度 如 通用車型T 60度 V 70km h 檔位在2 3 4 大眾車型1 2 3 4檔都鎖止 3控制內(nèi)容 二 滑差控制 通過(guò)鎖止離合器控制電磁閥實(shí)現(xiàn)離合器的完全分離 部分滑差 一半閉鎖 完全閉鎖和周期閉鎖等各種閉鎖程度的控制 絕大多數(shù)工況均為滑差 閉鎖僅在60km h以上車速才可產(chǎn)生 滑差使燃油經(jīng)濟(jì)性提高5 減少了振動(dòng)與噪聲 3控制內(nèi)容 四 模式控制1 模式開(kāi)關(guān)選擇換檔模式 換檔規(guī)律 2 自動(dòng)選擇換檔規(guī)律 根據(jù)TPS變化率與P N位置 五 發(fā)動(dòng)機(jī)控制通過(guò)推遲點(diǎn)火與減少噴油量來(lái)減小換檔沖擊 3控制內(nèi)容 六 自診斷利用自帶的監(jiān)控程序檢查傳感器信號(hào)與控制信號(hào) 如發(fā)現(xiàn)故障后以代碼的形式貯存起來(lái) 同時(shí)點(diǎn)亮故障指示燈 采用一定的方法可以將故障信息讀取出來(lái)