質(zhì)量風(fēng)險評估報告.doc

施工質(zhì)量風(fēng)險評估報告 市政橋隧工程施工質(zhì)量風(fēng)險評估報告編制：審核：批準(zhǔn)：目 錄第一章 工程概況2一、 工程水文、地質(zhì)、地形地貌及環(huán)境2二、 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)3第二章 質(zhì)量風(fēng)險評估5一、 質(zhì)量風(fēng)險識別5二、 質(zhì)量風(fēng)險分析6三、 質(zhì)量風(fēng)險評價7四、 質(zhì)量風(fēng)險控制8五、 應(yīng)急預(yù)案編制及組織體系9六、 重大質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案10第三章 質(zhì)量管理體系與措施21一、 質(zhì)量目標(biāo)21二、 工程質(zhì)量管理保證體系21三、 質(zhì)量檢測程序21四、 質(zhì)量保證措施22第一章 工程概況本次橋梁工程起點(diǎn)道路樁號K0+334.25，終點(diǎn)道路樁號K0+839.55，橋梁全長505.3米。由主橋和東西兩側(cè)引橋構(gòu)成。其中主橋采用兩跨半中承式連續(xù)系桿拱橋，跨徑布置為：289.25=178.5米；東西兩側(cè)引橋各為兩聯(lián)，西側(cè)引橋跨徑布置為：16（第一聯(lián)）+（430+27）（第二聯(lián)）=163米；東側(cè)引橋跨徑布置為：（27+430）（第四聯(lián)）+16（第五聯(lián)）=163米；其中第二聯(lián)、第四聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁；第一聯(lián)、第五聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支梁。橋面全寬53.5米，主橋引橋布置相同，均為3米（人行道）+3米（非機(jī)動車道）+2.25米（分隔帶）+8米（機(jī)動車道）+2.5米（分隔帶）+16米（機(jī)動車道）+2.5米（分隔帶）+8米（機(jī)動車道）+2.25米（分隔帶）+3米（非機(jī)動車道）+3米（人行道）=53.5米。一、 工程水文、地質(zhì)、地形地貌及環(huán)境本橋工程地質(zhì)情況，據(jù)勘探揭露，場地內(nèi)地層自上而下依次由第四系全新統(tǒng)人工填土，沖湖積沖填土、沖洪積砂礫及上更新統(tǒng)沖、洪積粉質(zhì)粘土、砂礫和中更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、中粗砂組成。水文地質(zhì)按巖土勘察規(guī)范（GB50021-2001）規(guī)范判定，場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具微腐蝕性；河水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，在干濕交替條件下，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性；場地土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。本橋橋址處屬亞熱帶半干旱氣候區(qū)，年平均氣壓970.3hpa；年平均氣溫13.7，極端最高氣溫41.8，極端最低氣溫16.0；年平均相對濕度70%，年平均降水量553.3mm，年最大降水量903.4mm；年平均蒸發(fā)量1426.8mm，年最大蒸發(fā)量1580.8mm；平均風(fēng)速1.41.83m/s（主導(dǎo)風(fēng)向NE），最大定時風(fēng)速15.2m/s（主導(dǎo)風(fēng)向W/WNW）,最大瞬時風(fēng)速25.3m/s（W）；年最大積雪深度14cm；最大凍結(jié)深度45cm。二、 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場設(shè)立“XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)代表我單位承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等工作，服從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和作業(yè)層，分別負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織指揮、現(xiàn)場管理和施工作業(yè)等工作。領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成；管理層設(shè)四部二室，即施工技術(shù)部、安全環(huán)保部、計(jì)劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室和中心試驗(yàn)室；作業(yè)層設(shè)3個樁基施工隊(duì)、2個鋼筋加工隊(duì)、3個結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、1個拱肋加工安裝隊(duì)、1個道路施工隊(duì)、1個預(yù)制架設(shè)施工隊(duì)、1個預(yù)制構(gòu)件隊(duì)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)見下圖。 安全環(huán)保部財務(wù)部物資設(shè)備部綜合辦公室中心試驗(yàn)室質(zhì)量管理部XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理XXXX有限公司施工技術(shù)部結(jié)構(gòu)施工三隊(duì)鋼筋加工二隊(duì)XXXX有限公司預(yù)制架設(shè)施工隊(duì)樁基施工一隊(duì)道路施工隊(duì)計(jì)劃部樁基施工二隊(duì)鋼筋加工一隊(duì)結(jié)構(gòu)施工二隊(duì)拱肋加工安裝隊(duì)樁基施工三隊(duì)結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)總工程師安全文明部財務(wù)部行政后勤部材料物資部資料試驗(yàn)室質(zhì)量管理部工程技術(shù)部合同核算部預(yù)制構(gòu)件隊(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖第二章 質(zhì)量風(fēng)險評估質(zhì)量風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)化的過程,是對建筑產(chǎn)品在整個生命周期過程中,對風(fēng)險的識別、分析、評價、控制的過程。 風(fēng)險是一種不確定性,是損益發(fā)生的可能性,一般是指損失發(fā)生的可能性以及后果的危害性。建筑產(chǎn)品的質(zhì)量是建筑企業(yè)的生命。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多，質(zhì)量風(fēng)險評估試圖從建筑產(chǎn)品的施工周期，分析可能發(fā)生質(zhì)量事故的風(fēng)險因素，從而對其進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)建筑產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)。本橋從基礎(chǔ)灌注樁，模板、支架、拱架制作及安裝，預(yù)應(yīng)力作業(yè)，鋼箱拱肋加工及安裝、混凝土外觀質(zhì)量、大體積混凝土澆筑、主橋支座安裝、7#墩拱座施工等方面識別、分析、評價和控制本橋的工程質(zhì)量風(fēng)險。一、 質(zhì)量風(fēng)險識別施工質(zhì)量風(fēng)險識別是從施工工藝過程、施工工序操作中發(fā)現(xiàn)、總結(jié)較容易發(fā)生質(zhì)量事故的因素，從而進(jìn)行施工質(zhì)量控制。施工質(zhì)量風(fēng)險識別是進(jìn)行施工質(zhì)量風(fēng)險分析、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制的基礎(chǔ)。項(xiàng)目存在質(zhì)量風(fēng)險的工序風(fēng)險描述基礎(chǔ)灌注樁坐標(biāo)、高程樁位偏差、樁長偏差成孔影響樁身完整性鋼筋加工、安裝影響樁基承載力聲測管影響檢樁、壓漿灌注混凝土影響樁身完整性破樁頭影響檢樁、壓漿，影響樁身完整性后壓漿影響樁基承載力模板模板加工影響結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量模板安裝及模板支撐臨時支架支架基礎(chǔ)影響支架穩(wěn)定支架安裝影響結(jié)構(gòu)尺寸混凝土外觀質(zhì)量模板打磨、涂刷脫模劑影響外觀質(zhì)量混凝土澆筑、養(yǎng)生大體積混凝土澆筑混凝土澆筑影響結(jié)構(gòu)功能及外觀質(zhì)量預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)安裝波紋管影響管道位置準(zhǔn)確性穿束影響施加預(yù)應(yīng)力和孔道壓漿施加預(yù)應(yīng)力影響結(jié)構(gòu)使用功能孔道壓漿影響鋼絞線耐久性和整體受力封端影響預(yù)應(yīng)力穩(wěn)定性、耐久性錨下混凝土影響預(yù)應(yīng)力施加二、 質(zhì)量風(fēng)險分析 施工質(zhì)量風(fēng)險分析是對施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故、質(zhì)量風(fēng)險源進(jìn)行原因分析，從而做出風(fēng)險評價。項(xiàng)目存在質(zhì)量風(fēng)險的工序質(zhì)量風(fēng)險分析基礎(chǔ)灌注樁坐標(biāo)、高程埋設(shè)護(hù)筒時偏位，護(hù)筒下沉。成孔塌孔、鉆孔偏斜、孔底沉渣過厚。鋼筋加工、安裝保護(hù)層墊塊過少，鋼筋籠焊接不飽滿，鋼筋籠長度過長或過短。聲測管聲測管彎曲變形，管口密封不嚴(yán)。灌注混凝土浮籠、卡管、埋管、斷樁、夾泥。破樁頭打漏聲測管使泥沙進(jìn)入造成堵管。后壓漿聲測管堵管使?jié){難以壓入。模板模板加工剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性不足造成模板整體變形和移位。模板安裝及模板支撐支模時檢查核對不細(xì)致造成外形尺寸誤差；連接不牢靠、模板打磨不到位、漏漿、垂直度不夠、軸線偏移、接縫不嚴(yán)密。臨時支架支架基礎(chǔ)不均勻沉降支架安裝搭設(shè)不牢固、防護(hù)不到位混凝土外觀質(zhì)量模板打磨、涂刷脫模劑及安裝模板未清理干凈、脫模劑涂刷不均勻?；炷翝仓盘涠却?、水泥漿稀、含水量重，貼模板面的砼氣泡含量多，未排除完；振搗時間不夠，振搗棒上提速度過快；養(yǎng)生不及時，時間過短。大體積混凝土澆筑混凝土澆筑因水化熱引起混凝土內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致裂縫。預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)安裝波紋管安裝時沒按坐標(biāo)值定位，折角處未圓順，導(dǎo)向筋剛度小，定位效果差而產(chǎn)生變形。穿束波紋管破裂使鋼絞線被鑄固在孔道里，不能自由竄動；鋼絲束、鋼絞線互相纏絞、扭結(jié)。施加預(yù)應(yīng)力滑絲、斷絲；持荷時間不足；張拉不對稱、不同步、不同心?？椎缐簼{配合比不準(zhǔn)確；排氣管安裝不牢固，保護(hù)措施不力；持荷時間不足和壓力不夠。封端封錨混凝土施工不密實(shí)、模板與梁體有空隙、養(yǎng)護(hù)不到位。錨下混凝土澆筑時骨料分布不均勻；振搗不密實(shí)有空洞；配合比不準(zhǔn)確、外加劑失效、養(yǎng)護(hù)不到位造成的混凝土強(qiáng)度不足。三、 質(zhì)量風(fēng)險評價 施工質(zhì)量風(fēng)險評價從可能出現(xiàn)質(zhì)量事故的各類因素中分析、辨別主要因素，次要因素，從而根據(jù)發(fā)生的概率及損失大小進(jìn)行不同級別的控制。項(xiàng)目存在質(zhì)量風(fēng)險的工序會出錯的可能性后果(嚴(yán)重性)基礎(chǔ)灌注樁坐標(biāo)、高程極小重大損失成孔較大重大損失鋼筋加工、安裝極小中度損失聲測管極小中度損失灌注混凝土中等重大損失破樁頭極小輕度損失后壓漿極小中度損失模板模板加工極小中度損失模板安裝極小中度損失臨時支架支架基礎(chǔ)中等重大損失支架安裝中等重大損失混凝土外觀質(zhì)量模板打磨、涂刷脫模劑極小輕度損失混凝土澆筑中等輕度損失大體積混凝土澆筑混凝土澆筑中等中度損失預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)安裝波紋管極小中度損失穿束中等中度損失施加預(yù)應(yīng)力中等重大損失孔道壓漿中等中度損失封端極小輕度損失錨下混凝土極小重大損失四、 質(zhì)量風(fēng)險控制 風(fēng)險控制是在做出風(fēng)險評價之后，對出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險的各類因素總結(jié)相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，避免發(fā)生質(zhì)量事故。通過對上述各施工項(xiàng)目及相應(yīng)工序出現(xiàn)質(zhì)量事故的各類因素、概率、損失進(jìn)行分析，篩選出重大質(zhì)量風(fēng)險源，進(jìn)行重點(diǎn)控制；發(fā)生概率小的，損失較小的通過質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理制度，能夠進(jìn)行有效控制，保證施工質(zhì)量。項(xiàng)目存在質(zhì)量風(fēng)險的工序措施樁基成孔塌孔：加大泥漿稠度提高泥漿粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，適當(dāng)降低進(jìn)尺速度，保證水頭相對穩(wěn)定。鉆孔偏斜：鉆機(jī)就位前，對施工場地進(jìn)行平整和夯實(shí)；經(jīng)常檢查鉆機(jī)。孔底沉渣過厚：清孔、下鋼筋籠、下導(dǎo)管應(yīng)連續(xù)作業(yè)；澆筑砼前，應(yīng)再次檢查沉渣厚度。灌注混凝土浮籠：當(dāng)導(dǎo)管底口距鋼筋底口比較近時放慢灌注速度。坍落度不宜過小?？ü埽夯炷撂涠冗^小、夾有大粒徑集料的混凝土不允許灌注。埋管不宜過深，加快灌注速度，避免混凝土在管內(nèi)初凝。埋管：埋管深度保持在26米，灌注過程中每隔數(shù)分鐘上下抽動導(dǎo)管數(shù)次。斷樁、夾泥：嚴(yán)格控制混凝土的坍落度和和易性；應(yīng)連續(xù)灌注，灌注時間不能過長。臨時支架支架基礎(chǔ)支架基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理，確保其有一定的壓實(shí)度，首先清除地面雜物，做好支架地基處理和周圍排水系統(tǒng)，地基處理采用砼硬化或采用樁基礎(chǔ)。支架安裝模板底部必須采取可靠的加固措施，在兩側(cè)設(shè)置鋼管斜撐防止傾覆；方木必須與工字鋼綁扎牢固；對存在變形和銹蝕嚴(yán)重的構(gòu)件要及時更換；采用線錘掉線的檢查方法，對支架垂直度進(jìn)行控制；支架周圍搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)。大體積混凝土澆筑混凝土澆筑確定合適的混凝土配比、澆筑前熱功計(jì)算、編制合理的實(shí)施計(jì)劃以及澆筑后裂縫控制計(jì)算、保溫材料的選擇及厚度計(jì)算。預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)穿束編束時，嚴(yán)格按工藝規(guī)程要求進(jìn)行分絲、梳絲、理順排列并分段綁扎牢固，穿束前，要認(rèn)真檢查驗(yàn)收。施加預(yù)應(yīng)力夾片使用前必須檢查其硬度，使用中用干凈毛刷清理雜物；檢查絲扣有無損傷，錨固錐孔清理干凈；張拉前檢查孔道、錨固、千斤頂做到三對中；操作人員嚴(yán)格按張拉操作規(guī)范進(jìn)行。孔道壓漿試驗(yàn)人員監(jiān)督負(fù)責(zé)漿液的配制工作，控制好水灰比；排氣管安裝牢固，保護(hù)到位，派專人隨時檢查。五、 應(yīng)急預(yù)案編制及組織體系（一）、編制目的為確保XXXX項(xiàng)目部工程建設(shè)順利進(jìn)行，確保在發(fā)生工程質(zhì)量事故情況下能夠采取快速科學(xué)、有序、高效應(yīng)對措施，最大限度的減少事故損失，XXXX項(xiàng)目部特制定本質(zhì)量事件應(yīng)急預(yù)案。（二）、編制依據(jù)本預(yù)案依據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法、工程質(zhì)量監(jiān)督工作導(dǎo)則、公路工程質(zhì)量管理辦法、公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定、及關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知。（三）、組織指揮體系我部成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、各部門、專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員。主要職責(zé)是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)質(zhì)量事故的應(yīng)對工作。（四）、信息報送與處理1、突發(fā)事件報告時限和程序發(fā)生突發(fā)事件的責(zé)任單位應(yīng)在30分鐘內(nèi)向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告。我部接到報告后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長應(yīng)在突發(fā)事件小時內(nèi)向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向公司安質(zhì)部、公司主管領(lǐng)導(dǎo)報告，本項(xiàng)目部立即組織進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和先期處置。2、突發(fā)事件報告方式與內(nèi)容突發(fā)事件的報告分為初報、續(xù)報和處理結(jié)果報告三類。初報從發(fā)現(xiàn)事件后起小時內(nèi)上報；續(xù)報在查清有關(guān)基本情況后隨時上報；處理結(jié)果報告在事件處理完畢后及時上報。(1)初報可用電話直接報告，主要內(nèi)容包括：突發(fā)事件的類型、發(fā)生事件地點(diǎn)、事件經(jīng)過、現(xiàn)場狀況、對工程影響程度等初步情況。(2)續(xù)報可通過網(wǎng)絡(luò)或書面報告（傳真），在初報的基礎(chǔ)上報告有關(guān)確切數(shù)據(jù)，事件發(fā)生的原因、過程、進(jìn)展情況、經(jīng)濟(jì)損失概況、事件潛在的危害程度及采取的應(yīng)急措施等基本情況。(3) 處理結(jié)果報告采用書面報告（傳真），在初報和續(xù)報的基礎(chǔ)上，主要報告處理事件的措施、過程和結(jié)果，損失的范圍和程度、事件潛在或間接的危害、社會影響、處理后的遺留問題，參加處置工作的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門、單位和工作內(nèi)容。六、 重大質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案（一）鉆孔灌注樁質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案1、鉆孔灌注樁成孔時常見問題原因分析與質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案1.1塌孔1.1.1塌孔的原因分析塌孔是一種最常見的事故，在鉆孔過程中或在成孔后都有可能發(fā)生，究其原因如下。（1）泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部土層厚度不足，護(hù)筒底部出現(xiàn)漏水，造成泥漿水頭高度不足，對孔壁壓力小。（2）泥漿相對密度過小，水頭對孔壁的壓力較小。（3）在松軟的砂層中進(jìn)尺過快，泥漿護(hù)壁形成較慢，孔壁滲水。（4）鉆進(jìn)時中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2.0m，降低了水頭對孔壁的壓力。（5）提升鉆頭或掉放鋼筋籠時碰撞孔壁。（6）鉆孔附近有大型設(shè)備或車輛振動。（7）孔內(nèi)水流失造成水頭高度不夠。（8）清孔后未能及時灌注混凝土，放置時間過長。1.1.2塌孔的預(yù)防措施（1）根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)勘探資料，對于不同的地質(zhì)情況，選用適宜的泥漿比重，泥漿粘度和不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中，應(yīng)選用較好的造漿材料，加大泥漿稠度提高泥漿粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。（2）在陸地上埋置護(hù)筒時，底部應(yīng)夯填密實(shí)，護(hù)筒周圍也要回填密實(shí)。（3）水中振動沉入護(hù)筒時，根據(jù)地質(zhì)資料，將護(hù)筒穿過淤泥及透水層，護(hù)筒銜接嚴(yán)密不漏水。（4）由于汛期或潮汐水位變化大時，采取升高護(hù)筒，增加水頭保證水頭壓力相對穩(wěn)定。（5）鉆孔無特殊原因應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)。（6）提升鉆頭或掉放鋼筋籠盡量保持垂直，不要碰撞孔壁。（7）鉆孔時盡量避免大型設(shè)備作業(yè)或車輛通過。（8）灌注工作不具備時暫時不要清孔，降低泥漿比重。1.1.3塌孔的質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案（1）如為輕微塌孔，立即采取增大泥漿比重，提高泥漿水頭，增大水頭壓力。（2）塌孔不深時，可改用深埋護(hù)筒，護(hù)筒周圍夯實(shí)，重新開鉆。（3）若發(fā)生嚴(yán)重塌孔，應(yīng)馬上用片石或砂類土回填，或用摻入不小于5%水泥砂漿的粘土回填，必要時將鉆機(jī)移開，避免鉆機(jī)被埋入孔內(nèi)，待回填穩(wěn)定后重鉆。1.2 擴(kuò)孔1.2.1擴(kuò)孔原因（1）遇到極軟淤泥質(zhì)或粉細(xì)砂土層，造成孔壁塌落而擴(kuò)孔。（2）在鉆進(jìn)過程中鉆錘擺動過大而造成。1.2.2擴(kuò)孔預(yù)防措施（1）鉆孔過程中平穩(wěn)進(jìn)尺，防止鉆錘晃動過大。（2）經(jīng)常檢查鉆桿，及時更換不合格鉆桿。（3）采取減壓鉆進(jìn)。1.2.3擴(kuò)孔質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案（1）遇到極軟淤泥質(zhì)或粉細(xì)砂土層造成孔壁塌落而擴(kuò)孔時，應(yīng)加大泥漿比重到1.31.4。（2） 擴(kuò)孔嚴(yán)重時，在孔內(nèi)填入粘土，待沉淀密實(shí)后重鉆。1.3縮孔1.3.1縮孔原因分析（1）地質(zhì)構(gòu)造中有軟弱層，在土的壓力下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔。（2）地層中有塑性土層，遇水膨脹形成縮孔。（3）鉆錘磨損，補(bǔ)焊不及時，鉆出的孔徑往往比設(shè)計(jì)樁徑小。1.3.2縮孔預(yù)防措施（1）根據(jù)設(shè)計(jì)部門的鉆探資料，若有軟弱層或塑性土?xí)r，注意要經(jīng)常掃孔。（2）當(dāng)錘頭磨損嚴(yán)重時，要及時補(bǔ)焊，再進(jìn)行掃孔治設(shè)計(jì)孔徑。1.3.3縮孔質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案出現(xiàn)縮孔后，用鉆頭反復(fù)掃孔，直到滿足設(shè)計(jì)樁徑為止。2、水下混凝土灌注時常見問題原因分析與質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案2.1導(dǎo)管進(jìn)水2.1.1導(dǎo)管進(jìn)水原因（1）首批混凝土方量不夠或?qū)Ч芸诰嗫椎椎拈g距過大，混凝土不能埋沒導(dǎo)管底口或?qū)Ч苈袢脒^淺造成泥漿從導(dǎo)管底口進(jìn)入。（2）導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高氣囊擠開，或?qū)Ч芎缚p破裂，水從接頭或焊縫處流入。（3）在灌注中，上下抽動導(dǎo)管過猛，導(dǎo)管接頭處橡膠墊破裂導(dǎo)致水流入導(dǎo)管；若導(dǎo)管為絲扣連接，導(dǎo)管被混凝土罐車撞擊彎曲，絲扣滑絲導(dǎo)致進(jìn)水。（4）操作不當(dāng)或機(jī)械制動失靈導(dǎo)致導(dǎo)管提升過猛，或測深搞錯，導(dǎo)管底口拔離混凝土面，底口涌入泥水。2.1.2導(dǎo)管進(jìn)水預(yù)防措施（1）準(zhǔn)備足量的首批混凝土方量，導(dǎo)管底口距孔底保持在30cm40cm之間為宜。（2）使用質(zhì)量較好的橡膠皮墊，導(dǎo)管有破損的予以補(bǔ)焊或廢棄，安裝導(dǎo)管時嚴(yán)格把關(guān)，使導(dǎo)管水密性達(dá)標(biāo)。（3）灌注時導(dǎo)管不宜上下抽動過猛，最好不要使用絲扣連接的導(dǎo)管。（4）拆除導(dǎo)管時，要仔細(xì)量測計(jì)算，確保導(dǎo)管有一定的埋深。2.1.3導(dǎo)管進(jìn)水質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案（1）導(dǎo)管進(jìn)水，當(dāng)為首批混凝土封底不成功時，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將孔底的混凝土用空氣吸泥機(jī)或抓斗清除，然后下導(dǎo)管重新灌注。（2）若導(dǎo)管拔出混泥土面，應(yīng)立即組織施工人員依次將導(dǎo)管拆除并清洗干凈，迅速將裝有底塞的導(dǎo)管壓重插入原混凝土表面以下2.5m的深處，然后再繼續(xù)灌注，將導(dǎo)管提升0.5m，按照初灌混凝土的要求繼續(xù)灌注。（3）由于導(dǎo)管接頭原因進(jìn)水，視具體情況，拔換原管重新下管后，將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的泥漿用泥漿泵抽出，續(xù)灌時混凝土配合比適當(dāng)增加水泥用量，以后可恢復(fù)正常配合比。2.2.堵管2.2.1堵管原因分析（1）灌注過程中因灌注時間過長，表面混凝土已初凝。（2）導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)入異物，導(dǎo)致混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留過久，或因混凝土離析而發(fā)生堵管。（3）塌落度過小，流動性差，或夾雜大塊石頭磚塊等異物。2.2.2堵管預(yù)防措施（1）灌注前，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備仔細(xì)檢修，并準(zhǔn)備備用機(jī)械。發(fā)生故障立即更換備用機(jī)械，同時采取措施加速混凝土灌注速度。（2）拌合站原材料加強(qiáng)管理，不得混入大塊磚石。（3）嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)，對塌落度小，流動性差，或離析的砼不得灌入，經(jīng)處理合格后再灌入。2.2.3堵管質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案（1）堵管后視具體情況，若首批混凝土已初凝，將導(dǎo)管拔出，用吸泥機(jī)將孔內(nèi)表層混凝土和泥漿、渣土等吸出，重新下導(dǎo)管灌注。但灌注結(jié)束后，這根樁宜作斷樁再予以補(bǔ)強(qiáng)。另一種處理方法是將已灌注的混凝土作廢棄處理，孔內(nèi)回填片石粘土后重新成孔。（2）若孔內(nèi)混泥土尚未初凝，且流動性很好，迅速將導(dǎo)管連同堵塞物拔起，重新下導(dǎo)管配重壓入已灌注混凝土內(nèi)2m，用潛水泵將導(dǎo)管內(nèi)泥漿抽出，然后繼續(xù)灌注；另一種是重新下導(dǎo)管二次拔球重新灌注，做法是導(dǎo)管插入原混凝土面以下50cm，料斗內(nèi)放入足夠的首批混凝土量進(jìn)行二次拔球灌注，當(dāng)混凝土灌入足以置換完導(dǎo)管內(nèi)泥漿時，配重再把導(dǎo)管壓入原混凝土內(nèi)1m左右。后續(xù)正常灌注，為保證樁頭混凝土質(zhì)量需超灌2m以上。但該種處理方法樁基質(zhì)量難以保證。根據(jù)檢測結(jié)果需做補(bǔ)強(qiáng)處理。2.3埋管2.3.1埋管原因分析（1）導(dǎo)管埋入混凝土過深，導(dǎo)管內(nèi)外混凝土初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻過大。(2)提升導(dǎo)管時過猛，將導(dǎo)管拉斷。2.3.2埋管預(yù)防措施（1）加速灌注速度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，灌注過程中每隔數(shù)分鐘上下抽動導(dǎo)管數(shù)次。（2）導(dǎo)管接頭螺栓事先檢查是否穩(wěn)妥，感覺導(dǎo)管已很難拔出，適當(dāng)小幅度活動，不可猛拔。2.3.3埋管質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案（1）若已成埋管故障，插入一直徑稍小的護(hù)筒至已灌注混凝土中，用吸泥機(jī)吸出混凝土表面泥渣，派潛水工下至混凝土表面在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切斷，拔出安全護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注，此樁需做補(bǔ)強(qiáng)處理。（2）若埋管后，混凝土已初凝，導(dǎo)管插不下去，按斷樁處理。2.4灌注過程中塌孔2.4.1灌注過程中塌孔原因分析（1）護(hù)筒底腳漏水。（2）潮汐區(qū)未保持所需水頭。（3）地下水超過原承壓水頭。（4）孔內(nèi)泥漿相對密度、粘度過低。（5）孔口周圍堆放重物或有機(jī)械振動。2.4.2灌注過程中塌孔預(yù)防措施 （1）埋設(shè)護(hù)筒時夯壓密實(shí)。（2）潮汐區(qū)保持所需水頭。（3）孔內(nèi)泥漿保持一定的相對密度與粘度。（4）灌注時，孔口處避免堆放重物和機(jī)械振動。2.4.3灌注過程中質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案（1）若塌孔程度不大，可用泥漿泵抽出混凝土表面坍塌的泥土，如不繼續(xù)塌孔，可恢復(fù)正常灌注。（2）如塌孔發(fā)生不斷，且有擴(kuò)大之勢，應(yīng)將導(dǎo)管和鋼筋籠拔出，孔內(nèi)回填片石，待孔位周圍地層穩(wěn)定后再重新成孔。2.5鋼筋籠上浮2.5.1鋼筋籠上浮原因分析（1）操作馬虎，提升導(dǎo)管時鉤掛鋼筋籠致使其上浮。（2）混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋另底口以下3m至以上1m時，灌注速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋重力所致。2.5.2鋼筋籠上浮預(yù)防措施（1）提升導(dǎo)管時，應(yīng)擺順導(dǎo)管，感覺掛在鋼筋籠上，應(yīng)活動導(dǎo)管后再提升導(dǎo)管。（2）鋼筋籠上端可焊固在護(hù)筒上。（3）當(dāng)導(dǎo)管底口距鋼筋底口比較近時放慢灌注速度。2.5.3鋼筋籠上浮質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案當(dāng)鋼筋籠上浮時，停止灌注，配重固定鋼筋籠上端后，在保證導(dǎo)管一定埋深的前提下，適當(dāng)提升導(dǎo)管或拆除多余導(dǎo)管后灌入的前提下，適當(dāng)提升導(dǎo)管或拆除多余導(dǎo)管后灌入流動性比較的好混凝土再繼續(xù)慢慢灌注，后續(xù)再正常灌注。3、支架質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案 3.1原因分析 (1)桿件變形、銹蝕、垂直度不夠。 (2)搭設(shè)不牢固、防護(hù)不到位、地基不穩(wěn)。 3.2預(yù)防措施 (1) 作業(yè)平臺有足夠的面積，腳手架必須達(dá)到穩(wěn)定、堅(jiān)固，保證在各種荷載和氣候條件下不產(chǎn)生變形、傾斜和搖晃。 (2) 使用的材料規(guī)格和型號必須符合安全要求。(3) 搭設(shè)結(jié)構(gòu)符合規(guī)定，腳手架桿件連接處要固定牢靠。(4) 作業(yè)層腳手架要鋪滿、鋪穩(wěn)、綁扎牢固、無探頭板。(5) 必須有完善的安全防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄，安全擋板以及安全網(wǎng)等。(6) 拆除腳手架時，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)。拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，在拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應(yīng)向下傳遞用繩吊下，禁止往下投仍。(7) 拆除腳手架人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后,要系好安全帶,安全帶必須高掛低用。(8) 拆除腳手架要統(tǒng)一指揮，上下應(yīng)動作協(xié)調(diào)。4、大體積砼質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案4.1砼裂縫的原因分析（1）水泥用量大（2）內(nèi)外溫差大4.2大體積砼裂縫控制措施4.2.1大體積砼的溫度裂縫按形成時間分為：表面裂縫產(chǎn)生在砼升溫階段；收縮裂縫產(chǎn)生在砼降溫階段（影響結(jié)構(gòu)）。4.2.2 砼材質(zhì)控制措施水泥的選擇a.材質(zhì)必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；b.水泥選用低熱的水泥品種，如425#礦渣水泥；c.摻加磨細(xì)粉煤灰和減水劑，減少水泥用量、水的用量。粗細(xì)骨料的選擇a.采用540mm的碎石，在相同水灰比的情況下，可減少每立方米砼的水、水泥用量；b.采用中砂，以減少每立方米砼的水、水泥用量；c.控制骨料含泥量，石子控制在1%以內(nèi)，砂控制在2%以內(nèi)。采用良好可泵性砼配合比，坍落度在123cm，初凝時間10小時左右。控制砼料出機(jī)溫度。控制砼澆灌溫度4.2.3大體積砼的施工措施砼采用商品砼攪拌車運(yùn)輸，泵送入模。根據(jù)砼流動性大的特點(diǎn)，施工采用“分層定點(diǎn)、一個坡度、薄層澆筑、循序推進(jìn)、一次到頂”的斜面澆注方法。砼振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振。砼表面處理：砼在初凝前12小時，先用長刮尺刮平，用工具打磨抹壓二次，并用硬掃帚刷砼表面，以防止砼早期收縮裂縫。4.2.4砼養(yǎng)護(hù)措施砼澆筑后1012小時之內(nèi)在其上覆蓋一層塑料薄膜和棉氈（其保溫層厚度由方案計(jì)算確定），并要迭縫覆蓋，讓其自身養(yǎng)護(hù)。如采用木、鋼質(zhì)模板作承臺側(cè)模，模板外須掛棉氈保溫養(yǎng)護(hù)，尤其是冬、夏季節(jié)（環(huán)境溫度低主要考慮砼的內(nèi)外溫差；溫度高則主要考慮干縮裂縫和模內(nèi)砼表面的氣化因素）。4.2.5砼降溫速度的控制砼等級高，水泥用量大，水化熱產(chǎn)生的溫度高，若降溫太快，砼徐變性質(zhì)將得不到發(fā)揮，沒有應(yīng)力松馳效應(yīng)，結(jié)構(gòu)容易呈彈性脆裂。因此緩慢降溫（降溫速率YI12/晝夜），有效地減少裂縫，緩慢降溫延長濕養(yǎng)護(hù)時間，減少了砼的收縮。4.2.6大體積砼施工時的溫度監(jiān)控砼溫控指標(biāo)砼中心溫度與表面溫度差值T25；降溫速率YI2/晝夜。測溫點(diǎn)的布置布置原則：測溫點(diǎn)必須具有代表性，從砼高度、斷面考慮，應(yīng)包括底面、中心和上表面，以平面考慮應(yīng)包括中部和邊角區(qū)。測溫點(diǎn)布置：具體落實(shí)部位與測溫點(diǎn)。4.2.7溫度監(jiān)測砼測溫從砼澆筑后3小時開始，每2小時測溫一次，著重報告砼中心與表面及表面與環(huán)境溫度差，七天后每4小時測溫一次。測溫結(jié)束時間均以各部位進(jìn)入安全范圍（T25），可以撤除測溫措施為條件。測溫結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行測溫結(jié)果分析，并繪制砼中心溫度，砼中心與表面的溫度、砼表面溫度與時間（天）的曲線。只要嚴(yán)格控制材料，優(yōu)化配合比；控制好拌制砼、振搗、保溫保濕養(yǎng)護(hù)、測溫等全過程，在常規(guī)施工情況下，完全能控制大體積砼的溫度裂縫。因此監(jiān)理單位必須進(jìn)行全過程的監(jiān)控。4.2.8混凝土裂縫質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)內(nèi)外測溫，控制內(nèi)外溫差，及時采取內(nèi)部降溫，外部升溫的辦法，逐步使內(nèi)部溫度降低，拆模板安排在內(nèi)外溫差T25。為防止養(yǎng)生不到位造成承臺表面干縮裂縫，混凝土澆筑完成后再承臺頂面采用5cm后海綿覆蓋飽水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。為避免環(huán)境溫差變化造成結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力，在混凝土底板表面蓋兩層塑料薄膜，三層草袋作保溫保濕養(yǎng)護(hù)。草袋上下錯開，搭接壓緊，交接處包裹，形成良好的保溫層，使混凝土表面保持較高的溫度。在模板四周蓋幾層草袋保溫，可使混凝土外表與氣溫差縮小到10以內(nèi)，同時可減少混凝土表面熱擴(kuò)散，充分發(fā)揮混凝土強(qiáng)度的潛力與材料的松弛特性，使應(yīng)力小于抗拉強(qiáng)度。5、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案5.1斷絲、滑絲51.1原因分析（1）張拉時夾片沒有上滿打緊，同一孔道內(nèi)存有預(yù)應(yīng)力束沒有被張拉。（2）張拉千斤頂和壓力表發(fā)生故障。（3）編束工作不認(rèn)真，未按工藝規(guī)程梳理順直，綁扎牢固。5.1.2預(yù)防措施（1）張拉時，工作、工具夾片均需上滿打緊。（2）張拉千斤頂以及油壓表精度滿足要求，并按時配套校驗(yàn)。（3）編束時，嚴(yán)格按工藝規(guī)程要求進(jìn)行分絲、梳絲、理順排列并分段綁扎牢固。穿束前，要認(rèn)真檢查驗(yàn)收，不合要求者返工處理。5.1.3應(yīng)急預(yù)案滑絲的處理，張拉完成后應(yīng)及時在鋼絞線上做好醒目的標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲解決的措施是采用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可，如遇到嚴(yán)重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸載，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，更換新鋼絞線，重新張拉。斷絲的處理，如果整組出現(xiàn)單根鋼絞線其中一根絲斷裂，按規(guī)范1%的要求，則不作處理，超過1%時，一是提高其他鋼絞線的控制張拉力作為補(bǔ)償，但在任何情況下，最大超張拉力不超過0.8，二是更換鋼絞線。5.2. 錨區(qū)砼在預(yù)應(yīng)力張拉時遭破壞。5.2.1原因分析（1）錨區(qū)幾何尺寸不規(guī)則；（2）加固鋼筋數(shù)量不足；（3）位置不準(zhǔn)確；（4）砼不密實(shí)；（5）砼強(qiáng)度沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.2.2預(yù)防措施（1）按圖紙要求施工，保證錨區(qū)的幾何尺寸和位置、方向；（2）錨區(qū)加固筋要嚴(yán)格照圖施工；（3）錨區(qū)砼的配合比及技術(shù)指標(biāo)，既要滿足強(qiáng)度要求 ，又要滿足施工工藝的要求(便于澆注、搗實(shí))，并加強(qiáng)振搗，使其密實(shí)；（4）砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值后，方可進(jìn)行張拉；（5）錨區(qū)砼遭破壞后，要徹底剔鑿、清理，按設(shè)計(jì)要求重新恢復(fù)。5.2.3應(yīng)急預(yù)案將鋼絞線退錨；鑿去碎掉的混凝土，面積比破碎面稍大一些，鑿平，深度約6cm；墊上兩塊3cm厚的鋼板，鋼板中央開孔，鋼絞線從中穿過，同時，在鋼板上預(yù)留注漿孔；重新穿鋼絞線，安裝錨具；張拉、注漿、封錨。5.3波紋管孔道漏進(jìn)水泥漿液。5.3.1原因分析（1）使用了不合格的波紋管，由于其強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，螺旋卷壓接縫咬合不牢固，不嚴(yán)密，而出現(xiàn)孔洞或接縫開裂；（2）波紋管接頭處接口封閉不嚴(yán)密；（3）錨墊板孔口處臨時封堵不嚴(yán)密，流入漿液；（4）預(yù)留的灌漿排氣管斷裂、拔脫，使?jié){液流入；（5）波紋管遭意外破損，如電焊渣澆傷穿孔，電路短路起火花擊穿成孔，插搗砼時被插釬戳孔，以及先穿鋼束時，由于戳撞，使接口脫節(jié)、接縫咬口開裂或由于摩擦使管道壁穿孔等。5.3.2預(yù)防措施（1）使用合格的波紋管；（2）接頭處接口套管的口徑要與管道口徑相匹配，套管長度符合規(guī)定要求，管道接頭在套管內(nèi)要碰口(對上口)、居中，兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密；（3）澆注砼時，設(shè)專人看管錨墊板孔口，防止水泥漿液從孔口流入波紋管內(nèi)；（4）遇有灌漿排氣管被拔脫，應(yīng)及時修復(fù)；（5）加強(qiáng)對波紋管的保護(hù)，減少對其損傷；減少電焊作業(yè)，必需時應(yīng)設(shè)防護(hù)；插釬振搗砼時，要避開波紋管；先穿鋼束時，鋼束穿入后要認(rèn)真檢查波紋管，發(fā)現(xiàn)破損及時修復(fù)；（6）在澆注砼的過程中及砼凝結(jié)前，要用通孔器隨時不斷的通孔，或用水沖洗孔道，以使孔道內(nèi)漏進(jìn)的水泥漿液散開或沖出；5.3.3應(yīng)急預(yù)案當(dāng)發(fā)生堵孔，無法穿束時，可區(qū)別情況，予以處理：(1)對于構(gòu)件近外表層管道的變形，可行剔鑿術(shù)，重新成孔；(2)對于深層的管道變形，行剔鑿術(shù)須征求設(shè)計(jì)人的意見；(3)無法修復(fù)時，可與設(shè)計(jì)人商榷，啟用備用束。第三章 質(zhì)量管理體系與措施一、 質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：符合國家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率100%，工序優(yōu)良率達(dá)90%以上，工程合同履約率100%。二、 工程質(zhì)量管理保證體系本工程按項(xiàng)目法施工進(jìn)行管理，組織一個技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)，管理素質(zhì)高，團(tuán)結(jié)協(xié)作的項(xiàng)目經(jīng)理部；組建一只技術(shù)水平高，質(zhì)量意識強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守紀(jì)的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。項(xiàng)目經(jīng)理部按“橫向到邊、縱向到底