形態(tài)各異的橋梁(技術)剖析_第1頁
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形態(tài)各異的橋梁(技術)剖析_第3頁
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文檔簡介

各種各樣的橋 橋梁的組成 不論什么橋 都是由上部的 和下部的 組成的 跨越部分 支承部分 跨越部分 支承部分 橋身 橋面 橋臺 橋墩 世界上的橋梁大致可以分為以下幾類 梁橋是我國古代最普遍 最早出現(xiàn)的橋梁 斜拉橋 中國至今已建成各種類型的斜拉橋100多座 拱橋 形式之多 造型之美 世界少有 懸索橋 懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁 梁橋 一 梁式橋 定義 用梁或桁 h ng 架梁作主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁 優(yōu)點 制造和架設均甚方便 使用廣泛 在橋梁建筑中占有很大比例 分類 梁式橋又可分為簡支梁橋 連續(xù)梁橋和懸臂梁橋 橋梁分類 開封黃河大橋 開封黃河大橋 開封黃河高速公路大橋 的建設在五個方面創(chuàng)下了全國第一 木梁橋上一般建有橋屋或橋廊 程陽風雨橋 侗族風雨橋 二 拱式橋 定義 用拱作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋 材料 拱橋主要承受壓力 故可用磚 石 混凝土等抗壓性能良好的材料建造 大跨度拱橋則可用鋼筋混凝土或鋼材建造 可承受發(fā)生的力矩 拱式橋最大的特點 在豎向荷載作用下存在水平反力 橋梁分類 重慶萬縣長江大橋 特大型拱橋 拱辰橋 趙州橋 世界現(xiàn)存最早 保存最好的石拱橋 都有橋拱橋面橋墩 橋面在拱的上方 橋拱高 方便行船 橋面平緩 方便行車 橋面拉住拱足 能抵消拱的外推力 橋面在拱的下方 比較 三 斜拉橋 定義 又稱斜張橋 是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁 比梁式橋的跨越能力更大 是大跨度橋梁的最主要橋型 發(fā)展趨勢 跨徑會超過1000米 結(jié)構(gòu)類型多樣化 輕型化 橋梁分類 南浦大橋 上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋 斜拉橋 橋承受的主要荷載并非它上面的汽車或者火車 而是其自重 主要是主梁 斜拉索數(shù)量再多 道理也是一樣的 之所以要很多條 那是為了分散主梁給斜拉索的力而已 補充 蘇通長江公路大橋 世界位居第二大跨徑的斜拉橋 四 懸索橋 定義 又名吊橋 指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸 或橋兩端 的纜索 或鋼鏈 作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁 由于懸索橋可以充分利用材料的強度 并具有用料省 自重輕的特點 因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大 跨徑可以達到1000米以上 橋梁分類 美國奧克蘭海灣新橋 世界上跨度最大的橋梁之一 橋是怎樣建成的 大橋施工基本分為以下幾個步驟 1 基礎施工 一般大橋采用的以灌注樁基礎為主 2 承臺 薄壁墩或柱式墩施工 指河中出水面部分 3 墩 臺帽施工4 板梁預制安裝或連續(xù)梁體現(xiàn)澆 指橋面以下 墩臺帽以上部分 5 橋面鋪裝6 防撞護欄澆筑7 其它 如伸縮縫 橋頭搭板 錐護坡等 探索館 五 剛架橋 定義 剛架橋是一種梁與墩臺剛性連接成整體的結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下 柱腳處有水平反力和支撐彎矩 特點 1 剛架結(jié)構(gòu) 梁與墩柱連接處剛度較大 2 受力介于梁橋與拱橋之間 跨中正彎距小 降低建筑高度 橋梁分類 補充 六 組合橋 定義 主要承重構(gòu)件采用兩種獨立結(jié)

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