樁頂系梁專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料.docx

鄭西高速堯欒段YLTJ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 樁頂系梁專項(xiàng)施工方案鄭州至西峽高速公路堯欒段YLTJ-5標(biāo)樁頂系梁專項(xiàng)施工方案編 制 人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：批 準(zhǔn) 人：中電建路橋集團(tuán)有限公司鄭西高速堯欒段YLTJ-5項(xiàng)目經(jīng)理部2017年6月5日31目錄1、工程概況12、編制依據(jù)13、施工資源配置13.1人員配置13.2機(jī)械設(shè)備配置23.3測量及試驗(yàn)設(shè)備配置34、施工工藝34.1施工工藝流程34.2樁基檢測44.3樁頭鑿除44.4測量放樣44.5施工場地整修44.6鋼筋加工及安裝44.7模板安裝64.8混凝土澆筑74.9模板拆除74.10混凝土養(yǎng)生85、質(zhì)量控制85.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)85.2創(chuàng)優(yōu)措施95.3質(zhì)量保證體系105.4質(zhì)量控制措施126、安全保障技術(shù)措施136.1建立安全管理體系136.2施工機(jī)械的安全技術(shù)措施147、特殊季節(jié)及夜間施工措施157.1冬季施工措施157.2雨季施工措施177.3高溫季節(jié)施工措施197.4夜間施工措施228、文明施工279、環(huán)保管理2710、事故應(yīng)急處理措施29樁頂系梁專項(xiàng)施工方案1、工程概況中電建路橋集團(tuán)有限公司承建的鄭西高速堯欒段YLTJ-5標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K58+300，終點(diǎn)樁號(hào)為K69+900，全長11.6km。線路自東向西布線，起點(diǎn)接YLTJ-4標(biāo)段，位于嵩縣車村鎮(zhèn)孟家莊西南側(cè)，沿天銅路西行，繞東溝村南，下院南，于K59+700附近設(shè)置白云山互通和服務(wù)區(qū)（合并設(shè)置），路線繼續(xù)沿天銅路南側(cè)西行，繞石窯溝南，明白川南，栗園南，于白云漂流處K63+150上跨天銅線，之后路線設(shè)置銅河隧道，路線從K64+700處北溝口北側(cè)上跨白云山景區(qū)，后設(shè)置白云山隧道至本標(biāo)段終點(diǎn)。本標(biāo)段大中橋共計(jì)14座，其中正線橋梁12座，共計(jì)3396.6m，互通匝道橋梁2座，共計(jì)314.08m。橋梁樁頂系梁共計(jì)151個(gè)。2、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；3、鄭州至西峽高速公路施工圖設(shè)計(jì)；4、河南省鄭州至西峽高速公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。3、施工資源配置3.1人員配置施工主要負(fù)責(zé)人一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理2總工負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)3生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織4項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督5項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量控制6副總工負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)7測量中心主任負(fù)責(zé)施工測量8試驗(yàn)主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測9物資設(shè)備部長負(fù)責(zé)設(shè)備材料3.2機(jī)械設(shè)備配置各臺(tái)設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況良好，維修班配件齊全人員到位。機(jī)械設(shè)備配置一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量1壓路機(jī)LA-700A/B、SEM8220-20噸臺(tái)22挖掘機(jī)CG6060、323DL臺(tái)53裝載機(jī)50型臺(tái)44自卸車18T以上自卸汽車臺(tái)45灑水車CLW5100GSSI3臺(tái)16發(fā)電機(jī)50KW300KW臺(tái)97混凝土運(yùn)輸車SX5255GJBDR384臺(tái)108空壓機(jī)18.5KW臺(tái)219汽車吊XZJ5305JQZ20臺(tái)110加油車CSC5112GJY4AA臺(tái)111振搗器50臺(tái)203.3測量及試驗(yàn)設(shè)備配置根據(jù)橋梁工程的具體要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室和測量隊(duì)配備了成套的橋梁檢測設(shè)備。主要測量、檢測儀器設(shè)備見下表：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1萬能材料試驗(yàn)機(jī)0-1000KN臺(tái)42電液式壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000臺(tái)23鋼筋保護(hù)層厚度測定儀GTJ-RBL+臺(tái)34混凝土回彈儀瑞ND2000型數(shù)顯臺(tái)35混凝土坍落度筒及搗棒100300200(mm)套66混凝土抗壓試模（塑料）150150150（mm)套607全站儀TCR1201臺(tái)18水準(zhǔn)儀DiNi03臺(tái)29GPS接收機(jī)南方 S82臺(tái)44、施工工藝4.1施工工藝流程鋼筋加工及安裝樁基檢測樁頭鑿除澆筑混凝土墊層施工場地整修測量放樣模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)生4.2樁基檢測樁基澆筑14天后，對(duì)樁基進(jìn)行超聲波檢測，樁身檢測合格后方可進(jìn)行下道工序施工，否則進(jìn)行返工處理。4.3樁頭鑿除樁基檢測合格后對(duì)樁頭混凝土進(jìn)行鑿除，鑿除深度為0.51.0m，樁頭鑿除采用風(fēng)鎬人工鑿除，嚴(yán)禁使用破碎錘。樁頭鑿除后，其樁頂面應(yīng)平整，并清除松散的碎渣。對(duì)于樁基外露地面的，樁頭鑿除后，進(jìn)行接樁，模板采用定型鋼模，直徑與樁基直徑一致。4.4測量放樣樁頭鑿除后，放出樁基中心點(diǎn)及系梁邊線，測量原地面與系梁底部的高差，以確定需開挖或回填高度。4.5施工場地整修當(dāng)系梁位于地面以下時(shí)，系梁基坑開挖采用挖機(jī)開挖，人工輔助清理，按1:1坡度進(jìn)行放坡，基坑底面較樁基外緣線四周每邊放寬1.0m，作為操作面，基坑排水采用基坑四周設(shè)集水坑、集水溝、抽水泵抽水；當(dāng)系梁位于地面以上時(shí)，接樁完成后，對(duì)系梁底進(jìn)行回填土，并分層壓實(shí)，施工面頂寬較樁基外緣線四周每邊放寬1.0m。施工面開挖、填筑完成后，在系梁底部范圍澆筑10cm厚砂漿墊層， 周邊寬出20cm。4.6鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)尺寸集中進(jìn)行加工，加工完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。鋼筋安裝前由測量人員放出系梁中線、邊線，以確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。系梁鋼筋安裝前，先安裝預(yù)埋墩柱鋼筋籠，將樁頂鋼筋搬彎，內(nèi)傾角度符合設(shè)計(jì)圖紙，墩柱鋼筋與樁頂鋼筋采用間隔單面焊進(jìn)行焊接，焊接間距30cm，焊接前確保墩柱鋼筋籠軸線與樁基軸線位于同一直線，以防墩柱偏位。系梁鋼筋骨架主筋采用焊接時(shí)，焊接符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）要求，單面焊接長度不小于10d，雙面焊接長度不小于5d，要求焊縫飽滿、無焊渣、焊接不得燒傷主筋；采用機(jī)械連接時(shí)，應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ 1072016）要求，鋼筋端部應(yīng)采用帶鋸、砂輪鋸、或帶圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機(jī)切平，鋼筋絲頭長度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，極限偏差應(yīng)為02倍螺紋螺距；安裝接頭時(shí)可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，鋼筋絲頭應(yīng)在套筒中央位置相互頂緊，安裝后的單側(cè)外露螺紋不宜超過2倍螺紋螺距，對(duì)無法對(duì)頂?shù)慕宇^，應(yīng)附加鎖緊螺母、頂緊凸臺(tái)等措施緊固。系梁骨架鋼筋同一斷面的接頭錯(cuò)開布置，接頭數(shù)量不超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。為滿足保護(hù)層的要求，在鋼筋綁扎的同時(shí)，在鋼筋上綁扎墊塊。系梁鋼筋安裝完成后應(yīng)報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10板34.7模板安裝模板采用定制定型鋼模，進(jìn)場后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行試拼，將模板間的接頭處打磨平順，將整個(gè)模板面進(jìn)行打磨光滑，并涂刷脫模劑。模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行安裝，模板加固采用對(duì)拉桿進(jìn)行加固，水平間距1m，豎向設(shè)置三道。模板安裝完成成后，先自行檢查模板的支撐，平面位置、高程、垂直度、保護(hù)層厚度等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合要求，自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，準(zhǔn)備澆筑混凝土。模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)15柱、梁10墩臺(tái)10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，-0基礎(chǔ)30墩臺(tái)20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支撐面的高程+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+2，-5支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或304.8混凝土澆筑混凝土前將模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污垢等清理干凈?；炷劣砂韬驼炯邪柚?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿唬雮}方式采用搭設(shè)溜槽或吊車配合料斗進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑時(shí)，分層厚度不大于30cm，插入式振搗器振搗，振搗時(shí)遵循“快插慢撥”的原則，振點(diǎn)間距不大于振搗棒的有效作用半徑，每點(diǎn)振搗時(shí)間一般為2030s，與模板保持510cm間距，插入下層混凝土510cm，直到混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿為止。4.9模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，利用吊車配合人工直接拆除，拆除時(shí)注意模板的拆除順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物，嚴(yán)禁撬、敲打模板，拆除的模板應(yīng)及時(shí)清理打掃干凈，有序碼放以利于下一次使用。4.10混凝土養(yǎng)生模板拆除以后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并用浸濕的粗麻布或土工布覆蓋保濕，隨時(shí)保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。5、質(zhì)量控制5.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量管理部項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組檢測試驗(yàn)室質(zhì)檢工程測量檢測各施工隊(duì)施工隊(duì)長分管質(zhì)量副隊(duì)長專職質(zhì)檢測量組試驗(yàn)員各班組質(zhì)檢項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)施工隊(duì)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5.2創(chuàng)優(yōu)措施（1）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)本工程是河南省的重點(diǎn)工程，本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為:創(chuàng)建河南省交通運(yùn)輸廳“品質(zhì)工程”；創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。（2）創(chuàng)優(yōu)組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的創(chuàng)優(yōu)管理小組，系統(tǒng)地落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作。深化職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。針對(duì)本工程特點(diǎn)，我項(xiàng)目部制定了各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、措施，給全體施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎(jiǎng)罰措施。（3）創(chuàng)優(yōu)方案針對(duì)本工程，我項(xiàng)目部將采用先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、監(jiān)測設(shè)施抓起，確保本合同段創(chuàng)公路優(yōu)質(zhì)工程。為確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手，制定嚴(yán)密的質(zhì)量和安全保證體系，采取有效的質(zhì)量和安全保證措施，使施工的每一道工序、每一個(gè)工作面都處于受控狀態(tài)，以達(dá)到控制整個(gè)合同工程的目的。5.3質(zhì)量保證體系我公司對(duì)本合同段的工程質(zhì)量管理準(zhǔn)備實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)，質(zhì)量檢驗(yàn)處監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴(yán)格進(jìn)行“自檢、互檢、交接檢”，堅(jiān)決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。落實(shí)工程施工的三級(jí)質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（1）保證工程質(zhì)量的制度措施建立健全質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工，確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量工作，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度，項(xiàng)目部根據(jù)本試驗(yàn)路工程特點(diǎn)和有效控制工程質(zhì)量的需要，建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)，將根據(jù)工程內(nèi)容，實(shí)施技術(shù)培訓(xùn)，作好宣傳教育工作，提高參建職工對(duì)質(zhì)量工作的重視，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。建立“三自”管理制度和事故申報(bào)制度，在施工中對(duì)施工的全過程實(shí)行自控、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)自糾，對(duì)質(zhì)量問題采取逐級(jí)上報(bào)制度。質(zhì)量自檢完后，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道施工。在施工過程中要保持和監(jiān)理師的溝通，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，將本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。（2）落實(shí)質(zhì)量保證體系的具體措施我項(xiàng)目部將完善質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化質(zhì)量保證手段，狠抓一線質(zhì)量控制，確保本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)。2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善保證體系。3）健全職能機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。4）做好技術(shù)質(zhì)量交底，嚴(yán)格質(zhì)量審核制度5）嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實(shí)。6）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好QC攻關(guān)活動(dòng)7）強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測手段。8）與建設(shè)單位及監(jiān)理單位真誠合作共同把好質(zhì)量關(guān)，是我們質(zhì)量控制的重要手段。9）突出以預(yù)防為主的原則，開展“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹樣板、爭貢獻(xiàn)”為內(nèi)容的質(zhì)量流動(dòng)紅旗競賽活動(dòng)，設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，每月開展一次質(zhì)量分析總結(jié)和質(zhì)量評(píng)比，把施工質(zhì)量同每個(gè)人的收入相掛鉤，確保各項(xiàng)施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。5.4質(zhì)量控制措施（1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育。項(xiàng)目質(zhì)量副經(jīng)理組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。（2）實(shí)行技術(shù)交底制，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。（3）施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。（4）機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。6、安全保障技術(shù)措施6.1建立安全管理體系安全生產(chǎn)管理組織結(jié)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理黨總支副書記總經(jīng)濟(jì)師常務(wù)副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師工程技術(shù)部工程管理部質(zhì)量管理部安全環(huán)保部計(jì)劃合同部機(jī)電物資部綜合管理部測量中心財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室征地拆遷辦綜合隊(duì)施工作業(yè)隊(duì)施 工班 組 經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認(rèn)真檢查，有效控制施工安全。實(shí)行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。6.2施工機(jī)械的安全技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。7、特殊季節(jié)及夜間施工措施7.1冬季施工措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5起，至當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5止為冬季施工期。1、鋼筋施工鋼筋下用方木墊起，集中堆放，防止受潮生銹；鋼筋焊接時(shí)，采用搭設(shè)保溫棚等防雪、擋風(fēng)、保溫措施，其最低焊接操作溫度不得低于-20減少焊件溫度差；焊接后的接頭嚴(yán)禁立即解除冰雪，防止接頭降溫過快而影響質(zhì)量，在室內(nèi)冷卻至室溫后，逐漸降溫移至室外，確保接頭質(zhì)量。冷拉鋼筋時(shí)的溫度不得低于-15，一般選擇中午氣溫較高時(shí)進(jìn)行鋼筋冷拉。2、混凝土拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)拌和站砂石骨料料倉均設(shè)置有雨棚，防止骨料帶有雪團(tuán)和冰塊；優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5；拌和時(shí)的氣溫要求不低于0，砂石料溫度不低于0；拌和用水如果溫度不能滿足要求時(shí)，進(jìn)行加熱，水泥強(qiáng)度等級(jí)小于42.5時(shí)，拌和水溫80，水泥強(qiáng)度等級(jí)大于42.5時(shí)，拌和水溫60，其最低水穩(wěn)不低于20。冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)采用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。加料順序應(yīng)先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥，且攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長50%?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不宜低于10，入摸溫度不低于5。混凝土采用罐車運(yùn)輸，多裝快運(yùn)，少停留，少倒運(yùn)，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。砼灌注前進(jìn)行檢查，不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象?；炷翝仓r(shí)要保證砼的均勻性和密實(shí)性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準(zhǔn)確，鋼筋、預(yù)埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時(shí)，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時(shí)容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、凍結(jié)保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結(jié)構(gòu)剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時(shí)，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度不低于5，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強(qiáng)度高于1.2Mpa時(shí)，允許繼續(xù)澆筑。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40之前不得受凍，因此凝土養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測砼表面和內(nèi)部溫差不超過25。砼養(yǎng)護(hù)可以采取多種措施，可根據(jù)情況選用蒸汽加熱、暖棚加熱等方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。系梁混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養(yǎng)護(hù)，防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。7.2雨季施工措施1、進(jìn)入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲(chǔ)備工作。2、施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預(yù)報(bào)，確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。3、工現(xiàn)場道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小于0.3%，主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通。（1）對(duì)不適宜雨季施工的工程要提前或暫停安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。（2）根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)勞動(dòng)力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。（3）現(xiàn)場臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護(hù)措施。（4）配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機(jī)等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設(shè)備事故。（5）所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。（6）工人員要注意防滑、防觸電，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。（7）各單項(xiàng)工程施工現(xiàn)場要組織防汛小組，遇有汛情及時(shí)、有組織地進(jìn)行防汛。4、土方與基礎(chǔ)工程（1）雨季進(jìn)行土方與基礎(chǔ)工程時(shí)，土方開挖前備好水泵。（2）雨季施工，人工或機(jī)械挖土?xí)r，必須嚴(yán)格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常施工時(shí)適當(dāng)放緩，多備塑料布覆蓋，必要時(shí)采取邊坡噴砼保護(hù)。地基驗(yàn)槽時(shí)節(jié)，基坑及邊坡一起檢驗(yàn)，基坑上口3m范圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑（槽）挖完后及時(shí)組織打砼墊層，基坑周圍設(shè)排水溝和集水井，隨時(shí)保護(hù)排水暢通。（3）施工道路距基坑口不得小于5m。（4）坑內(nèi)施工隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時(shí)組織撤離，采取加固措施并確認(rèn)后，方可繼續(xù)施工。（5）基坑開挖時(shí)，應(yīng)沿基坑邊做小土堤，并在基坑四周設(shè)集水坑或排水溝，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應(yīng)將稀泥除凈方可進(jìn)行施工。（6）回填時(shí)基坑集水要及時(shí)排掉，回填土要分層夯實(shí)，干容重符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（7）施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。（8）混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)考慮隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。5、模板工程（1）各施工現(xiàn)場模板堆施要下設(shè)墊木，上部采取防雨措施，周圍不得有積水。（2）模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或加好墊板，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。（3）拆模后，模板要及時(shí)修理并涂刷隔離劑。6、鋼筋工程（1）鋼筋應(yīng)堆施在墊木或石子隔離層上，周圍不得有積水，防止鋼筋污染銹蝕。（2）銹蝕嚴(yán)重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹，并試驗(yàn)確定是否降級(jí)處理。7、混凝土工程（1）砼澆筑前必須清除模板內(nèi)的積水。（2）砼澆筑前不得在中雨以上進(jìn)行，遇雨停工時(shí)應(yīng)采取防雨措施。待繼續(xù)澆灌前應(yīng)清除表面松散的石子，施工縫應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行處理。（3）砼初凝前，應(yīng)采取防雨措施，用塑料薄膜保護(hù)。（4）澆灌混凝土?xí)r，如突然遇雨，要做好臨時(shí)施工縫，方可收工。雨后繼續(xù)施工時(shí)，先對(duì)接合部位進(jìn)行技術(shù)處理后，再進(jìn)行澆注。7.3高溫季節(jié)施工措施1、原材料采取必要的措施對(duì)水泥和砂、石集料等避陽防曬，或?qū)ι?、石料堆噴水降溫，降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度。對(duì)拌和水采用冷卻裝置或其他方法降溫；對(duì)水管及水箱應(yīng)設(shè)置避陽或隔熱設(shè)施。2、混凝土工程施工（1）配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高溫對(duì)混凝土坍落度損失的影響?；炷量蓳郊痈咝p水劑或慘用粉煤灰等活性材料取代部分水泥，減少水泥用量；混凝土宜選用水化熱較低的水泥，當(dāng)慘用緩凝型減水劑時(shí)，根據(jù)氣溫適當(dāng)提高坍落度；（2）攪拌站的料頭、儲(chǔ)水器、皮帶運(yùn)輸機(jī)及攪拌筒等采取避陽措施。在攪拌和澆筑混凝土過程中，增加混凝土坍落度的檢測次數(shù)；當(dāng)不滿足施工需要時(shí)，及時(shí)對(duì)配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；（3）混凝土宜在棚內(nèi)或氣溫較低的夜間進(jìn)行攪拌，混凝土的入摸溫度控制在30以下；（4）混凝土帶有攪拌裝置的運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，且攪拌筒上設(shè)有防曬設(shè)施。在運(yùn)輸過程中應(yīng)慢速不間斷攪拌混凝土，不得在運(yùn)輸過程中加水?dāng)嚢?，并最大限度地縮短運(yùn)輸時(shí)間。（5）混凝土澆筑前，做好充分準(zhǔn)備，配備足夠的施工機(jī)具設(shè)備，保證混泥土連續(xù)不間斷澆筑。澆筑前在模板、鋼筋、和地基上噴水降溫，澆筑時(shí)模板內(nèi)不得有積水或附著水。（6）混凝土澆筑完成并對(duì)表面修整后盡快開始養(yǎng)護(hù)，在其表面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，使混凝土表面保持水分；初凝后增加覆蓋浸濕的粗麻布或土工布，繼續(xù)灑水保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。3、施工人員安全（1）加強(qiáng)與氣象部門的溝通，密切關(guān)注天氣變化情況，積極應(yīng)對(duì)強(qiáng)對(duì)流天氣造成自然災(zāi)害。（2）廣泛宣傳中暑的防治意識(shí)，使職工掌握防暑降溫的基本常識(shí)。（3）對(duì)有心血管器質(zhì)性疾病、高血壓、中樞神經(jīng)器質(zhì)性疾病、明顯的呼吸、消化或內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病和肝、腎疾病患者應(yīng)列為高溫作業(yè)禁忌癥。（4）在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時(shí)到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工身體健康。（5）根據(jù)夏季高溫施工特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，組織編制有針對(duì)性的夏季施工方案，采取有效的防暑降溫措施，合理安排工作時(shí)間，避開中午高溫時(shí)段高空及露天作業(yè)，根據(jù)條件在作業(yè)場所增設(shè)遮蔭設(shè)施；長時(shí)間露天作業(yè)的要發(fā)遮陽帽，防止作業(yè)人員中暑。（6）改善作業(yè)區(qū)、生活區(qū)的通風(fēng)和降溫條件，確保作業(yè)人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時(shí)設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求和滿足防暑降溫工作需要。（7）加強(qiáng)夏季高溫期間施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格加強(qiáng)各類易燃、易爆物品管理，合理配置消防器材，防范火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生?，F(xiàn)場設(shè)安全員、電工負(fù)責(zé)檢查電機(jī)械設(shè)備及露天架設(shè)的線路，防止由于暴曬引起過熱、自燃等安全隱患。在夏季高溫期間項(xiàng)目部管理人員定期到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題及時(shí)進(jìn)行解決和處理。高溫時(shí)段發(fā)現(xiàn)有身體感覺不適發(fā)作業(yè)職工，及時(shí)按防暑降溫知識(shí)急救方法處理或請(qǐng)醫(yī)生診治。（8）切實(shí)做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作，加強(qiáng)對(duì)飲用水、食品的衛(wèi)生管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免食品變質(zhì)引發(fā)的中毒事件。要加強(qiáng)對(duì)夏季易發(fā)疾病的監(jiān)控，現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生傳染病、食物中毒時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。（9）合理安排夏季高溫期間的施工作業(yè)時(shí)間。根據(jù)氣溫變化及時(shí)調(diào)整夏季高溫作業(yè)的勞動(dòng)和休息時(shí)間，減輕務(wù)工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少高溫時(shí)段作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)。氣溫達(dá)到35度以上時(shí)，中午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)間應(yīng)暫停在陽光直射下作業(yè)，并安排務(wù)工人員午休，每天工作時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，保證務(wù)工人員有足夠的休息時(shí)間。7.4夜間施工措施1、夜間施工措施（1）夜間施工必須照國家及市安全和生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由年老體弱帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。（2）夜間施工人員在施工前必須進(jìn)行夜間施工安全教育和危險(xiǎn)告知，所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。（3）白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護(hù)是否完善。（4）及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，對(duì)天氣的變化做到心中有數(shù)，工作上早做準(zhǔn)備。（5）對(duì)于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。（6）夜間高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好防護(hù)鞋并設(shè)置安全網(wǎng)，大雨、大風(fēng)、大霧天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。（7）技術(shù)員，安全員，工長夜間配備照明手電，對(duì)講機(jī)，隨時(shí)監(jiān)查指導(dǎo)現(xiàn)場，防止不安全事故發(fā)生。（8）充分考慮施工安全問題，盡量不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。（9）夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的工長、技術(shù)員必須到位外，還要必須安排安全員、司機(jī)值班。（10）夜間施工時(shí)，所有施工道路必須及時(shí)清除雜物，采取防滑措施。（11）夜間動(dòng)火作業(yè)，作業(yè)人員必須確認(rèn)動(dòng)火點(diǎn)周圍有沒有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免發(fā)生著火事故，作業(yè)結(jié)束后必須確認(rèn)有沒有火災(zāi)隱患后，方可離開作業(yè)地點(diǎn)。（12）塔吊及其他吊裝作業(yè)必須由專人進(jìn)行操作，專人進(jìn)行指揮，并保證足夠的照明，定期進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患問題應(yīng)立即暫停工作，處理好后才能正常施工。（13）夜間進(jìn)入有限空間作業(yè)至少安排兩個(gè)人，起到監(jiān)護(hù)的作用。（14）夜間施工嚴(yán)格實(shí)行“交接班”制，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題及時(shí)解決或者匯報(bào)到下一接班人員處，下一接班人員未到，不準(zhǔn)漏崗。（15）管理人員加強(qiáng)施工信息交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)程中存在的問題，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，防止因質(zhì)量事故引發(fā)安全事故。（16）實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。2、夜間施工人員措施（1）項(xiàng)目部安全部：夜間施工人員在施工前必須進(jìn)行夜間施工安全教育和危險(xiǎn)告知，所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。（2）現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理：對(duì)施工現(xiàn)場全局把控，協(xié)調(diào)組織各部室人員落實(shí)安全問題，及時(shí)堅(jiān)決由各部室反應(yīng)處理的現(xiàn)場安全問題。（3）安全員：作好施工前的準(zhǔn)備工作、安全確認(rèn)、隱患排查、施工工序安全控制、收尾工作，清點(diǎn)所有參加施工的人員，并對(duì)現(xiàn)場安全進(jìn)行全過程控制。每天對(duì)施工中容易出現(xiàn)的安全問題反復(fù)強(qiáng)調(diào)。（4）技術(shù)員：現(xiàn)場技術(shù)干部做好相關(guān)夜間施工技術(shù)交底資料，配合安全員指出每天當(dāng)晚施工中的容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全問題，對(duì)夜間晚上的不規(guī)范操作技術(shù)制止。（5）現(xiàn)場工長：各崗位人員按職責(zé)進(jìn)行設(shè)備、工具、線路、環(huán)境的安全檢查，確保夜間施工安全。（6）警衛(wèi)：施工駐地，棧橋平臺(tái)均安排警衛(wèi)夜間值班，防止夜間偷盜及行人閑逛，制止一切不安全違章行為。3、夜間施工照明措施在一切有人員作業(yè)的工作區(qū)域必須保證充足的照明，拒絕照明盲點(diǎn)。如作業(yè)場所、料具堆場、道路、倉庫、辦公室、食堂和宿舍等均設(shè)一般、局部照明或混合照明，以保障作業(yè)和生活安全。（1）本項(xiàng)目室外主要采用鈉燈作為主要照明燈，固定布置在場地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場地均有較好的照明。（2）采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，為重要施工部位照明，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充，鏑燈做固定施工照明。（3）通航通道的兩側(cè)棧橋必須設(shè)置燈帶，航道警示燈齊全，施工作業(yè)船舶也需保證警示燈。當(dāng)跨航道作業(yè)時(shí)，需設(shè)計(jì)航道頂部的警示燈。4、夜間施工設(shè)備措施（1）各種機(jī)械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（5）機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。（6）定期組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。（7）起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重量物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。5、夜間用電安全照明器具的形式和防護(hù)等級(jí)必須與使用環(huán)境條件相適應(yīng)，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，室外燈具采用防水型。施工現(xiàn)場必須配備有足夠的照明設(shè)施。（1）用電作業(yè)人員必須持證上崗，保證有電工跟班作業(yè)；（2）設(shè)專業(yè)叫工負(fù)責(zé)檢查電線、電源、用電設(shè)備等，對(duì)老化電線及時(shí)更換，不符合節(jié)電標(biāo)準(zhǔn)的用電設(shè)備嚴(yán)禁使用，進(jìn)行更換；（3）用電設(shè)備使用完畢后應(yīng)時(shí)切斷電源；（4）電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品；（5）燈具金屬外殼和金屬支架應(yīng)作接零保護(hù)；（6）采用安全電壓照明線路應(yīng)清晰，布線整齊，接頭處用絕緣布包扎。 6、夜間行車安全（1）夜間施工的車輛，施工前認(rèn)真檢查車輛燈光證明系統(tǒng)是否正常，確保車輛在夜間安全運(yùn)輸。（2）強(qiáng)化駕駛員安全責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)禁車輛駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛、無證駕駛；堅(jiān)決杜絕車輛帶病行駛、車速不得超過10Km/h,夜間車輛轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)需鳴笛警示，除特別情況，一般車輛不得駛?cè)霔?。?）車輛會(huì)車時(shí)需及時(shí)變光，不得使用遠(yuǎn)光或強(qiáng)光影響來車視線；如車輛損壞在棧橋上無法移動(dòng)，必須打雙跳燈，同時(shí)在車輛前后設(shè)置夜間反光的安全警示標(biāo)志。（4）摩托車、電瓶車、行車停在規(guī)定的停車區(qū)域，嚴(yán)禁隨意停車，妨礙夜間施工。8、文明施工建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍。做到施工現(xiàn)場人行道暢道，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，創(chuàng)造寬松的外部社會(huì)環(huán)境。9、環(huán)保管理成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各工作面負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，作為環(huán)保的專職機(jī)構(gòu)，各施工隊(duì)配專職環(huán)保監(jiān)督員。制定施工環(huán)保措施，全面負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)，將環(huán)保工作貫徹到施工的全過程。1、從教育入手，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法并執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定，做好本標(biāo)段沿線環(huán)境保護(hù)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保組，會(huì)同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)測、調(diào)查和掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作，并認(rèn)真接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工。管理是保護(hù)環(huán)境的手段，文明是保護(hù)環(huán)境的保障，兩者有機(jī)的結(jié)合，是我們環(huán)保成功的經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)段所