工程施工安全知識.doc

工程施工安全知識路基1.路塹施工安全l 路塹施工應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的排水暢通。l 路塹開挖應(yīng)注意坡面的穩(wěn)定。l 路塹開挖應(yīng)自上而下，防止開挖不當(dāng)造成坍塌，嚴(yán)禁掏底開挖。l 路塹開挖過程中，若出現(xiàn)巖層走向、頂角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時采取順層開挖、不挖斷巖層和減弱施工振動等措施。l 爆破開挖嚴(yán)禁放大炮，臨近坡面不得爆破開挖。l 開挖工作應(yīng)與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。2.路堤施工安全l 路堤應(yīng)自下而上分層填筑，土石運、裝與填筑壓實工作應(yīng)錯開進行，避免互相干擾。l 砌筑邊坡應(yīng)與填土中心大致保持在同一高度，以防止石頭翻滾。l 路基填筑采用機械化作業(yè)，為確保機械運行安全，道路必須平順，填土邊緣必須設(shè)置安全標(biāo)桿。l 在水中拋石填筑，必須先查明水深和流速，并制定打撈搶救措施。陡坡填筑或復(fù)線路基按規(guī)定邦寬填筑。3.路基附屬結(jié)構(gòu)物施工安全l 路基排水設(shè)施布置合理，排水系統(tǒng)良好，能迅速排泄最大的降雨量時的地面水，并能排除影響路基穩(wěn)定的地下水，避免破壞路基并滲入路基內(nèi)部使土體軟化形成病害，造成邊坡坍塌、滑動。l 路基邊坡防護設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工。l 路基附屬結(jié)構(gòu)物施工前應(yīng)對防護的坡體表面進行檢查處理，以保證施工安全，防護設(shè)施與土石坡面應(yīng)密貼嚴(yán)實。4.路基支擋結(jié)構(gòu)物施工安全l 擋土墻施工時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，及時做好臨時支撐，預(yù)防坍塌，并做好墻后排水設(shè)施。l 噴射混凝土或瀝青防護巖面時，應(yīng)先清除坡面松動的石塊、浮土，對大裂縫、凹坑應(yīng)先嵌補牢實，工作區(qū)域非工作人員不得入內(nèi)，機械作業(yè)時，懸臂下嚴(yán)禁站人。l 坡面錨桿掛網(wǎng)前，應(yīng)先射水沖洗錨桿孔，清除孔泥渣，再放入錨桿，用水泥沙漿固定，施工時必須搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。l 擋護工程施工時，嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫；片石改小工作，不得在腳手架上進行，護墻砌筑時，坡腳下嚴(yán)禁站人。橋涵1.橋梁基礎(chǔ)的施工安全l 明挖基礎(chǔ)選擇合適的基坑坡度，基坑坑壁坡率根據(jù)坡壁的土質(zhì)結(jié)構(gòu)、坡頂邊緣有無荷載等情況確定，兼顧安全和經(jīng)濟兩方面的需要，但要把安全放在首位。l 明挖基礎(chǔ)選擇合適的基坑形狀。選擇基坑的形狀，一般應(yīng)考慮施工安全、坑壁自然穩(wěn)定時間、涌水量、節(jié)約挖方和回填工程數(shù)量等因素。l 基坑開挖前，要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并保持暢通，防止積水灌入基坑，引起坍塌。l 明挖基礎(chǔ)必須從速施工。基坑暴露時間不超過邊坡的自然穩(wěn)定時間。如果基坑暴露時間過長，應(yīng)把基坑坡度放緩，以保證坑壁的穩(wěn)定和施工的安全。l 開挖基坑時，要按照規(guī)定坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，再由底層向四周掏土的方法施工。l 使用機械開挖基坑，要按照有關(guān)機械操作規(guī)程和規(guī)定信號，專人指揮操作。吊機扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。l 在基坑施工中，如果發(fā)現(xiàn)坑壁坡頂開裂，應(yīng)立即采取措施，撤出坑內(nèi)施工人員，采用減載方法，挖除裂縫至坑壁頂緣部分土方，以確保施工安全。l 基坑頂面安放機械，堆放料具和棄土，均應(yīng)在計算安全距離之外，引起地面振動的機械安全距離應(yīng)嚴(yán)格控制。l 沉井的立模、綁扎鋼筋、灌注混凝土等，應(yīng)按混凝土及砌體工程安全規(guī)則有關(guān)規(guī)定作業(yè)。l 沉井立模之前，應(yīng)將地面壓實，或在刃腳下密布承墊，以防沉井因地基下陷造成傾斜。l 在沉井鋼筋綁扎、立模和灌注混凝土之前，應(yīng)搭好作業(yè)腳手架或作業(yè)平臺，四周臨空處應(yīng)搭設(shè)欄桿和登高梯子?；炷凉嘧⑵脚_要鋪滿腳手板。減速漏斗應(yīng)拴掛牢固，并設(shè)有保險繩，以防墜落傷人。l 沉井模板拆除及承墊。沉井混凝土達到規(guī)定強度后即可拆除內(nèi)外模板及及承墊，拆除模板要先拆螺栓及圍箍，再按自上而下的順序模板、拆除墊土，要分區(qū)、依次、對稱、同步進行，邊拆邊用碎石或卵石回填、夯實，避免刃腳懸空。l 沉井人工開挖，用吊車、活底斗出碴時，要定時檢查起吊設(shè)備，防止吊臂失控、鋼絲繩脫落、斗底張開等事故發(fā)生。l 沉井人工開挖下沉?xí)r，要在沉井內(nèi)壁多設(shè)鋼筋梯或繩梯，以便在沉井內(nèi)發(fā)生“翻碴”等意外情況時，使井下施工人員迅速撤離。l 用機械開挖下沉?xí)r，要設(shè)置吊車作業(yè)平臺，平臺要基礎(chǔ)牢固，并與沉井隔開一定距離，防止吊車隨土砂下沉而傾覆，乃至撞上沉井外壁造成事故。l 機械開挖下沉，要嚴(yán)格掌握對稱、均勻開挖原則。配備開挖機械要均勻，單機作業(yè)時要經(jīng)常調(diào)換開挖位置，以保持沉井均勻下沉。要注意潛水刃腳各部位的開挖程度，逐時調(diào)整開挖部位，以免沉井發(fā)生傾斜。l 鉆孔位置如果土質(zhì)比較松散，應(yīng)夯實地面或鋪設(shè)土排，保證鉆架的穩(wěn)定和安全，防止地南出現(xiàn)較大的沉陷，影響鉆孔的垂直度。l 卷繞鋼絲繩時，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越，卷揚機卷筒上鋼絲繩不得放完，應(yīng)至少保留三卷，嚴(yán)禁人拉鋼絲繩卷繞，鋼絲繩斷絲超過5%時應(yīng)及時更換。l 人工挖孔樁，孔口要設(shè)置防護支撐，以防石塊等物滾落井內(nèi)傷人，孔外四周應(yīng)挖排水溝，及時排出孔口外邊積水。l 人工挖孔樁應(yīng)設(shè)置混凝土護壁支撐，挖一段支護一段，孔內(nèi)如有漏水、漏砂時，要采取有效措施治水、治砂。l 人工挖孔樁孔內(nèi)爆破應(yīng)控制藥量并設(shè)安全防護。l 人工挖孔樁要及時檢測洞內(nèi)有無有害氣體，并加強通風(fēng)。2.橋墩（臺）施工安全l 模板內(nèi)外均應(yīng)安設(shè)穩(wěn)固的支撐，落地處要加設(shè)墊木，并有防支點滑動措施。l 使用吊機吊裝模板合縫時，模板底端用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。l 拆除模板時，先栓牢吊具掛鉤，再拆模板。利用吊車拆除模板時，要等模板與混凝土完全脫離后方能吊運，不可吊拉模板。l 腳手架除能夠承受一定荷載外，還要求具有良好的穩(wěn)定性、牢固性和可靠性，保證施工過程中不發(fā)生倒塌，確保工人安全作業(yè)。腳手架應(yīng)是獨立體系，不得與模板聯(lián)結(jié)。l 腳手架經(jīng)過大風(fēng)大雨后，應(yīng)進行安全檢查，遇到傾斜、下沉、松扣等應(yīng)及時修復(fù)。l 拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時，先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子拆。l 高空作業(yè)滑模施工應(yīng)掛好安全網(wǎng)和安全繩，上下信號指揮應(yīng)靈通。l 安全網(wǎng)安裝時，在每一個系結(jié)點上邊繩與支撐物靠緊，并用一根獨立的系繩聯(lián)結(jié)，系結(jié)點沿網(wǎng)邊均勻分布，聯(lián)結(jié)要牢固而又容易解開，受力后不會散脫。3.架橋施工安全l 橋頭壓道。架橋機架橋前必須采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M行壓道，以檢查路基的穩(wěn)定性，以消除險情隱患，確保架橋安全。壓道次數(shù)不得少于三個往返，要壓到路基無明顯下沉。l 為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，其坡度不得大于10的直線地段，在曲線地段其半徑不小于1200m。l 龍門架左右支腳的組立均應(yīng)與線路中線的距離相等，兩邊支腳應(yīng)組立在同一高度，支腳基面要整平夯實，嚴(yán)禁使用短跨度橋梁的吊具換裝長跨度的橋梁。l 架橋機正確對位后，應(yīng)立即采用可靠的制動措施，防止溜車。l 架橋機0號柱支墊在墩臺頂面的泄水坡上，應(yīng)首先使用硬質(zhì)木板和木楔填平墊實，同時將木楔填緊，并將法蘭螺栓再次擰緊，支墊0號柱時，嚴(yán)格要求前后左右垂直，不得偏斜。l 換裝梁片前，梁上的防水蓋板、料具等進行整理，其高度不得超過梁片的擋碴墻頂，以保證梁片能安全通過架橋機一、二號柱。l 梁片落在二號車上時，應(yīng)加設(shè)支撐，二號車拖梁小車與軌面應(yīng)打楔制動，防止梁片竄動。l 二號車裝好梁片后，運梁速度要根據(jù)線路條件嚴(yán)加控制，不得超速。l 當(dāng)一號車正在落梁時，不得掛鉤。l 當(dāng)架完一孔橋梁，架橋機應(yīng)先將吊梁小車和鋪軌小車退到后端限制位置，再將機臂抬頭以折起0號柱活動節(jié)，并將機臂擺直后方能縮回機臂，縮臂時一號車鉤與0號柱間前后嚴(yán)禁站人。隧道1.隧道開挖安全l 隧道開挖要加強地質(zhì)情況的觀察，穿過節(jié)理發(fā)育、易于風(fēng)化的巖層時要加強觀測，合理開挖，防止塌方。l 隧道開挖方法要充分考慮地質(zhì)、環(huán)境和安全等因素，多采用光面爆破和預(yù)裂爆破，以減少對圍巖的擾動，盡量使隧道周邊輪廓圓順，避免棱角突變處應(yīng)力集中。l 應(yīng)有專人找頂找?guī)汀﹂_挖面要經(jīng)常檢查，特別是爆破后的工作面及附近尤應(yīng)加強檢查，如可能產(chǎn)生險情時，應(yīng)及時采取措施進行處理。l 工作人員到達工作面時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細檢查支護是否牢靠，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動石塊和裂縫，應(yīng)及時予以消除或支護。l 兩工作面接近貫通時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系，同一指揮。當(dāng)兩端工作面間的開挖距余留8倍循環(huán)進尺，或接近15米時，應(yīng)停止一端工作，將人員和機具撤走，并在安全距離以外設(shè)立警戒標(biāo)志，防止人員誤入危險區(qū)。l 鉆爆作業(yè)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，開挖斷面、炸藥種類等條件進行鉆爆設(shè)計，并經(jīng)過試驗確定爆破參數(shù)，如遇地質(zhì)變化及時修改設(shè)計，設(shè)計確定后，嚴(yán)格按照設(shè)計進行鉆孔、裝藥、接線可引爆。l 使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥，站在碴堆上操作時，應(yīng)注意石碴是否穩(wěn)定，防止操作時石碴坍滑傷人。l 洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持有爆破操作合格證的專職爆破工擔(dān)任。進行爆破時，所有人員應(yīng)撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的地點，在兩個開挖面相距200m內(nèi)時，爆破時必須提前一個小時通報，以便另一頭作業(yè)人員撤離險區(qū)。l 爆破后，必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，15分鐘以后檢查人員方可進入工作面檢查。檢查有無瞎炮或可疑現(xiàn)象，有無殘余炸藥或雷管，頂板及兩幫有無松動石塊，支護有無松動和變形。如發(fā)現(xiàn)瞎炮時，必須由原裝炮人員按規(guī)定進行處理，當(dāng)檢查人員經(jīng)過檢查確認危險因素已排除后，才可撤除警戒，允許施工人員進入工作面工作。2.隧道支護安全l 根據(jù)圍巖特征采用不同支護類型和參數(shù)，及時施作密貼于圍巖的柔性噴射混凝土和錨桿支護，以控制圍巖的變形和松弛。l 在軟弱破碎圍巖地段，應(yīng)使斷面及時閉合，以有效地發(fā)揮支護體系的作用，保證隧道的穩(wěn)定。l 洞口地段圍巖一般不夠穩(wěn)定，容易坍塌，支護應(yīng)特別加強，一般是在加設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng)、護坡和噴射混凝土之后再開挖洞口段，當(dāng)有坍塌可能時，可先安設(shè)長錨桿或鋼管等，在其防護下開挖。l 支撐架之前，應(yīng)將工作面危石消除干凈，以保證施工人員的安全。l 噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)在先消除噴射地段的危石，用高壓水沖洗巖面清除巖粉，使噴射層與巖面密貼，腳手架平臺牢固可靠并設(shè)置防護欄桿，同時加強工作面的照明。l 向錨桿孔注漿，壓力不宜過大，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風(fēng)，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置，以防高壓噴射物噴出傷人。l 加強圍巖量測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)有不正確變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值等于或大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫，必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制訂處理措施后方可進行繼續(xù)施工。l 襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿棱出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿，底板應(yīng)鋪沒嚴(yán)