防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故措施.doc

防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故措施為了防止汽輪機轉(zhuǎn)子彎曲和軸瓦燒損事故的發(fā)生，應(yīng)認真貫徹原水利電力部防止20萬千瓦機組大軸彎曲事故的技術(shù)措施（85）電生火字87號、基火字64號等有關(guān)規(guī)定，并提出以下重點要求：1防止汽輪機大軸彎曲。1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的資料。1.1.1轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。1.1.2大軸彎曲表測點安裝位置，轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置。1.1.3機組正常起動過程中的波特圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。1.1.4正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。1.1.5正常停機過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。1.1.6停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。1.1.7通流部分的軸向間隙和徑向間隙。1.1.8應(yīng)具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應(yīng)全部納入運行規(guī)程。1.1.9記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150為止。1.1.10系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準后再執(zhí)行。1.2汽輪機起動前必須符合以下條件，否則禁止起動。1.2.1大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動等表計顯示正確，保護正常投入。1.2.2大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的0.02mm。1.2.3高壓外缸上、下缸溫差不超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35。1.2.4主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。1.3機組起、停過程操作措施。1.3.1機組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于24h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。1.3.2機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動，嚴禁盲目起動。1.3.3停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。1.3.4停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應(yīng)采用手動盤車180，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。1.3.5機組熱態(tài)起動前應(yīng)檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應(yīng)認真分析，查明原因，采取措施及時處理。1.3.6機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應(yīng)確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。1.3.7疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。1.3.8停機后應(yīng)認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水。1.3.9起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水，鍋爐熄火或機組甩負荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。1.3.10汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓試驗。1.3.11在機組起動前應(yīng)全開主、再熱蒸汽疏水門，特別是熱態(tài)起動前，主蒸汽管和再熱蒸汽管要充分暖管，并保證疏水暢通。1.3.12在汽輪機滑參數(shù)起動、停止過程中，汽溫、汽壓都要嚴格按運行規(guī)程規(guī)定，保證必要的蒸汽過熱度。1.3.13在鍋爐熄火后，蒸汽參數(shù)得不到可靠保證的情況下，應(yīng)立即停機。1.3.14高、低壓加熱器水位調(diào)整和保護報警裝置要定期進行檢查試驗，保證其工作性能符合設(shè)計要求。高壓加熱器保護不能滿足運行要求或泄漏時，禁止加熱器投入運行。1.3.15加強除氧器水位監(jiān)督，定期檢查水位調(diào)節(jié)裝置和水位超限報警裝置，防止發(fā)生滿水事故。1.4發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機。1.4.1機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.030mm。1.4.2機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.100mm或相對軸振動值超過0.260mm，應(yīng)立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。1.4.3機組運行中要求軸承振動不超過0.030mm或相對軸振動不超過0.080mm，超過時應(yīng)設(shè)法消除，當相對軸振動大于0.260mm應(yīng)立即打閘停機；當軸承振動變化0.015mm或相對軸振動變化0.050mm，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當軸承振動突然增加0.050mm，應(yīng)立即打閘停機。1.4.4高壓外缸上、下缸溫差超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35或參照制造廠設(shè)計標準。1.4.5機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)下降50。1.4.6機組差脹超過允許值。1.5應(yīng)采用良好的保溫材料（不宜使用石棉制品）和施工工藝，保證機組正常停機后的上下缸溫差不超過35，最大不超過50。1.6疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點標高。高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開，疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45。疏水聯(lián)箱或擴容器應(yīng)保證在各疏水門全開的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應(yīng)設(shè)有疏水點。防腐蝕汽管直徑應(yīng)不小于76mm。1.7減溫水管路閥門應(yīng)能關(guān)閉嚴密，自動裝置可靠，并應(yīng)設(shè)有截止門。1.8門桿漏汽至除氧器管路，應(yīng)設(shè)置逆止門和截止門。1.9高壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥，可遠方操作和也可根據(jù)疏水水位自動開啟。1.10高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。1.11機組監(jiān)測儀表必須完好、準確，并定期進行校驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表，應(yīng)按熱工監(jiān)督條例進行統(tǒng)計考核。1.12凝汽器應(yīng)有高水位報警并在停機后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報警和高水位自動放水裝置。1.13嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽。2防止汽輪機軸瓦損壞。2.1汽輪機的輔助油泵及其自啟動裝置，應(yīng)按運行規(guī)程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機組正常停機前，應(yīng)進行輔助油泵的全容量起動、聯(lián)鎖試驗。2.2油系統(tǒng)進行切換操作（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）時，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。2.2.1機組起動前向油系統(tǒng)供油時，應(yīng)首先起動低壓潤滑油泵，并通過壓縮線排出調(diào)速供油系統(tǒng)積存的空氣，然后再起動高壓調(diào)速油泵，并檢查潤滑油壓，各軸承回油油流情況是否正常。2.2.2高壓油泵出口油壓應(yīng)低于主油泵出口油壓，在汽輪機達到額定轉(zhuǎn)速以前，主油泵應(yīng)能自動投入運行。一般要求轉(zhuǎn)速達到2800rmin以后主油泵開始投入工作。2.2.3機組定速后，停用高壓油泵時，應(yīng)密切監(jiān)視主油泵出口和潤滑油壓的變化情況。發(fā)現(xiàn)油壓變化異常時，應(yīng)立即恢復(fù)輔助油泵運行，并查明原因后采取措施。2.3機組起動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求處理。2.4在機組起停過程中應(yīng)按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速起、停頂軸油泵。2.5在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（如水沖擊、瞬時斷油等）的異常情況下，應(yīng)在確認軸瓦未損壞之后，方可重新起動。2.6油位計、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置，必須按規(guī)程要求裝設(shè)齊全、指示正確，并定期進行校驗。2.7油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。在油質(zhì)及清潔度超標的情況下，嚴禁機組起動。2.8應(yīng)避免機組在振動不合格的情況下運行。2.9潤滑油壓低時應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能，要求當潤滑油壓降至0.08MPa時報警，降至0.0750.07MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.070.06MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03MPa時停盤車。2.10直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量，其各級熔斷器應(yīng)合理配置，防止故障時熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源。2.11交流潤滑油泵電源的接觸器，應(yīng)采取低電壓延時釋放措施，同時要保證自投裝置動作可靠。2.12油系統(tǒng)嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。閥門應(yīng)采用明桿門，并應(yīng)有開關(guān)指示和手輪止動裝置。主要閥門應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌。潤滑油壓管道原則上不宜裝設(shè)濾網(wǎng)，若裝設(shè)濾網(wǎng)，必須有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。2.13安裝和檢修時要徹底清理油系統(tǒng)雜物，并嚴防檢修中遺留雜物堵塞管道。2.14檢修中應(yīng)檢查主油泵出口逆止門的狀態(tài)，防止停機過程中斷油。2.15嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防軸瓦斷油。2.16運行中油箱油位應(yīng)保持正常。濾網(wǎng)前后油位差超過規(guī)定值時，應(yīng)及時清理濾網(wǎng)。主油箱應(yīng)