百年公司生物柴油技術(shù).doc

百年技術(shù)百年生物柴油日產(chǎn)5-100噸建廠流程圖 撫順市百年生物柴油技術(shù)研究所撫順市醇基添加劑公貿(mào)公司公司簡(jiǎn)介 撫順百年醇基添加劑公貿(mào)公司是一家以再生資源開(kāi)發(fā)利用，生產(chǎn)生物柴油、生物柴油技術(shù)轉(zhuǎn)讓、甲醇汽油、甲醇汽柴油添加劑及各類油制品添加劑技術(shù)咨詢服務(wù)為方向的綜合型企業(yè)。涉及領(lǐng)域有新能源開(kāi)發(fā)、再生資源利用、調(diào)節(jié)各類化工產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)及化工原料的銷售?，F(xiàn)已成功指導(dǎo)各企業(yè)辦廠。生產(chǎn)生物液體燃料廠、甲醇柴油廠、生物柴油廠等近百余家。最大限度地使企業(yè)與接產(chǎn)者雙盈。 天時(shí)、自從1993年以來(lái)，我國(guó)從原來(lái)的石油出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槭瓦M(jìn)口國(guó)，且石油的進(jìn)口數(shù)量逐年上升，1999年為4000萬(wàn)噸，2000年為7600萬(wàn)噸，2001年年產(chǎn)油1.5噸，進(jìn)口1億噸，年消耗量達(dá)2.5億噸。預(yù)計(jì)今后的石油珠進(jìn)口數(shù)量還將逐年遞增，國(guó)家對(duì)石油進(jìn)口的依賴性越大，戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)也就越大，且消耗的外匯也多。由于新能源的缺乏直接危及我國(guó)戰(zhàn)略安全，因此，尋找和開(kāi)發(fā)新能源已經(jīng)成為我國(guó)的重要戰(zhàn)略問(wèn)題。而我國(guó)至今尚無(wú)成本低、經(jīng)濟(jì)效益好的生物柴油。 地利、本公司座落在東北撫順，東北石花城。距離撫順石化，石油一廠，石油二廠，石油三廠，洗化，乙烯，石化幾公里；距離沈陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)幾十公里，距離遼河油田石油采區(qū)幾十公里。沈撫高速公路和鐵路極為方便，是兩市石油，經(jīng)濟(jì)，輻射的集散地。石化副產(chǎn)品有石腦油，輕質(zhì)油，碳5，碳9，碳10，碳12；有200#,190#,120#,0#溶劑油。輕質(zhì)蠟油，石蠟，皂蠟，抽余油，減一線，減二線，有各種重油催化劑，加氫催化劑，各種油品脫色劑。 人和、本公司將以安全、完善、可靠的服務(wù)宗旨為廣大企業(yè)廠家提供服務(wù)。 中國(guó)石油市場(chǎng)現(xiàn)狀石油資源緊缺，能源告急 我國(guó)是一個(gè)富煤貧油的能源消費(fèi)大國(guó)，石油儲(chǔ)備量?jī)H占全球的2%，專家預(yù)計(jì)全球現(xiàn)有石油儲(chǔ)備量?jī)H可以維持100年左右的消耗，而中國(guó)如果按現(xiàn)有消耗量，不到50年國(guó)內(nèi)原油資源將消耗殆盡。2005年我國(guó)共消耗汽、柴油總量2.5億噸，原油進(jìn)口總量將近1億噸，石油對(duì)外依存度超過(guò)40%，中國(guó)一躍成為全球第二大石油消費(fèi)國(guó)和世界第二大原油進(jìn)口國(guó)，自2004年以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格一路狂飆，目前已經(jīng)狂漲至79.58美元/桶，刷新國(guó)際油價(jià)的歷史最高記錄。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格也是狂漲不跌，油荒，加油站斷油，排隊(duì)搶油現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮。專家預(yù)計(jì)，隨著國(guó)際政治、軍事形勢(shì)的日趨惡化，國(guó)內(nèi)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，油價(jià)再漲也在所難免，高油價(jià)、油荒，能源危機(jī)已經(jīng)成為阻礙中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”！國(guó)家政策大力推廣石油替代品等再生能源“油價(jià)波動(dòng)已經(jīng)給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)”中央政策室副主任鄭新立說(shuō)，為盡力緩解能源危機(jī)和高油價(jià)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重影響，國(guó)家先后頒布了一系列的政策法律、法規(guī)，節(jié)約資源法、可再生能源法等“十一五規(guī)劃”把“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)約資源”作為基本國(guó)策，同時(shí)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)尋找發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)也高度重視。2005年12月16日胡錦濤主席在“關(guān)于推廣煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油”的建議文件上批示：“請(qǐng)發(fā)改委對(duì)替代能源問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)論證，并從總體上提出開(kāi)發(fā)方向和重點(diǎn)?！睖丶覍毧偫硪苍啻螐?qiáng)調(diào)，“開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建立節(jié)約型社會(huì)是從根本上緩解中國(guó)資源供求矛盾和環(huán)境壓力的戰(zhàn)略和舉措，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路?！?006年6月20日國(guó)家財(cái)政部公布了237號(hào)文件可再生能源發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法暫行國(guó)家財(cái)政撥專項(xiàng)資金重點(diǎn)扶持，生物柴油，醇醚汽、柴油等石油替代再生能源。2006年2月，國(guó)務(wù)院頒布“非公經(jīng)濟(jì)36條”為非公有經(jīng)濟(jì)進(jìn)入傳統(tǒng)壟斷行業(yè)進(jìn)行商業(yè)性能源開(kāi)發(fā)大開(kāi)綠燈，根據(jù)入世承諾，2006年底，中國(guó)將全面開(kāi)放成品油批發(fā)銷售市場(chǎng)，可以預(yù)計(jì)各類個(gè)體、民營(yíng)資本將在中國(guó)能源市場(chǎng)中扮演越來(lái)越重要的角色 世界各國(guó)生物柴油標(biāo)準(zhǔn)介紹 隨著世界石油資源的消耗和環(huán)境保護(hù)要求的嚴(yán)格,各國(guó)都在積極尋找一種可以替代石油資源,并且能夠有效降低排放污染的車用燃料.研究表明，在幾種目前正在開(kāi)發(fā)的替代能源（如：合成燃料、氫能源、燃料電池）中，作為車用柴油的替代品，生物柴油是一種生產(chǎn)成本和使用性能與現(xiàn)用的石油燃料相比基本相當(dāng)，且具有良好的環(huán)境特性和可生物降解性的替代品。 生物柴油是一種脂肪酸甲酯類化合物，通過(guò)將植物油或動(dòng)物脂肪與醇類化合物，主要是甲醇，在催化劑存在的情況下進(jìn)行酯化反應(yīng)得到。由于生物柴油不含芳烴和硫等在石油基燃料中難以完全去除的有害物質(zhì)，因此在作為車用燃料使用時(shí)，可以有效地降低汽車尾氣中多種有害物質(zhì)的排放。美國(guó)有關(guān)尾氣排放試驗(yàn)研究結(jié)果表明：與石油基柴油相比，使用生物柴油作為車用燃料，顆粒物排放降低48%，未完全燃燒的烴類化合物排放降低67%。CO排放降低47%。這對(duì)于改善環(huán)境、保護(hù)人類的健康是很有意義的。同時(shí)生物柴油還可以起到燃料潤(rùn)滑性添加劑的作用，在其加劑量?jī)H為0.4%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí)，生物柴油就可以顯示出抗磨作用，可以緩餌由于推行清潔燃料降硫而引起的車輛磨損問(wèn)題，增強(qiáng)車用柴油的抗磨性能。 正是由于生物柴油良好的環(huán)保作用和可生物降解性，歐美國(guó)家早在幾十年前就開(kāi)始了對(duì)生物柴油的研究和探索使用，目前其使用量正在快速上升。2002年歐盟國(guó)家生物柴油的產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸，2003年整個(gè)歐洲生物柴油的生產(chǎn)量達(dá)到204萬(wàn)噸。與此同時(shí)，美國(guó)生物柴油的使用量也由2000年的200萬(wàn)加侖增加到1500萬(wàn)加侖；并計(jì)劃于2012年使美國(guó)的生物柴油消費(fèi)量增加到1.22億加侖。為了嚴(yán)格規(guī)范生物柴油的使用和生產(chǎn)，各國(guó)根據(jù)自身的實(shí)際情況，制訂了相應(yīng)的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)生物柴油標(biāo)準(zhǔn) 生物柴油的使用基本上可以分為3種情況：一種是作為石油基柴油的潤(rùn)滑性添加劑使用，一般加劑量5%以下；第二種是作為石油基柴油的調(diào)和組分，一般摻入量為20%30%；第三種是以德國(guó)為代表的使用純態(tài)的生物柴油。 目前已制訂生物柴油標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家有奧地利、捷克共和國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、瑞典、美國(guó)等。下面結(jié)合不同國(guó)家生物柴油的實(shí)際使用情況，對(duì)各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)做一簡(jiǎn)介。奧地利 奧地利是世界上第一個(gè)制定生物柴油標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。在1973年能源危機(jī)后，出于對(duì)能源安全性的考慮，奧地利政府開(kāi)始了從農(nóng)業(yè)產(chǎn)品中尋找燃料替代品的工作。1980年起開(kāi)始進(jìn)行油菜籽油甲酯作為柴油替代品的研究工作，并于1991年頒布了世界上第一個(gè)油菜籽油酸甲酯（RME）的標(biāo)準(zhǔn)（ONC1190）。經(jīng)過(guò)幾年的使用和修改后，于1997年頒布了現(xiàn)行的脂肪酸甲酯（FAME）標(biāo)準(zhǔn)（ONC1191）。從2個(gè)指標(biāo)上看，由于ONC1191標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的產(chǎn)品為脂肪酸甲酯，為此在密度指標(biāo)上比ONC1190放寬，同時(shí)在十六烷值上略有提高，并且增加了碘值的控制指標(biāo)。1999年12月，奧地利又頒布了ONC1191的修改單，主要修改點(diǎn)如下：硫含量0.003mg/kg；碘值115ml/100g；水含量300mg/kg；總污染物20mg/kg。在使用方面，奧地利政府規(guī)定在石油基柴油中脂肪酸甲酯的摻入量為2%3%，目前，奧地利共有3套生產(chǎn)生物柴油的生產(chǎn)裝置，總的生產(chǎn)能力可以達(dá)到55萬(wàn)噸/年。捷克共和國(guó) 捷克共和國(guó)于1990年開(kāi)始生物柴油的研究工作，并在拖拉機(jī)上進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的相關(guān)形研究試驗(yàn)。1998年頒布了以油菜籽為原料生產(chǎn)油菜籽油酸甲酯（RME）的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，即CSN656507。目前捷克共和國(guó)共有176個(gè)加油站銷售生物柴油，使用的是B30生物柴油（即生物柴油與石油基柴油的比例為3：7）。德國(guó)德國(guó)是目前便于范圍內(nèi)生物柴油消耗量最大的國(guó)家。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，德國(guó)生物柴油的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)噸/年；其生物柴油的使用量占石油基柴油市場(chǎng)的3%左右。占整個(gè)歐洲消費(fèi)量的46%。在使用方式上，德國(guó)主要以純態(tài)生物柴油（B100）作為車用燃料。目前德國(guó)已經(jīng)建立了1000余個(gè)生物柴油加油站，其中40%的生物柴油的銷售通過(guò)加油站來(lái)實(shí)現(xiàn)。而剩余的60%則是通過(guò)羹串供應(yīng)完成的。1994年，為了控制生物柴油的質(zhì)量水平，德國(guó)推出了以油菜籽為原料生產(chǎn)生物柴油柴油（RME）的標(biāo)準(zhǔn)，即DIN V51606。從兩個(gè)生物柴油標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)來(lái)看，后者將產(chǎn)品的閃點(diǎn)由原來(lái)的“不小于100C”修改為“不小于110C”，同時(shí)嚴(yán)格了產(chǎn)品的灰分含量，并增加了對(duì)產(chǎn)品中堿金屬含量的控制；同時(shí)考慮到生產(chǎn)原料的擴(kuò)大。對(duì)某些相關(guān)的性能指標(biāo)也進(jìn)行了必要的調(diào)整。法國(guó) 國(guó)使用生物柴油始于20世紀(jì)90年代初期，目前已經(jīng)成為歐洲生物燃料（生物乙醇和生物柴油）使用量最大的國(guó)家，法國(guó)擁有世界上生產(chǎn)能力最大的生物柴油加工裝置，其生產(chǎn)能力為44萬(wàn)噸/年。2110年，法國(guó)生物柴油的消費(fèi)量為31萬(wàn)噸，占整個(gè)歐洲市場(chǎng)的40%左右，生物乙醇則占到歐洲市場(chǎng)的42%。在法國(guó)，大部分生物柴油直接供給煉油廠以5%的調(diào)和比例加入到石油基柴油中進(jìn)入市場(chǎng)。同時(shí)排放控制的地區(qū)，B30生物柴油也可作為公共交通燃料。1990年，法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)研究機(jī)構(gòu)開(kāi)始生物柴油技術(shù)規(guī)范的研究工作。1993年12月31日，法國(guó)以官方文件形式頒布了生物柴油技術(shù)規(guī)范（Journal Official），后又經(jīng)修訂，現(xiàn)行的有效官方文件是1997年發(fā)布的。意大利 在歐洲，意大利生物柴油的生產(chǎn)量?jī)H少于德國(guó)和法國(guó)，占第三位。1995年，意大利開(kāi)始進(jìn)行工業(yè)化規(guī)模的生物柴油生產(chǎn)。目前生產(chǎn)能力已達(dá)35萬(wàn)噸/年。意大利的生物柴油主要用于柴油車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械方面，基本上使用純態(tài)生物柴油作為奎用燃料。目前意大利執(zhí)行的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)是1997年頒布的UNI 10635，該標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的產(chǎn)品是以蔬菜籽為原料生產(chǎn)蔬菜油酸甲酯（VOME）生物柴油。瑞典 1997年，瑞典生物柴油的生產(chǎn)量為8000噸，計(jì)劃發(fā)展到18000噸。在免稅方面，瑞典到2001年有30000噸的全額免稅配額。80%的生物柴油產(chǎn)品作為純?nèi)剂希?5%的生物柴油產(chǎn)品以2%的加劑量作為柴油的潤(rùn)滑添加劑使用。瑞典采用的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)是SS 1554 36。美國(guó) 在美國(guó)，生物柴油作為一種替代燃料已經(jīng)被美國(guó)能源發(fā)展委員會(huì)（DOP）、美國(guó)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)（EPA）和美國(guó)試驗(yàn)與材料協(xié)會(huì)（ASTM）等三大機(jī)構(gòu)認(rèn)可。目前，美國(guó)共擁有4套以大豆為原料生產(chǎn)生物柴油的工業(yè)化生產(chǎn)裝置，總生產(chǎn)能力可達(dá)30萬(wàn)噸；已有40個(gè)洲的眾多城市使用生物柴油。預(yù)計(jì)到2010年，美國(guó)生物柴油產(chǎn)量可提高到120萬(wàn)噸。在使用方式上，美國(guó)與歐洲國(guó)家不同，主要是以B20調(diào)和燃料為主（即20%生物柴油與80%石油基柴油調(diào)和），應(yīng)用于環(huán)保要求高的城市的公共交通、政府車隊(duì)、海上娛樂(lè)船和地下采礦工業(yè)等方面在標(biāo)準(zhǔn)制訂方面，1994年6月，ASTM的E委員會(huì)、D2委員會(huì)聯(lián)合成立工作組，研究生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，并于1999年發(fā)布了PS121-99標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)幾年的試用，ASTM又于2001年12月發(fā)布了新的生物柴油正式標(biāo)準(zhǔn)ASTM D6751-02，以替代PS121-99。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于調(diào)配B20柴油的B100生物柴油的標(biāo)準(zhǔn)：2003年，美國(guó)將ASTM D6751-02標(biāo)準(zhǔn)修訂為ASTM D6751-03標(biāo)準(zhǔn)，主要變動(dòng)是依據(jù)產(chǎn)品硫含量不同，將生物柴油分為S15和S500共兩個(gè)產(chǎn)品牌號(hào)。歐盟 伴隨著歐洲的一體化進(jìn)程，為了規(guī)范整個(gè)歐洲生物柴油的生產(chǎn)和市場(chǎng)歐盟在2000年頒布了EN PR14214標(biāo)準(zhǔn)。 在總體上，歐洲國(guó)家的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。其主要技術(shù)指標(biāo)的確定與各國(guó)生物柴油的使用方式密切相關(guān)，同時(shí)又與其所使用的生的原材料有關(guān)。為此，應(yīng)根據(jù)中國(guó)目前生物柴油的生產(chǎn)和使用情況，制訂適宜的控制生物柴油的技術(shù)要求，才能達(dá)到有效管理和治理使用的目的。中國(guó)生物柴油的發(fā)展前景與標(biāo)準(zhǔn)制訂 20世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，成為全球僅次于美國(guó)、日本和德國(guó)的第四大汽車生產(chǎn)國(guó)-汽車保有量的迅速增加對(duì)我們賴以生存的環(huán)境所造成的尾氣排放污染是不容忽視的。近年來(lái)，中國(guó)清潔燃料的大力推行為減緩尾氣排放污染做出了積極的貢獻(xiàn)，但與國(guó)外清潔燃料發(fā)展歷程一樣，中國(guó)清潔燃料在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展后，必然會(huì)向低硫、低芳烴方向發(fā)展，同時(shí)車用柴油的低硫化也使柴油的潤(rùn)滑性問(wèn)題日漸突出。為此，我們可以利用生物柴油的潤(rùn)滑特性改善車用柴油的潤(rùn)滑性，以滿足低硫柴油對(duì)其潤(rùn)滑性的要求。同時(shí)，生物柴油良好的環(huán)境特性也會(huì)為中國(guó)大氣環(huán)境的治理提供一個(gè)可選擇的途徑，中國(guó)是一個(gè)植物資源相對(duì)豐富的國(guó)家，擁有400多種產(chǎn)油量比較多的植物，并且分布范圍較廣。加之國(guó)內(nèi)食用油資源比較豐富，利用用過(guò)的食用油作為生物柴油的原料是相當(dāng)有發(fā)展前景的。 目前在生物柴油工業(yè)化生方面，海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和福建卓新能源發(fā)展公司先后建立了年產(chǎn)萬(wàn)噸規(guī)模的生產(chǎn)廠，主要是以回收廢油、野生油料、植物油下腳料、地溝油和廢豬油等為生物柴油的生產(chǎn)原料。據(jù)估算，目前中國(guó)生物柴油的生產(chǎn)能力尚不超過(guò)5萬(wàn)噸。雖然目前生物柴油的生產(chǎn)量與每年7000萬(wàn)噸的柴油消耗量相比是很小的，但是利用國(guó)內(nèi)自有資源，研究開(kāi)發(fā)可改善環(huán)境狀況的生物柴油，應(yīng)該是中國(guó)替代燃料的一個(gè)發(fā)展方向。分階段、分地區(qū)的推行生物柴油的使用，可以使我們既考慮到現(xiàn)階段生物柴油的實(shí)際情況，同時(shí)也給將來(lái)生物柴油的大范圍使用積累經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)已把發(fā)展生物柴油列入國(guó)家能源發(fā)展計(jì)劃中。立足于本國(guó)原料生產(chǎn)替代燃料，對(duì)增強(qiáng)國(guó)家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義，同時(shí)也將有利于環(huán)境保護(hù)。 著眼于生物柴油機(jī)的長(zhǎng)期使用，為了加強(qiáng)生物柴油的生產(chǎn)和使用管理，及時(shí)制訂生物柴油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。就目前國(guó)內(nèi)生物柴油而言，其規(guī)?；a(chǎn)剛剛起步，生產(chǎn)量還比較小，目前以生物柴油作為純態(tài)燃料使用的條件尚未成熟。隨著柴油低硫化的發(fā)展，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損問(wèn)題會(huì)比較突出。如果利用價(jià)格低廉的原料生產(chǎn)生物柴油，并將其作為車用柴油的潤(rùn)滑性添加劑加入石油基柴油中，可達(dá)到提高石油基柴油潤(rùn)滑性的目的；也可以在環(huán)保法規(guī)要求較嚴(yán)格的地區(qū)以石油基柴油的調(diào)和組分作為車用燃料使用，以減少車輛尾氣中有害物質(zhì)的排放，達(dá)到環(huán)境治理的目標(biāo)。為此，我們可考慮分步走的原則，參考國(guó)外成熟的經(jīng)驗(yàn)，著眼于生物柴油的長(zhǎng)期限使用，制訂切實(shí)可行的生物柴油控制指標(biāo)，進(jìn)面制訂出符合中國(guó)國(guó)情的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。推廣生物柴油對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、能源安全、國(guó)家戰(zhàn)略、地球資源與環(huán)境的重大意義柴油是國(guó)家戰(zhàn)略物資，目前國(guó)內(nèi)對(duì)柴油的年需求量已超過(guò)1億噸，為此，國(guó)家每年都要花費(fèi)大量外匯進(jìn)口柴油或原油以滿足日益增長(zhǎng)的需求，開(kāi)發(fā)生物柴油對(duì)節(jié)約石油資源，增強(qiáng)國(guó)家戰(zhàn)略安全具有深遠(yuǎn)意義，徹底改變了石油資源采一桶少一桶的局面。促進(jìn)能源作物種植和發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和農(nóng)民收入水平，生物柴“綠色能源”，大力發(fā)展生物柴油對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)能源替代，減輕環(huán)境壓力，控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。我們百年公司本著“誠(chéng)信、互利、共贏”的經(jīng)營(yíng)理含為客戶提供完善的售前、售中和售后服務(wù)，為合作者提供源源不斷的技術(shù)支持。為嚴(yán)厲打擊各類技術(shù)及項(xiàng)目炒作投機(jī)公司，百年公司決定采用先成功后付費(fèi)分期付款方式與客戶建立利益捆綁，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利潤(rùn)共享的雙贏合作關(guān)系。 百年公司以“專業(yè)、專心、專注”的服務(wù)目標(biāo)先后被國(guó)家各部門認(rèn)證為“遼寧省高新技術(shù)企業(yè)”、“2006生物柴油質(zhì)量穩(wěn)定合格示范單位”、“中國(guó)石油化工協(xié)會(huì)會(huì)員單位”、“中國(guó)環(huán)境協(xié)會(huì)會(huì)員單位”、“質(zhì)量信譽(yù)放心示范單位”，相信通過(guò)不懈的努力和追求百年公司將在全中國(guó)乃至全球建立集科研研發(fā)，產(chǎn)、供、銷一體化的生物柴油、復(fù)合柴油，高清潔復(fù)合汽油等石油集團(tuán)公司為社會(huì)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更廉價(jià)、更安全、更環(huán)保的綠色能源，同時(shí)也為各地合作者創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。中華人民共和國(guó)主席令第三十三號(hào)中華人民共和國(guó)可再生能源法已由中華人民共和國(guó)第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議于2005年2月28日通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2006年1月1日起施行。 中華人民共和國(guó)主席 胡錦濤 2005年2月28日國(guó)家鼓勵(lì)各種所有制經(jīng)濟(jì)主體參與可再生能源的開(kāi)發(fā)利用能源法明確提出：“國(guó)家鼓勵(lì)清潔、高效地開(kāi)發(fā)利用生物質(zhì)燃料，鼓勵(lì)發(fā)展能源作物”?！吧镆后w燃料，是指利用生物質(zhì)資源生產(chǎn)的甲醇、乙醇和生物柴油等液體燃料”。“石油銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院能源主管部門或者省級(jí)人民政府的規(guī)定，將符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生物液體燃料納入其燃料銷售體系”?！皣?guó)家鼓勵(lì)各種所有制經(jīng)濟(jì)主體參與可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，依法保護(hù)可再生能源開(kāi)發(fā)利用者的合法權(quán)益”?？稍偕茉捶槭吞娲茉?，生產(chǎn)企業(yè)保駕護(hù)航2005年2月28日中華人民共和國(guó)第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)在人民大會(huì)通過(guò)可再生能源法，2006年1月1日已正式執(zhí)行。該法明確指出，國(guó)家鼓勵(lì)風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能等再生能源的優(yōu)先發(fā)展，生物質(zhì)液體燃料即指利用生物質(zhì)資源生產(chǎn)的甲醇 、乙醇和生物柴油等液體燃料，鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)主體參入可再生能源開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)并保護(hù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)者的合法權(quán)益。再生能源法明確指出“石油銷售企業(yè)必須將符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生物液體燃料納入石油銷售體系，未執(zhí)行上述規(guī)定的造成生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)用擔(dān)賠償損失，并由國(guó)務(wù)院能源主管部門或者省級(jí)人民政府管理能源的工作部門責(zé)令整改，拒不改正的處以生物液體燃料生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失一倍以下的罰款?！绷硗?，該法明確指出：“國(guó)家對(duì)列入可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)