2018年土木學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告[范本]

2018年土木學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的過程，本次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)結(jié)構(gòu)概念的理解，從另一個(gè)更高層次的角度去看待施工，第一次接觸了建筑設(shè)計(jì)，了解到了一些設(shè)計(jì)過程中常見的問題和解決思路。小編為大家收集了2018年土木學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家閱讀參考！2018年土木學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告一這次去沈陽(yáng)實(shí)習(xí)，讓我了解了很多東西，這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)，見到了具體的實(shí)例跟書本上的東西有很大區(qū)別，我們這次實(shí)習(xí)參觀的有世博園鳳之翼、奧體、沈大高速公路、渾河大橋。我們乘車來到沈陽(yáng)奧體中心，當(dāng)我們?nèi)サ臅r(shí)候，工地里正在緊鑼密鼓的施工中。我們看到工地里，有帶著不同顏色的帽子的工人正在施工，這令我們很好奇，為什么帶著不同顏色的帽子呢？后來經(jīng)過工作人員的介紹才知道，黃色的是施工人員，白色的是管安全的，藍(lán)色的是監(jiān)理，紅色的是甲方。整個(gè)沈陽(yáng)奧體中心工程為一場(chǎng)三館式布局，“一場(chǎng)”為主體育場(chǎng);“三館”為綜合體育館、游泳館、網(wǎng)球館。主體育場(chǎng)是奧體中心建設(shè)的重中之重。奧體中心主體育場(chǎng)建筑面積為14萬平方米，占奧體中心總面積的一半還多，建成后可保證6萬名觀眾在體育場(chǎng)中同時(shí)觀看比賽。再來之前我們?cè)诰W(wǎng)上查到，外觀是“水晶皇冠”+“翅膀”從外觀上看，主體育場(chǎng)猶如勝利女神手中的水晶皇冠，而東西方向的三個(gè)室內(nèi)場(chǎng)館猶如勝利女神的一雙翅膀。”沈陽(yáng)市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人如此詮釋著奧體中心的設(shè)計(jì)構(gòu)思。它由兩個(gè)結(jié)構(gòu)主體組成，看臺(tái)部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋蓋采用拱形鋼結(jié)構(gòu)，拱形屋蓋一共由6片鋼結(jié)構(gòu)組成，東西各分3片，這樣的結(jié)構(gòu)布局既減小了施工難度，又使場(chǎng)館的外觀形成流線型效果。內(nèi)部 兩層看臺(tái)+100個(gè)包廂，在主體育場(chǎng)的設(shè)計(jì)上，奧體中心主體育場(chǎng)應(yīng)用了很多國(guó)際流行的理念。在6個(gè)拱形片中，每?jī)善g留有一定縫隙，不僅保證場(chǎng)館內(nèi)的空氣流通，還可以有效避免其它大型場(chǎng)館產(chǎn)生回聲，觀眾聽不清廣播的問題。引人注目的是，主體育場(chǎng)屋頂全部采用陽(yáng)光板、玻璃等透光材料，這使場(chǎng)內(nèi)的草坪充分享受陽(yáng)光照射，提高草坪的養(yǎng)護(hù)周期。此外，奧體中心主體育場(chǎng)將打破大多數(shù)場(chǎng)館的三層看臺(tái)模式，采用兩層看臺(tái)結(jié)構(gòu)。三層看臺(tái)視線非常陡，坐在第三層的觀眾看比賽很不人性化，相比之下兩層看臺(tái)舒服得多，另外還在一、二層看臺(tái)之間專門設(shè)置了100個(gè)貴賓包廂，迎接國(guó)內(nèi)外貴賓的到來。沈陽(yáng)奧體中心開工 20xx年奧運(yùn)會(huì)足球賽在此開戰(zhàn)。兩年后，當(dāng)您傍晚徜徉于渾南大道時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)一座外型如水晶皇冠般的建筑，熱烈的吶喊聲不時(shí)地從建筑中傳出這座“水晶皇冠”便是沈城720萬市民期待已久的沈陽(yáng)奧林匹克體育中心，20xx年奧運(yùn)會(huì)的足球賽場(chǎng)。我們從奧體中心出來時(shí)，工作人員給我們介紹，其實(shí)奧體中心不但外表好看，其最特別的是他的安全體系，在一樓與二樓之間的房間設(shè)置的是電力供應(yīng)室，如果出現(xiàn)意外，供電室可在觀眾根本感覺不到的情況下把電力補(bǔ)充上，以免停點(diǎn)之后場(chǎng)內(nèi)發(fā)生混亂。真實(shí)太令人驚訝了。看完奧體中心后，感到在這里看球賽，一定是一種享受。沈陽(yáng)世博園鳳之翼位于沈陽(yáng)市沈河區(qū)的世博園，也是世博園的四個(gè)標(biāo)志性建筑之一，是一座斜拉橋。鳳之翼位于世博園主入口廣場(chǎng)，是園區(qū)的大門，建筑面積4168平方米，主塔高72米“鳳翼”長(zhǎng)210米中間貫穿10根斜拉鋼索，建筑整體造型如鳳凰展翅，象征振興騰飛，這座建筑初名為“盛世之翼”后經(jīng)專家建議，正式命名為“鳳之翼”，象征沈陽(yáng)像鳳凰涅盤“浴火重生”后正在騰飛。我們下一個(gè)參觀的是渾河及其兩側(cè)灘地是集生態(tài)綠化、運(yùn)動(dòng)休閑、旅游觀光、防洪排澇等功能于一體的城市生態(tài)帶，由城市中心區(qū)連接?xùn)|部旅游風(fēng)景區(qū)，向西貫穿“西部工業(yè)走廊”。灘地內(nèi)建設(shè)體育運(yùn)動(dòng)區(qū)域。結(jié)合灘地主要出入口，將公共服務(wù)設(shè)施如餐飲、零售、廁所、碼頭、游覽車站、自行車租賃點(diǎn)等集中設(shè)置在停車場(chǎng)周圍。未來，渾河灘地內(nèi)的交通方式將包括：小汽車、電瓶車、自行車、步行、乘船五種。游覽路按機(jī)動(dòng)車路、自行車道與游人步行路三級(jí)設(shè)置。北灘地內(nèi)規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車路，寬度為7至9米;南北灘地均設(shè)置濱水自行車道，寬度為6米;游人步行路規(guī)劃寬度為2至3米渾河橋于20xx年11月14日竣工通車，該橋總造價(jià)4000余萬元，橋?qū)?9、5米，雙向10車道，其中機(jī)動(dòng)車道寬36、5米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各6、5米，極大地改善了渾河橋通行和負(fù)載能力，日車流量將達(dá)五萬輛，兩側(cè)路燈采用可定時(shí)的光控路燈，車行道邊緣設(shè)置每組6到8個(gè)直徑為10厘米的泄水孔，河橋地處沈陽(yáng)的南大門，是連接沈陽(yáng)市區(qū)與渾南新區(qū)的交通動(dòng)脈?？煞?00年一遇洪水由于渾河是沈陽(yáng)市的主要河流，因此在設(shè)計(jì)時(shí)特意為防洪作了準(zhǔn)備。整座橋的高度比300年一遇洪水水位高度還多出大約1米的距離。橋體兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)22、5米寬的橋拱，中間設(shè)置14個(gè)33米寬的橋拱，這樣可以減少洪水對(duì)橋體的沖刷，加強(qiáng)橋體穩(wěn)固性。老渾河橋建于1942年“偽滿滿”時(shí)期，全長(zhǎng)664米，寬9米，該橋整體結(jié)構(gòu)為雙懸臂式，橋墩為3柱式結(jié)構(gòu)，橋身共有30個(gè)孔，其中中間28個(gè)孔跨度為22米，兩側(cè)各15米。橋基礎(chǔ)深9米，承載力為10噸。該橋是沈陽(yáng)渾河上最早的一座橋，建設(shè)之初對(duì)渾河兩岸交通起了重要作用，20xx年12月19日凌晨4時(shí)左右61年歷史的老渾河大橋爆破拆除，只有第17、18孔之間的橋墩保留下來留做紀(jì)念！橋已經(jīng)看了不少了，之后我們來到沈大高速公路，中國(guó)遼寧省內(nèi)自沈陽(yáng)至大連的高速公路。途經(jīng)遼陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口，全長(zhǎng)375千米。中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。1984年6月動(dòng)工，由南北兩端向中間推進(jìn)施工，1990年8月20日建成通車。全部工程由中國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工。路基寬26米，分上下行4個(gè)車道，中間分隔帶寬3米，兩側(cè)設(shè)緊急停車帶。全部為瀝青混凝土路面。全部控制出入口，采用立體交叉。設(shè)計(jì)車速在山嶺地區(qū)為100千米/小時(shí)，其他地段為120 千米/小時(shí)。沿線修建跨海灣特大橋普蘭店灣大橋，橋長(zhǎng)1206米;橋長(zhǎng)在100米以上的大橋15座;中、小橋384座，互通式立交橋26座。沿線設(shè)微波通信站13處，服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)各6處，管理所7處。在沈大高速公路上，還通過加寬兩側(cè)土肩，建成一條長(zhǎng)2800米、寬50米的軍用飛機(jī)跑道。沈大高速公路縱貫遼東半島，使這一工業(yè)走廊聯(lián)成為一個(gè)整體，并溝通了大連港、營(yíng)口港、鲅魚圈港與東北三省及內(nèi)蒙古東部廣大腹地的聯(lián)系。沈大高速公路是東北地區(qū)一條重要的運(yùn)輸大動(dòng)脈，是保障國(guó)防的大通道經(jīng)過18個(gè)月的緊張建設(shè)，創(chuàng)造了三項(xiàng)世界第一的富民橋正式竣工通車，與其相連的富民橋北引橋延伸道路富民街的建設(shè)也同時(shí)竣工。市委書記張行湘、市長(zhǎng)陳政高、市人大常委會(huì)主任崔文信、市政協(xié)主席趙金城出席竣工通車儀式。富民橋全稱為“雙塔三跨式單索面折線型斜塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于渾河長(zhǎng)青橋下游約兩公里處;南端與新建的東西向渾南大道銜接，北端與文萃路接通，全長(zhǎng)932米，主橋420米，南引橋242米，北引橋270米，寬32、5米，雙向6車道。兩座斜塔各高67、5米，其下部31米段傾角均為7度;每個(gè)斜塔對(duì)應(yīng)布置15對(duì)、共120根直徑15厘米的斜拉鋼索，呈扇面型，十分美觀。富民橋設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)獨(dú)特、寓意深刻雙塔宛如一雙有力的巨手，托起沈陽(yáng)美好的明天。富民橋由主橋、引橋、兩側(cè)引道及附屬工程組成。整個(gè)工程創(chuàng)造了三項(xiàng)世界第一：一是主橋采用折線型預(yù)應(yīng)力混凝土斜塔，在國(guó)內(nèi)外同類橋梁中尚屬首例;二是兩主塔采用不同的結(jié)構(gòu)支撐體系，即南塔墩采用塔、梁、墩固結(jié)體系，北塔墩采用塔梁因結(jié)、梁墩分離體系，兩種不同的支撐體系應(yīng)用于一座橋梁為世界首次;三是北塔墩采用3個(gè)特大噸位的盆式珠型鋼支座，其中中間的一個(gè)承載力1、3萬噸，另外兩個(gè)承載力均為8000噸，為目前國(guó)際橋梁中“第一支座”。副市長(zhǎng)邢凱代表市委、市政府對(duì)富民橋和富民路的竣工通車表示祝賀。他說，富民橋及富民街的全線貫通，不僅進(jìn)一步改善了渾河兩岸的通行條件，而且使渾南新區(qū)與母城的聯(lián)系更加緊密，進(jìn)一步優(yōu)化了南北呼應(yīng)的城市發(fā)展大格局，對(duì)于推動(dòng)渾南新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，有著積極而深遠(yuǎn)的影響。2018年土木學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告二這次實(shí)習(xí)期一共五天：結(jié)構(gòu)和施工四天，建筑一天。實(shí)習(xí)的工程項(xiàng)目有：重慶教委辦公樓、重慶南坪四公里換乘樞紐、重慶后勤工程學(xué)院新校區(qū)、重慶大學(xué)虎溪校區(qū)圖文信息中心和學(xué)院綜合樓、重慶大學(xué)建筑館結(jié) 構(gòu)本次實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目多為多層結(jié)構(gòu)。對(duì)于多層結(jié)構(gòu)而言，在重慶地區(qū)，采用框架結(jié)構(gòu)既能滿足受力需要，功能需要而且相對(duì)而言經(jīng)濟(jì)性好，因此結(jié)構(gòu)形式多選框架結(jié)構(gòu)或者框架剪力墻結(jié)構(gòu)?？蚣芗袅Y(jié)構(gòu)是目前結(jié)構(gòu)選型中常用的形式，是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)的有機(jī)結(jié)合。框架結(jié)構(gòu)易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度，以減少結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移，有利于提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。1、平面布置結(jié)構(gòu)的平面布置是指在結(jié)構(gòu)平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結(jié)構(gòu)平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。重慶地區(qū)主要的地震設(shè)防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實(shí)習(xí)中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者通過靈活的設(shè)縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個(gè)規(guī)則的平面，從而使各個(gè)單獨(dú)的分體系滿足了抗震要求。在抗震地區(qū)設(shè)縫應(yīng)為防震縫，平面形狀復(fù)雜時(shí)，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡(jiǎn)單的單元。但對(duì)高層結(jié)構(gòu)宜盡可能不設(shè)縫。2、豎向布置豎向布置的要求是：結(jié)構(gòu)沿豎向應(yīng)盡可能均勻且少變化，使結(jié)構(gòu)的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項(xiàng)目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔(dān)，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結(jié)構(gòu)稱為基矗進(jìn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，必須根據(jù)建筑物的用途和設(shè)計(jì)等級(jí)、建筑布置和上部結(jié)構(gòu)類型，充分考慮建筑場(chǎng)地和地基巖土條件，結(jié)合施工條件以及工期、造價(jià)等各方面的要求，合理選擇地基基礎(chǔ)方案。本次實(shí)習(xí)中各工程采用的基礎(chǔ)形式，既有柱下獨(dú)立基礎(chǔ)又有樁基礎(chǔ)。以重慶市教委辦公樓項(xiàng)目為例：該項(xiàng)目處于嘉陵江畔，地質(zhì)條件復(fù)雜，同時(shí)地下水位較高，并根據(jù)綜合評(píng)價(jià)，采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)最為適宜。重慶南坪四公里換乘樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎(chǔ)的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺(tái)，二者類似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出，基礎(chǔ)形式的選擇和組合，在符合規(guī)范的前提下，還是有很大的自由度的。柱是框架結(jié)構(gòu)的主要豎向受力構(gòu)件，柱網(wǎng)的布置對(duì)整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的功能和力學(xué)性能有這至關(guān)重要的影響，同時(shí)優(yōu)良的柱網(wǎng)布置能夠方便施工，加快施工進(jìn)度。柱網(wǎng)布置應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求：1、滿足生產(chǎn)工藝的要求。2、建筑平面布置的要求。3、柱網(wǎng)布置要使結(jié)構(gòu)受力合理。4、方便施工。柱網(wǎng)確定后，用梁把柱連起來，即形成框架結(jié)構(gòu)。梁柱剛接構(gòu)成雙向梁柱抗測(cè)體系。一般情況下柱在兩個(gè)方向均應(yīng)有梁拉結(jié)，故應(yīng)在房屋縱橫向均應(yīng)布置框架梁。因此，實(shí)際的框架結(jié)構(gòu)是一個(gè)空間受力體系。但為計(jì)算簡(jiǎn)便起見，可把實(shí)際框架分成縱橫兩個(gè)方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。橫向框架由建筑物短方向的梁柱組成?？v向框架由建筑物長(zhǎng)方向的梁柱構(gòu)成。兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對(duì)于樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據(jù)樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：橫向框架承重體系： 橫向框架跨數(shù)往往較少，有利于增加橫向房屋抗側(cè)移剛度；縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風(fēng)采光?？v向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。大三暑期學(xué)校已經(jīng)安排了我們進(jìn)行一次為期一個(gè)月的土木工程施工實(shí)習(xí)。在那次實(shí)習(xí)過程中，我們主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習(xí)。而本次施工實(shí)習(xí)的主要目的是配合畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中的施工設(shè)計(jì)，因此，我們的實(shí)習(xí)重點(diǎn)是放在施工組織設(shè)計(jì)上的。施工組織設(shè)計(jì)是用來指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。施工組織設(shè)計(jì)的基本原則：配套投產(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計(jì)的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn)；確定重點(diǎn)，保證進(jìn)度；建設(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟?重視施工準(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭；選擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；充分利用正式工程，節(jié)省暫設(shè)工程的開支；施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。施工組織設(shè)計(jì)一般分為三個(gè)階段：1、施工條件設(shè)計(jì)；2、施工組織總設(shè)計(jì)；3、各個(gè)建筑物等單位工程的施工設(shè)計(jì)施工進(jìn)度計(jì)劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對(duì)各項(xiàng)施工過程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計(jì)劃貫徹實(shí)施的首要條件。1、保證擬建施工項(xiàng)目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場(chǎng)工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。3、盡可能的節(jié)約施工費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場(chǎng)各種臨時(shí)設(shè)施的規(guī)模。4、合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r(shí)間損失和資源浪費(fèi)。6、保證施工質(zhì)量和安全。1、施工平面布置的意義 施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分之一，它對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)文明施工有著重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì)造成施工秩序的混亂。一個(gè)項(xiàng)目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬的隊(duì)伍進(jìn)行施工，各自承擔(dān)不同的任務(wù)難免會(huì)互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊(duì)伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊(duì)伍施工，就會(huì)產(chǎn)生糾紛。許多材料、機(jī)械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設(shè)計(jì)位置等等，這些都會(huì)影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟(jì)損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。2、施工平面布置的作用1）確定生產(chǎn)要素的空間位置。2）項(xiàng)目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。3）可使施工所需各種資源及服務(wù)設(shè)施，相互間有效的組合和安全運(yùn)行。4）減少場(chǎng)內(nèi)物、料的二次搬運(yùn)費(fèi)、降低施工成本。5）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖是現(xiàn)場(chǎng)平面管理的依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮標(biāo)準(zhǔn)。3、施工平面布置圖施工平面布置圖是建設(shè)項(xiàng)目施工階段建設(shè)區(qū)域平面布置的一種簡(jiǎn)明圖解形式，用以表示在建的建筑物、構(gòu)筑物和現(xiàn)有的建筑物、構(gòu)筑物以及為施工服務(wù)的臨時(shí)性的生產(chǎn)、行政和生活用房、機(jī)械設(shè)備、塔吊軌道、室內(nèi)和露天倉(cāng)庫(kù)、道路、給排水管線、電力和熱力網(wǎng)及其他管線的相對(duì)平面位置。建 筑我所要做的設(shè)計(jì)是三段式：建筑、結(jié)構(gòu)、施工三個(gè)部分都要自己完成。其中建筑設(shè)計(jì)對(duì)我來說是一片空白，平常了解到的也就是進(jìn)行建筑造型和功能的劃分。但是到底如何設(shè)計(jì)，如何進(jìn)行劃分，我是一點(diǎn)頭緒都沒有的。一切都是從零開始。建筑實(shí)習(xí)是在我校比較有特點(diǎn)的建筑館進(jìn)行的。這座建筑館算是建筑系最原始最真實(shí)的一個(gè)教材，整個(gè)建筑融合了建筑設(shè)計(jì)的許多要點(diǎn)，當(dāng)然在實(shí)習(xí)過程中也體驗(yàn)到了它的缺點(diǎn)。所以它是我們進(jìn)行建筑實(shí)習(xí)的最佳對(duì)象。實(shí)習(xí)所了解到的要點(diǎn)如下：一、入口設(shè)計(jì)建筑物的入口既要滿足客觀的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，又要產(chǎn)生主觀性質(zhì)的情感的美學(xué)意義，但是最重要的是滿足功能要求。比如建筑館門口的大踏步設(shè)計(jì)。它具有以下功能：1、人員集散地2、解決高差3、入口造勢(shì)要求立面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)初步確定的房屋平、剖面的內(nèi)部空間組合關(guān)系作為設(shè)計(jì)基矗1、應(yīng)反映出建筑的性格，即建筑的使用性質(zhì)2、應(yīng)反映內(nèi)部空間及其組織情況3、應(yīng)反映自然條件和民族特點(diǎn)的不同4、應(yīng)反映基地環(huán)境和建筑規(guī)劃的