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防護(hù)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì) 沙塵暴 sandduststorm 是沙暴 sandstorm 和塵暴 duststorm 兩者兼有的總稱 是指強(qiáng)風(fēng)把地面大量沙塵物質(zhì)吹起并卷入空中 使空氣特別混濁 水平能見度小于一千米的嚴(yán)重風(fēng)沙天氣現(xiàn)象 其中沙暴系指大風(fēng)把大量沙粒吹入近地層所形成的挾沙風(fēng)暴 塵暴則是大風(fēng)把大量塵埃及其它細(xì)粒物質(zhì)卷入高空所形成的風(fēng)暴 沙塵暴對(duì)城市的影響1 生態(tài)環(huán)境惡化2 生產(chǎn)生活受影響3 生命財(cái)產(chǎn)損失4 交通安全 飛機(jī) 汽車等交通事故 由于多種原因 現(xiàn)在一些城市的防護(hù)林體系處于規(guī)劃混亂狀態(tài)或空白狀態(tài) 迫切需要建設(shè)完善 一 城市防護(hù)綠地的作用及類型 1 城市防護(hù)綠地的作用 1 防風(fēng)固沙城市防護(hù)綠地的主要作用是改善城市環(huán)境條件 降低風(fēng)速 減少?gòu)?qiáng)風(fēng)對(duì)城市的侵襲 滯塵防沙 保護(hù)城市聲場(chǎng) 生活正常的運(yùn)行 2 降低大氣中二氧化碳的含量由于大氣中的二氧化碳濃度日益增高 產(chǎn)生了全球性的溫室效應(yīng) 與此同時(shí) 隨著工業(yè)生產(chǎn)和汽車等廢氣排放 給人們帶來了疾病和不必要的生產(chǎn) 生活的損失 而防護(hù)林在滿足防風(fēng)固沙的同時(shí) 還能起到解決上述問題的作用 3 吸收有害氣體城市防護(hù)綠地可吸收空氣中的有害氣體 工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染環(huán)境的有害氣體特別多 主要有二氧化硫 氟化氫 一氧化碳等氣體 許多科學(xué) 實(shí)驗(yàn)證明 在一定濃度范圍內(nèi) 植物對(duì)有害氣體有一定的吸收和凈化作用 4 降溫保濕城市防護(hù)綠地有降溫保濕的作用 樹木的蒸騰作用需要吸收大量的熱能 沒公頃生長(zhǎng)旺盛的樹林 每天要蒸騰8000T水分 蒸騰這些水分要消耗熱量167 5億KCAL 1CAL 4 1868J 從而使空氣的溫度降低 植物蒸騰大量水分 增加大氣的濕度 5 潔凈環(huán)境城市防護(hù)綠地有降低噪聲 凈化水體 凈化土壤 殺滅細(xì)菌 保護(hù)農(nóng)田等作用 6 美化城市城市防護(hù)綠地有美化城市 突出城市文化 城市特色的作用 2 城市防護(hù)綠地的類型 1 城市防風(fēng)林 多在市郊的農(nóng)村或田野中 一般由幾個(gè)防護(hù)林帶組成 每帶有不少于10M的主林帶和與主林帶垂直的副林帶 其寬度不小于5M 在市郊安排植物園 公園 果園 農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)與防護(hù)林帶結(jié)合起來 起到防風(fēng)林的作用 樹種選擇一般選用深根性的或側(cè)根發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)土樹種為宜 并要求是展葉早的落葉樹種或常綠樹 2 城市引風(fēng)林在炎熱的夏季城市中 由于城市熱島效應(yīng) 城市高溫持續(xù)時(shí)間有增無減 為了改善這種情況 選擇在上風(fēng)方向的城郊 在城市和城郊之間建設(shè)一定寬度的城市楔形綠地或城市引風(fēng)林 把城郊涼爽的空氣引入城市中 改善城市生態(tài)環(huán)境 3 工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)綠地工礦企業(yè)是城市的主要污染源 尤其一些散發(fā)粉塵 有毒氣體 金屬粉塵的行業(yè)嚴(yán)重影響著城市軍民的生存環(huán)境 破壞城市生態(tài)系統(tǒng) 而工業(yè)衛(wèi)生的防護(hù)綠地可以減少工礦企業(yè)的污染 對(duì)保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生起著重要的作用 4 道路防護(hù)綠地 高速公路防護(hù)綠地高速公路路面質(zhì)量較高 車速一般為80 120KM H或更高其主要防護(hù)重點(diǎn)在公路的上風(fēng)向 應(yīng)著重上風(fēng)向的防護(hù)林的規(guī)劃建設(shè) 現(xiàn)在的防護(hù)林多在高速公路兩側(cè)的十幾米范圍內(nèi) 而真正的防護(hù)綠地應(yīng)擴(kuò)展到幾千米范圍內(nèi)與農(nóng)田防護(hù)林相結(jié)合 不僅能起到防風(fēng)防沙作用 還能給人們以裝光的景色 城市公路干道防護(hù)綠地城市公路干道是連接城市之間的主要交通道路 其防護(hù)林集遮陰 觀景 防風(fēng)沙等功能于一體 要求樹形優(yōu)美 便于遠(yuǎn)觀或近觀 在北方林種常用楊 柳 槐等 在有條件的地方常與常綠樹如檜柏 油松等相配植 城市道路防護(hù)綠地城市道路防護(hù)綠地是在市區(qū)內(nèi)部道路紅線兩側(cè)的防護(hù)綠地 其在改善城市生態(tài)環(huán)境 降低道路噪聲 城市防風(fēng)等方面都起著重要作用 5 鐵路防護(hù)綠地隨著鐵路建設(shè)的迅速發(fā)展 我國(guó)鐵路通車?yán)锍虜?shù)已達(dá)數(shù)萬千米 同時(shí)也形成數(shù)萬千米的鐵路防護(hù)林帶 鐵路防護(hù)林帶有防風(fēng) 防沙 防雪 保護(hù)路基等作用 同時(shí)有利于行車安全 保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行 二 各類防護(hù)綠地規(guī)劃設(shè)計(jì) 一 城市防風(fēng)林城市防風(fēng)林帶的結(jié)構(gòu) 透風(fēng)林 半透風(fēng)林和不透風(fēng)林 透風(fēng)林是由林葉稀疏的喬灌木組成 或者用喬木不用灌木 半透風(fēng)林是在林帶兩側(cè)種植灌木 不透風(fēng)林是常綠喬木 落葉喬木和灌木相結(jié)合組成 防護(hù)效果好 能降低風(fēng)速70 左右 但是氣流越過林帶會(huì)產(chǎn)生渦流 而且很快恢復(fù)原來的風(fēng)速 防風(fēng)林的規(guī)劃設(shè)計(jì) 要了解主導(dǎo)風(fēng)向的規(guī)律和常年的盛行風(fēng)向 根據(jù)該地區(qū)的風(fēng)向玫瑰圖 來布置防風(fēng)林的位置 防風(fēng)林應(yīng)設(shè)在被防護(hù)的上風(fēng)方向 并與方向作垂直布置 防護(hù)林的設(shè)計(jì)應(yīng)該適地適樹 因地制宜 防風(fēng)林的樹種選擇應(yīng)適地適樹 選用深根性的或側(cè)根發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)土樹種為宜 并且是展葉早的落葉樹種或常綠樹種 結(jié)合地形 環(huán)境和實(shí)際情況 建成市郊公園 果園或與農(nóng)田防護(hù)林結(jié)合 達(dá)到一塊綠地 多種用途 防風(fēng)林能起作用的距離 一般約在樹高20倍之內(nèi) 二 城市引風(fēng)林在炎熱的夏季城市中 由于城市熱島效應(yīng) 城市高溫持續(xù)時(shí)間有增無減 為了改善這種情況 選擇在上風(fēng)方向的城郊 在城市和城郊之間建設(shè)一定寬度的城市楔形綠地或城市引風(fēng)林 把城郊涼爽的空氣引入城市中 改善城市生態(tài)環(huán)境 三 工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)綠地在工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間營(yíng)造衛(wèi)生防護(hù)林帶 這對(duì)凈化城市空氣 保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生 改善居民生活環(huán)境都是很重要的衛(wèi)生防護(hù)帶的樹種盡量選擇對(duì)有害物質(zhì)抗性強(qiáng) 或能吸收有害物質(zhì)的鄉(xiāng)土樹種 衛(wèi)生防護(hù)帶附近在污染物范圍內(nèi) 不宜種植蔬菜 瓜果等食物 以免引起食物慢性中毒 衛(wèi)生防護(hù)林帶的布置表 四 道路防護(hù)綠地1 高速公路防護(hù)綠地 高速公路防護(hù)綠地每側(cè)寬度為20 30M 高速公路防護(hù)綠地的種植形式目前多采用行列排列的純林種植 如果用地允許 可在靠近車行道一側(cè)先鋪草坪 在種植花卉 然后灌木 小喬木 大喬木 由小到大 由低到高 形成多層次的植物景觀 高速公路防護(hù)綠地宜結(jié)合周圍地形條件進(jìn)行合理的設(shè)計(jì) 為防止穿越高速公路 現(xiàn)常用禁入護(hù)欄為防護(hù)綠地的外圍界限 也可以選用有刺植物進(jìn)行綠籬栽植 2 城市公路干道防護(hù)綠地 城市公路干道防護(hù)林應(yīng)根據(jù)公路的等級(jí) 寬度 材料等因素來確定林木的種植位置及防護(hù)帶寬度 在公路的交叉口處 應(yīng)留有足夠的視距 距橋梁 涵洞等構(gòu)筑物5M之內(nèi)不宜種樹 以保證交通安全 如公路直線距離很長(zhǎng) 應(yīng)在沒2 3KM的距離交換一種樹種 公路干道防護(hù)綠地應(yīng)盡可能與其他防護(hù)林相結(jié)合 做到一林多用 城市公路干道防護(hù)綠地宜因地制宜 3 城市道路防護(hù)綠地城市道路防護(hù)綠地要充分考慮道路兩側(cè)用地狀況 其寬度應(yīng)結(jié)合城市規(guī)模 道路級(jí)別等進(jìn)行建設(shè) 五 鐵路防護(hù)綠地 在鐵路兩側(cè)種植喬木時(shí) 應(yīng)離開鐵路外軌不小于10M 種植灌木要離

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