第六章-化油器式供給系PPT課件

1 第六章化油器式供給系 第一節(jié)概述化油器式供給系的功用 不斷地輸送濾清的燃油和清潔的新鮮空氣 根據(jù)發(fā)動機各種不同工況的要求 配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合所供入氣缸 并將燃燒后的廢氣排入大氣 2 化油器式供給系的組成 以桑塔納 發(fā)動機為例 燃油供給裝置 汽油箱 汽油濾清器 汽油泵 油管 和儲油罐 空氣供給裝置 空氣濾清器 可燃混合器形成裝置 化油器 可燃混合氣供給和廢氣排出裝置 進氣管 排氣管 排氣消聲器 可燃混合器形成裝置 化油器 可燃混合氣供給和廢氣排出裝置 進氣管 排氣管 排氣消聲器 3 4 當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定時 節(jié)氣門開大 則進氣阻力小 流量和流速增大 h增大 從而使汽油也增多 發(fā)動機就發(fā)出大的功率 反之功率下降 當(dāng)節(jié)氣門開度一定時 隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高 h也隨之增大同樣使發(fā)動機的功率增大 不同工況對混合氣的數(shù)量和濃度有不同要求 Pa一定時空氣流量取決于喉管尺寸 h一定時 出汽油量取決于出油量孔的尺寸 喉管與出油量孔一般都單獨制成 忽略油壓的影響 吸油壓力略為 Ph 浮子室內(nèi)的針閥用來控制液面的高度 5 簡單化油器的特性 混合氣的濃度隨著節(jié)氣門的開大而變濃 因為雖然節(jié)氣門開大時 空氣與汽油一起增多 但汽油的相對增加量比空氣多 使得濃度變濃 二 可燃混合氣濃度與汽油機性能的關(guān)系混合氣中空氣的質(zhì)量 g 空燃比 混合氣中燃油的質(zhì)量 g 燃燒 g燃料實際供給的空氣質(zhì)量空燃比 理論上完全燃燒 g燃料所需的空氣質(zhì)量 6 1 不同濃度混合氣對發(fā)動機性能的影響 1 標準混合氣 或 實際它不能完全燃燒因為空間時間所限還就是廢氣的干擾 2 稀混合氣 或 它是有可能完全燃燒的混合氣 當(dāng) 時 稱為經(jīng)濟混合氣 再增大則導(dǎo)致發(fā)動機過熱 加速性能變壞 回火 排氣管中突嚕聲 當(dāng) 時 火焰不能傳播 稱為燃燒下極限 3 濃混合氣 或 火焰?zhèn)鞑タ?當(dāng) 0 85 0 95時 稱為功率混合氣 但經(jīng)濟性變差 當(dāng) 火焰也不能傳播 稱為燃燒上極限 故從上看出 經(jīng)濟性與動力性是不能兼得的 2 汽車發(fā)動機各種工況對可燃混合氣的要求 工況包括轉(zhuǎn)速和負荷 汽車工況的特點 1 變化范圍大 2 變化是連續(xù)的 3 大部分時間處于中等負荷 7 每種工況對混合氣濃度的要求 穩(wěn)定工況 1 怠速和小負荷 用 的混合氣 且隨節(jié)氣門開度的增大而減小 2 中等負荷 節(jié)氣門開度在 范圍內(nèi) 用 的混合氣 隨節(jié)氣門開度的增大而下降 3 大負荷和全負荷 當(dāng) 的混合氣 以動力性要求為主 從以上知 簡單化油器不能滿足需要 過渡工況 1 冷起動 用 的混合氣 2 暖機 濃混合氣 隨著節(jié)氣門開度增大變稀 3 加速 瞬時額外供入燃油 以加濃混合氣 8 其實在現(xiàn)代化油器上加裝了以下基本裝置 主供油裝置 怠速裝置 加速裝置 加濃裝置 起動裝置 還加了一些附屬裝置 大大提高了化油器的經(jīng)濟性和動力性 9 10 11 12 13 加濃起作用的時刻 冬季提前 夏季延遲 調(diào)整方法 機械式 改變推桿的長度 變長的早加濃 真空式 改變推桿彈簧的張力 調(diào)整推桿 彈簧壓縮力大時早加濃 反之遲加濃 14 15 發(fā)動機從怠速到小負荷要求過渡圓滑 實際經(jīng)歷了以下四個階段 1 低怠速時 節(jié)氣門處于怠速噴口和過渡噴孔之間 怠速噴口處的真空度很大 而過渡噴孔起了第二空氣量孔和作用 2 高怠速時 節(jié)氣門逐漸開大 使怠速噴口和過渡噴孔都位于節(jié)氣門以下 怠速噴口的噴油量逐漸下降 但增加了過渡噴孔的噴油量 使噴油總量增大 發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高 3 節(jié)氣門開度再增大 怠速噴口和過渡噴孔處的噴油都在進一步下降 但主供油裝置開始噴油 瞬時產(chǎn)生 三孔噴油 的局面 雖怠速噴口和過渡噴孔處的噴油少 但這個補償是必要的 因為此時 主供油裝置噴油少 且喉管處真空度低 空氣流速慢 霧化差 不能滿足小負荷工況的要求 4 節(jié)氣門的開度繼續(xù)增大 進入中小負荷 只有主供油裝置噴油 16 17 18 加速裝置必須滿足以下條件 第一 供油應(yīng)及時并能延續(xù)一段時間 一般 s s 第二 噴油量先多后少 急加速供油多 慢加速供油少甚至不供油 調(diào)整 冬季應(yīng)出油多 夏季應(yīng)少 調(diào)整方法 以活塞式為例 1 節(jié)氣門軸與搖臂聯(lián)接位置離