預應力張拉安全施工方案(一標)

一、編制說明1、編制說明 本梁板張拉安全施工方案，是椒江至路橋機場公路改建工程（椒江段）第1合同段橋梁工程方案。2、編制依據(jù)1）浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理方法（試行）。2）公路工程施工安全技術規(guī)程3）公路工程安全生產(chǎn)許可達標與施工現(xiàn)場安全技術操作規(guī)范及國家標準強制性文件4）預應力混凝土用鋼絲(GB/T5223)5）預應力混凝土用鋼絞線(GB/T52(24)6）預應力用錨具、夾具和連接器(GB/T14370)3.編制原則1）貫徹執(zhí)行各項技術標準、安全技術規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求。2）對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。4.編制目標1、杜絕重大傷害事故的發(fā)生，減少一般事故；2、無重大責任事故；3、無重大安全隱患；4、人員因工負傷率小于3，重傷率小于0.4 。二、工程概況椒江至路橋機場路改建二期工程起點為椒江區(qū)下陳街道牛軛橋，終點為路橋后洋陳村，與路橋機場迎賓大道相接，路線全長約7.3公里，其中椒江段3.747km。項目按照一級公路標準設計，兼具城市道路功能，雙向六車道，設計時速為80公里，路基寬42米，路幅布置為:中央分隔帶寬為2米,行車道寬為211.25米,左側(cè)路緣帶寬為20.5米,硬路肩寬為22.5米,輔道寬度為25.0米，土路肩寬為20.75米.路面采用標準軸載雙輪組單軸載100KN的瀝青砼路面，橋涵設計荷載為公路-級。該工程的建設，對形成路橋機場快速通道，完善綜合交通體系，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程，都具有重要意義。本標段為椒江至路橋機場公路改建工程椒江段第一標段，位于椒江境內(nèi)，起點位于椒江區(qū)下陳街道牛軛橋，樁號K0+000，向南至兩爿墩村，樁號K1+900，長1.900Km。本標段橋梁3座，小橋3座，其中水陡橋跨徑為310m，羅家橋、梅家里橋跨徑均為116m，橋梁合計72.52m，16m橋梁板共計64塊，10m橋梁板共計96塊，采用后張拉預應力混凝土空心板梁，每跨安裝16塊橋梁板，橋梁板為現(xiàn)場預制。三、張拉前的準備工作1、波紋管、錨墊板和連接器安裝：布置波紋管:首先用鋼筋加工環(huán)形架作為波紋管的定位架，縱向間距為1m，橫向位置按設計圖紙上的坐標定位,然后設置防蹦鋼筋。澆筑混凝土前應檢查波紋管是否有孔洞或變形，接頭處是否用膠帶密封好，在與錨墊板接頭處，要用東西堵塞好，以防水泥漿滲進波紋管或錨孔內(nèi)。澆筑混凝土時應盡量避免振搗棒直接接觸波紋管，以防漏漿堵孔。錨墊板安裝：在固定端和張拉端分別安裝對應型號和規(guī)格的錨墊板和螺旋筋，并將錨墊板喇叭口底端和波紋管連接牢固，錨墊板要牢固地安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上地的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧⒒炷習r漏漿堵孔。2、鋼絞線鋼絞線標準強度Ryb=1860Mpa。鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料，鋼絞線下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，預應力筋地切割宜用砂輪鋸切割，下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機切割。穿束前，將鋼絞線理順，用扎絲綁扎好，以防在穿束過程中鋼絞線打絞，張拉時受力不均，導致有的鋼絞線達不到張拉控制應力而有的則可能被拉斷。穿束時，將鋼束中單根鋼絞線編號，以便張拉時做到對應編號，對稱張拉。3、錨具錨板、夾具組裝前，檢查孔道外鋼絞線及錨具是否擦洗干凈，防止出現(xiàn)滑絲；錨具安裝后，檢查鋼絞線是否打絞，工作錨板是否平穩(wěn)對中，錨板距張拉端喇叭管的距離是否合適，避免張拉時錨板摩擦槽壁或錨板距張拉端喇叭管的距離過近而影響張拉；檢查夾具是否打緊打齊。4、預應力筋控制力計算計算依據(jù)設計圖紙錨下控制應力N為781.2Mpa，鋼絞線標準抗拉強度為FPK=1860Mpa.公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/TF50-2011理倫計算預應力鋼絞線采用應力控制方法張拉時，應校核預應力鋼絞線的伸長值，預應力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應力10%時開始量測，但必須加上初應力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值，張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算：Li=i*Li/Eg式中：Li鋼絞線的理論伸長量 Eg：鋼絞線的彈性模量 i鋼絞線的平均應力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應力值）Li鋼絞線的長度（i為鋼絞線的編號）四、張拉預應力筋的張拉采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉或張拉宜采用具有自錨功能的千斤頂；張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。張拉機具設備與錨具產(chǎn)品配套使用，在使用前進行校正、檢驗和標定。張拉用的千斤頂型號為1000KN，壓力表分別為1#1607和2#1647，當1#壓力表讀數(shù)值達到最大50Mpa時，測力儀的顯示值為1051.5kN；當2#壓力表讀數(shù)值達到最大50Mpa時，測力儀的顯示值為1057.2kN，具體壓力表測試力大小見千斤頂校準證書。預應力筋制作要按設計及規(guī)范要求進行，對所用鋼鉸線應進行檢查，保證其無銹蝕、無硬傷，鋼鉸線下料時應先在切口兩側(cè)各5cm處用鉛絲線扎好，以防散開。首先設置張拉操作架和防護板，制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁張拉端，千斤頂用倒鏈懸掛在鐵架上，并在距離千斤頂1.52.0m處安設防護板，以防錨具夾片彈出傷人。在進行張拉作業(yè)前，對千斤頂、油泵、壓力表進行配套標定，在張拉前應有專人檢查油表所對應的千斤頂，并每隔一段時間進行一次校驗。張拉是預應力板承受上部荷載的最重要的一環(huán)，當混凝土強度達到90%時方可進行，采用橋板兩頭同時張拉，兩頭壓漿，錨具和夾具的類型須符合設計規(guī)定和預應力筋的需要，張拉前要求對錨具和夾具的強度、硬度、錨固性能等按有關規(guī)定進行檢驗，符合要求后方能使用。對力筋施加預應力之前，必須完成或檢驗以下工作：一是現(xiàn)場應具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；二是現(xiàn)場已有具備預應力施工知識和能正確操作的施工人員；三是混凝土強度已達到設計及規(guī)范要求，且錨具安裝正確；四是現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設備安全的防護措施。為了確保張拉力的準確性，在張拉前對張拉設備（包括千斤頂、油泵）進行“油壓值輸出力”標定，使千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致，張拉程序為 0 初始應力（10%k）100%k（持荷2分鐘錨固），張拉順序為先上后下，先N1號束,再N2號束,預應力筋在張拉時用應力控制，以伸長值進行較核，L實際伸長值=L1+L2，如果實際伸長值與理論伸長值超過6%，需查明原因后，重新張拉，張拉后鋼鉸線切割應離錨頭5cm左右，采用切割機切割，嚴禁采用氧氣切割。五、壓漿1、張拉完畢后，應盡快進行壓漿，防止時間過長，鋼鉸線出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，減弱了鋼鉸線和水泥漿的粘結力，進一步影響橋板的承載力，減少了使用壽命，壓漿順序應先下后上，先低后高，壓漿壓力應不小于0.6mpa，配制的水泥漿水灰比在0.4-0.45之間，攪拌后三小時泌水率宜控制在2%，最大不超過4%。為保證有足夠的流動性，可摻入一定比例的減水劑，孔道末端設置排氣孔，壓漿時待排氣孔溢出濃漿后，才能將排氣孔堵住，并繼續(xù)加壓至0.5-0.7mpa，穩(wěn)壓2min，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實為準，壓漿時每一工作班應留取不少于3組7.077.077.07cm立方體試件，標準養(yǎng)護28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)，預制構件在孔道水泥漿強度達到設計規(guī)定后可進行移運和吊裝。2、壓漿次序為：（1）割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機切割，切割應采取降溫措施，如用石棉繩泡濕纏裹其根部。（2）封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隙應用環(huán)氧砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。（3）沖洗孔道：孔道在壓漿前應用高壓風吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。a) 壓漿順序：自上而下，逐個進行。b) 壓漿程序：采用由一端向另一端壓漿，待另一端出濃漿時，封閉出漿口，并保壓（6-8kg/cm2）一分鐘，爾后，關閉進漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結，以保證壓漿充滿密實。c) 水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘，在這個時間內(nèi)，應不斷攪拌水泥漿。d) 壓漿后48小時內(nèi)，必須保證構件溫度不低于5度。孔道壓漿后應立即將粱端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛，便于接下來的封端作業(yè)。六、張拉過程中安全生產(chǎn)措施1、建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責任制，張拉之前，進入施工現(xiàn)場員工，均應接受安全教育，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2、設置專職負責督促張拉全過程的安全工作。3、建立安全技術制度，張拉前對員工進行安全交底制度，對施工技術和安全生產(chǎn)同時交底，使人人心中有數(shù)，個個做到安全。4、嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁各種違章作業(yè)的行為發(fā)生。5、施工所用的各種機具設備、勞保用品，定期進地檢查和必要的檢驗，保證經(jīng)常處于安全狀態(tài)。6、張拉工地應設置必要的安全標志提醒注意，張拉過程中千斤頂后方需放置張拉擋板，嚴禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。 7、應配置對講機，保證兩端張拉及時聯(lián)系。8、長束整捆穿束時，必須保持兩端平衡以免偏載，并要檢查穿束架，放束架等是否牢固、安全。9、張拉人員，壓漿人員必須穿戴必要的勞保用具。 10、張拉后的鋼筋管道壓漿前嚴禁碰擊，踩踢，壓漿時也要避開鋼筋端部，以防鋼筋突然斷裂傷人。七、預應力張拉質(zhì)量控制要求(1)預應力管道安裝應符合下列要求： 1)管道應用定位鋼筋牢固地固定于設計位置。 2)金屬管道接頭應采用套管連接，連接套管宜采用大一個直徑型號的同類管道，且應與金屬管道封裹嚴密。 3）管道應留壓漿孔和溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。 4)管道安裝就位后應立即通孔檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞應及時疏通。管道經(jīng)檢查合格后應及時將其端面封堵，防止雜物進人。 5)管道安裝后，需在其附近進行焊接作業(yè)時，必須對管道采取保護措施。 (2)預應力筋安裝應符合下列要求： 1)先穿束后澆混凝土時，澆筑之前，必須檢查管道確認完好；澆筑混凝土時應定時抽動、轉(zhuǎn)動預應力筋。 2)先澆混凝土后穿束時，澆筑后應立即疏通管道，確保其暢通。 3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護時，養(yǎng)護期內(nèi)不得裝入預應力筋。 4)穿束后至孔道灌漿完成應控制在下列時間以內(nèi)，否則應對預應力筋采取防銹措施。 5)在預應力筋附近進行電焊時，應對預應力鋼筋采取保護措施。 (3)預應力筋張拉應符合下列要求： 1)混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時，不得低于設計強度的75。且應將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉。 2)預應力筋張拉端的設置，應符合設計要求。當設計未要求時，應符合下列規(guī)定： 一曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。 一當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時，張拉端宜均勻交錯的設置在結構的兩端。 3)張拉前應根據(jù)設計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應力，并確定預應力筋的理論伸長值。 4)預應力筋的張拉順序應符合設計要求。當設計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。 5)預應力筋張拉程序應符合表1K-4的規(guī)定。 后張法預應力筋張拉程序表1K-4 6)張拉過程中預應力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過表lK-5的規(guī)定。后張法預應力筋斷絲、滑絲限制 表1K-5頂應力筋種類項目控制值每束鋼絲斷絲、滑絲1根鋼絲東、鋼絞線束每柬鋼絞線斷絲、滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的l 鋼筋斷筋不允許 (4)張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固，預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護，當需較長時間外露時，應采取防銹蝕措施。錨固完畢經(jīng)檢驗合格 后方可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割。 (5)預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一跨灌注一跨?？椎缐簼{宜采用水泥漿。水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa。 (6)壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。壓漿作業(yè)，每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28d，以其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。 (7)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結構混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于35C時，壓漿宜在夜間進行。 (8)埋設在結構內(nèi)的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，一般不低于結構混凝土強度等級的80，且不低于30MPa。 (9)孔道內(nèi)的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件，設計未要求時，應不低于砂漿設計強度的75。預應力原材料質(zhì)量檢驗標準 (I)項目序號項 目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1預應力筋力學性能檢驗符合有關標準的規(guī)定檢查產(chǎn)品合格證和進場檢驗報告（按進廠的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定）2無粘結預應力筋的涂包質(zhì)量符合無粘結預應力鋼絞線標準的規(guī)定觀察和檢查產(chǎn)品合格證及進場檢驗報告(每60t為一批，每批抽取一組試件)3錨具、夾具和連接器的性能按設計要求采用，其性能應符合現(xiàn)行國家標準預應力筋用錨具、夾具和連接器GB/T14370等的規(guī)定檢查產(chǎn)品合格證和進場檢驗報告（按進廠的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定）4孔道灌漿用水泥和外加劑采用普通硅酸鹽水泥同上般項目1預應力筋外觀質(zhì)量無粘結預應力筋護套應光滑、無裂縫，無明顯褶皺觀察檢查（全數(shù)檢查）2錨具、夾具和連接器的外觀質(zhì)量表面應無污物、銹蝕、機械損傷和裂紋觀察檢查（全數(shù)檢查）3金屬螺旋管的尺寸和性能應符合國家現(xiàn)行標準預應力混凝土用金屬螺旋管JG/T3013的規(guī)定檢查產(chǎn)品合格證和進場檢驗報告（按進廠的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定）4金屬螺旋管的外觀質(zhì)量內(nèi)外表面應清潔，無銹蝕，不應有油污、孔洞和不規(guī)則的褶皺，咬口不應有開裂或脫扣觀察檢查（全數(shù)檢查）預應力制作與安裝質(zhì)量檢驗標準 (II)項目序號項 目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1預應力筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量符合設計要求觀察和尺量檢查（全數(shù)檢查）2避免隔離劑沾污選用非油質(zhì)類模板隔離劑觀察檢查（全數(shù)檢查）3避免電火花損傷受損傷的預應力筋應予以更換觀察檢查（全數(shù)檢查）般項目1預應力筋切斷方法和鋼絲下料長度采用砂輪鋸或切斷機切割觀察和尺量檢查(每工作班抽查預應力筋總數(shù)的3%，且不少于3束)2錨具制作質(zhì)量擠壓后預應力筋外端應露出擠壓套筒1-5mm觀察、尺量檢查和檢查鐓頭試驗報告（對擠壓錨，每工作班抽查5%，且5件；對壓花錨，每工作班抽查3件；對鋼絲墩頭強度，每批鋼絲檢查6個墩頭）3預留孔道質(zhì)量符合設計要求觀察和尺量檢查（全數(shù)檢查）4預應力筋束形控制h300，5；300h1500，10；h1500，15尺量檢查（同一檢驗批中，抽查總數(shù)的5%,且對各類構件，5束，每束5處）5無粘結預應力筋鋪設符合設計要求觀察（全數(shù)檢查）6預應力筋防銹措施采取防止銹蝕的措施觀察（全數(shù)檢查）預應力張拉、放張、灌漿及封錨質(zhì)量檢驗標準 ()項目序號項 目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1張拉或放張時的混凝土強度根據(jù)現(xiàn)行國家標準（混凝土結構設計規(guī)范50010的規(guī)定確定檢查同條件養(yǎng)護試件試驗報告（全數(shù)檢查）2張拉力、張拉或放張順序及張拉工藝根據(jù)現(xiàn)行國家標準（混凝土結構設計規(guī)范50010的規(guī)定確定檢查張拉記錄（全數(shù)檢查）3實際預應力值控制實際建立的預應力值與量測時間有關。相隔時間越長，預應力損失值越大，故檢驗值應由設計通過計算確定先張法：檢查預應力筋應力檢測記錄（抽查預應力總數(shù)的3%，且3根）后張法：檢查見證張拉記錄（抽查預應力總數(shù)的3%，且5束）4預應力筋斷裂或滑脫在澆筑混凝土前出現(xiàn)斷裂或滑脫，相應的預應力筋應予以更換。觀察和檢查張拉記錄（全數(shù)檢查）5孔道灌漿的一般要求盡早進行孔道灌漿。灌漿是對預應力筋的永久性保護措施觀察和檢查灌漿記錄（全數(shù)檢查）6錨具的封閉保護采取防止錨具銹蝕和遭受機械損傷的有效措施觀察和尺量（同一檢驗批中，抽查預應力筋總數(shù)的5%,且5處）般項目1錨固階段張拉端預應力筋的內(nèi)縮量應控制錨固階段張拉端預應力筋的內(nèi)縮量尺量（抽查預應力筋總數(shù)的3%，且3束）2先張法預應力筋張拉后位置應采取措施減小張拉后預應力筋位置與設計位置的偏差同上3外露預應力筋的切斷方法和外露長度切割位置不宜距離錨具太近，同時也不應影響構件安裝觀察和尺量（同一檢驗批中，抽查預應力筋總數(shù)的3%,且5束）4灌漿用水泥漿的水灰比和泌水率盡量減小泌水率，以獲得飽滿、密實的灌漿效果。水泥漿中水的泌出往往造成孔道內(nèi)的空腔，并引起預應力筋腐蝕檢查水泥漿性能試驗報告(同一配合比檢查一次)5灌漿用水泥漿的抗壓強度密實的水泥漿能為預應力筋提供可靠的防腐保護檢查水泥漿試件強度試驗報告（每工作班留一組70.7mm的立方體試件）八、可能質(zhì)量安全事故防范分析及對策1、滑絲1）可能在張拉時錨具錐孔與夾片之間有雜物，應及時清理。2）鋼絞線有油污，錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物，應及時清理。3）錨固系數(shù)小于要求值，及時修整。4）、初應力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均勻，引起鋼絞線收縮變形，保證初應力在10-15%。5）、切割錨頭鋼絞線的留的太短，或未采取降溫措施, 保證錨頭鋼絞線長度，及時采取降溫措施。6）、塞片、錨具的強度不夠，試驗測定，保證強度。2、斷絲1）、鋼束在孔道內(nèi)部變曲，張拉時部分受力大于鋼絞線的破壞力，保證受力均勻。2）、鋼絞線本身質(zhì)量有問題，實驗保證。3）、油頂重復多次使用，導致張拉力不準確，應及時重新標定油頂，六個月或次數(shù)達到2000次以上者需重新校準。九、安全保證體系一、組織機構1、安全組織機構如下：組 長：周衛(wèi)濱副組長：楊恩明、金崇正組 員：鄭小兵、陳靈菲、洪偉、潘玲花、徐鴻毅、潘文軍、盛云富、洪云國、洪昌華、馮尚富、蔣云松、管康木、翁友順、陳森正2、具體安裝負責人為：施工負責陳森正，設備負責管康木，質(zhì)量負責阮善漢安全組織機構體系圖框如下：項目經(jīng)理周衛(wèi)濱項目總工程師 金崇正項目副經(jīng)理 楊恩明質(zhì) 王檢 俊部 定交 洪通 昌維 華護技 鄭術 小部 兵安 陳全 靈部 斐財 陳務 燕部 物 潘質(zhì) 文部 軍橋梁工區(qū)陳森正路基工區(qū) 安二、安全保證體系1、建立健全安全生產(chǎn)的保證體系。建立由項目經(jīng)理和安全生產(chǎn)負責人全面負責的安全保證體系，把施工安全和人員健康作為承包人的重要職責，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，并嚴格遵守有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面法律、法規(guī)、規(guī)章和技術標準。成立一個安全領導小組。由項目經(jīng)理全權負責，項目部安全部門人員、項目總工程師、項目專職或兼職安全員組成安全管理層；現(xiàn)場施工管理人員、技術人員組成安全操作層；各施工隊負責人組成安全實施層。安全領導小組負責監(jiān)督檢查工地的施工安全，并每月召開安全生產(chǎn)會議，及時消除安全隱患，安全生產(chǎn)組織保證體系見安全組織保證體系框圖2、建立健全安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。1）、項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術措施，對各項作業(yè)編制專項安全技術措施，經(jīng)領導小組同意后實施。2）、加強施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員和從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。未經(jīng)安全知識培訓的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術培訓，并經(jīng)考試合格者才準上崗。特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業(yè)人員安全人員安全技術考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復審，并要設專人管理。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反規(guī)章制度的“三違現(xiàn)象”，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。認真執(zhí)行安全檢查制度項目經(jīng)理部負責檢查制度的落實，按規(guī)定定期、不定期檢查，實行安全管理領導小組每半月檢查一次工地安全情況，作業(yè)班實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定，如：施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查，并要有領導值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制訂整改措施。在隱患沒有消除前，采取可靠防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停工，處理合格后方可施工。十、施工應急預案為認真貫徹落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法和建設工程安全生產(chǎn)管理條例各種安全管理辦法，增強憂患意識，居安思危，減少施工事故的發(fā)生，提高自防自救意識。（一）、指導思想以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持以人為本，預防為主的方針，以關愛生命為前提，最大限度的減少施工事故的發(fā)生，建立快速、有效的應急反應機制，確保國家財產(chǎn)和施工人員的生命財產(chǎn)不受損失，保證本項目施工建設順利實施。（二）、基本原則1、堅持 “以人為本，預防為主”，針對施工存在的重大危險源，通過強化安全管理，落實各項安全措施，堵查各種事故隱患，做到防患于未然。2、堅持統(tǒng)一領導，統(tǒng)一指揮，緊急處理，快速反應，分工負責的原則。（三）機構設置1、遵照安全生產(chǎn)法及公司要求，成立項目部安全生產(chǎn)應急救援領導小組。主要人員如下：組 長：周衛(wèi)濱副組長：楊恩明、金崇正組 員：鄭小兵、陳靈菲、洪偉、潘玲花、徐鴻毅、潘文軍、盛云富、洪云國、洪昌華、馮尚富、蔣云松、管康木、翁友順事故應急處置工