2019年注冊安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前練習(xí)試卷D卷.doc

省（市區(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年注冊安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)考前練習(xí)試卷D卷考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮，下列說法中，錯誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應(yīng)時間更長B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時間更長2、礦井通風(fēng)阻力測定的方法一般有以下3種：精密壓差計和皮托管的測定法、恒溫壓差計的測定法、（ ）A、超聲波渦街式風(fēng)速傳感器測定法B、超聲波時差法風(fēng)速傳感器測定法C、熱效式風(fēng)速傳感器測定法D、空盒氣壓計的測定法3、一般熔斷元件額定工作電流應(yīng)不大于導(dǎo)線允許載流量的（ ）倍。A、3.5B、2.5C、2D、1.54、在實施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（ ）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用（ ）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（ ）表示。A、N；PEN；PEB、PE；N；PENC、N；PE；PEND、PEN；N；PE5、經(jīng)營零售化學(xué)品業(yè)務(wù)的店面，其存放危險化學(xué)品的庫房應(yīng)有實墻相隔，單一品種存放量和總質(zhì)量分別不能超過（ ）A、300kg和1000kgB、500kg和1500kgC、500kg和2000kgD、1000kg和2000kg6、壓力容器的元件開裂、穿孔、密封失效等會造成容器內(nèi)的介質(zhì)泄漏。當(dāng)壓力容器發(fā)生泄漏時，下列處理方法中，錯誤的是（ ）A、切斷泄漏處相關(guān)聯(lián)的閥門B、堵漏C、打開放空管排氣D、控制周圍明火7、輸送有毒或有腐蝕性介質(zhì)的管道，不得在人行道上空設(shè)置（ ）A、拐彎、交叉、并列等管道B、管架、管卡、管撐C、閥體、補(bǔ)償器、法蘭D、拐彎、標(biāo)志、閥體8、電離輻射的防護(hù)分為外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù)。外照射的防護(hù)方法有三種，下列防護(hù)方法中，不屬于外照射防護(hù)方法的是（ ）A、時間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、通風(fēng)防護(hù)9、宋體安裝砂輪的法蘭盤直徑與砂輪直徑的關(guān)系為：（ ）A、1/41/3B、1/41/3C、1/4D、1/310、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是（ ）A、鍋爐水位B、鍋爐氣壓C、煙氣流速D、燃燒狀態(tài)11、近年來，我國煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因。下列事故原因中，不屬于技術(shù)原因的是（ ）A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合安全要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器12、制造、使用或貯存爆炸危險物質(zhì)，且電火花不易引起爆炸，或不致造成巨大破壞和人身傷亡的建筑物屬于第（）類防雷建筑物。A、一B、二C、三D、四13、下列的電力系統(tǒng)接地與電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分的保護(hù)連接型式中，符合TT系統(tǒng)要求的是（ ）A、電力系統(tǒng)一點（通常是中性點）直接接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地（與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān)）B、電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點聯(lián)結(jié)。C、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地。D、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地（與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān)）14、不符合設(shè)備檢修結(jié)束后安全要求的選項是：（ ）A、檢查檢修項目是否有遺漏B、因檢修需要而拆移的蓋板、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)正常C、檢修設(shè)備立即投入生產(chǎn)D、對檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動試車，驗收交接，并做好記錄15、與機(jī)械的特定狀態(tài)或與技術(shù)過程有關(guān)的安全風(fēng)險是指可能發(fā)生（ ）的綜合。A、危險因素的性質(zhì)和危害的概率B、危害的概率和后果的嚴(yán)重程度C、危險因素的數(shù)量和后果的嚴(yán)重程度D、危險因素的狀態(tài)和性質(zhì)16、根據(jù)體力勞動強(qiáng)度的分級，勞動強(qiáng)度級別為“很重強(qiáng)度”的是（ ）；相當(dāng)于Omax的百分率是（ ）A、級；60%B、級；65%C、級；70%D、級；75%17、鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離，線間最小距離的基本規(guī)定為：線路允許速度不超過140kmh的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線與相鄰線間距為（ ）mm。A、4500B、5000C、5500D、600018、普通功率表在接線時，電壓線圈和電流線圈的關(guān)系是（ ）A、電壓線圈必須接在電流線圈的前面B、電壓線圈必須接在電流線圈的后面C、視具體情況而定19、（ ）是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。A、采用（閥型）避雷器B、采用避雷針C、采用避雷帶D、采用避雷網(wǎng)20、信號機(jī)按類型分為（ ）、（ ）和（ ）A、色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)、復(fù)示信號機(jī)B、復(fù)示信號機(jī)、調(diào)車信號機(jī)、臂板信號機(jī)C、色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)、機(jī)車信號機(jī)D、復(fù)示信號機(jī)、調(diào)車信號機(jī)、機(jī)車信號機(jī)21、輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的是（ ）A、紫外線B、中子粒子C、射線D、天然放射性核素22、為了保證煙花爆竹生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過程中安全可靠，煙火藥組分除了氧化劑和可燃劑之外，還有（ ）A、還原劑和黏結(jié)劑B、黏結(jié)劑和阻化劑C、安定劑和還原劑D、黏結(jié)劑和安定劑23、剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中（ ）是使用最多的。A、平剪機(jī)B、滾剪機(jī)C、震動剪機(jī)D、推剪機(jī)24、讓勞動者計算一定難度的數(shù)學(xué)題，（ ）觀察并比較勞動前后其完成的時間和正確率，屬于疲勞測定中的（ ）方法。A、智能測驗B、精神測驗C、智力測驗D、分析腦電圖25、在壓力容器受壓元件的內(nèi)部，常常存在著不易發(fā)現(xiàn)的缺陷，需要采用無損檢測的方法進(jìn)行探查。射線檢測和超聲波檢測是兩種常用于檢測材料內(nèi)部缺陷的無損檢測方法。下列關(guān)于這兩種無損檢測方法特點的說法中，錯誤的是（ ）A、射線檢測對面積型缺陷檢出率高，對體積型缺陷有時容易漏檢B、超聲波檢測易受材質(zhì)、晶粒度影響C、射線檢測適宜檢驗對接焊縫，不適宜檢驗角焊縫D、超聲波檢測對位于工件厚度方向上的缺陷定位較準(zhǔn)確26、機(jī)器安全裝置類型中（ ）的基本原理是：只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)；而只有當(dāng)機(jī)器的危險部件停止運(yùn)動時，安全裝置才能開啟。A、固定安全裝置B、連鎖安全裝置C、控制安全裝置D、自動安全裝置27、由RLC并聯(lián)電路中，為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時，電路中的電流值將（ ）A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無窮大C、保持某一定值不變28、機(jī)械安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性，即在規(guī)定的壽命期限內(nèi)必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性和（）A、密度B、硬度C、重量D、強(qiáng)度29、煙花爆竹工廠安全距離是指危險建筑物與周圍建筑物之間的最小容許距離,設(shè)計安全距離時要使用“計算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計算藥量的說法中，錯誤的是（ ）A、停滯藥量是暫時擱置時，允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險品藥量可不計入危險性建筑物的計算藥量C、防護(hù)屏障內(nèi)的化學(xué)品藥量不應(yīng)計入該屏障內(nèi)的危險性建筑物的計算藥量D、廠房內(nèi)采取了分隔防護(hù)措施，相互間不會引起同時爆炸或燃燒的藥量可分別計算，取最大值30、當(dāng)鍋爐內(nèi)水位（ ）最高安全水位，（ ）最低安全水位，水位警報器自動報警，提醒司爐人員采取措施防止事故發(fā)生。A、高于；低于B、高于；高于C、低于；高于D、低于；低于31、為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于（ ）m、寬大于（ ）的坑、壕、池應(yīng)有可靠的防護(hù)欄或蓋板，夜間應(yīng)有照明。A、0.2/0.1mB、0.5/0.2mC、0.8/0.5mD、1/0.832、滅火就是破壞燃燒條件，使燃燒反應(yīng)終止的過程滅火的基本原理有多種，以下不屬于滅火原理的是（ ）A、冷卻B、隔離C、疏散D、窒息33、下列項目中，不屬于機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計的是（）A、可達(dá)性B、零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性C、維修人員的安全D、耐環(huán)境設(shè)計34、生產(chǎn)環(huán)境中，產(chǎn)生紫外線的輻射源有（ ）A、高頻電磁場B、焊接電弧光C、糧食烘干爐D、鑄造鐵水35、鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等。A、線路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號行車C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排D、道岔開啟不當(dāng)36、高壓開關(guān)種類很多，其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流，又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開關(guān)是（ ）A、高壓隔離開關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開關(guān)37、在制訂發(fā)生水害事故礦井的救災(zāi)方案前，應(yīng)重點了解突水地點、突水性質(zhì)、涌水量、水源補(bǔ)給、事故前人員分布和（ ），以及被堵人員所在地點的空間、氧氣、有毒有害氣體及救出被困人員所需時間等情況。A、井下運(yùn)輸系統(tǒng)B、發(fā)生事故前的突水預(yù)兆C、礦井具有生存條件的地點及其進(jìn)行的通道D、礦井通風(fēng)系統(tǒng)38、機(jī)車車輛無淪空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過（ ）A、4500mm，4300mmB、4800mm，3400mmC、4500mm，3400mmD、4800mm，4300mm39、再以電石為原料制取乙炔氣的乙炔發(fā)生站中，管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠，與乙炔長期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含（ ）量不高于70%的（ ）使用這種金屬的原因是（ ）A、銅、銅合金；以提高耐腐蝕性B、鐵、鐵合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花C、鐵、鐵合金；以提高耐腐蝕性D、銅、銅合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花40、機(jī)床的電氣箱柜門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，門前（ ）內(nèi)無雜物、無工件，箱柜門開啟方便A、0.5mB、0.6mC、0.7mD、0.8m41、具有爆炸危險的粉塵較為普遍，下屬粉塵中，不具有爆炸危險的是（ ）A、木粉B、淀粉C、紙粉D、水泥粉42、漏電保護(hù)又稱剩余電流保護(hù)，在保障用電安全方面起著重要作用。運(yùn)行中的漏電保護(hù)裝置必須保持在完好狀態(tài)。為一微型漏電保護(hù)斷路器。圓圈內(nèi)的按鈕是（ ）A、復(fù)位按鈕B、試驗按鈕C、分閘按鈕D、合閘按鈕43、多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是（ ）A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷44、機(jī)械設(shè)備防護(hù)設(shè)置應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)現(xiàn)場需要采用安全防護(hù)網(wǎng)時，應(yīng)滿足網(wǎng)眼開口尺寸和安全距離的需要。某車間機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)采用橢圓形孔，橢圓孔長軸尺寸為20mm，短軸尺寸為l3mm，與機(jī)械傳動裝置的安全距離為30mm。該防護(hù)網(wǎng)能有效防護(hù)人體的部位是（ ）A、手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）、手指尖B、上肢、手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）C、手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）、手指D、手指、手指尖45、天然氣的組分有甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等。與純甲烷氣體比較，天然氣的爆炸可能性（ ）A、低于甲烷B、高于甲烷C、與甲烷一樣D、隨甲烷比例減小而降低46、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施包括（ ）、（ ）和（ ）A、鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)B、鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)、事故救援技術(shù)C、事故救援技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)D、鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、事故救援技術(shù)47、下列選項中，關(guān)于視覺的運(yùn)動規(guī)律有誤的是（ ）A、眼睛的水平運(yùn)動比垂直運(yùn)動快B、視線運(yùn)動的順序習(xí)慣于從右到左，從上到下，順時針進(jìn)行C、對物體尺寸和比例的估計，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞D、人眼視覺的暫停時間平均需要0.17s48、鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。鍛造生產(chǎn)中存在多種危險有害因素。下列關(guān)于鍛造生產(chǎn)危險有害因素的說法中，錯誤的是（ ）A、噪聲、振動、熱輻射帶來職業(yè)危害，但無中毒危險B、紅熱的鍛件遇可燃物可能引燃成災(zāi)C、紅熱的鍛件及飛濺的氧化皮可造成人員燙傷D、鍛錘撞擊、鍛件或工具被打飛、模具或沖頭打崩可導(dǎo)致人員受傷49、為防止?fàn)t膛和尾部煙道因再次燃燒而造成破壞，常在爐膛和煙道易爆處裝設(shè)（ ）A、鍋爐熄火保護(hù)裝置B、鍋爐自動控制裝置C、防爆門裝置D、聯(lián)鎖保護(hù)裝置50、滅火的基本原理可以歸納為四種，其中隔離的滅火作用是物理過程，它的作用主要是（ ）A、消除點火源B、斷絕可燃物C、消耗自由基，抑制鏈?zhǔn)椒磻?yīng)D、降低溫度，使反應(yīng)物開始反應(yīng)51、根據(jù)燃燒發(fā)生時出現(xiàn)的不同現(xiàn)象，可將燃燒現(xiàn)象分為閃燃、自燃和著火。油脂滴落于高溫部件上發(fā)生燃燒的現(xiàn)象屬于（ ）A、陰燃B、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃52、對液化烴的流淌火災(zāi)和地下工程、船舶、貴重儀器設(shè)備及物品的火災(zāi)，應(yīng)使用以下哪類滅火劑。A、氣體滅火劑B、清水滅火劑C、干粉滅火劑D、高倍數(shù)泡沫滅火劑53、宋體選用鋼絲繩時，起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩，當(dāng)需要接長鋼絲繩時，必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（ ），且不得過滑輪入卷筒。A、90%B、80%C、70%D、60%54、微氣候環(huán)境中，一般情況下，相對濕度在（ ）時感到舒適。A、20%50%B、30%70%C、50%80%D、60%100%55、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為090，乙的操作可靠度為080，機(jī)器設(shè)備的可靠度為095當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（ ）A、0980B、093lC、0720D、068456、對于操作人員每天接觸噪聲不足8小時的場合，可根據(jù)實際接觸噪聲的時間，按接觸時間減半，噪聲聲級衛(wèi)生限值增加MB、（A）的原則，確定其噪聲聲級限值，但最高限值不得超過（ ）dB、（A）A、100B、105C、110D、11557、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按（ ）或（ ）原則，由（ ）或（ ）部門，決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。A、毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的安全管理B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的安全管理D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)58、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象叫汽水共騰。汽水共騰會使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備的安全運(yùn)行。下列鍋爐運(yùn)行異常狀況中，可導(dǎo)致汽水共騰的是（ ）A、蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水沖擊B、過熱蒸汽溫度急劇下降C、鍋水含鹽量太低D、負(fù)荷增加和壓力降低過快59、火災(zāi)報警控制器是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報警控制器功能的說法中，正確的是（ ）A、具有記憶和識別功能B、具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能C、具有防排煙、通風(fēng)空調(diào)功能D、具有自動檢測和滅火功能60、在火災(zāi)現(xiàn)場的環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)定值及其以上時，即能響應(yīng)動作，發(fā)出報警信號的火災(zāi)探測器是（ ）火災(zāi)探測器。A、定溫B、差溫C、線型感煙D、定溫61、為了保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為（ ）A、岸基定位與星基定位B、雷達(dá)定位與星基定位C、全球定位與雷達(dá)定位D、航海圖定位與洋流定位62、隔離柵是阻止人畜進(jìn)入高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，可有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故，保障高速公路運(yùn)行安全和效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和（ ）等類型。A、常青綠籬B、混凝土墩C、尼龍繩網(wǎng)D、高粱秸稈63、宋體按照生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級（GB58171986），生產(chǎn)性粉塵危害程度分級指標(biāo)不包括（ ）A、粉塵的密度B、粉塵中游離二氧化硅含量C、工人接觸時間肺總通氣量D、粉塵濃度超標(biāo)倍數(shù)64、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有駕駛警報系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、（ ）等。A、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)B、助力駕駛系統(tǒng)C、油路系統(tǒng)D、電路系統(tǒng)65、任何一項分部分項工程在施工前，工程技術(shù)人員都應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計的要求，編寫有針對性的安全技術(shù)交底書，由施工員對班級工人進(jìn)行交底，（ ）應(yīng)在交底書上簽字。A、工程項目負(fù)責(zé)人B、工程技術(shù)人員C、進(jìn)行交底施工員D、接受交底的工人66、設(shè)備的防觸電保護(hù)依靠安全特低電壓（SE1V）供電，且設(shè)備內(nèi)可能出現(xiàn)的電壓不會高于安全電壓限值的是（ ）設(shè)備。A、0I類B、類C、類D、0類67、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（ ）A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼68、在礦山開采行業(yè)，采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段下列選項中，投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是（ ）A、生產(chǎn)過程密閉化B、生產(chǎn)過程自動化C、濕式作業(yè)D、個體防護(hù)69、電氣裝置內(nèi)部短路時可能引起爆炸，有的還可能本身直接引發(fā)空間爆炸。下圖所示的4種電氣設(shè)備中，爆炸危險性最大、而且可能釀成空間爆炸的是（ ）A、直流電動機(jī)B、低壓斷路器C、油浸式變壓器D、干式變壓器70、軌道起重機(jī)是以（ ）為動力的起吊設(shè)備，起吊噸位從（ ）至（ ）不等。A、汽油機(jī)；60t160tB、電動機(jī)；80t180tC、燃煤機(jī)；80t180tD、柴油機(jī)；60t160t 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、粉塵爆炸與氣體爆炸相比，其爆炸特征有（ ）A、粉塵爆炸點火能比氣體爆炸點火能大B、粉塵爆炸容易發(fā)生二次甚至多次爆炸C、粉塵爆炸感應(yīng)時間比氣體爆炸長D、粉塵爆炸持續(xù)時間比氣體爆炸短E、粉塵爆炸壓力上升速率比氣體爆炸快2、生產(chǎn)性毒物以多種形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，其存在形態(tài)包括（ ）A、氣體B、輻射C、霧D、煙E、粉塵3、道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理，線形組合是否協(xié)調(diào)，對道路交通安全有很大的影響。道路幾何線形要素主要有（ ）A、平曲線B、豎曲線C、坡度D、線形組合E、車道寬度4、根據(jù)機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求的規(guī)定，下列選項中屬于緊急停車開關(guān)應(yīng)符合的要求的是（ ）A、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動B、設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，重新啟動時與啟動順序無關(guān)C、緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色D、緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險E、多有慣性運(yùn)動的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運(yùn)行5、鍛造機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保證設(shè)備運(yùn)行、安裝、拆卸和檢修等過程中的安全。下列關(guān)于安全措施的說法中，正確的有（ ）A、外露防護(hù)裝置的防護(hù)罩用鉸鏈安裝在鍛壓設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件上B、鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角和毛刺C、啟動裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止鍛壓機(jī)械意外地開動或自動開動D、鍛壓機(jī)械的啟動裝置必須能保證對設(shè)備進(jìn)行迅速開關(guān)E、安全閥的重錘必須封在帶鎖的錘盒內(nèi)6、漏電保護(hù)器是一種防止觸電的自動化電器，對于防止直接接觸電擊和間接接觸電擊都有作用。下列設(shè)備中，必須安裝使用漏電保護(hù)器的有（ ）A、賓館房間的電源插座B、游泳池的電氣設(shè)備C、高壓電氣設(shè)備D、移動式電焊機(jī)E、幼兒園用電設(shè)備7、根據(jù)游樂設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定，游樂設(shè)施的（ ）應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗合格的報告。A、環(huán)境條件B、施工和安裝C、調(diào)試D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)E、負(fù)荷試驗8、在煙花爆竹生產(chǎn)中，制藥、裝藥、筑藥等工序所使用的工具，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花和靜電的材質(zhì)制造。下列材質(zhì)的工具中，不能使用的有（ ）工具。A、鐵質(zhì)B、鋁質(zhì)C、塑料D、木質(zhì)E、銅質(zhì)9、道路養(yǎng)護(hù)分為定期養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)。在道路養(yǎng)護(hù)中，對道路狀況評價的主要指標(biāo)有（ ）A、道路負(fù)載能力B、路面粗糙度C、路面平整度D、道路曲率半徑E、行車道寬度10、人機(jī)系統(tǒng)中，適合于機(jī)器做的工作有（ ）類型的工作。A、隨機(jī)應(yīng)變B、笨重而快速C、持久而操作重復(fù)D、精度要求高E、創(chuàng)造性11、宋體沖壓（剪）作業(yè)是靠壓力機(jī)械和模具對管材、帶材等施加外力，使之變形或分離獲得所需沖壓件的加工方法。沖壓（剪）事故可能發(fā)生在沖壓（剪）機(jī)械的各個部位。沖壓（剪）作業(yè)的主要危險因素有（ ）A、操作者使用彈性夾鉗送進(jìn)工件B、關(guān)鍵零件磨損、變形導(dǎo)致機(jī)器動作失控C、控制開關(guān)失靈導(dǎo)致機(jī)器錯誤