惠多路改擴(kuò)建工程.doc

巴楚縣城城市道路-惠多路改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)總說(shuō)明一、工程概述 本工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為道路工程的設(shè)計(jì)(即：道路的平面、橫斷面設(shè)計(jì)及附屬構(gòu)筑物)。道路全長(zhǎng)1200m為東西走向道路，路面寬度4.02米，交叉路口轉(zhuǎn)彎半徑30米。道路工程起點(diǎn)接巴莎公路路，工程終點(diǎn)接友誼路，本工程為改擴(kuò)建工程，原路兩側(cè)各加寬4米，結(jié)構(gòu)層為1.2米。挖除土方量深1.4米，均為調(diào)運(yùn)方，平均運(yùn)距為5公里。二、設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2004.03）2、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）4、公路勘測(cè)規(guī)范（JTG C10-2007）5、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）6、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）7、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 018-97）8、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）9、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）10、公路土工試驗(yàn)工程（JTJ051-93）11、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)程（JTJ064-98）12、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）13、國(guó)家現(xiàn)有的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定等。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：次干路2、設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度：40KM/h3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表準(zhǔn)承載：BZZ-100 KN4、地震基本烈度:7度5、標(biāo)準(zhǔn)凍土層深度：0.8米6、路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：15年四、道路設(shè)計(jì)平面本工程平面線位采用規(guī)劃線位。道路全長(zhǎng)1200m為東西走向的道路，道路工程起點(diǎn)接巴莎公路，工程終點(diǎn)接友誼路，全線設(shè)未設(shè)置平曲線。五、道路縱斷面設(shè)計(jì)本道路為改擴(kuò)建工程，所有高程，中線以原路為參照。六、路面結(jié)構(gòu) 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：3cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C型)4cm中粒式瀝青砼（AC-16C型），20cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫，30cm厚天然砂礫，63.5cm風(fēng)積沙，結(jié)構(gòu)層總厚度1.205米。七、交叉口設(shè)計(jì) 道路交叉口半徑為30米，具體視現(xiàn)場(chǎng)情況確定。八、附屬構(gòu)筑物 為減少后期道路的開挖，在道路的改擴(kuò)建中注意管線的埋設(shè)，具體實(shí)施時(shí)位置可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。級(jí)配類型通過(guò)下列篩選（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1610090-10076-9260-8034-6220-4813-369-267-185-143-7AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8九、瀝青混合料及水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層相關(guān)技術(shù)要求 1.工程采用的瀝青路面技術(shù)要求均以公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）為準(zhǔn)。1）瀝青： 石油瀝青采用A級(jí)瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)為90號(hào)。2）瀝青混合料： 面層：面層選用細(xì)粒式瀝青砼（AC-13C型）與中粒式瀝青砼(AC-16C型)。具體要求詳見下示規(guī)范： 粗型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩選通過(guò)率混合料類型公稱最大粒徑（mm）用以分類的關(guān)鍵性篩選（mm）粗型密級(jí)配名稱關(guān)鍵性篩選通過(guò)率（%）AC-1313.22.36AC-13C40AC-16162.36AC-16C38 密級(jí)配瀝青混泥土混合料礦料級(jí)配范圍3）透層油：采用快、中凝液體石油瀝青或乳化瀝青。 透層油：瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。氣溫低于10或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。透層油采用滲透性好的乳化瀝青，噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入及基層深度不宜小于5mm（無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）10mm（無(wú)結(jié)合料基層），并能與基層連接成一體。透層油的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）第四章的規(guī)定。 透油層的用量通過(guò)試灑確定，不宜超過(guò)下表要求的范圍用途乳化瀝青規(guī)格用量(L/)半剛性基層PC-2PA-20.71.54)粘層油：符合下列情況之一時(shí)，必須噴灑粘層油：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間；(2)水泥混泥土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面上加鋪瀝青層；(3)路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面：粘層油宜采用快裂或中裂瀝青、改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的要求，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)宜與主層瀝青混合料相同。粘層油的品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過(guò)試灑確定，并符合下表要求。在瀝青層之間兼做封層而噴灑的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量不宜少于1.0L瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量表下臥層瀝青乳化瀝青規(guī)格用量(L/)新建瀝青層PC-30.30.6粘層油宜在當(dāng)天灑布，帶乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染5)其他未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的規(guī)定執(zhí)行。2.水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層的要求基層均采用級(jí)配砂礫作鋪筑材料，最大粒徑4厘米，注意嚴(yán)格控制0.5mm以下的細(xì)料含量與塑性指數(shù)，其兩者的乘積不能大于120，顆粒級(jí)配見下表：通過(guò)下列方孔（mm）的重量（%）液限塑性指數(shù)5337.531.519.09.54.752.360.60.075100901008194638145662751163582007289水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間4h以上和終凝時(shí)間6h以上的普通硅酸鹽水泥。標(biāo)號(hào)宜采用325或425水泥穩(wěn)定礫石強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3Mpa.。基層的技術(shù)要求、施工要求、質(zhì)量要求應(yīng)嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）中的規(guī)定及要求執(zhí)行。十、路基設(shè)計(jì)1、工程地質(zhì)擬建道路場(chǎng)區(qū)地貌屬于葉爾羌河沖洪積平原下游區(qū)，整個(gè)場(chǎng)地地形較平坦，根據(jù)相關(guān)資料，其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)分別為：擬建道路場(chǎng)地沉積主要由雜填土、粉土、粉質(zhì)粘土構(gòu)成，地形起伏不大，地層巖性為雙層結(jié)構(gòu)，上層為稍密中密的粉質(zhì)黏土，呈濕很濕狀：層厚1.12.1m；下部為厚度不等的粉土，呈濕飽和狀。粉質(zhì)黏土承載力特征值FAK=120KPA;回彈模量E0=14.5Mpa；粉土承載力特征值FAK=800KPA;回彈模量E0=8.5Mpa;由易溶鹽含量測(cè)試結(jié)果得知路基土具有溶陷性及強(qiáng)腐蝕性。地下水埋深1.62.8米，對(duì)混泥土及鋼筋有強(qiáng)腐蝕性。標(biāo)準(zhǔn)凍土深度0.8米。抗震設(shè)防裂度為7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.1g,設(shè)計(jì)特征周期0.45s.2、特殊路基處理由于路基土屬鹽澤類土，干濕類型屬過(guò)濕，回填模量小于20Mpa.因此需對(duì)路基進(jìn)行換填并加鋪土工布處理，換填材料采用風(fēng)積沙。機(jī)動(dòng)車道：將路面結(jié)構(gòu)底以下63.5cm范圍挖除，對(duì)路床采用振動(dòng)碾壓處理后，回填風(fēng)積沙至路面結(jié)構(gòu)底，風(fēng)積沙頂面鋪設(shè)聚丙烯淋膜編織布。3、路基施工工藝、參數(shù)及材料要求1）路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm2)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm,填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不宜小于100mm.3)每種填料的松浦厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。4）每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。5）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)，當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階。6）選擇施工機(jī)械，應(yīng)考慮工程特點(diǎn)、土石種類及數(shù)量、地形、填挖高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟(jì)合理的確定，填方壓實(shí)應(yīng)配備專用碾壓機(jī)具。7）同層位路基土土性應(yīng)該相似，土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于下表標(biāo)準(zhǔn)：填挖類型深度范圍（厘米）壓實(shí)度（%）08095填方8094挖方03095注：1、表中壓實(shí)度均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2、表中深度范圍均由路槽底算起。3、填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下030cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不低于表列挖方要求。 道路填挖方坡度均為1：1.5。新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉度：第1層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=37.5(0.01mm)第2層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=48.8(0.01mm)第3層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=64.1(0.01mm)第4層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=153.3(0.01mm)土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=250.4(0.01mm)十一、風(fēng)積沙路基施工要求1、沙基施工要求（1）沙基施工應(yīng)嚴(yán)格按照沙漠地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南（JTG/TD31-2008）規(guī)定進(jìn)行。（2）沙基施工前，必須清除地表面的植被，挖出草木根莖等雜物。土方調(diào)配應(yīng)以挖作填，經(jīng)量減少調(diào)配距離，做到填、挖、借、棄合理。主要控制樁、護(hù)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，施工邊樁等均應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)設(shè)有較高的明顯的標(biāo)志，以防被風(fēng)蝕或人為損壞。（3）在施工作業(yè)中應(yīng)盡量不破壞路線兩側(cè)的植被，注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境。2.、施工工藝施工工藝本著“因地制宜，確保質(zhì)量”的筑路原則，施工時(shí)采用綜合機(jī)械化作業(yè)和振動(dòng)干壓實(shí)工藝，具有施工簡(jiǎn)便、工序少效率高、質(zhì)量易于控制的特點(diǎn)，并有利于上部工序的施工和機(jī)械行走作業(yè)，使常規(guī)筑路機(jī)械有效的發(fā)揮作用。 路堤填筑為水平分層填筑，按放樣寬度，每層填筑厚度3050cm，材料應(yīng)按指定的風(fēng)積沙料場(chǎng)遠(yuǎn)運(yùn)。振動(dòng)碾壓遍數(shù)不宜過(guò)多碾壓遍數(shù)過(guò)多將使沙粒重新分布組合，達(dá)不到壓實(shí)效果。 土工布施工工藝：施工放樣鋪設(shè)土工布碾壓攤鋪天然級(jí)（1）施工放樣 在壓實(shí)成型的沙基上，沿公路中心線用測(cè)量?jī)x器確定鋪設(shè)土工布的左右兩邊緣控制線，并每隔40m分別打一小木樁，在彎道處設(shè)加密樁，然后用線繩把相鄰的木樁連接起來(lái)，以控制土工布鋪設(shè)寬度。（2）鋪設(shè)土工布 沿路線縱向由人工或機(jī)械牽引（如壓路機(jī)）將每卷土工布（每卷長(zhǎng)度不宜超過(guò)500m）展鋪在沙基上，展鋪時(shí)防止褶皺，處理好橫向與縱向的接頭，橫向搭接寬度不應(yīng)低于30cm,縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)低于50cm。（3）碾壓 土工布展鋪好后，用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍，有利于減輕上部工序施工作業(yè)形成的車轍，使土工布與沙基結(jié)合緊密，增強(qiáng)沙基表層實(shí)度。禁止非作業(yè)車輛通行。土工布在日光照射下易老化變形。因此，土工布鋪設(shè)好之后，應(yīng)盡快攤鋪砂礫層。（4）攤鋪砂礫石 用重型自卸汽車將砂礫石料運(yùn)到作業(yè)面的起點(diǎn)，卸料后的空車應(yīng)慢速退回到已鋪好砂礫層的路段上，在調(diào)頭返回料場(chǎng)裝料。堆料用裝載機(jī)或平地機(jī)將砂礫料推平，嚴(yán)禁運(yùn)料車在鋪好的土工布上調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎。在作業(yè)段設(shè)專人指揮卸料，進(jìn)料應(yīng)先卸在路中，后卸在兩側(cè)。整型碾壓灑水碾壓養(yǎng)（5）整形碾壓 砂礫層攤鋪達(dá)到設(shè)計(jì)寬度標(biāo)高后，用平地機(jī)進(jìn)行精平整型，刮出路拱，使表面平整，縱向順適，然后用振動(dòng)壓路機(jī)微震或靜震2遍，防止砂礫刺破土工布(6)灑水碾壓養(yǎng)生 用灑水車在砂礫層上灑水，灑水要均勻，水要適量。經(jīng)一晝夜的滲透濕潤(rùn)后，用三輪重型壓路機(jī)碾壓34遍，以達(dá)到密實(shí)度要求為宜?；鶎映尚秃?，每天灑水23遍，保持基層的濕度，提高其整體強(qiáng)度。 要注意土工布在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：土工布鋪設(shè)好后，進(jìn)料車輛在卸料時(shí)形成車轍輪跡，使編織布鋪設(shè)寬度縮窄820cm；土工布出場(chǎng)后本身具有3%5%收縮率；形成土工布鋪設(shè)過(guò)程中的中線偏移誤差。針對(duì)這些現(xiàn)象，在施工時(shí)要適當(dāng)?shù)脑黾油凉げ间佋O(shè)寬度，一般應(yīng)考慮2030cm附加寬度，以保障土工布鋪設(shè)滿足上部結(jié)構(gòu)層的施工要求。十二、施工規(guī)范及工程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ44-91）2、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）3、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（TJT052-93）4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）十三、注意事項(xiàng)1、施工前需對(duì)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，注意坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。2、每道工序完成后，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。3、路基、路槽等