冷縫處理及掏槽驗(yàn)縫施工方案.docx

目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、地質(zhì)與水文情況13.1工程地質(zhì)13.2水文地質(zhì)條件3四、施工工藝5五、掏槽驗(yàn)縫措施9六、施工應(yīng)急措施10七、安全文明施工要求11一、編制依據(jù)（1）工程承包合同、設(shè)計(jì)圖紙（2）工程測量規(guī)范(GB50026-2007)；（3）基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）；（4）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）；（5）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)；二、工程概況蘇虞張路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用咬合樁與工法樁的支護(hù)形式，在分界點(diǎn)位置很容易產(chǎn)生裂縫，設(shè)計(jì)中在分界點(diǎn)位置增加5根雙重管高壓旋噴樁，起到止水作用效果。接口處理見圖1：前期施工受高壓線遷改進(jìn)度影響，造成北側(cè)工法樁8軸位置北側(cè)出現(xiàn)一道冷縫；根據(jù)施工進(jìn)度安排，30軸處南北側(cè)各出現(xiàn)一道冷縫，按照工法樁施工方案對冷縫處理采取外側(cè)施工一幅三軸攪拌樁，夾縫施工4根高壓旋噴樁。冷縫處理詳圖見圖2三、地質(zhì)與水文情況3.1工程地質(zhì)根據(jù)江蘇省蘇州地質(zhì)工程勘察院提供的蘇州軌道交通4號線（主線）巖土工程初步勘察報(bào)告（勘察編號：2010K310）鉆探結(jié)果顯示，擬建軌道交通4號線的沿線70.3m以淺地基土土層為第四系全新世至早更新世沉積的疏松沉積物，以粘性土為主，間夾砂性土。根據(jù)地質(zhì)資料，本站地層層序自上而下依次為：1淤泥層：灰黑色，流塑，富含有機(jī)質(zhì)，有腥臭味，有時含少量碎石及生活垃圾，主要分布在沿線各河道內(nèi)，層厚0.300.50m，層底標(biāo)高-0.250.05m，壓縮性高，工程特性極差。3素填土層：褐黃灰灰黃色，松散松軟，以粘性土為主，含植物根莖，夾少量碎石磚，局部勘探點(diǎn)表層含建筑垃圾及夾淤泥層，屬第四紀(jì)全新世（Q44）近代人工堆積物，層厚1.008.10m，層底標(biāo)高-4.791.77m。1粘土：褐黃灰黃色，可塑為主，局部硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，夾灰色條紋。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-3）沖湖積相沉積物，層厚1.904.20m，層頂標(biāo)高-2.40-1.76m。2粉質(zhì)粘土：灰黃青灰，可塑為主。含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)及灰色團(tuán)塊，下部夾薄層粉土，局部粉土含量高。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-3）沖湖積相沉積物，層厚1.006.30m，層頂標(biāo)高-5.44-2.03m。3粉土：灰黃灰色，稍中密，飽和。夾少量薄層粉質(zhì)粘土，含云母碎片，標(biāo)貫擊數(shù)平均值N16.0。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-3）沖湖積相沉積物，層厚1.004.60m，層頂標(biāo)高-8.91-4.40m。2粉砂或粉土：灰黃灰色，中密為主，飽和。夾薄層粉質(zhì)粘土，局部為粉砂，含云母碎片，標(biāo)貫擊數(shù)平均值N16.6，為第四紀(jì)晚更新世（Q32-2）海陸交互相沉積物，層厚0.909.00m，層頂標(biāo)高-10.55-6.24m，。1粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑流塑。薄層理發(fā)育，夾少量粉土薄層。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-2）海陸交互相沉積物，層厚1.5018.80m，層頂標(biāo)高-18.89-7.33m。1粘土：暗綠灰黃色，可塑硬塑。含灰色團(tuán)塊、條紋、鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，下部見鐵錳質(zhì)結(jié)核，偶夾薄層粉質(zhì)粘土。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚1.9010.80m，層頂標(biāo)高-21.10-13.40m。2粉質(zhì)粘土夾粘土：灰黃青灰，可塑為主，局部軟塑。含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，局部粉粒含量高，下部夾少量薄層粉土。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚3.5015.40m，層頂標(biāo)高-31.04-21.96m。1粉質(zhì)粘土：青灰灰色，軟塑流塑。薄層理發(fā)育，夾少量薄層粉土。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚1.4013.50m，層頂標(biāo)高-36.32-27.39m。2粉土或粉砂：灰色，密實(shí)為主，飽和。局部為粉砂，相城段以粉土夾粉質(zhì)粘土為主，粉砂主要礦物成分為石英、長石，含云母碎片，為第四紀(jì)晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚2.107.80m，層頂標(biāo)高-38.37-27.90m。3粉質(zhì)粘土：青灰灰色，軟塑。薄層理發(fā)育，夾少量薄層粉土。為第四紀(jì)晚更新世（Q32-1）沖湖積相沉積物，層厚2.7011.40m，層頂標(biāo)高-41.69-34.50m。3.2水文地質(zhì)條件根據(jù)埋藏特征，可將地下水分為孔隙潛水含水層、微承壓含水層、承壓含水層。（1）孔隙潛水含水層潛水含水層主要由全新統(tǒng)Q4填土層組成，勘察期間蘇州測得潛水穩(wěn)定水位為地面下1.01.50m左右，標(biāo)高1.461.48m，據(jù)區(qū)域水文資料，蘇州市歷史最高潛水位為2.63m，近35年最高潛水位2.50m（1985國家高程基準(zhǔn)），最低潛水位標(biāo)高為0.21m，潛水位年變幅一般為12m。該層水對基坑開挖有直接影響。（2）微承壓水微承壓水含水層由晚更新世沉積成因的3、3粉土、2粉土或粉砂層組成，其隔水頂板為1、2粘性土層，隔水層底板為1、2粘性土層，具微承壓性。據(jù)實(shí)測結(jié)果，微承壓水水頭標(biāo)高在-0.201.90m，該層為對車站基坑開挖有直接影響的含水層。富水性主要受含水介質(zhì)厚度制約。該含水層的補(bǔ)給來源主要為潛水和地表水。蘇虞張路站，微承壓水有分布，對基坑開挖有影響，基坑開挖前需要采取止降排水措施，否則開挖過程中會出現(xiàn)管涌、流砂等滲透變形現(xiàn)象。（3）承壓水根據(jù)鉆探結(jié)果，本次補(bǔ)充勘察范圍內(nèi)承壓水含水層由晚更新世沉積成因的土層組成，主要為2粉土或粉砂及粉土、粉土夾粉質(zhì)粘土層，具承壓性，屬于本區(qū)第I承壓水。據(jù)4號線實(shí)測資料，其水頭標(biāo)高在-0.225-2.92m之間。該含水層的補(bǔ)給來源主要為承壓水的越流補(bǔ)給及地下逕流補(bǔ)給，以地下逕流及人工抽吸為主要排匯方式。據(jù)區(qū)域資料，承壓水水頭標(biāo)高在-2.70m左右，年變幅1m左右。蘇虞張路站承壓水對基底穩(wěn)定性無影響。（4）環(huán)境水及土的腐蝕性評價(jià)根據(jù)氣象資料，本地區(qū)干燥度指數(shù)小于1.5，屬濕潤區(qū)，場地土層含水量一般大于30%，因此可判定本地區(qū)環(huán)境類型為類。根據(jù)4號線主線初勘施工時所取潛水及地表水、微承壓水水樣水質(zhì)分析結(jié)果，本次補(bǔ)充勘察范圍內(nèi)地表水對混凝土有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。潛水對混凝土有微腐蝕性，長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性，干濕交替環(huán)境中對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。微承壓水對混凝土有微腐蝕性，長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性，干濕交替情況下有微腐蝕性。蘇州地區(qū)系水網(wǎng)化平原區(qū)，地下水位埋深較淺，據(jù)本地區(qū)氣象條件，結(jié)合場地環(huán)境及環(huán)境水腐蝕性評價(jià)結(jié)果，經(jīng)綜合判別，場地土（包括地下水位以下及地下水位以上土體）對混凝土有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。四、施工工藝咬合樁與工法樁分界點(diǎn)采用800600的雙重管旋噴樁止水，深度為24米，達(dá)到止水效果。旋噴樁在鉆孔樁混凝土施工結(jié)束后15天以后施工。噴漿采用雙重管法；成孔采用XY-100型地質(zhì)鉆機(jī)。旋噴樁采用XY-100地質(zhì)鉆機(jī)施鉆引孔,再用GS500-4高臺噴車進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴漿。主要施工機(jī)具型號及主要技術(shù)參數(shù)見表1名稱型號技 術(shù) 參 數(shù)備 注工程地質(zhì)鉆機(jī)XY-100可鉆深度30m，130，泥漿護(hù)壁高臺噴車GS500-4提升速度515cm/min空氣壓縮機(jī)W1.6/10壓力0.51.0Mpa，排風(fēng)量1.6m3/min二重管TY-30191，噴嘴1.8mm灰漿泵PH-5泵壓0.51.5Mpa，流量6080L/min高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)見表2表2 高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)序號項(xiàng)目單 位參數(shù)值備 注1壓縮空氣氣壓MPa0.50.7氣量l/min150030002水泥漿漿比重kg/l1.5漿量l/min60703提升速度cm/min10154噴嘴直徑mm2.15加漿比重g/cm31.21）施工工藝施工工藝流程圖如圖3、4所示2）施工方法及技術(shù)措施（1）施工方法測量定位先采用液壓錘破除路面砼，再依據(jù)控制樁和設(shè)計(jì)圖，準(zhǔn)確放出旋噴樁孔位。鉆機(jī)就位，鉆孔根據(jù)現(xiàn)場放線移動鉆機(jī)，使鉆桿頭對準(zhǔn)孔位中心。同時為保證鉆機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的垂直度，鉆機(jī)就位后必須作水平校正，使其鉆桿軸線，垂直對準(zhǔn)鉆孔中心位置，保證鉆孔的垂直度不超過1。在校直糾偏檢查中，利用垂球（高度不得低于2米）從垂直兩個方向進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)偏斜，則在機(jī)座下加墊薄木塊進(jìn)行調(diào)整。鉆進(jìn)成孔，孔徑為125mm，嚴(yán)格按已定樁位進(jìn)行成孔，平面位置偏差不得大于50mm，采用原土造漿護(hù)壁。測量定位鉆機(jī)就位鉆進(jìn)造孔高噴臺車就位下管噴漿液射旋擺提升成樁移機(jī)至下一孔位廢漿沉淀硬化、外運(yùn)終孔檢查漿液配制水泥漿配制 不合格合格廢漿排放沉淀池廢水排放、沉渣外運(yùn)圖3高壓旋噴樁施工工藝流程圖圖4高壓旋噴樁施工方法示意圖插管，試噴引孔鉆好后，插入旋噴管，進(jìn)行試噴，確定施工技術(shù)參數(shù)。注漿材料：普硅32.5R水泥，水泥漿（單液）水灰比：0.81.0，參考參數(shù)見高壓旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)表所示。高壓旋噴注漿a施工前預(yù)先準(zhǔn)備排漿溝及泥漿池，施工工程中應(yīng)將廢棄的冒漿液導(dǎo)入或排入泥漿池，沉淀凝結(jié)后集中運(yùn)至場外存放或棄置；b旋噴前檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力和流量必須滿足設(shè)計(jì)要求。注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物。注漿管接頭的密封圈必須良好。c做好每個孔位的記錄，記錄實(shí)際孔位、孔深和每個鉆孔內(nèi)的地下障礙物、注漿量等資料；d當(dāng)注漿管貫入土中，噴嘴達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，即可按確定的施工參數(shù)噴射注漿。噴射時應(yīng)先達(dá)到預(yù)定的噴射壓力，量正常后再逐漸提升注漿管，由下而上旋噴注漿。e每次旋噴時，均應(yīng)先噴漿后旋轉(zhuǎn)和提升，以防止?jié){管扭斷。f配制水泥漿時，水灰比要求按設(shè)計(jì)規(guī)定，不得隨意更改，在噴漿過程中應(yīng)防止水泥漿沉淀，使?jié)舛冉档?。每次投料后拌合時間不得少于3min，待壓漿前將漿液倒入集料斗中。水泥漿應(yīng)隨拌隨用。g高壓噴射注漿過程中出現(xiàn)驟然下降、上升或大量冒漿等異常情況時，應(yīng)查明產(chǎn)生的原因并及時采取措施。h一旦出現(xiàn)中斷供漿、供氣，立即將噴管下沉至停供點(diǎn)以下0.3m,待復(fù)供后再行提升。i當(dāng)提升至設(shè)計(jì)樁頂下1.0m深度時,放慢提升速度至設(shè)計(jì)高程。j噴射作業(yè)結(jié)束后，用冒出漿液回灌到孔內(nèi)，直至不下沉為止。廢棄漿液處理噴射注漿施工中，將產(chǎn)生不少廢棄漿液。為確保場地整潔和順利施工，在施工前擬在場地內(nèi)設(shè)置泥漿池，泥漿在施工中抽排匯入泥漿池中，待泥漿固結(jié)后再外運(yùn)處理。沖洗機(jī)具當(dāng)高壓噴射注漿完畢，應(yīng)迅速拔出注漿管徹底清洗漿管和注漿泵，防止被漿液凝固堵塞（因故停工3h時,妥善清洗泵體和噴漿管道）。移動旋噴機(jī)具至下一孔位。（2）質(zhì)量控制措施旋噴施工前，將鉆架安放平穩(wěn)牢固，定位準(zhǔn)確，噴射管傾斜度不大于1.5%，樁心偏差不大于5cm。正式開工前應(yīng)作試驗(yàn)樁，確定合理的旋噴參數(shù)和漿液配合比。旋噴深度、直徑、抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。為使?jié){液因延時而不致沉淀和離析，及早提高復(fù)合固結(jié)體的強(qiáng)度，應(yīng)摻入3%的陶土和適量的早強(qiáng)劑。旋噴過程中，冒漿量小于注漿量的20%為正常現(xiàn)象，若超過20%或完全不冒漿時，應(yīng)查明原因，調(diào)整旋噴參數(shù)或改變噴嘴直徑。鉆桿旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷，拆卸接長鉆桿或繼續(xù)旋噴時要保持鉆桿有1020cm的搭接長度，以免出現(xiàn)斷樁。在旋噴過程中，如因機(jī)械故障中斷旋噴時，應(yīng)重新鉆至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高并重新旋噴。制作漿液時，水灰比要按設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)格控制，不得隨意改變。在旋噴過程中，應(yīng)防止泥漿沉淀、濃度降低。不得使用受潮或過期水泥。漿液攪拌完畢后送至吸漿桶時，應(yīng)有濾網(wǎng)進(jìn)行過濾，過濾篩孔以小于噴嘴直徑1/2為宜。在旋噴過程中，若遇到孤石或大的漂石，樁位可適當(dāng)調(diào)整（根據(jù)受力情況，必要時加樁），避免畸形樁和斷樁。旋噴施工按規(guī)定作好記錄，并按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的表格填寫。按規(guī)定作好質(zhì)量檢驗(yàn)，可采取鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜載試驗(yàn)等方法進(jìn)行，檢查點(diǎn)的數(shù)量按有關(guān)規(guī)范辦理。質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在注漿結(jié)束28天后進(jìn)行，對檢驗(yàn)不合格的應(yīng)復(fù)噴。五、掏槽驗(yàn)縫措施基坑開挖過程中，對工法樁與咬合樁的接口及工法樁或咬合樁冷縫進(jìn)行掏槽驗(yàn)縫制度。掏槽驗(yàn)縫方式采用寬度1米，深度1.5的楔形，掏槽方法采用機(jī)械掏槽，按開挖分層、分段情況進(jìn)行調(diào)整，詳見見圖5：圖5掏槽驗(yàn)縫示意圖當(dāng)掏槽時發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)漏水漏沙，立即用粘土回填楔形槽。此階段采取用基坑外側(cè)引孔注漿，注漿材料為水泥漿和水玻璃的混合漿液。六、施工應(yīng)急措施根據(jù)經(jīng)驗(yàn)：孔口冒漿量小于注漿量的20%為正?，F(xiàn)象，若超過20%或完全不冒漿時，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施。若因地層中有較大空隙引起的不冒漿，則可在漿液中摻加適量的速凝劑，縮短時間，使?jié){液在一定土層范圍內(nèi)凝固。另外還可在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再后繼續(xù)正常旋噴。冒漿過大的主要原因一般是：有效噴射范圍與注漿不相適應(yīng)，注漿量大大超過旋噴固結(jié)所需的漿量所致，減少冒漿的措施有三種：（1）提高旋噴壓力。（2）適當(dāng)縮小噴嘴孔徑。（3）加快提升旋噴速度。旋噴時，要做好壓力，流量和冒漿量的量測工作，鉆桿的旋噴和提升必須連續(xù)不斷。當(dāng)拆卸鉆桿繼續(xù)旋噴時，要注意保持鉆桿有0.5m的搭接長度，不得使噴射固結(jié)體脫節(jié)。七、安全文明施工要求（1）根據(jù)工程情況，制定切實(shí)可行的、具體的文明施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行，維護(hù)我局的榮譽(yù)。（2）施工場地內(nèi)的臨時設(shè)施布置，要做到合理、實(shí)用和美觀大方；材料設(shè)備存放整齊、合理；碴土嚴(yán)格按指定地點(diǎn)進(jìn)行堆放，不得影響市容及場觀；（3）對進(jìn)出的車輛進(jìn)行檢查、沖洗，確認(rèn)不會對城市道路造成污