交通安全知識講座

交通法規(guī)安全教育導(dǎo) 語隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代交通日益發(fā)達(dá)，方便快捷的交通，在給人們的工作和生活提供良好條件的同時，由于部分交通參與者不遵守交通規(guī)則，妨礙了正常的交通秩序，從而誘發(fā)了各種道路交通事故。如何有效預(yù)防和盡量減少道路交通事故，已經(jīng)成為全社會關(guān)注并待采取措施的新課題，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2016年6月，我國機(jī)動車保有量約2.85億輛，機(jī)動車駕駛?cè)思s3.42億人，中國已經(jīng)大踏步地進(jìn)入“汽車時代”。然而，在這蓬勃發(fā)展的背后，僅2015年，全國共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故起，造成67759人死亡，直接財產(chǎn)損失4.3億元，可以說平均約每三分鐘就有一人因車禍而傷殘，約每十三分鐘就有一人因車禍而死亡。這一組觸目驚心的數(shù)據(jù)，帶給我們的不僅僅是心痛，同時更是一種警示。道路交通安全綜合整治，已經(jīng)迫在眉睫。只有每個人心中，都樹起一個交通安全的標(biāo)桿，我們的生活才不會因為這些慘烈的事故，而讓家庭失去意義，讓歡樂變成悲傷，讓幸福化為烏有“安全”永遠(yuǎn)都是每個人心中字典里最為重要的詞匯，而對于道路交通安全來源，也許有些人會認(rèn)為，行車走路是個人的事，無關(guān)大局，不值一提，他們根本就沒意識到：遵守交通法規(guī)，是每個人對社會安寧的一份責(zé)任。很少去考慮自己的交通違法行為，將會帶來什么樣的危害和付出怎樣的代價。有的人只圖個人的一時方便，想怎么走就怎么走，更要甚者，他們無視交通法規(guī)，隨意闖紅燈、橫穿馬路、跨越隔離護(hù)欄、酒后駕車、超載超速、不按道行駛、逆向行駛等等，這些不文明的交通違法行為，在很大程度上助長了事故的滋生和蔓延，造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。事故猛如虎，安全無小事。道路交通安全事關(guān)千家萬戶，每個人只有通過不斷地學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，掌握道路交通安全常識，才能知道如何規(guī)范和約束自己的行為，知道怎樣預(yù)防道路交通事故。今天，我主要圍繞三個方面與大家交流:一、常見交通事故案例二、交通法規(guī)安全常識三、如何做到安全行車案例一、常見交通事故案例一、機(jī)動車在夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。經(jīng)過沒有交通信號燈指示的道路時，遇行人橫穿道路，應(yīng)當(dāng)避讓。2014年2月14日晚上8點25分左右，機(jī)動車駕駛員劉某駕駛閩A5Y721號轎車由閩清縣三溪鄉(xiāng)往五豐橋方向行駛，當(dāng)行駛到202省道352公里+440米路段時，與橫穿馬路的行人陳某某、林某某發(fā)生碰撞，造成小轎車損壞，陳某某和林某某當(dāng)場死亡的交通事故。事故的原因分析和責(zé)任認(rèn)定來看：機(jī)動車駕駛員劉某在夜間行車中，當(dāng)途經(jīng)沒有交通信號燈指示的道路時，遇行人橫穿馬路，未注意觀察前方路面情況，沒有采取降低車速等有效避讓措施的行為，是造成事故發(fā)生的原因之一，行人陳某某、林某某在沒有確認(rèn)安全后，橫過道路的行為，是造成本事故發(fā)生的另一原因。根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法有關(guān)條款規(guī)定：機(jī)動車駕駛員劉某應(yīng)負(fù)本事故的主要責(zé)任，行人林某某、陳某某應(yīng)負(fù)本事故的次要責(zé)任。二、機(jī)動車駕駛員在行車過程中，遇緊急情況應(yīng)當(dāng)按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。行人在橫過道路時，應(yīng)當(dāng)走人行橫道（斑馬線）。2013年07月01日下午5點37分左右，機(jī)動車駕駛員俞某駕駛閩A8333M號小轎車由二環(huán)路南往北方向行駛，當(dāng)行駛到福建省高級人民法院對面路段時，與橫過道路的行人潘某某發(fā)生碰撞，造成小轎車損壞及潘某某當(dāng)場死亡的交通事故。事故原因分析及責(zé)任認(rèn)定：機(jī)動車駕駛員俞某遇到緊急情況操作不當(dāng)，未按照操作規(guī)范安全文明駕駛的行為，是造成本事故的原因之一，行人潘某某橫過道路未走人行橫道，是造成本事故發(fā)生的另一原因。根據(jù)道交法規(guī)定：機(jī)動車駕駛員俞某和行人潘某某在本事故中承擔(dān)同等責(zé)任。三、2014年10月5號早上7點55分左右，在臺江路、臺江影院公交車站發(fā)生了一起交通事故：事發(fā)時謝某從兩輛公交車的車尾和車頭中間突然竄出，碰到由俞某駕駛的一輛小轎車，由西往東（方向）在機(jī)動車道正常行駛的小轎車，（謝某）碰到他的（俞某）的車頭，事故造成謝某頭部受重傷。本次事故中，謝某橫過路口未走人行橫道，是造成本事故的主要原因，其行為違反了道交法，應(yīng)負(fù)本事故的主要責(zé)任，余某駕駛機(jī)動車輛未注意觀察前方狀況，其行為違反了道交法規(guī)定：其行為負(fù)本次事故的次要責(zé)任。四、摩托車（電動車）駕駛?cè)耍耗ν熊嚒㈦妱榆囎鳛楸憬莸慕煌üぞ?，以及快捷、?jīng)濟(jì)的特點，深受廣大交通參與者的青睞，它在給人們?nèi)粘３鲂袔順O大便利的同時，由于部分駕駛?cè)藛T存在著麻痹大意的思想，認(rèn)為只要速度慢一些，駕駛摩托車、電動車就沒有什么危險，可是在道路交通事故案例中，許多事故就發(fā)生在這類交通工具上。（1）2014年6月23日5點45分左右，機(jī)動車駕駛員吳某某駕駛大型普通客車，在工業(yè)路與二環(huán)路交叉路口（長汀高架橋下）與騎電動自行車未按照交通信號燈指示，橫穿道路的敖某某相撞，導(dǎo)致敖某某當(dāng)場死亡的交通事故。從警方對這起事故的原因分析和責(zé)任認(rèn)定來看，電動自行車駕駛?cè)税侥衬惩ㄟ^路口時，未按照交通信號燈指示通行，沒有從人行橫道線上通過，并下車推行的行為，是造成本事故的原因之一，機(jī)動車駕駛員吳某某駕駛客車通過路口時，未注意觀察路面動態(tài)情況，沒有確保安全文明駕駛的行為，是造成本事故發(fā)生的另一原因，根據(jù)道交法規(guī)定：電動自行車駕駛?cè)税侥衬硲?yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，機(jī)動車駕駛員吳某某應(yīng)負(fù)本事故的次要責(zé)任。警示：機(jī)動車、非機(jī)動車在通過交通路口時應(yīng)減速慢行，加強(qiáng)觀察，確保安全。非機(jī)動車在通過交通路口時，應(yīng)當(dāng)走人行橫道，并按照交通信號燈指示通行：橫過機(jī)動車道時，應(yīng)當(dāng)下車推行。（2）2014年06月14日晚上10點04分左右，機(jī)動車駕駛員高某駕駛閩AH1675號小轎車由金祥路東往西方向行駛，在金洲南路交叉路口，與酒后駕駛無號牌兩輪電動車，并且在紅燈狀態(tài)下，進(jìn)入交叉路口的楊某發(fā)生碰撞，導(dǎo)致楊某受傷及兩車損壞的交通事故，根據(jù)警方對這起事故的調(diào)查分析：電動車駕駛員楊某酒后駕駛無牌電動車并闖紅燈的行為，是造成本事故的原因之一，機(jī)動車駕駛員高某未按照操作規(guī)范安全駕駛的行為，是造成本事故發(fā)生的另一原因。根據(jù)道交法規(guī)定：電動自行車駕駛?cè)藯钅硲?yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任，機(jī)動車駕駛員高某應(yīng)負(fù)本起事故的次要責(zé)任。警示：車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得酒后駕駛機(jī)動車、非機(jī)動車。（3）2012年8月25日下午2點35分左右，機(jī)動車駕駛黃某某駕駛閩AAD893號小轎車，由南平路從西往東方向行駛，當(dāng)行駛到南平路磐石路交叉路口時，與駕駛電動自行車由磐石路北往南方向駛?cè)肼房诘膭⒛衬嘲l(fā)生碰撞，造成劉某某受傷及兩車不同程度損壞的交通事故，事故的原因分析及責(zé)任認(rèn)定：機(jī)動車駕駛員黃某某在行經(jīng)沒有交通信號燈指示的路口時，未減速停車瞭望且未注意觀察路面情況，確保安全駕駛的行為，是造成本事故的原因之一，電動自行車駕駛?cè)藙⒛衬吃谛薪?jīng)沒有交通信號燈指示的路口時，未讓行右方來車的行為，是造成本事故發(fā)生的另一原因，根據(jù)道交法規(guī)定：機(jī)動車駕駛員黃某某和電動自行車駕駛員劉某某應(yīng)各負(fù)本起事故的同等責(zé)任。警示：機(jī)動車經(jīng)過沒有交通信號指示的路口時，應(yīng)減速慢行或停車瞭望，確保安全。非機(jī)動車經(jīng)過沒有交通信號指示的路口時，應(yīng)在路口外慢行或停車瞭望，讓右方道路的來車先行。（4）2013年10月7日晚上8點34分左右，非機(jī)動車駕駛員吳某某醉酒后駕駛電動車自行車由西二環(huán)中路機(jī)動車主道南面向北方向行駛，當(dāng)行駛到西二環(huán)路道山路口北側(cè)路段時與同方向行駛的由李某駕駛的閩AH3512號小轎車發(fā)生碰撞，造成吳某某摔倒受傷，經(jīng)過醫(yī)院搶救無效，于10月14日死亡的交通事故。從警方對這起事故的原因分析和責(zé)任認(rèn)定來看，非機(jī)動車駕駛?cè)藚悄衬匙砭坪篑{駛非機(jī)動車未在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，且未確保安全駕駛的行為，是造成本事故的原因之一。機(jī)動車駕駛員李某駕駛機(jī)動車未按照操作規(guī)范安全駕駛的行為是造成本事故發(fā)生的另一原因，根據(jù)道交法規(guī)定：非機(jī)動車駕駛?cè)藚悄衬硲?yīng)在本事故中負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動車駕駛員李某應(yīng)在本事故中負(fù)次要責(zé)任。警示：在道路上不得醉酒駕駛電動自行車，駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道上行駛，不得進(jìn)入機(jī)動車道。（5）2014年10月27日上午11點07分左右，在福州市鼓樓區(qū)楊橋路達(dá)明路口，發(fā)生一起出租車和電動車相碰的交通事故。經(jīng)過我們調(diào)查取證，并調(diào)取了路口的監(jiān)控視頻，發(fā)現(xiàn)王某駕駛出租車沿楊橋路由東往西（方向）行駛到達(dá)明路口的時候，在綠燈轉(zhuǎn)換為黃燈的情況下，加速油門闖黃燈進(jìn)入路口，與此同時，在路口南側(cè)停車等候的張某騎行的電動自行車在南往北紅燈的情況下，闖紅燈進(jìn)入路口，發(fā)生了這起慘痛的交通事故?？匆曨l：由東往西方向，此時的信號燈為黃燈的（情況下）駕駛電動自行車的張某，由南往北騎行進(jìn)入路口，并且未在非機(jī)動車道的行駛區(qū)域進(jìn)入路口，肇事出租車闖黃燈進(jìn)入路口，發(fā)生了這起交通事故。在本事故中，張某駕駛電動自行車未從非機(jī)動車道行駛進(jìn)入路口，而且闖紅燈進(jìn)入路口，違反了道交法規(guī)定，王某駕駛出租車闖黃燈進(jìn)入路口，違反了道交法規(guī)定，雙方過錯行為相當(dāng)，應(yīng)各負(fù)本事故的同等責(zé)任。我們想提醒廣大的市民朋友，一定要嚴(yán)格遵守交通信號燈的指示通行，嚴(yán)格遵守交通的法律法規(guī)，不要為了搶一秒而付出血的代價。道路交通事故多發(fā)的主要原因有哪些？肇事者的交通法規(guī)知識水平不高，安全意識和文明意識不強(qiáng)是其中的重要原因。據(jù)我們調(diào)查統(tǒng)計，百分之九十以上的道路交通事故是由肇事者的交通違法行為造成的，也就是說大量的不文明交通違法行為，是導(dǎo)致各種事故發(fā)生的主要原因。有的機(jī)動車駕駛?cè)司褪且驗椋ń煌ǎ┓煞ㄒ?guī)水平不高，安全意識淡薄，對超載超速、疲勞駕駛（莆田客車事例）、酒后駕駛、無證駕駛等，交通違法行為的危害性缺乏足夠的認(rèn)識，從而才導(dǎo)致事故的發(fā)生。有的交通參與者由于交通安全意識差，過馬路的時候不走斑馬線，不遵守交通信號燈的規(guī)定通行等等，也經(jīng)常引發(fā)交通悲劇。交通安全要注意防范的事項是什么？首先作為廣大交通參與者來說，最根本的問題就是學(xué)法懂法，只有在真正了解和掌握相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，才能做到自覺地去遵法守法。其次呢，要不斷提高社會責(zé)任意識，增強(qiáng)社會責(zé)任感。交通安全關(guān)系到千家萬戶，每個人只有從我做起從點滴小事做起，對自己的交通行為有所規(guī)范有所約束，并在平時注意養(yǎng)成良好的交通出行習(xí)慣，那么道路交通事故才可能遠(yuǎn)離我們的生活。反過來說如果我們每個人的交通行為都有著較大隨意性甚至我行我素，那么道路交通事故就可能隨時發(fā)生在我們的身邊。社會在發(fā)展，生活水平在提高。但是，路已不是原來的路，而人卻還是同樣的人。每個人的生命一生只有一次，在我們的生活的每一天中，要時時刻刻吧“交通安全”這四個字銘記在心。如果我們每個人都能多一份社會責(zé)任感，并做到自覺遵守交通規(guī)則，那么道路交通事故就可能遠(yuǎn)離我們的生活，我們的生活將充滿陽光！二、交通法規(guī)安全常識（一）新的交通違法處罰變化：、1.中華人民共和國道路交通安全法（2011年）2.中華人民共和國道路交通安全法實施條例3.福建省實施辦法（2008年）4.道路交通事故處理程序規(guī)定5.2014年12月1日前所以的被電子監(jiān)控抓拍的交通違法沒有扣分，2014年12月1日以后都扣分。醉酒后駕駛機(jī)動車；飲酒后駕駛機(jī)動車，扣12分；涉牌：某懸掛號牌，遮擋號牌，扣12分；涉證：無證，準(zhǔn)駕不相符，扣12分；超速：20%50%扣6分，50%以上扣12分；疲勞駕駛：連續(xù)駕駛超過4小時未休息或者停車休息少于20分鐘的，扣6分。（二）準(zhǔn)駕車型：見表格、（三）交通標(biāo)志標(biāo)線：、1.禁止標(biāo)志2.限制速度3.解除限制速度4.人行橫道預(yù)告標(biāo)示5.減速讓行標(biāo)志6.高速、國道、省道、縣道編號（四）高速路上注意的事項：1.凌晨25時，客運車輛不能行駛（包括國、省、縣道）。2.保持車距（高速路上有車距確認(rèn)。遇到車輛拋錨情況，車后面據(jù)來車方向150米左右放三角牌（國、省道50米以上）。預(yù)防次生（二次）交通事故的發(fā)生。3.分道限速。4.駕駛事項：見光盤（五）交通事故發(fā)生后，如何做？（六）違法處理問題：A、B被扣12分，降級處理（七）其他道路交通標(biāo)線三、如何做到駕駛安全？（一）養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣：（車窗拋物、往車窗外彈煙灰、扔煙頭、加塞、濫用遠(yuǎn)光燈）；1.不打、接聽手機(jī)。2不抽煙。3按道行駛（不隨意變道）4不超速行駛。5不闖紅燈，