自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道基本原理與結(jié)構(gòu)

,2020/5/17,2,自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道,第一部分概述,一臺(tái)(梯級(jí)或踏步)鏈條輸送機(jī)兩臺(tái)（扶手帶）帶式輸送機(jī),自動(dòng)扶梯不允許放購物車或行李車；自動(dòng)人行道允許,2020/5/17,3,技術(shù)參數(shù)之間關(guān)系,第一部分概述,自動(dòng)扶梯提升高度不超過6m、名義速度不大于0.5m/s的自動(dòng)扶梯傾斜角可達(dá)到35,傾斜角不大30，名義速度不應(yīng)大于0.75m/s；傾斜角大于30但不大于35時(shí)，名義速度不應(yīng)大于0.50m/s,自動(dòng)人行道的名義速度不應(yīng)大于0.75m/s，傾斜角不大于12,2020/5/17,常見布置排列方式,第一部分概述,4,2020/5/17,5,結(jié)構(gòu)組成,第二部分基本結(jié)構(gòu),按裝配方式由上驅(qū)動(dòng)站、傾斜段和下回轉(zhuǎn)站(下漲緊段)站組成,2020/5/17,6,桁架,第二部分基本結(jié)構(gòu),安裝和支承自動(dòng)扶梯的各個(gè)部件、承受各種載荷，將建筑物兩個(gè)不同層高地面連接起來,提升高度小于6m時(shí)，兩端支撐在建筑物不同高度上，超過6m時(shí)則設(shè)置三個(gè)或三個(gè)以上支座,2020/5/17,7,梯級(jí)導(dǎo)軌,第二部分基本結(jié)構(gòu),梯級(jí)導(dǎo)軌系統(tǒng)包括主輪和輔輪的全部導(dǎo)軌、反軌、反板、導(dǎo)軌支架及轉(zhuǎn)向壁等,支承由梯級(jí)主輪、輔輪傳遞來的梯路載荷保證梯級(jí)按一定規(guī)律運(yùn)動(dòng)以及防止梯級(jí)跑偏,2020/5/17,8,梯路,第二部分基本結(jié)構(gòu),梯路是指供梯級(jí)運(yùn)行的循環(huán)導(dǎo)向系統(tǒng)。包括主、副輪的全部導(dǎo)軌、返軌以及支撐支架等。由上分支和下分支組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)。上分支用于運(yùn)輸乘客，下分支是返程分支,2020/5/17,9,機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站,足夠的機(jī)械強(qiáng)度和維修空間大于0.3平方米，小邊長度不少于0.5米的空間足夠的照明室內(nèi)不小于50lx、室外不小于15lx停止開關(guān)易于接近的位置、有明顯的標(biāo)識(shí),第二部分基本結(jié)構(gòu),2020/5/17,上平臺(tái)驅(qū)動(dòng)站,第二部分基本結(jié)構(gòu),由魚形板、驅(qū)動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)軸梯級(jí)鏈輪以及扶手驅(qū)動(dòng)裝置組成,10,2020/5/17,11,下平臺(tái)回轉(zhuǎn)站,第二部分基本結(jié)構(gòu),由魚形板、回轉(zhuǎn)鏈輪、張緊裝置組成形成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)回路,2020/5/17,12,驅(qū)動(dòng)裝置組成,第二部分基本結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)主機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等組成,皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)成,驅(qū)動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪、梯級(jí)鏈和扶手帶，帶動(dòng)梯級(jí)與扶手帶運(yùn)行，使扶手帶速度與梯級(jí)運(yùn)行速度相同,2020/5/17,13,下平臺(tái)梯級(jí)鏈張緊裝置,第二部分基本結(jié)構(gòu),使驅(qū)動(dòng)鏈獲得恒定的張力，避免鏈條伸縮,張緊開關(guān)使鏈條伸長超過一定的長度或發(fā)生斷鏈故障時(shí)切斷扶梯電路，斷電停梯,2020/5/17,14,工作制動(dòng)器（抱閘）,第二部分基本結(jié)構(gòu),常閉式機(jī)電制動(dòng)器：斷電制動(dòng)、通電松閘常見型式：塊式、帶式、盤式制動(dòng)器,2020/5/17,15,梯級(jí),第二部分基本結(jié)構(gòu),梯級(jí)在上分支保持水平，在下分支進(jìn)行翻轉(zhuǎn)梯級(jí)寬度通常有600mm、800mm、1000mm,梯級(jí)主軸穿過梯級(jí)支架，多采用空心鋼管也有采用兩短軸連接梯級(jí)主輪而兩支架中間不用鋼管連接,2020/5/17,16,梯級(jí)的導(dǎo)向,第二部分基本結(jié)構(gòu),梯級(jí)主輪和輔輪沿各自導(dǎo)軌在鏈條的帶動(dòng)下帶動(dòng)梯級(jí)的運(yùn)行,自動(dòng)人行道踏板兩端用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)鏈條上并被鏈條帶領(lǐng)運(yùn)行,2020/5/17,17,出入口平梯級(jí)要求,第二部分基本結(jié)構(gòu),至少0.8m水平段；梯級(jí)高度差不大于4mm,梯級(jí)在入口處應(yīng)有至少0.8m的水平段，水平段中兩個(gè)相鄰梯級(jí)高度差應(yīng)不大于4mm,2020/5/17,18,梳齒板,第二部分基本結(jié)構(gòu),出入口處設(shè)置梳齒板，由前沿板、梳齒板、梳齒組成。常用的塑料和鋁合金梳齒板兩種,2020/5/17,19,扶手裝置,第二部分基本結(jié)構(gòu),主要由扶手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扶手導(dǎo)向系統(tǒng)、扶手帶和欄桿組成,2020/5/17,20,扶手欄桿,第二部分基本結(jié)構(gòu),圍裙版、內(nèi)蓋板、護(hù)壁板、外蓋板以及外裝飾板組成,透明護(hù)壁板一般用6mm的鋼化玻璃制成不透明的一般用12mm的不銹鋼材料制成,圍裙板一般用12mm不銹鋼材料制成，與梯級(jí)的單邊間隙小于4mm，兩邊間隙之和小于7mm,2020/5/17,電氣設(shè)備,主開關(guān),第二部分基本結(jié)構(gòu),電源的主開關(guān)安裝在驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近，轉(zhuǎn)向站中或控制裝置旁,21,2020/5/17,22,扶梯的啟動(dòng)方式,第二部分基本結(jié)構(gòu),人工啟動(dòng)控制鑰匙啟動(dòng)、檢修控制啟動(dòng)（出入口至少設(shè)置一個(gè)便攜檢修控制盒插座）,自動(dòng)啟動(dòng)控制光幕控制,檢修盒電纜至少3米,2020/5/17,23,常用安全保護(hù)裝置,速度監(jiān)控裝置梯級(jí)鏈異常保護(hù)裝置梳齒板異物保護(hù)裝置扶手帶進(jìn)入口安全保護(hù)裝置梯級(jí)下沉保護(hù)扶手帶斷代保護(hù)裝置裙板保護(hù)緊急制動(dòng)的附加制動(dòng)器其他機(jī)械裝置,第三部分安全保護(hù)裝置,2020/5/17,24,梯級(jí)鏈異常保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,1-張緊導(dǎo)軌滑板2-梯級(jí)鏈漲緊開關(guān)3-張緊彈簧L-拉緊幅度,梯級(jí)鏈異常保護(hù)裝置是指安裝在轉(zhuǎn)向站內(nèi)的梯級(jí)鏈張緊裝置中的電氣開關(guān)，每側(cè)梯級(jí)鏈張緊裝置中均安裝有一個(gè)開關(guān),鏈條應(yīng)能連續(xù)張緊并在張緊裝置移動(dòng)超過+-20mm前，自動(dòng)扶梯與人行道自動(dòng)停止運(yùn)行,2020/5/17,25,梳齒異物保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,上下梳齒板兩側(cè)端各裝有一個(gè)梳齒板電氣安全開關(guān),2020/5/17,26,裙板保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,裙板2與梯級(jí)4間保持一定間隙單邊不大于4mm兩邊之和不大于7mm,2020/5/17,27,扶手帶出入口保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,圖11-25扶手帶進(jìn)入口安全保護(hù)裝置1-扶手帶2-毛刷3-板4-安全開關(guān),異物從扶手帶經(jīng)毛刷進(jìn)入時(shí)，經(jīng)碰板觸及安全開關(guān)動(dòng)作，斷電停機(jī),2020/5/17,28,梯級(jí)下陷保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,梯級(jí)下陷安全保護(hù)開關(guān)安裝在扶梯傾斜段靠近上、下圓弧曲線段處,2020/5/17,29,梯級(jí)缺失保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站各設(shè)一個(gè)掃描裝置組成安全電路該裝置對通過驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的梯級(jí)進(jìn)行掃描,2020/5/17,超速保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,超速常常發(fā)生在滿載下行階段,30,2020/5/17,31,防逆轉(zhuǎn)保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,運(yùn)行速度降到一定的程度，自動(dòng)扶梯運(yùn)行方向會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，一般發(fā)生在正常滿載上行階段,2020/5/17,32,停止開關(guān)和機(jī)倉蓋板開關(guān),第三部分安全保護(hù)裝置,機(jī)艙蓋板開關(guān),2020/5/17,33,驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,由于標(biāo)準(zhǔn)對于驅(qū)動(dòng)鏈進(jìn)行了明確的規(guī)定，因此國家標(biāo)準(zhǔn)對驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)開關(guān)的設(shè)置并沒有提出要求。在驅(qū)動(dòng)鏈上設(shè)置了電氣開關(guān)可近一步降低風(fēng)險(xiǎn),安裝于主驅(qū)動(dòng)鏈旁，該開關(guān)與主軸上的附加制動(dòng)器一起配用，其作用是當(dāng)主驅(qū)動(dòng)鏈斷裂時(shí)，此安全開關(guān)將立即動(dòng)作，并使附加制動(dòng)器動(dòng)作防止梯級(jí)下滑,2020/5/17,34,扶手帶斷帶保護(hù),第三部分安全保護(hù)裝置,公共交通型自動(dòng)扶梯或人行道、制造廠商沒有提供扶手帶破斷載荷不小于25kN的證明時(shí)，則應(yīng)設(shè)置斷帶保護(hù)裝置,2020/5/17,35,扶手帶速度異常檢測,第三部分安全保護(hù)裝置,扶手帶偏離梯級(jí)速度大于-15%且持續(xù)時(shí)間超過15秒時(shí)，扶手帶速度監(jiān)測裝置應(yīng)使扶梯停止運(yùn)行,2020/5/17,機(jī)械防護(hù)裝置,在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)部件易接近和對人有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)置有效的防護(hù)裝置。特別是下列部件：a.轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的鍵和螺栓；b.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪、鏈輪、鏈條、皮帶等；c.電動(dòng)機(jī)的主軸伸出部分；d.外露的限速器；e.要在內(nèi)部進(jìn)行維修工作的驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)的梯級(jí)和踏板轉(zhuǎn)向部分；f.手輪、制動(dòng)盤類的光滑圓形部件應(yīng)部分涂成黃色。,第三部分安全保護(hù)裝置,36,2020/5/17,37,出入口阻擋保護(hù)裝置,第三部分安全保護(hù)裝置,2020/5/17,38,夾角防夾保護(hù)裝置,第三部分安全保護(hù)裝置,2020/5/17,39,防攀爬保護(hù)裝置,第三部分安全保護(hù)裝置,第三部分安全保護(hù)裝置,阻擋裝置,第三部分安全保護(hù)裝置,防滑行裝置,2020/5/17,42,裙板毛刷,第三部分安全保護(hù)裝置,2020/5/17,安全標(biāo)識(shí),至少應(yīng)