第二部分 電控自動變速器完整ppt課件

精選,1,第二部分,孫志成,蚌埠市機關(guān)事業(yè)單位汽車駕駛員技師考核培訓,自動變速器,精選,2,1.了解自動變速器的類型2.掌握自動變速器的組成、基本原理、正常使用時的注意事項3.熟悉常見故障的診斷與排除方法,教學內(nèi)容與要求,精選,3,(一)自動變速器的特點,1.消除了離合器操作和頻繁換檔的操作，使駕駛簡單、省事，提高了駕駛安全性。2.能自動適應(yīng)行駛阻力的變化，自動變速，提高了平均車速，且能保證最佳的換檔規(guī)律。3.汽車起步加速更加平穩(wěn)，提高了乘坐舒適性。4.因采用液力傳動，發(fā)動機和傳動系為“彈性”連接，減輕了傳動系的沖擊負荷，有利于延長相關(guān)零部件的使用壽命。5.傳動效率非100，經(jīng)濟性稍差；6.制造工藝要求高，造價貴；結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修難度大；7.可駕馭性差，無駕駛樂趣。,一、概述,精選,4,(二)自動變速器的類型,1.按傳動比變化方式分：,(1).有級式自動變速器：又稱電控機械式自動變速器AMT。,(2).無級式自動變速器：如液力式、電力式、金屬帶式CVT。,(3).綜合式自動變速器：一般指液力機械式自動變速器AT。,精選,5,無級式自動變速器實例,精選,6,1.按驅(qū)動方式不同可分為：,(1)前置后驅(qū)動型AT：,精選,7,精選,8,(2).前置前驅(qū)動型AT：,精選,9,精選,10,(3).全輪驅(qū)動型,精選,11,3.按變速機構(gòu)齒輪形式的不同可分為：,(1).普通齒輪式(又稱固定軸式)(2).行星齒輪式(又稱旋轉(zhuǎn)軸式)如:辛普森行星齒輪式;共用一個大太陽輪的兩組行星齒輪、兩個齒圈、兩個行星架拉威娜行星齒輪式：一大一小兩個太陽輪組成雙行星排式：兩個行星齒輪支架，兩個齒圈聯(lián)動,精選,12,豐田公司A430E辛普森行星齒輪式自動變速器,精選,13,4.按變速器換檔控制方式的不同可分為：,(1).液壓控制式（液壓式）將決定變速器檔位的汽車運行參數(shù)轉(zhuǎn)變成液壓信號，利用液壓控制原理實現(xiàn)對變速器檔位的控制。,精選,14,液壓控制式自動變速器,精選,15,(2).電子控制液壓操縱式（電液式）,將決定變速器檔位的汽車運行參數(shù)轉(zhuǎn)變成電壓信號，利用電子控制原理和液壓控制原理實現(xiàn)對變速器檔位的控制。,目前生產(chǎn)的車輛都裝備這種變速器，常見型號有：通用公司的4T65E;豐田公司的A540E;日產(chǎn)公司的RE4F03A;現(xiàn)代公司的KM177;三菱公司的F4A33等。,精選,16,電子控制液壓操縱自動變速器,精選,17,5.按變速器前進檔位數(shù)的不同可分為：,2檔：如紅旗CA770轎車；,3檔：如雪佛萊子彈頭的3T40型變速器；（2檔與3檔的變速器已經(jīng)越來越少）,4檔：如別克轎車的4T65E型變速器；（應(yīng)用廣泛，絕大多數(shù)變速器都是4檔式）,5檔：如德國ZF公司的5HP-18型變速器；（新生產(chǎn)的豪華車開始采用5檔式）,多檔：如奔馳7檔自動變速器。,精選,18,奔馳7檔自動變速器,精選,19,6.按變速器功能的不同可分為：,(1).單純自動式：只有一種功能，即按自動變檔方式工作。（大多數(shù)AT都采用這種）,(2).自動/手動一體式：既可以按自動變速方式運行，又可以以手動換檔方式運行。（常見車型有：寶馬.奔馳.奧迪等）,精選,20,基本組成1.液力變矩器2.齒輪變速系統(tǒng)3.換檔執(zhí)行器4.液力自動操縱系統(tǒng)5.電子控制系統(tǒng)6.手控聯(lián)桿機構(gòu)、殼體、冷卻與潤滑系統(tǒng)等,二、自動變速器的組成和工作原理,精選,21,1.液力變矩器,功用：,（1）起到自動離合器作用（2）增大發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩（3）緩沖發(fā)動機和傳動系的扭振（4）起到飛輪作用，使發(fā)動機轉(zhuǎn)動平衡（5）驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)的油泵,精選,22,34,導輪,渦輪,泵輪,泵輪（主動輪）、,渦輪（從動輪）、,導輪、,單向離合器、鎖止離合器、外殼和工作液等組成。,精選,23,導輪與渦輪和泵輪的葉片端面之間留有一定間隙；,三個工作輪之間沒有機械聯(lián)系；,三個工作輪上的葉片都徑向傾斜排列；葉片都彎曲成一定弧度，且渦輪與導輪葉片反向。,精選,24,電風扇A泵輪,電風扇B渦輪,空氣ATF液,泵輪通過ATF液帶動渦輪旋轉(zhuǎn)即類似于電風扇A通過空氣介質(zhì)帶動電風扇B旋轉(zhuǎn)液力耦合器,液力變矩器工作原理,精選,25,精選,26,單向離合器,鎖止狀態(tài),自由狀態(tài),外座圈,內(nèi)座圈,一組滾子,一組彈簧,精選,27,帶鎖止離合器的液力變矩器,精選,28,2.齒輪變速傳動機構(gòu),單排行星的運動情況,實現(xiàn)變速的機構(gòu)，改變動力傳遞的方向和速比。行星齒輪機構(gòu)、離合器、制動器、單向離合器等。,齒圈固定主動：太陽輪被動：行星架降速同向2.55主動：行星架被動：太陽輪升速同向0.20.4,精選,29,單排行星的運動情況,太陽輪固定主動：齒圈被動：行星架降速同向1.251.61主動：行星架被動：齒圈升速同向0.60.8,行星架固定主動：太陽輪被動：齒圈降速反向1.54主動：齒圈被動：太陽輪升速同向0.20.6,精選,30,單排行星的運動情況,主動：任意兩元件被動：一元件同向1,任意一元件為主動無確定傳動比輸出,精選,31,在單排行星齒輪系統(tǒng)中，只要固定某一個或任意兩個元件，就可得到一對傳動比。制動器單排行星齒輪系統(tǒng)中的主、從動件在運轉(zhuǎn)過程中是無法轉(zhuǎn)換的，所以，自動變速器多采用兩排或三排行星齒輪，它們之間的動力如何傳遞？離合器,精選,32,雙排三檔行星齒輪的組成,精選,33,四檔行星齒輪的組成,精選,34,精選,35,制動轂,制動帶,伺服油缸,活塞,活塞桿,調(diào)整螺釘,制動器,3.換檔執(zhí)行器,精選,36,離合器,精選,37,離合器,輸入軸,回位彈簧,活塞,主動盤,被動盤,花鍵轂,精選,38,(1)基本工作原理,液控液動自動變速器,當駕駛員選定手柄位置后，控制系統(tǒng)將節(jié)氣門開度和車速信號，通過機械傳動轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘枴?在換檔點，液壓控制信號通過機械及液壓傳動控制換檔執(zhí)行機構(gòu)工作，實現(xiàn)自動換擋。,4.液壓自動操縱系統(tǒng),精選,39,(2)組成供油裝置油泵主油路調(diào)壓閥第二調(diào)節(jié)閥,精選,40,手動選檔手動閥和手動閥撥板,精選,41,參數(shù)調(diào)節(jié)部分節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥速控調(diào)壓閥,精選,42,換檔時刻控制換檔閥,精選,43,換檔品質(zhì)控制機構(gòu)蓄能減振器緩沖閥定時閥執(zhí)行力調(diào)節(jié)閥,精選,44,基本工作原理,當駕駛員選定手柄位置后，節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、液壓油溫度等傳感器，將車輛運行參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺魉徒oECU。,電控液動自動變速器,5.電子控制系統(tǒng),精選,45,各電磁閥接收來自ECU的指令，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘杹聿倏v換擋執(zhí)行機構(gòu)進行換擋。,ECU將接收來的各傳感器信號進行運算、比較和判斷、處理。在設(shè)定的換擋點，ECU再向換擋電磁閥、油壓電磁閥、鎖止電磁閥發(fā)出指令。,基本工作原理,電控液動自動變速器,精選,46,電控系統(tǒng)的組成,典型電控自動變速器捷達系列轎車01N自動變速器,節(jié)氣門傳感器G69,變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38,車速傳感器G68,傳感器、電控單元、執(zhí)行元件部分,發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器G28,多功能開關(guān)F125,制動燈開關(guān)F,強制低檔開關(guān)F8,變速器油溫傳感器G93,控制單元J217,自診斷接口,滑閥箱、帶電磁閥N88N94,變速桿鎖止電磁鐵N110,起動鎖止和倒車燈繼電器J226,附加信號發(fā)動機控制單元,速度調(diào)節(jié)裝置,空調(diào)裝置,變速桿位置指示板（選裝）,精選,47,三、自動變速器故障的診斷與排除,1、自動變速器故障的診斷排除程序(1)檢測故障碼(2)性能檢驗基本檢驗手動換檔試驗機械試驗液壓試驗(主油路測試)失速試驗遲滯試驗(時滯試驗)道路試驗液壓變矩器試驗,油位和油質(zhì)檢查液壓系統(tǒng)漏油檢查節(jié)氣門拉索檢查與調(diào)整換檔操縱手柄位置檢查和調(diào)整空檔起動開關(guān)的檢查超速檔的控制開關(guān)的檢查發(fā)動機怠速檢查,精選,48,2、自動變速器故障的診斷排除方法(1)目視法(2)診斷儀器和信表測量法(3)試驗診斷法(4)聽診法,精選,49,3、自動變速器故障的診斷排除,自動變速器常見故障現(xiàn)象汽車不能行駛自動變速器打滑自動變速器換檔沖擊自動變速器升檔過遲自動變速器不能升檔,精選,50,汽車不能行駛的故障診斷與排除方法,故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動后，無論變速器操縱手柄處于前檔、倒檔或低速檔，車輛均不能行駛,檢查排除步驟1、檢查變速器油面高度2、檢查操縱手柄與搖臂之間的連桿或拉索有無松脫3、拆下主油路側(cè)壓孔上的螺栓，在前進檔或倒檔時，觀察側(cè)壓孔處有無油液流出4、無油流出，拆下油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂是否松動、手動閥閥芯有無折斷或脫鉤；如手動閥正常，說明液壓油泵損壞5、如側(cè)壓孔處只有少量油液流出，油壓很低，拆下油底殼，檢查液壓油泵進油濾網(wǎng)是否堵塞；如正常，說明油路損壞或主油路嚴重漏油6、若冷車時主油路有一定的油壓，熱車后油壓明顯下降，說明液壓泵磨損過度7、如側(cè)壓孔有大量油噴出，說明主油路正常，故障在變速器的輸入軸、行星齒輪機構(gòu)或輸出軸,精選,51,(一)檔位的使用,1、P（PARK）停車檔前輪被機械鎖止，只有在車輛完全停穩(wěn)時才能進入該檔；要退出P檔，需要踩下制動踏板，并按下手柄按紐。,2、R（REVERSE）倒車檔在車輛靜止狀態(tài)下，按下手柄按紐就可移進或移出R檔。,四、正確使用裝備自動變速器的車輛,捷達系列轎車01M自動變速器,精選,52,3、D（DRIVE）行駛檔（超速檔）通常情況下的前進檔，在該檔時，變速器根據(jù)發(fā)動機的油門開度和車速等自動的在四個前進檔中換檔。,4、3坡度檔如遇坡道可選該檔，此時，自動變速器在1、2、3三個檔位中自動變換；同時下坡時可利用發(fā)動機的制動效果。,5、2長坡檔遇到較長距離的上坡或下坡時選用該檔，此時，變速器根據(jù)發(fā)動機的油門開度和車速等自動的在1、2檔中變換，避免了不要的換入高速檔；同時可利用發(fā)動機的制動效果。,精選,53,6、1陡坡檔如遇非常陡峭的坡道時可選該檔，為換入該檔，要按下手柄上的鎖止按紐。此時，汽車永遠處于1檔，而不會換入其它檔位。中自動變換；1檔也是最大程度的利用了發(fā)動機的制動效果。,精選,54,(二)檔位控制開關(guān)的使用,1、超速檔控制開關(guān)2、換檔模式選擇開關(guān)3、巡航控制開關(guān),精選,55,小結(jié),1、電控控制什么？ECU控制電磁閥來換檔。2、電控裝置由那三部分組成？傳感器和開關(guān)ECU電磁閥3、ECU根據(jù)什么來控制電磁閥？根據(jù)傳感器和開關(guān)的信號。4、電磁閥控制什么？控制油壓或油路通斷。5、控制油壓或油路通斷為什么？為了控制換檔執(zhí)行機構(gòu)動作。,精選,56,思考題,1、自動變速器由哪幾部分組成？2、液力變矩器的基本結(jié)構(gòu)是怎樣的？3、雙排三檔行星齒輪變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是什么？4、四檔自動變速系統(tǒng)是如何形成的？5、換檔執(zhí)行機構(gòu)通常包括哪些部件？6、液壓自