對高職院校物流管理專業(yè)核心課程建設的思考

摘要:物流人才是我國21世紀最緊缺的12大類人才之一,但目前的高職教育不盡人意。本文就物流專業(yè)課程建設分別從核心課程和實訓課程兩方面給予分析,并提出具體的解決路徑。關鍵詞:高職院校;物流管理專業(yè);核心課程;實訓課程一、引言在世界經(jīng)濟一體化的背景下,物流這一新興行業(yè)近年來在中國迅速發(fā)展起來,與此同時,企業(yè)對各類物流人才的需求也日益增長起來,物流人才已經(jīng)被列為我國12大類緊缺人才之一。面對企業(yè)對物流人才的市場需求,國內(nèi)各大中專院校、培訓機構的專業(yè)教育、短期培訓紛紛開展起來。物流專業(yè)是與實踐聯(lián)系非常緊密的專業(yè),因此,在強化物流理論學習的同時,如何通過實訓或實習,提高學生的實際操作能力,培育出確實能夠將理論與實踐相結合的物流專業(yè)化人才,已成為現(xiàn)代物流教育所急需解決的問題。從我國高等院校物流專業(yè)教育發(fā)展的歷史來看,許多學校都是從物資管理、交通運輸管理、商業(yè)儲運等專業(yè)發(fā)展演變而來的。由于物流學科在我國是門新興的學科,物流職業(yè)教育在理論上和實踐上存在許多問題。我國目前物流教育明顯落后于西方發(fā)達國家以及社會經(jīng)濟發(fā)展對物流人才的客觀要求,在培養(yǎng)目標、課程結構和教學方法等方面都存在一定的差距。從高職物流專業(yè)教育發(fā)展來看,主要存在以下問題:一是物流專業(yè)課程體系落后;二是物流人才培養(yǎng)目標缺乏清晰的定位;三是物流專業(yè)教育沒有突出高職教育的特色;四是教育經(jīng)費投入不足;五是師資業(yè)務素質(zhì)差異較大;六是物流職業(yè)資格認證等方面管理存在混亂局面。就課程設置來看,筆者認為,目前大部分高職院校的課程設計仍然是按照本科院校的教育模式來設計的,過分地強調(diào)基礎課、專業(yè)基礎課和專業(yè)課“老三塊”的設計理念。這與高職物流人才培養(yǎng)的目標相去甚遠。作為一名物流專業(yè)的教師,帶著對高職物流管理專業(yè)的建設和發(fā)展角度的思考,對我國高職物流管理專業(yè)的課程建設作以下分析。二、核心課程建設分析(一)以職業(yè)能力標準為依據(jù),實施整合的課程體系高職物流管理專業(yè)的課程體系包含物流管理專業(yè)的課程清單(包含課程名稱、課程性質(zhì)以及課程關系)、課程結構以及人才培養(yǎng)方案(包含課程修學地點、教學內(nèi)容、教學進程和學時數(shù),專業(yè)必修、專業(yè)選修的學時/分數(shù))。1、課程體系和課程整合方法課程體系設置和課程整合方法,按照圖1所示的5個進行。圖1課程體系設置和課程整合方法過程圖 (1)能力-知識與技能分析。根據(jù)物流管理專業(yè)國家能力標準,分析和歸納各能力單元所對應的知識與技能要求,然后對知識技能進行歸屬性分析。(2)課程內(nèi)容整合。根據(jù)能力-課程對應圖,整合專業(yè)課程內(nèi)容,得到新的課程清單,以及課程包含的知識點技能點、課程考核要點與要求。(3)課程內(nèi)容與結構分析。分析各門課程內(nèi)容,確定課程性質(zhì),將課程分為專業(yè)平臺課、專業(yè)方向課以及專業(yè)選修課。然后分析課程之間內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系,得到課程之間的邏輯關系,確立先修課程和后續(xù)課程,以及課時數(shù)等。(4)專業(yè)培養(yǎng)方案制訂。依據(jù)專業(yè)平臺課、專業(yè)方向課以及專業(yè)選修課,結合人才培養(yǎng)目標,構建物流管理專業(yè)的課程體系。最后根據(jù)課程之間的邏輯關系,編寫專業(yè)教學計劃。(5)課程標準制定。針對專業(yè)培養(yǎng)方案中各門課程的特點,編制課程標準。2、課程體系設置課程體系的設置首先要明確改革思路,同時根據(jù)自身的特點進行。(1)課程體系改革思路新手進校,見習ERP沙盤模擬,可增加對業(yè)務處理的感性認識;接著開設理論實踐一體化的專業(yè)課程,在做業(yè)務處理中講授業(yè)務處理需要的知識,這樣既掌握崗位技能又掌握崗位知識;最后以頂崗實習、綜合實訓的方式全面掌握崗位知識和崗位技能。(2)課程體系特點重構的課程體系具有工學結合性、靈活性和雙通性等特點。一是工學結合性。專業(yè)課程的“修學地點”表明該門課程是在學校完成學習,還是在企業(yè)完成或者在學校和企業(yè)相結合完成等多種形式,同時“修學地點”也決定了課程考核形式和地點,在專業(yè)培養(yǎng)方案中已做出明確規(guī)定。二是靈活性。程的設置是注重學生能力的培養(yǎng),而非過程,因此可以通過學前考核、工作現(xiàn)場考核其能力,對已經(jīng)達到的可以減免課程。三是雙通性。既能滿足當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展高技能人才培養(yǎng)的需要,又能滿足外地高技能人才培養(yǎng)的需要。3、6門優(yōu)質(zhì)核心課程(包含兩門重點課程)的建設(1)課程內(nèi)容改革。教學內(nèi)容改革要跳出傳統(tǒng)課程的學科設計理念,依據(jù)物流業(yè)職業(yè)能力標準,圍繞崗位技能和知識培養(yǎng),按照“業(yè)務-業(yè)務處理-業(yè)務理論”三段式結構以業(yè)務流程主線以業(yè)務處理為中心,把崗位工作任務納入到教學中,整合課程內(nèi)容。(2)教學模式改革。教學模式改革主要依據(jù)人才培養(yǎng)方案中的課程修學地點,制定詳細的課程教學實施方案,聯(lián)合物流相關企業(yè),聘請物流企業(yè)骨干兼職教師和學校專任教師進行授課。學生考核方式也可以由企業(yè)、學校以及學校和企業(yè)結合多主體聯(lián)合進行。(3)課程特點。核心課程要反應對接性、規(guī)范性和實踐性等特點。一是對接性:課程內(nèi)容以業(yè)務流程為主線,以具體業(yè)務處理為中心,教學內(nèi)容與崗位需要的知識、技能無縫對接,突出崗位職業(yè)能力的培養(yǎng),體現(xiàn)理論夠用原則;二是規(guī)范性:課程標準包含了與課程相關的教學內(nèi)容、教學過程等各種規(guī)定,從教學內(nèi)容到教學實施全過程都能監(jiān)控,切實保障教學質(zhì)量的提高;三是實踐性:課程的實踐性體現(xiàn)在理論內(nèi)容實務化、實務內(nèi)容實踐化、綜合實訓整合化、教學內(nèi)容工作化。(4)6門優(yōu)質(zhì)核心課程。通過整合后的6門課程如表1所示。表1重點建設課程(二)以具體業(yè)務處理為核心,建設綜合實訓課程高職物流教育,要有以業(yè)務流程為主線,將職業(yè)技能和能力培養(yǎng)所涉及的理論知識、應用知識、工作過程知識、操作技能有機結合的集中實訓課程。實訓內(nèi)容以物流管理專業(yè)主要工作崗位群1的主要業(yè)務為基本內(nèi)容,融專業(yè)理論知識、基本技能、專業(yè)技能、綜合技能和職業(yè)素養(yǎng)于一體。實訓要求是按照企業(yè)部門的業(yè)務流程或工作程序,以任務或者項目驅動的方式,完成一個綜合的、完整的部門業(yè)務流程或任務(項目)。1、建設內(nèi)容從崗位群的設計來看,要建設“企業(yè)物流綜合實訓”、“倉儲與配送綜合實訓”和“生產(chǎn)物流管理綜合實訓”三個模塊,分別從綜合業(yè)務實訓模式、綜合業(yè)務實訓課程典型方案、綜合業(yè)務實訓教材、綜合業(yè)務實訓教學模擬軟件等方面進行建設。在實訓內(nèi)容組織上,既有來自教師與課內(nèi),也有來自社會(企業(yè)、中介機構、政府部門等)和其他的學生與課外。實訓內(nèi)容的安排突出系統(tǒng)和綜合、全面和完整、實用和規(guī)范、連續(xù)、靈活和應變型的訓練。通過專業(yè)綜合業(yè)務實訓教學活動,一方面引導學生進行專業(yè)知識與相關知識的整合,將零散的知識轉變?yōu)橄嗷ヘ炌ǖ挠袡C的知識;另一方面,引導學生將各種技能內(nèi)化為自身的能力與素質(zhì),真正實現(xiàn)理論與實踐的結合。2、建設方法基于實訓課程的特性,學校要與知名物流企業(yè)聯(lián)合開發(fā)物流業(yè)務實訓課程。例如,請企業(yè)的專家參與實訓方案的制定與修改;派專職教師下企業(yè)去調(diào)研、收集企業(yè)實際的業(yè)務流程、業(yè)務資料、案例和數(shù)據(jù);請企業(yè)的專家進行教學指導等等。在教學方式上,學生及學習小組通過自主式學習、角色式學習、協(xié)作式學習進行具體實訓活動的策劃、組織與實施。教師的作用從以課堂講授為主轉向以教學設計與組織、創(chuàng)設情景、提出問題、指導、監(jiān)控(激勵、答疑、糾錯)評估學生的學習活動為主。更多的采用情景式教學、探究式教學、互動式教學、激勵式教學等方法。三、課程建設路徑職業(yè)教育的課程建設必須建立在對職業(yè)行動的科學分析的基礎之上,以提高學生綜合素質(zhì)為行動目的,以培養(yǎng)技術應用能力為主線,面向市場的變化與需求,對教學內(nèi)容進行優(yōu)化銜接、有機整合。因此,課程改革通過以下途徑實現(xiàn)。(一)建立具有鮮明特色的課程和教材體系1、打破傳統(tǒng)的按照技術學科進行教材編寫的模式,開發(fā)和推廣與生產(chǎn)實際、技術應用密切聯(lián)系的綜合性和案例性課程和教材。2、各專業(yè)可根據(jù)具體情況開發(fā)校內(nèi)教材,豐富教材形態(tài),教材與企業(yè)運作流程、工作任務的電子教材相輔相成,建立特色鮮明的課程和教材體系。(二)綜合化和案例性的課程開發(fā)1、將原有若干科目教學內(nèi)容按照職業(yè)活動的特點和要求進行整合,形成綜合性的課程。2、完全打破學科體系,按照企業(yè)實際的工作任務、工作過程和工作情境組織課程,形成圍繞工作過程的新型教學項目。(三)以學生為中心,實現(xiàn)教學過程行動化1、推行“行動導向”的教學模式,為學生提供在“做”中“學”的學習機會。2、讓學生經(jīng)歷從確定任務制定工作計劃實施計劃進行質(zhì)量控制與檢測評估反饋整個工作過程。參考文獻:1陳建華,張良.物流職業(yè)資格培訓與認證體系亟待完善N.現(xiàn)代物流報,2006-08-03.2鞠頌東.物流學學科體系構建的兩種設計方法