蘭州市2019-2020年度物理專題復(fù)習(xí) 高分保障 專題七 創(chuàng)造與探究（II）卷

蘭州市2019-2020年度物理專題復(fù)習(xí) 高分保障 專題七 創(chuàng)造與探究（II）卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、實(shí)驗(yàn)題1 . 小華和小麗在觀摩一次自行車比賽中，看到運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體和自行車都是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜的，如圖所示.（1）騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體為什么要向彎道內(nèi)側(cè)傾斜呢？小華提出了疑問，一旁的小麗說：“要想轉(zhuǎn)彎，必須受力，身體傾斜是為了給自行車一個(gè)向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎的力”.小華覺得小麗“要想轉(zhuǎn)彎，必須受力”的觀點(diǎn)很有道理，因?yàn)開；（2）我們平時(shí)騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體的傾斜沒有這么明顯，可為什么比賽時(shí)選手傾斜得這么明顯呢？且靠近內(nèi)道的選手轉(zhuǎn)彎時(shí)比外道選手傾斜得更明顯.使騎行的自行車轉(zhuǎn)彎傾斜的力的大小可能與哪些因素有關(guān)？小華和小麗提出了兩種猜想：猜想一：可能與騎行的速度有關(guān)；猜想二：可能與圓弧形賽道的半徑有關(guān).（3）接著，小華和小麗一起設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，并在實(shí)驗(yàn)室里通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證猜想一.把半徑為0.5m的半圓軌道（左端連著橫桿）通過橫桿在O點(diǎn)與墻壁活動(dòng)連接（能繞O點(diǎn)在豎直方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)），軌道置于壓力傳感器上時(shí)，傳感器示數(shù)為1N，讓質(zhì)量為30g的同一小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下，如圖所示，觀察記錄每次壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)（注：小鋼球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的示數(shù)最大），記錄如表.實(shí)驗(yàn)中讓同一小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下的目的是_，該實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是_；小鋼球初始位置ABC距壓力傳感器高度/m0.50.40.3壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)/N1.901.781.66（4）若要驗(yàn)證猜想二，從控制變量角度考慮，需對(duì)上述實(shí)驗(yàn)進(jìn)行哪兩項(xiàng)改變？（不考慮小鋼球與軌道之間的摩擦）_；_；（5）實(shí)驗(yàn)后，他倆在與同學(xué)們的交流中，有了新的猜想：讓騎行的自行車轉(zhuǎn)彎傾斜需要的力還可能與人和車的總質(zhì)量有關(guān).于是，他倆又開展了后續(xù)實(shí)驗(yàn)探究2 . 小華在探究電磁現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置（1）在圖甲中將磁體向右插入螺線管中時(shí)，觀察到靈敏電流計(jì)的指針向右偏轉(zhuǎn)，由此可知：電路中有_產(chǎn)生將磁體從螺線管中向左拔出時(shí)，會(huì)觀察到靈敏電流計(jì)的指針向_（選填“左”或“右”）偏轉(zhuǎn)通過前兩步實(shí)驗(yàn)，可得出感應(yīng)電流的方向與_方向有關(guān)（2）圖乙裝置實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明磁場(chǎng)對(duì)通電通體_；為了使實(shí)驗(yàn)效果更明顯，圖中懸掛在細(xì)線下的金屬棒最好選用_（填字母代號(hào)）A鐵棒B玻璃棒C鋁棒D銅棒二、綜合題3 . 歸納與演繹式探究點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度：在學(xué)習(xí)了同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引這一規(guī)律后，葉子姐姐很想知道，兩個(gè)電荷間相互作用力的大小與什么因素有關(guān).如果帶電體間的距離比它們的大小大得多，這樣的帶電體可以看成是點(diǎn)電荷.經(jīng)查閱資料他們搜集到，真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷間作用力與甲電荷量、乙電荷量及兩電荷間距離有關(guān).已知，當(dāng)和一定時(shí)，與之間的關(guān)系圖象可以用圖甲中的圖線c來表示.與和之間的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表.實(shí)驗(yàn)次數(shù)電荷電荷間距離電荷間作用力10.320.330.1（1）_.若要使兩個(gè)帶電量一定的點(diǎn)電荷之間的作用力增大，則兩個(gè)點(diǎn)電荷的間距應(yīng)_.（2）物理學(xué)中規(guī)定：放入電場(chǎng)中某一點(diǎn)的電荷受到的電場(chǎng)力跟它的電量的比值，叫做該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度，用表示，則電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式是：_.根據(jù)定義和定義式可以得出電場(chǎng)強(qiáng)度的國(guó)際主單位為_.（3）如圖乙所示，在與點(diǎn)電荷距離為的點(diǎn)放一個(gè)點(diǎn)電荷，點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力的作用，則點(diǎn)電荷在點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度_.（4）如果兩個(gè)點(diǎn)電荷同時(shí)存在，它們的電場(chǎng)會(huì)互相疊加，形成合電場(chǎng).如圖丙所示，兩個(gè)互成角度的電場(chǎng)強(qiáng)度和，它們合成后的電場(chǎng)強(qiáng)度用平行四邊形的對(duì)角線表示.如圖丁所示，兩個(gè)完全相同的點(diǎn)電荷分別放在、兩點(diǎn)，它們?cè)邳c(diǎn)產(chǎn)生的合電場(chǎng)強(qiáng)度為.請(qǐng)推導(dǎo)證明：_4 . 重力為2牛，底面積為110-2米2的圓柱形容器放在水平地面上，容器內(nèi)水的深度為0.1米。求：（1）求容器對(duì)桌面的壓力和壓強(qiáng)_；（2）若將此容器放在面積為410-2米2的正方形木板中央，并置于水平地面上?，F(xiàn)有物體A、B、C（其密度、體積的關(guān)系如表所示）請(qǐng)選擇一個(gè)，當(dāng)把物體浸沒在容器內(nèi)水中后（水不會(huì)溢出），可使水對(duì)容器底部壓強(qiáng)的增加量p水與水平地面受到的壓強(qiáng)增加量p地的比值最小。物體密度體積A2VB3VC21.5V選擇物體_（選填“A”、“B”或“C”）。求p水與p地的最小比值_。5 . 閱讀以下材料，回答問題2016年10月17日，我國(guó)成功發(fā)射了“神舟十一號(hào)”飛船，并且與“天空二號(hào)”對(duì)接成功，標(biāo)志著我國(guó)航天領(lǐng)域又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階緊接著宇航員就要開始進(jìn)行各種科學(xué)研究，包括艙外工作實(shí)際上，在2008年“神州七號(hào)”我國(guó)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了航天員太空行走如圖所示，是我國(guó)航天員翟志剛出艙時(shí)的英姿，出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全系繩當(dāng)航天員意外漂離軌道艙時(shí)，可拉著繩子返回軌道艙2008年9月28日“神舟七號(hào)”載人飛船完成各項(xiàng)任務(wù)后，在返回的過程中，返回艙進(jìn)入大氣層將通過一段黑障區(qū)（所謂黑障區(qū)就是航天器返回艙返回大氣層時(shí)，因表面超高速摩擦形成高溫等離子區(qū)導(dǎo)致無線電信號(hào)衰減至中斷的飛行區(qū)段），這一段時(shí)間飛船將“燒成”一個(gè)大火球，如圖所示，而飛船內(nèi)的宇航員和設(shè)備則安然無恙，因?yàn)轱w船外殼上的燒蝕層先熔化后汽化，從而吸收了大量的熱保護(hù)了飛船（1）航天員在太空上的質(zhì)量與在地球上相比_(選填“變大”、“不變”或“變小”)（2）出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全系繩當(dāng)航天員意外漂離軌道艙時(shí)，可拉著繩子返回軌道艙這利用了力可以改變物體的_6 . 網(wǎng)上購物帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展，包裹的分撿常需借助傳送帶（1）傳送帶的表面往往比較粗糙，其目的是_（2）包裹與傳送帶一起作水平勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，包裹共受到_個(gè)力的作用（3）已知長(zhǎng)方體包裹長(zhǎng)50 cm，寬30 cm，高10 cm，質(zhì)量為15 kg如果包裹平放在水平傳送帶上（如圖），則對(duì)傳送帶的壓強(qiáng)為多少_？（g取10 N/kg）7 . 歸納演繹式探究研究電子在電場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)：我們知道，物體在不平衡的力的作用下會(huì)做變速運(yùn)動(dòng)，利用如圖所示裝置可以研究物體在不平衡力作用下的運(yùn)動(dòng)情況.實(shí)驗(yàn)中物體由靜止開始運(yùn)動(dòng).獲得運(yùn)動(dòng)距離與所受外力、物體的質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：次數(shù)外力質(zhì)量時(shí)間距離120.20.20.2220.10.20.4340.10.20.8440.20.41.6（1）物體在不平衡力作用下運(yùn)動(dòng)距離與所受外力、物體的質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系可用公式_表示.（2）一輛小車在同一拉力作用下做變速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系可以用圖線_表示.（3）放人電場(chǎng)中的電荷要受到電場(chǎng)力的作用.在電場(chǎng)中某一點(diǎn)受力大小與電荷的帶電量有關(guān).但電荷所受的電場(chǎng)力跟它的電荷量的比值是一定的，叫做該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)稱場(chǎng)強(qiáng)，定義式為_.若在間距為的兩平行板上所加的電壓為，兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度的計(jì)算公式為.如圖，給兩塊等大、正對(duì)、靠近的平行金屬板加上電壓，兩板之間就有了電場(chǎng).若讓電荷量為的電子沿著平行于兩板的中線方向（如圖）入射到電場(chǎng)中，電子由于慣性在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由于受到電場(chǎng)力的作用要在豎直方向做加速運(yùn)動(dòng).電子的運(yùn)動(dòng)實(shí)際是水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的加速運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)（如圖虛線表示）.若兩板間距為，板長(zhǎng)為，所加的電壓為，電子的質(zhì)量為，入射初速度為，請(qǐng)你推導(dǎo)計(jì)算：電子離開此電場(chǎng)時(shí)偏移的距離：_8 . 歸納、演繹式探究物體受力運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體在一個(gè)恒定的拉力的作用下會(huì)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)過一段時(shí)間后，速度增大到，在其他條件一定時(shí)，速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如下圖，在時(shí)間為l0s時(shí)，探究速度與拉力、質(zhì)量的關(guān)系，得到表格中的數(shù)據(jù)，請(qǐng)回答下列問題：拉力0.20.206質(zhì)量123速度212（1）速度與拉力、質(zhì)量、時(shí)間之間的關(guān)系的表達(dá)式為：_，其中_.（2）運(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，動(dòng)能用字母表示，動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和物體的速度的關(guān)系可以用公式表示，一個(gè)質(zhì)量為的物體，在一個(gè)恒定的拉力的作用下，在一定時(shí)間內(nèi)增大的動(dòng)能等于拉力在這段時(shí)間內(nèi)對(duì)物體做的功.請(qǐng)推導(dǎo)：一個(gè)質(zhì)量為的物體，在一個(gè)恒定的拉力的作用下，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過路程.v時(shí)，所用的時(shí)間._9 . 閱讀短文，回答問題流體阻力物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力流體阻力大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖這種形狀通常叫做流線型的物體受到的阻力較小物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來越大，所受阻力也越來越大，下落一段距離后，當(dāng)阻力大到與重力相等時(shí)，將以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度某研究小組做了“空氣對(duì)球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)見下表關(guān)于流體的阻力，下列說法正確的是_A.飛機(jī)為了減小阻力，應(yīng)做成頭尖尾圓的形狀B.一張紙揉成紙團(tuán)從空中下落較快，是因?yàn)榧垐F(tuán)受到的阻力