交通局領(lǐng)導(dǎo)班子2016年述職述廉報(bào)告2篇

交通局領(lǐng)導(dǎo)班子 2016 年述職述廉報(bào)告 2 篇 (一 ) 20，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個(gè)服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項(xiàng)目推進(jìn)、夯實(shí)交通載體、搞活運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、深化改革創(chuàng)新，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 一、 20工作回顧 (一 )交通重點(diǎn)工程建設(shè)快速推進(jìn)。 20，全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資 37 億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、 245 省道沭陽至泗洪段、 249 省道宿遷至靳橋段、運(yùn)河一號橋等工 程建設(shè)推進(jìn)迅速， 325 省道改建、 250 省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、 330 省道宿遷段、 205 國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進(jìn)展順利， 245 省道泗洪至泗陽段、省道 249 與省道 325 互通立交、黃河三號橋建成通車。運(yùn)河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進(jìn)。京杭運(yùn)河劉老澗三線船閘工程被交通運(yùn)輸部評為 20度交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程質(zhì)量獎(jiǎng) ;京杭運(yùn)河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項(xiàng)驗(yàn)收，通過省檔案局組織的檔案專項(xiàng)驗(yàn)收 ;宿遷港總體規(guī)劃順利出臺，于 20 8 月 29 日通過省政府批復(fù)。 (二 )農(nóng)村交通快速發(fā)展。 20，我們 大農(nóng)村交通投入力度，切實(shí)提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。建成通車道路 277 公里，橋梁 65 座，完成投資 元。農(nóng)村運(yùn)輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運(yùn)站 5 個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)候車亭 150 個(gè)，全市已建成的40 個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站已全部投入使用，基本實(shí)現(xiàn)了路、站、運(yùn)一體化。加快實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市 104 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車 ;全市 1421 個(gè)行政村中有 1118 個(gè)行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到 100%，所有行政村班車通 (三 )交通行業(yè)管理卓有成效。運(yùn)政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運(yùn)輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報(bào)、轄區(qū)運(yùn)管部門初評、市處綜合評定、社會(huì)公示等環(huán)節(jié)，深入開展運(yùn)管行業(yè)信譽(yù)考核工作。制定出臺了客運(yùn)出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)市、縣際客運(yùn)班車公司化改造，全市現(xiàn)有 521 輛市縣際客運(yùn)班車中，已實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營有 393 輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在 75%以上?？瓦\(yùn)班車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、旅游車和新改造 班車、出租車全部實(shí)施 控。在全省率先開展“船舶證照專項(xiàng)整治活動(dòng)”和駱馬湖短途運(yùn)輸黃沙船整治活動(dòng)，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報(bào)、督查交辦、責(zé)任追究、經(jīng)費(fèi)與實(shí)績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實(shí) 365 天巡查機(jī)制，及時(shí)查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂差”現(xiàn)象。認(rèn)真貫徹“消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進(jìn)公路安保工程建設(shè)，切實(shí)加大投入，增設(shè)各類安全標(biāo)志等設(shè)施，加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、 源頭治理，實(shí)施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超，以變應(yīng)變，強(qiáng)化路面執(zhí)法，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，組織對 55 噸以上違法超限運(yùn)輸?shù)膶ｍ?xiàng)行動(dòng)。大力開展干線公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標(biāo)志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實(shí)抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達(dá) 里，全市干支線航道通航保證率均達(dá) 100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起 48 小時(shí)以上的礙航堵塞事故，達(dá)到“三無”標(biāo)準(zhǔn)，確保了航道安全 暢通。 (四 )交通運(yùn)輸市場逐步放活。 20，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運(yùn)輸市場，運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機(jī)，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等 6 家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易中心有限責(zé)任公司等規(guī)模企業(yè) 20 余家，爭取建設(shè)補(bǔ)助資金 780 萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè) 發(fā)展起到了積極的帶動(dòng)作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè) 6 家，極大地促進(jìn)了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20度省級物流示范點(diǎn)以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度， 20，我市運(yùn)管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點(diǎn)，爭取扶持資金 40 萬元，帶動(dòng)了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運(yùn)企業(yè) 6 家，客運(yùn)班車 735 輛，其中高級客車 369 輛、中級客車 362 輛、普通客車 4 輛，中高級客車比例提高到 99%，單車平均客 位增至 ，戶均擁有營運(yùn)客車 123 輛 ;專用貨車達(dá)到 8532 輛計(jì) 噸，其中專用車輛運(yùn)力占全市 ;新建 1個(gè)綜合客運(yùn)站， 48家。品牌建設(shè)方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛 46 輛、待驗(yàn)收車輛29 輛，“江蘇快貨”品牌線路 32 條、“江蘇快修”品牌企業(yè) 10 家，被省局評為全省 50 佳道路運(yùn)輸企業(yè)和 20 佳水路運(yùn)輸企業(yè)各 1 家。尤其是宿汽集團(tuán)的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項(xiàng)省市榮譽(yù)稱號。 (五 )交通改革創(chuàng)新深入推進(jìn)。 20，按照“規(guī)范運(yùn)營，總量控制，局部限制，逐步減 少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進(jìn)行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功撤消了政府還貸二級公路收費(fèi)，收費(fèi)站人員全部分流安置到位。按照市場化的運(yùn)作方式，對市交運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行了改制，經(jīng)營管理機(jī)制更加靈活。 (六 )安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。 20，宿遷交通運(yùn)輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重點(diǎn)位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎(chǔ)方面。嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸“一崗三責(zé)制”， 建立源頭安全監(jiān)管“六項(xiàng)制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安 全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實(shí)。應(yīng)急救援方面。水上搜救能力顯著增強(qiáng)：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習(xí)活動(dòng)，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動(dòng)，救援網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全 ;機(jī)動(dòng)車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實(shí)現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個(gè)統(tǒng)一”，累計(jì)成功救助故障車兩萬余輛。安全保障方面。成功應(yīng)對 20上海世博會(huì)及宿遷重大水災(zāi)的各項(xiàng)考驗(yàn)，圓滿完成了各項(xiàng)搶險(xiǎn)抗災(zāi)任務(wù)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故。 (七 )交通隊(duì)伍作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。 20，宿遷交通運(yùn)輸部門在文明創(chuàng)建、黨風(fēng) 廉政建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊(duì)伍的整體素質(zhì)明顯提升。 人才 隊(duì)伍建設(shè)方面。按照德才兼?zhèn)洹⑷稳宋ㄙt的原則，加快推進(jìn)“強(qiáng)基工程”。以交通培訓(xùn)中心為基地，全面開展交通運(yùn)輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。廉政建設(shè)方面。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責(zé)”制，著重加強(qiáng)對重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)工程紀(jì) 檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴(kuò)大。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進(jìn)“政 (行 )風(fēng)熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。 二、懲防體系建設(shè)工作和落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況 20，市交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格按照市紀(jì)委、省廳紀(jì)檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，不斷推進(jìn)交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作，扎實(shí)開展政 (行 )風(fēng)建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，紀(jì)檢監(jiān)察各項(xiàng)工作取得了明顯成效。 (一 )著力構(gòu)建具有宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。按照堅(jiān)持懲防并 舉，更加注重治本、更加注重預(yù)防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 一是進(jìn)一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期組織干部職工觀看警示教育電教片 ;元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈(zèng)送了廉政春聯(lián)300 余副，發(fā)送各類廉政短信 1000 余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個(gè)“大家庭”的每一個(gè)成員、每一個(gè)角落。在黨委中心組學(xué)習(xí)時(shí)，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容 ;推動(dòng)廉潔文化進(jìn)工地，堅(jiān)持不懈地向工地上投放廉政 宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語等。 二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運(yùn)行的每一個(gè)角落。出臺了宿遷市交通重點(diǎn)工程建設(shè)資金管理暫行辦法、宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定，資金支出實(shí)行了民主小組理財(cái)制。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了政務(wù)公開實(shí)施細(xì)則，堅(jiān)持實(shí)行紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)制。在政府集中采購以外日常物品采購中，實(shí)行了具體采購部門、財(cái)務(wù)部門、監(jiān)察機(jī)構(gòu)三方全程參與詢價(jià)、議價(jià)、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約制。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問 責(zé)制，完善了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)章制度。 三是切實(shí)加大對權(quán)力運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。在市直交通系統(tǒng)實(shí)行了民主小組理財(cái)制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財(cái)小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實(shí)施有效的監(jiān)督 ;在國有資產(chǎn)運(yùn)營工作中，專門設(shè)計(jì)了固定資產(chǎn)購置申報(bào)表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實(shí)施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性 ;在干部廉潔自律工作中，嚴(yán)格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告等制度。通過系列有效措施的實(shí)施，初步達(dá)到了權(quán)力運(yùn)行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。 四是以創(chuàng)新的思路不斷推進(jìn)交通廉政特色工作的開展。全面推廣交通全員“一崗三責(zé)”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)及安全管理工作負(fù)責(zé)，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)。繼續(xù)實(shí)施交通重點(diǎn)工程體外派駐紀(jì)檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀(jì)檢工作經(jīng)驗(yàn)和工程管理經(jīng)驗(yàn)的老同志，派駐在交通重點(diǎn)工程一線。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的 205 國道、 330 省道等交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目上，開展紀(jì)檢監(jiān)察工作，取得了很好的效果。 (二 )不斷推進(jìn)交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出 問題專項(xiàng)治理工作。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。積極開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊推廣應(yīng)用工作。防控手冊是交通部組織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)與排查”課題研究，目前已在我省先行試點(diǎn)。防控手冊對我們工程建設(shè)項(xiàng)目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都進(jìn)行了梳理分析，對不同的廉政風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了不同程度的預(yù)警，同時(shí)，針對風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)提出了一系列切實(shí)可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進(jìn)行了全面推廣。出臺宿遷市交通工程建設(shè)項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀(jì)檢監(jiān)察備案制度，要求所有交通工程建 設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計(jì)單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標(biāo)投標(biāo)、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、索賠管理、竣工驗(yàn)收等方面，要提前到紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進(jìn)行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度。 交通局領(lǐng)導(dǎo)班子 2016 年述職述廉報(bào)告 (二 ) 各位代表、聽眾朋友： 上午好 ! 我是市交通運(yùn)輸局局長 面我代表局領(lǐng)導(dǎo)班子做述職述廉報(bào)告，請予評議。 一、依法履行職責(zé)情況 一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。 2010 年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到 2010 年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資 元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成 元，雙雙超過年初的計(jì)劃目標(biāo)，高速公路共完成投資 12 月 21 日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進(jìn)展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期 )和英武至大山二級公路施工單位已進(jìn)場。 2010 年全市通鄉(xiāng)油路在 建項(xiàng)目共 10 個(gè)，共計(jì) 335 公里，全部為 2009 年省計(jì)劃項(xiàng)目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時(shí)不鋪油面層外，其余項(xiàng)目已基本完成。 2010 年通達(dá)工程計(jì)劃 15 個(gè)項(xiàng)目 124 公里，渡改橋 3 個(gè)建設(shè)項(xiàng)目 (歐場橋、打靶橋、平寨橋 )總共 213 延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計(jì)劃三年投資 10 億元修建500公里運(yùn)煤公路。到 2010年共安排了三批運(yùn)煤公路 33個(gè)項(xiàng)目 投資 90364 萬元。 2010 年已完工 7 個(gè)項(xiàng)目，累計(jì)完成投資42800 萬元。 2010 年我市共有 10 道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗(yàn)收，野鐘碼頭基本完成。 2010 年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等 10 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。 二是公路養(yǎng)護(hù)能力進(jìn)一步提高。截至 2010 年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程 里，其中：縣道 里，鄉(xiāng)道2,里，專用公路 里，村道 5,里。 2010全市共完成縣公路養(yǎng)護(hù)平均好路率綜合為 ， 2010 年共安 排水毀資金 200 萬元用于農(nóng)村公路的水毀預(yù)防搶修及恢復(fù)工作。完成油路大中修共 6 個(gè)項(xiàng)目 里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等 8 個(gè)危橋改造任務(wù)。在無上級安保資金計(jì)劃的情況下，按“ 式組織實(shí)施了馬場橋至鹽井波型護(hù)欄 4000 米，投資 94 萬元，六枝至睛隆 (中寨至北盤江段 )波型護(hù)欄 7400 米，投資 176 萬元。為道路運(yùn)輸安全作出了貢獻(xiàn)。 三是建、管、養(yǎng)、運(yùn)試點(diǎn)工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路 12 公里，超標(biāo)工程改造 3 處，招呼站 16 個(gè)，波型護(hù)欄 1020米， 10 月 26 日開通了農(nóng)村便民客運(yùn)。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程 里，超標(biāo)工程改造 16 公里，招呼站 30 個(gè)，波型護(hù)欄2000 米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運(yùn)工作積累了經(jīng)驗(yàn)。 四是堅(jiān)持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會(huì)的能力。 2010年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運(yùn)輸整治工作共投入稽查人員 15557 人次，檢測車輛 81413 輛次，收取公路賠 (補(bǔ) )償款 830 萬元。公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量 8718 萬人，旅客周轉(zhuǎn)量 175236 萬人公里，完成貨運(yùn)量 4343 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 382203 萬噸公里。共查處非 法營運(yùn)車輛 3658 輛，超越經(jīng)營范圍的車輛 191 輛，未取得相應(yīng)從業(yè)資格而擅自從事營運(yùn)的駕駛員 77 人，客貨運(yùn)輸經(jīng)營者擅自改裝營運(yùn)車輛 8 輛，無客運(yùn)標(biāo)志牌營運(yùn) 113 輛次，客運(yùn)班車不按批準(zhǔn)站點(diǎn)?？炕虿话匆?guī)定線路、班次行駛 80 輛次，客運(yùn)包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的 7 輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴 1202 起，批評教育處理 800 余起，處罰處理 402 起，罰款 72200 元，投訴處理率為 100%。完成了全市 7 戶客運(yùn)企業(yè) (其中 3A 級 3 戶， 2A 級 4 戶 )、 139 戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn) 考試 5500 人，初培駕駛員16000 人，市中心城區(qū)共組織了 10 期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，參訓(xùn)人員 1112 人。 2010 年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng) 294 次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的 214 起 ;查處不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無證上崗的 21 起 ;查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的 69 起。共排查治理隱患企業(yè)和單位 152 家，排查出一般隱患410 條。 2010 年全市在監(jiān)項(xiàng)目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特 大施工安全事故。 2010 年全市海事機(jī)構(gòu)共出動(dòng)巡航船艇 82 艘次，航程 動(dòng)執(zhí)法車輛 102 輛次，出動(dòng)海事執(zhí)法人員 610 人次，檢查船舶 325 艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng) 14 個(gè) ,查處船舶違法行為25 艘次。保持了水上交通安全“ 0”死亡。 二、懲防體系建設(shè)工作和落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況 一是認(rèn)真推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作。我們通過認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級會(huì)議精神和相關(guān)黨紀(jì)條例，落實(shí)“一崗雙責(zé)”。認(rèn)真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項(xiàng)任務(wù)。狠抓糾正行業(yè)不正之風(fēng)，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。高度重視交通運(yùn)輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項(xiàng)治理。加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育。 二是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動(dòng)的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進(jìn)措施并抓好落實(shí)。 三是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉政從政若干準(zhǔn)則。共組織局機(jī)關(guān)和局屬 9 個(gè)事業(yè)單位的在崗職工 155 人參加準(zhǔn)則的學(xué)習(xí)和測試活動(dòng)。其中縣處級以上干部 8 人，副科級以上干部35 人， 其他干部 112 人，發(fā)出試卷 155 份，收回 155 份，黨員、干部和國家公職人員參與率達(dá) 100%。進(jìn)一步強(qiáng)化了黨員干部職工的廉政意識、責(zé)任意識，筑牢了思想防線。 四是開展