21標(biāo)路基施工方案

路基施工技術(shù)方案1、編制依據(jù)1兩階段施工圖設(shè)計2總體施工組織設(shè)計3公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006）4公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程（JTGF80/12004）。二、工程概況本合同段為連霍高速洛三段TJ21標(biāo)段，起點樁號RK154270，終點樁號RK161600，標(biāo)段全長733KM?，F(xiàn)為雙向四車道，改建后為雙向八車道，該項目屬于山嶺重丘區(qū)，設(shè)計行車速度為100公里/小時，單側(cè)加寬195米。全段位于靈寶市境內(nèi)，跨函谷關(guān)鎮(zhèn)、西閆鄉(xiāng)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線走向大致為東北西南走向，自東向西依次過函谷關(guān)鎮(zhèn)的西寨村、稠桑村、焦寨村，西閆鄉(xiāng)的黎灣村、東上村。全段位于黃河南岸半山坡，地質(zhì)為濕陷性黃土，地勢陡峭，沖溝極其發(fā)育。全段未跨越河流，所建橋梁均為跨越?jīng)_溝或在地勢陡峭處以橋代路。本標(biāo)段路基挖方134533萬M3，填方588921萬M3，現(xiàn)場地形復(fù)雜、交通不便、施工點分散，給安全生產(chǎn)活動帶來了一定的困難。標(biāo)段內(nèi)多為濕陷性黃土，濕陷等級一般為IIIII級，局部為III級。單側(cè)加寬路幅寬度為195M，其中左側(cè)路緣帶寬075M，行車道寬4375M，右側(cè)硬路肩寬3M（含右側(cè)路緣帶寬05M），土路肩寬075M，路面橫坡2，路肩橫坡4。沿線深溝、陷穴、窯井較多，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制處理，防止出現(xiàn)安全隱患。三、主要工程量工程數(shù)量表工程項目單位工作量備注填方萬M588921挖方萬M134533清表M22189161四、施工安排路基土方工程安排2個路基作業(yè)隊，平行施工，每個路基施工區(qū)均投入足夠的人力及機械。由于施工工期較緊，各個作業(yè)隊之間的資源調(diào)配由經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)配，力求達到最大生產(chǎn)能力。投入本工程的管理人員項目負責(zé)人王剛技術(shù)負責(zé)人尉培光路基負責(zé)人王江峰安全負責(zé)人李魏紅測量負責(zé)人盧明廣試驗負責(zé)人郭兵質(zhì)檢負責(zé)人宋順利保通負責(zé)人王慶宏施工負責(zé)人張雨生擬投入機械設(shè)備五、施工方案施工流程施工準(zhǔn)備路基施工質(zhì)量檢測報驗監(jiān)理下道工序1施工準(zhǔn)備1）根據(jù)圖紙和業(yè)主提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)和固定路線，進行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測，測量與繪制路基橫斷面。按照規(guī)范要求的精度設(shè)置永久性平面和高程控制點，并進行平面控制點和水準(zhǔn)點加密，加密點的計算達到精度要求。2）根據(jù)恢復(fù)的線路中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔控制在50M范圍內(nèi)，彎道處加密。樁上標(biāo)明樁號序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量性能1挖掘機PC2204臺良好2推土機TY130B4臺良好3振動壓路機YZ22F6臺良好4平地機PY1802臺良好5裝載機XG509512臺良好6振動夯SD4臺良好7自卸運輸車中國重汽30臺良好8灑水車解放4良好與路中心填挖高，用（）表示填方，用（）表示挖方。3）在放完邊樁，進行邊坡樁放樣，對深挖高填地段，每挖填5M復(fù)測一次中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。4）機械施工中，在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工段落200M內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)置能控制標(biāo)高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補上。2清表及基底處理根據(jù)放出的坡腳線，撒出灰線做以參考，對其進行清表，清表采用推土機配合挖掘機及人工結(jié)合的方式進行，推土機清除表土，原地面清除表土2030CM，自卸車運至指定棄土場。最后將表面按填筑要求進行整平與壓實，清表后地面壓實度應(yīng)90。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于15時，路基填前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2M的臺階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于125時，對路堤進行整體滑動的穩(wěn)定性驗算，根據(jù)需要采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?。原路基兩?cè)的黃土廢窯洞較多，根據(jù)圖紙設(shè)計，采用明挖回填的方式加以處理。對于紅薯窯，在挖方段的直接挖除，在填方段的采用回填夯實處理；對于土井、機井采用灌砂處理；沿線陷穴分布比較隱蔽，施工前應(yīng)仔細排查，根據(jù)陷穴的特點進行處理，具體措施根據(jù)圖紙設(shè)計要求如下陷穴特點處理方法備注明陷穴回填夯實埋藏較淺的暗陷穴開挖后，回填夯實埋藏較深的暗陷穴支撐開挖后，回填夯實暗穴小而直灌砂夯實暗穴大而深灌漿或灌砂夯實1、對流向陷穴的地表水，采取攔截引排措施；2、回填要求壓實度90；2、夯實表面土層或在坡面植樹種草。為提高表層土體的壓實度和承載能力，對填前壓實后的地表用三角形25KJ沖擊壓路機進行沖擊碾壓（特殊路基處理段落除外），挖方路段需對路床底面進行沖擊壓實。本項目地基處理從穩(wěn)定、沉降及滿足構(gòu)造物的承載力等方面進行綜合分析，并結(jié)合本項目實際地基處理如下1）對于軟弱土路段，采用C20現(xiàn)澆素混凝土樁處理，樁頂加設(shè)樁帽和碎石褥墊層；2）對于濕陷性黃土路段，能滿足差異沉降要求的，采用灰土樁進行處理3）對于不能滿足差異沉降要求的路段，采用C20現(xiàn)澆素混凝土樁處理，樁頂加設(shè)樁帽和碎石褥墊層。3新老路基搭接處理新老路基搭接主要采取開挖臺階的方式，第一層臺階高度12M，其它各層臺階高度08M，開挖坡率與原老路基保持一致，臺階寬度根據(jù)坡率確定。既有公路坡腳臺階開挖，使用人工配合機械拆除老路基邊坡的防護磚并刷坡，清理出的種植土和預(yù)制塊清理出路基范圍以外，邊坡清理厚度為50CM。因老路基邊坡的防護工程多為砼預(yù)制塊，且年久大多數(shù)損壞，可平堆到施工便道的位置，以硬化施工便道。老路邊坡清表厚度為50CM，考慮到高填方段邊坡較高，挖掘機不易施工，并且大面積進行邊坡清表不利于老路水土保持，易造成老路的水蝕，影響高速行車安全，決定以填高4M為單位進行逐級清表，即先對從原地面高度4M范圍內(nèi)的邊坡進行清表，待加寬路基填至相應(yīng)高度后，再進行下一個4M范圍的清表和加寬路基填筑。后期清理的預(yù)制塊等若不能利用應(yīng)轉(zhuǎn)運至棄土場。4路堤填筑施工整個填筑施工過程填料采取挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，裝載機配合推土機粗平，平地機精平,振動壓路機碾壓，灌砂法檢測密實度的流水作業(yè)施工方式。路堤填筑施工工藝見附表1，具體施工方法如下1路基填筑施工（1）、該部分路基屬于單側(cè)加寬段，路基填筑采用水平分層、縱向分段施工的方法進行施工。（2）、填筑第一層前，應(yīng)先對基底進行灑水碾壓，對完成沖擊碾后的基底用平地機將現(xiàn)場整平，使基底表面沒有明顯的凹凸，路基表面設(shè)置2的橫坡，以保證排水良好，然后用重型振動壓路機靜壓兩遍，檢測壓實度合格后準(zhǔn)備回填土方施工。（3）取土場土樣試驗結(jié)果合格，且報監(jiān)理審批過之后方可進行土方填筑施工。結(jié)合本工程的實際情況，本標(biāo)段范圍內(nèi)全為濕陷性黃土，地下水位較低，土體天然含水率偏小，達不到路基壓實的最佳含水率，為了使填料能達到最佳含水量附近和加快施工進度，對填料采用提前灑水悶料的方法。在取土場直接測定土體天然含水量，按該填料的最佳含水量，計算補充水量，提前對取土場的土進行分單元灑水，并對其悶蓋，當(dāng)測定達到最佳含水量時再進行挖運（取土場含水率控制在大于最佳含水率2，以平衡在運輸及施工過程中的水分蒸發(fā)）。（4）根據(jù)每一自卸車的拉料量計算出每一車料的卸料間距，現(xiàn)場專人指揮，確保每一層的填料在攤平后的松鋪厚度不超過30CM。并且保證路基填筑范圍內(nèi)的填料均勻，填料中有機質(zhì)的含量小于5。對不合格的填料一律挖除清理。（5）用推土機將填料進行粗平，然后用人工配合平地機進行精平。檢查填料的松鋪厚度、平整度及含水量，各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求后即可進行碾壓。（6）路基填土壓實采用振動壓路機進行碾壓。壓實原則為先靜后動，先慢后快，先兩邊后中間，先內(nèi)后外。碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，最大速度不宜超過4KM/H。壓路機碾壓時，直線段由兩邊向中間碾壓；小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行碾壓；達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓沿線路方向平行進行，碾壓前后兩次輪跡重疊4050CM。每層進行壓實時，要不停地人工配合進行整平作業(yè)，以保證均勻的密實度。對局部無法碾壓的地方，采用夯實機夯實。路堤基底及路堤每層施工完成后，及時測量該層的寬度、壓實厚度、逐樁高程和壓實度等資料。壓實根據(jù)試驗段壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。達到碾壓遍數(shù)之后，進行壓實度檢測，經(jīng)壓實度檢驗合格后再進入下道工序。不合格處進行補壓后再做檢驗，一直達到合格為止。（7）自檢合格后報監(jiān)理檢驗，監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下一層填筑施工，以此類推分層填筑分層填筑碾壓施工。為提高路堤填土壓實的均勻性，在對上、下路堤填土分層壓實后，由下至上每填2M高，再利用25KJ沖擊壓路機進行沖擊壓實，路堤最后一層沖擊壓實層控制在1020M。5路塹開挖施工挖方作業(yè)應(yīng)符合設(shè)計和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對臨近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴(yán)防排水不暢，造成工程損壞。路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、纜線、文物等其他結(jié)構(gòu)的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報相關(guān)部門，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。1）路塹開挖施工順序測量放線設(shè)置截水溝挖掘機開挖挖掘機、裝載機裝料自卸車運輸人工整修邊坡做坡面防護路基碾壓成型2）路塹施工土方開挖不論開挖工程量和開挖深度多大，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。土方開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運土。土方開挖自上而下順序進行，采用分層臺階法開挖，從坡頂線位置開始，傾斜角度與邊坡坡率嚴(yán)格保持一致，施工中及時進行測量檢查，杜絕超挖、欠挖。挖方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡率應(yīng)符合圖紙要求，邊溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，并具備鋪筑要求，臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通。已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，儲存于指定的地點。根據(jù)土質(zhì)取樣試驗結(jié)果，對開挖出來的適用材料，用于填筑路堤，并根據(jù)土石方調(diào)配圖的安排及時運走，以免填料浸水軟化或水份蒸發(fā)，保證填料的最佳含水量。除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理，科學(xué)調(diào)配土方。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本合同段的土石方調(diào)配要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好再行開挖。6路基檢測項目及頻率路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率零填及挖方M0080960080960815941壓實度填方M15093灌砂法每200M每壓實層測4處2彎沉001MM不大于設(shè)計要求值按附錄檢查3縱斷高程10，15水準(zhǔn)儀每200M測4個斷面4中線偏位50經(jīng)緯儀每200M測4點5寬度符合設(shè)計要求米尺每200M測4處6平整度153M直尺每200M測2處10尺7橫坡03水準(zhǔn)儀每200M測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量每200M測4處8路基施工注意事項1路堤填筑時應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；2）路堤填筑時每填筑一層應(yīng)及時修筑路基排水設(shè)施，以防雨水沖刷對已填筑路基造成損壞；3）填挖交界處設(shè)置土工格柵。六、雨季施工措施根據(jù)本標(biāo)段的施工特點，在實際工作中應(yīng)當(dāng)注意一下施工技術(shù)措施1、路基填土工程在雨季施工時，應(yīng)注意集中力量，分段突擊，做到運、卸、壓等工序銜接緊湊。若預(yù)報有雨時，就作到隨鋪、隨壓實，搶占時間。2、對于填土等施工項目，雨后容易造成地面泥濘、滑，應(yīng)盡量限制人、機在上面走動。3、凡屬路基填土施工，應(yīng)按24以上的橫坡整平壓實，以防積水。對當(dāng)日不能填充的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡成泥。4、開挖路塹時，應(yīng)開挖縱或橫向排水溝，使雨水及時排出。5、低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時排出積水。6、取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)，作好臨時排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。7、雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼等不利地段先行施工。8、雨后應(yīng)重點檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況，碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況，路床積水情況。9、溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞、溢滿，疏通放水，以防連日陰雨積水倒流。10、路基因雨造成翻漿時，應(yīng)即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到工力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開，每段應(yīng)在下雨前堅持作到“挖完、填完、壓完”，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理，開挖翻漿應(yīng)徹底清理干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。七、質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量保證體系，項目負責(zé)人對工程進行全面負責(zé)；項目技術(shù)負責(zé)人主要負責(zé)技術(shù)、質(zhì)量工作，對工程質(zhì)量進行全面管理。1現(xiàn)場操作人員應(yīng)佩戴安全帽、反光背心，必要時佩戴安全帶。2設(shè)專職質(zhì)量檢查員，對工程的各工序進行跟蹤檢查，嚴(yán)格按施工圖紙，國家驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，各班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對各工序進行認真地自檢、互檢、交接檢，堅決杜絕質(zhì)量管理失控。3在職工中經(jīng)常開展全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識教育，不斷提高職工的質(zhì)量意識。4認真落實崗位責(zé)任制、技術(shù)交底制和質(zhì)量獎罰制度。各崗位技術(shù)人員要明確自已的職責(zé)范圍，認真負責(zé)，互相配合，每道工序施工前必須進行技術(shù)、工藝質(zhì)量交底，交接雙方必須在書面資料上簽字，對質(zhì)量事故堅持“三不過”。5加強施工全過程的質(zhì)量控制，做好施工圖紙的審核工作。6強化檢測機構(gòu)，切實做好測量儀器和計量器具的復(fù)核、校正工作、確保其準(zhǔn)確性，對使用人員進行必要的培訓(xùn)，確保儀器的正確使用。7抓好原材料的采購、進場、保管等環(huán)節(jié)的質(zhì)量工作。8資料整理要與工程同步進行，做好認真、可靠、齊全、字跡工整，裝訂整齊。9從“三檢”入手，進行質(zhì)量控制，時刻掌握質(zhì)量動態(tài)，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。10質(zhì)量保證體系框圖見附表2。八、安全文明施工保證措施1施工安全規(guī)定1）高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶；（2）邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；（3）開挖工作與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下重疊作業(yè)；（4）棄土下方和滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴(yán)禁通行；（5）坡面上的操作人員對上方松動的土、石塊必須工前清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。2）施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并上報上級處理；3）施工單位應(yīng)為進場機械提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內(nèi)起動時，必須保持通風(fēng)；棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；4）施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲或山洪暴發(fā)時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。5）土方運輸汽車必須遵守下列規(guī)定（1）必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；（2）車輛裝土場地必須平整堅實，當(dāng)用機械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；（3）在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應(yīng)有專人指揮；4）公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則。2加強施工現(xiàn)場安全教育對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人未進行三級教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，及時對操作人員進行培訓(xùn)合格后方能上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗、嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。在施工期間，生活辦公區(qū)、施工現(xiàn)場等施工范圍，采用專用材料設(shè)置圍蔽。保證保證施工場地照明燈光、護板、圍墻、柵欄、警示信號標(biāo)志并安排專門的值班人員24小時值班。在施工過程中，始終保持現(xiàn)場整齊干凈，材料進場后，在場內(nèi)分類堆放整齊，保證場地整潔，并按規(guī)定標(biāo)識。清理多余的材料、設(shè)備和垃圾，拆除不需要的臨時設(shè)施。施工材料在運輸和儲存時，采取可靠措施防止漏失。對地方道路的使用，均在施工前與地方道路主管部門協(xié)商，并簽訂使用、維護、保潔協(xié)議。所有運輸散體物料的運輸車輛均符合當(dāng)?shù)卣畬ιⅢw運輸車的規(guī)定，運輸車保證車容整潔。派專人對道路進行維護和保養(yǎng)，保持路況良好和路面衛(wèi)生。3事故報告制度1無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質(zhì)量事故時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關(guān)的項目的施工。2事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡要情況報監(jiān)理工程師。在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進行報告質(zhì)量問題在兩天內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量事故3天內(nèi)書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大質(zhì)量事故2小時內(nèi)速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。4安全生產(chǎn)組織管理機構(gòu)見附表3。九、環(huán)境保證措施1防水排水措施在施工期間自始至終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，設(shè)置流水坡度和緩沖溝。2防沖刷與淤積措施按照施工場地布置和施工序順的編排，布置排水系統(tǒng)，確保施工場地占用的土地或臨時使用的土地不受到?jīng)_刷。施工中的臨時排水系統(tǒng)的能力，要做到減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。3廢料廢方的處理措施清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。堆放在按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的棄土場。當(dāng)廢料廢方堆放在棄土堆時，應(yīng)按公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4防止水污染措施施工期間水污染包括生活污水、機械廢液造成的污染。施工范圍兩側(cè)設(shè)好排水溝，使污水按要求合理排放，禁止污染道路、農(nóng)田。工地廁所要設(shè)化糞池作