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第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)知識(shí)清單01知識(shí)梳理1.長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量(1)長(zhǎng)度及其測(cè)量:長(zhǎng)度的根本單位是________,符號(hào)是________;常用的單位還有km、dm、cm,其中1km=________m=________dm=________cm;常用的根本測(cè)量工具是刻度尺.(2)用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度進(jìn)行讀數(shù)時(shí),首先要根據(jù)刻度尺的最小分度值讀出滿(mǎn)足整數(shù)個(gè)刻度的________值,然后再讀出________值,即估讀到最小分度值的下一位.(3)時(shí)間及其測(cè)量:時(shí)間的根本單位是________,符號(hào)是________;常用的單位還有h、min,1h=________min=________s;常用的根本測(cè)量工具是停表.(4)誤差:________與________之間總會(huì)有差異,這個(gè)差異就是誤差.2.運(yùn)動(dòng)的描述(1)機(jī)械運(yùn)動(dòng):我們把物體________隨時(shí)間的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng).(2)參照物:在判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí),要選取一個(gè)物體作為_(kāi)_______,這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物.(3)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性:同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,取決于所選的________,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.3.運(yùn)動(dòng)的快慢(1)比擬物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:①路程相同,比擬________的長(zhǎng)短;②時(shí)間相同,比擬________的多少;③路程和時(shí)間都不相同,比擬________時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程的多少,即速度.(2)速度:在物理學(xué)中,把________與________之比叫做速度,公式為_(kāi)_______,根本單位是________.(3)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng):按照速度是否變化,可將直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)分為_(kāi)_______直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和________直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).4.平均速度的測(cè)量測(cè)量小車(chē)在斜面上的平均速度時(shí),用________測(cè)量出小車(chē)在斜面上通過(guò)的路程,用________測(cè)量出小車(chē)通過(guò)對(duì)應(yīng)路程所用的時(shí)間,最后通過(guò)公式________求出平均速度.02知識(shí)比照1.誤差與錯(cuò)誤區(qū)別誤差錯(cuò)誤產(chǎn)生原因儀器精密度不夠或?qū)嶒?yàn)方法不完善;觀察者估讀時(shí)的偏差及環(huán)境對(duì)儀器的影響不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)那么,或記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心大意減小或防止不可防止,只能減小.減小的方法:屢次測(cè)量求平均值、用更精密的儀器、改良測(cè)量方法可以防止如何判斷有誤差的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比擬接近真實(shí)值錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了真實(shí)值2.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)與變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)區(qū)別勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)定義物體運(yùn)動(dòng)速度保持不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)①運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線(xiàn);②運(yùn)動(dòng)的速度保持不變;③路程與時(shí)間成正比①物體運(yùn)動(dòng)的路線(xiàn)是直線(xiàn);②物體運(yùn)動(dòng)的方向不變,但速度的大小不斷變化描述在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,通過(guò)任何相等的路程,所用的時(shí)間相同做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)的快慢是在不斷變化的,所以只做粗略研究時(shí),用平均速度來(lái)描述變速運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)情況公式v=eq\f(s,t)v=eq\f(s,t)03實(shí)驗(yàn)突破實(shí)驗(yàn):測(cè)量平均速度(1)實(shí)驗(yàn)裝置:(2)測(cè)量工具:刻度尺、秒表或停表.(3)原理:v=s/t.(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:小車(chē)在斜面上做變速運(yùn)動(dòng),通過(guò)全程的平均速度大于通過(guò)上半段路程的平均速度.(5)注意:①斜面的坡度應(yīng)該________一些.斜坡坡度越________,小車(chē)的速度越________,小車(chē)運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間越________,越不易計(jì)時(shí),測(cè)量時(shí)間時(shí)的誤差就越大,所以為了盡量減小測(cè)量時(shí)間時(shí)的誤差,應(yīng)該減小斜面的坡度.②實(shí)驗(yàn)中應(yīng)改變斜面的傾斜程度,多做幾次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行歸納推理得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論才是可靠的.04圖片展示圖片考查內(nèi)容列車(chē)到底是靜止還是運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)以________為參照物,對(duì)面列車(chē)反方向運(yùn)動(dòng)時(shí),覺(jué)得自己的列車(chē)在緩慢前進(jìn);后來(lái)以________為參照物,發(fā)現(xiàn)自己坐的列車(chē)沒(méi)動(dòng).先后不同的感覺(jué)是由于選擇的________不同造成的,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性空中加油機(jī)空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)機(jī)加油,如果以地面為參照物,加油機(jī)是________的;如果以戰(zhàn)機(jī)為參照物,加油機(jī)是________的.可見(jiàn),平常我們判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止都是相對(duì)于________而言的05典例點(diǎn)撥考點(diǎn)1刻度尺的使用和讀數(shù)【例1】(懷化中考)小明同學(xué)在參加物理實(shí)驗(yàn)考査時(shí),用如下圖刻度尺測(cè)量某物體的長(zhǎng)度,那么該刻度尺的分度值為_(kāi)_______mm,物體長(zhǎng)度為_(kāi)_______cm.【解析】圖示刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度,故最小刻度值為1mm;物體末端對(duì)應(yīng)的刻度值為5.25cm,物體長(zhǎng)度為5.25cm-2.00cm=3.25cm.考點(diǎn)2運(yùn)動(dòng)的描述【例2】(長(zhǎng)沙中考)長(zhǎng)沙市萬(wàn)家麗路快速高架橋建成后,極大地方便了市民南北向的通行,一輛汽車(chē)正在高架橋上向北行駛,那么()A.以該汽車(chē)為參照物,司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B.以高架橋?yàn)閰⒄瘴?,該汽?chē)是靜止的C.以橋上路燈為參照物,該司機(jī)向南運(yùn)動(dòng)D.以該司機(jī)為參照物,橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的【解析】司機(jī)相對(duì)汽車(chē)的位置沒(méi)有變化,以該汽車(chē)為參照物,司機(jī)是靜止的;汽車(chē)相對(duì)高架橋的位置不斷發(fā)生變化,以高架橋?yàn)閰⒄瘴铮?chē)是運(yùn)動(dòng)的;汽車(chē)正在高架橋上向北行駛,以橋上路燈為參照物,該司機(jī)向北運(yùn)動(dòng);橋上路燈相對(duì)司機(jī)的位置不斷發(fā)生變化,以司機(jī)為參照物,橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的.考點(diǎn)3運(yùn)動(dòng)的快慢【例3】(百色中考)如圖記錄了甲、乙兩車(chē)同時(shí)在同一平直公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程.以下分析正確的選項(xiàng)是()A.甲、乙兩車(chē)都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.在每段相同的時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的平均速度都比乙車(chē)的大C.在20~30s的時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的平均速度比乙車(chē)的大D.在0~40s的時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度大小相等【解析】從圖片可知,甲車(chē)在相等時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程相等,故甲車(chē)的運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);乙車(chē)在相等時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程越來(lái)越大,故乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)是加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);由圖示可知,在30~40s內(nèi),甲車(chē)的路程小于乙車(chē)的路程,這段時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度比乙車(chē)的??;在20~30s內(nèi),甲車(chē)和乙車(chē)通過(guò)的路程相等,都是300m,那么甲車(chē)的平均速度等于乙車(chē)的平均速度;在0~40s內(nèi),甲車(chē)和乙車(chē)通過(guò)的路程均為1200m,其平均速度相等.考點(diǎn)4測(cè)量平均速度【例4】(莆田中考)如下圖,在測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中,讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí),分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可算出小車(chē)在各段的平均速度.(1)圖中AB段的距離sAB=________cm,測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s,那么AB段的平均速度vAB=________cm/s.(2)如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),那么測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏________.(3)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)屢次測(cè)量,每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從____________由靜止開(kāi)始下滑.(4)vBC________(填“>〞“<〞或“=〞)vAC.【解析】(1)根據(jù)圖中刻度尺讀出AB段的距離,運(yùn)用公式v=eq\f(s,t)求出AB段的平均速度;(2)讓小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大,平均速度會(huì)偏?。?3)每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從同一位置由靜止開(kāi)始下滑,保證小車(chē)每次通過(guò)的距離相等;(4)小車(chē)從A到C的過(guò)程中速度越來(lái)越大.參考答案知識(shí)清單知識(shí)梳理1.(1)米m100010000100000(2)精確估計(jì)(3)秒s603600(4)測(cè)量值真實(shí)值2.(1)位置(2)標(biāo)準(zhǔn)(3)參照物3.(1)所用時(shí)間通
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