現(xiàn)代物流概論之：供應(yīng)鏈管理.ppt

1、牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供 應(yīng) 鏈 管 理,現(xiàn)代物流概論之,思美達(dá)物流地帶 ,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,信息爆炸的壓力 技術(shù)進(jìn)步越來(lái)越快 高新技術(shù)的使用范圍越來(lái)越廣 市場(chǎng)和勞務(wù)競(jìng)爭(zhēng)全球化 產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)的難度越來(lái)越大 可持續(xù)發(fā)展的要求 全球

2、性技術(shù)支持和售后服務(wù) 用戶的要求越來(lái)越苛刻（規(guī)格多樣、功能齊全、價(jià)格低廉）,21世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,21世紀(jì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn),產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短 產(chǎn)品品種數(shù)飛速膨脹 對(duì)交貨期的要求越來(lái)越高 對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的期望越來(lái)越高 企業(yè)要想在這種嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下生存下去，必須具有較強(qiáng)的處理環(huán)境的變化和由環(huán)境引起的不確定性的應(yīng)變能力。,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境對(duì)企業(yè)管理模式的影響,質(zhì)量是企業(yè)的立足之本、成本是生存之道、時(shí)間是發(fā)展之源。 傳統(tǒng)企業(yè)的管理模式都是以本企業(yè)為主，所考慮的是本企業(yè)制造資源的安排問(wèn)題，對(duì)企業(yè)間的合作沒(méi)有提高到

3、戰(zhàn)略高度來(lái)認(rèn)識(shí)，有時(shí)甚至把企業(yè)間的協(xié)作看作是不得已的辦法。 而在當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，僅靠一個(gè)企業(yè)的資源難以使市場(chǎng)上的用戶得到滿意的服務(wù)，自己也難以獲得理想的效益。應(yīng)該把企業(yè)資源的范疇從過(guò)去單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到整個(gè)社會(huì)，使企業(yè)之間為了共同的市場(chǎng)利益而結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，也就是選擇最有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商，選擇最有市場(chǎng)發(fā)展前景的客戶，整個(gè)鏈結(jié)成戰(zhàn)略同盟，這就是供應(yīng)鏈的管理模式。 21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈

4、的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈產(chǎn)生的時(shí)代背景,1970s以來(lái)管理的演進(jìn) 1970年代的全面質(zhì)量管理（TQM） 1980年代的精益生產(chǎn) 1990年代以來(lái)的變化 全球化 產(chǎn)品的多樣性 垂直分工體系的興起 供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化 產(chǎn)品與技術(shù)周期的縮短 市場(chǎng)地位的動(dòng)態(tài)變化 運(yùn)作中的典型問(wèn)題 信息失真 供應(yīng)與需求不平衡 訂單履行不充分,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈的發(fā)展歷程,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶

5、 ,現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想的沖突,企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈的影響 供、產(chǎn)、銷系統(tǒng)沒(méi)有形成“鏈” 存在著部門主義障礙 信息系統(tǒng)落后 庫(kù)存管理系統(tǒng)滿足不了供應(yīng)鏈管理的要求 沒(méi)有建立有效的市場(chǎng)響應(yīng)、用戶服務(wù)、供應(yīng)鏈管理方面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與激勵(lì)機(jī)制 系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差 沒(méi)有建立對(duì)不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng) 與供應(yīng)商和經(jīng)銷商都缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，且往往從短期效益出發(fā)，挑起供應(yīng)商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，失去了供應(yīng)商的信任與合作基礎(chǔ),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的

6、特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈的概念,供應(yīng)鏈的定義： 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過(guò)程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。 供應(yīng)鏈不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)都帶來(lái)收益。,牽手物流、創(chuàng)

7、造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈的特征,復(fù)雜性（節(jié)點(diǎn)企業(yè)跨度不同，多個(gè)、多類型或多國(guó)企業(yè)構(gòu)成） 動(dòng)態(tài)性（適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略和市場(chǎng)變化需要，節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更新） 面向用戶需求（供應(yīng)鏈形成、存在、重構(gòu)基于市場(chǎng)需求而

8、發(fā)生，而拉動(dòng)） 交叉性（節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。）,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈的類型,穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈（基于穩(wěn)定還是變化、單一還是復(fù)雜的市場(chǎng)需求） 平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈（根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系，當(dāng)生產(chǎn)超時(shí)、成本增加、庫(kù)存增加、浪費(fèi)增加等現(xiàn)象，供應(yīng)鏈將會(huì)處于傾斜狀態(tài)） 有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈（根據(jù)供應(yīng)鏈的物理功能和市場(chǎng)中介功能） 有效性供應(yīng)鏈?zhǔn)且宰畹偷某杀緦⒃牧限D(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品，以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸。 反應(yīng)性供應(yīng)鏈?zhǔn)前旬a(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知

9、的需求做出快速反應(yīng)。,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈管理的概念,供應(yīng)鏈管理的定義： 供應(yīng)鏈管理是一項(xiàng)運(yùn)用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商及時(shí)有效地運(yùn)送給制造商與最終用戶，將物流配送、庫(kù)存管理、訂單處理等資訊進(jìn)行整合，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，其功能

10、在于降低庫(kù)存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)品質(zhì)。 供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容,物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動(dòng) 戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理 供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)和計(jì)劃 供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)（全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評(píng)價(jià)、選擇和定位） 企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理 基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)

11、劃、跟蹤和控制 基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流（運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝等）管理 企業(yè)間資金流管理（匯率、成本等問(wèn)題） 基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理等,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程,1、客戶關(guān)系管理 2、客戶服務(wù)管理 3、需求管理 4、訂單履行 5、制造流程管理 6、采購(gòu) 7、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和商業(yè)化 8、回收,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)

12、機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,合作機(jī)制 供應(yīng)鏈合作機(jī)制體現(xiàn)了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和企業(yè)內(nèi)外資源的集成與優(yōu)化利用。 產(chǎn)品制造周期、產(chǎn)品研發(fā)周期大大縮短，客戶化、模塊化、簡(jiǎn)單化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)值鏈及價(jià)值讓渡系統(tǒng)管理、基于價(jià)值的供應(yīng)鏈管理。 決策機(jī)制 供應(yīng)鏈企業(yè)同步化、集成化計(jì)劃與控制的目的。 基于Internet/Intranet 的開(kāi)放性信息環(huán)境下的群體決策模式。 激勵(lì)機(jī)制 T時(shí)間 Q質(zhì)量 C

13、成本 S服務(wù) F柔性 均衡一致的供應(yīng)鏈管理業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法。 自律機(jī)制 企業(yè)內(nèi)部的自律、對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自律、對(duì)比同行企業(yè)的自律、比較領(lǐng)頭企業(yè)的自律 降低成本，增加利潤(rùn)和銷售量，更好了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提高客戶滿意度，增加信譽(yù)。,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶

14、,集成化供應(yīng)鏈管理理論模型,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,實(shí)施供應(yīng)鏈管理要解決的問(wèn)題,供應(yīng)鏈的高成本（占凈銷售值的5% 20%） 庫(kù)存水平過(guò)高（庫(kù)存在3 5個(gè)月） 部門之間的沖突 目標(biāo)重構(gòu) 產(chǎn)品壽命周期變短 外部競(jìng)爭(zhēng)加劇 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性增加 價(jià)格和匯率的影響 用戶多樣化需求,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理要進(jìn)行的轉(zhuǎn)變,從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)，考慮企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題 要轉(zhuǎn)變思維模式，從縱向一維空間思維向縱-橫一體的多維空間思維方式轉(zhuǎn)變 要放棄“小而全，大而全”的封閉的經(jīng)營(yíng)思想，向與供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)建 立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系為紐帶的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作關(guān)系轉(zhuǎn)變。 要建立分

15、布的、透明的信息集成系統(tǒng)，保持信息溝通渠道的暢通和透明度 所有的人和部門都應(yīng)對(duì)共同任務(wù)有共同的認(rèn)識(shí)和了解，去除部門障礙，實(shí)行協(xié) 調(diào)工作和并行化經(jīng)營(yíng)。 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與利益共享,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,集成化供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)的步驟,牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,目 錄,一、全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征 二、現(xiàn)行企業(yè)運(yùn)作模式與供應(yīng)鏈管理思想和沖突 三、供應(yīng)鏈的概念和結(jié)構(gòu)模型 四、供應(yīng)鏈的特征和類型 五、供應(yīng)鏈管理的概念和涉及的內(nèi)容 六、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程與運(yùn)營(yíng)機(jī)制 七、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型和實(shí)現(xiàn)步驟 八、供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)中應(yīng)用的收益與改造要點(diǎn),牽手物流、創(chuàng)造溝通 思美達(dá)物流地帶 ,實(shí)施供應(yīng)鏈管理可達(dá)到的收益,總供應(yīng)鏈管理成本（占收入的百分比）降低10% 以上 中型企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率提高15% 訂單滿足提前期縮短25% 35% 中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高 10% 以上 績(jī)優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提高 15% 20% 中型企業(yè)的庫(kù)存降低 3%，績(jī)優(yōu)企業(yè)的庫(kù)存降低 15