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1、第七章 橋涵工程施工方案、方法及工藝第一節(jié) 橋梁工程施工一、橋梁工程概況本標(biāo)段共有5座橋,全長438.47m,其中大橋2座,中橋2座,公路立交小橋1座,最大墩高43.90m,本段工程地質(zhì)情況巖性主要以灰?guī)r、白云巖、頁巖夾砂巖、夾有頁巖、燧石、泥巖,巖溶發(fā)育,并有斷層等不良地質(zhì)。除郁江大橋3#墩基礎(chǔ)有鉆孔樁外,其余各橋基礎(chǔ)均為挖孔樁基礎(chǔ)、明挖擴大基礎(chǔ)。本標(biāo)段橋梁工程見表7-1-1。橋 梁 工 程 表 表7-1-1序號橋梁名稱中心里程孔跨式樣全長(m)基礎(chǔ)類型1xx中橋DK250+988.513243.92明挖、挖孔樁基、T形橋臺2xx中橋DK261+51322462.57明挖、矩形墩、T形橋臺3
2、xx大橋DK253+003124+432+124188.65明挖、鉆孔、挖孔樁基、圓形墩、圓形空心墩4xx大橋DK259+978436142.24明挖、挖孔樁基、矩形墩、T形橋臺5xx公路立交小橋DK256+80011628.36明挖、重力式臺二、橋梁施工方案采用沖擊鉆機、人工開挖成樁,明挖基礎(chǔ)放坡開挖;矩形墩身采用桁架式整體鋼模板,圓形墩采用液壓鋼翻模;xx公路立交小橋的16m預(yù)制梁在現(xiàn)場預(yù)制,吊車吊裝;砼采用自動計量砼拌合樓拌合,墩臺采用泵送砼入模,塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護工藝;蓋板涵蓋板采用集中預(yù)制吊裝。郁江大橋2號、4號墩基礎(chǔ)施工采用草袋圍堰,3號墩基礎(chǔ)施工采用鋼沉箱構(gòu)筑鉆孔平臺,沖擊鉆成
3、孔;鋼沉箱施工承臺;砌筑片石、壓漿處理溶洞;采用索纜吊灌注混凝土。三、基礎(chǔ)工程施工(一)挖孔灌注樁基礎(chǔ)本標(biāo)段挖孔樁孔徑為1.25m、1.5m,最大樁長10m,最大挖深達26.5m(從原地面計算)。開挖方式見圖7-1-1。B圖7-1-1 挖孔樁開挖示意圖30cm鎖口護壁通風(fēng)防護網(wǎng)T1、場地平整場地為旱地時,清除地表雜物,整平場地。當(dāng)場地為陡坡時,用枕木搭設(shè)工作平臺;在孔口四周設(shè)排水溝、集水井,防止地表水進入孔內(nèi)。井口鎖壁圍護比地面高30cm,防止土、石、雜物進入孔內(nèi)。2、測量放樣采用全站儀按設(shè)計樁位進行放樣,保證樁位準(zhǔn)確。確??卓谄矫嫖恢门c設(shè)計樁位偏差不大于5cm。3、鎖口、護壁按照設(shè)計要求進行
4、鋼筋混凝土鎖口、護壁,郁江大橋的4根1.25m挖孔樁采用C20鋼筋混凝土鎖口,鎖口鋼筋混凝土厚30cm、長1m;大砂溝中橋的4根1.5m挖孔樁采用C25混凝土護壁;保家大橋的4根1.25m挖孔樁采用C20鋼筋混凝土鎖口和20 cm厚的C20混凝土護壁,鎖口鋼筋混凝土厚30cm、長1m;鎖口高出地面30cm,以防地面水流入孔內(nèi)。根據(jù)地質(zhì)穩(wěn)定情況擬采用外齒式混凝土護壁,護壁混凝土厚度和強度按照設(shè)計要求進行,上下護壁間搭接50mm,護壁砼結(jié)構(gòu)如施圖7-1-2。鎖口B30cm護壁圖7-1-2 挖孔樁鎖口、護壁示意圖護壁砼模板由組合鋼模板拼裝而成,拆上節(jié)立下節(jié),循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板用“U”型卡連接,上下用
5、兩個半圓組成鋼圈,頂緊模板,不另設(shè)支撐。4、挖孔挖土作業(yè)由人工從上到下逐段開挖,每段高度為1m。同一段內(nèi)挖土次序為:先中間后四周。棄土裝入活底吊桶,用20KW慢速卷揚機提升,至地面后運離孔口。挖土施工時隨時注意孔壁情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,防止事故發(fā)生。安裝提升設(shè)備時,使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致,以便挖土?xí)r粗略控制中心線。在每節(jié)護壁上設(shè)十字控制點,吊線錘控制中心線,用水平尺桿確定樁徑。當(dāng)孔內(nèi)巖石須爆破作業(yè)時,采用淺眼爆破法,炮眼深度在硬巖層不超過0.4m,軟巖層不超過0.8m。嚴(yán)格控制炸藥用量,裝藥量不超過炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加強支護,防止震塌孔壁??變?nèi)爆破采用電引起爆。
6、當(dāng)樁底進入斜巖層時,把樁底巖石鑿成水平或臺階狀。5、孔底處理挖孔達到設(shè)計深度后,把孔底的松渣、淤泥、沉淀等擾動過的軟層全部清理掉;并檢測基底承載力,是否滿足設(shè)計要求,若不滿足,及時上報監(jiān)理、設(shè)計單位進行處理。6、吊放鋼筋籠鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求制作,鋼筋籠主筋采用對焊,整體用吊車吊入樁孔。鋼筋骨架的保護層,通過螺旋筋上穿入中心開孔,厚5cm的圓形30水泥砂漿墊塊來保證,砂漿塊按豎向每隔2m設(shè)一道,每一道沿圓周穿入6個布置。7、灌注樁身混凝土成孔后,如果孔內(nèi)有水,按導(dǎo)管法灌注水下混凝土。如孔內(nèi)無水,采取旱灌法灌注樁身混凝土,混凝土坍落度控制在7-9cm?;炷猎诎韬驼炯邪柚?,砼運輸車運輸,
7、減速串筒灌注,串筒底部與孔內(nèi)底部或混凝土面高度不大于2m,混凝土連續(xù)分層灌注成樁,使用插入式振動器分層振搗密實,直至樁頂。8、施工注意事項 嚴(yán)格控制樁的平面位置、樁徑的凈尺寸和樁的垂直度,開挖時隨時檢查,出現(xiàn)偏差及時糾正。 經(jīng)常檢查孔內(nèi)的有害氣體,并根據(jù)孔內(nèi)有害氣體的濃度及孔深設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,進行通風(fēng)。特別在放炮后,施工人員下井前,事先測定孔底有無毒氣,若有毒氣則立即排除。 挖孔時如有水滲入,及時加強孔壁支護,避免井壁滲流造成的坍孔。滲水及時排出孔內(nèi),必要時采用井點降水;當(dāng)一墩臺樁基同時開挖,滲水量大的一孔超前開挖,用于集中排水,以降低其他樁孔的水位。 挖孔工人必須配帶安全帽、安全繩。并定期對取
8、土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具進行檢查。(二)明挖擴大基礎(chǔ)施工1、基坑開挖明挖基礎(chǔ)施工工藝見圖7-1-3。施工準(zhǔn)備修筑圍堰基坑開挖護壁支護及排水立 模灌注砼圖7-1-3 明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖本標(biāo)段明挖基礎(chǔ)主要位于灰?guī)r、頁巖夾砂巖、卵石土、塊石土、砂粘土等土層內(nèi)。在施工中采用挖掘機開挖基坑,對不能用挖掘機開挖的部分采用風(fēng)鎬清除或風(fēng)槍打眼輔以弱爆破。墩臺基坑開挖時,發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)與設(shè)計不符立即通知設(shè)計、監(jiān)理單位采取相應(yīng)的措施?;踊壮叽绫仍O(shè)計寬出50100cm。并在基坑四周設(shè)置匯水溝、集水井,用抽水機及時把坑內(nèi)積水排出。基底挖至距接近設(shè)計標(biāo)高時,保留0.2m厚的一層,待灌注砼前使用風(fēng)鎬,
9、人工配合突擊開挖至設(shè)計標(biāo)高,迅速檢驗,隨即進行基礎(chǔ)施工。明挖基礎(chǔ)開挖示意圖見圖7-1-4。圖7-1-4 明挖基礎(chǔ)開挖示意圖當(dāng)橋墩地面坡陡,其基坑開挖嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行,嚴(yán)禁向坡面外側(cè)拉槽開挖,坡腳用M5漿砌片石護坡。當(dāng)施工便道需經(jīng)過基頂時,坑頂與便道之間設(shè)置1米寬的護道。并在基坑頂面設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑。2、基底檢驗 灌注基礎(chǔ)砼前,對基坑進行隱蔽工程檢查,檢查內(nèi)容為:(1) 基底平面位置、尺寸、標(biāo)高是否符合設(shè)計圖紙;(2) 基底的承載力是否滿足設(shè)計要求;(3) 確定地基基層是否能保證墩臺的穩(wěn)定;(4) 基底清潔、無積水及雜物。3、基底處理基坑開挖后,根據(jù)基底地層的情況確定基礎(chǔ)處理辦法
10、,詳見表7-1-2所示。保家大橋1、2號基坑采用漿砌片石回填至基巖(W2)面,3、4號墩臺底層基礎(chǔ)采用漿砌片石封閉。確保大砂溝中橋基巖內(nèi)基坑底部開挖尺寸與基地平面尺寸一致,滿灌底層混凝土基坑,以增強橋墩穩(wěn)定性,其余用M5漿砌片石回填至基頂?;滋幚泶胧┻x擇參考表 表7-1-2序號基底地質(zhì)處 理 辦 法1巖層未風(fēng)化的巖層基底,清除巖面碎石、石塊、淤泥、苔鮮等;風(fēng)化的巖層基底,開挖基坑尺寸留少量余量,灌注基礎(chǔ)前清除并將基坑填滿封閉;巖層傾斜時,將巖面鑿平或鑿成臺階狀,防止基礎(chǔ)受力后產(chǎn)生滑動;砌筑前,將巖層表面用高壓水沖洗干凈。2碎石及砂類土 承重面人工修整夯實,砌筑前鋪一層2cm厚的濃稠水泥砂漿3
11、巖溶基礎(chǔ)遇巖溶時,進一步進行地質(zhì)補勘工作,提出方案,并報建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位重新確定處理方案。4、灌注砼采用組合鋼模板,砼采用拌合站集中拌合,拌合水采用無侵蝕性水,輸送車運送。在施工中砼采用分層連續(xù)澆注,用滑槽、串筒送砼運至灌注部位,采用插入式振搗棒振搗,振搗棒插入下層砼5-10cm,插入間隔小于振搗棒作用半徑,不得漏搗和過搗。振搗時觀察到砼不再下沉,表面泛漿,水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。澆注完畢后,及時用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護。在模板拆除經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,及時按設(shè)計要求進行基坑回填。(三)承臺施工承臺基坑施工同明挖基礎(chǔ),在開挖承臺基坑時,注意保證樁基不被擾動和損壞(靠近樁基1.0m范
12、圍內(nèi)用人工開挖并清理),人工鑿除樁頭,樁基無破損檢驗合格后,進行承臺施工。采用組合鋼模板,集中拌合混凝土,砼運輸車運送混凝土,混凝土輸送泵泵送入模,插入式振搗器搗固,覆蓋灑水養(yǎng)生。三、墩臺身施工本標(biāo)段除了郁江大橋的橋墩為圓形外,其余四座橋的橋墩為矩形,橋墩最高為29m,橋墩模板主要采用桁架式模板,墩臺身支架采用搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架,砼拌合采用自動計量拌合站集中拌合,運輸采用砼輸送車,泵送混凝土入模。根據(jù)高度可一次整體澆注或分節(jié)施工。(一)模板工程1、大塊組拼式模板橋臺主要采用大塊組拼式鋼模板,并配有定做的異形鋼模板。2、整體桁架式鋼模板的制作根據(jù)本標(biāo)段橋墩設(shè)計特點,矩形橋墩模板采用桁架式鋼模(
13、見圖7-1-5),并配有收坡模板以滿足截面漸變的要求。共做模板2套,模板每塊高1.5m。該模板單件面積大、接縫少,無拉筋,砼表面不留孔眼,安裝速度快,效率高。加工制作的模板表面光滑平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求;具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。 圖7-1-5 桁架式整體鋼模示意圖3、模板及支架安裝模塊組裝前,在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。模板安裝好后對軸線、高程檢查,符合規(guī)范和設(shè)計要求后進行加固,保證模板在灌注砼后,不變形、不移位;模內(nèi)干凈無雜物,拼裝平整嚴(yán)密無漏漿縫隙,模板內(nèi)部涂刷脫模劑。墩臺身支架均采用碗扣式鋼管腳手架,模板和支架不發(fā)生聯(lián)系。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均安
14、裝牢固,并能抵擋偶然撞擊震動;支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板的安裝尺寸偏差見表7-1-3。模板的安裝尺寸偏差表 表7-1-3序號項 目允許偏差(mm)附 注1模板軸線與設(shè)計位置偏差墩臺身、頂帽托盤10不再與制造偏差疊加2模板內(nèi)側(cè)表面最大局部不平墩臺身、頂帽托盤53高 程墩臺身15自承臺到頂帽頂帽托盤0,-15頂面不得疊加(二)鋼筋工程1、鋼筋在進場時進行抽檢,杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi),在鋼筋加工廠內(nèi)加工。鋼筋在加工前先進行調(diào)直和清除污銹,然后按設(shè)計要求下料加工。2、鋼筋的接頭采用焊接,在施工中盡量采用閃光對焊,當(dāng)施工條件不允
15、許時,采用電弧焊。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計要求進行試焊,檢驗合格后再進行正式施焊。鋼筋采用電弧焊時,盡量采用雙面焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。3、鋼筋骨架全部配螺旋筋點焊成型后吊裝就位與預(yù)埋鋼筋焊接。鋼筋骨架加架立固定筋,確保鋼筋位置正確。鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護層厚度。(三) 墩臺身砼澆筑1、砼的拌合及運輸砼拌合采用自動計量拌合站集中拌合,運輸采用砼輸送車。砼摻加FDN高效復(fù)合減水劑,以提高砼的和易性,減少用水量,坍落度控制在14cm左右。在澆筑現(xiàn)場每隔一段時間對砼的均勻性和坍落度
16、進行檢查一次。2、澆筑砼墩身以6m為一節(jié)進行澆筑,采用泵送混凝土入模,插入式振動器振搗密實。澆筑前,先對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查,把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈,模板如有縫隙,要填塞嚴(yán)密。把基礎(chǔ)砼及接頭砼表面松散的部分鑿除并將泥土、石屑等沖洗干凈。砼采用水平分層澆筑,每層厚度不超過30cm,且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。當(dāng)上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離保持在1.5m以上?;炷凉嘧r的自由傾落度控制在2米以內(nèi)。在施工中砼的生產(chǎn)、運輸、澆注速度相互匹配,滿足:Vsh/t 。式中:V砼配制、輸送及灌注的容許最小速度,m3/h; s灌注的面積,m2; h灌注層的厚度,m; t所用水
17、泥的初凝時間,h。3、新舊混凝土接縫施工在舊混凝土的施工接縫面上,或在間歇時間超過規(guī)定的已硬化的前層混凝土表面上繼續(xù)灌注新混凝土,先鑿除施工接縫上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子或松弱混凝土,并用壓力水沖洗干凈,使之充分濕潤,不存積水。灌注前先在施工縫表面鋪一層厚約15mm,并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿后,再灌注新層混凝土。4、拆模養(yǎng)生在砼澆筑完成后,對砼裸露面及時進行修整、抹平,砼終凝后,利用接水管上墩方法養(yǎng)生,砼澆注完23小時后覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護,對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護,并派專人負責(zé)此項工作。四、墩帽施工(一)施工工藝流程施工工藝流程見圖7-1-6。鋼模板制作、安裝
18、制作、綁扎鋼筋預(yù)埋錨拴孔、鐵件、泄水孔等檢查鋼筋和各預(yù)埋件的尺寸、位置及支撐墊石水平標(biāo)高灌注砼(一次澆筑)養(yǎng)生、拆模圖7-1-6 墩帽施工工藝流程圖(二)施工注意事項1、隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時應(yīng)及時校正。2、砼墩臺面層預(yù)埋的接茬鋼筋,在灌注時要使鋼筋周圍充滿密實的砼,而且不得使預(yù)埋鋼筋下沉或歪倒。3、預(yù)留孔的成型設(shè)備及時抽拔或松動。五、圍欄、吊欄及橋涵附屬工程1、圍欄、吊欄安裝所有圍欄、吊欄等鋼構(gòu)件均由廠家集中制造,運至現(xiàn)場安裝,安裝前進行準(zhǔn)確的測量放線定位,確保安裝尺寸準(zhǔn)確,豎向平順,水平成線,然后按設(shè)計要求進行防銹、涂漆,鋪設(shè)步板等。2、橋臺錐體護坡施
19、工橋臺錐體護坡在橋梁下部工程完工及路基填方基本穩(wěn)定后,采用極坐標(biāo)法對填筑的錐體進行準(zhǔn)確的測量定位,人工刷坡。鋪砌自上而下分段進行,反濾層按設(shè)計分層做好,邊做反濾層邊砌石,同時做好沉降縫和泄水孔。嚴(yán)禁邊砌筑邊補土。3、臺后側(cè)溝應(yīng)接至橋下適應(yīng)位置,以避免對臺身及基礎(chǔ)或橋下坡面的沖刷。臺后路基側(cè)溝接至橋下時應(yīng)順地形成臺階狀而下。臺后路基應(yīng)按規(guī)定填筑滲水土。4、大砂溝中橋的臺側(cè)路塹邊坡采用M10漿砌片石擋墻防護,擋墻以上噴C15混凝土5cm,0#臺前陡崖腳懸空處用M5漿砌片石回填嵌補。第二節(jié) 涵洞工程施工本標(biāo)段共有涵洞48座,其中鋼筋混凝土箱涵45座,公路蓋板涵3座。一、施工放樣施工前組織測量放樣,復(fù)
20、測中線、高程,準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置,并在施工中及時復(fù)核。對設(shè)計確定的涵洞位置、方向、長度、孔徑、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等與實際地形地貌有出入時,及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系,必要時進行變更設(shè)計。二、基坑開挖嚴(yán)格控制平面尺寸和標(biāo)高,嚴(yán)禁擾動基底。土質(zhì)基坑,基坑開挖放坡1:0.5,采用推土機、挖掘機械開挖,人工配合。在基槽底面留一層適當(dāng)厚度土層,以便壓實后達到設(shè)計標(biāo)高;石質(zhì)基坑采用小型松動爆破,挖掘機配合人工開挖。棄土、石及動力設(shè)備堆放設(shè)置在距坑頂邊緣1.02.0m外的地方,且不小于基坑深度,以減少壓力振動,保證基坑邊坡穩(wěn)定性。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計高程時,對基底進行檢測,如實際基底與設(shè)計不符,特別要注意基底
21、是否有軟硬不均及兩類以上的土壤交錯的情況等,及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系,采取適當(dāng)措施處理后方可施工基礎(chǔ)。三、基礎(chǔ)施工施工前先將浮土清除,若有超挖現(xiàn)象,用砂礫補填夯實。地基允許承載力不小于設(shè)計規(guī)定值,若達不到要求,及時反映并采取相應(yīng)的處理措施?;訖z驗合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后及時進行施工,避免暴露或浸水時間過長?;炷粱A(chǔ)施工時采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。安裝模板前,校核基底標(biāo)高和中線,放出基礎(chǔ)邊線,安裝模板?;炷潦┕がF(xiàn)場采用拌和機、機動翻斗車輔以人力雙輪車近距離運輸。漿砌塊、片石基礎(chǔ)砌筑同一般砌筑施工。四、主體施工 施工時按照設(shè)計要求采用整體或分段砌筑方式,分段位置和沉降縫保持一致,并符合設(shè)計。漿砌采用人
22、工砌筑,按擠漿法施工,嚴(yán)禁灌漿,確保砂漿飽滿。嚴(yán)格選擇石料,尤其是鑲面石,應(yīng)大面方正,上下平整。砌筑前,石塊必須澆水濕潤,表面泥土、水銹清除干凈。在砌筑過程中先鑲面石,后填腹石。腹石四周必須用瓦刀填塞滿布,嵌縫料和砂漿飽滿,不得出現(xiàn)空洞。砌面石要求兩順一丁,墻背面砌石可靈活掌握,為兩順一丁或三順一丁。要求砌筑后錯縫最少8cm,與腹石之間咬碼錯縫,搭接牢固,不得出現(xiàn)石塊豎砌。墻身與基礎(chǔ)的沉降縫處,兩端面砌體豎直平整,上下層不得錯臺。沉降縫填料采用瀝青木條填塞緊密,有彈性,不透水。為保證灰縫的牢固性和剔縫深度,必須在砌體砌好后3小時內(nèi)用鐵棒將灰縫剔去,深度2cm。墻體養(yǎng)生派專人灑水養(yǎng)護,并用浸濕的
23、草簾、草袋和麻袋加以覆蓋。七天內(nèi)經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤。蓋板涵八字墻與主體同時砌筑。鋼筋混凝土蓋板在現(xiàn)場預(yù)制,待涵身帽石混凝土達到設(shè)計強度80%以上后,汽車吊吊裝就位。鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程見圖7-2-7。平整場地備 料挖 基鋼筋制作底基處理蓋板預(yù)制基礎(chǔ)施工 臺座澆筑蓋板吊裝防水層制作 附屬工程施工施工準(zhǔn)備模板制作墻身砌筑拆模養(yǎng)護圖7-2-7 鋼筋混凝土蓋板涵施工流程圖五、涵背回填涵洞洞身完成之后,待主體圬工強度達到允許強度后即可進行兩側(cè)回填土。其施工工藝見路基及站場工程施工。六、涵洞出入口鋪砌涵洞出入口溝床要整理順直,與上下游排灌系統(tǒng)的連接要圓順、穩(wěn)固、流水順暢。第三節(jié) xx大橋施工
24、一、工程概況xx大橋為124+432+124簡支梁,橋長188.65m,中心里程DK253+003??菟竟?jié)水深3m左右,本橋所通過的地質(zhì)巖性主要為灰?guī)r夾頁巖、灰?guī)r白巖夾燧石灰?guī)r,河床上覆蓋有細砂、塊石土。不良地質(zhì)有溶洞、斷層等,在0#臺、4#墩下鉆探中發(fā)現(xiàn)有溶洞。2#、3#、4#墩位于江中。除0#臺4根1.25m挖孔樁和3#墩6根1.25m鉆孔樁外,其它墩臺均為明挖擴大基礎(chǔ)。二、施工機械配置主要機械設(shè)備見表7-3-1。主要機械設(shè)備表 表 7-3-1序號機械名稱型號單位數(shù)量設(shè)備狀況1纜索吊機5t套1良好2挖掘機PC-200臺1良好3裝載機ZL-50C臺1良好4砼拌合站HZD25座1良好5砼攪拌
25、機500L臺2良好6砼輸送車JC6臺4良好7砼輸送泵HBT60臺1良好8發(fā)電機GF200臺1良好9變壓器S7-315臺1良好10卷揚機JM5臺2良好11鋼筋調(diào)直機GT4/8臺1良好11鋼筋切斷機GQ40臺1良好12鋼筋彎曲機GW40臺1良好13鋼筋對焊機UN-75臺1良好14電焊機BX315臺3良好15抽水機臺6良好16插入式振搗器ZX-50臺22良好17平板式振搗器ZB-10臺6良好18沖擊鉆機KQ125臺2良好19鑿巖機YT25臺16良好20風(fēng)鎬15良好21內(nèi)燃空壓機2L2-10/8臺2良好22導(dǎo)鏈滑車20T臺6良好三、勞動力組織勞力組織見表7-3-2。勞力組織安排表 表7-3-2工班人數(shù)
26、任務(wù)安排機械保障工班8負責(zé)纜索吊、基礎(chǔ)開挖、砼生產(chǎn)、運輸及機械保障與維修鋼筋加工班10負責(zé)橋梁鋼筋加工基礎(chǔ)工班32負責(zé)樁基、明挖基礎(chǔ)及所有承臺的立模、綁筋及砼澆注墩臺身工班42負責(zé)墩臺立模、綁筋及砼澆注管理及后勤人員3負責(zé)生產(chǎn)管理及后勤保障合計95四、工進度計劃1、施工安排結(jié)合該橋結(jié)構(gòu)型式、工程量,樁基承臺、明挖擴大基礎(chǔ)、墩臺身采取平行流水作業(yè)組織施工,橋墩模板加工1套。樁基在2001年 5月1日開工,安排2臺鉆機進行鉆孔,2001年6月31日前完工,墩臺身2001年7月1日開工,到2002年5月31日完工。2、施工進度詳見郁江大橋施工橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖7-3-1、7-3-2。五、施工方案(一)總
27、體施工方案本橋基礎(chǔ)安排在枯水季節(jié)施工。挖孔樁采用人工配以小型機械、小型松動爆破施工開挖。位于水中的2#、4#墩的明挖擴大基礎(chǔ)采用編織袋圍堰。江中3#墩采用鋼沉箱,鉆孔樁采用沖擊鉆機造孔,泥漿護壁,泵送導(dǎo)管法灌注水下混凝土。墩身采用高墩懸掛式腳手架翻模施工,橋臺模板主要采用大塊組拼式模板,砼拌合采用自動計量拌合站集中拌合,纜索吊輸送混凝土入模。(二)臨時工程及場地布置場地布置本著因地制宜,便于管理,方便施工,少占農(nóng)田,安全渡汛的原則進行布置。場地布置詳見:郁江大橋施工場地平面布置圖7-3-3。1、臨時房屋新建生活房屋400 m2,生產(chǎn)房屋860m2,采用空心磚墻瓦房結(jié)構(gòu)。2、施工便道自319國道
28、新修施工便道1.0km,路面寬6m,泥結(jié)碎石路面,做好兩側(cè)的排水溝。為方便橋墩施工,在靠近橋墩的下游一側(cè)搭設(shè)施工便橋,采用軍用墩、軍用梁結(jié)構(gòu),橋面寬度5.0m,全長60m,見圖7-3-4。3、生產(chǎn)、生活用電在拌合站附近設(shè)一變壓器,并自備1臺200KW內(nèi)燃發(fā)電機。4、生產(chǎn)、生活用水郁江內(nèi)常年有水,可滿足施工用水要求,汛期江水渾濁,在江邊修建過濾池,經(jīng)過濾沉淀后供施工使用。5、拌和站所有砼均采用自動計量拌和,設(shè)1座拌和站,同時,配置1臺500L拌和機備用。6、纜索吊雨季為不影響橋墩臺施工,在郁江大橋架設(shè)一座跨度220m的高架纜索,承重索采用438.5的密封式鋼索,起重索和牽引索均采用21.5纖維芯
29、鋼索,其牽引動力起重索采用2臺5t起重卷揚機,牽引索采用2臺5t往復(fù)式起重卷揚機。塔架利用軍用墩,懷化方向塔架設(shè)計為10m高,重慶方向的塔架高度根據(jù)地形作相應(yīng)的調(diào)整。其高架纜索設(shè)計布置見圖7-3-5。(三)基礎(chǔ)施工1、挖孔灌注樁施工郁江大橋的0#臺有4根1.25m挖孔樁,采用的是C20鋼筋混凝土鎖口,鎖口鋼筋混凝土厚30cm、長1m;C20混凝土護壁。挖孔樁采用人工配以小型機械、小型松動爆破施工開挖。當(dāng)開挖到溶洞上部時,提前鉆孔探明溶洞的大小、是否有水涌出,當(dāng)有水涌出時,先打井把水抽出或壓漿封閉。挖孔樁具體施工工藝見第一節(jié)。2、鉆孔灌注樁施工郁江大橋只有3#墩有6根鉆孔灌注樁,鉆孔樁采用沖擊鉆
30、機造孔。鉆孔前先搭設(shè)鉆孔平臺,采用樁基鋼護筒搭設(shè)。(1)測定樁位采用全站儀測定樁孔位置,并埋設(shè)孔位護樁。 (2)泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿,泥漿比重控制在1.11.4范圍。試驗?zāi)酀{的全部性能指標(biāo),并在鉆進中定期檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等,并填寫泥漿試驗記錄表。(3)鉆機就位鉆機就位時用方木墊平,將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心,誤差控制在2cm以內(nèi)。(4)鉆孔鉆孔過程中,孔內(nèi)嚴(yán)格保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定,及時加水加粘土,以維持孔內(nèi)水頭差,以防坍孔。并對鉆碴作取樣分析,核對設(shè)計地質(zhì)資料,根據(jù)地層變化情況,采用相應(yīng)的鉆進方式、泥漿稠度。(5)第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴(虛土)、泥漿濃度、
31、泥漿中含鉆渣量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求,為灌注混凝上創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設(shè)計高程,經(jīng)過檢查,孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后,將鉆渣抽凈。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對密度小于1.25,含砂率8,粘度28,灌注砼前,孔底沉碴厚度300mm。(6)吊放鋼筋籠鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求制作。鋼筋骨架的保護層,通過螺旋筋上穿入中心開孔,厚5cm的圓形30水泥砂漿墊塊來保證,砂漿塊按豎向每隔2m設(shè)一道, 每一道沿圓周穿入6個布置,最后視需要安裝和固定聲測管。鋼筋籠主筋采用對焊,整體或分段用汽車吊吊入樁孔,牢固定位,以免在灌注砼過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。(7)導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用219mm
32、的鋼管,壁厚3mm,每節(jié)長2.05.0m,配12節(jié)長1.01.5m短管,導(dǎo)管采用絲扣連接,對導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗,保證不漏水。砼澆注架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置砼漏斗。(8)第二次清孔在第一次清孔達到要求后,由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管,至澆注砼的時間間隙較長,孔底又會產(chǎn)生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達到設(shè)計要求,孔底泥漿密度1.15,復(fù)測沉碴厚度在300mm以內(nèi),符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后立即灌注水下砼。(9)灌注水下砼砼滿足如下要
33、求:砼強度等級較設(shè)計強度提高,粗骨料采用碎石,粒徑為520mm,砂用級配良好的中砂。砼水灰比在0.6以下,水泥用量不小于370kgm3,含砂率為4050,坍落度1820cm,擴散度為3438cm。砼初凝時間為34h。先灌入首批砼,首批砼數(shù)量要經(jīng)過計算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入砼不小于1m深。導(dǎo)管用砼隔水栓,隔水栓預(yù)先用8號鐵絲懸吊在砼漏斗下口,當(dāng)砼裝滿后,剪斷鐵絲,砼即下沉至孔底,排開泥漿,埋住導(dǎo)管口。隨著澆注連續(xù)進行,隨拔管,中途不能停歇。在整個澆注過程中,導(dǎo)管在砼埋深以1.54m為宜,即不能小于1m也不能大于6m。專人測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外砼面的高差
34、,及時填寫水下砼澆注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的砼的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計標(biāo)高1m,在澆注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼含有空氣時,后續(xù)砼宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管,不得將砼整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi),以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水;同時,對澆注過程中的一切故障均記錄備案。在澆注將近結(jié)束時,在孔內(nèi)注入適量水使孔內(nèi)泥漿稀釋,排出孔外,保證泥漿全部排出。見導(dǎo)管法灌注樁施工程序圖7-3-6。圖7-3-6 導(dǎo)管法灌注樁基施工程序圖3、3#承臺施工采用鋼沉箱施工3#墩承臺。(1)鋼沉箱施工 鋼沉箱使用加工定型鋼模板的材料加工,面板用=6鋼板,外面用扁鋼加肋,采用
35、大塊拼裝而成,塊與塊之間用螺栓連接。鋼沉箱周邊尺寸(內(nèi)徑)與承臺設(shè)計尺寸相同,鋼沉箱高度應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)情況確定,頂邊應(yīng)高出施工水位至少0.5m。鋼沉箱采用分節(jié)制作。 大塊鋼沉箱板在鉆孔平臺上拼裝成整體,在四個角的四根鉆孔樁上設(shè)置四個20T的倒鏈勾住箱底,將鋼沉箱吊起,使之離開鉆孔平臺,拆除防礙其下沉的搭設(shè)平臺用的木板、工字鋼等,在鉆孔樁上重新搭設(shè)小施工平臺,然后用倒鏈下沉鋼沉箱。 在鋼沉箱下沉期間,因倒鏈行程的限制,進行一次接力,即在鋼沉箱的內(nèi)壁上焊牢吊鉤,四個吊鉤必須在同一水平面上的對稱位置,另用同樣的倒鏈掛在吊鉤上起吊,將原倒鏈松開并卸下,繼續(xù)下沉鋼沉箱。 鋼沉箱著床后,緩慢下放,使之切入
36、覆蓋層中,穩(wěn)定于河床上。若鋼沉箱有偏移傾向,在鋼沉箱頂上加配重使之平衡下沉,在整個下沉過程中,倒鏈?zhǔn)冀K不能松開,使鋼沉箱平衡,并保持位置正確。 鋼沉箱穩(wěn)定后,用吸泥機吸泥下沉,砂礫石和卵石用渣斗出碴,石方采用小爆破開挖。當(dāng)下沉至距設(shè)計底面標(biāo)高50時,應(yīng)放慢下沉速度,并仔細觀察,待緩慢下沉到設(shè)計標(biāo)高后,進行水下砼封底。、封底砼數(shù)量要經(jīng)過計算確定。(2)承臺施工、封底完成后,邊進行抽水,邊在鋼沉箱內(nèi)設(shè)置內(nèi)撐。內(nèi)撐設(shè)置兩層,每層縱橫各兩道,內(nèi)撐采用300鋼管。上層設(shè)在鋼沉箱頂下0.5m,下層設(shè)置在承臺砼面上0.5m。、水抽完后,拆除護筒上平臺,割除鋼護筒,鑿樁頭,綁扎承臺鋼筋。、承臺鋼筋在鋼筋加工棚
37、加工成形,運至現(xiàn)場,在鋼沉箱內(nèi)綁扎成型,然后灌注承臺砼。4、2#、4#墩擴大明挖基礎(chǔ)施工在2#、4#墩擴大明挖基礎(chǔ),施工中使用編織袋圍堰圍護,人工配合機械開挖。編織袋圍堰圍護圖見圖7-3-7。圖7-3-7 編織袋圍堰圍護圖圍堰內(nèi)坡角與基坑距離為2.0m。在筑堰前將堰底河床上的樹根、石塊等雜物清除干凈。填筑時自上游開始至下游合攏。圍堰外坡采用編織袋防護,填筑采用粘土,填出水面后進行夯實。在施工中采用挖掘機開挖基坑,對不能用挖掘機開挖的部分采用風(fēng)鎬清除或風(fēng)槍打眼輔以弱爆破。墩臺基坑開挖時,發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)與設(shè)計不符立即通知設(shè)計、監(jiān)理單位采取相應(yīng)的措施?;娱_挖后,根據(jù)基底地層的情況確定基礎(chǔ)處理辦法。采
38、用組合鋼模板,砼采用拌合站集中拌合,拌合水采用無侵蝕性水,輸送車運送砼。在施工中砼采用分層連續(xù)澆注,用滑槽、串筒送砼至灌注部位,采用插入式振搗棒振搗。澆注完畢后,及時用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護。在模板拆除后,及時對基坑按設(shè)計要求進行回填夯實。5、溶洞處理本標(biāo)段分別在0#臺、4#墩處在地質(zhì)勘探過程中中發(fā)現(xiàn)有充填砂粘土的溶洞。0#臺處的溶洞和挖孔樁相交,設(shè)計M5漿砌片石、C15混凝土鉆孔壓漿相結(jié)合方法的處理方法。4#墩處的溶洞在擴大基礎(chǔ)以下14m左右深處,設(shè)計采用C15混凝土鉆孔壓漿的處理方法。當(dāng)挖孔樁開挖到溶洞上部時,提前鉆孔探明溶洞的大小、是否有水涌出,當(dāng)有水涌出時,先打井把水抽出或壓漿封閉,開挖
39、到溶洞位置時,若溶洞較小則把溶洞用漿砌片石填充并壓注混凝土;若溶洞較大則把溶洞與挖孔樁相接處用漿砌片石填充,里面壓注混凝土。 4#墩處的溶洞在基礎(chǔ)施工前進行處理。由柱狀圖了解溶洞、漏水及覆蓋土等情況。將套管下到孔底附近試水檢查,據(jù)此決定壓漿方式,如套管位置、有壓或自流等。先灌孔底自下而上,停機后2030min內(nèi)用吊鉈測定漿液面上升高度,以決定套管提升的層位。每孔提升三四次至界面上土層處為止。 每米深鉆孔的灌漿壓力一般在200400KPa,最高600KPa。提升套管至上一層位后再灌。如果第二次的灌漿量比第一次減少,而壓力又可增加,說明封口灌漿取得了成功。如發(fā)現(xiàn)本孔漿液面上升至預(yù)期位置,甚至其他孔
40、眼及地面有冒汽漿現(xiàn)象立即停機。(四)圓形橋墩施工1、橋墩模板考慮到橋墩高度不大(#墩高43.90m),且工程量較小,外模板擬采用大型拼裝式鋼模板組合,內(nèi)模采用竹膠板,倒模施工,每次立模高度為6m。2、橋墩混凝土澆筑砼拌合采用自動計量拌合站集中拌合,纜索吊輸送混凝土入模。分層均勻?qū)ΨQ灌注,每層厚度不超過30cm。插入式振動器搗固,搗固時不得漏搗和撞擊模板。墩帽施工時,托盤、頂帽一次澆筑完成。第四節(jié) xx公路立交小橋施工保家公路立交橋為1-16m鋼筋砼空心板橋,橋全長28.36m,砼空心板梁擬在橋頭附近設(shè)置預(yù)制場。在預(yù)制場預(yù)制,用汽車吊吊裝。、明挖基礎(chǔ)施工明挖基礎(chǔ)施工方法見第一節(jié)。、橋臺施工模板。采用拼裝式組合鋼模板。拼裝時接縫加墊海棉止?jié){條。模板采用吊車按拆,支撐采取外側(cè)周邊支承方式。模板支立完成后用經(jīng)緯儀檢查校正。鋼筋。鋼筋在加工棚下料和制作,運至現(xiàn)場綁扎成型,
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